安全事故反思发言材料.docx

安全事故反思发言材料尊敬的XX：安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的 安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都损 坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿 干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间 的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何 应关于?我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知?从每 一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作 '也、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都 有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成 我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。首先要将“安全就是命”的根本观念真正让大家共知、 共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡” 的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时 刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化观念渗透到每一名员 工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大 意凭侥幸;总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出 事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精 细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生 不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础 上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认 识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、 否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来， 才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实, 去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度, 要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四 种隐患的排查，打击不安全的行为。三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把 无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细 致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方 法、手段就可能关于问题视而不见，就可能关于发现的问题解 决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的 问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排 查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本 质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要 求关于员工要一手抓教育，实行正面导致，确立正确的防范意 识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规则，目的是解决保 护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规矩操 作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规矩，设计 标准、操作进程、人的行为都要依照标准去规矩。要关于照检 查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再依 照标注去做，就是规矩。我们要追求的就是凡事有标准，凡事 按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的进程。五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现 场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要 求关于各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情 自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通 三防、顶板管理同样也都是安全管理重点，都要牢牢掌控。六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我 们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要 全面开展“五精”班组建设工程。为此我们一定要认识到班组、 班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作接合最紧密, 班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好 了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规矩。 关于班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准， 要使班组长层面与我们的管理顺势并且道，形成认同，并且经 过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、 老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒 险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些 骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，损坏安全环境。七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能 部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能 重点，各个部门的职能首先耍放在业务保安上，安监处就是要 查隐患、抓规矩、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要 的是要做好事故的应急防范、应急处治;工会就是要围绕民主管 理、班组建设来进一步发挥安全保证作用，其他部门同样要接 合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产 进程中的安全。总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍 惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦, 要依照标准、依照规矩，实实在在地抓好自己的安全。安全就 是命，我们要将安全文化观念渗透作用于每一名员工，形成大 家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要经过孕育、引领、 渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭 幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发 自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单 位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常 鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落 实严，不断推进矿井的安全发展。谢谢大家！尊敬的XX：“4.328”特别重大铁路交通事故，造成72人死亡,416人受伤，中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严 重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。面关于一个个鲜活生 命猝然的离去，面关于着一张张落泪的面孔，面关于着狼藉而 又惨烈的事故现场作为一名铁路人我的内心感到了深深地 愧疚，揪的我心疼！我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感, 一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思 事故根源，检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样 一个问题：4. 28事故离我们到底有多远?我们的身边会不会再 发生类似的惨剧？铁路连续的大范围提速，动车组、“直”字列车的大 范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。关于于高速运行的 列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问 我们都准备好了吗?4.28的各种隐患我们已经完全杜绝了吗?仅 与4. 28事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数 的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不 是在调度复检中即时发现更改，那么又一个4. 28就再次发生了! 莫非这就是安全了吗?4. 28离我们很近，近到可以触手可及！关于于铁路系统来说，安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查更意味着要深入人心，形成一种意识，并且能建立一套 科学、规矩的安全生产体系。安全生产首先要讲科学，不能蛮 干，不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章，没有儿条是可有 可无的，太多的规章却是用鲜血书写的！安全才能生产，生产必需规矩。美国杜邦公司是一个 生产炸药的军工企业，只要是一个小小的失误就有可能把整个 城市夷为平地;但杜邦的老板却敢说，在杜邦公司工作，比在马 路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则， 并且能保证每位员工规矩执行，即使放一只桶都要放在指定的 圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规则。可以说， 只要严格依照依据科学规律制定的规则去做，再危险的工作也 会变成安全的。谢谢大家!