线路施工作业现场安全安全操作规程.docx

线路施工作业现场安全安全操作规程 第一条 线路施工作业现场，必需设置安全警示标志，白天用红旗，晚间用红灯。必要时，应设防护围栏，并请交通民警帮助维护交通。 其次条 为了爱护行人、车辆和作业人员及设备的安全，在以下地方进展施工作业，应依据实际状况设置安全警示标志。 1.路拐弯、转弯处； 2.有碍行人和车辆通行处； 3.跨越道路架线，需要车辆暂停通行处； 4.挖掘的坑、洞、沟处； 5.揭开盖的人（手）孔处； 6.砍伐树木处； 7.架空电缆接续处； 第三条 在铁路、桥梁四周施工作业应当使用有关部门规定的标志，不得使用红旗或红灯，以免引起误会而发生意外。 第四条 在道路上施工作业，凡需阻断车辆通行时，必需设置安全警示标志，必要时应派人指挥车辆和行人。 第五条 在道路上挖掘的坑、洞、沟，除设置安全警示标志外，必要时，还应用盖板盖好或支搭临时便桥，以保证通行。 第六条 非操作人员进入施工作业区域，不得接近、触碰以下工具和设施： 1.接续电缆的用品、用具；有毒性的填充剂；点燃的喷灯及照明灯等。 2.各种施工机械、电气设施、手持式电开工具、吊车及起重工具和绞盘、滑车、紧线器以及各种绳索等。 3.正在布放或撤除的各种线条及电缆。 第七条 铁路沿线施工作业： 1.不许在铁路路基、桥梁上坐、卧或吃饭。 2.不许在铁轨上或铁轨之间行走；因工作需要在路基上行走时，来了火车必需避让；若携带着较长工具、材料，肯定要与铁轨顺行。 3.跨越铁路时，必需留意铁路的信号和来往的火车，不准强行跨越。 4.跨越铁路架线时应将线条（或电缆）马上拉紧，并坚固的捆扎在电杆上，以防止下垂。在撤除跨越铁路线条（或电缆）时，应在铁路四周剪断，并快速撤离铁路。 第八条 野外施工作业： 1.在地势凹凸不平的地方切勿冒然下跳；地面被积雪掩盖时，应用棍棒摸索行进。 2.攀登山岭时，不得踩活动的石块或裂缝、松动的土方边缘。 3.应事先了解作业地区有无毒蛇、及有毒植物，以便留意防范并配带防护用具；勿食不知名的野菜、野果。 4.在林区或荒山上或有可燃物地区，制止吸烟；因施工需要动用明火时，必需制定措施并备有消防器材。 篇2:凿岩台车安全作业规程 凿岩台车(也称钻孔台车)是一种隧道及地下工程采纳钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进展钻眼作业。工作机构主要由推动器、钻臂、回转机构、平移机构组成。工作前应检查泵、电机等正常;并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象，确定各部操作杆、掌握装置及仪表应处于正常。 一、行走作业 1、降下升降平台，倒回滑开工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，方能行走。 2、台车行走前，应查看场地四周，确认前后左右无人及障碍物后，再根据引导人员的指示信号作业。切不行误触操作杆。 3、行走时要平稳，避开紧急操作发生意外事故，特殊在上下坡时更应留意。由于台车的机体很长，即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摇摆，故操作时要特殊慎重。 4、行走于狭窄坑道时，要特殊留意四周。卷起电缆时，操作人员必需根据引导人员的指示进展作业。 5、液压油温应保持在3070范围，超过70时，应马上停顿行走。 二、凿岩及其它作业 1、进入凿岩作业之前，应去除作业面上的浮石，特殊是在凿钻锚杆孔时更应留意安全。 2、连接水管前，先用压缩空气排解管内的尘埃。 3、将绝缘的电缆线精确地接在供电装置上。 4、必需先张开支腿后，方可进展凿岩作业和升降平台上的作业。 5、在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。 6、若臂需移位时，必需先退回导杆，使顶点离开工作面，同时留意臂下是否有人，并且留意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。留意两臂不要相互碰撞，撞坏油管。 7、操作升降平台动作时，肯定要用手势或信号提示下方作业人员留意，随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。 8、移动臂时，不行让软管绊绕。 9、留意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小，防止堵塞。 10、严禁用台车“找顶”或去除危石。 三、停车作业 1、不能将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危急的地方。 2、台车停放后，应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停顿电动机和发动机。 3、避开在斜坡上停车。若必需停车时，应张开支腿并垫以三角垫木，防止机器下滑。 4、操作人员因故暂离台车而停顿作业时，也应切断台车电源。 四、其它留意事项 1、当发动机过热时，马上停顿运转，待水温降低后再加注冷却水。冷却水温8090时为正常。 2、发动机运转时，不行碰撞消声器和排气管局部，切忌在通风不良处长时间运转。 3、关上电源开关后，方可检查电气系统。 4、运转中，因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时，应马上停顿发动机或电动机。 5、常常检查电缆是否有破损，是否被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度是否足够。