物流管理的实习报告范文8篇.doc

物流管理的实习报告范文锦集8篇物流治理的实习报告 篇1 前言： 三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这三周的实习，我深切感受到了大学生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自己、证明实力。这一天究竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我预备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。 谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队教师为我们供应这次生产实习的时机。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力量、感知自己的缺陷和缺乏。 一、实习目的及要求 通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步熟悉，同时，结合所学专业学问，观看和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要效劳工程，为进一步学习专业学问和毕业后走向工作岗位打下根底。 二、实习时间：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止 三、实习地点：新疆乌鲁木齐 四、实习单位和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部 五、实习内容： 9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开头为期三周的生产实习。依据了解：新疆中邮物流公司成立于20xx年11月，是由拥有物流运营阅历的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流效劳工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站四周的大型仓库的仓储业务流程。 根本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。 入库方面要求验收合格前方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。 出库要求必需有出库单，仓库照单发货。对没有特殊要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的大事要登记备案。 物资保管方面要求： 1、仓储物必需保证无霉变、无损坏。 2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。 3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。 4、仓库单据的记录要与实际相符。 5、对仓库治理中消失的问题，要准时解决，自己解决不了要向领导汇报。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需依据产品批号码放于不同的货位。 在实习中我发觉入库在治理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库治理员预备接货。 入库通知单包含的主要内容为： 申请交易商 联系人联系电话 指定交收仓库交收月份 申请入库数量品种 货物目前所在地运输方式 质量品级符合 入库时间限年月日前完成入库 经办人：审批： #厂商签名印章 年月日 仓库治理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库治理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库治理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性。 入库作业中仓库治理员须严格遵守以下规章： 1、物料进仓时，仓库治理员必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2、入库时，仓库治理员必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等工程，如发觉物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必需在短期内通知经办人员负责处理。 3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否全都，按物资交接本上签字，应当熟悉签收是经济责任的转移。4.物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。 5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清晰，并伴同托收单财务科记帐。 6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。 7.验收中发觉的问题，要准时通知科长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消退悬事挂帐。 托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、掌握敏捷的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要担当小批量、珍贵、周密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。 对于入库的货物应依据本库的实际库容及库存量敏捷治理仓库的码放，到达道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。制止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁消失人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放到达以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。详细来说仓库成品码放须遵循以下几点规章： 、将黄金区域给高频拣取的货品，从而最大化拣货效率以及最小化拣货本钱。 、便利补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显削减补货过程所需的劳动。 、平衡各工作区的工作量 将拣货量大的货品平均安排在不同拣货区域，避开某区域内的拣货作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反响时间。 物流治理专业的生产实习报告范文 、有效的支撑 为了将货品的损害减到最少，在拣选路径上，重的货品在前面，简单磕碰的货品在后。 、提高拣货的精确性 相像的产品应当分开，以削减拣取错误的时机。 、产品相关性法则 商品相关性大者在订购时常常被同时订购，所以应尽可能存放在相邻位置。可以缩短拣取路程、削减工作人员疲惫和简化清点工作。 入库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位卡一般要求用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。一个仓库的货位卡通常使用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机治理，完成货位卡内容的输入、汇总、打印输出等任务。 仓库治理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也特别频繁。这就要求仓库治理中必需有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。 改善仓库治理的根本作业(例如分拣、包装)，丰富增值效劳的内容(例如零件配套、组装)对于增加企业的竞争实力至关重要。多级供给链(由众多企业构成的供给链)将给原料转移带来新的挑战，同时也给企业、及企业的业务伙伴都提出更高的供给链治理要求。对于企业来说，实施、协调、优化整条供给链的业务流程是极为重要的。与规模较大的仓库相比，小型仓库更能感受到这种重要性。由于目前的大多数仓库治理系统都只适用于大规模的原料转移作业。 对于一个仓库治理系统不但要有肯定的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性(能满意共性化要求)就尤为重要的。 传统型仓库治理系统地功能包括分拣、包装、发货、上架和收货。随着物流业的完善和进展。现代仓储公司在完成传统作业的同时，也在重视加强增值效劳。这些增值效劳有助于企业满意不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、共性化标签等增值效劳都将为企业供应业务支持，以更好地实施市场导向策略和满意电子商务用户的共性化购置要求。 在实践中我们清晰的熟悉到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅严密连接了货物的供应者，还连接了物流效劳的上下游供应商，进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记，存放的货品在整个供给链中应当有清楚的上下游数据连接。而现在许多仓库作业中面对的问题是规划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法-诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库治理系统要效劳于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。 仓库治理中我们严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的开头。在仓库每天营运活动里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员承受订货资料，将其处理、输出以便开头拣货、理货、分类、配送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，也可能是派人员去巡货、补货。 依据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员依据配货方案进展拣货、配货。取货大体上分为整件取货和零星取货两种。 每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中非常重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且快速地集合顾客所订购的商品。 依据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有打算性的影响。 常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低本钱，仍被大量采纳，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。抱负的拣货作业应当具有以下七个要点： (1)不要等待零闲置时间 (2)不要拿取零搬运（多利用输送带、无人搬运车） (3)不要走动动线的缩短 (4)不要思索零推断业务（不依靠娴熟工） (5)不要查找储位治理 (6)不要书写免纸张 (7)不要检查利用条码由电脑检查 电子标签+台车的拣货模式的局限性 电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置，由中心计算机治理掌握，借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具（有些还加上蜂鸣器），使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并依据所显示的数字从而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提高工作效率。与完全人工操作相比拟，到达了“不要思索、不要查找、不要书写”三个要点，但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动、不要检查”的要点，效率仍旧低下的问题无法解决： （1）拣货人员的动线较长，提货单以EDI方式送到配送中心后，通过中心计算机治理掌握电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一过程中可以在很短时间内完成，但是拣货元推着台车步行到确定的货架前，却需要有一段时间，所以前置时间相对较长。 （2）取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运送途中的时间较长； （3）虽然可以借助于电子标签，但拣货员偶然出过失多取或少取一两件货，也在所难免，这样就必需再加上一道手续检查，从而导致降低效率。 以上三个难题，对与电子标签+台车的拣货模式来说，是无法解决的。 对三种拣货模式的比拟 人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货模式，各有利弊： （1）人工拣货这种模式投资本钱最低，整个作业过程根本上依靠人工完成，效率凹凸很大程度依靠于员工的娴熟程度。适合于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。 （2）电子标签+台车与人工拣货模式相比拟，该模式的效率已经大为提高，不依靠娴熟员工，整个过程根本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。 （3）电子标签+输送带除自动化立体仓库外，这种拣货模式的效率可以说是最高了。抱负拣货作业的七个要点，根本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必需到达肯定面积，才能布置输送带。 综上所述，配送中心应当具备以下特点：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送带的拣货模式的高效率才能得到充分发挥。 我所在仓库的仓储作业根本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经根本转变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进展识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们熟悉到仓储设施为仓储现代化供应了根底条件，而科学治理则是实现现代化目标的必备条件。必需综合运用现代化科学治理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监视物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后接着预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况，我归纳了根本的发货流程： 1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2.仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不符合要求则要求司机清扫洁净才能装货。 3.搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开头装货。 4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。 6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户效劳部）。 7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆干净、卫生、安全考评及装车时间跟踪表。 8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录。 9.仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。 10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都，若不全都应报告值班主任，并查找缘由。 11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12.以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。 仓库治理中的另一项重要工作是盘点。依据仓库存放的货物数量和种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库要求治理员每个工作日的下午都做一次盘点。盘点的根本要求有： 1.信息员事先预备好盘点单,要求已经编号并且连号。 2.每日下午完成当天发货任务后即可开头盘点。盘点过程中仓库停顿一切库存的收、发、移动操作。 3.仓库治理员负责协调详细的盘点工作,由其领取盘点单，一般还需要信息员帮助完成盘点工作。 4.仓库分别指定每一个存储区域的盘点负责人.要求每一个区域都有相应的盘点员和信息记录人员。 5.信息员收取全部的盘点清单,要求全部清单连号,没有遗漏.并进展汇总。 6.比照库存帐,比拟差异。 7.比照差异报告,必要时应对差异项进展复盘。 实习总结： “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它直接制造了国民收入，扩大了经济总量。我们新疆属于经济欠兴旺地区,进展现代物流业是其经济进展的必定选择。首先，进展现代物流业是新疆转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。其次，进展现代物流业也是适应参加WTO,提高新疆企业市场竞争力量的需要，是调整新疆产业构造的迫切需求，是转变传统运输业的进展方向，是运输与生产融合的最正确渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的进展对我区第三产业的进展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的进展空间也特别宽阔，个人认为物流业将是新疆一个很看好的行业之一。 新疆中邮物流公司作为集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳于一体的现代化综合性物流企业必将为新疆物流业的进展起到巨大推动作用。信任在将来几年新疆物流业将在中邮物流等龙头企业的带动下迅猛进展。在此我要对新疆中邮有限责任公司为我们供应实习环境表示深深感谢 物流治理的实习报告 篇2 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业进展现状进展初步了解。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分析，并总结出实习报告。 实习时间：20xx年3月2日3月12日 实习地点：XX市XX县 实习步骤： 一、前期预备工作 1、3月2日下午2：00在中色物流公司报道。 2、3月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流治理的意见，并拟定实习方式、调查对象。 3、3月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、3月6日，走访垫江县物流行业。 2、3月7日，参观、调查申通物流公司。 3、3月9日，走访垫江县圆通物流部门。 三、后期总结工作 3月11日12日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 实习内容： (一)实习预备工作 3月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习规划。 (二)走访调查物流部门 11月5日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的治理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的时机。 (三)实地调查状况 3月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站治理员向我叙述了其物流治理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为垫江经济进展的根底产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略设想。并投入大量资金建立好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进展了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的.公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“xxx”规划和国家规划与进展委员会文件中了解到，重庆将投资进展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业进展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。 3月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的根本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前雄伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作力量的肯定优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。 主管王先生还提到他们公司正在投资建立垫江物流中心(b型)，该工程将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事力量，可为企业供应便利的交通运输条件，并担当起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建立用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建立综合办公大楼以及3000平方米标准仓库。 物流治理的实习报告 篇3 一. 前言 两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自己、证明实力。这一天究竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我预备好了吗?十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。 谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我供应这次生产实习的时机。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力量、感知自己的缺陷和缺乏。 1.自我介绍 中南林业科技大学国际学院200x级市场营销一班(物流治理方向)学生陈佳恺。 2.实习时间 20xx年6月16日20xx年8月24日 3.实习地点 湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司 4.实习目的 综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽学问面，增加感性熟悉，培育、熬炼学生综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的力量，把理论和实践结合起来，提高实践动手力量，一方面检验教学效果，另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下肯定的根底。 5.实习内容 a.了解实习单位物流运作现状 b.熟识实习单位物流运作流程 c.参加实习单位相关工作 d.结合课程物流系统规划与设计所学学问，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法 e.结合课程物流企划概论所学学问，了解实习单位的规划系统及信息处理方式 依据实习单位供应的实习岗位，对上述内容进展系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与有用性，并提高动手力量与解决问题的力量。 6.实习安排 6月16日 实习发动大会，由物流治理教研室主任陈德良教师部署整个实习工作。 6月17日 在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进展明确分工，并拟定实习规划 6月18日-6月22日 通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。 6月23日-6月25日 到公司面试，确定实习单位 6月26日 预备校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习预备 6月27日-8月17日 上岗实习 8月18日-8月24日 收集、整理、分析和争论实习资料、撰写实习报告 7.实习的目的、意义 实习期间我了解了该公司各方面的状况，如该公司的进展历史与文化、设备治理与物流治理，市场营销治理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、治理有一个系统的感性熟悉，了解了企业生产经营治理的运作过程，学习企业生产经营治理中的实践阅历。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的困难过程，以及如今能在市场站住脚跟的胜利案例。 二. 正文 1.实习单位概况 克明面业股份有限公司创立于1984年，以“陈克明”系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域进展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司采纳先进的ERP治理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广阔消费者宠爱。 从20xx年起，企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际治理体系认证，20xx年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品进展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证，20xx年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国著名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省闻名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使“陈克明”系列产品成为广阔消费者的首选品牌。 为了适应现代化企业进展趋势，公司于20xx年8月注册更新了企业商标，在挂面行业领先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、进展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进展企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的根底。目前，企业正从战略上全面推行资本运作，积极开展企业内部股份制改造，规划在2-3年内上市。克明面业将将来进展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并积极创立“最受经销商敬重”的企业，“最受消费者宠爱”的企业，争取成为全球面制品德业的领航先锋! 企业使命 为每一个消费者供应安全养分、安康美味的面食 企业愿景 成为全球制面行业的领导品牌 企业核心价值观 诚信 勤勉 求实 创新 诚信：信守承诺，专心做好每一件事 勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍 求实：脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风 创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战 治理理念 协调、高效、负责 竞争策略 以高品质产品和高素养效劳树立生命力强劲的品牌 人才理念 敬重人才，合理取值，同工共学，共创辉煌 2.实习岗位 在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还的确答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参加的工程说起。每天上班搬货确定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被安排去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我特别感谢公司这样的安排，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。 3.收获体会 在实习的过程中还是出过些错，比方，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎可以避开。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司机去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物挨次有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时也许是晚上10左右，面粉厂仓库治理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好其次天一早和他们联系，看是否是他们少装了。当时我有些焦急了，由于以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了唯恐我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我镇静多了。虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了其次天，面粉厂电话通了，经过核查，我们的确是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候肯定要细心;面对突发大事肯定要镇静、冷静、客观地进展分析。只有进展有效的分析之后，才能避开不必要的担忧。其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发大事的时候，又不能沉着面对，我想这就是所谓的社会阅历吧。 现在我们立刻就要进入大四的学习，也就是说还有一年就要毕业了，我建议那些不准备考研的同学在课余时间多参与社会实践活动，多积存社会阅历，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，盼望对大家有点帮忙。 4.实习发觉的问题及建议： 克明面业物流方面存在的问题： A.各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理; B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一; C.野蛮装卸导致货损、货差率过高; D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源铺张; F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 针对上述问题所提出的合理化建议和意见： A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 B.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供给链信息治理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或者重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 C.加强对企业员工的培训力度，标准员工的职业行为，制定符合本企业进展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源铺张。 F.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。 5. 听君一席话，胜读十年书访问克明面业董事长陈克明 已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地? 挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。“投资，请远离制面业”曾是上世纪90年月中期业界对自己的“嘲弄”，而就在此时，在“斗争”了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很困难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。” 提高竞争力，从哪里入手? 有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条简单断裂。以肉眼观看看上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做试验找缘由，他又买来一些大品牌的面条，一试验发觉也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个“全国性的难题”敲击着。一天，他在切面机上观看，发觉切头与面条接触的一瞬间，有剧烈的抖动现象，从而形成波浪传递造成面条外表不匀称，经过运输、搬动等环节，就简单折断。 问题找到了，可搞机械改良，对陈克明来说，难度好比去摘天星。陈克明“蛮干”了，和助手一起成天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了突然想到什么，会立刻翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间，通过对刀片的一次次改良，面条的波浪现象消逝了。国内闻名的制面专家评价说，很多大厂，包括很多专家，都认为面条波浪问题是正常现象，只有陈克明“大惊小怪”，他进展得快也就不怪了。 面条波浪上的一番折腾后，克明面业的损耗立即下降了5%。更让他觉悟到的是：做面的技术好像很简洁，但简洁里面含着很多“不简洁”。在大家不经意的地