城市轨道交通现状及发展前景分析.docx

城市轨道交通现状及开展前景分析目录摘要1绪论2L城市轨道交通的特点及优势32、城市轨道交通的开展现状42.1、 我国城市轨道交通的开展历程4我国城市轨道交通行业开展现状43、城市轨道交通的开展前景5我国城市轨道交通建设迈入高峰期53.1、 城市轨道交通现代化、智能化开展趋势明显64、结论7摘要进入新世纪以来，我国城市的开展规模和人口流入量不断加快，相应的 小汽车保有量也随之上升，城市交通拥堵的矛盾也更加突出。轨道交通 由于其特殊的地下运行方式，不仅大大缓解了城市地面交通压力，而且 对于促进生态保护有着突出的贡献。当前，我国的轨道交通业也迎来了 高速开展时期，很多一线城市都已经开通了地铁，并且，地铁网络的覆 盖面积越来越广泛，极大地方便了人民群众的出行。关键词：城市轨道交通；现状及开展；前景分析绪论城市交通运力的缺乏不仅在一定程度上阻碍了城市的可持续开展，同时 也严重影响了广大群众的正常的生活与工作。当前，城市的人口流入数 量仍在持续，每年近千万的新增城市人口数量，对城市的交通运输体系 提出了巨大的挑战。很显然，轨道交通已经成为有效缓解城市交通压力 的首选，轨道交通的投入和使用大大缓解了日益突出的交通矛盾，极大 程度地方便了人们的出行。同时对于优化城市空间结构，带动区域经济 开展，具有重要的促进作用。从当前来看，城市轨道交通已经成为城市 交通的主力，其开展势头有目共睹，极具开展潜力。L城市轨道交通的特点及优势轨道交通具有经济、环保、高效等独特优势，对于提高交通运输能力、 提高群众的出行效率有积极作用。我国的轨道交通以地铁为主，兴旺国 家的轨道交通网络萄盖面积已经十分广泛，而且轨道交通人口数量门槛 也较低，所以轨道交通里程总量较长。现阶段，我国城市机动车的数量 在不断的上升，交通运输以及城市生产布局缺陷矛盾日益突出，以交通 拥堵为典型的城市病突出，人类的居住与活动空间一再被压缩，不仅影 响广大人民群众的生活质量，同时也制约了城市的进一步开展。而城市 轨道交通不占用地面空间，而且运输量大，效率高，运力提高之后选择 轨道交通出行的人群更多，能很好的缓解堵车问题，而且地面机动车的 数量减少就可以降低汽车尾气排放造成的大气污染；与此同时，城市轨 道交通的建设能够带动一系列产业的开展，如基础建设、智能化设备研 发、房地产市场开发等等。并且对于提升城市综合实力和整体形象、消 除城市结构缺陷具有显著的促进作用。除了上述特点之外，轨道交通资 金投入量大也是典型的特点。通常，一个城市的轨道交通建设从前期规 划到落地运营最少需耗用五年左右的时间，这段时间内，要面临大量的 施工设计、准备、建设、通车运营工作，由此也形成了围绕城市轨道交 通的上、中、下游产业链。从上游来说，主要是轨道交通的施工准备阶 段，即轨道交通工程的具体规划、统筹与设计工作；就产业链的中游来 说，主要为开工建设阶段，如：土地征用、土建施工、车辆购置等过程； 而产业链的下游主要指轨道交通后期的运营与维护。从一定程度上来说, 轨道交通工程相当于城市的生命线工程，在促进产业链开展，改善城市 空间，带动城市内部结构升级等方面具有显著的促进作用。2 .城市轨道交通的开展现状我国城市轨道交通的开展历程我国自上世纪50年代北京首先提出地下铁路修建的构想，由于受经济 开展水平以及技术水平的限制，我国的轨道交通建设经历了相当漫长的 探索之路。直至上世纪末才有京、津、沪、广4个城市的轨道交通开通 运营。所以，相对于兴旺国家来说，我国的轨道交通建设起步较晚，从 上世纪提出构想并探索建设，一直到2003年才就轨道交通的相关建设 以及运营等做出了明确规定，提出了有序开展、量力而行的建设开展方 针路线。此后，一些兴旺城市开始了轨道交通的积极筹建工作。2008 年，在全球性经融危机的大背景下，国家推出了一系列经济刺激计划， 在城市化开展的必然需求以及经济条件允许的大前提下，城市轨道交通 建设自此进入突飞猛进的开展时期。如今，我国的轨道交通事业已经在 30多个城市投入运营，近200条地铁线为老百姓的出行助力。2.1 我国城市轨道交通行业开展现状随着我国经济的快速增长，城市化的速度明显加快，原本的产业结构也 发生明显的变化。城市的交通压力日渐加重，交通基础设施已经无法满 足城市的快速开展需求。所以，轨道交通建设已经成为改善城市交通状 况的首选，以深圳为例，至2020年8月，已经有13条地铁线投入运 营，尽管如此，仍然无法有效满足城市的交通所需，另有9条线10个 工程的地铁工程在陆续的建设中。未来，深圳将会有32条地铁线覆盖 全市范围。四通八达的地铁线路为这座两千多万人口的城市注入了源源 不断的开展动力。不仅有效的带动了城市空间格局的变化，同时也极大 的带动了周边地区如东莞、惠州、汕头等城市经济的快速增长。由于轨 道交通建设涉及的细分工程众多，除了带动产业链的开展之外，对建设 所需的专业人员如设计人才、建设人才、运营人才等需求大量增加。由 此，也很好的推动了高职院校教育的改革，为社会培养出了一大批轨道 交通建设与运营的专业人才。至1965年北京地铁1号线建成运营以来, 在相当长一段时间内我国的地铁开展速度都极为缓慢，一方面是国家发 展规划的原因，其主要原因是受经济水平以及技术水平的制约。目前， 上海市是我国轨道交通运营里数最长的城市以643公里位居各城市之 首，承当起了大型公交的运输功能，所以说，轨道交通是改善城市交通 状况的有效途径,也是城市开展的重要标志。3 .城市轨道交通的开展前景我国城市轨道交通建设迈入高峰期随着一个个城市的地铁线宣布建设完工并投入使用，标志着我国的城市 轨道交通随来了开展高峰期。随着城市轨道交通网络布局越来越完善, 建设工程和规模的不断扩大，为轨道交通的周边产业也带来了新的开展 机遇。根据当前各个城市发布的相关数据显示，我国的城市轨道交通规 划总里程已接近3万公里，越来越多的城市加入轨道交通建设的大军之 中。由此可见，我国的轨道交通建设即将进入高峰期。3.1 城市轨道交通现代化、智能化开展趋势明显当前，我国已经成为全球轨道交通开展最快的国家，随着技术的进步以 及智慧城市的加速推进，城市轨道交通的现代化、智能化、绿色节能特 征更加明显。以深圳最近投入运营的地铁6号和10号为例，在地铁6、 10号线建设过程中，深圳地铁坚决贯彻生态和智慧设计理念，促进线 路建设运营与节能新技术、绿色新能源、减少碳排放等创新技术的结合， 积极探索轨道交通与环境、社会的协调开展，走出了一条具有地铁特色 的绿色低碳开展之路。如地铁6号线首次采用综合减振降噪系统设计， 通过U梁架设、阻尼钢轨、桥梁减振支座等多种工艺工法，在减振降噪 的同时实现减少自重、节约本钱。此外，6号线还引入国内首个绿色环 保装配式无昨轨道技术，减少在市区内的钢筋混凝土工程量。同时，在 全线应用再生制动能量回馈装置，在高架车站设置太阳能光伏发电系统, 实现低碳环保和节能减排，打造了轨道交通高质量、可持续开展的精彩深圳样本。10号线那么依托云计算 大数据技术，实践云平 台调度指挥系统，打造成为全国第一条云计算轨道交通线路。这也是国 内轨道交通行业首次应用云计算技术综合承载地铁各类调度指挥系统。 该系统综合承载了地铁监控系统、乘客信息系统、安防系统、车场智能 化系统等，采用数据库云，使地铁10号线在一图全面感知的基础 上实现一键可知全局和一体运行联动，使线路调度指挥系统更 加先进、可靠与节能。此外，6、10号线还成为全国首次开通前已完成 移动、电信和联通三大运营商车站和隧道5G信号全覆盖的地铁线路。4 .结论：综上所述，随着我国城市人口总量的不断上升,大型城市、超大型城市 的增多，轨道交通的建设规模也随之壮大起来。作为重要的服务业，轨 道交通显然是改善城市交通环境，提升城市整体形象的关键所在。虽然 相对于国外兴旺国家而言，我国的轨道交通起步较晚，轨道交通建设的 人中数量基数相较兴旺国家而言也更多，但我国是人口大国。从当前看， 城市轨道交通建设已经是城市可持续开展的必然趋势。并且，轨道交通 的建设也带动相关产业链的开展，促进了城市GDP总量的增长。在可 以预见的未来，随着大数据，物联网等一系列先进信息技术的助力下， 智慧城市的理念将极大推动现代化城市的开展。而城市轨道交通智能化、 数字化、现代化也是必然的开展趋势。根据关于进一步加强城市轨道 交通规划建设管理的意见中城市轨道交通建设申报条件的要求，现阶 段我国已经有50多个城市符合建设条件，而当前，拥有城市轨道交通 配套设施的城市数量也不过30多个左右，所以说，我国将全面迎来城 市轨道交通建谢口开展的高速期。