高三一轮复习1.1运动的描述汇总ppt课件.ppt

从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。第一章第一章 直直 线线 运运 动动考纲下载考纲下载内容内容要求要求1.参考系、质点参考系、质点2.位移、速度和加速度位移、速度和加速度3.匀变速直线运动及其公式、图像匀变速直线运动及其公式、图像实验：研究匀变速直线运动实验：研究匀变速直线运动从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。考考纲纲解解读读1.质点概念的建立涉及到物理学研究的一种重要方法：理质点概念的建立涉及到物理学研究的一种重要方法：理 想模型法，只要弄清物体看做质点的条件就可以作出判想模型法，只要弄清物体看做质点的条件就可以作出判 断。断。2.描述运动的物理量描述运动的物理量位移、速度和加速度是运动学乃位移、速度和加速度是运动学乃 至整个物理学的基础，是高考的必考内容。至整个物理学的基础，是高考的必考内容。3.匀变速直线运动规律可能单独命题，更多的是与牛顿定匀变速直线运动规律可能单独命题，更多的是与牛顿定 律、曲线运动、功能关系、带电粒子在电磁场中的运动律、曲线运动、功能关系、带电粒子在电磁场中的运动 等结合起来，作为综合试题中的一个知识点而加以体现。等结合起来，作为综合试题中的一个知识点而加以体现。4.注重对运动图像的注重对运动图像的“点点”“线线”“斜率斜率”“截距截距”“面面积积”的物理的物理 意义的直接考查，以及与追击、相遇问题相结合进行间意义的直接考查，以及与追击、相遇问题相结合进行间 接考查，高考对图像考查的可能性非常大，是复习的重接考查，高考对图像考查的可能性非常大，是复习的重 点。点。5.历年高考对本章的实验考查频率较高，题型以实验填空历年高考对本章的实验考查频率较高，题型以实验填空 题、判断题、简答题为主，其中利用题、判断题、简答题为主，其中利用“逐差法逐差法”求加速度求加速度 以及求某点的瞬时速度是考试的重点。以及求某点的瞬时速度是考试的重点。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。1.本章的概念和规律较多，复习时要重在领会概念的实本章的概念和规律较多，复习时要重在领会概念的实质，把握公式、规律的来龙去脉，以及概念、公式和规律之质，把握公式、规律的来龙去脉，以及概念、公式和规律之间内在的必然联系。间内在的必然联系。2.将本章物理规律及将本章物理规律及v-t图像应用于实际问题中，是近几图像应用于实际问题中，是近几年高考突出体现的命题方向，因此，复习时要注意体会将实年高考突出体现的命题方向，因此，复习时要注意体会将实际问题模型化，从而找出适用的物理规律的解题思路。际问题模型化，从而找出适用的物理规律的解题思路。3.解决物体运动类问题时，根据题意画出物体运动的示解决物体运动类问题时，根据题意画出物体运动的示意图，对分析运动过程、找出解题思路很有帮助，要养成画意图，对分析运动过程、找出解题思路很有帮助，要养成画物体运动示意图的好习惯。物体运动示意图的好习惯。“图像法图像法”在本章解题中是一种在本章解题中是一种常用的方法，图像表示物体的运动直观、清楚、明了。追及常用的方法，图像表示物体的运动直观、清楚、明了。追及类问题注意临界条件、位置关系、画好位置图，搞清物理情类问题注意临界条件、位置关系、画好位置图，搞清物理情景，问题迎刃而解。景，问题迎刃而解。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。考点考点1 对参考系的理解及应用对参考系的理解及应用学案学案1 怎样怎样描述物体的运动描述物体的运动 1.对参考系的理解对参考系的理解 (1)运动是绝对的，静止是相对的。一个物体是运动的还是运动是绝对的，静止是相对的。一个物体是运动的还是静止的，都是相对于参考系而言的。静止的，都是相对于参考系而言的。(2)参考系的选取可以是任意的。参考系的选取可以是任意的。(4)参考系本身既可以是运动的物体也可以是静止的物体，参考系本身既可以是运动的物体也可以是静止的物体，在讨论问题时，被选为参考系的物体，我们常假定它是静止的。在讨论问题时，被选为参考系的物体，我们常假定它是静止的。(3)判断一个物体是运动还是静止，如果选择不同的物体作为判断一个物体是运动还是静止，如果选择不同的物体作为参考系，可能得出不同的结论。参考系，可能得出不同的结论。(5)比较两个物体的运动情况时，必须选择同一个参考系。比较两个物体的运动情况时，必须选择同一个参考系。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。2.选取参考系的原则选取参考系的原则 选取参考系时，应以观测方便和使运动的描述选取参考系时，应以观测方便和使运动的描述尽可能简单为原则。一般应根据研究对象和研究对尽可能简单为原则。一般应根据研究对象和研究对象所在的系统来决定。例如研究地球公转的运动情象所在的系统来决定。例如研究地球公转的运动情况，一般选太阳作为参考系；研究地面上物体的运况，一般选太阳作为参考系；研究地面上物体的运动时，通常选地面或相对地面静止的物体为参考系；动时，通常选地面或相对地面静止的物体为参考系；研究物体在运动的火车上的运动情况时，通常选火研究物体在运动的火车上的运动情况时，通常选火车为参考系。在今后的学习中如不特别说明，均认车为参考系。在今后的学习中如不特别说明，均认为是以地球作为参考系。为是以地球作为参考系。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。【例例1】甲、乙、丙三人各乘一辆飞艇，甲看到楼房匀速上升，乙看到甲艇匀速上甲、乙、丙三人各乘一辆飞艇，甲看到楼房匀速上升，乙看到甲艇匀速上 升，丙看到乙艇匀速下降，甲看到丙艇匀速上升，则甲、乙、丙艇相对于地球升，丙看到乙艇匀速下降，甲看到丙艇匀速上升，则甲、乙、丙艇相对于地球 的运动情况可能是的运动情况可能是()A.甲和乙匀速下降，且甲和乙匀速下降，且v乙乙v甲甲，丙静止，丙静止 B.甲和乙匀速下降，且甲和乙匀速下降，且v乙乙v甲甲，丙匀速上升，丙匀速上升 C.甲和乙匀速下降，且甲和乙匀速下降，且v乙乙v甲甲，丙匀速下降，丙匀速下降 D.甲匀速下降，乙匀速上升，丙静止不动甲匀速下降，乙匀速上升，丙静止不动 【解析解析】甲看到楼房匀速上升，以地球为参考系，说明甲艇在匀速下降。甲看到楼房匀速上升，以地球为参考系，说明甲艇在匀速下降。乙看到甲艇匀速上升，说明乙艇也在匀速下降，且乙艇下降的速度大于甲艇乙看到甲艇匀速上升，说明乙艇也在匀速下降，且乙艇下降的速度大于甲艇下降的速度，即下降的速度，即v乙乙v甲甲。丙看到乙艇匀速下降，丙的运动相对地球可能有三种情况：丙看到乙艇匀速下降，丙的运动相对地球可能有三种情况：丙静止；丙静止；丙匀速下降，但丙匀速下降，但v丙丙v乙乙；丙匀速上升。丙的这三种情况都符合丙看到乙丙匀速上升。丙的这三种情况都符合丙看到乙艇匀速下降的情形，至于甲看到丙匀速上升，丙同样可能有三种情况：艇匀速下降的情形，至于甲看到丙匀速上升，丙同样可能有三种情况：丙丙静止；静止；丙匀速下降，但丙匀速下降，但v丙丙s甲甲,s 甲甲s 乙乙 B.s乙乙s 乙乙 C.s乙乙s甲甲,s 甲甲s 乙乙 D.s乙乙s甲甲,s 甲甲s甲甲，s 甲甲s 乙乙，所以选，所以选C。C从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。位移和路程的区别与联系。位移是矢量，是由初始位置位移和路程的区别与联系。位移是矢量，是由初始位置指向终止位置的有向线段；路程是标量，是物体运动轨迹的指向终止位置的有向线段；路程是标量，是物体运动轨迹的总长度。一般情况位移的大小不等于路程，只有当物体做单总长度。一般情况位移的大小不等于路程，只有当物体做单向直线运动时路程才等于位移的大小。向直线运动时路程才等于位移的大小。3关于位移和路程，以下说法正确的是关于位移和路程，以下说法正确的是()A.位移是矢量，路程是标量位移是矢量，路程是标量B.物体的位移是直线，而路程是曲线物体的位移是直线，而路程是曲线C.在直线运动中，位移与路程相同在直线运动中，位移与路程相同D.只有在质点做单向直线运动时，位移的大小才等于路程只有在质点做单向直线运动时，位移的大小才等于路程A D从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。考点考点4 速度和速率的区别速度和速率的区别 1.平均速度：平均速度：物体在某段时间内的位移与发生这段位移所用时间的物体在某段时间内的位移与发生这段位移所用时间的比值，是粗略描述运动快慢的，比值，是粗略描述运动快慢的，v=s/t(方向为位移的方向方向为位移的方向)。平均速。平均速度与一段时间或一段位移相对应，平均速度的大小跟时间间隔的选取度与一段时间或一段位移相对应，平均速度的大小跟时间间隔的选取有关，不同的阶段平均速度一般不同，故说平均速度时必须指明是哪有关，不同的阶段平均速度一般不同，故说平均速度时必须指明是哪段时间或哪段位移内的平均速度。段时间或哪段位移内的平均速度。2.瞬时速度：瞬时速度：当当 t非常小，可以认为非常小，可以认为v=s/t表示的是运动物体在表示的是运动物体在某一时刻某一时刻(或某一位置或某一位置)的速度，叫瞬时速度。瞬时速度的方向为物体的的速度，叫瞬时速度。瞬时速度的方向为物体的运动方向。瞬时速度与一个时刻或一个位置相对应，故说瞬时速度时运动方向。瞬时速度与一个时刻或一个位置相对应，故说瞬时速度时必须指明是哪个时刻或通过哪个位置时的瞬时速度，瞬时速度精确反必须指明是哪个时刻或通过哪个位置时的瞬时速度，瞬时速度精确反映了物体运动的快慢。映了物体运动的快慢。3.速率：速率：瞬时速度的大小即为速率，速率是标量，只有大小，没有瞬时速度的大小即为速率，速率是标量，只有大小，没有方向。方向。4.平均速率：平均速率：物体在某段时间的路程与所用时间的比值叫平均速率，物体在某段时间的路程与所用时间的比值叫平均速率，它粗略描述运动的快慢，只有大小，没有方向，是标量。它粗略描述运动的快慢，只有大小，没有方向，是标量。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。【例例4】汽车沿直线从甲地开往乙地，若前一半路程的平均速汽车沿直线从甲地开往乙地，若前一半路程的平均速 度为度为v1，后一半路程的平均速度为，后一半路程的平均速度为v2，则汽车全程的平均，则汽车全程的平均 速度为多少？若汽车在全程的前一半时间的平均速度为速度为多少？若汽车在全程的前一半时间的平均速度为v1，后一半时间的平均速度为后一半时间的平均速度为v2，则全程的平均速度为多少？，则全程的平均速度为多少？哪种情况下的平均速度大？哪种情况下的平均速度大？【解析解析】(1)设甲、乙两地直线距离为设甲、乙两地直线距离为s，第一种情况平均速，第一种情况平均速度为度为 ，则，则 (2)设第二种情况平均速度为设第二种情况平均速度为 对两种情况下的平均速度作差有对两种情况下的平均速度作差有 即即v1v2时，后一种情况的平均速度大。时，后一种情况的平均速度大。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。对平均速度的计算应注意以下几点：对平均速度的计算应注意以下几点：(1)平均速度是矢量，方向与位移方向相同；平均速度是矢量，方向与位移方向相同；(2)平均速度的大小与物体不同的运动阶段有关；平均速度的大小与物体不同的运动阶段有关；(3)v=s/t是平均速度的定义式，适用于所有的运动，而是平均速度的定义式，适用于所有的运动，而只适用于匀变速直线运动，但若只适用于匀变速直线运动，但若v=(1/2)(v0+vt)，却不能判定该物体做匀变，却不能判定该物体做匀变速直线运动。速直线运动。4骑自行车的人沿直线以速度骑自行车的人沿直线以速度v行驶了三分之二的路程，接着以行驶了三分之二的路程，接着以5 m/s的速度跑完其余三分之一的路程。若全程的平均速度为的速度跑完其余三分之一的路程。若全程的平均速度为3 m/s，则，则v是多少？是多少？【答案答案】2.5 m/s从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。考点考点5 加速度的理解与应用加速度的理解与应用 1.a=v/t是加速度的定义式，不是加速度的是加速度的定义式，不是加速度的决定式，即加速度并不是由决定式，即加速度并不是由 v和和 t决定的。由牛决定的。由牛顿第二定律顿第二定律F=ma知，加速度知，加速度a由物体所受的合外由物体所受的合外力力F和物体的质量和物体的质量m共同决定。共同决定。2.判断物体是加速还是减速的方法是弄清楚加判断物体是加速还是减速的方法是弄清楚加速度方向与初速度方向的关系：加速度方向与初速度方向与初速度方向的关系：加速度方向与初速度方向相同，则加速，相反则减速，并不是以速度方向相同，则加速，相反则减速，并不是以加速度的正负来判断。加速度的正负来判断。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。【例例5】计算物体在下列时间段内的加速度计算物体在下列时间段内的加速度 (1)一辆汽车从车站出发做匀加速直线运动，经一辆汽车从车站出发做匀加速直线运动，经10 s速度达到速度达到108 km/h。(2)以以40 m/s的速度运动的汽车，从某时刻起开始刹车，经的速度运动的汽车，从某时刻起开始刹车，经8 s停下。停下。(3)沿光滑水平地面以沿光滑水平地面以10 m/s运动的小球，撞墙后以原速度的大小反弹，运动的小球，撞墙后以原速度的大小反弹，与墙壁接触时间为与墙壁接触时间为0.2 s。【解析解析】由题中已知条件，统一单位，规定正方向后，根据加速度定义式，由题中已知条件，统一单位，规定正方向后，根据加速度定义式，即可算出加速度。即可算出加速度。取初速度的方向作为正方向。取初速度的方向作为正方向。(1)对汽车，对汽车，v0=0，vt=108 km/h=30 m/s,t=10 s a1=(vt-v0)/t=3 m/s2 (2)对刹车后的汽车，对刹车后的汽车，v0=40 m/s,vt=0,t=8 s a2=(vt-v0)/t=-5 m/s2 式中的式中的“-”号，表示汽车的速度在减小，即刹车后汽车的速度平均每秒减号，表示汽车的速度在减小，即刹车后汽车的速度平均每秒减小小5 m/s。(3)对小球，对小球，v0=10 m/s,vt=-10 m/s,t=0.2 s a3=(vt-v0)/t=-100 m/s2 式中的式中的“-”号，表示小球的加速度方向与原速度方向相反。号，表示小球的加速度方向与原速度方向相反。从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。(1)速度和加速度都是矢量，计算时要注意方向性。对于一条直线上的矢量运速度和加速度都是矢量，计算时要注意方向性。对于一条直线上的矢量运算，最容易忽略的就是方向问题。处理一条直线上的矢量加减时，选定正方向后，算，最容易忽略的就是方向问题。处理一条直线上的矢量加减时，选定正方向后，可用可用“+”、“-”表示矢量的方向，与正方向相同的，为表示矢量的方向，与正方向相同的，为“+”，与正方向相反的，与正方向相反的，为为“-”。(2)通过本题，注意领会：物体运动速度大或速度变化量大，其加速度不一定通过本题，注意领会：物体运动速度大或速度变化量大，其加速度不一定大。大。5如图所示，一辆汽车以如图所示，一辆汽车以72 km/h的速度在平直公路上行驶，司机突然发的速度在平直公路上行驶，司机突然发现前方公路上有一只小鹿，于是立即刹车，汽车在现前方公路上有一只小鹿，于是立即刹车，汽车在4 s内停了下来，使内停了下来，使小鹿免受伤害。假设汽车刹车过程中做匀减速直线运动，试求汽车刹小鹿免受伤害。假设汽车刹车过程中做匀减速直线运动，试求汽车刹车过程中的加速度。车过程中的加速度。【答案答案】5 m/s2，方向与运，方向与运动方向相反动方向相反从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。考点考点6 速度、速度改变量和加速度的区别速度、速度改变量和加速度的区别比较项目比较项目速度速度速度改变量速度改变量加速度加速度物理意义物理意义描述物体运动快慢和方向描述物体运动快慢和方向的物理量，是状态量的物理量，是状态量描述物体速度改变大描述物体速度改变大小程度的物理量，是小程度的物理量，是过程量过程量描述物体速度变化快慢和描述物体速度变化快慢和方向的物理量，是性质量方向的物理量，是性质量定义式定义式v=s/t或或v=s/t v=vt-v0a=(vt-v0)/t或或a=v/t单位单位m/sm/sm/s2决定因素决定因素v的大小由的大小由v0、a、t决定决定 v由由vt与与v0决定，而决定，而且且 v=a t，故也由，故也由a与与 t决定决定a不是由不是由v、t、v来决定来决定的，的，a由由F与与m决定决定方向方向与位移与位移s或或 s同向，即物同向，即物体运动的方向体运动的方向由由 v=vt-v0或或 v=a t决定方向决定方向与与 v方向一致，而与方向一致，而与v0、vt的方向无关的方向无关大小大小(1)位移与时间的比值；位移与时间的比值；(2)位移对时间的变化率；位移对时间的变化率；(3)s-t图像中，曲线在该点图像中，曲线在该点的切线斜率大小的切线斜率大小 v=vt-v0(1)速度对时间的变化率；速度对时间的变化率；(2)速度改变量与所用时间速度改变量与所用时间的比值；的比值；(3)v-t图像中，曲线在该图像中，曲线在该点点的切线斜率大小的切线斜率大小从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。【例例6】下列关于速度和加速度的描述，正确的是下列关于速度和加速度的描述，正确的是()A.加速度增大，速度一定增大加速度增大，速度一定增大 B.速度改变量越大，加速度越大速度改变量越大，加速度越大 C.物体有加速度，速度就一定增大物体有加速度，速度就一定增大 D.速度很大的物体，其加速度可以很小速度很大的物体，其加速度可以很小 【解析解析】加速度增大，说明速度变化得越来越快，若物体做加速度增大，说明速度变化得越来越快，若物体做减速运动，则速度减小得越来越快，故不能根据加速度增大来减速运动，则速度减小得越来越快，故不能根据加速度增大来断定速度一定增大，断定速度一定增大，A错。加速度除了跟速度改变量有关外，还错。加速度除了跟速度改变量有关外，还与改变这一速度所用的时间有关，时间长，加速度也不一定大，与改变这一速度所用的时间有关，时间长，加速度也不一定大，故故B错。物体有加速度，说明物体的速度有变化，存在一定的变错。物体有加速度，说明物体的速度有变化，存在一定的变化快慢程度，但不能表明速度是增大的，判断速度是否增大，化快慢程度，但不能表明速度是增大的，判断速度是否增大，要看速度方向与加速度方向的关系，故要看速度方向与加速度方向的关系，故C错。空中做水平高速飞错。空中做水平高速飞行的飞机，速度可以很大，但加速度却可以很小，甚至为零，行的飞机，速度可以很大，但加速度却可以很小，甚至为零，故故D是正确的。是正确的。D从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。理解加速度的物理意义理解加速度的物理意义描述物体速度变化快慢的物描述物体速度变化快慢的物理量，这就既包含了速度变化，又包含了时间的因素，不能理量，这就既包含了速度变化，又包含了时间的因素，不能单纯地把加速度与速度放在一起讨论两者关系，两者是没有单纯地把加速度与速度放在一起讨论两者关系，两者是没有直接联系的。直接联系的。加加速速度度理解加速理解加速度的概念度的概念弄清速度与加弄清速度与加速度的关系速度的关系加速度表示速度的变化快加速度表示速度的变化快慢，不表示速度变化的大小慢，不表示速度变化的大小加速度的大小与速度的加速度的大小与速度的大小没有必然的关系大小没有必然的关系从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。关于物体的运动，下列哪种说法是不可能的关于物体的运动，下列哪种说法是不可能的()A.加速度在减小，速度在增加加速度在减小，速度在增加B.加速度方向始终改变而速度不变加速度方向始终改变而速度不变C.加速度和速度大小都在变化，加速度最大时速度加速度和速度大小都在变化，加速度最大时速度 最小，速度最大时加速度最小最小，速度最大时加速度最小D.加速度方向不变而速度方向变化加速度方向不变而速度方向变化6B