二分部报处监测信息处理表2019.6.8.docx
玉磨铁路3标二分部监控量测信息汇总表监测信息处理表编号YMZQ-3-2工程名称 玉磨铁路3标 二分部日期2019年6月8日监测情况分析：新平隧道1#斜井大里程方向，本日拱顶累计变形最大测点为：GDXC59+135本次变形速率为 -1.6mm/d,本次累计变形值为300. 7mm,累计红色预警，埋点口期为2019年4月30 口；本口拱顶变 形速率最大为：GDXC59+150本次变形速率为30.6mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为41. 8mm, 埋点日期为2019年5月31日；本日拱顶变形速率较大为：GDXC59+148本次变形速率为30.0mm/d, 速率红色预警，本次累计变形值为36. 5mm,埋点日期为2019年5月31日；GDXC59+145本次变形速 率为24.2mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为143. 4mm,累计黄色预警，埋点日期为2019年5 月19日：GDXC59+143本次变形速率为16.3mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为32. 4mm,埋点日 期为2019年5月31日；GDXC59+138本次变形速率为14.5mm/d,速率黄色预警，本次累计变形值为 25. 7mm,埋点门期为2019年5月31日：GDXC59+140本次变形速率为8. 9mm/d,速率黄色预警，本次 累计变形值为101. 5mm,累计黄色预警，埋点日期为2019年5月19 0：本日收敛变形量最大测点为： ZBSL59+130-1本次变形速率为1. 7nun/d,本次累计变形值为161.5mm,累计红色预警,埋点日期为2019 年4月24日；本日收敛变形速率最大测点为：ZBSL59+150-1本次变形速率为29.9mm/d,速率红色预 警，本次累计变形值为39.9mm,埋点日期为2019年5月31日；本日收敛变形速率较大测点为： ZBSL59+145-2本次变形速率为26. 9mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为37. 2mm,埋点H期为2019 年6月1日；ZBSL59+148-1本次变形速率为20.5mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为30. 9mm, 埋点日期为2019年5月31日；ZBSL59+143T本次变形速率为16.0mm/d,速率红色预警，本次累计 变形值为33. 9mm,埋点日期为2019年5月31日；ZBSL59+143-2本次变形速率为1 L 7mm/d,速率黄 色预警，本次累计变形值为19. 1mm,埋点日期为2019年6月2日；ZBSL59+138-2本次变形速率为 速率黄色预警，本次累计变形值为22. 5mm,埋点日期为2019年6月2日：ZBSL59+140-2 本次变形速率为9.2mm/d,速率黄色预警，本次累计变形值为66. 6mm,埋点日期为2019年5月25日； ZBSL59+145T本次变形速率为6.6mm/d,速率黄色预警，本次累计变形值为92. 1mm,累计黄色预警， 埋点日期为2019年5月19日。新平隧道1#斜井小里程方向，本n拱顶监测累计变化最大测点为：GDXC57+760,本次变形速率为 1. Inim/d,本次累计变形值为32. 0mm,埋点日期为2019年5月27日；本日拱顶监测变形速率最大测 点为：GDXC57+750,本次变形速率为2. 6mm/d,本次累计变形值为3. 3mm,埋点口期为2019年6月7 日。本日收敛累计变形最大为:ZBSL57+825T本次变形速率为0. 5nim/d,本次累计变形值为86. 1mm, 累计黄色预警，埋点日期为2019年4月6日：本日收敛变形速率最大为：ZBSL57+750-1,本次变形 速率为2.4mm/d,速本次累计变形为3. 2mm,埋点H期为2019年6月7日。监测负责人： 日期：项目总工程师意见：项目工程师： 日期项目经理批示：项目经理：日期：玉磨铁路3标二分部监控量测信息汇总表（续）监测信息处理表编号YMZQ-3-2工程名称 玉磨铁路3标 二分部日期2019年6月8日监测情况分析：新平隧道出口，木日拱顶监测变化速率最大测点为GDXC60+125累计值为9.5mm,变形速率为 3.4mm/d,埋点口期为2019年6月5日，收敛变化速率最大测点ZBSL60+140-02本次变形速率最大为 3.6nim/d,本次累计变形值为4.8mm ,埋点日期为2019年6月5日。新平隧道6#横洞本日拱顶监测变化速率最大测点为：GDXC0+185本次变形速率最大为41.2mm/d, 速率红色预警，本次累计变形值为41.2mm,埋点日期为2019年6月8日：本日收敛监测变化速率最 大测点为ZBSL0+190T本次变形速率最大为79.6mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为88. 8mm, 埋点日期2019年6月6日：其余较大测点有GDXC0+190本次变形速率最大为17. 2nlm/d,速率红色预 警，本次累计变形值为25. 4mm,埋点日期为2019年6月6日；GDXC0+195本次变形速率最大为2L 2mm/d, 速率红色预警，本次累计变形值为41. 7mm,埋点日期为2019年6月2日：GDXC0+205本次变形速率 最大为9. Omm/d,速率黄色预警，本次累计变形值为19. 3mm，埋点日期为2019年5月29日；ZBSL0+185-1 本次变形速率最大为23.7mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为23. 7mm,埋点日期为2019年6月 8日；ZBSL0+190-2本次变形速率最大为10.8mm/d,速率黄色预警，本次累计变形值为10. 8mm,埋点 日期为2019年6月8日;ZBSL0+195-2本次变形速率最大为5. 6mm/d,速率黄色预警，本次累计变形 值为5. 6mm,埋点日期为2019年6月8 H ： ZBSL0+195T本次变形速率最大为42.速率红色预警，本次累计变形值为58.6mm,埋点日期为2019年6月2日；ZBSL0+200-2本次变形速率最大为 21.2mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为25. 4mm,埋点日期为2019年6月6 口； ZBSL0+200-1 本次变形速率最大为33. 7mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为107. 7mm,埋点日期为2019年5 月30日；ZBSL0+205-2本次变形速率最大为24.0mm/d,速率红色预警，本次累计变形值为41. 2mm, 埋点日期为2019年6月2日：ZBSL0+205-1本次变形速率最大为12. lmm/d,速率黄色预警，本次累 计变形值为44. 4mm,埋点日期为2019年5月29日；ZBSL0+210-2本次变形速率最大为37. 8mm/d,本 次累计变形值为37. 8mm,埋点日期为2019年5月31日。监测数据我们可以看出，埋点初期沉降、收敛速率相对较大，我们将继续不间断观测，为安全施 工提供准确、可靠的数据：新平隧道1#斜井大里程，新平隧道6#横洞多个测点变形速率急剧，建议 现场采取措施，控制变形发展。监测负责人： 日期：项目总工程师意见：项目工程师： 日期项目经理批示：项目经理：日期：
