2023年度建筑实习报告.docx

2023年度建筑实习报告_建筑认知实习报告 这篇20xx年度建筑实习报告格式是由小编整理供应的，请大家参考！ 20xx年度建筑实习报告格式 一、实习目的 通过接触和参与实际工作，充实和扩大自己的学问面，培育综合应用的力量，为以后走上工作岗位打下根底。 二、实习内容 参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织治理方法，学习和应用有关工程施工标准及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。 三、实习概况 在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的帮忙下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对局部工程进展实践操作。 1.钢筋工程钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家标准进展复检合格前方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。 2.模板工程模板及其支架应依据工程构造形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供给等条件进展设计。模板及其支架应具有足够的承载力量、刚度和稳定性，能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进展观看、维护和发生特别状况时进展处理的要求。 3.混凝土工程构造混凝土的强度等级必需符合设计要求。用于检查构造构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合以下规定： 1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土，取样不得少于一次; 2、每工作班拌制的同一协作比的混凝土缺乏100盘时，取样不得少于一次; 3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次; 4、每一楼层、同一协作比的混凝土，取样不得少于一次; 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应依据实际需要确定。 四、实习主要工作任务 我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑构造特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的学问。尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项预备工作，参加进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。 2023年度建筑实习报告范文 小编的编辑为您预备了关于20xx年度建筑实习报告范文的文章，盼望对您有帮忙！ 20xx年度建筑实习报告范文 依据学校安排我于xx-xx年xx月xx日到武汉第xx建筑公司武汉xx-x工程部进 行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好时机，让我更深一步的了解 理论与实际的差异。 一：工程简介 本工程是武汉市xx-xx国企投资公司开发的公寓楼，承建单位是武 汉第xx-x建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由xx-x第四 桩基公司承建。由北京xx-xx设计院设计。采纳框架剪力墙构造，柱子为异性 柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结 构。 二实习内容 1：木工 1)模板的种类及制作方法; 2)各种构造模板安装的质量标准; 3)现浇构造模板安装的质量标准; 4)现浇构造模板撤除的时间和挨次; 5)模板撤除的留意事项; 6)模板的清理，堆放和修理的方法及要求; 2：钢筋工 1)钢筋的种类及形状特征; 2)钢筋的焊接方法及质量要求; 3)钢筋冷加工的方法及工艺; 4)钢筋的绑扎的方法及质量要求; 5)钢筋绑扎的搭接长度要求; 6)各种构件爱护层厚度的掌握方法; 7)把握隐藏工程记录方法及主要内容; 3:混泥土工 1)搅拌机的种类，规格，拌和的原理; 2)震惊器的种类，适用范围; 3)施工协作比的换算及标志牌的内容; 4)施工缝的留设及其处理方法; 5)混泥土的养护方法及要求; 6)混泥土外表缺陷产生缘由及预防处理方法; 7)混泥土工程的质量检查内容; 三收获与体会 首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，由于我十几年的学生生 涯也经受过许多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各 方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检 验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这 个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是 的!紧急的一个月的实习生活完毕了，在这一个多月里我还是有不 少的收获。实习完毕后有必要好一下。首先，通过一个多月的实习， 通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的标准，通 过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的具 体的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是十 分重要根底的学问。 比方说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题，那我就说说我的 见解吧： 1 裂缝的缘由 混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不 匀称性，以及构造不合理，原材料不合格(如碱骨料反响)，模板变形，根底 不匀称沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。 后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失 拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出 混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化 较慢，但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，表 面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料， 抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0)×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0)×104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉力量很低，易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如构造内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。 2 温度应力的分析 依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段： (1)早期：自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段的 两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于 弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。 (2)中期：自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个 时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力 与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。 (3)晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所 引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。 依据温度应力引起的缘由可分为两类： (1)自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的构造，假如内部温度是非线 性分布的，由于构造本身相互约 束而消失的温度应力。例如，桥梁墩身，构造尺 寸相对较大，混凝土冷却时外表温度低，内部温度高，在外表消失拉应力，在中 间消失压应力。 (2)约束应力：构造的全部或局部边界受到外界的约束，不能自由变形而引起 的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。 这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。 要想依据已知的温度精确分析出温度应力的分布、大小是一项比拟简单的工作。 在大多数状况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有 相当大的松驰，计算温度应力时，必需考虑徐变的影响，详细计算这里就不再 细述。 3 温度的掌握和防止裂缝的措施 为了防止裂缝，减轻温度应力可以从掌握温度和改善约束条件两个方面着手。 掌握温度的措施如下： (1)采纳改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等 措施以削减混凝土中的水泥用量; (2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度; (3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度，利用浇筑层面散热; (4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温; (5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生 急剧的温度梯度; (6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在严寒季节实行保温 措施; 改善约束条件的措施是： (1)合理地分缝分块; (2)避开根底过大起伏; (3)合理的安排施工工序，避开过大的高差和侧面长期暴露; 此外，改善混凝土的性能，提高抗裂力量，加强养护，防止外表干缩，特殊是 保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应特殊留意避开产生贯穿裂缝，出 现后要恢复其构造的整体性是非常困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的 发生为主。 在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆 模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土外表的早 期裂缝。新浇筑早期拆模，在外表引起很大的拉应力，消失“温度冲击”现象。 在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，外表引起相当大的拉应力，此时外表 温度亦较气温为高，此时撤除模板，外表温度骤降，必定引起温度梯度，从而 在外表附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，外表的拉应力 到达很大的数值，就有导致裂缝的危急，但假如在撤除模板后准时在外表掩盖 一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土外表产生过大的拉应力，具 有显著的效果。 加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，由于大体积混凝土的含筋率极低。 只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下， 钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混 凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的 弹性模量为混凝土弹性模量的715倍，当内混凝土应力到达抗拉强度而开裂时， 钢筋的应力将不超过100200kg/cm2.因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止 细小裂缝的消失很困难。但加筋后构造内的裂缝一般就变得数目多、间距孝 宽度与深度较小了。而且假如钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性 的效果较好。混凝土和钢筋混凝土构造的外表经常会发生细而浅的裂缝，其中 大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对构造的强度和耐久性 仍有肯定的影响。 为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也 是削减开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作 用为： (1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝 土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管外表张力，但会使混凝土强度降低。 这个外表张力理论早在六十年月就已被国际上所确认。 (2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量 削减25%。 (3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持 混凝土强度的条件下可削减15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。 (4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，削减混凝土泌水，削减沉缩变形。 (5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。 (6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂 缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的 抗裂性能。 (7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，削减 碳化收缩。 (8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥快速水化放热根底 上，避开因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。 (9)掺外加剂混凝土和易性好，外表易摸平，形成微膜，削减水分蒸发，削减 枯燥收缩. 很多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进 行这方面的试验比照和讨论，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。 4 混凝土的早期养护 实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的外表裂缝，其主要缘由是温 度梯度造成严寒地区的温度骤降也简单形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表 面早期裂缝尤其重要。 从温度应力观点动身，保温应到达下述要求： 1)防止混凝土内外温度差及混凝土外表梯度，防止外表裂缝。 2)防止混凝土超冷，应当尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。 3)防止老混凝土过冷，以削减新老混凝土间的约束。 混凝土的早期养护，主要目的在于保持相宜的温湿条件，以到达两个方面的效果 ，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方 面使水泥水化作用顺当进展，以期到达设计的强度和抗裂力量。 相宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。 从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但 由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，外表混凝土最容 易而且直承受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期， 在施工中应切实重视起来。 所以在施工时我们要慎重的处理这些大事，依据不怜悯况不同处理。 这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意 的，还有混泥土的早期保养。 还有模板设计： (一)施工预备 1.模板安装前的根本工作： 1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条 轴线。模板放线时，依据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹 出模板的边线和外侧掌握线，以便于模板安装和校正。 2)用水准仪把建筑水平标高依据实际标高的要求，直接引测到模板安装 位置。 3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理洁净，以保证模板位置正确，防 止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。 4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进展技术，质量，安 全交底。 5)模板应图刷脱模剂。还有好多留意事项，我在这就不列举了。 我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业 后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问， 在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来， 充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力。 2023年度建筑实习报告总结 以下是小编为大家整理的关于20xx年度建筑实习报告总结的文章，供大家学习参考！ 一、实习目的：通过对*高速大路、*高速大路的实地实习熟悉，使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：20xx年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省大路主骨架的重要组成局部，是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格，进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵：高速大路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面局部路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层预备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平坦之后，应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN双轮压路机以1.52.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压46遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用6080KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压24遍，以消退碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平坦。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高23%。所以轮胎式压路机最相宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实缺乏，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平坦度和耐久性，施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应留意处理。4.排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面对两侧漫流，流入大路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，大路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实习总结通过这次外业的道路实习，使我们对高速大路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性熟悉，进一步理解承受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的大路事业特殊是高速大路得到了迅猛的进展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应当在有限的时间内，把握更多的专业学问，加强实践和设计力量，这样更有利于将来的进展，使自己在此领域内也有所作为。2023年度建筑专业实习报告 小编的编辑为您预备了关于20xx年度建筑专业实习报告的文章，盼望对您有帮忙！ 20xx年度建筑专业实习报告 依据学校安排我于XX年6月25日到武汉第四建筑公司武汉国企工程部进展建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好时机，让我更深一步的了解理论与实际的差异。 一：工程简介本工程是武汉市东湖快乐国企投资公司开发的单身公寓楼，承建单位是武汉第四建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由哮感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采纳框架剪力墙构造，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪构造。二实习内容：木工）模板的种类及制作方法；）各种构造模板安装的质量标准；）现浇构造模板安装的质量标准；）现浇构造模板撤除的时间和挨次；）模板撤除的留意事项；）模板的清理，堆放和修理的方法及要求；：钢筋工）钢筋的种类及形状特征；）钢筋的焊接方法及质量要求；）钢筋冷加工的方法及工艺；）钢筋的绑扎的方法及质量要求；）钢筋绑扎的搭接长度要求；）各种构件爱护层厚度的掌握方法；）把握隐藏工程记录方法及主要内容；混泥土工）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；）震惊器的种类，适用范围；）施工协作比的换算及标志牌的内容；）施工缝的留设及其处理方法；）混泥土的养护方法及要求；）混泥土外表缺陷产生缘由及预防处理方法；）混泥土工程的质量检查内容；三收获与体会首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，由于我十几年的学生生涯也经受过许多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧急的一个月的实习生活完毕了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。比方说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题，那我就说说我的见解吧：裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格（如碱骨料反响），模板变形，根底不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的110左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.61.0）×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.22.0）×104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉力量很低，易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如构造内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。温度应力的分析依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：（1）早期：自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。（2）中期：自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。依据温度应力引起的缘由可分为两类：（1）自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的构造，假如内部温度是非线性分布的，由于构造本身相互约束而消失的温度应力。例如，桥梁墩身，构造尺寸相对较大，混凝土冷却时外表温度低，内部温度高，在外表消失拉应力，在中间消失压应力。（2）约束应力：构造的全部或局部边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想依据已知的温度精确分析出温度应力的分布、大小是一项比拟简单的工作。在大多数状况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必需考虑徐变的影响，详细计算这里就不再细述。温度的掌握和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从掌握温度和改善约束条件两个方面着手。掌握温度的措施如下：（1）采纳改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以削减混凝土中的水泥用量；（2）拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；（3）热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度，利用浇筑层面散热；（4）在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；（5）规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度；（6）施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在严寒季节实行保温措施；改善约束条件的措施是：（1）合理地分缝分块；（2）避开根底过大起伏；（3）合理的安排施工工序，避开过大的高差和侧面长期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂力量，加强养护，防止外表干缩，特殊是保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应特殊留意避开产生贯穿裂缝，消失后要恢复其构造的整体性是非常困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土外表的早期裂缝。新浇筑早期拆模，在外表引起很大的拉应力，消失“温度冲击”现象。在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，外表引起相当大的拉应力，此时外表温度亦较气温为高，此时撤除模板，外表温度骤降，必定引起温度梯度，从而在外表附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，外表的拉应力到达很大的数值，就有导致裂缝的危急，但假如在撤除模板后准时在外表掩盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土外表产生过大的拉应力，具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，由于大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的715倍，当内混凝土应力到达抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100200kgcm2.因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的消失很困难。但加筋后构造内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且假如钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土构造的外表经常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对构造的强度和耐久性仍有肯定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是削减开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：（1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管外表张力，但会使混凝土强度降低。这个外表张力理论早在六十年月就已被国际上所确认。（2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量削减25。（3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可削减15的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。（4）减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，削减混凝土泌水，削减沉缩变形。（5）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。（6）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。（7）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，削减碳化收缩。（8）掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥快速水化放热根底上，避开因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。（9）掺外加剂混凝土和易性好，外表易摸平，形成微膜，削减水分蒸发，削减枯燥收缩很多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进展这方面的试验比照和讨论，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。混凝土的早期养护实践证明