营运车辆挂靠经营的合同.docx

营运车辆挂靠经营的合同营运车辆挂靠经营的合同1 甲方：_ 电话：_ 传真：_ 乙方姓名或单位名称组织代码：_ 身份证号：_ 电话：_ 地址：_ 邮编：_ 联系人电话：_ 为适应货运市场进展的需要，本着互惠互利的原则，乙方自愿将车型：_车号：_发动机号：_车架号：_吨位：_吨的货运车辆一台挂靠甲方经营。现双方协商全都，签订本协议： 一、车辆落户 乙方自有货车以甲方名称登记上户，车辆落户登记不是产权登记或产权转移，车辆产权仍属乙方。车辆落户后，车牌号为：_。 二、挂靠期限及责任 2.1车辆挂靠经营期限：_年_月_日至_年_月_日止;在此期间，乙方自愿落户或离户，如乙方离户甲方随时为乙方办理过户手续。 2.2本挂靠协议不是劳务合同，乙方及其所聘请、雇佣的人员不属甲方职工，不享受甲方职工待遇，与甲方不存在劳动用工关系;车辆安全运行，运输车辆货物安全、货运货源、车辆收入、各项费用支出等事宜均由乙方自行负责。 2.3车辆过户挂靠过程中不需移动;次年挂靠车辆年检由落户所在地车管所出据托付年检书，挂靠车辆凭托付书在车辆运行所在地就地年检。年检完成后，把乙方车管所车辆年检回执单寄回甲方，由甲方交付落户所在地车管所存档即可。 三、挂靠费用 3.1养路费、运管费、治理费、营业税、落户费、车船使用税、工商治理费、二级维护费收费标准：养路费每吨/月_元，运管费每吨/月_元，治理费每吨/月_元，营业税每车每年_元，落户费每车_元其中含换证费_元落户时需一次性交纳车主也可依据自身状况打算是否交纳。车船使用税_元吨/年，工商治理费_元车/年，二级维护费每年交纳两次，每次_元。 3.2养路费、运管费、治理费、营业税、落户费、车船使用税、工商治理费、二级维护费、交纳期限：每次养路费运管费交纳必需提前天把款汇到甲方指定的养路费征稽所帐户内;治理费汇到甲方帐户内，营业税;落户费在落户完成后必需一次性支付甲方，二级维护费每半年交纳一次，车船使用税;工商治理费;在车辆年检时交纳。 四、车辆保险 4.1必需购置的保险：车辆第三者责任保险乙方必需购置，投保金额最低为￥_万元，乙方在给甲方邮寄各种档案时必需将第三者责任保单原件交付于甲方。 4.2期限：乙方必需在其次年第三者责任保险到期一个月前，由甲方指定保险公司为乙方购置第三者责任保险，费用由乙方自理，如不交纳甲方有权_不出据年检手续及停顿为乙方购置养路费或终止本合同。 五、乙方自理费用 5.1乙方车辆在挂靠期间发生的全部费用; 5.2乙方以及全部乙方雇佣的人员在挂靠期间发生的行政、民事、刑事责任及各种纠纷所产生的费用; 5.3车辆购置税、本协议进展公证的费用及未明确规定的其他费用。 5.4车辆转户时所发生的转户费用. 六、协议期满 挂靠协议期满，经双方协商后，如乙方情愿连续挂靠，与甲方另行签订挂靠协议;如乙方不愿连续挂靠，与甲方结清相关手续及费用并将牌、证退还甲方后，甲方可为乙方出具办理车辆过户所需手续，过户费用乙方自理，双方终止本协议。 七、违约责任及责任担当 7.1甲方 甲方在车辆挂靠经营期间因自身缘由提前终止本协议，视甲方违约，在乙方交回甲方供应的牌、证后，甲方赔偿乙方三个月的挂靠治理费;并将乙方挂靠车辆过户至乙方指定的运输公司，费用由甲方担当。 如乙方在经营运输过程中，消失各种交通事故、商务事故，所造成的人员伤亡、车辆损毁，货物损坏、灭失、被盗、被抢、由此产生的全部责任和损失以及由此造成的全部费用均由乙方担当甲方仅担当帮助乙方处理。 7.2乙方 向甲方交纳养路费治理费运管费及相关费用须提前天交纳，若不按时交纳费用，影响车辆行驶并由于此项造成乙方损失由乙方自行担当，甲方不担当任何责任。乙方担当在经营运输过程中的各种交通事故、商务事故，所造成的人员伤亡、车辆损毁，货物损坏、灭失、被盗、被抢、的全部责任和损失以及由此造成的全部费用。 八、免责条款 遇国家有关行政部门政策变化及不行抗巨造成协议不能连续履行的，双方均不构成违约。 九、如有未尽事宜，双方可协商解决并签订补充条款，补充条款与该协议具有同等效力。双方可依据各种政策变化，经过协商达成新的经营协议。如发生纠纷，双方协商解决，协商不成，可起诉至甲方所在地人民法院。 十、本协议壹式叁份，甲方贰份，乙方壹份，经双方签字(盖章)后生效。 甲方(盖章)：_乙方(签字)：_ 签字：_身份证号：_ _年_月_日_年_月_日 营运车辆挂靠经营的合同2 效劳者：_ (以下简称甲方) 经营者：_ (以下简称乙方) 为了标准运输市场，解决机动车辆超限超载问题，削减交通事故的发生，促进运输市场安康、有序、协调和可持续进展。依据2022年5月1日实施的交通安全法以及交大路发20_219号文件的”有关精神，经甲、乙双方协商，特签订本补充合同，本补充合同是主合同未尽事宜的补充，与主合同具有同等的法律效力。 一、在整治超限超载过程中，如有“大吨小标”的车辆，甲方有权要求乙方依据交通治理部门的有关规定，恢复车辆的核定载重量，如不按规定办理车辆吨位恢复工作，一切责任和后果由乙方担当。 二、在整治超限超载过程中，对超限超载的车辆或其车属单位、负责主管人员的罚款以及其他的惩办均由乙方担当。 三、本合同为一年，在合同期内，双方共同受合同中各项条款的约束，合同到期后，依据实际状况和甲、乙双方意愿可续签新的合同。 四、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自甲、乙双方签字之日起生效。 甲方(签章)：_ 甲方代表人：_ 乙方(签章)：_ 乙方代表人：_ 签约日期：_ 营运车辆挂靠经营的合同3 效劳者：_ (以下简称甲方) 经营者：_ (以下简称乙方) 为了标准运输市场，解决机动车辆超限超载问题，削减交通事故的发生，促进运输市场安康、有序、协调和可持续进展。依据20_年5月1日实施的交通安全法以及交大路发20_年219号文件的有关精神，经甲、乙双方协商，特签订本补充合同，本补充合同是主合同未尽事宜的补充，与主合同具有同等的法律效力。 一、在整治超限超载过程中，如有“大吨小标”的车辆，甲方有权要求乙方依据交通治理部门的有关规定，恢复车辆的核定载重量，如不按规定办理车辆吨位恢复工作，一切责任和后果由乙方担当。 二、在整治超限超载过程中，对超限超载的车辆或其车属单位、负责主管人员的罚款以及其他的惩办均由乙方担当。 三、本合同为一年，在合同期内，双方共同受合同中各项条款的约束，合同到期后，依据实际状况和甲、乙双方意愿可续签新的合同。 四、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自甲、乙双方签字之日起生效。 甲方(签章)：_ _年_月_日 乙方(签章)：_ _年_月_日