物流专业实习工作总结.doc

物流专业实习工作总结物流专业实习工作总结1 一、实习报告人： 李xx 二、实习地点： xx物流公司综合部车辆质量运行统计 三、工作内容： 1。为司机开具车辆出行记录 2。做车辆运输方面的报表 3。核对司机外部业务的运输数据做ERP四、对工作的熟悉和态度：车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进展72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进展指标分析。 四、对工作的熟悉和态度： 车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进展72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进展指标分析，并依据分析对有问题的车辆进展惩罚。因此，我觉得在这样的岗位必需具备亲和、仔细、严谨的工作态度。 五、实习进程： 3月1号下午在潘主任的带着下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌，并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯，在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。 刚来的时候颖柯很忙，每天有许多的报表要做，所以先教我如何开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也渐渐发觉原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。 1、出行记录 刚开头的时候司机来我们这边对账，许多种类分不太清晰，不知道应当去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明，我开头明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表（内固）、异地运输报表（外部）。从我们这边动身的车辆是我们的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等，主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们；异地运输日报表（内固）由投资的治理部赵丽娟每天发给我们，主要记录异地运输内部货物（凹凸温、速冻、冻品、辅料、原料等）的车辆状况；异地运输日报表（外部）由投资业务部朱文雅发给我们，主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行状况，外部业务中又分为固定业务（KFC、百胜、麦德龙）和非固定业务（业务员在外联系的业务）。 2、做运行质量报表 我们所需要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量状况分析表，这些报表都是在主营的根底上来做的。考核表主要是对车辆运行消失的各种缘由进展的分析和核对，对消失的问题查找相关的负责人并对其进展相应的惩罚，并将以上的问题进展汇总每日进展汇总；检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收状况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总，检查表和考核表每日需进展压缩发给投资和河南物流相应的同事；卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送状况并利用回收的配送卡对车辆进展前期的根本分析；72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进展时间输入，是做考核表和检查表的的根本条件；最终的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的综合运行质量率并对其产生的缘由进展分别分析，做完后将其发送给主管。 3、对外部业务进展核对和做ERP 利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进展开单并核对所拉外部业务进展吨位和运费的核对，并为其做相应的ERP。 以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，由于业务不娴熟也消失了许多的问题：司机来报账，报表没有准时出来，我们这边查不到而导致司机不耐烦；做报表时对对消失问题的配送卡不敢任凭下手或者会消失遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。 对于进入职场的第一份工作，虽然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训，观看的集团内部关于食品安全的演讲竞赛和前天的”食品安全教育日”活动使我更加深入的了解双汇文化，我信任“天道酬勤”，更信任事在人为！ 物流专业实习工作总结2 实习单位：某某物流有限公司唐山分公司 实习时间：20xx年9月12日20xx年11月24日 一.专业概述及前言 物流治理专业是为社会培育包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输效劳业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流效劳等局部的物流专业技能型人才为目标.在校期间，本人学到了更为深刻的物流学问与操作流程，深刻了解了物流在中国的国情和进展现状及前景，对与我们这些毕业生来说!就应将课堂上的理论学问与现实中的操作相结合.才能更好的适应我国的物流进展水平.只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在剧烈的社会竞争中翻开自我的事业之门. 二.实习报告 1.实习目的：为更好地稳固、充实二年学习的专业理论学问，强化实践，熬炼综合技能与全面素养.以透过毕业实习来到达理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并透过实习使理论学问与实际工作相结合，以此来发觉自我的专业学问与技能在哪些方面还需要连续学习与加强. 2.实习单位及岗位介绍：某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危急品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程工程设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输效劳、物流方案设计及询问业务等. 某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台. 某某一贯秉承“客户第一，以人为本，高效治理”核心价格观，构成命运共同体、利益共同体、事业共同体.透过全体员工的专心制造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会制造巨大的物质和精神财宝，经营成为中国最优秀的以供给链治理为核心的综合物流供给商. 在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作. 3.实习过程及资料：我学的是物流治理专业，并进展过物流师的培训经受，对物流治理学问和实际操作有必需的理解与把握，为我这次的实习带给了理论根底，但理论和实际工作是有差异的，因此我还需要在此次的实习中连续学习各方面的物流专业学问.我在此期间主要负责的工作有以下几个方面: (1)初期进入公司:在公司里进展初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，治理理念.与相关的工作事项.定期进展考核，透过这些时间的学习过程，我初步了解了某某的含义与企业的进展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能表达物流治理的精华. (2)开头实际操作:刚开头随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进展提货作业，这一方面的工作资料是:到达提货地点和交接人进展简洁沟通，取出货运单据认真核对单据上的货物资料，清点数量，和检查货物状况，确认无损后签字取货.将货物送回场站，进展暂存.这方面的作业比拟简洁，主要是职责心要强，对货物的种类和数量和安全状况要负起职责，对消失货损货差的货物应马上与上调度联系，对货物状况进展确认，如是分供方的职责要分供方签字，否则不接货.将接到的货物和单据一齐带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进展派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装干净，到客户处请客户进展验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据其次联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进展信息的输入. (3)货物的派送操作: a.货物验收无误，操作员在行车路单签字并注明货物进站时间. b.每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透亮单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度. c.根据运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或直立目的地表示牌. d.当日集货全部完成，登录LMS系统作GCO录入. e.当日发运的货物，务必在当日24:00时前完成DE录入. f.当日运输转分供方代理的，登录LMS系统作FWD录入，由始发站根据MOP的规定时限跟踪并录入POD.派送完成. (4)货物的仓储治理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管.入库方面要求验收合格前方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号.出库要求务必有出库单，仓库照单发货. 我所在的仓库主要贮存成品货物.整个仓库分三个区分别贮存三个不一样厂家的货物.每个厂家都有几十种不一样商品，需依据产品批号码放于不一样的货位.在实习中我发觉入库在治理中是较为重要的一个环节.每周我们的仓库都有几次大批量的进货.信息员首先要接收并打印出入库通知单，之后通知仓库治理员预备接货. 仓库治理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位.仓库治理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等.待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业.仓库治理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性. 仓库治理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清晰无误.此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀. 我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口.电梯能够便利地载货进出仓库.现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁.这就要求仓库治理中务必有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理. 对于一个仓库治理系统不但要有必需的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性.这套系统务必贴合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求.因此，系统的可配置性(能满意共性化要求)就尤为重要的. 我所在仓库的仓储作业根本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经根本转变.物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节.在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业.在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进展识别和跟踪. 我们的仓库依据订单、出货单的不一样，向单一用户或多个用户发货.一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装.我们熟悉到仓储设施为仓储现代化带给了根底条件，而科学治理则是实现现代化目标的必备条件.务必综合运用现代化科学治理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监视物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益. 拣货作业完成后之后预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等.依据这些天的实习状况，我归纳了根本的发货流程： 1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区. 2.仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不贴合要求则要求司机清扫洁净才能装货. 3.搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开头装货. 4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数. 5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发(送)货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发(送)货单上加盖“已提货”章. 6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机(如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户效劳部). 7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一齐，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆干净、卫生、安全考评及装车时间跟踪表. 8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录. 9.仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐. 10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都，若不全都应报告值班主任，并查找缘由. 11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录. 12.以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档.在实践中我清晰的熟悉到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一齐的重要作用.一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅仅严密连接了货物的带给者，还连接了物流效劳的上下游带给商，进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记，存放的货品在整个供给链中就应有清楚的上下游数据连接.而此刻许多仓库作业中应对的问题是规划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法-诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求.仓库治理系统要效劳于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等资料. 4.实习分析与推举：透过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司就应从以下几个方面进展改善： (1)本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进展的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的站点，有着宽阔的进展前景和漫长的成长历程.当前主要是开发本地的市场，以制造更多的客户. (2)场站位置选址有待改善，地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样能够大大削减运输本钱. (3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够准时.提高物流信息的录入能够使物流的运行更有效率. 五.实习总结及体会：短短的实习，转瞬已逝.怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验.更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智. 透过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的珍贵，而那个正向我们招手的社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战.多年来，我一向期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自我、证明实力.这一天不远了.而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕.两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀. 但是透过本次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的好处. 同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要应对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流治理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题.我明白到国内很多物流企业还处在进展阶段，想要解决这一系列的难题，务必更多的向西方学习，借鉴外国的阅历和做法. 作为物流治理专业的一名大学生真正走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性.以前的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的简单与艰辛.在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不就应.我们就应多多学习以效劳于社会，而我们学到的学问很少.没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们就应清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景非常可观.但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而治理层人才往往需求较少.因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还就应培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助. 志当存高远，事应求卓越.此次实习还存在许多圆满，我只熟悉了一些皮毛，初步了解了物流业的进展状况.然而在这天经济全球化的形势下，共性今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我们不仅仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，把握更多的阅历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”.在就业竞争与学习中我们就应多多学习以效劳于社会. 总而言之，在那里感谢学校和公司给了我这次实习的时机，在这两个月中我获益匪浅，到达了实习的目的，增长了人生阅历和工作阅历.我认为我精彩的完成了我的实习任务.充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活. 物流专业实习工作总结3 一.实习动机：经过一学期物流基捶的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了必需的理论根底，透过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力. 二.实习目的：了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改善意见. 三实习时间:20xx.12.5-20xx.2.5 四.公司概况 1.根本状况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速大路出口处分别仅为1.5公里和4公里.物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车. 2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司.中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业.XX年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位. 3.主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆. 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1mx1.2m地台板. 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆. 铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运潜力，以便利客户的产品运输方式有多种选取余地. 集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载潜力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务. 4.仓库类型： 高平台彩钢板构造仓库.拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓. 高平台铝合金构造仓库.拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，共性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存. 楼层恒温库.拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不一样要求带给了先决条件. 铝合金构造平房库.拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，共性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存. 易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能带给属于易燃危急品类的特别商品储存. 其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能. 5.仓储系统效劳: 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送.备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品. 珍贵物品配送.带给门到门的效劳，确保商品的安全抵达用户手中. 隔日零担配送.对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车. 上架陈设.对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还带给帮助客户商品上架陈设的效劳. 6.仓储系统效劳： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存. 存货即时掌握.有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量.确保商品质量，随时检查，消失质量问题准时上报、调整.定时观看库房条件，确保库房内温湿度不超标. 加工整理.带给完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求. 订单处理.对订单处理要求做到准时、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货. 退货处理.全力帮助货主公司进展退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并准时反应货主公司，以便货主公司尽快对退货做来源理打算.退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司共性指令，即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理前方能入库. 物流专业实习工作总结4 实习单位: xxx有限公司 实习时间: 20xx年5月23日-6月1日 一：实习目的： 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活泼,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你. 四：实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 2、要严格根据仓储治理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 五：实习总结： 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流专业实习工作总结5 （一）实习目的 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与潜力兼备、贴合社会主义进展目标的合格大学生。 （二）实习留意事项 1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。 2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。 3、敏捷处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。 4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。 5、要留意安全，做工作要仔细。 二、实习过程 （一）业务熟识 第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情共性感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 （二）业务操作 刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中得悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣传并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是透过到各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经（！）理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很简单，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，就应根据合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，固然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。 （三）出差洽谈业务 提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很完善的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的大学生来说，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都就应非常娴熟，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。 （四）人际关系的处理 人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触教师和同学，等到大学毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和职责又发生了变迁，又要应对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。 此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。 1、同事关系 能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。 虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就必需拥有良好的人缘，但我们能够确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢？所以，人品好坏是打算人缘好坏的打算因素，固然，还务必把握一些交际艺术。 首先，务必确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还务必记住一句话：“君子之交淡如水”。由于公司是一个布满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太简单消失冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕根本上是不行能避开的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避开。 其次，务必学会敬重同事。在人际交往中，自我待人的态度往往打算了别人对自我的态度，因此，你若想猎取他人的好感和敬重，务必首先敬重他人。要做到敬重同事，就务必自觉保守同事的隐秘。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自我惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话就应被每一个人写在自我的办公桌上，时刻警醒自我！ 再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交错在一齐，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧能够来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够应对现实，专心实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。 最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自我独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比方高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你务必因人而宜，实行不一样的交际策略。 我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一向协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我觉察我的同事们都很好，那里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。 2、上下级关系 任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自我同等级、同层次的人讲话时，表现比拟正常，行为举止都会比拟自然、大方。但是，在与比自我地位高的人交往时，就可能感到紧急；表现比拟拘谨；相反，在与社会地位低于自我的人讲话时，就会表现得比拟自如、自信，甚至过于随便。 上下级之间的关系就应是领导与听从，治理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是透过深远长久的个人影响力，激发员工的主观制造意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作气氛中，主开工作、自愿努力。“无法规，无以成方圆”。治理就是制定规章和制度，监视并促使规章和制度有秩序地运行。治理概念中掌握的成分比拟大，强制执行的颜色比拟浓，领导制定规章，教育或强制员工根据规章行事，并构成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地绽开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就就应全面处理好上下级关系。 上下级之间应明确各自的职责。作为治理者就应懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是帮助下级胜利，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责清楚，工作起来就能够