山西省2023年一级建造师之一建市政公用工程实务模考预测题库(夺冠系列).doc

山西省山西省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务模考预测题库模考预测题库(夺冠系列夺冠系列)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、下列关于固定支架说法错误的是（）。A.固定支架主要用于固定管道，均匀分配补偿器之间管道的伸缩量B.固支架处管道不得有环焊缝C.固定支架不得与管道直接焊接固定D.固定支架处的固定角板，只允许与固定支架结构焊接，严禁与固定支架结构焊接【答案】D2、工程施工质量验收规定，检验批及分项工程应由（）组织施工单位相关人员进行验收。A.总监理工程师B.监理工程师C.项目经理D.施工单位技术负责人【答案】B3、隧道工程，两条平行隧道相距小于 1 倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于（）m。A.10B.12C.15D.18【答案】C4、索鞍安装时应根据设计提供的()就位，在加劲梁架设、桥面铺装过程中应按设计提供的数据逐渐顶推到永久位置。A.预偏量B.设计位置C.施工位置D.顶推量【答案】A5、（2016 年真题）SMW 工法桩（型钢水泥土搅拌桩）复合围护结构多用于（）地层A.软土B.软岩C.砂卵石D.冻土【答案】A6、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大【答案】D7、燃气管道在安装过程中需要进行严密性试验，试验时所用的介质应是（）。A.空气B.肥皂水C.水D.沙【答案】A8、（2016 年真题）关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。A.浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行【答案】A9、关于现浇水泥混凝土路面对胀缝要求的说法，错误的是（）。A.胀缝板可以采用厚 20m 的刚性板材B.填缝材料可以选用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类C.外加剂应符合国家标准并有合格证D.胀缝板的水稳性要好【答案】A10、（2012 年真题）当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（）。A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移【答案】A11、（2014 年真题）用于城市地下管道全断面修复的方法是（）。A.内衬法B.补丁法C.密封法D.灌浆法【答案】A12、以下脚手架工程专项施工方案必须进行专家论证的是（）。A.高度 40m 及以上落地式钢管脚手架B.提升高度 80m 及以上附着式整体提升脚手架C.提升高度 60m 及以上附着式分片提升脚手架D.分段架体搭设高度 20 米及以上的悬挑式脚手架工程【答案】D13、下列给水排水构筑物中，属于调蓄构筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池【答案】B14、箱涵顶进冬期施工时，应确保混凝土()满足规范规定或设计要求。A.砂率B.入模温度C.内外温差D.坍落度【答案】B15、预制曲梁安装时应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的（）及以上时，方可拆除支撑。A.70%B.60%C.50%D.75%【答案】D16、水泥混凝土道路应设垫层，加设半刚性垫层的主要作用是（）。A.提高路基承载力B.防止路基不均匀沉降C.提高路基稳定性D.减小路基沉降【答案】B17、招标文件主要内容不包括（）。A.技术条款B.评标标准C.投标辅助材料D.市场价格信息【答案】D18、箱涵顶进挖运土方错误的是（）。A.按设计坡度开挖，每次开挖进尺 0.40.8mB.顶板切土，侧刃脚切土及底板前清土须人工配合C.两侧欠挖 50mm，钢刃脚切土前进D.列车通过时可继续机械挖土，但人员应撤离【答案】D19、（2010 年真题）刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。A.静止B.被动C.平衡D.主动【答案】B20、关于钢梁施工的说法，正确的是（）。A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装B.多阶段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度C.施拧钢梁高强螺栓时，最后应采用木棍敲击拧紧D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验【答案】D21、（2017 年真题）关干加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是（）。A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用C.能适应较大变形,可用于软弱地基D.构件可定型预制,现场拼装【答案】B22、任何单位都必须经市政工程行政主管部门和（）的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。A.上级主管部门B.当地建设管理部门C.公安交通管理部门D.市政道路养护部门【答案】C23、淤泥、淤泥质土及天然强度低（）的黏土统称为软土。A.压缩性高，透水性大B.压缩性高、透水性小C.压缩性低、透水性大D.压缩性低、透水性小【答案】B24、进行防水层施工前，混凝土基层检测的非主控项目是()。A.外观质量B.含水率C.粗糙度D.平整度【答案】A25、（2016 年真题）关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理【答案】C26、热力管道对接管口时，应检查管道（），在距接口中心 200m 处测量。A.强度B.焊接口C.平直度D.质量【答案】C27、（2010 年真题）下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是（）。A.波形补偿器B.Z 型补偿器C.方形补偿器D.填充式补偿器【答案】B28、不符合水泥混凝土面层施工原材料控制要求的是（）。A.填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料。并宜加入耐老化剂B.使用机制砂时，应检验砂浆光值，其值宜大于 35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂C.出厂期超过 2 个月的水泥，必须经过试验，合格后方可使用D.宜采用质地坚硬、细度模数在 2.5 以上、符合质配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求【答案】C29、城镇道路土方路基工程检验与验收项目的主控项目为()和压实度。A.纵断高程B.平整度C.弯沉值D.边坡坡率【答案】C30、冬期施工质量控制要求的说法，错误的是（）。A.粘层、透层、封层严禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料温度应不高于 35C.水泥混凝土拌合料可加防冻剂、缓凝剂，搅拌时间适当延长D.水泥混凝土板弯拉强度低于 1MPa 或抗压强度低于 5MPa 时，不得受冻【答案】C31、工程索赔必须以（）为依据。A.法律B.证据C.合同D.正当理由【答案】C32、给水排水压力管道做水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于()；水压试验合格后，应及时回填其余部分。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m【答案】A33、污水处理构筑物中，通常采用无粘结预应力筋，曲面异型大模板施工的构筑物是（)A.矩形水池B.圆柱形消化池C.圆形蓄水池D.卵形消化池【答案】D34、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（）后，方可开放交通。A.40B.45C.50D.55【答案】C35、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥挡土墙D.组合式 SMW 桩【答案】D36、预应力混凝土管道最低点应设置（）A.排水孔B.排气孔C.注浆孔D.溢浆孔【答案】A37、关于聚乙烯燃气管道连接的说法，错误的是()。A.不同标准尺寸比(SDR)的材料，应使用热熔连接B.不同级别材料，必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对 2，应清除表皮的氧化层【答案】A38、工作井不得设在低洼处，井口应比周围地面高（）以上，地面排水系统应完好、畅通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B39、（2018 年真题）下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脱水机房C.管廊桥架D.进水泵房【答案】D40、用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门称为（）。A.截止阀B.柱塞阀C.闸阀D.止回阀【答案】C41、车站每个站厅公共区安全出口数量应该经计算确定，且应设置不少（）个直通地面的安全出口。A.1B.2C.3D.4【答案】B42、当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时，燃气管道外部必须（）。A.提高防腐等级B.加大管径C.做套管D.加厚管壁【答案】C43、（2020 年真题）地铁基坑采用的围护结构形式很多，其中强度大，开挖深度大，同时可兼作主体结构一部分的围护结构是（）。A.重力式水泥土挡墙B.地下连续墙C.预制混凝土板桩D.SMW 工法桩【答案】B44、任何单位都必须经公安交通管理部门和()的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。A.上级主管部门B.当地建设管理部门C.市政工程行政主管部门D.市政道路养护部门【答案】C45、关于冲击钻孔施工的说法，错误的是（）。A.冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定B.应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故C.可以一次钻进到设计标高D.排渣过程中应及时补给泥浆【答案】C46、从事市政公用工程压力管道焊接的焊工，必须持有（）。A.特种设备作业人员证B.焊工证C.相应的在有效期内的焊工合格证书D.焊工合格证书【答案】C47、下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（）。A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.SMW 桩【答案】C48、车站每个站厅公共区安全出口数量应该经计算确定，且应设置不少（）个直通地面的安全出口。A.1B.2C.3D.4【答案】B49、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用()制作。A.经过冷拉的 HPB300 级热轧钢筋B.未经过冷拉的 HPB300 级热轧钢筋C.HRB335 级热轧钢筋D.HRB400 级热轧钢筋【答案】B50、招标工程以（）28d 为基准日，其后国家的法律、法规、规章和政策发生变化影响工程造价的，应按省级或行业建设主管部门或其授权的工程造价管理机构发布的规定调整合同价款。A.投标截止日前B.投标截止日后C.中标后D.合同签订前【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、脚手架搭设施工中，以下正确的是（）。A.脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架可以与模板支架相连接B.作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害C.支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固D.严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备E.脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收，并形成文件后，方可交付使用【答案】BCD2、基坑开挖发生下列()异常情况时，应立即停止挖土。A.围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛B.支护结构的内力超过其设计值或突然增大C.止水帷幕出现渗漏D.基底暴露在外时间过长E.围护结构发生异常声响【答案】ABC3、防水施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土压实、找平C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续【答案】CD4、给水处理的目的是去除或降低原水中的（）。A.各种离子浓度B.有害细菌生物C.胶体物质D.除盐E.悬浮物【答案】BC5、填料式补偿器主要由（）组成。A.带底脚的套筒B.端头封堵C.插管D.填料E.活接【答案】ACD6、（2014 年真题）关于无压管道闭水试验长度的说法，正确的有（）。A.试验管段应按井距分隔，带井试验B.一次试验不宜超过 5 个连续井段C.管内径大于 700mm 时，抽取井段数 1/3 试验D.管内径小于 700mm 时，抽取井段数 2/3 试验E.井段抽样采取随机抽样方式【答案】ABC7、深基坑施工中，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有（）。A.水泥土搅拌B.换填C.高压喷射注浆D.注浆E.其他使土体固结的方法【答案】ACD8、地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护结构施工常采用的成孔设备有（）A.水平钻机B.螺旋钻机C.旋挖钻D.冲击式钻机E.正反循环钻机【答案】BCD9、冻结法是利用人工制冷技术，用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层，以下关于冻结法表述正确的有（）。A.在冻结体的保护下进行竖井或隧道等地下工程的开挖施工，待衬砌支护完成前，冻结地层逐步解冻，最终恢复到原始状态B.形成完整性好、强度高、不透水的临时加固体C.冻结加固的地层强度高，对工程环境污染大D.目的是加固地层、隔绝地下水与拟建构筑物联系E.成本较高，有一定的技术难度【答案】BD10、（2015 年真题）关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有（）。A.板缝部位混凝土表面不用凿毛B.外模应分段随浇随支C.内膜一次安装到位D.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同【答案】BCD11、关于重力式混凝土墩台施工的说法，正确的有（）。A.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈B.墩台水平截面积在 200m2 内的分块数量不得超过 4 块C.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为 1.52mD.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较大的一边平行E.墩台水平截面积在 300m2 以内的分块数量不得超过 3 块【答案】AC12、水泥混凝土路面面层类型包括（）。A.普通混凝土B.钢筋混凝土C.连续配筋混凝土D.钢纤维混凝土E.重力混凝土【答案】ABCD13、为避免桩基施工对地下管线的破坏，开工前应调查管线的内容有（）。A.管线种类B.准确位置C.管线长度D.管线距施工区域距离E.管线的造价【答案】ABD14、燃气管道做通球扫线的前提应该是燃气管道及其附件（）。A.回填完毕B.与干线连接C.安装完毕D.甲方验收合格E.强度试验前试压前进行【答案】C15、场区高程控制网应布设成()、()或()。A.附合环线B.附合星型C.附合路线D.闭合路线E.闭合环线【答案】AC16、确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑的因素包括（）。A.预拱度设置B.温度影响C.预应力筋管道的检查D.挂篮前端的垂直变形值E.施工中已浇段的实际标高【答案】ABD17、关于管涵施工技术要点的说法，错误的有()。A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层夯压密实，形成平基管座D.管涵的沉降缝应设在两端E.管涵出入端墙、翼墙应符合给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008 有关规定【答案】BCD18、（2011 年真题）燃气管不穿越的设施有（）。A.化工厂B.加油站C.热电厂D.花坛E.高速公路【答案】ABC19、市政公用工程设计概算的作用包括()。A.编制建设项目投资计划、确定和控制建设项目投资的依据B.签订建设工程合同和贷款合同的依据C.是施工单位进行施工准备的依据D.是工程量清单编制的依据E.是施工单位控制项目成本的依据【答案】AB20、风险等级评价方法可采用（）A.神经网络分析法B.隐患调查法C.模糊综合评估法D.贝叶斯网络方法E.风险矩阵法【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：A 公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量 52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层 200mm；停车场结构：石灰(10)土 180mm、二灰碎石180mm、50mm 水泥砂、透水面砖。A 公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的 B 公司。A 公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36 天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件 1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，实测切缝深度为 4045mm。事件 2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件 3：园路使用 4 个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝 100mm 左右。问题：1工程比合同约定滞后 36天才正式开工，A 公司可向建设单位索赔吗 2分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4A 公司和 B 公司应如何处理停车场返修问题【答案】1因拆迁影响，滞后 36 天才开工，责任在于建设方；A 公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短 36 天，A 公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度 4550mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为 46mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的 1/3，且不得小于 70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的 1/4，且不应小于 60mm。3停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4A 公司应与 B公司商定处理措施，由 B 公司编制返修方案，获准后由 B 单位返修，经验收合格后，保修期满 A 公司向 B 公司退还保证金。依据合同约定，A、B 公司按合同约定分别承担经济责任。二、1背景：本工程是 54m128m54m 预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设 14 根吊杆。下部结构为直径 1m 的钻孔灌注桩，最大深度 66m；承台最大 17m7.5m2.5m；双柱盖梁，墩柱截面为矩形倒角，最高立柱 14.5m。本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。本工程实施时的基本情况如下：（1）施工组织结构为：项目经理，项目副经理、总工程师，物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科，测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队。（2）钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整桩位放样钻机就位钻机成孔提钻下钢筋笼下导管二次清孔水下混凝土浇筑沉渣测量道渣填孔机具清理。（3）承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护人工挖孔 30cm 至设计标高桩身检测绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土绑扎承台钢筋安装模板商品混凝土运至现场、制作试件浇筑混凝土。（4）本年 4 月 10 日15 日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用 OVM 锚具YCW 型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下：1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核。2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核。3）张拉时，A2 号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的 B2 号千斤顶临时顶替使用。4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固。5）3 号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用。6）张拉时，第 3 束 12 股（每股 30 根）钢绞线中，有一股钢绞线断了 4 根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了。7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在 5%以内。8）千斤顶是上一年 12 月 15日校验合格后入库封存。9）原定 6 套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台 YDC 型千斤顶组成一张拉设备备用。2问题：（1）本工程是否具备流水作业条件，如何安排施工节点段？（2）本工程施工组织结构是否全面？（3）钻孔灌注桩的工艺流程是否全面？（4）根据钻孔灌注桩的工艺流程，简述钻孔灌注桩施工方法。（5）承台施工的工艺流程是否全面？（6）结合本工程的特点，主纵梁现浇混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）结合本工程的特点，主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施？（8）结合本工程的特点，简述主纵梁施工要点。（9）结合本工程的特点，简述主纵梁预应力张拉流程。（10）请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。【答案】（1）本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等，施工场地狭窄，施工场地被分割成若干块，因此不具备流水作业条件。施工节点段可根据桥的主要工程设置：钻孔灌注桩段、承台及其辅助工程段、立柱及盖梁段、主纵梁现浇混凝土支架架设段、主纵梁混凝土浇筑及预应力张拉段、钢管拱肋的制作段、吊杆安装段、主纵梁膺架拆除段、小横、纵梁及桥面板施工段等。（2）不全面，还缺：施工技术科、钻孔桩队等。（3）不全面，还缺：桩位放样埋设护筒、钻机成孔清孔、孔径和孔深测量、道渣填孔桩顶测量。（4）根据施工工艺，不难得出施工方法为：正（反）循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩。（5）不全面，还缺：测设基坑平面位置、地面标高挖掘机放坡开挖、桩身检测浇筑 10cm 素混凝土垫层、浇筑混凝土承台与墩台身接缝处理等项。（6）主纵梁现浇混凝土支架形式有：边跨满堂钢管支架，按轴纵向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主纵梁横跨交通主干线和高架桥，施工时对来往车辆、行人应确保绝对安全措施：1）架下缘吊挂两层密目安全网。2）在梁支架底槽钢上搭设小钢管，上铺七合板，用铁丝固定在钢管上。3）在梁支架上设立围栏，其上绑扎安全网。4）两组梁间搭设行走通道，通道也由七合板铺成。5）专人负责定期检查安全网和七合板，发现问题及时纠正。（8）主纵梁施工要点：1）模板支撑系统。根据本工程特点，模板支撑系统施工可采用悬吊法。模板支撑系统安装完毕后，纵向铺工字钢，上铺带肋九合板作底板。2）设置预拱度。为保证梁体线形，底模设置了正确合理的预拱度（支架梁的弹性变形、墩柱接缝之间的非弹性变形、底模非弹性压缩、临时支墩的沉降等）。3）主纵梁预应力混凝土施工。搭设支架梁悬吊模板绑扎钢筋及预应力管道分段浇筑混凝土穿预应力索、张拉压浆、封模。（9）主纵梁预应力张拉工艺流程为：准备工作张拉设备安装锚具、孔道、千斤顶三心一线记录夹片外露量张拉0.1K划伸长量基点核对夹片回缩量张拉 0.1K核对伸长量持荷5min锚固回油、工具锚松脱、依次卸下工具锚、千斤顶孔道压浆封锚。（10）评估结果如下：1）正确。符合规范要求。2）不正确。主纵梁预应力张拉采用双控：以预应力为主、伸长量作为校核。故张拉至 0.1K 时的伸长量以两次张拉时的伸长量根据实际测量弹性模量反算后为准。3）不正确。拆下来的 B2 号千斤顶没有和已坏的 A2 号千斤顶组的其他机具进行配套校验，不符合规范要求。规范要求：张拉机具应配套校验、配套使用。4）不正确。未进行伸长量校核。5）不正确。新购压力表，即使是合格品，也要进行校验，取得合格证方可时使用；新购压力表还必须和其他张拉设备配套校验，然后在本套内使用。6）不正确。断丝数所占百分比：5100/（1230）1.11%，已超过规定的 1%断丝数，不能进行锚固。7）正确。实际伸长值与理论伸长值的差值控制在 6%以内即可。8）该千斤顶可以使用，因为未超过 6 个月的重新校验期。9）备用张拉设备不能使用，因为 YDC 千斤顶配 XM 锚具，无法与 OVM 锚具相匹配。三、背景资料：本工程隧道长为 873m，包括上行线和下行线，隧道外径为62m，内径为 55m。隧道平面曲线为直线 19m+缓和右曲线 65m+右曲线（R400m）101m+缓和右曲线 65m+直线 64m+右曲线（R2000m）36m；隧道竖向曲线为：直线 5m2+竖曲线 15m（R3000m）+直线 22m3+直线 40m285+直线 100m3。+直线 60m31。本工程管片用量为：上 873+下873，衬砌的设计强度为 C50，抗渗强度为 S8。本区段隧道覆土厚度为 817m，沿途场地平缓，地面标高平均为+3m，表层为褐黄色黏土，隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层，为沉积型流塑一软塑高压缩型土。（1）隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长，质量要求高，项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成，本项目经理部仅负责技术指导。（2）工程利用一废弃的旧井经整修后，作为盾构掘进的始发井，另外还建了以下设施：盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电间等。（3）盾构掘进过程中，发现地面隆起量增大，随即推进，但螺旋输送机保持出土，以便将地面隆起量降下来。（4）盾构掘进过程中，盾构机突然出现震颤，盾构刀盘扭矩剧增，土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事，决定仍继续掘进。（5）盾构掘进即将完成时，遇到了一块未探明的巨石，掘进无法进行。项目经理部认为在隧道内实施爆破，本身就具有很高的安全性，决定自行组织工人将其爆破拆除。问题：1本工程是否合理?请说明原因。2本工程始发井的布置是否全面?3盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。4盾构掘进过程中，对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。【答案】1（1）本工程不合理。（2）由于本隧道工程的盾构掘进是项目的关键性工程，必须自己完成，禁止分包给他人。2本工程始发井的布置不全面。缺少垂直运输设备井、拌浆站、地面出土设施。3（1）处理地面隆起的方法不恰当。（2）盾构正面土体稳定控制包括推力、推进速度和出土量三者之间的相互关系对施工轴线和地层变形量的控制起主导作用，施工中应根据不同的土质和覆土厚度，对地表建筑物，地表变形的监测数据综合分析，及时调整平衡点，同时控制每次纠偏量，减少对土体的扰动，及时调整注浆量，可有效地控制轴线和地层变形。4（1）对遇到的情况的处理不恰当。（2）应停止盾构掘进，调查清楚地下障碍物的情况后，制定处理措施。5（1）采取自行爆破拆除的措施不恰当。（2）巨石爆破属于危险性很高的作业，不具备爆破作业资质的施工队不能实施爆破作业。进行爆破作业时，具备爆破作业资质的施工队必须进行爆破方案设计，并报公安部门批准备案后，方可实施爆破。6地表沉降的控制措施包括：（1）严格控制盾构正面土压力。盾构切口土压力将影响地表的变形，必须严格控制切口土压力，同时也必须严格控制与切口压力有关的施工参数（掘进速度、总推力、出土量等），尽量减少土压力波动。（2）严格控制盾构纠偏量。在确保盾构正面沉降控制良好的情况下，使盾构均匀、匀速推进施工，尽量缩短穿越建筑物的时间。（3）严格控制同步注浆量和浆液质量。通过同步注浆及时充填建筑空隙，减少施工过程中的土体变形。（4）在新建隧道内进行壁后双液注浆。若穿越某些建筑物后，地表变形加大，则需在新建隧道内通过管片注浆孔进行壁后双注浆，范围在前后 10 环内，在新建隧道内的相应位置隔环注浆。四、某公司项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点 200m 范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黠土。项目部在施工过程中发生了以下事件:事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10 天，增加费用 30 万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到 50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为 40 万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8 环/天。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误 10 天，费用 10 万元。（1 分）理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。（2 分）事件二:房屋维修费 40万元不可以索赔。（1 分）理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。（2 分）事件三:工期延误 5 天，费用增加 25 万元，不能索赔。（1 分）理由：在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。（2 分）2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法：深层搅拌法、高压喷射搅拌法、冻结法。（3 分，每写出一个得 1分）3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降：隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。（3 分）4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。参考答案:事件二中二次注浆应采用化学浆液（2 分）。依照题意，本隧道工程在中间位置的地层为淤泥质黏土，本土质的特点就是盾构通过较长时间后依然会发生后续沉降，地表沉降进而造成房屋会继续沉降。避免这种情况发生的办法是在盾构掘进、纠偏、注浆过程中尽可能减小对地层的扰动和提前对地层进行注浆的措施。（3 分）5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?五、1背景：某施工单位承建了某市一家医院的门诊楼工程。工程为钢筋混凝土框架结构，当年 9 月开工，日平均气温为 15左右。两个月后基础工程施工完成，此时受寒流影响，连续数天日平均气温降低到 0.2。由于未及时采取措施，导致这段时间浇筑的混凝土板出现大面积冻害，抽样检查混凝土强度不能满足设计要求。2问题：（1）什么气温条件下应对混凝土施工采取特殊措施以防止冻害？（2）此类工程中配制混凝土时，对材料和材料加热的要求有哪些？（3）上述工程中，当气温降低到 0.2后，应对混凝土的搅拌、运输和浇筑采取哪些特殊措施？【答案】（1）当日平均气温降到 5及以下，或者最低气温降到 0及以下时，混凝土工程必须采用特殊的技术措施进行施工。（2）该例中配制混凝土用的水泥，应优先选用活性高、水化热量大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。水泥的强度等级不应低于 42.5 级，最小水泥用量不宜少于 300kg/m3。水胶比中的水灰比不应大于 0.6。水泥不得直接加热，使用前 12d 运入暖棚存放，暖棚温度宜在 5以上。因为水的比热是砂、石骨料的 5 倍左右，所以拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，但加热温度不得超过有关规定。骨料要求提前清洗和贮备，做到骨料清洁，无冻块和冰雪。骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方。该例中拌制混凝土的砂、石温度要符合热工计算需要的温度。不得用火焰直接加热骨料，加热的方法可因地制宜，但以蒸气加热法为好。原材料不论用何种方法加热，在设计加热设备时，必须先求出每天的最大用料量和要求达到的温度，根据原材料的初温和比热，求出需要的总热量，同时要考虑加热过程中热量的损失。钢筋冷拉可在负温下进行，但温度不宜低于20。如采用控制应力方法时，冷拉控制应力较常温下提高 30N/mm2，采用冷拉率控制方法时，冷拉率与常温相同。钢筋的焊接宜在室内进行，如必须在室外焊接，其最低气温不低于20，且应有防雪和防风措施。刚焊接的接头严禁立即触碰冰雪，避免出现冷脆现象。（3）混凝土不宜露天搅拌，应尽量搭设暖棚，优先选用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失。搅拌前，用热水或蒸汽冲洗搅拌机。混凝土的拌合时间比常温规定时间延长 50%。由于水泥和 80左右的水拌合会发生骤凝现象，所以材料投放时应先将水和砂石投入拌合，然后加入水泥。若能保证热水不和水泥直接接触，水可以加热到 100。混凝土的运输时间和距离应保证不离析、不丧失塑性。采取的措施主要为减少运输时间和距离，使用大容积的运输工具并加以适当保温。混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，尽量加快混凝土的浇筑速度，防止热量散失过多。混凝土拌合物的出机温度不宜低于 10，入模温度不得低于 5。采用加热养护时，混凝土养护前的温度不低于 2。在施工操作上要加强混凝土的振捣，尽可能提高混凝土的密实度冬期振捣混凝土要采用机械振捣，振捣时间应比常温时有所增加。加热养护整体式结构时，施工缝的位置应设置在温度应力较小处。为了保证新浇筑混凝土与钢筋的可靠粘结，当气温在15以下时，直径大于 25mm 的钢筋和预埋件，可喷热风加热至 5，并清除钢筋上的污土和锈渣。冬期不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土。在弱冻胀性地基上浇筑时，地基上应进行保温，以免遭冻。六、案例 4 背景资料某公司承建一城市道路工程，道路全长 3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在 15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于 15%时，超过部分按原综合单价的 09 倍计算：工程量减幅大于 15%时，减少后剩余部分按原综合单价的 11 倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m 作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期 20 天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表 1-1 所示。表 1-1 工程量变化情况表 1除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？2分别指出事件一中压实作业和开挖作业的错误之处并写出正确做法。3事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。4分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。【答案】1（1）以便确定路基预沉量值。（2）按压实度要求，确定压实遍数。（3）确定路基宽度内每层虚铺厚度。2错误之处：先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压正确做法：先低后高，先慢后快，直线段由路基边缘向中心碾压；曲线段，由内侧向外侧碾压。3索赔成立。理由：该事件是由办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，属于发包方原因引起。故可以索赔费用和工期 4借土回填：执行原价部分工程量：25000（1