地铁站配套地下停车场建设工程设计说明.docx

一、概述新塘镇温涌地铁站配套地下停车场建设工程建设内容包含三条道路，分别是升级改造南碱大 道北和新塘大道西、新建广虎路。新塘大道西道路改造全长977. 986m,标准红线宽42/69m,设计速度为50km/h,城市主干道。道路两侧主要分布布商业区、楼盘、地铁口等。新塘大道西主要进行旧路加铺，人行道改造等。南碱大道北道路改造全长180. 58m,标准红线宽35. 5m,设计速度为40km/h,城市次干道。 主要进行旧路加铺，人行道改造等。广虎路新建道路全长590.875m,标准红线宽11.5m,设计速度为30km/h,城市支路。广虎 路主要为新建道路与附属工程。二、设计编制规范1）城市道路工程设计规范GB 51286-20182）城市道路路线设计规范CJJ 193-20123）城市道路路基设计规范CJJ 194-20134）城镇道路路面设计规范CJJ 169-20115）城镇道路养护技术规范CJJ36-20166）公路沥青路面设计规范JTG D50-20177）公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20048）公路工程抗震设计规范JTG B02-2013：9）建筑地基处理技术规范JGJ 79-201210）道路交通标志和标线GB 5768-200911）无障碍设计规范GB 50763-201212）城市道路交叉口规划规范GB 50647-201113）城市道路交叉口设计规程CJJ 152-201014）建设工程质量管理条例（2016年版）15）工程测量规范（GB 50026-2007）16）城市测量规范（CJJ/T 82011）17）其他规范和标准：按国家最新的规范和标准来执行说明三、技术标准新塘大道西技术标准技术指标表3.2南碱大道北技术标准序号技术指标名称单位规范值采用值1道路等级一城市主干道2车道数-双向六车道3设计速度km/h60, 50, 40504停车视距m60605不设超高最小半径m40010006设超高推荐半径m200-7设超高最小半径m100-8不设缓和曲线圆曲线最小半径m70010009最大纵坡%60. 6910凸形竖 曲线一般最小半径m13504000极限最小半径m90011凹形竖 曲线一般最小半径m10508000极限最小半径m70012标准车道宽度m3. 5, 3. 753.513公交车道宽度m3.014桥涵设计荷载等级城A级15设计洪水频率1/10016路面类型水泥路面加铺沥青跟面17地段动峰值加速度系数g0. 1 （地震基本烈度VII度）技术指标表序号技术指标名称单位规范值采用值1道路等级-城市次干道2车道数一双向六车道3设计速度km/h60, 50, 40404停车视距m40401）基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70#道路石油沥青，其技术要求见下表。70#道路石油沥青技术要求2）橡胶粉检验工程技术要求针入度（25C,100g, 5S) (0. 1mm)60 80延度(5cm/mim, 15'C) (cm)不小于100延度(5cm/mim, 10C) (cm)不小于20软化点（环球法）（C）不小于46溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.5针入度指数PI-1. 3 +1. 0质量损失（%）不大于0.6薄膜加热试验针入度比照）不小于65163-C, 5h延度（15C） （cm）不小于100延度（IOC） （cm）不小于6闪点(COC) (C)不小于260含蜡量（蒸储法）（%）不大于2密度(15C) (g/cm3)不小于1.01动力粘度（绝对粘度，60-C） （Pa.s）不小于180PG等级PG64-22橡胶粉颗粒规格应符合卜.表要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15 ± 0. 05 g/cm3,应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5$,要求橡胶粉颗粒不能相互粘结 成块。供应商应提供橡胶粉质量保证书，说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、檬 股粉的储存方式等。橡胶粉筛分规格3）橡胶沥青筛孔尺寸通过率%2. 00 mm1001. 18 mm65-100600 pm20 100300 pm04575岬05橡胶沥青应满足以下技术要求，其抽检工程、抽检频率符合下表的要求。橡胶沥青技术要求检测工程技术指标试验方法旋转粘度，177C , Pa. s1.54.0T0625-2000针入度(25'C, 100g, 5s), (0. 1mm)>25T0601-2000软化点，(C)254T0606-2000弹性恢复，25aC, (%)260T0662-20004)集料应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，应选用还击式破 碎机轧制的碎石。碎石必须进行预裹附，以加强与橡胶沥青的粘结性(裹附温度在120C以上), 预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。橡胶沥青应力吸收层集料级配范困如下表，一般情况应选 用B级配，应力吸收层上铺筑粗粒式沥青混凝上时可选用B级配。应力吸收层集料规格方筛孔尺寸(mm)A级配B级配13.21001009.5100。156.30152. 3605050. 0750-0.50-0.5SAM1用集料技术要求见下表。SAMI应力吸收层用粗集料质量技术要求检验工程技术要求石料压碎值%)不大于24洛杉矶磨耗损失(%)不大于28视密度(t/m3)不小于2.6吸水率()不大于2.0对沥青的粘附性不小于4级坚固性小)不大于12针片状颗粒含量(给不大于15水洗法0. 075mm颇粒含量(%) 不大于0.6软有含量(弘)不大于3.02、考前须知1) 在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫，以清除没有粘结的松散碎石，防止影响SAMI层与上面层的粘结。2) 橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，假设期间 必须开放交通，须待SAM施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h.在上面层 沥青混凝土施工前须加洒粘层油。九、道路刚性基层材料参数要求(1)水泥选用符合国家技术标准的42.5级普通硅酸盐水泥。路面水泥28天龄期抗压阴度不小于42. 5MPa,抗弯拉强度不小于4.5MPa.其化学成分、物理性能等路用品质应符合公路水泥混凝 土路面施工技术细那么（JTG/T F30-2014）表3. 1.2的规定。（2）粗集料粗集料碎石（砂砾）应质地坚硬、耐久、洁净，最大公称粒径不应超过31.5inmo粗集料碎 石（砂砾）技术应符合公路水泥混凝土路面旅工技术细那么（JTG/TF30-2014）表3.3. 1中不低 于H级的规定；粗集科级配应分别符合公路水泥混凝土路面施工技术细那么（JTG/TF30-2014） 表3. 3. 2的规定。（3）细集料细集料应质地坚硬、耐久、洁净，细度模数应在2.03. 5之间。细集料技术指标应符合公 路水泥混凝土路面施工技术细那么（JTG/TF30-2014）表3.4. 1中不低于H级的规定。细集科级配 应符合公路水泥混凝土路面施工技术细那么（JTG/T尸30-2014）表的规定。（4）水清洗集料、拌和混凝土及养生所用水PH值不得小于4,含盐量不得超过5mg/cm3,硫酸盐含 量（按SO42-计）小于2.7mg/ cm3,不得含有油污、泥和其它有害杂物。（5）外加剂所使用的外加剂（包括减水剂、引气剂、阻锈剂、早强剂、缓凝剂等）应符合公路水泥混凝 土路面施工技术细那么（JTG/t F30-2014）表3.6. 1的规定。（6）钢筋所用钢筋应符合国家有关标准的的技术要求，并应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、外表油 污和锈蚀。（7）接缝材料胀缝板采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板，填缝材料应优先使用树脂类、橡股类或改性沥 育类填缝材料。其技术要求应分别符合公路水泥混凝土路面施工技术细那么（JTG/TF30-2014） 表3. 9. 1、3. 9. 2的规定。（8）其他材料传力杆套（管）帽、沥青及塑料膜应符合公路水泥混凝土路面施工技术细那么（JTG/T F30-2014）第 3.10.2 条要求。混凝土路面养护的养生剂应符合公路水泥混凝土路面施工技术细那么（JTG/T F30-2014） 表3. 10. 3的要求。（9）水泥混凝土配合比设计配合比设计在兼顾经济性的同时应满足以下三项技术要求：1）弯拉强度标准值不低于各路面结构的设计标准。2）坍落度、振动粘度系数和最大单位用水量等工作性能指标，以及混凝土含气量、最大水 灰比和最小单位水泥用量等耐久性指标，应根据摊铺机具种类分别满足公路水泥混凝土路面施 工技术细那么（JTG/T F30-2014）中有关要求。十、施工考前须知1、沥吉路面工程的承包商除保证提供工地使用的原材料满足要求外，还必须根据规定的材 料技术要求和对应的试验方法，进行必要的材料配合比设计，并经过试拌试铺论证确定生产的标 准配合比，为施工提供满足设计要求的沥青混合料、水泥混凝土等相关原材料。2、施工过程中，按沥青路面施工及验收规范（IB50092-96附录E "施工质量管理与验收 标准”的要求进行有关质量检查和试验，同时要求施工单位建立工程质量数据库，以试验检测质 量指标的变异系数作为施工水平的主要评价指标，根据各项施工质量指标的变异系数的允许界限 值作为施工单位的管理口标。3、本工程为旧路改造，施工时应注意保护现状市政公用设施、管线设施和其他现有构筑物, 禁止野蛮施工。并请相关主管部门派员现场监督，指导施工。4、每道工序完成后，必须检验合格后，方可进行下道工序施工。5、本说明中未尽事宜，请按相关规范、标准执行。施工过程中发现问题，需立刻会同建设 单位、设计单位、监理单位及相关部门，协商并研究确定解决方法。6、本说明中未尽事宜，请按相关规范、标准执行，并事先征求建设单位、监理单位及设计 单位的同意。序号技术指标名称单位规范值采用值5不设超高最小半径m400-6设超高推荐半径m200-7设超高最小半径m100-8不设缓和曲线圆曲线最小半径m700一9最大纵坡%60. 6610凸形竖 曲线一般最小半径m6008687极限最小半径m40011凹形竖 曲线一股最小半径m70050000极限最小半径m45012标准车道宽度m3. 5, 3. 753.513公交车道宽度m3.014桥涵设计荷载等级城A级15设计洪水频率1/10016路面类型水泥路面加铺沥青罩面17地藤动峰值加速度系数g0. 1 （地/基本烈度VH度）3. 3广虎路技术标准技术指标表四、道路设计'序号技术指标名称单位规范值采用值1道路等级-城市支路2车道数-双向两车道3设计速度km/h50, 40, 30304停车视距m30305不设超高最小半径m150-6设超高推荐半径m851007设超高最小半径m401008不设缓和曲线圆曲线最小半径m700一9最大纵坡%82. 8710凸形竖 曲线一般最小半径m4002200极限最小半径m25011凹形竖 曲线般最小半径m4002500极限最小半径m25012标准车道宽度m3. 5, 3. 753.513公交车道宽度m3.014桥涵设计荷教等级城B级15设计洪水频率1/100序号技术指标名称单位规范值采用值16路面类型水泥路面加铺沥青罩面17地浜动峰值加速度系数g0. 1 （地震基本烈度VII度）4.1道路平面新埔大道西改造道路全长977. 986m,等级为城市主干道改造道路中线基本维持现状中线不 变。路线直线段长853. 266m,曲线段长124.72m,圆曲线最小半径R为】000m。南碱大道北改造道路全长180. 58m,直线段长180. 58m。广虎路新建道路全长590. 875m,曲线长134. 476m,圆曲线最小半径R为1000m,4. 2道路纵断面新塘大道西和南碱大道北纵断面设计线型基本以“就地爬”的原那么，紧密结合道路现状地面 标高进行适当优化，在现状碎路面上加铺4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）, 6cm中粒式改 性沥声混凝土（AC-20C）,改造后车行道路面基本为抬高约10cm。广虎路新建道路纵断面设计以沿线地面与建筑物标高为控制要素，控制点为新塘大道西交叉 口与起点处交叉口。4. 3道路横断面广虎路横断面1m（人行道）+4m车行道+4m车行道+2. 5m人行道=11. 5m新塘大道西横断面新塘大道西河涌段标准断面：2. 5m（人行道）+ lm（非机动车道）+2m（人行道（含树池）+ U.5m（机动车道）+2m（人行道）+2m（侧绿化带）+26m（温涌）+2m（侧绿化带）+2m（人行道）+ 11.5111（机动车道）+211）（人行道（含树池）+ 101（非机动车道）+3. 51n（人行道）=69m新塘大道西含中央绿化带标准断面:2. 5m（人行道） + lm（非机动车道）+2m（人行道（含树池）+ 11. 5m（机动车道）+ +4m（中央绿化带）+ 11. 5m（机动乍道）+2m（人行道（含树池）+lm（非机动年道）+6. 5m（人行道）=42m南碱大道北标准横断面:3. 5m（人行道（含树池）+ IL 5m（机动车道）+5. 5m（中央绿化带）+ 3. 5m（机动车道）+ 3. 5m（人行道（含树池）=35. 5m4平交口设计】广虎路起点处丫型交叉口设计3 .新塘大道西与温涌东路交叉口lit*4 .新塘大道西4广深高速辅道交叉口五、旧路病害处理根据现场踏查，为保证旧碎路面的整体性，对出现大面积破损的旧碎板全部按换板处理，所 有换板均采用素碎路面加设拉杆和传力杆,对水泥碎板出现裂健、板边及板角断裂、面板脱空、 错台、面板沉陷及坑洞的修补分别采取以下措施。处理方式病害形式六、路面结构病害形式处理方式线裂裂缝灌注热沥青，然后特缝贴50cm宽防裂贴板角断裂挖除断角用C35砂填筑，再对接健灌注热沥青，然后骑缝贴50cm宽防 裂贴裂缝挖除碎板用C35碎填筑交叉型裂缝及破碎板挖除碎板用C35的填筑接缝型损坏清缝，用热沥青进行濯缝，然后骑缝贴50cm宽防裂贴边角剥落清除松散剥落块，用调平层回填坑洞用C35碎填筑外表裂纹及层状剥落跣刨至裂纹外表借台用沥青砂修补或人工磨平修补1、修补板块已经破碎，挖除险板块用C35处填筑：2、修补板块良好，洁缝，用热沥青进行辨缝，然后骑缝贴50cm宽防 裂贴6.1路面结构现状分析根据现场调查，本工程跖面病害以线裂、网裂、沉陷、修补损坏为主，其他破坏形式如坑槽、 路况差等也有出现，相对较少。人行道出现局部塌陷，路缘石倾斜及波浪等现象。本工程的路面典型病害图及主要分布说明如屋6. 2车行道路面结构通过对新塘大道西交通量调查与分析，新塘大道西标准断面为为双向六车道，BZZTOO累计 当量轴次、。为1631万次/车道，大客车及中兴以上货车交通量为1256辆/ (d 乍道)，属于重交 通等级.新塘大道西与南碱大道北改造的路面结构如下：上面层：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)下面层：6cm中粒式改性沥青混凝土 (AC20C)调平层1cm应力吸收层SA.MI旧路C35混凝土路面铳刨1cm既有C35水泥混凝土路面25cm既有路基总加锦厚度：10cm通过广虎路车流量分析与预测,广虎路为为双向两车道，BZZT00累计当量轴次N,为517万 次/车道，大客车及中兴以上货车交通量为873辆/ (d 车道)，属于中等交通等级。广虎路新建路面结构方案如下：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)6cm中粒式改性沥青混凝土 (AC20C)1cm乳化沥青下封层22cm C35素碎板20cm低水泥稳定级配碎石 6. 3人行道结构面层：4cm花岗岩人行道砖调平层：2cm 1:1. 25水泥砂浆基层：10cm C20混凝土既有路基：需满足强度要求，否那么新建总厚度：16cm。6. 4路绿石设计新塘镇温涌地铁站地卜停车场建设工程含沿线更换新塘大道西、南碱大道北与广虎路的路缘 石，缘石及压条采用花岗岩材质。七、路基设计新塘镇温涌地铁站地下停车场建设工程在车行道下增设污水管，路面需开挖现状水泥酷路 面，待污水管施工完毕后重新回填基坑恢复路基，为了防止路基沉陷和新老路基不均匀沉降，保 证路基稳定性，必须对路基的压实度进行严格控制，要求如卜.：路基填料宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，特别是路床局部：粘性土等细粒土 次之，当含水量超过最正确含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用：粉性土和耕植上、 淤泥等不能用于填筑路基。路基填料的强度和粒经要求应满足规范要求。土质路基采用重型压实标准，填筑路堤时应采用分层填筑逐层辗压，其分层址大厚度应与压 实机具功能相适应。填方路堤路床顶面以下80厘米以内，乐实度要求到达95%以匕路床顶面 以下80厘米以上，压实度要求到达93%以上：零填及路堑路床压实度要求95%以上。路基压实 标准及压实度要求详见下表：路基压实标准要求表填挖类 型深度范围（cm）机动车道压实度（）人行及非机动车道压实度（）填方。80295>93>80193290挖方030295293八、道路面层材料参数要求路面结构层材料设计计算参数沥青混凝卜.铺装结构层材料及设计计算参数见下表:结构层材料规格适用层位抗压模量(MPa) (20C)劈裂强度 （MPa）沥青玛蹄脂碎石混 合科SMA-13上面层14001.65中粒式改性沥青碎AC-20C调平层12001.08.1 沥青面层对原材料的技术要求1、沥青沥青面层用基质沥青采用70号道路石油沥青，沥青应满足下表要求。指标单位等级沥青标号70号试脸方法针入度(25C5s, 100g)0. Inun60 80T 0604适用的气候分区1-4附录A针入度指数PIA-1. 5+1. 0T 0601软化点（R&B不小于rA46T 060660动力粘度不小于Pa. sA180T 0620104c延度不小于cmA15T 060515C延度不小于cmA、B100蜡含量（蒸锚法）不大于%A2.2T 0615闪点不小于r260T 0611溶解度不小于%99.5T 0607密度（15C）g/cm'实测记录T 0603TF0T (或RTFOT)后T 0610 或T 0609质成变化不大于%0.8残留针入度比不小于%A61T 0601残留延度（10C）不小于cmA6T 06052、改性剂改性剂采用SBS类I-D型，具体要求见下表。聚合物改性沥青技术要求指标单位SBS类（I类）试验方法I-D针入度 25c 100g, 5sdnin40-60T 0601针入度指数PI不小于0T 0604延度51C, 5cm/min不小于era20T 0605软化点加，不小于X?60T 0606运动粘度凹35C,不大于Pas3T 0625T 0619闪点不小于r230T 0611溶解度不小于%99T 0607弹性恢豆25七不小于%75T 0662粘韧性不小于N , mT 0624韧性不小于N m一T 0624贮存稳定性离析,48h软化点差，不大于,c2.5T 06613、粗集料粗集料必须使用坚韧、粗糙、有棱角的优质石料，必须严格限制集料的扁平颗粒含量：粗集料采用优质玄武岩轧制的碎石，各沥青结构层用粗集技术指标应满足下表要求。沥青面层用粗集料质量技术要求指标单 位技术要求试验 方法外表层中、下面层石料压碎值，不大于%2628T 0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T 0317表观相对密度，不小于-2. 602.50T 0304吸水率，不大于%2.03.0T 0304坚固性，不小于%1212T 0314针片状颗粒含量（混合料）,不大于%1518其中粒径大于9. 5mm,不大于%1215T 0312其中粒径小于 9. 5mm,不大于%1820水洗法VO. 075mm颗粒含量，不大于%11T 0310软石含星，不大于%35T 0320粗集料磨光值PSV，不小于BPN42/T 0321与沥青的粘附性，不小于级54T 0616/T 0663具有一定数量破碎面颗粒的含量，不小于%一个面：】00 两个面：90一个面：两个面：9080T 03464、细集料沥青面层用细集料应满足下表要求。指 标单位技术要求试验方法表观相对密度，不小于2. 50T 0328坚固性（0. 3mm局部），不大于%12T 0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T 0333砂当量，不小于%60T 0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T 0346棱角性（流动时间），不小于S30T 03455、矿粉沥青面层用矿粉应满足卜表要求。指 标单位质量要求试验方法表观密度，不小于t/m'2. 50T 0352含水量，不大于%1.0T 0103烘干法粒度范围VO. 6inm<0. 15mm<0. 075mm% % %1009010075100T0351外观无团粒结块指 标单位质量要求试验方法亲水系数<1塑性指数%<4加热安定性实测记一6、沥青面层混合技术要求1）马歇尔试验配合比设计技术要求如下:SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验工程单位技术要求试验方法使用改性沥青马歇尔试件尺寸mm小 101. 6mm X 63. 5nunT 0702马歇尔试件击实次数"）两面击实50次T 0702空隙率VV%34T 0708矿料间隙率vma"2）不小于%17.0T 0708粗集斜骨架间隙率VCA.,Itt,）不大于VCAT 0708沥青饱和度VFA%75 85T 0708稳定度不小于kN5.0T 0709流值mm一T 0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%不大于0.1T 0732肯塔堡飞散试验的混合料损失 或浸水飞散试验%不大于20T 0733注1：对集料坚硬不易击碎，通行重载交通的路段，也可将击实次数增加为双面75 次注2：对高温稳定性要求较高的重交通路段或炎热地区，设计空隙率允许放宽到4. 5%, VMA 允许放宽到 16. 5% （SMA-16）或 16% （SMA-19）, VFA 允许放宽到 70%注3：试验粗集料骨架间隙率VCA的的关键性筛孔，对SMA-19.SMA-16是指4. 75mm,对 SMAT3、SMAT0 是指 2.36mm注4：稳定度难以到达要求时，容许放宽到5. OkN （非改性）或5. 5kN （改性），但动 稳定度检验必须合格密级配沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术要求试验指标单位技术要求夏炎热区（1-1、1-2、1-3、1-4 重我交通击实次数（双面）次75试件尺寸mm4> 101. 6mm X 63. 5min空隙率VV深约90mm以内%46f深约90mm以下%36稳定度MS不小于kN8试验指标单位技术要求夏炎热区(17、1-2、1-3、1-4 区)重载交通流值FLmm1. 5 4矿料间隙率YNM%)设计空隙 率(%)相应于以下公称战大粒径(mm)的最小VMA及VFA技术要求()26.519不小于2101131112412135131461415沥青饱和度VFA(%)55 7065、75注1：对空隙率大于5%的夏炎热区重载交通路段，施工时应至少提高压实度1%注2：当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的VMA最小值.注3：对改性沥青混合料，马歇尔试验的流值可适当放宽沥青稳定碎石混合料马歇尔试验配合比设计技术标准试验指标单位宓级配基层(ATB)公称最大粒径mm26. 5mm大于等于26. 5inm马歇尔试件尺寸mm小 101. 6mm X 63. 5mm4> 152. 4mm X 95. 3mm击实次数(双面)次75112空隙率VV%3-6稳定度不小于kN7.515流值mm1.5-4实测沥青饱和度VFA%55-70密级配基层ATB的矿料间隙率VMA不小于(%)%设计空隙率(5)ATB-40411.5512.5613.52)车辙试验要求沥青混合料必须满足以下要求:沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求交通等 级结构层 位温度分区1-1、 1-2、 1-3、 1-42-12-2、 2-3、 2-42-1重上、中>3000>2000>2500>1500下>12002800>800>8003）水稳定性要求沥青混合料必须满足以下要求:沥青混合料水稳定性检验技术要求气候条件与技术指标相应于以下气候分区的技术要求（）试验年降雨量加m）及气候分区>1000500-10001.潮湿区2.湿润区浸水马歇尔试验残用稳定度（）不小于普通沥青混合料80T 0709改性沥青混合料80SMA混合料改性沥青80冻融劈裂试验的残留强度比（）不小于普通沥青混合料75T 0729改性沥青混合料80SMA混合料改性沥青804）渗水试验要求沥青混合料必须满足以下要求:级配类型渗水系数要求（ml/min）试验方法密级配沥宵混凝土不大于120SMA混合料不大于80T 07307、集料级配范围沥青混合料矿料级配必须满足规范要求的级配。沥青级配表见下:混凝土混合料矿料级配范围级配类型通过以下笳孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752. 361. 180.60.30. 150. 075中粒式AC-2OC10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-171-133-7沥青玛蹄脂碎石SMA 13混合料矿料级配范围级配类型通过以下筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（）1613.29.54.752. 361.180.60.30. 150. 075SMA-1310090 10050 7520 3415 2614 2412 2010769158728、沥青路面外表层抗滑性能沥青面层抗滑技术指标年平均降雨量(mm)交工检测指标值横向力系数FCw构造深度TD (nim)>100025420. 559、基层集料级配要求本工程基层采用骨架密实型混合料，底基层采用悬浮密实型混合料。骨架密实型水泥稳定类 基层集料最大粒径不大于31. 5mm,悬浮密实型水泥稳定类底基层集料的最大粒径不大于37. 5mm。 集料级配范用应符合下表要求：骨架密实型水泥稔定类集料级配层位通过以下筛孔(师)的质量百分率()31.519.09.54.752. 360.60. 075基层10063-8638-5822-3216-288-150-3悬浮密实型水泥稳定类集料级配层位通过以下筛孔(mm)的质量百分率(%)37.531.519.09.54. 752. 360.60. 075底基层10093-10075-9050-7029-5015-356-200-510、基层检测要求假设层、底基层均为水泥程定类集料，材料的压实度、7d龄期无侧眼抗压强度代表值应符合 重、中交通集料所规定范围的要求，且不超过高限。混合料时间成型宜采用振动成型方法。非机 动车道和人行道基层可参照轻交通标准执行。水泥稳定类材料的压实度及7d无侧限抗压强度层位轻交通(人行道及非机动车道)压实度($)抗压强度(MPa)基层2973.5底基层>961.511、粘层、透层、封层材料参数沥青各面层间应喷洒粘层油，粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青PC-3,用量为0.5L/m柔性路面结构沥青路面与基层之间必须喷洒透层沥青，透层沥青采用中凝液体石油沥青AL(M)-1,用量为l.OL/m)并在面层基层之间设置一层1cm厚ES-3型稀浆下封层。道路用乳化石油沥青的技术要求7工程 种类PC-2PA-2PC-3PA-3筋上剩余量不大于%）0.3电荷阳离子带正电（+ ）阴离子带负电（-）破乳速度试验慢裂快裂粘度沥青标准粘度计Go （S）8-20恩格拉度Ea1-6蒸发残留物含量不小于（%）50蒸发残留物性质针入度(100g, 25 ,5s ) (0. 1mm)80-30080-160残留延度比（25X?）不 小于（%）80溶解度（三氯乙烯）不 小于（%）97.5储存稳定性8d不大于（%）5Id不大于（%）1与矿料的粘附性，裹复面积不小于2/3低温储存稳定性（-5C）无粗颗粒或结块用途透层油用粘层油用道路用液体石油沥青的技术要求试验工程快凝中凝慢凝AL (R) -1AL (R) -2AL (M) -1AL (M) -2AL (S) -1AL(S)-2粘度（S）Cs5. BCtiO. 5<205-15<205-15<205-15蒸馀体积（%）225C 前>20>15<10<7315c 前>35>30<35<25360c 前>45>35<50<35<40<35蒸像残留物针入度(100g, 25 C ,5s ) (0. 1mm)60-20060-200100-300100-300快凝中凝慢凝试脸工程AL (R) -1AL (R) -2AL (M) -1AL (M) -2AL(S) -1AL(S)-2延度(25D 5cm/min(cm)>60>60>60>60漂浮度(50*0 (s)<20闪点（TOC法）（C）>30>65>70含水量不大于（%）0.20.20.2用途粘层油用粘层或透层油 用透层 油用稀浆封层矿料级配封层类型通过卜一列筛孔（mm）的质量百分率（）适宜厚度9.54. 752. 361. 180.60.30. 150. 075ES7型-10090-10060-9040-6525-4215-3010-202. 5-3mmES-2 型10095-10065-9045-7030-5018-3010-215-154-7mmES-3 型10070-9045-