某公司产品介绍.pptx
3.2012上汽菲亚特红岩动力总成有限公司上汽菲亚特红岩动力总成有限公司Saic Fiat Powertrain Hongyan Co.,Ltd.S&M Dept.卓越动力源自上菲红卓越动力源自上菲红 EXCELLENCE FROM SFHEXCELLENCE FROM SFH 13.2012SFH简介产品型谱海外客户及国内客户Cursor9发动机型谱Cursor9发动机优势综述C9发动机产品优势介绍及客户案例目 录23.2012公司简介上汽上汽50%上汽菲上汽菲亚亚特特红红岩岩菲菲亚亚特工特工业业重重庆庆机机电电控股控股上汽依上汽依维维柯投柯投资资IVECO50%60%30%10%上菲红（上菲红（SFH)SFH)生产和销售发动机及零部件生产和销售发动机及零部件-发动机销售给国内上汽集团内客户（上依红，南京依维柯，申沃）-通过菲亚特中国公司出口给依维柯（IVECO)和凯斯纽荷兰(CNH)-国内集团外客户-机加工缸体和缸盖后销售给菲亚特的法国和巴西工厂装配发动机。3上菲红（上菲红（SFH)SFH)发动机的技术来源于菲亚特工业（发动机的技术来源于菲亚特工业（FIAT.INDUSTRY)FIAT.INDUSTRY)33.2012Displacement liters排量排量3.0L4 16VF1CNEFAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIAL3.9-4.553125 kW-280560 NmL4 8/16VAUTOMOTIVEMARINEPOWERGENERATION 5.9-6.773202 kW-440930 NmL6 12/24V8.7210297 kW-12321600 NmL6 24VCURSOR13AGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER GENERATIONAUTOMOTIVE107130 kW-360400 NmSFH销售资源销售资源12.9260 kW 412kw 2500 NmL6 24VAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER GENERATIONCURSOR9CKD2012国产化已量产产品型谱 SFH产品介绍43.20125发动机出口装车销售发动机出口装车销售Euro 62012-20132012-2013年年IVECOIVECO开始装开始装C9-C9-欧欧6 6 发动机发动机,整车整车在欧洲装配，销在欧洲装配，销售售2011-20132011-2013年装年装C9C9发动机每年都超过发动机每年都超过1 1万台，万台，整车在美国整车在美国装配，销售装配，销售53.20126国内主要客户国内主要客户2009-20132009-2013年装年装C9C9发动机超过发动机超过2 2万万5 5千台千台20112011年开始装年开始装F1CF1C发动机超过发动机超过5 5千台千台已经装已经装配配NEF6NEF6和和C9C9发动机发动机300300台台20132013年预计装年预计装配配C9C9发动机超发动机超过过100100台台63.20127国内主要客户国内主要客户从从2011-20132011-2013陕西和长沙陕西和长沙中大开始装中大开始装C9C9发动机用于发动机用于压路机和摊铺机等超过压路机和摊铺机等超过300300台台华菱装华菱装C9C9发动机发动机已经超过已经超过200200台台20122012年开始枭龙年开始枭龙 装装F1CF1C超过超过100100台台73.2012型号型号ModelC9.290C9.310C9.340C9.380C9.400形式形式Type直列6缸缸径缸径行程行程Bore Stroke117mm 135mm总排量总排量Total Displacement8.7 L每缸气门数每缸气门数Valves/Cylinder四气门燃油喷射燃油喷射Lnjection Typ电控高压共轨系统进气方式进气方式Aspiration废气涡轮增压器VGT增压器标定功率标定功率/转速转速Rated Power290/2100310/2100340/2100380/2100400/2100最大扭矩最大扭矩/转速转速Max.Torque1200/1000-1600 1250/900-1600 1400/1000-1800 1550/1200-1800 1600/1100-1800最低燃油消耗率最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放排放Emission欧/外形尺寸外形尺寸SizeL 1335mm w 825mm H 1055mm净质量净质量Weight840Kg最大扭矩为最新实测数据目前SFH已向IVECO提供C9 E6产品配装卡车使用。Cursor9 发动机国三型谱发动机国三型谱83.2012型号型号ModelC9.290C9.310C9.350C9.390形式形式Type直列6缸缸径缸径行程行程Bore Stroke117mm 135mm总排量总排量Total Displacement8.7 L每缸气门数每缸气门数Valves/Cylinder四气门燃油喷射燃油喷射Lnjection Typ电控高压共轨系统进气方式进气方式Aspiration废气涡轮增压器标定功率标定功率/转速转速Rated Power290/2100310/2100350/2100390/2100最大扭矩最大扭矩/转速转速Max.Torque1250/1000-1600 1350/900-1600 1500/1000-1800 1590/1200-1800最低燃油消耗率最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放排放 Emission国后处理后处理SCR(无锡凯龙或者威孚力达)外形尺寸外形尺寸SizeL 1335mm w 825mm H 1055mm净质量净质量Weight840Kg最大扭矩为最新实测数据目前SFH已向IVECO提供C9 E6产品配装卡车使用。Cursor9 发动机国四型谱发动机国四型谱93.2012C9优势综述优势综述F C9C9比同类产品节油可达比同类产品节油可达9.4%9.4%。F 3 3月起使用月起使用HX40HX40增压器、新程序提升整车加速、爬坡性能增压器、新程序提升整车加速、爬坡性能F C9 C9三包期三包期2 2年年2424万公里，设计大修里程高达万公里，设计大修里程高达100100万公里万公里F 国内使用国内使用SFHSFH品牌，出口可使用品牌，出口可使用FPT(FPT(菲亚特动力）品牌菲亚特动力）品牌F 300 300家售后服务站和配件销售商，家售后服务站和配件销售商，30003000万元配件投放。万元配件投放。F 更换机油里程是其他发动机的更换机油里程是其他发动机的3 3倍，更换滤芯里程是其他发动机的倍，更换滤芯里程是其他发动机的1.51.5倍，一年节省成本倍，一年节省成本14661466元。元。F C9 C9低噪音、低振动给您带来舒适驾乘感觉低噪音、低振动给您带来舒适驾乘感觉F 满足国满足国3 3排放排放F C9 C9发动机制动发动机制动-EBS-EBS制动强力，使驾驶更安全。制动强力，使驾驶更安全。重卡被关注项目排行重卡被关注项目排行保养成本舒适性安全性C9发动机优势综述发动机优势综述103.2012C9发动机在适合的工况下比同类产品平均节油发动机在适合的工况下比同类产品平均节油9.4%380马力，相同整车配置，相同工况下的试验数据。试验车类型运行状况C9油耗 （L/100km)竞争者油耗(L/100km)节油百分比假设年里程数(km)一年节约燃油费用牵引车80Km/h总重量55t40.1343.929.4%12000033655.2优势一：节油优势一：节油113.20121 博世电喷控制系统博世电喷控制系统 特点：喷油精确，可持续改进喷油程序。2 博世第三代高压共轨博世第三代高压共轨特点：最高喷油压力可达1800bar。3 四气门技术四气门技术特点：特点：空气供给充分，废气排放更完全。C9技术特点技术特点竞争者竞争者相对优势相对优势1 机械泵机械泵2 博世第二代高压共博世第二代高压共轨轨1600bar3 两气门技术两气门技术现有程序可适应全程工况，在低速，高速区精确控制喷油量燃油雾化更好进气阻力更小，速度更快，供气量充足高喷油压力及充分的空气供给使燃油燃烧更充分，提高燃油利用率。节油技术综述节油技术综述123.2012C9发动机在发动机在2012年年3月月1日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。HX40-霍尔赛特增压器霍尔赛特增压器 HX52霍尔赛特增压器霍尔赛特增压器 lHX40特点：响应快lHX40效果：提速快，爬坡能力强优势二：动力性提升优势二：动力性提升lHX52特点：空气够给充沛l效果：马力大，高速状态动力充沛133.2012优势二：动力性提升优势二：动力性提升C9发动机在发动机在2012年年3月月1日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。C9-340HP与竞争者336HP产品外特性曲线对比C9-380HP与竞争者375HP产品外特性曲线对比143.2012用户案例用户案例1车辆配置车辆配置C9配金刚配金刚竞品配金刚竞品配金刚购车时间购车时间2011年4月2011年9月整车车型整车车型CQ3254SMG384CQ3254SMG384车辆编号车辆编号BD211669 BD214270发动机型号发动机型号右上图F2CE0681D*B053右下图W*290额定功率额定功率213KW(290马力)213KW(290马力)货箱尺寸货箱尺寸(mm)长5600宽2300 高1550长5600 宽2300 高1350货箱容积货箱容积20m17-18m轴轴 距距3825+13503825+1350一一.调查目的：调查目的：了解C9发动机使用状况，并和潍柴290马力的同款车型进行对比。二二.调查地址：调查地址：重庆市江北区保利江上明珠小区工地(鸿恩寺森林公园旁，附下图)。三三.用户信息：用户信息：钟先生，联系电话13452948188，驾龄10年。153.2012使用地点使用地点重庆市江北区拉土石方工作环境路况工作环境路况建筑工地+山坡ECU行驶记录行驶记录17777579米使用里程使用里程17771Km发动机维修记录发动机维修记录无用户钟先生对两款配置的使用心得：用户钟先生对两款配置的使用心得：1.配装C9的金刚明显比配竞品动力性好。2.C9发动机比竞品噪音低，感觉舒适且不易疲劳，对驾驶员有很大的好处。3.两款配置的平均油耗相当，但是C9金刚装货比竞品装货多，两车同时加满同样大的油箱跑同一路段及次数，油箱的油也会在同一时间用完。T+C9使用状况如下：使用状况如下：T+C9使用状况与用户评价使用状况与用户评价1163.2012用户案例用户案例2车辆序号车辆序号一号车一号车二号车二号车车辆配置车辆配置C9配金刚配金刚竞品配金刚竞品配金刚购车时间购车时间2011年4月2011年3月整车车型整车车型CQ3254SMG384CQ3254SMG384车辆编号车辆编号BD213050BD209921发动机型号发动机型号F2CE0681D*B053W*额定功率额定功率213KW(290马力)213KW(290马力)货箱尺寸货箱尺寸(mm)长5600 宽2300 高1350长5600 宽2300 高1350货箱容积货箱容积17-18m17-18m轴距轴距(mm)3825+13503825+1350一一.调查目的：调查目的：了解金刚车配C9发动机使用状况，并和潍柴290马力的同款车型进行对比。二二.调查地址：调查地址：四川省资阳市车辆使用现场。173.2012用户杨光奎对于一号车的使用心得：用户杨光奎对于一号车的使用心得：1：配C9发动机比配潍柴发动机同款车型相比提速要快(同等工况)，特别是在公路运输时。2：同等工况下配C9比配潍柴更省油。3：同等工况下在同一爬坡路段，配C9的金刚如果用5档爬坡，那么潍柴只能用4档爬坡，表现出了C9发动机优越动力性。附：一号车驾驶员杨光奎自写的车辆使用心得T+C9使用状况与用户评价使用状况与用户评价2183.2012C9发动机按照大修里程发动机按照大修里程100万公里设计，高于国内柴油机（大修里程万公里设计，高于国内柴油机（大修里程60万万80万公里）万公里）20%40%。发动机用途发动机用途公路车用工程车用C9三包期三包期24个月或24万公里12个月或10万公里竞争者三包期竞争者三包期12个月或6万6个月或3万公里主要总成件空气压缩机喷油器增压器发电机启动机空调压缩机C9三包期公路车用24个月或24万公里12个月或12万公里6个月或5万公里工程车用12个月或10万公里10个月或8万公里竞争者三包期公路车用12个月或6万5000公里或强保期内6个月或3万工程车用6个月或3万3个月或1.5万整机三包期对比整机三包期对比主要总成件三包期对比主要总成件三包期对比优势三：高可靠性优势三：高可靠性193.20121 执行执行WCM世界级制造管理体世界级制造管理体系系生产制造要求与菲亚特同步和菲亚特的零部件采购系统同步。2 顶置凸轮轴结构顶置凸轮轴结构 特点：结构紧凑、零件数量少、无传动件间隙。3 整体式缸盖整体式缸盖特点：集成式设计、零件数量少、轻量化。C9技术特点技术特点竞争者竞争者相对优势相对优势国内制造管理体系国内制造管理体系2 侧置凸轮轴结构侧置凸轮轴结构3 分体式缸盖分体式缸盖同步满足国内客户和欧洲、美国的客户需求，保证加工的零部件同时供应给菲亚特的法国和巴西工厂品质第一结构简洁、部件少、传动精确，可靠性高。结构简洁，生产一致性高，故障率低可靠性技术综述可靠性技术综述203.20121 涨断式连杆工艺涨断式连杆工艺 特点：运动件配合精度高，摩擦力小。C9技术特点技术特点竞争者竞争者相对优势相对优势1 切断式连杆切断式连杆1提高连杆承载力，减少对连杆螺栓剪切力，提高耐久性。可靠性技术综述可靠性技术综述涨断式连杆涨断式连杆切断式连杆切断式连杆对比图对比图213.2012内置结构内置结构特点：罩壳防护C9技术特点技术特点竞争者竞争者相对优势相对优势外置结构外置结构1防碰撞、防腐蚀、防尘，提高可靠性。可靠性技术综述可靠性技术综述共轨系统共轨系统罩壳罩壳未安罩壳可见共轨部件未安罩壳可见共轨部件安装罩壳后共轨管被保护安装罩壳后共轨管被保护223.2012C9发动机年维护费用低于竞争对手发动机年维护费用低于竞争对手1466元。元。ENGINE A:SFH C9发动机机ENGINE B:竞品品发动机机项目目单价价单位位项目目单价价单价价机油价格22.4元/升机油价格15.0元/升换油量25.0升换油量24.0升换机油里程30,000公里换机油里程10,000公里换机油滤芯里程15,000公里换机油滤芯里程10,000公里换柴滤里程15,000公里换柴滤里程10,000公里车辆年运行里程120,000公里/年车辆年运行里程120,000公里/年预计费用用预计费用用机油及机油滤芯费用2,240元/年机油及机油滤芯费用4,320元/年燃油滤芯费用2,080元/年燃油滤芯费用564元/年燃油粗滤芯费用3,040元/年燃油粗滤芯费用3,942元/年共计7,360元/年共计8,826元/年维护成本差成本差值:-1,466元元/年年优势四：维护成本低优势四：维护成本低233.2012 l C9低噪音、低振动，驾驶员不容易疲劳，舒适感强。优势五：高舒适性优势五：高舒适性l 噪音比同类产品低3分贝。243.20121 顶置凸轮轴结构顶置凸轮轴结构 特点：结构紧凑、零件数量少、无传动件间隙。2 四气门技术四气门技术特点：进排气通畅。3 梯形整体铸造缸盖梯形整体铸造缸盖特点：减振效果好4 新型材料的使用新型材料的使用特点：自重轻，密封性高，降噪C9技术特点技术特点竞争者竞争者相对优势相对优势1 侧置凸轮轴侧置凸轮轴结构结构2 两气门技术两气门技术3 分体式缸盖分体式缸盖4 铸铁、板材铸铁、板材1机械性噪音小。2进排气噪音减小。3 3减振效果好。4有一定的降噪效果，自重轻。低噪音、低振动技术综述低噪音、低振动技术综述253.20121 后置式齿轮系后置式齿轮系特点：可调间隙。2柔性连接柔性连接3特点：柔性件缓冲。C9技术特点技术特点竞争者竞争者相对优势相对优势1 前置式，不可调前置式，不可调整齿轮间隙整齿轮间隙12 一般垫片连接一般垫片连接1 有效降低齿轮系噪音。2 有效减振、降噪。低噪音、低振动技术综述低噪音、低振动技术综述油底壳胶圈油底壳胶圈铝合金压板铝合金压板完成安装完成安装的油底壳的油底壳罩盖的柔性连接罩盖的柔性连接263.2012Confidential27系列发动机都已安装已申请专利的先进发动机制动系统该系统由发动机ECU控制在压缩行程产生制动效果以反应迅猛，强劲有力为主要特性制动效率100%（匹配VGT增压器效率增加40%）ECU:Engine Control UnitC系列发动机采用了IVECO发动机制动系统专利技术有利于整车降低轮毂制动的频次，增加整车安全性同时减少轮毂制动摩擦片的损耗。降低摩擦片使用成本。优势六：安全性优势六：安全性-EBS发动机制动发动机制动发动机制动对比发动机制动对比iveco发动机制动特点发动机制动特点iveco发动机制动给用户的好处发动机制动给用户的好处273.2012Confidential28进气行程吸入新鲜空气压缩行程储存在压缩空气中的制动能量随着空气被压缩而增加上止点排气阀打开，制动能量随着压缩废气的排出而释放排气行程燃烧室无压缩空气，无能量交换。优势六：安全性优势六：安全性-EBS发动机制动系统功能介绍发动机制动系统功能介绍当ECU启动发动机控制时，喷油停止以下为发动机在4个行程时发动机制动工作描述283.2012Thank You!29
