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物流工作计划与总结范文五篇 纵观20年我司的物流治理现状，相比照较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商供应“门到门”的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以连续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地安排选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。 加强各部门的选购治理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进展正规培训，确保每人都能够娴熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对简单的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强治理，所需物品均开“领料单”领用，掌握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质治理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输治理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手治理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 经过三个月的物流整顿，加强承运公司的治理，已提高了整体治理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根据效劳、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。 由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的本钱支出，物流承运价格的降低协调，符合我司承受范围的，连续合作，否则查找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、治理更合理、效劳更完善，从今提高我司物流效劳平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地治理、入帐、处置。 首先，关于供给商的回收物应加强治理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司治理费用。把供给商不回收的物品准时办理入库手续，进展有效分解。 其次，公司的废旧品的治理。大量的生产废旧品促使废品库治理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，随心所欲的治理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进展合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的治理我们市场部仓库要进展治理，首先要完善公司废旧品治理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进展合理的区域划分，赐予定位治理，集中放置。最终加强安全治理，提高员工安全意识，制止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流治理方面比拟散漫，各种环节铺张比拟严峻，应加强每步环节的掌握措施，从而有效地降低铺张和本钱支出。提高员工的节省意识，进展选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“宏业”连续前行。 物流工作总结2 20年，国际物流有限公司以市场为中心，以进展为重点，稳步拓展物流业务。在强化队伍建立、抓好市场营销、确保安全质量的状况下，大胆开拓，勇于创新，经公司全体员工的共同努力，取得了较好的经济效益。现将2023年工作如下汇报： 一、主要工作成果 1、公司建立了第一个集装箱内支线码头，成立了第一个集装箱白卡运输车队，搭建了第一个国际物流中心信息平台，成为第一家全国AAA级物流企业。 2、20年公司顺当通过中国物流与选购联合会物流企业综合评估委员会审核，称为市第一家AAAA级物流企业。 3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运效劳中心已经雏形初显。 4、20年-20年公司连续4年荣获市效劳业百家优秀企业殊荣。 二、主要工作做法 1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业 “以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财宝，只有真正的关怀员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，积极发挥主观力量性，为企业制造财宝。今年，公司连续坚持“以人为本”的经营理念，根据年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续进展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力进展经济，提高物质根底，今年员工的福利待遇有了明显增长，公司还为员工订做了工作装。，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。 2、完善规章制度，严抓贯彻落实 规章制度是企业安康进展的保证，一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策，确保了公司的安康进展和业务的顺当绽开。但随着物流业竞争的加剧，市场对我们提出了更高的要求，尤其在安全质量方面。今年以来，公司严抓规章制度的贯彻落实，出台了一系列公司治理等规定，进一步明确了职责，使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管，同时加大对责任人的考核力度，对不遵守公司规章制度的员工赐予严厉处理。通过上述措施，公司规章制度的执行力度明显加强，保证了公司的政令畅通，令行制止，高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务，从而提高公司在市场上的整体竞争力。 3、提高竞争力量，实现公司利润指标 物流作为效劳行业，对地方经济进展起到举足轻重的作用，物流业本身的转型升级既是企业本身的需要，也是促进地方经济进展的需要，在当今物流市场竞争力剧烈的严峻形势下，面对竞争特别剧烈的市场环境，必需不断转型升级，提升效劳，降低能耗，谋求进展速度和动力，提升企业核心竞争力，实现公司利润。首先是建立优质效劳体系，要想客户所想，急客户所急，让更多的利益给客户，客户对我们供应的效劳放心了，才能与我们更好的共同合作，我们与客户才能到达共嬴的最终目标. 其次要加强自身硬件设施的建立，拥有一流的硬件设施是实现企业可持续进展的重要条件，硬件设施完备，是吸引客户的重要条件之一，公司从建立之时，为了完善各项效劳，就购置了大量的先进的设备和设施，公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆，又花巨额购置了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆，各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆2023余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的效劳、低廉的价格让我们国际物流有限公司在剧烈的物流竞争市场立于不败之地。 4、拓展企业的持续进展，建立好水陆联运中心效劳平台 公司于20年投资建立的水陆联运中心效劳平台，已经初具规模，今年取得了良好的业绩： (1)作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台，为了使全市外贸企业更好的进展，为进出口企业更加具有竞争力，公司和海关、国检实行6+1、24小时不连续工作制，让全部进出口货物在、查验等环节上，比以往削减了50%以上的时间，对开箱查验等一系列程序实行低价、优质的效劳，费用比各地口岸削减60%以上，优质的效劳得到全部企业的好评。 (2)优质的效劳、廉价的收费，也得到了全部进出口企业的全都认同。2023年，集装箱转关数量才6000个标准箱，2023年到达了12500个标准箱，2023年达20649个标准箱，2023年到达了38185个标准箱，2023年在外贸业务大幅度下降的状况下仍保持了上年的水平，2023年公司估计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。 (3)被称为“无森林木业之都”的，拥有地板生产加工企业360余家，每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上，长度长、质量大，陆路运输会严峻危害国家大路资源的同时，也给社会、企业带来了极大的安全隐患，此外大路运输昂扬的运价很大程度的制约了木业的进展，用货车来运送1000吨的木材，需要20吨级的大型货车跑50趟才行，一条1000吨级的货船从到上海正常状况下只需1天时间，不仅比汽车更节油，效率也更高。 5、打造企业品牌，提升企业实力 公司从提高企业内部素养，占据物流市场，提升效劳质量，进展现代物流的战略角度，致力于品牌建立，把品牌建立作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会，物流会等载体，并参与政府、街道等各类会议，推动我们的“”品牌，让客户熟悉“”，仔细实行客户的建议和要求。在公司内部，我们坚持质量第一，诚信为本，标准为先，文明为道，以效劳质量为重点，严格执行运输效劳承诺安全运输，延长效劳，赢得了客户的满足。让“”品牌唱响全中国。 6、常抓安全生产，构建企业安全环境 公司严格落实“安全第一，预防为主”的经营方针，坚持“责任重于泰山，防范胜于救灾”从完善安全治理制度，抓好安全宣传教育，加强设备安全检查等方面入手，确保企业生产安全，努力构建企业安全环境。到达了以安全保进展，制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并标准了员工的安全意识和安全行为。2023年安全经营形势总体稳定，没有发生一起安全生产事故。 20年公司在抓住市场机遇，以水陆联运中心效劳平台持续进展为契机，努力进展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施专业人才培育，在精益治理，精准考核的根底上，通过强化市场开拓，增加风险意识，谋求合资合作，严格掌握本钱挖掘盈利潜力，在保证安全生产的同时，来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺当完成。 三、明年工作的展望 1、近几年市经济社会进展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已根本完成。产业构造从原来的传统丝绸、建材业为主，形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速进展的格局，先进制造业占规模以上工业总产值比重到达50%。全市年成交额超亿元的市场有37家，拥有全国的童装市场-中国织里商城和全省的实木地板和胶合板集散中心-建材市场。市经济的快速稳定进展为公司水陆联运中心效劳平台的安康、快速进展供应了有力的支持。 2、区现有木地板生产企业380家，拥有中国著名商标22件;浙江省商标11件;市商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业，实木地板国内市场占有率到达60%以上，销量占全国半壁江山，成就了名副其实的“中国实木地板之都”。 400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心效劳平台有不连续的业务联系，木制品企业的蓬勃进展为水陆联运中心效劳平台的进一步进展奠定了坚实的根底。 3、市经济的快速稳定增长和物流根底设施的不断完善，市近年物流业增长速度迅猛，全市物流效劳已根本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等，更为我公司水陆联运中心效劳平台供应了宽阔的市场进展前景。 20年公司在进展中取得了肯定的成绩，但是荣誉属于过去，将来需要“人”更加努力，在新形势下“”肯定要从全市经济建立和社会进展的大局动身，进一步增加前列意识，兴奋精神创新破难，在各级政府及主管部门引导下，抢占市场先机，在剧烈竞争中脱颖而出，领先崛起，加快推动企业的技术进步，为明年“十二五”开局打下良好根底。 物流工作总结3 回忆近一年的工作，对比德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、201年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在20年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务力量，同时更需要很强的与客户交际沟通力量。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进展了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进展多多熬炼，多多改良。 二、20年的工作规划 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，盼望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务力量，树立办公室的良好形象。 三、对公司的意见和建议以及各种诉求 1.盼望公司能为我缴纳上海社会保险。年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，盼望公司能予我这样的福利。 2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是盼望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的进展。 3.盼望20年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流工作总结4 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，固然也会有硕果累累的喜悦可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续进展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，盼望能给日后的工作带来帮忙： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立安全效劳意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好效劳工作，同时也是对公司的宣传。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通力量，所以这个时候就需要我们和客户进展沟通，标准操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣传。 三、精于专业技能，勤于现场观看 随着物流行业的不断进展，竞争不断强化，如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个效劳人员，要在现场勤于观看、独立思索、多与同事沟通,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对效劳的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在效劳工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断把握方法积存阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流工作总结5 20年，物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化治理全局，不断提升驾驶员、治理人员的职业素养和效劳水品，严密关注市场动态;积极扩大业务规模;细心寻求新产业突破;有效执行工程绩效嘉奖制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步进展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20年度工作总结以及工作准备报告如下： 一、主要业绩指标完成状况 一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克制了众多困难，广开营销渠道，严控内外本钱，确保利润化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%;圆满完成了公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。 二、主要工作开展状况 1、稳步进展现营业务 工程完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比拟大，在确保该业务稳步进展的同时积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送工程达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，零售点布局，配送线路设计等前期工作。 2、转变营销策略 收入777837、38元，占总收入的64、04%;营业部收入2896元;营业部收入1725元。度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带着部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中查找客户;发动公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带着并胜利攻克的有、等大客户。由公司内部员工进展的有、等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，发动广阔员工的积极性，使公司的进展更上一个新的台阶。 3、积极进展新型物流业务 公司领导带着相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极进展供给链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和钢材市场积极联系，客户有明确贷款意向，盼望得到公司在业务上指导。 4、国际物流业务进展 公司领导经过多方努力在地区查找进展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过地理优势(接壤x，x，x)，进展省外国外的双向运输中转专线，已进展的目标客户目前仅对外贸易。 三、下一步工作准备 仔细贯彻公司“转型增效”的总体路线，明确进展思路，从传统物流向现代物流进展，精细化治理人员和设备，节省本钱，积极营销。 针对这一进展思路，物流营运中心对今后进展有以下几点思索： 1、结合物流信息综合治理平台，精细化治理，节省本钱扩大效益。 2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“效劳优质化、严惩不良化”。 3、连续从传统物流向现代物流的转变进展，开发相应现代物流工程，进展目标客户。 4、连续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯顶峰。 物流工作规划与总结范文