2023年交通工作人员个人总结范文.docx

2023年交通工作人员个人总结范文（20篇）交通工作人员个人总结 篇1 我局大路建立工作在局党委的顽强领导下，全体干部职工抢抓进展机遇，加大交通工程争取及建立力度，不断提高治理水平，初步实现了2022年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育活动，全面提高了干部职工思想素养，为全年大路建立新跨越打下了坚实根底。现将第一季度大路建立工作状况汇报如下： 一、第一季度工作汇报 1、协作财务股完成固洪大路、石爷大路、淳礼大桥、铁南大路审计工作。 2、协作水利局搞好东庄水库大路建立前期工作。 3、张王路、秦坡沟桥测设正在进展，4月20日工可研根本完成，4月底施工图设计全面完成。 4、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建立。 5、铁南大路尾留工程正在加紧实施。 二、其次季度工作准备 其次季度工作已全面铺开，面宽量大，仔细参与好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务学问学习，提高业务水平和工作力量，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。 (一)大路建立状况 积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十大路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期预备工作，争取在5月中旬开工建立。 （二）质量监视方面 进一步加强全县交通工程质量监视工作，理顺治理体制，增加检测器具，健全监视网络，强化检测手段，完善监视掩盖面，加大质量监视巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监视规定的工程大事，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故毁灭在萌芽状态中。 三、存在的问题： 一是大路建立资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料本钱增加，工程进展较为缓慢。 二是工程资料治理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料治理混乱成流失现象发生。 以上的问题，有待于我们在今后的工作中仔细加以解决，实行得力有效的措施，确保交通工作正常开展。 交通工作人员个人总结 篇2 20xx年镇农村大路治理站在镇党委政府的顽强领导下，切实履行职责，积极落实相关建立工程，强化农村大路路政治理，搞好农村大路养护。确保农村大路在新农村建立中发挥最大效益。现将20xx年上半年农村大路治理工作总结汇报如下： 一、上半年工作总结 1、20xx年六镇镇为提高农村大路的安全通行力量，对“村村通”工程附属设施进展了完善：完成路肩培土20公里，设立标志牌、示警桩60多处。 2、为提高已建成的农村水泥大路的使用寿命，我镇安排了专人进展日常养护和治理。进展路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草去除、边坡维护、涵洞清淤等工作。半年共投入养护资金三万多元。针对柴岗村至马厂镇的村村大路路面受损，政府准时安排在柴岗至马厂交界处设限制墩；白酒至大池段村村通因赵店水库大坝的施工导致路面多处开裂，政府屡次出面同县水利局交涉，现水利局已同意补偿给赵店村20万元，此项工作正在完善中。 3、积极做好神山大道拓宽工程建立的拆迁户拆迁安工作，为确保大路建立，镇政府抽调了力气对该项工作予以加强。目前已经完成800余亩土地、山场和拆迁户房屋的前期工作，该工作涉及4个村18个村民组460多户，估计补偿房屋、苗木、土地征用资金约1000多万元，现在神山大道路基正在施工中，最终涉及10户路边房屋拆迁约20xx平方米，房屋拆迁户已签字搬迁，并得到了政府的妥当安。 二、下半年工作规划 1、下半年，神山大道将进入全面建立阶段，它的建立不仅影响我镇的经济进展，更是我镇实现“承接高速路、开发神山寺、建立新六镇”进展思路的重要保证。我们将全力以赴协作好建立神山大道的各项工作。 2、进一步加强对农村大路养护人员的治理，强化村级治理，加大日常催促力度，切实提高农村大路养护水平和质量。 3、加强内业治理，注意资料收集，做好各类迎接检查工作。 交通工作人员个人总结 篇3 20xx年上半年，我局按市“一大四提升”进展战略要求，着重从大路建立、招商引资、运输市场治理、大路运输枢纽规划编制、x反恐安保等方面扎实稳步开展工作，各项工作进展良好，现将半年来的工作状况总结如下： 一、主要经济指标完成状况 (一)大路运输：完成货运量470492吨、货运周转量101301222吨公里，分别为去年同期的114%和150%;完成客运量256197人、货运周转量40995302人公里，分别为去年同期的132%和135%。 (二)养路费征收：征收汽车养路费854万元、客附费71万元，分别为去年同期的119%和263%，上述两项费收均创历史新高;征收小额养路费18万元，为去年同期的105%。 二、大路建立 (一)至色尔崩布其大路:xx市重点工程x至色尔崩布其三级柏油路于4月15日开工建立。该工程全长15公里，路基宽9米、路面宽6米。为如期完成工程建立任务，我们在争取资金、抓质量、抓进度等方面做了大量的工作，向上级部门争取到大路建立资金1000万元，局领导屡次深入施工现场抓质量、抓进度、慰问一线工人，目前工程进展顺当，土方、砂垫层、涵洞、过水路面、基层等工程已完成，只剩铺设面层即可投入使用，估计8月20日完成主体工程，10月1日完成全部工程建立。 (二)二满线东出口路拓宽 按市主要领导指示精神，二满线东出口路拓宽工程将于7月18日开工，路段全长2公里，路面由原9米拓宽至18米，为二级标准建立，总投资500万元。为保质保量完成工程建立任务，在资金不到位的状况下，我们积极与施工单位协商，实行施工队垫资的方式建立该路。同时协调网通公司妥当完成了大路两侧光缆重新铺设等相关工作。工程现土方、砂垫层已完成，基层马上完工，估计8月底竣工投入使用。 (三)机场路建立 xx市机场路位于机场东侧，双向四车道、为一级标准设计，总投资1000万元。目前内蒙古交通设计院有限责任公司专家及工程技术人员对机场路进展了勘查测设，现正在设计方案。 (四)重点矿区大路的规划连接 结合华北油田x采区、坤祥石油自然气等三家采区开采运输需要，我们对连接市区、连通相应矿区的大路进展实地勘查，合理制定了两套设计方案，并绘制了草图，已报政府。 三、招商引资 集物流运输、理货、配载、仓储、分拣、包装、信息效劳、餐饮、住宿等功能为一体的交通招商引资工程利众国际物流园区工程于去年开工建立，并在年内完成了一期工程建立任务。今年我们连续引导、帮助远顺公司扩大招商引资规模，4月28日，利众国际物流园区续建工程开工建立，目前工程进展顺当，汽车销售4S店、司乘公寓、修理车间、仓储库房正在积极筹建中，配载库、信息部、办公大厅、停车场启动试运行，现有3家公司入驻园区。目前工程累计完成建筑面积35522平方米、完成投资3706万元。 四、涉外运输市场整顿 (一)标准涉外旅游车运营 针对旅行社无经营资质却从事涉外旅客营运这一问题，我们屡次进展协调，坚持按相关规定要求由具备经营资质的专业公司从事出入境旅客运输，经过半年的积极努力，使涉外旅游车运营得到根本标准。 (二)加强与蒙方沟通联络，准时解决工作中存在的问题。 3月10日，xx市交通、运管部门与运管站官员就厢式货车使用、许可证发放等在xx市进展会谈。鉴于目前口岸运输实际状况，双方议定在例会召开之前同意原有厢式货车临时运营，使用C种许可证，行李车使用AC种许可证。 与此同时，汽车运输例会，积极稳妥地解决工作中存在的问题。在4月3日至5日召开的第22次口岸汽车运输例会上，双方就恢复开通国际运输线路、增加至x班车。 五、出租车治理 坚持出租车硬件建立与标准治理并重，在完成全市490辆出租车更新工作的根底上，进一步标准内部治理。 一方面借鉴其他地区的先进阅历，拟在我市实行出租车公司效劳质量信誉考核制度，每年度对出租车公司的经营行为、效劳范围、效劳质量进展信誉考核，考核结果公开向社会公布。 另一方面，从源头上加大“黑车”监管力度，与出租车经营者联手“打黑”。今年5月份在出租车经营者中推选了40名业务精、素养高、责任心强的代表协同打击“黑车”。我们通过电视、报纸等媒体公布协查者名单，为协查队员统一制作胸卡，发放“客运出租协查车”标识。协同“打黑”的出租车经营者发觉“黑车”揽客可以制止，同时报交通运政执法人员准时查扣“黑车”。第三，为标准x市出租车运营价格，防止局部出租车经营者借油价上涨之机擅自涨价，6月24日，市交通、物价、公安部门联合公布了严禁出租车擅自涨价的通告，并通过报纸、电视、出动宣传车、散发传单等多种形式广泛宣传通告内容。 六、燃油补贴发放工作 从6月3日开头，对20xx年核定的有合法运营手续的490名出租车经营者按政策规定发放燃油补贴，每位出租车经营者补贴金额为4224元，补贴总额2x万元。燃油补贴工作本着公正、公正、公开的原则，由交通、财政部门详细负责核定补贴对象，制定相应工作方案并经新闻媒体公示后，由出租车公司发放。出租车公司提前将燃油补贴发放的相关事宜通过“交通之声”电台、电视等媒体进展刊播。为确保燃油补贴足额发放到出租车经营者手中，交通运管、财政部门分别派人进驻利丰公司，对资金发放进展了全程监视。 七、超载超限运输治理 依据孟市长加强二满线我市东出口超载车辆治理指示精神，我们快速行动，4月8日召开专议，就加强二满线我市东出口超载车辆治理进展专题讨论，并制定了详细的治理方案及措施。从4月9日开头，交通路政大队、运管所、征费所综合执法，联合开展了大规模的超载运输专项治理活动。通过实行24小时昼夜巡查、广泛深入开展宣传活动、加强对执法人员的形象、素养、政策法规和职业道德培训教育等方式多途径地加大超载车辆治理工作力度，取得了显著成效。截至目前，检查车辆723辆，查处违章车227辆，其中超载超限车221辆、油路划痕等损坏路面车6辆，收取大路赔补偿金22.5万元。 八、大路运输枢纽总体规划编制工作 年初，我局按相关要求快速开展了枢纽总体规划编制工作，聘请中交大路规划设计院有限公司资深专家在对x口岸大路运输进展深入调研的根底上，围绕大路运输枢纽功能定位、布局规划、信息系统规划、规划实施方案、实施规划的措施与建议等内容，编制了x浩特大路运输枢纽总体规划、x浩特大路运输枢纽客运规划、x浩特大路运输枢纽货运规划。7月30日，上级交通部门专家组、市各大班子领导及市16个相关部门对上述规划进展了审查论证，规划经修定后将于近日上报自治区交通厅。 九、行风、精神文明建立 (一)深入开展了文明出租车创立活动。4月11日，我局会同文明办、运管所、公安局、x公司开展了“文明出租车”创立活动启动仪式，从全市490辆出租车中筛选了50辆左右备选出租车，严格按相关标准从车容车貌、优质效劳、标准经营、安全行车四个方面进展评比，有效推动了出租车行业运输效劳工作标准化、制度化和标准化建立。 (二)出租车“欢快车队”在提倡安全行车、文明效劳的同时，不断以爱心回馈社会，相继开展了为高考学生“爱心送考”、义务植树造林等活动。 (三)市大路段结合行业特点扎实开展军民共建活动，4月23日至27日，出动翻斗车、装载机等重型机械为x市边防检查站、蔬菜基地义务填筑防水坝，共填筑防水坝180米、运送填坝用土3000余方。 十、安全生产 我们始终把安全生产作为一项重要的工作常抓不懈。年初与所属8个二级单位签订了安全生产责任状，平常着重加强安全宣传、安全教育、安全检查。6月1日至30日，深入开展了为期1个月的安全生产活动月，通过悬挂横幅、散发传单、出动宣传车等形式，全方位、多角度地宣传了交通安全进展理念、交通安全生产法律法规及应急科普等学问;为全面提高交通行业应对突发公共大事力量，先后制定了x市交通局大路运输应急预案、x市交通系统自然灾难应急运输保障预案、x市交通系统道路运输安全事故应急救援预案等，从组织机构、职责、人员调配等方面进展稳妥安排，为确保交通系统高效运作、反响快速，最大限度地削减因各种灾难而造成损失供应了有效保障;上半年共5次深入系统各二级单位对安全制度建立、责任落实、现场治理、车辆运营状况等逐项进展了检查，准时消退了安全隐患;扎实开展x反恐安保工作，在快速召开会议专题部署x反恐安保工作、制定本部门反恐惧战时处置指挥机制、与系统各二级单位签订x反恐安保责任状的同时，从5月15日开头，对交通重点部位开展了反恐惧大排查行动。排查行动严密结合行业特点，着重对长途汽车站、物流企业、大路施工现场和出租车公司等重点部位逐一进展排查。 十一、信息工作 根据质量和数量并重的原则，加大信息报送力度，上半年报送信息40期，被交通部政务信息、x日报、交通报等媒体、信息刊物采纳62期，为领导正确决策供应了牢靠的依据。 交通工作人员个人总结 篇4 xx年，在县委、政府的领导下，在县交通局的指导下，我乡仔细落实县道路交通安全工作会议精神，围绕“建立四好大路”的工作目标，以乡村保畅通、农村保安全为工作重点，以道路交通安全专项整治行动为契机，深入开展“四好农村路”活动，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我乡经济社会进展制造交通良好的道路环境。全年工作总结如下： 一、工作完成状况 （一）道路养护状况。我乡农村大路列养总里程为205.63公里。其中：乡级路4条53.1公里、村级路21条152.53公里。在列养里程中，硬化沥青混凝土路面2条19.99公里，硬化水泥混凝土路面10条58.77公里。通行政村硬化率到达100%，通自然屯硬化率到达100%。全乡农村大路养护工作于xx月中旬全部完成，其中完成沥青混凝土路面补冻裂19.99公里3.2万延长米，补坑槽42处750平方米，水泥混凝土路面补坑槽35处380平方米，处理破损路面0.5公里，整修路肩边坡边沟40公里，路树绿化补植6公里。另外，我乡把漂亮乡村建立、脱贫攻坚与农村大路治理养护工作同步进展，重点整治和养护精品路线及沿线村屯道路，保证了道路平安畅通。 （二）道路施工状况。共完成两项建立任务：一是完成好新屯白宝山4.1公里通屯大路建立。他拉屯0.4公里、好新村白庙子屯0.67公里、建国屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壮屯0.1公里的村屯道路建立。三批村屯道路建立以招标完成。 （三）危桥治理状况。光明xx号桥已通行。勤光桥、光明xx号桥、荣耀桥正在建立中。 （四）道班建立状况。宁姜乡农村大路治理所成立于xx年xx月，现有治理人员2名、工作人员6名，其中：所长1名，副所长1名，养护工人6名。主要负责全乡农村大路养护、路政治理工作。为了进一步抓好农村大路日常治理养护工作，乡政府投入资金25万元装配了1台铲车、2台运输车、1台清扫机、1台割草机等设备。 二、详细做法 一是成立组织，强化责任落实。为加强对道路交通工作的组织领导，成立了由乡长任组长，主管副乡长任副组长，交管所及各村村长为成员的道路交通安全治理工作领导小组，负责推动农村大路治理养护工作，定期对工作通报、汇报，讨论解决涉及道路交通治理的重大事项。同时，乡政府与各村签订xx年农村“四好”大路养护治理责任状7份，把道路交通责任，层层分降落实到各村委会，落实到各单位，形成了各司其职、齐抓共管的良好工作局面。 二是加大投入，强化资金保障。我乡把道路交通治理作为政府的一项重点工作，纳入财政预算，保障了平安畅通创立工作的顺当开展。同时，加大对道路及配套安全设施建立和养护的投入，先后投入资金28万余元，动用机械140台次，人员220人次，动用土方2400立方米，平坦路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和补植路林6公里，路树刷白18公里，清理过境屯33个垃圾点320立方米，整修平交道口41处、乡内土路52.2公里。 三是完善制度，强化考核评价。我乡将“四好”农村大路创立工作纳入对各部门的工作考核范围并结合扶贫攻坚和各村养路员签订责任书，包段安工算账。集中用好国家下拨的生产收益资金。 下一步工作安排，进一步做好“四好”农村大路建立，连续做好脱贫攻坚和养路护路相结合的工作。 交通工作人员个人总结 篇5 同志们回忆总结20xx年交通工作，这次全县交通工作会议的主要任务是仔细贯彻县委经济工作会议和省、市交通工作会议精神。安排部署年工作，发动全县上下特殊是交通系统的干部职工兴奋精神、团结拼搏、锐意进取，全力推动交通事业更好更快进展，为推动富民强县供应顽强的交通保障。下面，讲四点意见。等会，书记还要作重要指示，请同志们按书记指示抓好落实。 一、齐心协力。年交通事业实现大进展县委、县人大、县政府、县政协的顽强领导和上级主管部门的大力支持下，年是县交通进展史上大投入、大建立、大改革之年。全县各级各部门抢抓机遇、同心同德、克难奋进，全县交通事业实现了突破性进展。主要表现在以下六个方面延长到接高速，一是实现了从无到有的幻想。益娄衡高速经竭力争取。建成后将填补县城无高速的空白，真正意义上实现我县通高速的幻想。线老白太路胜利实现调规，纳入省道路网改造规划笼子，目前该工程已开工建立，正在加紧施工，马上解决我县东中部地区通往西部地区的行路难问题，圆了全县近一半人口多年来期盼已久的幻想。湘桂铁路扩能改造工程正在加快推动。g322祁丰大道3.2公里进展了油化改造，s317太和堂至城连墟5公里、xx3城连墟至龚家坪4公里、太和堂至黄陂桥5.2公里改造工程已全面完成。 新增通畅行政村157个，二是农村大路建立再创佳绩。年全县完成通畅工程401.2公里。完成总投资8915.8万元，超额完成市定任务，工程工程合格率达100%优良率达25%完成了莲花寺桥、牙泉桥、楠木桥3座危桥改造任务，做好了四房桥、梁家湾桥2座渡改桥的立项和前期预备工作。年农村大路建立无论是完成的里程数，还是建立质量，都得到市里的确定。 县城银星汽车站已经通过招商，三是客运站场建立顺当。太和堂、城连墟、凤歧坪、白鹤铺4个农村客运站和49个农村客运招呼站均达标建成。目前正在做建立的前期预备工作。 顺当地承载了100万祁东人民的安全出行。而且结合县城文明创立，四是交通秩序明显好转。积极开展了运输市场“打黑”专项整治活动。全县各条班线都在有序安全运行。对“面的车”进展了专项整治和妥当分流，全县客运市场经营秩序明显好转。 衡汽集团祁东分公司在衡阳市以远的客运车辆全部安装gps监控系统，五是道路交通保持平安畅通。为确保旅客交通安全。该监控系统的安装，对出行的车辆位置、行车速度、否超载、驾驶员是否疲惫等等都能进展监控和提示，很大程度上能确保车辆和旅客的安全。为了确保道路交通的安全，县交通局、县大路局都致力于道路的改造、调平和路障的清理，并加大了大路中修力度，县大路局在无改造规划的状况下，从银行贷款对xx087大坪至双桥镇段4公里、xx086鲢鱼塘至丝塘段3.5公里进展了大中修改造；县交通局大路所管养的县乡道实行货币化养护的方法，对全县管养的县乡道进展养护，经市里考核，农村大路管养里程优良率超过25%根本上保持了道路的畅通。 县大路局顺当地移交到县里治理，六是各项改革平稳推动。积极稳妥地推动了交通体制改革。县交通规费征稽所改为县交通工程质量与安全监视治理所，妥当地安置了涉改人员，积极争取了大路养护转移支付的基数。同时，对道路运输治理所和农村大路治理所进展了升格，并更加完善行政职责和标准了行政行为，为全县交通事业的进展奠定了良好的根底。 交通工作在困难中前进，回忆年。改革中进展，极不利的条件下取得了极为不易的成绩。这些成绩的取得，县委、县政府顽强领导的结果，县人大、县政协热忱关怀的结果，上级主管部门大力支持的结果，各乡镇和有关部门团结奋斗的结果，社会各界和广阔群众积极参加的结果，也是全县交通系统干部职工努力拼搏的结果。此，代表县人民政府，向全部关怀支持交通事业进展的各级领导、各界人士，向战斗在全县交通第一线的广阔干部职工致以崇高的敬意和诚心的感谢！ 二、分析形势。明确今年工作的指导思想也是”规划的最终一年，年是交通体制改革后的第一年。更是连接“十二·五”规划的关键之年。做好今年的交通工作，对促进全县经济社会又好又快进展，意义特别重大。当前，县交通事业面临的形势仍旧特别严峻，任务仍旧非常艰难，主要表达在三个方面： 一是任务重。从总体状况来看，县因交通落后而使区位边缘化的问题仍旧没有很大的改观。改善祁东投资环境、制造招商引资的条件、进展祁东经济，交通工作仍旧肩负着极大的重任。 从我县目前的交通状况来看，仅有的一条高速大路通过县内仅19.3公里，近30公里的连接线使祁东交通进入高速路网是相当漫长，根据现代物流标准来衡量是属于低劣级物流条件。所以尽快争取开工建立益娄衡高速大路特别重要，这是其一。 其二，干线大路：322国道是县境内唯一的一条国道，过境虽有37.6公里，仍等级不高，特殊是通往衡阳市区常常是肠梗阻，争取规划衡祁快速干道任务繁重。两条省道：s317全长1.3公里，水泥路面仅50.3公里，黄色路面达59公里，占总里程的54%争取改造s317线黄色路面规划任务繁重；s210线44公里目前对县内承载压力不是很大，也有望成为国道。 其三，县乡道：全县13条县道，总里程282公里，其中黄色路面145公里，占总里程的52%所以县道改造任务繁重。乡道：全县75条规划乡道，总里程535公里，其中黄色路面246公里，占总里程的46%所以乡道改造任务繁重。 其四，农村通畅工程：”期间省里给我县总规划里程1673公里，从xx年开头实施，年止，已实施了1050公里，所以全县还有620公里的规划里程。但省里核定我县规划里程为1280公里，所以全县“”规划里程只剩下230公里。今年，市里下达我县规划270公里，通畅121个村，但这个规划是最难完成，村里条件好的群众根底好的村干部得力的都实施了通畅，目前剩下的都是一些难以完成的配套资金很难到位的硬骨头，所以要完成今年的通畅规划举步困难。 二是筹资难。从国家政策走一直看，宽松的宏观政策已呈现从紧趋势，银根不断收紧，省里相应地缩减了今年的交通投资规模，省政府、省交通厅明确规定，不在”规划内一律不增加工程的投入，所以争取工程资金的难度加大。从交通行业形势来看，费改税后交通行业根本上丢失了自收资金的力量，交通建立融资渠道削减，自我调剂力量也削减，所以建立资金来源及拨付等不确定因素会。从配套资金来看，由于县财政非常困难，扩大县级资金配套比例很不现实，县乡道改造需要大量资金，农村通畅是”规划的最终一年，通畅工程实施的大多数是遥远贫困山区村，或是前几年修路积极性不高的”村，配套资金的筹措将特别困难。 三是责任大。这些年来祁东交通虽然通过积极努力，局部线路也得到改造，但由于交通根底设施薄弱在短期内解决全部问题特别之难。 而社会各界对加快交通设施建立的愿望越来越剧烈，期望值也很高，交通大路部门面临的压力特别之大、责任特别之重。农村通畅工程是”最终一年，完不成任务，意味着指标的失效。还有村道的管养是面临新的课题，管养不到位，农村大路会好景不长。还有运输市场的治理和交通安全生产，责任也特别重大，特殊是安全生产，稍有不慎，人民生命财产将受到损失。凡此种种，深感交通工作压力大、责任大。 交通工作人员个人总结 篇6 一、高度重视、加强组织领导 为确保人民群众过上一个平安、祥和的节日，我镇在接到通知后高度重视，切实担当起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，快速召集交警中队、派出所、农机站等相关部门，周密细致部署各项工作，明确工作目标。以“降事故、保安全、保畅通”为目标，严格职责分工，把各项措施落实到单位，落实到个人。同时要求各村委会道路交通安全治理工作负责人，各司其职，切实维护好节日期间我镇道路交通安全秩序。 二、提高安全意识，加强宣传教育 交通安全是社会稳定、社会和谐的基石。在此期间，针对重点群体、事故多发地区和突出问题，集中组织开展形式多样的宣传活动，切实加强交通安全宣传教育，推动交通安全宣传工作进农村、进单位、经学校、进社区、进家庭，着力提高广阔人民群众和司乘人员的交通安全意识，营造“人人参加、遵章守纪”的良好道路交通环境和执法环境，使遵章守法和交通安全意识进一步深入人心，努力削减交通违法违法行为的发生。同时利用街天，在机动车辆停放密集的场所发放云南省道路交通安全条例宣传资料120份。 三、强化执法力度，加强安全治理 由于我镇处于320国道旁，另有其他村级大路125公里。线长面广、治理难度大，这给道路交通安全带来了很多担心全隐患。为此我镇结合专项整治活动，加大对酒后驾车、无证驾驶等交通违规违法行为的整治力度，并在重点路段和交通事故多发路段做到常常检查，确保道路交通安全畅通。 四、严格把关，强化路面治理 五一期间，针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律，交警中队、派出所、农机站三部门科学调配，加大了巡逻力度，不定时安排车辆，切实加强对乡村各条大路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。一是派出特地人员坚持每日对上路营运的客车进展检查以防止客运车辆超载。 交通工作人员个人总结 篇7 根据白云区精神文明建立办公室“关于承办广州市文明交通宣传周活动的通知”的要求，我校紧紧围绕“文明出行、安全出行、礼让出行”这个宣传主题，通过生动活泼、形式多样的各种主题教育活动，对学生进展道路交通法规和道路交通安全常识的宣传教育工作，帮忙学生从小养成良好的交通行为习惯，提高学生交通安全意识和自我防护力量，坚固树立了“安全第一，预防为主”的观念。主要做法如下： 一、完善机构，保证工作。我校成立了以黄炳贤校长为组长，教育主任苏启能为副组长，班主任为成员的交通安全工作领导小组，校长负总责，分管领导负责日常安全工作。保证交通安全教育落到实处。 二、层层落实责任制，实行“谁主管，谁负责”和“安全工作一票拒绝”制度。学校与各班主任签订责任状，形成齐抓共管的局面。 三、是健全完善各种制度，常常对各班级的安全工作进展定期或不定期的检查监视，发觉隐患，准时整改，确保交通的安全。 四、召开会议，组织教师学习有关交通安全文件精神，并结合其他工作，部署安全教育。使我校的交通安全教育工作做到目标明确、措施得力、效果明显。 五、加强宣传，增加学生交通安全意识。交通安全教育是生命教育，要靠我们以正确的宣传教育作导向。我校的主要做法是： 1、以课堂为主阵地，每周班会课的内容都要有交通安全专题教育课，思想品德课和其它课程也有机渗透交通安全教育。 2、学校、班级的黑板报每期都开拓“交通安全”专栏，使师生受到良好的启发教育。 3、利用星期一早上的升旗仪式，加强对学生进展交通安全教育，培育学生的安全意识。 4、组织学生观看交通安全教育影片、录像、图展等，以血淋淋的事实告知学生什么是冲动的代价，什么是违规的教训。从而使学生自觉地标准自己的交通安行为，保障其人身安全。 通过不断的宣传教育，我校学生的交通安全意识普遍增加，每个学生都能自觉遵守交通规章，做到文明出行。至今没有发生交通事故。安全工作责任重于泰山。要确保学生平安，任重道远。我们时刻牢记我们肩负重任，我们要不断地增加交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，为确保学生“高快乐兴地上学，平平安安地回家”的交通安全工作落到实处而连续努力。 交通工作人员个人总结 篇8 为进一步增加广阔师生交通安全意识，预防和削减学生交通事故的发生，仔细贯彻国务院关于加强道路交通安全工作的意见和河北省政府关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见的文件精神，依据县教育局关于切实做好道路交通安全工作的通知要求，结合我校实际状况，在相关职能部门的亲密协作和共同努力下绽开工作，开展安全宣传，排查安全隐患。有效预防了和削减了道路交通事故的发生，确保广阔师生生命财产安全。现总结如下： 一、领导重视，明确职责，加强组织领导 学校领导非常重视道路交通安全，组织召开“道路交通安全教育活动布置会”，成立了以周学兰校长为组长，副校长闫雄韬为副组长，校级领导、各科室主任、班主任、安保人员为成员的道路交通安全工作领导小组，明确了整治重点和职责分工。为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的良好局面，分别制定周密的工作方案，统一思想熟悉，增加责任感和紧迫感。确保师生安全，创立平安校园。 二、深入宣传，不断扩大社会影响 为不断扩大专项整治行动的社会影响，我校利用分发宣传单、利用宣传栏、升旗讲话，橱窗、展板、板报、告家长书、交警到校讲座，学问竞赛、校讯通平台等形式，进展多角度、全方位宣传教育，不仅教育师生，更要教育家长，在学校营造深厚的宣传气氛，确保整治成效。 三、真抓实干，实施方案落实到位 对比道路交通安全专项整治行动实施方案，我们一一进展了落实，并依据实际状况进展了改良。设置交通安全课，由班主任主讲，学校供应资料，课本。或共同商议教育内容，仔细预备，具体写教案，有记录，有反应。 接送学生的车量状况，驾驶人状况我们仔细排查并建立了台账，并进展了复查，本学校的车辆也不例外。对学生乘车状况、行走路线进展排查，对学校周边路面状况、弯道、穿插口、校门口的交通警示标志进展了排查。在校内设置机动车慢行提示牌，每次学生放假前必讲交通安全。放假开学学校派专人到路口，四周车站维持交通秩序。 全体师生及家长、学校私车驾驶人，无证不准驾驶；不合规定的各种型号车辆、带病车辆、超载车辆不准乘坐；重点地段、时段，校内及校门口道路交通安全隐患，特殊是放假、返学顶峰期交通安全隐患，准时进展了整改。 切实强化督导检查，建立责任追究制度。学校与各班主任、科任教师签订安全工作责任书，与家长签订学生交通安全责任书、与学校全部私车驾驶人签订安全行车责任书，逐车逐人明确交通安全责任。对领导组成员责任不到位，班主任教育宣传与治理不落实的，责令限期整改；对驾驶人没有根据责任书要求履行职责所发生的交通安全事故，要实行责任倒查，追究相关人员的责任。 学校帮助公安交警、交通运管部门，加强对违规车辆、无证驾驶人、重点时段和路段的管控，教育学生拒绝乘坐违规车辆，接送学生车辆有规行为准时举报。 四、突出重点，积极开展专项整治工作。 为预防和削减交通事故发生，切实增加师生及广阔群众的交通安全意识和法制意识，进一步改善校周边道路的交通安全秩序，标准接送学生车辆及驾驶人，我校组织开展道路交通安全专项整治工作，联系交警队，派出所等相关职能部门、充安排合，集中治理，取得了显见性的成效。 在学生放假、返校时段组织相关人员到校外到路边维护交通秩序，引导学生安全乘车，并协作邢台市、县交警进展实地检查。对全部接送学生的车辆定期绽开专项整治。对存在超载或车况不佳、“三无”车辆等显见性道路交通违法行为的车进展查纠。摩托车，助力车。电动车，三轮车等存在违规状况的都不放过，仔细教育，正确引导，通过连续行动，现在未发觉违规车辆和驾驶人。师生及家长未发生交通事故。 五、在道路交通安全教育活动中也发觉了一些问题： 我们的学生大多来自农村，由于长期缺乏安全教育，造成了局部农村家长安全意识薄弱，尽管我们常常宣传教育，但无证驾驶、三无车辆、违规车辆等担心全隐患可能存在，为了消退这一隐患，我们打算加大宣传力度，扩大安保值班排查的范围，并准时与交管部门沟通，尽最大努力改善和逐步消退这一隐患。 通过教育活动的开展，交通安全工作已深入人心，教师、学生和家长都深有感受。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。 通过教育活动的开展，广阔的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满足程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，最重要的是师生及家庭安全进一步得到了保证。 交通工作人员个人总结 篇9 为贯彻落实指挥部转发的20xx262号关于开展“平安交通”创立活动实施方案的通知文件精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，总监办结合实际，制定了“平安交通”创立活动实施方案，并根据创立方案开展了一系列活动。现将平安交通创立活开工作总结如下： 一、成立领导小组 总监办已成立了“平安交通”创立活动领导小组，以加强总监办“平安交通”创立活动的顺当开展。 组长：张培龙 副组长：王树海、孙明钢成员：各专业监理工程师 二、大力宣传“平安交通”创立活动 为使“平安交通”创立活动深入每一个监理人员，总监办组织召开专题会议，大力宣传“平安交通”创立活动，要求人人参加其中。 三、大力开展安全检查工作 总监办“平安交通”创立活动的工作重点是“平安工地”。总监办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡察工地，驻地监理工程师每天巡察工地，准时的发觉安全隐患，并要求施工单位马上组织人员进展整改；总监办要定期组织人员对施工现场进展全面的安全大检查，并将检查结果进展通报。要求施工单位马上组织人员对检查中存在的问题进展整改，并将整改结果报总监办审查。 四、擅长总结，不断提高 开展安全治理工作，要不断总结，总监办每月召开监理工作会议，仔细总结全段时间工作的缺乏之处，吸取阅历教训，不断提升总监办的总体治理水平。 总监办将以“平安交通”创立活动为契机，加强安全治理工作，确保施工现场安全标准化，使普宣高速大路成为“平安工地”“施工安全标准化工地”。 交通工作人员个人总结 篇10 xx镇道路交通安全工作在市委、市政府及市安委会、镇党委、政府的领导下和各部门积极支持协调协作下，坚固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。连续深入开展全国“道路交通安全年”和全省“责任落实年”各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的“三项行动”。2022年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。回忆2022年xx镇道路交通安全各项工作，主要抓好以下几个方面： 一、加强领导、落实责任 xx镇党委、政府始终高度重视道路交通安全工作的领导，把道路交通安全工作作为头等大事来抓。一是镇政府于2022年初就成立了xx镇道路交通安全领导小组，组长由镇长担当，副组长由分管交通的副镇长担当，成员有派出所、镇安监站、农机站、党政办及各村（居）委会主任。办公室