浙江高考第一轮复习综合运用解析.pptx

1.动力学的两类基本问题(1)已知受力情况求物体的 (2)已知运动情况求物体的 2解决两类基本问题的方法以 为“桥梁”，由 和 列方程求解，具体逻辑关系如图：牛顿定律的应用牛顿定律的应用(考纲要求考纲要求)运动情况受力情况加速度运动学公式牛顿第二定律第1页/共55页第2页/共55页1.超重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)物体所受重力的现象(2)产生条件：物体具有 的加速度2失重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)物体所受重力的现象(2)产生条件：物体具有 的加速度超重和失重超重和失重(考纲要求考纲要求)大于向上小于向下第3页/共55页3完全失重(1)定义：物体对水平支持物的压力(或对竖直悬挂物的拉力)的现象称为完全失重现象(2)产生条件：物体的加速度a ，方向竖直向下等于零g第4页/共55页 判断正误，正确的划“”，错误的划“”(1)超重时物体的重力大于mg.()(2)失重时物体的重力小于mg.()(3)加速度大小等于g的物体处于完全失重状态()(4)物体处于超重或失重状态，由加速度的方向决定，与速度方向无关()答案(1)(2)(3)(4)第5页/共55页解决两类动力学基本问题应把握的关键(1)做好两个分析物体的受力分析和物体的运动过程分析；根据物体做各种性质运动的条件即可判定物体的运动情况、加速度变化情况及速度变化情况(2)抓住一个“桥梁”物体运动的加速度是联系运动和力的桥梁热点一动力学的两类基本问题热点一动力学的两类基本问题(模型演示见模型演示见PPT课件课件)第6页/共55页【典例1】(2013江南十校联考，22)如图331所示，倾角为30的光滑斜面与粗糙平面平滑连接现将一滑块(可视为质点)从斜面上的A点由静止释放，最终停在水平面上的C点已知A点距水平面的高度h0.8 m，B点距C点的距离L2.0 m(滑块经过B点时没有能量损失，g10 m/s2)，求：(1)滑块在运动过程中的最大速度；(2)滑块与水平面间的动摩擦因数；(3)滑块从A点释放后，经过时间t1.0 s时速度的大小第7页/共55页图图331第8页/共55页教你审题第一步：读题抓关键词获取信息第9页/共55页第二步：分析理清思路抓突破口做好两分析受力分析、运动分析滑块在斜面上：滑块做初速度为零的匀加速直线运动滑块在水平面上：滑块做匀减速运动第10页/共55页第11页/共55页(2)滑块在水平面上运动的加速度大小为a2，mgma2v2a2L，解得：0.4(3)滑块在斜面上运动的时间为t1，vma1t1得t10.8 s由于tt1，滑块已经经过B点，做匀减速运动的时间为tt10.2 s设t1.0 s时速度大小为vvma2(tt1)解得：v3.2 m/s答案(1)4 m/s(2)0.4(3)3.2 m/s第12页/共55页解决动力学两类问题的基本思路解决动力学两类问题的基本思路第13页/共55页【跟踪短训】12012年11月，我国舰载机在航母上首降成功设某一舰载机的质量为m2.5104 kg，速度为v042 m/s，若仅受空气阻力和甲板阻力作用，舰载机将在甲板上以a00.8 m/s2的加速度做匀减速运动，着舰过程中航母静止不动图图332第14页/共55页(1)舰载机着舰后，若仅受空气阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多长才能保证舰载机不滑到海里？(2)为了舰载机在有限长度的跑道上停下来，甲板上设置了阻拦索让舰载机减速，同时考虑到舰载机挂索失败需要复飞的情况，舰载机着舰时不关闭发动机图示333为舰载机勾住阻拦索后某一时刻的情景，此时发动机的推力大小为F1.2105 N，减速的加速度a120 m/s2，此时阻拦索夹角106，空气阻力和甲板阻力保持不变求此时阻拦索承受的张力大小？(已知：sin 530.8，cos 530.6)第15页/共55页答案答案(1)1 102.5 m(2)5105 N第16页/共55页2(2013江西南昌模拟，24)有一个冰上木箱的游戏节目，规则是：选手们从起点开始用力推箱一段时间后，放手让箱向前滑动，若箱最后停在桌上有效区域内，视为成功；若箱最后未停在桌上有效区域内就视为失败其简化模型如图333所示，AC是长度为L17 m的水平冰面，选手们可将木箱放在A点，从A点开始用一恒定不变的水平推力推箱，BC为有效区域已知BC长度L21 m，木箱的质量m50 kg，木箱与冰面间的动摩擦因数0.1.某选手作用在木箱上的水平推力F200 N，木箱沿AC做直线运动，若木箱可视为质点，g取10 m/s2.那么该选手要想游戏获得成功，试求：第17页/共55页图图333(1)推力作用在木箱上时的加速度大小；(2)推力作用在木箱上的时间满足什么条件？第18页/共55页第19页/共55页1不论是超重、失重、完全失重，物体的重力都不变，只是“视重”改变2物体处于超重状态还是失重状态取决于加速度的方向，与速度的大小和方向没有关系下表列出了加速度方向与物体所处状态的关系.热点二对超重、失重的理解热点二对超重、失重的理解第20页/共55页【典例2】在升降电梯内的地板上放一体重计，电梯静止时，晓敏同学站在体重计上，体重计示数为50 kg，电梯运动过程中，某一段时间内晓敏同学发现体重计示数如图334所示，在这段时间内下列说法中正确的是()图图334第21页/共55页第22页/共55页第23页/共55页1从受力的角度判断当物体受向上的拉力(或支持力)大于重力时，物体处于超重状态；小于重力时处于失重状态，等于零时处于完全失重状态2从加速度的角度判断当物体具有向上的加速度时处于超重状态，具有向下的加速度时处于失重状态，向下的加速度为重力加速度时处于完全失重状态3从速度变化角度判断(1)物体向上加速或向下减速时，超重；(2)物体向下加速或向上减速时，失重判断超重和失重现象的三个技巧判断超重和失重现象的三个技巧第24页/共55页【跟踪短训】3如图335所示，是某同学站在力传感器上，做下蹲起立的动作时记录的力随时间变化的图线，纵坐标为力(单位为牛顿)，横坐标为时间(单位为秒)由图可知，该同学的体重约为650 N，除此以外，还可以得到的信息有()图图335第25页/共55页A该同学做了两次下蹲起立的动作B该同学做了一次下蹲起立的动作，且下蹲后约2 s起立C下蹲过程中人处于失重状态D下蹲过程中人先处于超重状态后处于失重状态解析在34 s下蹲过程中，先向下加速再向下减速，故人先处于失重状态后处于超重状态；在67 s起立过程中，先向上加速再向上减速，故人先处于超重状态后处于失重状态，选项A、C、D错误，B正确答案B第26页/共55页1水平传送带模型物理建模物理建模3.传送带模型传送带模型(模型演示见模型演示见PPT课件课件)项目项目图示图示滑块可能的运动情况滑块可能的运动情况情景情景1(1)可能一直加速可能一直加速(2)可能先加速后匀速可能先加速后匀速情景情景2(1)v0v时，可能一直减速，时，可能一直减速，也可能先减速再匀速也可能先减速再匀速(2)v0v时，可能一直加时，可能一直加速，也可能先加速再匀速速，也可能先加速再匀速第27页/共55页第28页/共55页2.倾斜传送带模型倾斜传送带模型第29页/共55页第30页/共55页第31页/共55页【典例】水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，如图336所示为一水平传送带装置示意图绷紧的传送带AB始终保持恒定的速率v1 m/s运行，一质量为m4 kg的行李无初速度地放在A处，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动，随后行李又以与传送带相等的速率做匀速直线运动设行李与传送带之间的动摩擦因数0.1，A、B间的距离L2 m，g取10 m/s2.图图336第32页/共55页(1)求行李刚开始运动时所受滑动摩擦力的大小与加速度的大小；(2)求行李做匀加速直线运动的时间；(3)如果提高传送带的运行速率，行李就能被较快地传送到B处，求行李从A处传送到B处的最短时间和传送带对应的最小运行速率第33页/共55页审题指导 关键词：无初速度地放在A处行李开始做匀加速直线运动随后行李又以与传送带相等的速率做匀加速直线运动对行李受力分析 行李运动过程先匀加速后匀速直线运动 利用牛顿第二定律、运动学公式求解未知量第34页/共55页第35页/共55页第36页/共55页 对于传送带问题，一定要全面掌握上面提到的几类传送带模型，尤其注意要根据具体情况适时进行讨论，看一看有没有转折点、突变点，做好运动阶段的划分及相应动力学分析第37页/共55页即学即练 如图337所示，倾角为37，长为l16 m的传送带，转动速度为v10 m/s，动摩擦因数0.5，在传送带顶端A处无初速度地释放一个质量为m0.5 kg的物体已知sin 370.6，cos 370.8，g10 m/s2.求：(1)传送带顺时针转动时，物体从顶端A滑到底端B的时间；(2)传送带逆时针转动时，物体从顶端A滑到底端B的时间图图337第38页/共55页解析(1)传送带顺时针转动时，物体相对传送带向下运动，则物体所受滑动摩擦力沿斜面向上，相对传送带向下匀加速运动，根据牛顿第二定律有mg(sin 37cos 37)ma则agsin 37gcos 372 m/s2，根据lat2得t4 s.第39页/共55页第40页/共55页第41页/共55页1(2011福建卷，18)如图所示，一不可伸长的轻质细绳跨过定滑轮后，两端分别悬挂质量为m1和m2的物体A和B.若滑轮有一定大小，质量为m且分布均匀，滑轮转动时与绳之间无相对滑动，不计滑轮与轴之间的摩擦设细绳对A和B的拉力大小分别为T1和T2，已知下列四个关于T1的表达式中有一个是正确的请你根据所学的物理知识，通过一定的分析，判断正确的表达式是()附：对应高考题组附：对应高考题组(PPT课件文本，见教师用书课件文本，见教师用书 第42页/共55页第43页/共55页2(2011四川卷，19)如图是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全安全着陆需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则()A火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小B返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力C返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功D返回舱在喷气过程中处于失重状态第44页/共55页解析火箭开始喷气瞬间，返回舱受到向上的反作用力，所受合外力向上，故伞绳的拉力变小，所以选项A正确；返回舱与降落伞组成的系统在火箭喷气前受力平衡，喷气后减速的主要原因是受到喷出气体的反作用力，故选项B错误；返回舱在喷气过程中做减速直线运动，故合外力一定做负功，选项C错误；返回舱喷气过程中产生竖直向上的加速度，故应处于超重状态，选项D错误答案A第45页/共55页第46页/共55页第47页/共55页第48页/共55页第49页/共55页第50页/共55页第51页/共55页5(2013上海卷，31)如图所示，质量为M、长为L、高为h的矩形滑块置于水平地面上，滑块与地面间的动摩擦因数为；滑块上表面光滑，其右端放置一个质量为m的小球用水平外力击打滑块左端，使其在极短时间内获得向右的速度v0，经过一段时间后小球落地求小球落地时距滑块左端的水平距离第52页/共55页第53页/共55页第54页/共55页感谢您的观看！第55页/共55页