物流公司实习日记【七篇】.docx
物流公司实习日记【七篇】【篇一】物流公司实习日记昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然 后就要开头我的实习生涯。去到一个完全生疏的行业，做一份完 全没有接触过的工作了，心里真的忐忑担心。我对于即将要做的 工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。 究竟是第一份实习工作，无论如何肯定要把它做好。今日是上班第一天，一大早就消失了状况。原本要乘坐班 车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家四 周，就没有询问清晰。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看 不到。眼看就要迟到，只好实行最终方法一一挤公车。待我满头 大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到, 这才松了 口气。到公司开了个简洁的见面会，被告知一些留意事项以后, 便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开头工作，几个办 公室的同事都很热忱，让我悬着的心最终落了地。【篇二】物流公司实习日记经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的学问 进行了更深层次的巩固。今日还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经 营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开头我对软件的规章不 够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很 失误，其实在力量比较有限的范围内应当选择比较单一的线路进 行建设运营，这样会节省资本，收益也不会差。在对软件的操作 规章很熟识后再进行业务的扩大和整合。今日的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出 去送单了好几次，而后匆忙的结束了今日的实习，但是我觉得刚 刚对这个软件适应，想再多做一下。虽说这也只是一个小嬉戏吧, 但这种嬉戏我还是比较喜爱的，赛过于网络嬉戏。在这个模拟软 件中可以学到一些东西。【篇三】物流公司实习日记今日是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的学问。我在网上搜集了许多有关于第三方物流方面的学问，主要 有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第 三方物流企业信息化建设讨论，第三方物流企业与物流供应链信 息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三 方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商供应的服务，中 间商以合同的形式在肯定期限内，供应企业所需要的全部或部分 物流服务。第三方物流供应者是一个为外部客户管理、掌握和供 应物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第 三方，但通过供应一整套物流活动来服务供应链。随着社会分工的精细化，许多企业会把第三方物流分别出 来，所以说第三方物流的进展前景是越来越好，但同时我们也可 以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的进 展远不及欧美，我国对外开放的绽开，国外的第三方物流的进入, 对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。【篇四】物流公司实习日记今日是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事 情。公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟识下出入库流程。 入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包 装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量， 仓管员签名并填写日期和盖章。当发觉产品包装或数量与对方公 司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再 入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先 入库的就出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单 号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一 联公司留存；其次联留存返单，月末与供货公司结算的依据；第 三联司机留存。【篇五】物流公司实习日记早上吃完早饭，就有车来提货。在做好预备工作后，我们就 开头出货。今日主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免 有点紧急，不过有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单 的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，由于只有一位叉车工, 并且每次的出货时间都很紧急，所以各岗位的成员之间必需做好 协调工作。今日出在出第一车货时，我就消失了扫描错误。漏扫了一 托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。 出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员 对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货 出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描 的货物很简单混淆。由于公司还处于起步阶段，对出库的相关流 程还不是很规范，所以很简单消失问题。同时对工作人员的要求 也较高，工作时思想要高度集中，防止消失工作组漏。盼望公司 尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今日 的失误还应当我负主要责任，由于刚实践出库作业，很多地方还 不是很熟识，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。【篇六】物流公司实习日记办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新 给办公室里的各个人支配了工作，当然除了我这个立刻就要离开的实习生之外。今日又是我跑仓库、查单子，在查询中了我也学到了一些处理问题的措施：1、提高仓位精确率，削减差错；2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部；3、静态区域相像商品拣选位避开固定在相邻仓位，削减 串货；4、一个月内差错率掌握在每日平均差错率内，否则罚款， 保证保管员拣货质量，削减差错；5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度；6、降低损耗，避开拖货环节导致的商品破裂；7、加强员工业务培训。熟能生巧这话的确很在理的。【篇七】物流公司实习日记通过这些天的观看与思索，觉得公司的发货流程比较混乱， 很简单消失问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更简单出 错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业学问为公司制 定了一个较具体的发货流程：1物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的 配送处理。2依据配送方案系统将自动地进行车辆、人员、应的出库 处理。3依据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动 配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4依据系统的支配结果按实际状况进行人工调整。5在支配好后，系统将依据货物所放地点（库位）状况按 物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。6承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库 处理。7装车完毕后，依据所送客户数打印出相应的送货单。8车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做 到信息准时沟通。9在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流 配送中心确认。10产生全部需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
