第一节 车辆损失评估.ppt

车辆二班 董略 车辆损失评估 一、事故车辆损失鉴定与正常维修的区别 （1）目的不同 （2）依据标准不同二、事故车辆定损的原则及方法1.定损原则 能修理的零部件，要尽量修复，不随意更换；能局部修复的零件，不扩大到整体修理；能更换零部件的不更换总成。2.定损方法（1）修理范围的界定 区分事故损失与机械损失 区分新旧碰撞损失(2)估损定价的技术依据 准确确定事故车辆的身份 了解出险车辆的结构及整体性能 熟悉受损零部件拆装的难易程度及相关作业熟悉受损零部件市场价格掌握受损零部件的检测技术掌握修理过程中所需的辅助材料及用量掌握出险车辆峻修后的检查、鉴定技术标准（3）基本方法步骤 弄清肇事起源点，由此确定因肇事部位的撞击、振动可能引起哪些部位损伤 确定维修方案，并据此对损坏的零部件由表及里进行登记 根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费 根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用 定损时各方（被保险人、第三者、修理厂、保险公司）均应在场（4）几种典型情况的处理处理好与修理厂的矛盾 具体办法：a.大事故工时费用可实行包干。且不宜先分解，后定价。b.对事故车辆的作业项目按部位、项目进行工时分解，并逐项核定解释，以理服人 重大事故定损及特殊车型定损 尽可能安排在定点修理厂。其它修理厂则应工时费用包干，定损员现场监督分解。特殊车型，配件奇缺，确定换件后，可先安排其它的修复。修复同时，积极联系采购配件。零件奇缺，无法买到的，可加工制作。外地查勘定损 派员：派定损经验丰富且交通法规及道路驾驶知识丰富人员。定损：估价留余地，修理厂对外地车辆有哄抬价格现象，估价留余地可作为让步条件。忌拖泥带水，尽可能费用包干，不留待查项目 对无法判断的可现场分解。无法达成共识的，可请当地保险公司参与协助招标工作。