自驾车旅游旅行协议.docx

自驾车旅游旅行协议_物业经理人 自驾车旅游旅行协议 为了渡过一个安全、开心的假期，经参与人员共同协商，就自驾车外出旅行的相关事宜达成如下协议，供认可该协议的人们遵守： 第一条世间本次自驾游完全是自发性非赢利自费旅行活动，结队而行的目的是为了集中大家的才智和阅历，增加解决旅行中可能遇到的各种问题的力量。 其次条 自愿参与人员已充分考虑到自身身体状况、车辆状况、人为或自然灾难等诸多因素对旅行活动（包括人身和财产安全）的影响，承诺在不增加同伴负担的状况下参加本次活动。 第三条 参与人员应自备车辆、钱款、衣物、药品、食品及其他可能需要的应急物品或工具，并在动身前办理完毕旅游险或人身意外损害险的投保手续。 第四条 参与人员应负责保管好自己的全部随身（或随车）物品，担当自己物品（包括车辆）丧失或损毁的责任。 第五条 参与人员应留意自己的人身安全，提高自我爱护意识。若发生人身损害等事故，除有意或有重大过失外，同伴不担当任何赔偿责任，参与人员及其直系亲属承诺不向旅行同伴主见任何赔偿恳求。 第六条 对免费（含支付根本油费、路桥费的）搭乘同伴车辆的，除有意造成事故外，车主或驾驶员对搭乘人员的人身损害不负赔偿责任。 第七条 自驾游旅行动身前参与人员集体推举车队队长，队长负责听取队员意见并据此打算适时开会争论日常事项，队长依据少数听从多数的议事原则作出打算，参与人员都受此打算的约束。队长无偿为大家效劳，并不担当任何参与人员财产及人身损害的赔偿责任。 第八条 旅行途中，参与人员因个人行为侵害他人合法权益的，责任自负。若由此给同伴造成损失，行为人应负赔偿责任。 第九条 旅行途中，任何参与人员均有权在队长组织的会议上宣布脱离车队单独行动，但此后其行为后果自负，与同伴无关。 第十条 旅行途中的行车商定： 1、参与人员集体推举导航车和尾车。 2、不得超越导航车及落后于尾车。 3、以前车为跟车目标并保持必要的安全距离（通常5秒左右车距）；在前车同意后可以换位；准时向后车传递前车发出的转向、警示等信号。 4、通过收费站或穿插路口，导航车应减速或临时停车。 5、油量消耗过半，应向导航车作出加油意思表示；应统一加油，削减加油次数。 6、后车可以提示导航车以合理的速度行车。 7、导航车发出停车信号时集体停车； 8、个别车辆需临时性停车，应通知导航车；尾车须停车照顾并保持与导航车的通话。 9、路边临时停车，各车必需开启双灯示警。 第十一条 应急机制及事故处理商定 1、强调自助、提倡互助。自己问题自己解决、一人有难大家支援。 2、如有车落伍，车队应原地停车，由尾车负责找回落伍车，若时间较长，则车队连续前进，不必等待。 3、如有车抛锚，视状况就近修理。如耽误时间较长，车队供应必要帮忙后则连续前进，不必等待。 4、如遇交通事故，则全体停车参加救援及事故处理。同样视事故状况打算是否连续旅程、或者留下陪伴车辆和人员帮忙当事人处理事故，其他车辆连续旅程。 5、遇阻滞时当事车辆上的搭乘人员可以先行离开。 第十二条 电台使用的商定 1、电台是确保列队行车安全的有效工具，大家应妥当使用完量避开安全事故。 2、行驶途中，电台主要用来通报路况、行程、突发大事等与安全行车有关的事情，不得过多谈论与此无关的话题。尤其不得谈论政治、色情等话题。 3、通话语言应精炼简洁，清楚易懂，两句之间略作停顿，留意标准用语、文明用语。 4、列队行车时，随行车的电台以听为主，尽量避开打断导航车和尾车的通讯。 5、列队行车时，导航车发觉与殿后车通话质量下降，应马上降低速度甚至临时停车，以保证车队首尾照应。 6、电台的使用受国家无线电政策法规的约束，请合法使用，自负其责。 第十三条 本协议为集体协议，参加本次旅行活动的人员各持一份，具同等法律效力，自签字之日起生效。 参加人员及其直系亲属（认可本协议）签字表 参加人员父亲母亲子女 签订时间：二0一三年月日