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2023年司机个人年终总结汇总 Any qualitative change in performance comes from the accumulation of quantitative changes.精品模板助您成 功！（页眉可删） 司机个人年终总结汇总9篇 司机个人年终总结篇1 120急救中心在院领导的大力支持下、各兄弟科室的协作以及我中心全体工作人员的共同努力下，紧紧围绕“质量第一”“患者至上”的理念，始终坚持“以病人为中心”的效劳宗旨，努力提高效劳质量，强化卫生应急和院前急救治理，通过一年的共同努力，虽然没有完成预期的目标，但还是为医院各病区及帮助检查科室输送了大量病源，也满意了广阔患者的需要，为患者供应了快捷、便捷、满足的医疗救助。圆满地完成了日常院前急救转送、突发大事的现场救治、大型活动医疗保障等任务。下面将全年度医院120急救工作汇报如下： 1：在标准治理的根底上，“120”绿色急救通道更加完善并走入正轨,全年共出车5501车次，接诊病人 3781人次，其中住院病人 2928人次，市120指挥中心派单1549次，全年共接车伤病人755人次，电话蓄意骚扰出车、就地医疗处理无须接院治疗或只需门诊治疗的达 853人次；拿血、接核磁共振病人等达1620次等，安全行车12.3万多公里，为周边患者供应了准时、有效的医疗救助。 2、我们在保障日常院前急救工作的同时，还为要保障重要会议、公务执法、体育竞赛等重大社会活动，供应抢救保障用车5车次，在突发大事紧急救援中，我们120工作人员始终坚守在一线进展紧急救援。 3、缩短院前急救的平均反响时间。院前急救对于突发疾病或者遭 遇意外创伤的病员来说，至关重要，甚至关系到此生命是否连续。对于院前急救来说，时间就是生命，为此，为了保障车况的良好，经院务会打算，为科室添置了一台新抢救车，大大提高了抢救速度。120中心工作人员也千方百计地缩短出车时间，从接到报警电话后到出车白天必需保证在3分钟之内，晚上保证在5分钟之内出车的目标，为了不消失任何的延误，还对接线员、司机、医生、护士等各环节进展了合理的划分与培训，大大提高了出车时间。 4：加强业务技术培训，提高应急抢救力量。以医疗护理核心制度为重点，严防过失、医患纠纷等医疗护理不良大事的发生。为了加强护理队伍的建立与科室的治理，设立了护士长，在完善护理工作的同时，积极根据医院及科室制度的培训和考核规划，定期对急救人员进展业务学习及急救技术的培训，制定了科室内的学习。每周一提、每月科室集中学习，在每次出车中遇到的特别病情后相互沟通、相互学习、做到相互促进，从而使科室人员 更加进一步提高了急救人员的急救力量，坚决听从指挥，做到随时出诊、快速出车、预备准时到达急救现场。 5、加强了对抢救车的治理，应停在院内规定的位置，无特别状况不得私自出车；为了确保急救车辆的安全行驶，定期对车辆进展了检测与保养，要求每班司机必需保证出车期间车辆的正常运行；加强了油费的治理。 6、依据市120指挥中心的要求，建立了各种知情转诊协议书，完善转诊制度，防范医疗纠纷。 在做好院前急救的同时，也意识到120急救工作中存在一些缺陷与缺乏： 1、出车接诊空驶率高，占出诊总量的 22.56% 2、人员不整，专业不强，无证上岗，应急急救阅历缺乏，缺少系统的院前急救技能培训，急救技能有待提高。望医院能加强急救专科培训，进修学习，以提高整体急救水平。 3、在院前急救中，多与患者及家属进展有效的医患沟通以及沟通技巧，准时了解患者病情、病因，稳定其心情，确保医疗安全，加强沟通技巧的培训。 4、虽然定期对车辆进展了检测与保养，在出车途中还是消失了一次交通事故，对今年的平安运行带来了不良影响。 20xx年工作规划： 1、狠抓业务培训，加强科室专业技术人员的技能操作与急救学问的考核，严格根据医院的规定来开展此项工作。 2、进一步整肃工作纪律。严格执行科室的规章制度，加大治理力度，确保工作期间不缺岗、不空岗，文明礼貌用语，确保行车安全。 3、坚决听从指挥，听从调度，做到随时出诊、随时出车，提高“120”院前急救与院内急救抢救过程每个环节的无缝连接。 4、我们应时刻把“安全”二字放在重中之重！在爱护用车安全的同时更应爱护自身行车安全，确保平安运行！在修理治理方面统一标准。 在20xx年工作中要不断提高急救质量与急救效劳水平，为此我们将以自己的实际行动、齐心协力、真抓实干共创医院美妙的明天。 司机个人年终总结篇2 光阴荏苒，日月如梭，我们告辞成绩斐然的20xx，迎来布满盼望的20xx。过去的一年里有付出也有收获；有欢乐也有汗水。20xx年里，在以李总为核心的正确领导、信任和关心下，在同事们的积极支持和大力帮忙下，我能够严格要求自己，较好地履行自己的职责，仔细完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作： 1、司机队长 首先感谢领导的信任和支持，还有三位司机师傅的默契协作，本年顺当完成各项出车任务，并仔细根据国家交通治理法规和公司公务用车治理方法执行，这一年来我们做到无违章，无事故。作为车队长，我始终踏踏实实、兢兢业业，不永许自己有丝毫的怠慢，在工作岗位上起到表率作用，始终把效劳公司作为工作重点，在有效满意领导和各部门用车的前提下，尽量做到派车线路优化，从而削减汽油的消耗和司机的出勤率。一年来，尽管自己在行职责方面做了一些工作，也有一些成绩，但与上级要求和同事们的盼望还有较大的差距，我认为还需进一步优化线路和合理安排车辆，从而削减油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点，今后多加强司机学习交通法规和公务用车治理制度。爱车是责任，优质效劳是本职。 2、行政选购方面 众所周知行政选购其实就是为公司做好后勤补给和保障工作，工厂的盈利与否，与本钱关系很大，在选购过程中，我不仅要考虑到质量，由于质量好的话，使用时间就相对长一些，这样也削减设备修理人员的工作量，从而提高生产效率，而且还要考虑价格因素，更大限度的节省本钱，充分了解市场信息，货比三家进展询价比拟，尽量做到物美价廉，力求最大限度的掌握本钱，为公司节省每一分钱。其实质量与价格是选购工作的主题，选购 人员的个人素养和业务水平直接影响到选购的质量和效率，所以我有许多缺乏，今后还有待进一步提高，同时还要大量把握优秀的供给商。 3、物流方面 20xx年在张主任的顽强带着下，和杨立兵、张铁、仓库人员共同协作下，物流方面我们有肯定的进展。今年我们除了对原来的几家物流公司进展整核，同时又引进一家新的物流公司（盼荣泽益），目前除了客户指定的物流公司和华宇（也客户指定）外，全部由三家物流公司承运，我们今年实行了发往各地的物流费用进展价格统一，让各家物流公司在效劳上进展比拼，谁家的效劳好，业务就会相对给得多一些。调整以后，目前客户投诉削减了很多。由于交通形势严峻，交通环节极为简单，油价也不断攀升等，种种缘由造成物流本钱很难降到很低。今后我还要尽量去开发新的更适合我们公司物流实际需要的物流公司，尽量做到效劳更好，价格更低。 综合以上几点，虽然有一些成绩，但离领导的要求还差很远。面对当前的新形式和新任务，全面做好20xx年工作，是形式所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们肯定要更新观念、兴奋精神、扎实工作、保证安全、提高效劳、扬长避短，全面完成20xx年领导交给我们的各项任务，再创辉煌，为我公司又好又快地进展作出应有的奉献。 总结人 20xx年12月18.日于天津 司机个人年终总结篇3 一、工作任务和目标： 落实和加强叉车日常安全操作及治理，完善叉车日常治理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。 二、落实了哪些工程： “加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低本钱”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。 三、工作规划和要求： 加强对叉车和人员日常操作治理、监视和现场巡查、保养与及修理。 从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和规划。绩效如下： 1、全年培训合格率98%； 2、叉车安全事故率为0； 3、人员流淌率为6%； 4、叉车使用率95%以上； 5、叉车出入库运载量1-11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次； 6、叉车月度突发故障率掌握在5%以下； 7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100%； 8、叉车年度费用： 林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。 杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。 柴油：20xx年产值比09年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节省费用为：3.7万元。 四、治理与措施： 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如：车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻制止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备治理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了：车辆定期保养，车前故障风险猜测，并对车辆故障修理、保养做数据记录。 5、严格监管：制止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车使用状况的监视并做记录。 6、为进一步加强叉车现场治理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在XXXX年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用掌握与措施： 、车辆故障推断，要求精确性100%。 、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求到达95%。 、车辆零件质量掌握，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，局部配件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。 、对于局部配件可经修理或加工再生利用率要求到达100%。 五、存在问题： 1、XXXX年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。 2、在运作中，存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和规划，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理本钱。盼望新一年再接再厉，再创顶峰！司机个人年终总结篇4 时间如流水，转瞬20xx年的工作就要接近尾声，现将本人这一年的工作和学习，向局领导和各位同事们总结汇报如下： 一、学习思想方面：在思想上，我积极与科室领导保持全都。我能够积极学习局里组织的各项学习、上级的文件及工作精神，仔细学习领悟十八大精神，使自己的工作积极性有了肯定的提高，思想觉悟也有肯定的提高。在工作和生活中，我能够敬重领导、团结同志，完成了领导交给的各项任务。 二、工作方面：1.本人能够遵守劳动纪律，按时上下班，做到不迟到、不早退。2.无论是夏季还是冬季，我都能够按时按点接送本单位的职工上下班，并保证大家安全上下班。 3.仔细清扫好自己办公室的卫生，特殊是单位垃圾桶的垃圾，能够准时清理，保持卫生间洁净。 4.协调电工更换和修理单位损坏的灯和线路，保证大家的照明。 5.协调工人修理好走廊公共设施及办公室空调及上下水管道等设施，保障大家的工作便利及安全。 三、车辆保障方面：1.时刻保持车辆干净，车况良好，做到随叫随到，发扬不怕苦不怕累的精神。2.我深知自己的责任重大，在每次出车时，我都会保持思想高度集中，把安 全放在首位，保证人员和车辆的肯定安全，我今年已安全行驶4万公里左右。3.长途出车工作。（包括本单位及外单位组织的各项活动用车及领导交办的工作任务。）4.定期对车辆进展完全检查，依据单位车辆的技术性能，运行状况，分别对各车辆有规划的进展保养和修理，在保养、修理前进展技术测评，严格把