《国际贸易理论与实务》第九章 国际贸易术语教学课件.pptx

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domestic and international trade terms。它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的,也是目前在国际贸易中最流行的有关贸易术语的国际惯例。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）有关贸易术语的国际贸易惯例2020年国际贸易术语解释通则为了适应国际贸易实务的快速发展和贸易商对国际贸易运输中安全问题及保险问题的关注,并与联合国国际货物销售合同公约（the United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods，CISG)进一步关联，国际商会于2016年10月发起对2010通则进行修改的动议,并历时3年,最终版本2020通则于2019年9月以国际商会第723E号出版物的形式面世,并于2021年1月1日起正式生效。但值得注意的是，2020通则实施之后,并非2010通则就自动作废。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）有关贸易术语的国际贸易惯例2020年国际贸易术语解释通则2020通则在贸易术语的数量上与2010通则保持不变，但在总体结构和单个术语的内容方面作了一些修改和补充。现将其主要变化分述如下:a.引言内容的变化b.贸易术语形式与内容的变化c.买卖双方义务的表述方式的变化d.贸易术语中可以使用自己的运输工具的安排运输国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语F组共包括三种贸易术语:FCA、FAS和FOB。该组术语被称为“主要运费未付”术语,按这些术语成交时,卖方要在约定的时间、约定的地点,按约定的方式完成交货。买方负责安排运输,将货物从交货地点运至目的地,运费也由买方承担。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）FCA术语FCA,全称为Free Carrier(Insert named place of delivery)Incoterms2020,意为货交承运人(填入指定交货地点),其后应注明2020通则。该术语是指卖方将合同约定的货物在指定的地点交给由买方指定的承运人,并办理出口清关手续,即完成交货。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）FCA术语1.卖方义务(1)在指定的时间、地点,将符合销售合同规定的货物置于买方指定的承运人控制之下,并充分通知买方。(2)承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理出口所需的一切海关手续，包括装货前检验。(4)提交商业发票,并提供通常的交货凭证，或具有同等作用的电子信息。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）FCA术语2.买方义务(1)签订从指定地点承运货物的合同,支付相关运费,并给予卖方有关承运人名称及交货日期和地点的充分通知。(2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。(3)承担受领货物后所发生的一切风险和费用。(4)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口所需的海关手续，包括过境安检。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）FAS术语FAS,全称为Free Alongside Ship(Insert named port of shipment)Incoterms2020,意为船边交货(填入指定装运港),其后应注明2020通则。该术语是指卖方在指定的装运港将货物交到船边(例如,置于码头或驳船上)或者当卖方取得已经如此交付的货物时,即完成交货。买方必须承担自那时起货物损坏或灭失的一切风险。该术语仅适用于海运或内河运输。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）FAS术语1.卖方义务(1)负责将货物按规定的期限交到指定的装运港买方所指派的船边。(2)负责办理货物的出口手续,包括装船前检验，并承担出口清关的费用。(3)承担自货物在指定地点交由买方船边为止的一切风险和费用。(4)提供纸质或电子形式的商业发票、交货与合同相符的相关证明(如检验检疫证书)。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）FAS术语2.买方义务(1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。(2)承担货物在指定地点交由船边为止的风险和费用。(3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准的证件,并且办理货物进口所需海关手续,包括如何过境安检，支付关税及其他有关费用。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）FOB术语FOB,全称为Free On Board(Insert named port of shipment)Incoterms2020,意为船上交货(填入指定装运港),其后应注明2020通则。该术语是国际贸易中最常用的术语之一,指卖方以在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只，或者当卖方取得已经如此交付的货物；买方则应承担自那时起货物损坏或灭失的一切风险和费用。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）FOB术语1.卖方义务(1)在合同规定的装运港、日期或期间内,将符合合同规定的货物交至买方指派的船上,并及时通知买方。(2)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准的证件,并负责办理货物出口所需的一切海关手续，包括装船前检验。(3)负担货物在装运港交到买方所派船只的船上之前的一切费用和风险。(4)负责提供商业发票和证明卖方已按规定交货的清洁单据,如果买卖双方约定采用电子通信,则所有单据均可被具有同等效力的电子信息代替。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）FOB术语2.买方义务(1)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。(2)负责租船或定舱、支付运费,并将船名、装船地点和交货时间及时通知卖方。(3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准的证件,并负责办理货物进口所需的一切海关手续，包括过境安检。(4)负担货物在装运港交到买方所派船只的船上之后的一切费用和风险。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）FOB术语在贸易实践中，产生的FOB的变形，具体有以下几种：(1)FOB Liner Terms(FOB班轮条件):这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或买方承担。所以采用这一变形,卖方不负担装船的有关费用。(2)FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货):这一变形是指卖方负担将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处的费用,而吊装入舱以及其他各项费用均由买方负担。(3)FOB Stowed(FOB理舱费在内):这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。(4)FOB Trimmed(FOB平舱费在内):这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。(5)FOB Stowed and Trimmed(FOBST):这一变形是指卖方承担包括理舱费和平舱费在内的装船费用。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）传统的非关税措施进口许可证制(Import License System)a.含义：指进口国家规定某些商品进口必须事先领取许可证才可进口。b.分类：公开一般许可证、特种进口许可证国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语C组共包括三种贸易术语:CFR、CIF、CPT和CIP。该组术语被称为“主要运费已付”术语,按这些术语成交时,卖方要在约定的时间负责安排运输事宜,并在约定的装运港将货物装上船,以及承担海运费。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）CFR术语CFR,全称为Cost and Freight(Insert named port of destination)Incoterms2020,意为成本加运费(填入指定目的港),其后应注明2020通则。该术语是国际贸易中常用的术语之一,指卖方负责与承运人订立运输合同,承担租船订舱及支付到指定目的港的运费，在装运港船上交货，或者以取得已经如此交付的货物方式交货。它表示货物灭失或损坏的风险点在货物交到装运港船上时由卖方转移至买方。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）CFR术语1.卖方义务(1)自费订立按通常条件、惯常航线将货物运至指定目的港的运输合同,并在约定的日期或期限内,将货物交至指定装运港的船上,并给予买方已交货的充分通知。(2)承担货物装上船之前的一切风险和费用。(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续，包括装船前检验。(4)提交商业发票,自费向买方提供在目的港提货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）CFR术语2.买方义务(1)按照销售合同的规定接受单据、受领货物并支付货款。(2)承担货物装上船之后的一切风险和费用。(3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口所需的一切海关手续，包括过境安检。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）CIF术语CIF,全称为Cost Insurance and Freight(Insert named port of destination)Incoterms2020,意为成本、保险费和运费(填入指定目的港),其后应注明2020通则。该术语是国际贸易中最常用的术语之一,指由卖方负责与承运人订立运输合同,承担租船订舱及支付到指定目的港的运费,并负责与保险人订立保险合同及支付保险费，在装运港船上交货或者以取得已经如此交付的货物方式交货。而货物灭失或损坏的风险点在货物交到装运港船上时由卖方转移至买方。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）CIF术语1.卖方义务(1)自费订立按通常条件、惯常航线将货物运至指定目的港的运输合同,并在约定的日期或期限内,将符合销售合同规定的货物交至指定装运港的船上,并于交货后充分通知买方。(2)承担货物装上船之前的一切风险和费用。(3)按照合同规定,自费办理货物水上运输保险。(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续，包括装船前检验。(5)提交商业发票,自费向买方提供在目的港提货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）CIF术语2.买方义务(1)按照销售合同的规定接受单据、受领货物并支付货款。(2)承担货物装上船之后的一切风险和费用,及货物特定化后由于其过失所导致的风险和其他费用。(3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口所需的一切海关手续，包括过境安检。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）CPTCPT,全称为Carriage Paid To(Insert named place of destination)Incoterms2020,意为运费付至(填入指定目的地),其后应注明2020通则。该术语是指卖方将货物在双方约定地点交给其指定的承运人或者取得已经如此交付的货物时。卖方必须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用，但其无需保证货物完好无损地到达目的地，因为当货物交付给承运人时，风险从卖方转移到买方。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）CPT1.卖方义务(1)自费订立按通常条件、通常路线及习惯方式将货物运至指定目的地约定地点的运输合同,并支付有关运费。(2)在约定的日期或期限内,将合同规定的货物置于卖方指定承运人的控制之下,或当使用多式联运时货交第一承运人,并于交货后充分通知买方。(3)承担自货物交至承运人控制之前的一切风险和费用。(4)自担风险和费用,取得出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,包括装船前检验，办理货物出口所需的一切海关手续。(5)提交商业发票,自费向买方提供在目的港提货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）CPT2.买方义务(1)按照销售合同的规定接受单据、受领货物并支付货款。(2)承担自货物交至承运人控制之后的一切风险和费用。(3)自担风险和费用,取得进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口所需的一切海关手续，包括过境安检等。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（四）CIP CIP,全称为Carriage and Insurance Paid to(Insert named place of destination)Incoterms2020,意为运费、保险费付至(填入指定目的地),其后应注明2020通则。该术语是指卖方将合同项下的货物在双方约定地点交给其指定的承运人，或者卖方取得已经如此交付的货物。卖方必须自行签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用,以及办理货物在运输途中灭失或损坏的保险并支付保费，但其无需保证货物完好无损地到达目的地，因为当货物交付给承运人时，风险从卖方转移到买方。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（四）CIP1.卖方义务(1)自费订立按通常条件、通常路线及习惯方式将货物运至指定目的地约定地点的运输合同。(2)在约定的日期或期限内,将合同规定的货物置于卖方指定承运人的控制之下,或当使用多式联运时货交第一承运人,并于交货后充分通知买方。(3)承担自货物交至承运人控制之前的一切风险和费用。(4)按照合同规定,自费办理货物运输保险并支付保险费。(5)自担风险和费用,取得出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,包括装船前检验，办理货物出口所需的一切海关手续。(6)提交商业发票,自费向买方提供在目的港提货所用的通常的运输单据和相应的保险单据,或具有同等作用的电子信息。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（四）CIP 2.买方义务(1)按照销售合同的规定接受单据、受领货物并支付货款。(2)承担自货物交至承运人控制之后的一切风险和费用。(3)自担风险和费用,取得进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口所需的一切海关手续，包括过境安检等。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的异同比较国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语E组和D组共包括四种贸易术语:EXW、DAP、DPU和DDP。其中 EXW是卖方责任最小的术语,而D组术语属于到货合同,卖方通常要在进口国完成交货义务。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（一）EXW术语EXW,全称为Ex Works(Insert named place of delivery)Incoterms2010,意为工厂交货(填入指定交货地点),其后应注明2020通则。该术语是指当卖方在其所在地或其他指定地点(如工厂、农场、矿山或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续，也无需将货物装上前来接货的任何运输工具。该术语适合于任何一种或多种运输方式。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（二）DAP术语DAP,全称为Delivered at Place(Insert named place of destination)Incoterms2020,意为目的地交货(填入指定目的地),其后应注明2020通则。该术语是指卖方负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式,在规定期限内将装载于到达的运输工具上准备卸载的货物交由买方处置,即完成交货,卖方负担将货物运至指定地交货点为止的一切风险。该术语的交货地和到货地是一致的，并适合于任何运输方式,包括多式联运。值得注意的是，如果需要卖方卸货，当事人应选择DPU成交。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）DPU术语DPU,全称为Delivered at Place Unloaded(Insert named place of destination)Incoterms2020,意为目的地卸货后交货(填入指定目的地),其后应注明2020通则。该术语是指卖方负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式,在规定期限内运至目的地指定的交货点,从到达的运输工具上将货物卸载,并承担卸货费用。DPU要求卖方承担将货物运至指定地点并在指定地点卸货所涉及的一切风险，此后风险和费用转移至买方。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（三）DPU术语DPU是新增加的术语，其取代了2010通则中的DAT，并与DAP在排序上调换了位置。实际上，二者的差别并不大,主要在于卸货费的分担上。DPU术语规定卖方有义务将货物从运输工具上卸下交买方处置,而DAP术语则规定买方需履行卸货义务。因此，如果使用了合同条款明确这一问题,则两个术语在使用上的区分就意义不大了。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语（四）DDP术语DDP,全称为Delivered Duty Paid(Insert named place of destination)Incoterms2020,意为完税后交货(填入指定目的地),其后应注明2020通则。该术语是指卖方在指定的目的地,办理进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交由买方处置,即为交货。卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口“税费”。国际贸易理论与实务第九章 国际贸易术语1.何谓贸易术语?为什么进出口业务中通常使用贸易术语？2.有关贸易术语的国际贸易惯例有哪些?3.试比较FOB、CFR和CIF三种术语的异同。4.试比较FCA、CPT和CIP三种术语的异同。5.试比较DAP和DPU的异同。