高厂变、主变、启备变、脱硫变投停概要优秀PPT.ppt

高厂变、主变、启备变、脱硫变投停操作冷却系统切换操作事故处理方法讲课人：卢建荣重点内容1、高厂变、主变、启备变、脱硫变投运2、高厂变、主变、启备变、脱硫变停运3、高厂变、主变、启备变冷却系统切换操作4、高厂变、主变、启备变、脱硫事故处理高厂变、主变、启备变、脱硫变投运变压器投运前的试验及投运条件绕组绝缘电阻及吸取比应符合下述要求：绕组绝缘电阻R60不小于出厂值的85%(2500V兆欧表)；吸取比R60/R15不小于出厂值的85%(同温度)。测量绕组(连同套管)的介质损耗率正切值：tg不大于出厂值的120%(同温度)，测完后将各套管的末屏接地引线接好。绕组的直流电阻，与出厂值比较应无明显差异。测量变压器的极性。测量绕组全部分接下的变压比，测量结果应与出厂值一样。测量铁心接地套管对地绝缘电阻(用2500V兆欧表)其值应不小于600 M(20)，测完后将接地引线重新接好。若现场条件具备，低压线端可进行1min外施电压试验，试验电压为出厂值的85%。空载合闸试验(冷却器不投入运行)按下列要求进行：气体继电器信号触头调整到报警回路，跳闸触头接至继电器爱护跳闸回路，过电流爱护时限调整到继电爱护系统所要求的值；中性点必需大电流接地；进行35次合闸电流冲击试验，监视励磁涌流冲击作用下的继电保装置的动作状况。铁芯由接地套管从油箱顶部引出，并引至下节油箱接地，可利用此接地套管检测铁芯的绝缘状况。测量时先接入表计再打开接地线，避开瞬时开路形成高压。测量完毕，将接地线牢靠接地后再拆下仪表接线。变压器绝缘电阻规定变压器在检修后或停运七天以上者及有受潮可能时，在投运前均需测量其绝缘电阻，并将测量结果记入绝缘电阻测量记录簿内，若有异样应汇报处理。测量绝缘电阻必需在变压器停电后进行，对线圈电压在6kV及以上者，应运用2500V的摇表；对线圈电压在400V及以下者，应运用500V摇表，测量完毕后应对地放电。线圈与电缆（或母线）之间无闸刀可隔离时，可一起测量；若能以闸刀隔离，应分别进行测量。油浸变压器线圈、电缆或线圈及与之干脆相连的一次回路的绝缘电阻值，一般每千伏工作电压不应小于1M，测量结果应和以往记录作综合比较分析，若有明显降低现象，应查明缘由并汇报值长。干式变压器的绝缘电阻值规定如下：高压侧低压侧对地300M；低压侧地100M变压器投运前的检查项目绝缘电阻合格（高压变压器需检修人员测量后做出交待）；变压器投运前应细致检查，确认运行现场状况正常，与变压器联结的线路或系统处于正常热备用状态；全部阀门的开闭状态和各管路连接均应正确无误；变压器储油柜及套管的油面指示与当时环境温度相符，且无渗漏油现象；变压器温度计接线完好，核对油温、绕组温度、远方指示一样且与环境温度相对应；瓦斯继电器内无气体，试验良好，油色呈透亮微黄；硅胶呼吸器连接正常，且硅胶颜色正常，油位在上下标记线之间；变压器外壳及中性点接地牢靠，二次回路设备完好，接线无松动；各组件的安装位置、数量及技术要求应与产品装配图相一样。整个变压器应无渗漏现象；铁心接地引线应由接地套管从油箱顶部引出，引至下节油箱接地固定板，牢靠接地；冷却系统各路电源均已送好，且自投切换良好。风扇、油泵马达试转正常，转向正确，油流指示器指向正确，然后将风扇切换开关切至运行要求位置；气体继电器、压力释放器、油流继电器、油泵、风扇、各种测温元件、套管式电流互感器等附件的爱护、限制及信号回路的接线应正确无误；变压器油化验结果应符合规定；变压器各侧避雷器完好投入；变压器消防系统处于完好状态并投入；变压器分接开关位置正确，远方就地一样；开启全部冷却器的油泵、风扇运行30min，检查油泵、风扇运行状况，油流继电器的指示应正确。冷却器停止运行后，利用全部放气塞放气；气体继电器安装方向正确，充油正常，储气室中无气体。凡能零起升压的变压器，应尽量实行零起升压的方法送电，不具备此条件的变压器，可用全电压下合闸送电。变压器必需用开关投入和切断，送电的操作应先电源侧，再负荷侧，停电则相反。变压器并列运行必需满足下列条件：接线组别必需相同；变比相等，允许相差5；短路阻抗相等，允许最大相差10。变压器在充电状态下及停电、送电操作时，必需将其中性点接地刀闸合上。新投入或大修后变压器有可能变更相位，合环前都要进行相位校验。高厂变、主变、启备变、脱硫变停运变压器的停运操作查变压器所带负荷已全部转移；断开变压器低压侧开关；将低压侧开关退出工作位置；断开低压侧开关限制电源；断开变压器高压侧开关；断开高压侧开关限制电源；断开开关的储能电源开关；将高压侧开关退出热备用；断开变压器的工作冷却器电源空气开关。高厂变、主变、启备变冷却系统切换操作3、4主变压器风冷限制模块面板（共五个）设备说明：“电源工作”、“电源工作”指示灯：表示目前的工作电源是主电源还是备用电源，正常工作时只有一个亮绿灯，另一个不亮。“油流正常”指示灯：表示油流状况，正常状况下该指示灯亮，若该指示灯熄灭表示油流有故障。“冷却器故障”指示灯：表示冷却器的工作状况，正常时应不亮，该灯点亮表示该组冷却器的风机或油泵出现故障。备用信号”指示灯：只是起到元器件的备用，没有任何实际意义。1DK、2DK高分断小型断路器，用来通断主电源和备用电源。模块面板转换开关：用来选择该模块的工作状态，在“自动”位时，该模块对应冷却器运行状况依据PLC程序制定来确定，在循环过程中当任一组冷却器的任何一个风机或油泵出现故障时，备用组冷却器投入运行。当高温时干脆启动“协助组冷却器”低温返回，当负荷达到启动条件是延时10秒启动“协助组冷却器”投入运行。为了使每组冷却器都能得到均衡运行程序设定循环运行周期为15天，在循环过程中若有故障出现或人为的投入备用则运行模式将停止循环直到故障修复且备用退出后方可接着循环。“停止”位是人为使该模块对应冷却器停止运行，此时固态继电器输出端有感应电压，假如进行检修确定要断开该模块对应的一段电源二段电源，防止触电。在“手动”位可以依据须要就地对冷却器进行限制使其运行。通常状况下每个模块的转换开关都应放在“自动”位上。3、4主变压器信号模块设备说明：“电源I正常”、“电源II正常”指示灯：表示主电源和备用电源的工作状况，正常时2个指示灯都亮绿灯，若其中2个熄灭则表示有2组电源故障，应刚好解除。“限制电源正常”指示灯：正常状况下应亮，若该灯熄灭则说明直流电源有故障，应刚好检修。（直流电源故障时，限制箱不但本地无法指示而且只能向远方限制室报直流故障着一个信号。直流电源故障时为了保证变压器的正常运转不受影响，每组冷却器都不受限制条件的限制起先运转。）“冷却器故障”指示灯：正常时应熄灭，当任一组冷却器中的任一油泵电机或风机电机故障时，“冷却器故障”指示灯亮，此时应留意视察风冷模块面板上的指示灯状况，哪一个模块的“冷却器故障”指示灯亮，说明该组冷却器的风机电机或油泵电机有故障，应刚好修理。“风冷全停”指示灯正常时应熄灭，该指示灯亮时，说明主电源和工作电源都有故障，风冷已经全停，并且已经启动变压器延时跳闸回路，应抓紧时间检修。“20分钟跳闸”指示灯：变压器温度高于75度时延时20分钟跳闸，20分钟到时有跳闸输出信号的同时该指示灯亮。“60分钟跳闸指示灯：变压器温度低于75度时延时60分钟跳闸，60分钟时间到时有跳闸输出信号的同时该指示灯亮。在风冷全停的20分钟后60分钟前这段时间，PLC不断检测变压器温度信号，一旦变压器温度高于75度，则随时启动跳闸。循环设定按钮开关：用来对冷却器的工作状况进行设定的，人为的按动一下相当于执行了一轮循环，通常状况下冷却器的工作状况应按PLC的设定时间每15天为一个周期，进行一次循环。当备用冷却器投入运行时循环设定按钮将不起作用。备用投入退出按钮开关：干脆限制备用冷却器的投入与退出用的。通常状况下钮子开关应放在“备用退出”位子。自启动投入退出钮子开关：对冷却器自启动的限制，在“自启动投入”位时，冷却器的运转与三侧开关的投退有关系，三侧开关闭合（即变压器退出运行）本风冷系统全部停止工作。在“自启动退出”位时，该系统的运转与三侧开关没有关系。3、4主变压器远传信号段电源故障，段电源故障，直流电源故障，冷却器故障，风冷全停和变压器跳闸启动信号主变压器冷却系统投退步骤投入运行合上本系统的直流限制电源开关，确定两路电源正常工作后步骤如下：确定两路380V电源中哪一路设为工作电源，哪一路为备用电源（例如：确定南母线为工作电源，对应断路器为1DK，北母线为备用电源，对应断路器为2DK）。细致检查主备电源及各组冷却器电源，确保不存在相间短路或对地短路，各种负载电源不存在短路现象后，依次合上1DK，3DK，5DK，7DK，9DK接通全部风冷模块的工作电源。依次合上2DK，4DK，6DK，8DK，10DK接通全部风冷模块的备用电源。依次合上主控屏背面的断路器1BQ，1FQ1，1FQ2至5BQ1，5FQ1、5FQ2，把每个模块上转换开关均放在“自动”位上，油泵和风机将依据PLC程序的设定自动投入运行。退出运行依次断开每台冷却器风机油泵的断路器1BQ，1FQ1，1FQ2至5BQ1，5FQ1、5FQ2，将每台冷却器的油泵和风机退出运行。依次断开风冷主控屏上1DK，3DK，5DK，7DK，9DK。依次断开风冷主控屏上2DK，4DK，6DK，8DK，10DK。主变压器冷却器依次流程表 冷却 器顺序循环次数#1冷却器#2冷却器#3冷却器#4冷却器#5冷却器1工作状态辅助状态备用状态工作状态辅助状态2辅助状态备用状态工作状态辅助状态工作状态3备用状态工作状态辅助状态工作状态辅助状态4工作状态辅助状态工作状态辅助状态备用状态5辅助状态工作状态辅助状态备用状态工作状态工作状态辅助状态备用状态工作状态辅助状态第1次是限制屏上电后的初始状态循环N次后的状态查表可得，连续循环到第6次时又回到初始状态，PLC程序设定自动循环的周期为15天 3、4高压厂用变压器冷却系统运行方式高厂变满载运行时，当全部风扇退出运行后，允许接着运行至少时间20min。当油面温度不超过75时，变压器允许接着运行1h。高厂变当散热器一组停用时，变压器在最高环境温度下能满负荷长期运行。当散热器风机全停时，变压器的负荷为额定值的70%长期运行。高厂变冷却限制箱为沟通电源限制，可带六组冷却器工作。限制柜由两路电源供电，其中电源由0.4kV汽机MCC 31（41）段取得，电源由0.4kV汽机MCC32(422)段取得，两路电源通过工作电源限制开关SA1选择投入I或II后，经母排安排到各负荷支路。限制柜具有两路电源互为备用、电源断相爱护，支路备用投入、协助投入，冷却器全停监视功能，能依据变压器油面温度状况或变压器的负荷电流状况自动和手动限制散热器的风冷系统投入或退出运行。温升限值部分温升限值测量方式绕组65电阻法顶层油55温度计法油箱及结构件表面70温度计法备注：变压器油为45#1.冷却器限制柜内元件功能SA1SA2SA3SA4名称工作电源选择切换开关工作散热器冷却风机电动机启动方式切换开关散热器冷却风机电动机启动方式切换开关备用散热器冷却风机电动机启动方式切换开关位置1“”工作自动就地自动位置2“”工作手动远方手动位置3“0”停止0停止0停止正常运行位置“”工作自动就地自动QF1：I路沟通电源开关，投入。QF2：II路沟通电源开关，投入。QF3：直流110V限制电源开关，投入。QF4：柜内恒温限制回路和照明电源开关，投入。1QF6QF：16组风扇电源开关。KM1：第I路沟通电源接触器。KM2：第II路沟通电源接触器。1KM：第一组风扇电动机接触器，FR1第一组风扇电动机热继电器。2KM：其次组风扇电动机接触器，FR2其次组风扇电动机热继电器。3KM：第三组风扇电动机接触器，FR3第三组风扇电动机热继电器。4KM：第四组风扇电动机接触器，FR4第四组风扇电动机热继电器。5KM：第五组风扇电动机接触器，FR5第五组风扇电动机热继电器。6KM：第六组风扇电动机接触器，FR6第六组风扇电动机热继电器。冷却器投入自动步骤：合上QF1、QF2，接入两路沟通电源。转动SA1转换开关，选择“电源”或“电源”（规定正常时切至电源）。合上低压断路器1QF6QF，电路通电。将转换开关SA2、SA4置于“自动”位置。SA3在就地位置。冷却器自动启停：1-5组为工作冷却器，6组为备用冷却器。当变压器顶层油温超过定值设定65或绕组温度超过80时，接触器1KM5KM线圈通电，风扇启动。一段时间后，当油温降到50以下或绕组温度低于70时，1KM35KM释放，风扇停止运转。当负荷电流超过设定值时，经2s延时后接触器1KM5KM线圈通电，风扇启动，如负荷电流复原到设定值以下时，1KM5KM释放，风扇停止运转。当工作冷却器故障，备用冷却器自动投入。手动限制操作：合上低压断路器QF3QF8，电路通电，将转换开关SA2、SA4置于“手动”位置或“停止”位置，就可以启动或停止散热器的风扇电机，使变压器的风冷系统投入或退出运行。冷却系统故障信号有：路电源故障，路电源故障，路电源投入运行，路电源投入运行，限制电源投入运行、备用风机投入运行，风机全停，#1-#6风机故障”。运行方式启动/备用变压器满载运行时，当全部风扇退出运行后，允许接着运行至少时间20min。当油面温度不超过75时，变压器允许接着运行1h。启备变冷却限制柜由双路沟通电源供电，正常状况下，一路工作，另一路备用，两路电源可以自动互投.变压器上层油面温度达65自动启第1-4组散热器的风冷系统,达50停止第1-4组散热器的风冷系统.依据变压器的负荷电流状况自动和手动限制第1-4组散热器的风冷系统投入或退出运行。第1-4组为工作冷却器任一故障时自动发出报警,同时第5组冷却器自动启动。1.温升极限值部分温升极限测量方式绕组65电阻法顶层油55温度计法油箱及结构件表面80温度计法2、温升极限值 冷却限制柜内元件说明SA1SA2SA3SA4名称工作电源选择切换开关工作冷却器风机启动方式切换开关冷却器风机远近式切换开关备用冷却器风机启动方式切换开关位置1“”工作自动就地自动位置2“”工作手动远方手动位置3“0”停止0停止0停止正常运行位置“”工作自动就地自动QF1：路沟通电源开关，投入。QF2：路沟通电源开关，投入。1QF5QF：分别是从第一组到第五组散热器冷却风机电动机的沟通电源开关，投入。QF3：直流电源开关，投入。QF4：柜内恒温限制回路和照明电源开关，投入。KM1：第路沟通电源接触器。KM2：第路沟通电源接触器。1KM：第一组风扇电动机接触器，FR1第一组风扇电动机热继电器。2KM：其次组风扇电动机接触器，FR2其次组风扇电动机热继电器。3KM：第三组风扇电动机接触器，FR3第三组风扇电动机热继电器。4KM：第四组风扇电动机接触器，FR4第四组风扇电动机热继电器。5KM：第五组风扇电动机接触器，FR5第五组风扇电动机热继电器。冷却器投入自动步骤：合上两路QF1、QF2沟通电源开关，接入两路电源。转动SA1转换开关，选择“电源”，或选择“电源”，正常状况下选择“路电源工作”。高厂变、主变、启备变、脱硫变事故处理变压器温度不正常的上升变压器在运行中油温或绕组温度超过允许值时应查明缘由，并实行措施使其降低，同时须进行下列工作：检查变压器的负荷和冷却介质的温度，核对该负荷和冷却介质温度下应有的油温顺线圈温度。核对CRT上的变压器显示温度和就地温度计有无异样。检查冷却装置是否异样，备用冷却器是否投入，若自动未投成功则应马上手动启动。调整变压器负荷及运行方式，使变压器温度不超过允许值。经检查冷却装置及测温装置均正常，经调整负荷、运行方式仍无效，变压器油温或线圈温度仍有上升趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出10以上，应马上汇报有关领导，停止变压器运行。通知检修处理。变压器温度不正常的上升变压器在运行中油温或绕组温度超过允许值时应查明缘由，并实行措施使其降低，同时须进行下列工作：检查变压器的负荷和冷却介质的温度，核对该负荷和冷却介质温度下应有的油温顺线圈温度。核对CRT上的变压器显示温度和就地温度计有无异样。检查冷却装置是否异样，备用冷却器是否投入，若自动未投成功则应马上手动启动。调整变压器负荷及运行方式，使变压器温度不超过允许值。经检查冷却装置及测温装置均正常，经调整负荷、运行方式仍无效，变压器油温或线圈温度仍有上升趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出10以上，应马上汇报有关领导，停止变压器运行。通知检修处理。变压器油位显著变更时，应实行下列措施如由于长期微量漏油引起，应加补充油并视泄漏状况支配检修。若因油温过低而使油位大大降低时，应适当调整冷却装置运行方式。在加油过程中，应将重瓦斯爱护由跳闸改投信号。待加油结束，按规程要求时限复原重瓦斯爱护投跳闸。因环境温度上升使变压器油位渐渐上升，若最高油温时的油位可能高出油位计时，则应通知检修人员放油。变压器内部故障的处理查看爱护动作状况，作好记录，得到同意后复归。对爱护动作范围内的设备进行外表检查有无明显故障点。进行气体分析。做好平安措施。由检修人员进行变压器内部回路故障点的查找。重瓦斯、差动爱护动作，未查明缘由前，不得向变压器送电。变压器后备爱护动作跳闸，应对变压器进行外部检查无异样，并查明故障点确在变压器回路以外，才能对变压器试送电一次。变压器内部故障及其回路故障消退后，在投入运行前，应作零起升压视察。没有条件零升时，送电前平安措施确定要齐全。强迫油循环的变压器内部故障跳闸后应尽快切除潜油泵，避开故障中产生的游离炭、金属微粒进入变压器的非故障部分。主变、高压厂变故障跳闸后，缘由不明，且系统急需，经生产副总经理批准，可零起升压复原运行，若在升压过程中发觉异样应马上手动跳闸。变压器油流中断检查油流指示器指示是否正常。检查冷却装置工作电源是否中断，备用电源是否自动投入，油泵是否停转。若冷却装置故障，须调整当时的运行方式，必要时按温升带负荷，但不允许超过变压器铭牌规定的该冷却条件时的允许容量。压力释放装置动作检查压力释放阀动作后是否大量喷油。检查变压器喷油是否着火，若着火按变压器着火处理。由于变压器内部故障引起压力释放装置动作时，须按事故处理进行。检查压力释放装置能否自动复置。主变冷却装置故障处理风扇油泵全部停止运行。严密监视变压器上层油温变更状况，尽快查明缘由，设法复原风扇油泵运行。无法处理时，应马上汇报值长通知检修处理。变压器风扇油泵一时不能复原，允许变压器在额定负载下运行20分钟。风扇全停，只有油泵运行，允许运行时间按油温升及上层油温不超限考虑。若变压器未在额定负荷运行，且上层油温未到75，则允许变压器运行至上层油温上升至75。但应尽快设法复原风扇运行，超过时限发电机将解列。油泵全停，只有风扇运行，按风扇和油泵全停处理。“备用冷却器投入”应马上到现场查明缘由，将备用中自动启动的冷却器风扇油泵限制开关切至“工作”位置，发生故障的冷却器由“工作”切至“停用”。查明缘由隔绝后交检修处理，并加强对变压器温度的监视。高厂变或起/备变冷却系统故障风扇停用时，变压器允许带额定负荷运行的时间可参照下表规定。空气温度（）0+10+20+30+40允许运行时间（h）158421变压器跳闸处理有备用电源，应快速将其投入运行，然后再查明缘由。查明跳闸缘由并记录何种爱护动作。若无故障象征，则应检查当时直流系统有无接地现象，并对开关进行检查，待查明缘由，缺陷消退后，方可再次投入运行。变压器跳闸后，应停运全部冷却器。主变内部故障跳闸后，应马上停运潜油泵。变压器着火处理应马上切断电源，停运冷却器和潜油泵，并快速实行灭火措施，防止火势扩散。若油溢在变压器顶盖上面着火时，则应打开变压器下部事故放油阀放油，使变压器油位低于着火处。若变压器内部故障引起着火时，则不允许放油，以防变压器发生爆炸伤人。主变、高厂变、起/备变装有灭火喷淋装置，当变压器着火时，依据有关规定运用相应喷淋装置进行灭火。