2023年土木工程毕业设计外文文献翻译.docx

外文文献翻译R e i nforced C o ncreteCone rete and r e inf o rce d c o nc r ete are use d a s bu i 1 d i n g materi aIs i n e v eryc ou n tr y . I nm a ny,in c ludi n gthe U n i tedS ta t es an dCanada, reinforced con eret e is a d o mina nt s t r u ctu r al m a ter ial in eng i neered c o nst r uct ion. The univ e r s a 1 nat u re o f rein forced cone rete c o nstru c tion s t e msfrom th e wide availabil i ty ofrei n f o rc i ng bar san d the cons tit uen t so f con Crete,g r avel,s and, an dcement, t he r elative 1 y simple skills requ i r ed i n co n Crete c o ns t ruction , and th e ec o n o m y of rein force d concrete compar e d to o t h er f o rms o f co n s truct i o n. C oncre t e and re i nforced c oncrete are use d in b r i d g es, b ui 1 ding s of al 1 s o rts unde rground s t ru ctures, w a ter ta n ks,te 1 ev isio n t owe r s , off s h o re oile x p 1 orat i o nand produc ti o nstr uct u res, dam s , and e v enins h i p s.Rei n fo r c ed c o ncr etestr u ctur e sma y b ecast -inp la c e c o ncre t e, c o ns t ruct e d i n their f ina 1 1 o c atio n , o r t h ey ma y b e pr e ca s t cone r ete prod u ced in a f acto r y and e r ected at the con s tru ction si t e. Con c rete st r uctures ma y be se v e r e a nd fun c tio n a 1 in d e si g n, or the s h ape and layou t a n d b e whimsica 1 a n d a r tist i c. Few other build i n g materia 1 s o f f t he ar c hitect a nd engineer such ver sati 1 ity and s c ope.Cone rete is strong i n c empress i on but wea kin te n siThe America n Con c rete I nstitute ( ACI ) Bu i Idin g C o de c o verin g t he d esig n o f rei n fo r c e d cone r ete b uildi n gs. It con tains p r ovi s ions cover i ng al 1 a s pect s o f reinforced concre t e m a nufacture, des i g n , and cons tru c tion. It i n c 1 ude s spec i f i cati o n s o n q ualit y of mat e rials, de t ail s o n mixi n g a nd p 1 a c ing c oncret e , design assumpt ions fort h e a n a 1 y sis of c ontinuou s str u c t u re s , a nd equa t ions fo r p rop o rt i oning memb e r s for d e sign f orces.All structu r es mu s t be proporti o n e d s o they will not f a i 1 or d e form e xcessively u n d er any p ossibl e c o ndi tion o f s e rvice. Theref o re i t is i mpo r t an t t hat a n engi n eer u s e gr e a t care in anticipatin g all t he p robab 1 e loads to wh i c h a s t r u c ture wil 1 be subj e ct e d dur i ng i t s li f e t i me.A 1 th o ugh the d e sign o f most memb e rs i s cont r oiled t y pical 1 y by dead a nd live 1 oad ac t ing simult a n e ous 1 y, cons i d era tion must als o be g i ven to t h e for c es pr o duced b y wi n d, i mpact, s h r ink a ge, t e mperatu r e change, c re e p an d su p port settlements, ea r thquake, an d so f orth.The 1 oad asso c iat e d with t h e we i ght of th e stru c t u re itself an d its per manent c o mpo n en t s is called the dead 1 o a d. The dead load of co n crete memb e rs, wh i ch is subst ant ial, s h ould nev e r be negle c t ed in desi g n comp u t a t ion s . The e xact magnitu d e of t he dead load i s not known ac c u r a t e ly un t il m e mb e r s h a ve b e en s ized. Since s o me f igu re for the dead lo a d mus t be u s ed in compu t a t i ons t o siz e the membe r s , i t s ma g n itud e must b e e st i mated at f i r st. After a s t ructure has been an a 1 y zed, t he memb e r s size d , a nd a rchit e c t ural de t a i 1 s c o mpl e ted, the d ead 1 o ad can b e c o mp u ted more accurately. I f the com p u t ed dead loa d is a pproximat e ly eq u al t o the in i t i a 1 e s ti m a te o f its va 1 ue (or sli g htly less ), the design i s c om p 1 e t e, b u t if a si g n if i cant d i fference exist s between the computed a n d estim a t e d va 1 ues of dea d w e ight, t he c ompu t at i ons should be r evis e dusing a nimpro ve d v a lueo fdead 1 oa d . An a c c urat e e stimate o fde a d1 oa d i s pa rtic u 1 a rl yimpor t ant when s pans ar e1 ong,sa y o ver7 5ft (22.9m),bee a u s e dead loadcon stit u t esa ma j orpor ti o n of thedesign 1o ad.Live 1 oads a ssocia ted with bu i Id i ng us e are sp e cif ic it e ms of equipm e nt an d occupant s i n a cert a i n area of a bu i 1 d in g , building c odes s p ecif y values o f uniform live for wh i ch membe r s a r e to b e de s ig n ed.Aft e r t he st r ucture has bee n s i zed fo r vertica 1 1 oad, it i s c h ecked fo r w ind i n comb i na t io n with d ead a nd 1 i ve load a s spec i f ied in t he code. Wind lo a ds do not u s u ally cent r ol the s i ze of members in build i ng less th a n 16 to 1 8 s tories, bu t fo r tall buildi n g s w i nd loads become s i gni f i c a nt and cause 1 arge forces to de v e 1 o p in the structu r es. Un d er t h es e c o n d it i ons e conomy can b e achi e ved o nly by selec ting a stru c tural system th a t is able t o t r a nsfer h o r i zont a 1 1 o ads into the ground eff i c ie n tly.钢筋混凝土在每一个国家，混凝土及钢筋混凝土都被用来作为建筑材料。很多地区，涉 及美国和加拿大,钢筋混凝土在工程建设中是重要的结构材料。钢筋混凝土建筑 的普遍性源于钢筋的广泛供应和混凝土的组成成分，砾石,沙子,水泥等,混凝土 施工所需的技能相对简朴，与其他形式的建设相比，钢筋混凝土更加经济。混凝 土及钢筋混凝土用于桥梁、各种地下结构建筑、水池、电视塔、海洋石油勘探建 筑、工业建筑、大坝，甚至用于造船业。钢筋混凝土结构也许是现浇混凝土结构,在其最后位置建造，或者他们也许 是在一家工厂生产混凝土预制件,再在施工现场安装。混凝土结构在设计上也许 是普通的和多功能的，或形状和布局是奇想和艺术的。其他很少几种建材可以提 供建筑和结构如此的通用性和广泛合用性。混凝土有较强的抗压力但抗拉力很弱。因此，混凝土，每当承受荷载时，或 约束收缩或温度变化，引起拉应力,在超过抗拉强度时，裂缝开始发展。在素混 凝土梁中，中和轴的弯矩是由在混凝土内部拉压力偶来抵抗作用荷载之后的值。 这种梁当出现第一道裂缝时就忽然完全地断裂了。在钢筋混凝土梁中，钢筋是那 样埋置于混凝土中，以至于当混凝土开裂后弯矩平衡所需的拉力由纲筋中产生。钢筋混凝土构件的建造涉及以被建构件的形状支摸板。模型必须足够强大， 以至于可以支承自重和湿混凝土的静水压力，工人施加的任何力量都合用于它， 具体的手推车，风压力，等等。在混凝土的运作过程中，钢筋将被放置在摸板中。 在混凝土硬化后,模板都将被移走。当模板被移走时,支撑将被安装来承受混凝土 的重量直到它达成足够的强度来承受自重。设计师必须使混凝土构件有足够的强度来抵抗荷、载和足够的刚度来防止过 度的挠度变形。除此之外，梁必须设计合理以便它可以被建造。例如，钢筋必须 按构造设计，以便能在现场装配。由于当钢筋放入摸板后才浇筑混凝土，因此混 凝土必须可以流过钢筋及摸板并完全充满摸板的每个角落。被建成的结构材料的选择是混凝土，还是钢材、砌体，或木材，取决于是否 有材料和一些价值决策。结构体系的选择是由建筑师或工程师早在设计的基础上 决定的，考虑到下列因素：1 .经济。经常首要考虑的是结构的总造价。当然，这是随着材料的成本和安 装构件的必需劳动力改变的。然而，总投资经常更受总工期的影响，由于承包商 和业主必须借款或贷款以便完毕建设,在建筑物竣工前他们从此项投资中将得不 到任何回报。在一个典型的大型公寓或商业项目中，建筑成本的融资将是总费用 的一个重要部分。因此，金融储蓄，由于快速施工也许多于抵消增长材料成本。基 于这个因素,设计师可以采用任何措施规范设计来减轻削减的成本。在许多情况下，长期的经济结构也许比第一成本更重要。因此，维修和耐久 性是重要的考虑因素。2 .用于建筑与结构功能适宜的材料。钢筋混凝土体系经常让设计师将建筑 与结构的功能相结合。混凝土被放置在塑性条件下借助于模板和表面加工来造出 想要的形状和结构，这是它具有的优势。在提供成品楼或天花板表面时，这使得 平板或其他形式的板作为受力构件。同样,钢筋混凝土墙壁能提供有吸引力的建 筑表面，尚有能力抵御重力、风力,或地震荷载。最后，大小和形状的选择是由 设计师而不是由提供构件的标准决定的。3 .耐火性。建筑结构必须经受得住火灾的袭击，并且当人员疏散及大火扑 灭之时建筑物仍然保持不倒。钢筋混凝土建筑特殊的防火材料及其他构造措施情 况下，自身具有1-3个小时的耐火极限。钢结构或木结构必须采用防火措施才干 达成类似的耐火极限。4 .低维护。混凝土构件自身比结构钢或木材构件需要更少的维修。假如致 密,特别如此，加气混凝土已经被用于暴露于大气中的表面,假如在设计中已经采 用谨慎措施，以提供足够的排水和远离的结构。必须采用的特别防止措施是让混 凝土接触到盐，如除冰化学品。5 .材料的供应。砂、碎石、水泥和混凝土搅拌设备是被非常广泛使用的， 以及钢筋比结构钢更容易运到多数工地。因此,钢筋混凝土在偏远地区经常使用。另一方面，有一些因素也许会导致选择钢筋混凝土以外的材料。这些措施涉 及：1 .低抗拉强度。混凝土的抗拉强度是远低于其抗压强度（约1 / 1 0 ）, 因此，混凝土易经受裂缝。在结构用途时，用钢筋承受拉力，并限制裂缝宽度在 允许的范围内来克服。但是,在设计和施工中假如不采用措施，这些裂缝也许有 碍观瞻，或可允许水的浸入。发生这种情况时，水或化学物质如道路除冰盐也许 会导致混凝土的恶化或污染。这种情况下，需要特别设计的措施。在水支挡结构 这种情况下,需要特别的措施和/或预应力，以防止泄漏。2 .支摸。建造一个现浇结构涉及三个环节，在钢或木结构的施工中是遇不 到的。这些都是（a）支摸（b）拆摸（c ）安装支撑，直至其达成足够的强度 以支承其重量。上述每个环节，涉及劳动力和/或材料，在其他结构形式中，这是 没有必要的。3 .每单位重量或量的相对低强度。该混凝土抗压强度大约是钢材抗压强度 5至1 0 % ,而其单位密度大约是钢材密度的30 %o因此,一个混凝土结构,与 钢结构相比，需要较大的体积和较大重量的材料。因此,大跨度结构，往往建成钢 结构。4 .时间依赖的量的变化。混凝土与钢进行大约同样数量的热膨胀和收缩时, 有比较少量的钢材加热或冷却，由于钢与混凝土相比是一个较好的导体,钢结构 比混凝土结构在更大限度上更易受温度变化。另一方面,混凝土经历了干缩，假 如被克制，也许会导致变形或开裂。此外，变形随着时间的推移将趋于增长，由 于混凝土在连续的负荷下的徐变,也许会增长一倍。几乎在土木工程和建筑的每一个分支中，钢筋混凝土在结构和基础领域内都 得到了广泛的使用。因此,工程师及建筑师在其整个职业生涯中需要钢筋混凝土 设计的基本知识。文章的大部分是直接关于组成典型的钢筋混凝土结构的部件如梁、柱和板他们之间的作用、协调。一旦这些个别要素的作用被理解，设计师将有能力分析和设计这些元素组成的各种各样的复杂结构，例如地基,建筑物和桥 梁。由于钢筋混凝土是一个徐变、收缩，并出现裂缝的非匀质材料，它的应力不 能由合用于材料强度均匀弹性材料的传统方程推导出的方程准确预测。因此,许 多钢筋混凝土的设计基于实证，即设计方程和设计方法是基于实验和费时的证明, 而不是从理论的提法被完全导出的结果。对钢筋混凝土性能彻底的了解将允许设计师将脆性材料转换变成强硬的韧 性结构材料，从而运用混凝土良好的特点，其高抗压强度，其耐火性，其耐久性。混凝土-石状的物质，是由搅拌水泥，水，细骨料（通常砂），粗骨料，并 经常添加其他外加剂（即改善特性）而成为的一种和易性好的混合物。在其未硬 化或塑性状态下，混凝土可放置在模板里产生大量的各种结构要素。虽然硬化的 混凝土自身,也就是说,没有任何钢筋,它具有较强的抗压强度，但缺少抗拉强度， 因此很容易产生裂缝。由于无钢筋的混凝土是脆性的，它在荷载作用下不能进行 大变形，并在没有预兆下忽然断裂。钢筋与混凝土相结合，可以减少其重要的两 个固有弱点的负面影响，其易开裂性和其脆性。当钢筋牢固黏结于混凝土时，一 种强大、刚性、延性的建筑材料就诞生了。这种材料，所谓的钢筋混凝土，被广 泛用于建筑基础、结构框架、仓库、网状结构、公路、墙壁、水坝、运河及无数 的其他结构和建筑产品。混凝土的其他两个特点，是混凝土被加固时会发生收缩 和徐变，但采用仔细的设计可以减轻这些特性的负面影响。规范,是一套技术规格和控制设计与施工重要细节的标准。规范的目的是产 生合理的结构，使使用者将免于劣质和不合格的设计和结构。现有两种规范。其中一类，所谓的结构规范，是源于关心对的使用品体材料 或关心某一特定类别结构安全设计的专家。第二种类型的规范,所谓的建筑条例,涵盖了建设在某一地区，往往是一个城 市或一个国家的建筑。建筑条例的目的，也是以对抗本地环境条件对建设的影响来保障公众的权益。例如，地方当局可以规定其他的条款，以对抗这样的区域条件,地震、大雪或龙卷风。国家结构规范经常被纳入本地的建筑法规。美国混凝土学会（ACI ）的建筑规范涉及钢筋混凝土建筑物的设计。它涉及 涵盖钢筋混凝土制造的各个方面-设计和施工的条文。它涉及材料质量的规格、 混合和现浇混凝土的细节,连续结构分析的设计假定，配料成分的设计方程。所有构件必须协调，这样它们在任何也许的工作条件下就不会失效或发生过 大变形。因此,一名工程师非常谨慎地预期结构在其一生中所有也许经受的荷载, 这是非常重要的。虽然大部分构件的设计是由同时作用的恒载和活载所控制，但还必须考虑到 风、冲击、收缩、温度变化、徐变和地基沉陷、地震等等所产生的的力。与结构自重和固有的构件重量有关的荷载称为恒载。混凝土构件的恒载是固 有的，在设计计算过程中是必须要考虑的。恒载值的大小直到构件尺寸拟定后才 干清楚的知道。由于恒载的一些数值在计算构件尺寸时要用到，所以一方面要 估计他们值的大小。在结构进行了分析构件、构件尺寸拟定、建筑的细节完毕后, 恒载可以计算更准确。假如计算的恒载大约等于它的初步估计值（或略少）， 但设计完毕后，假如计算值和估计值之间存在显着性差异时，计算应用改善的恒 载值加以修正。当跨度较长时，恒载的准确估计是特别重要的，由于当跨度超过七 十五英尺（2 2.9米）时，恒载是设计荷载的一个重要组成部分。建设使用的相关活荷载是由城市或国家结构规范规定的。设计构件均布活荷 载的值是由结构规范规定的，而不是根据设备的特定项目和某一个特定地区的使 用者来估计。结构在竖向荷载下定了尺寸后，还要根据风荷载和规范中规定的恒载活载组 合后的结果来进行验算。风荷载在少于1 6到1 8层楼房中通常不控制构件的大 小，但对于高层建筑,风荷载在结构中成为重要的控制因素和引起强大作用力的 因素。在这种情况下，只有选择一个可以有效地将横向荷载传递到地面的结构体 系，经济才干实现。o n. A s a re s ult, cracks devel o p whenever 1 o ads, or r e str a ined s h r i n k age of tem p eratur e c h ange s , g ive rise t o tensile stresses in excess o f t h e ten s ile strengt h of the cone ret e . In a p 1 ain c o n c r ete be a m, the moments about th e n e ut r a 1 axis due t o ap p 1 i e d loa d s a re r e siste d by a n i n ternal t e nsion- c ompre s sion co u pie involving t ens i on i n t he cone r et e . Sue h a beam f a i Is ve r y s uddenly an d comp 1 e t e 1 y wh e n the fir st crack f o rm s . I n a rei n f o reed co n c r e t e beam, st e el bar s are e mbedded i n the c o n c r ete in su c h a way that the te n si o n f orces need e d for mom e nt eq u i 1 i b r i u m a fter the co n crete c ra c k s can b e developed in th e bars.The const r uction of a rei n forced c o nc r ete membe r invo 1 ves bu i Id i ng a f r om of mol d in the s hape o f t he mem b er bei n g built. The f o rm m u s t b e stron g eno ugh to supp o rt b oth the wei g ht and h y dro statiepressu re of t he we t concrete,concre t e bug g ies,concre t e bug g ies,a n d an y f o r c es a p plied t o it by wor k ers,wind, and so on. The reinf o r cem e nt i s p laced i n this f o r m and h eld i npl ac e du ri n g th ec oncre t ing ope ration. Af t er the c on cr ete has ha rden e d,t he f o rms ar eremoved. As the f ormsarerem o ved,p r o ps of s ho r es a re i nstailed t o supp o rt thew e igh to f thecon crete untilit has reached sufficie nt st ren g th t o support the 1 o ads by i tself.T he d esigner must proportion a co n crete membe r fo r adequ ate s t r e ngth to resist the loads a nd a dequat estiffnes s t o prevent excessive d e flection s . In beam m u st be pr o p o rtione d so t hat it c a n be c o nstr u c t e d . Fo r e x ampl e , t he r einf orc e m e nt mu s t be detailed s o t ha t it can b e as s e mbl e d in t h e fie 1 d, and since t he con c rete i s place d in the f o rm aft e r the rei n fo r cement i s in p 1 ace, the co n crete m u st b e able to fl o w a r o u nd, bet ween, and pas t the r e i nforc e ment to fill al 1 part s o f the form completely .The ch o ice o f wh e the r a structure should b e b u ilt of c one rete, s teel, ma s onry, o r timber d e pen d s o n th e ava liability o f materials and on a num b e r of value de c is i on s . The choi c e o f structu r ally i nn s . The choi c e o f structu r ally i na r ch i t ect of eng i n e e r ea r 1 1 o w i n g c onsi d erations:1. E c on o my. Fre q u e n tly, n i s the ove r al 1 con s t c ourse, a functi o n o f the labor n e cess a ry to er e ct o v e ra 1 1 c ost is affected a 11 c onst r uction time sine e o rr o w o r otherw ise allocat es ystem is made b y the the desig n , b ased o n the fothe fore mos t c onsid e r atio of the s truct u re. T his i s, o f c o s ts o f th e m a ter i als and the th e m. F r equently, h owever, th eas much or mor e by the o v erthe contract o r and ow n er mus t b money to carry out t h e c o nstru c ti on an d will no t receivei on an d will no t receivea return on this in vestme n te buildin ge buildin gis rea d yfor o c c upancy. Ina t ypic a 1 1arg e a pa r tment o fc o mme r ci al proje c t, the cost of con sfrac t i on of t htructio n financing wi 1 1 be a s i g n i f i c a nt e t o t al cost. A s a result, f i nancia 1 savings d u e t o ra p i d const r action may mor e th anoffset inc r eas e d mate r ial co sts. Forth is reason, any measu r es the design e r can take t o stand a r d ize the d e s i g n an d for ming wil 1 g e nerally pay off i n red u ced ove rail costs.I n many cases th e long-term economy of the stru c ture may b e mor e i mpo r t ant than th e fi r st cost. A s a re s u 1 t, maintenanc e and durab i lity are important co n sid e ration.2. Suit abi 1 ity of m a t e rial fo r ar c hitect u ral and structur a 1 f u n ct i on. A reinf o rc e d c o ncrete system freq u e nt 1 y al 1 o ws th e designer t o combine the ar c hite c tural and str uctu r al functi o ns. Concre t e has the ad v an t ag e that it is pl a c ed in a plas tic co ndition a nd is given the d e sired shape a nd te x t ure b y means o f th e f o r ms an d the f in i sh i ng t e c h niq u es. Thi s al 1 ow s s uch el e men t s ad f 1 a t p 1 a tes o r othe r types of si a bs t o se r v e as load b e aring e lements whi 1 e p r ovidin g the f i n i shed floo r and / or c e iling surfaces. S imilarly, re i nfor c ed con Crete wal 1 s c a n pr o v i de ar c h i tec t ur a 1 1 y a ttra c ti v e su r faces in addition t o h a vi n g the a bility to r esist g rav ity, w ind, or s e ismic lo a ds. Fina 1 ly, the choice o f size o f sha p e is g overned b y th e des i g n e r and not b y the a v a i 1 abili t y of s tand a rd ma n u fact u red m e mbers.3. F ire resi s t a n c e. The s t ru c tur e in a b u il d ing must w iths tand the effects of a fire and remain s tan ding whil e t he bui 1 ding i s e v a cua t e d an d the fire i s e x tinguished. A co n crete bui 1 d ing inh e ren tly hasal t o 3-hour fire r a t i ng without sp e cial f i r e pr o ofing or o t her details. Struc t u r a 1 stee 1 or t imber buildi n g s must be f i r e p r o of e d to attai n s i mi 1 a r fi r e rat ing s .4. L ow ma i nte nan c e. Concreteme mbers inherentl y r e quire less main tenance t ha n d o s t ru c tural s t e e 1 or timber memb e rs. Thi s is pa r ticu 1 a r 1 y true if d e nse, air entr a in e d cone r ete has bee n used for su r fa c es exposed to t he atm o s p here, a n d i f c are has been tak e n in the d esign t o provide adequate d raina g e off and away from the st r uct u r e. S p ec i al precautio n s m u st b e taken for co n c r et e ex p os e d to sa 1 t s such as deic i ng c h emic a 1 s .5. Avail a b i lit y o f m a terials. Sand, gravel, cem e nt, a n d c o ncre t e m i xin g facilitie s are v er y w idel y ava i lable, an d reinforcing steel can be trans p o r t ed to most