毕业设计昌栗高速公路路面一分部实施性施工组织设计方案r2驻地办.doc

昌栗高速公路P合同段一分部实施性施工组织设计 第 95 页 共 95 页 昌栗高速公路 P合同段一分部（K33+800K57+000）实施性施工组织设计编制人： 方伟华 复核人： 王建军 审核人： 黄善华 江西省交通工程集团公司一分部目 录昌栗高速公路 P合同段一分部1目 录2第一章 总说明4第一节 编制依据4第二节 编制原则4第三节 工程概况4第二章 项目总体布置7第一节 施工管理组织机构和管理人员配置7第二节 施工劳务队伍配置8第三节 试验检测设备及机械设备配置8第四节 施工便道、便桥方案10第五节 项目经理部及黑白站场地布置11第六节 水、电通讯12第七节 施工总体目标13第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施15第一节 施工准备15第二节 项目“首件工程示范制”实施20第三节 级配碎石底基层施工方案23第四节 水泥稳定碎石中、下基层施工方案27第五节 透层施工方案32第六节 下封层施工方案33第七节 粘层施工方案35第八节 ATB-25沥青稳定碎石上基层施工方案37第九节 沥青砼下、上面层施工方案45第十节 收费广场水泥砼面板施工方案55第十一节 其他工程施工方案56第四章 各分项工程施工顺序58第一节 各分项工程施工顺序58第五章重点（关键）和难点工程的施工方案及其措施59第一节 重点工程质量控制施工保证措施59第二节 控制沥青砼路面平整度和压实度的措施62保证沥青砼路面平整度和压实度的措施62第六章 冬季、雨季和高温天气的施工安排64第一节 冬季施工64第二节 雨季施工64第三节 高温天气施工65第七章 确保工程质量和工期的措施65第一节 确保工程质量的措施65第二节 确保工期的措施71第八章 质量、安全保证体系72第一节 质量保证体系72第二节 安全保证体系74第九章 工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施79第十章 分包计划及对分包的管理80第十一章 劳务队伍及农民工工资管理的实施方案80第十二章 其他应说明的事项81第一节 廉政建设措施81第二节 防止干扰现有交通的措施82第三节 文明施工组织、文明施工设计及文明施工措施82第四节 与地方协调的措施86第五节 事故应急救援预案86第六节 施工组织设计附图表95第一章 总说明第一节 编制依据1南昌至上栗高速公路新建工程路面工程施工总承包招标文件、昌栗高速项目管理大纲、昌栗质量管理手册、昌栗安全管理手册、昌栗文明施工手册、昌栗廉政手册、施工设计图纸。2交通部中华人民共和国公路工程国内招标文件范本、公路路面基层施工技术规范公路沥青路面施工技术规范、公路工程沥青及混合料试验规程、公路路基路面现场测试规程、公路工程质量检验评定标准等国家有关法规、文件。第二节 编制原则1.统筹组织、超前安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，做到紧张有序，确保工程质量，按期竣工。2.采用先进的施工技术和设备，采用菲迪克网络化工程管理系统进行管理，提高机械化、标准化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到环保施工和文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.强化质量控制，精心组织施工，争创全优。6.加强环境保护方面的措施和手段，做到施工一方、保护一方。第三节 工程概况一、项目位置本合同段位于南昌市新建县和高安市境内，P标一分部起止桩号为K2+500K57+000，路线长度为54.5公里。对应于R2驻地办管辖起止桩号为K33+800-K57+000,路线全长23.2km，大桥1座，中桥7座，分离立交14座，连接线6.979公里。二、施工条件a.气候条件及水文路线所处区域属中亚热带季风气候区，四季分明，春秋季短而夏冬季长，冬季冷而夏季热，春季湿而秋季干，热量丰富，降水充沛，日照充足、霜期短。年平均气温16.217.7，冬季最冷月1月平均气温4.6-5.3，夏季最热月月平均气温27.3-29.6，无霜期256天-281天，极端最高气温41.6，极端最低气温-15.8。路线区年平均降水量1624.9mm，4-6月降水量平均为54.2mm，占年总量的46.4%，由于季风影响，上半年降水量呈逐月增加，下半年各月呈递减趋势，第一季度21%，第二季度46%，第三季度22%，第四季度11%，5-6月降水最多平均月降水量为273.9mm,12月降水最少，平均降水量为2.8mm。b.工程材料、交通、用水、用电条件1石料场：本项目地处南昌市新建县与高安市之间，碎石材料来源主要为高安市黄沙镇、灰埠镇和相城镇的石料场。通过调查比较，水稳基层、底基层及沥青下面层石料料源定在高安市大潭采石场和高安市三凰山采石场，从料场进场成品料。上面层碎石从地处昌北的胜达矿业公司辉绿岩场进成品料。2砂料场：区域内有新建县生米镇赣昌公司德亮砂场（用于附属工程施工），储量丰富，运输方便，储量在100万m3以上，能在保证工程进度的情况下保质、保量供应。3水泥：采用业主确定准入的多家水泥供应厂家生产的水泥（高安红狮水泥）。4交通：本合同段与320国道伸展方向一致，在高安市大城镇古楼铺有交叉，分部项目部及工区设置紧靠项目主线，进场道路较好，交通较为便利。5水：沿线河流较多，地下水与地表水丰富，水质能满足工程所需。6电：沿线电网纵横，可以满足我部用电负荷，项目部已经与当地的电力部门取得联系接变压器。项目部及各施工作业区另自备发电设备，供紧急情况下使用。 三、工程数量本合同段主要工程数量（对应于R2驻地办管辖范围）如下：序号项目单位主要工程数量1主体工程主要工程量路线里程公里23.224cm改性沥青AC-13C上面层千平方米551.17336cm改性沥青AC-20C下面层千平方米552.95048cm普通沥青ATB-25上基层千平方米20.72859cm普通沥青ATB-25上基层千平方米500.608615cm中基层千平方米4.111718cm中基层千平方米490.585820cm中基层千平方米21.203917cm下基层千平方米379.1631019cm下基层千平方米128.2911120cm级配碎石底基层千平方米532.5651230cm级配碎石底基层千平方米23.04813高渗透乳化沥青透层千平方米512.05714改性乳化沥青下封层千平方米551.74515改性乳化沥青粘层千平方米1098.47616附属工程主要工程量厚280mm混凝土板千平方米3.12217C25混凝土厚100mm土路肩千平方米38.37818现浇混凝土路缘石千米43.589第二章 项目总体布置第一节 施工管理组织机构和管理人员配置根据公司施工力量及本标段的工程特点，分部项目部设分部经理1人、书记1人、总工1人，副经理3人，下设工程部、合约部、财务部、物机部、安全环保部、综合部、中心试验室、农民工工资办公室八个职能部门（详见组织机构框图）。各部门职责划分如下：职位、职能部门名称职 责1分部经理：黄善华负责本合同段的全面管理2.书记：钟江负责项目党支部管理3总工程师：王建军负责技术、进度计划、质量和成本的管理4生产副经理：吴云根负责项目的生产管理工作，分管三工区5生产副经理：敖长华负责项目的生产管理工作6协调副经理：申盛留负责项目地方协调7工程技术部：方伟华施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题、工程资料整理与收集8合约部：蒋珊负责合同管理、变更索赔、计量、报表统计、成本核算9财务部：唐晓峰进行经济核算、财务管理、费用控制、资金筹集和控制10物机部：涂伟材料、物资、机械的供应及管理11安全环保部：何小云负责项目施工生产、生活安全、环保管理；负责施工安全、环保措施制定、落实、检查、监督工作12综合部：程琳行政后勤管理、检查、落实文明施工、环保情况13中心试验室：周建强负责各种试验及检测工作14农民工办公室：冯小平农民工工资管理第二节 施工劳务队伍配置本项目时间紧、任务重、要求高，结合以往的施工经验，要树立良好的企业形象，选择信誉好、实力强、经验足的施工队伍是重要的一环。我部根据主体工程数量和工区设置情况，施工劳务队伍配置如下表所示：施工劳务队伍配置一览表段落划分水稳基层、底基层沥青结构层混合料运输队附属工程施工队摊铺劳务队人数拌和劳务队人数摊铺劳务队人数拌和劳务队人数一工区1个30人115人1个、自卸运输车20辆工程量与路段相结合，大致均分为4个施工队二工区1个30人115人1个30人1个20人1个、自卸运输车20辆45辆三工区1个30人115人1个30人1个20人1个、自卸运输车20辆30辆第三节 试验检测设备及机械设备配置一、机械设备配置一览表序号工区配置机械名称型号单位数量备注1一1套白站水泥稳定土拌和楼WCB-600套12水稳摊铺机WTU-900台13胶轮压路机YL-37台14振动压路机YZ22台35双钢轮压路机DD130台16洒水车10吨台47装载机ZL50台48自卸车50吨台209二1黑站2白站水泥稳定土拌和楼WCB-600套210沥青混凝土拌和楼CL-5000型套111水稳混合料摊铺机WTU-900台412沥青混合料摊铺机ABG-8820台213胶轮压路机YL-37台814振动压路机YZ22台615双钢轮压路机DD130台816洒水车10吨台417装载机ZL50台918加油车8000L台2 19同步碎石封层洒布车DGL5311TFC台120自卸车50吨台4021机制砂设备VSI-7611套322集料水洗设备套123三1套黑站 1套白站水泥稳定土拌和楼WCB-600套124沥青混凝土拌和楼CL-5000型套125水稳混合料摊铺机WTU-900台226沥青混合料摊铺机ABG-8820台227胶轮压路机YL-37台728振动压路机YZ22台329双钢轮压路机DD130台730洒水车10吨台431装载机ZL50台532加油车8000L台2 33同步碎石封层洒布车DGL5311TFC台134集料水洗设备套135机制砂设备VSI-7611套336自卸车50吨台3037砼路面摊铺机H-6套2二、主要试验检测设备配置根据项目本身的特点，K33+800-K57+000施工段落设置1个工区试验室，所有进场试验仪器满足施工需要，且部分留有备用。主要试验检测仪器配置如下表主要试验检测设备配置一览表设备名称单位数量型号规格国别产地水泥标准养护箱台140B国产水泥砼振动台台1国产水泥抗折、抗拉试验机台1DKZ-5000国产2000kN压力机（数显）台1SYE-2000国产无机结合料振动成型仪台1砼标养室（恒温、恒湿）间1国产针入度仪（数显）台1DLZ-V国产低温延度仪（数显）台1SY-2.0c国产软化点试验仪台1DLR-III国产沥青粘度试验仪台1国产恒温水浴台1SY-090国产沥青旋转薄膜烘箱台185型国产马歇尔稳定度仪（自动带打印）台1LD-5L国产沥青抽提仪台1GSY-V国产马歇尔击实仪（电动数显）台1LDMZ-IV国产旋转压实仪台1GRC-20国产车辙实验仪台1LHCZ-6国产沥青混合料拌和机台1LSD-HJBIV国产全站仪台3GTS0102N国产水准仪台3苏光国产路面取芯机台1HZ-20国产连续式平整度仪台1LXBP-5国产第四节 施工便道、便桥方案根据我部工区的设置位置和各工区拟定的施工任务，各工区施工便道如下：A.一工区：拌和站设置在320国道旁(原省大收费站高安至南昌方向右侧)，主线上路桩号K7+000,材料进场道路为320国道，混合料运输便道方案有两条，由320国道经石埠乡至流湖乡乡道进入主线。该乡道为6m宽水泥砼路面，路况良好，但当地地方关系比较复杂。由南昌西外环高速经本项目九龙湖枢纽互通进入主线。B.二工区：拌和站设置在高安东互通连接线旁，主线上路桩号K31+000,该工区的材料进场便道为由320国道经高安东互通连接线进入场地，目前路基施工单位已对该连接线进行了部分石渣硬化，我部将在该基础上再进行加宽硬化，确保雨天材料运输道路畅通。如果路基施工单位能尽快交验连接线的路基工程，我部将优先进行底基层摊铺，实现进场道路全面硬化。混合料运输也是由高安东互通连接线进出主线。C.三工区：拌和站设置在主线桩号K49+100左侧，场地紧靠主线。材料进场道路为高安市至伍桥镇县道，道路为宽9m沥青混合料路面，路况良好。混合料运输可由拌和站直接进入主线。第五节 项目经理部及黑白站场地布置本分部施工桩号为K2+500-K57+000，全长54.5公里，含4个枢纽互通，全线沥青面层约64万吨，水稳基层及底基层190万吨。根据现场的实际情况和工程量划分，本分部拟设置两座黑站和四座白站，具体的场站设置情况如下：1、项目经理部选址：选在高安市大万公路祥符收费站内，项目部占地面积26800平方米以上，并按标准化建设要求进行规划布置。经理部紧临320国道，地理位置优越。2、一工区（白站）：计划供应K2+500K15+000段的基层及底基层混合料，供应量约45万吨。选址位置：K7+000，拟占地60亩（计划租用原昌奉高速的拌和站使用），上路距离5公里。3、二工区（黑、白站）：白站计划供应K15+000K35+000段的基层及底基层混合料，供应量约71万吨；沥青拌和站计划供应K2+500K35+000段的沥青面层混合料，供应量约39万吨。选址位置：K31+000（高安东互通连接线旁），拟占地200亩。4、三工区（黑、白站）：计划供应K35+000K57+000段的基层及底基层混合料，供应量约74万吨。沥青拌和站计划供应K35+000K57+000段的沥青混合料，计划供应量约25万吨。选址位置：K49+100（主线喻家分离立交桥左侧），拟占地140亩。第六节 水、电通讯1、施工供电本项目共设置5台功率不等的变压器提供生产生活用电。主要分布位置如下：一、在一工区场地内设置1台400KV·A 变压器，供水稳拌和站及工区生产生活用电。二、在二工区设置一台1000KV· A 变压器供沥青拌和站用电；设置1台 400KV·A 变压器供水稳拌和站及经理部生产生活用电。三、在三工区设置1台1000KV· A 变压器供沥青拌和站用电；设置1台 400KV·A 变压器供水稳拌和站及工区生产生活用电。四、供电采用“三级配电”二级防漏保护，按三相五线设置，主干线采用架空方式，支线采用架空和暗敷方式。同时根据施工需求拟配备2台800KW发电机，1台400KW发电机作为后备电源，以保证电网停电时关键工序施工的连续性。2、施工用水沿线沟渠、河流众多，水库、水塘分布较多，水质均较清澈，无污染，可以满足工程用水需求。另外，沿线地下水位较浅，易于开采，水质良好，可用于公路工程和日常生活用水需要。3、临时通讯经理部安装程控电话4 部，传真机2 台，对讲机8 部，所有人员配移动电话，以方便对外联系及对内工程调度。配备电脑40台，并全部联网。第七节 施工总体目标1、质量目标：对本标段我们的质量目标是：交工验收的质量评定目标：合格；竣工验收的质量评定目标：优良。2、工期目标：本合同段合同建设工期为18个月，计划目标工期为17个月（含备料期），计划开工日期为2014年6月1日，计划交工日期为2015年10月31日，17个月内完成本合同段的所有施工任务并交工。具体工期安排如下：、施工准备期：a、驻地建设：2014年6月1日开始，2014年7月31日前基本完成，具备办公生活条件。b、白站建设：2014年6月1日开始，2014年7月31日前至少完成二套水稳拌和站安装调试，具备水稳混合料生产条件。c、黑站建设：2014年6月1日开始，2014年11月31日前完成二套沥青拌和站安装调试，具备沥青混合料生产条件。、路面主体工程A.底基层备料：2014年7月1日开始，2014年8月31日前完成60%，2015年4月30日前完成100%。B.基层备料（含柔性基层）：2014年7月1日开始，2014年8月31日前完成40%，2015年4月30日前完成100%。C.下面层备料：2014年9月1日开始，2015年4月30日前完成70%，2015年7月31日前完成100%。D.上面层备料：2014年11月1日开始，2015年4月30日前完成50%，2015年7月31日前完成100%。E.底基层摊铺：2014年8月1日开始，2014年8月31日前完成10%，2015年4月15日前完成100%。F.下基层摊铺：2014年9月1日开始， 2015年4月30日前完成100%。G.中基层摊铺：2014年10月1日开始，2015年4月30日前完成90%，2015年5月31日前完成100%。H.ATB-25上基层摊铺：2014年12月1日开始，2015年4月30日前完成70%，2015年6月30日前完成100%。I.AC-20下面层摊铺：2014年12月15日开始， 2015年8月31日前完成100%。J.AC-13上面层摊铺：2015年4月1日开始， 2015年9月30日前完成100%K.附属工程施工：根据主体工程施工进度，与主体工程同步进行，计划2015年9月15日前全部完成。（3）、以上工期安排以项目管理大纲为依据，结合本项目工程量及施工能力确定的，如路基工程交验提前或滞后，我部也将进行相应调整。如果路基工程交验较滞后，为确保工期本项目将加大人、料、机的投入。3、安全目标：安全生产的目标为“三无、一杜绝、一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大伤亡事故；“一创建”即：创建安全平安工地。4、环境保护目标：遵守有关环境保护的法律，履行合同约定的环境保护义务，满足当地政府及本项目招标文件所规定的环保要求。5、合同管理目标：严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制。6、精神文明建设目标:“驻地花园化、现场规范化、工艺标准化、环境优美化、管理人性化”的文明施工目标。7、廉政建设目标:加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管，建立纪检监察小组组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政建设责任体制。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施 第一节 施工准备我部将按照本施工组织设计提前做好充分准备工作，并且依据设计文件，进一步进行现场勘察，组织人员进行机械操作训练和施工队伍教育，以我公司精良的设备优势，严格按照昌栗高速公路项目管理大纲、昌栗质量管理手册、昌栗安全管理手册、昌栗文明施工手册、昌栗廉政手册要求，确保优质、按期完成本工程。尤其是严格按照业主质量管理手册中要求的实施对象：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、上面层进行“首件工程示范制”控制实施。一、施工用电、用水本标段的施工用电由专职的电工进行统一管理，施工及生活用电主要采用外接电源，同时配备发电机组备用，引入工地的电力线路架设和变压器的安装严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。施工用水拟用当地山泉水，生活用水在生活区内打井取水。二、场站建设方案1、水稳混合料拌和站建设11 规模：计划在R2监理段落范围内架设1套600型水稳混合料拌和站，拌和站配备5个集料仓和3个水泥仓，场地生活区和办公区分开，各功能区分区明显。其中设置在R2监理段落范围内的黑、白站占地合计140亩。12 场地平整及场地硬化：场地经过平整和压路机压实后，进行硬化，采用厚度15cm水稳基层+厚度15cm的C20混凝土面层进行硬化，硬化后的场坪中间高四面低，并设置排水盲沟和污水处理池，所有场区排水集中排放至污水处理池，经污水处理池沉淀后再排出场地外。13 场区道路硬化：水稳拌和站拌和场地、堆料场地的进场道路宽6m，采用厚度15cm的水稳基层+厚度20cm的C30水泥混凝土面层进行硬化。1. 4 储料仓：设置4个储料仓，以高2m，宽60cm的浆砌片石严格隔断管理，确保材料不受污染和混合。储料仓外围用片石砌筑而成，不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放，2m以上高度部分采用1.5cm厚竹胶板软隔离，仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙体下部预留孔洞排水，保证仓内无积水。1. 5 环保、安全文明建设：场站采用2m高围墙封闭，按要求悬挂各类安全、文明警示标志，建设喷淋除尘系统、道旁树和草坪花坛绿化，施工用电做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”措施。1. 6 场站建设工期安排：计划开工日期2014年6月1日，2014年7月31日前完成水稳拌和站安装调试，具备水稳混合料生产条件。2、沥青混合料拌和站建设2.1 规模：在R2监理段落内计划架设1套间歇式沥青混合料拌和站（3号站），3号站为5000型沥青砼拌和站，拌和站配备6个冷料集料仓、2个80T填料储存罐、6个50T沥青储存罐、2个50T重油储存罐、1个30T柴油储存罐、1套导热炉加热系统和1套计算机及时打印设备。22 场地平整及场地硬化：场地经过平整和压路机压实后，进行硬化，采用厚度15cm水稳基层+厚度15cm的C20混凝土面层进行硬化，硬化后的场坪中间高四面低，并设置排水盲沟和污水处理池，所有场区排水集中排放至污水处理池，经污水处理池沉淀后再排出场地外。23 场区道路硬化：水稳拌和站拌和场地、堆料场地的进场道路宽6m，采用厚度15cm的水稳基层+厚度20cm的C30水泥混凝土面层进行硬化。2. 4 储料仓：设置7个粗集料储料仓和2个细集料储料仓，储料仓以高2m，宽60cm的浆砌片石严格隔断管理，确保材料不受污染和混合。储料仓外围用片石砌筑而成，不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放，2m以上高度部分采用1.5cm厚竹胶板软隔离，仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙体下部预留孔洞排水，保证仓内无积水。细集料储料仓硬化场地后搭设蓝色镀锌彩钢瓦雨棚（面积不小于5000平方），雨棚立柱应采用I16工字钢，且周围三面采用白色彩钢瓦。2. 5环保、安全文明建设：场站采用2m高围墙封闭，按要求悬挂各类安全、文明警示标志，建设喷淋除尘系统、道旁树和草坪花坛绿化，施工用电做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”措施。2. 6场站建设工期安排：2014年6月1日开始，2014年11月31日前完成3号站沥青拌和站安装调试，具备沥青混合料生产条件。三、技术准备1 施工测量1.1规范及使用仪器1) 规范(1)公路沥青施工技术规范；（2)公路勘测规范2）仪器（1)尼康全站仪，测角精度:2（2)水准仪索佳C32。1.2平面网、水准网布设平面网布设布设控制网的目的是为了精确控制道路工程的平面位置与高程。控制网布设应遵循以下几点:（1)控制点之间视野应开阔,通视良好。（2)控制点布设在安全地点,尽量防止有外来损害的威胁。（3)控制网图形要简单,控制点基础具有足够的强度,保证长期稳定性。平面控制网采用附合导线形式,即在设计院提供的GPS点之间加密一级导线,在困难地段或再加GPS点。布设时主要分三步进行：a 选点埋桩：选点即要考虑施测方便,又要考虑其边、角符合规范。其埋设材料均为刻有十字的钢螺丝钢钉，一级导线点及四等水准点合用，控制点埋设时应考虑在桥梁、涵洞等结构物施工点附近加设三角控制网。b 观测：采用尼康 2级全站仪(经检定合格仪器),观测4个测回,同时进行垂直角观测前后棱镜,采取三联架法,观测过程中严格对中整平,保证观测质量。c 室内平差计算：首先检查记录手薄,确保第一手资料无误,后平差计算,在角度与边长闭合差在一级导线容许范围内时,进行边、角平差,得出导线点成果。同时进行正、反向三角高差计算,取平均并平差得出导线点上的三角高程值。2）水准网布设（1）在施工开始前除建立平面控制网,还要建立高程控制网，作为施工阶段高程放样及后续工程沉降观测的依据。为满足精度要求,水准网布设成附合水准网。（2）水准点布设要充分考虑使用时的方便性和保存的永久性。水准路线观测采取四等水准观测标准进行施测。在闭合差在允许范围内进行平差并得出水准点平差高程成果。2 内业资料准备工作（1）、桩、线位的复核：业主组织交桩后立即组织技术人员对业主提供的水准点、导线点、纵横断面等进行复核和加密，并编写成果报告报监理工程师审批，为今后施工提供指导数据。（2）、继续组织技术人员认真对施工图纸和设计文件进行复核，对存在的疑问和出现的问题报监理工程师；对现场不良地质的调查形成调查报告报监理工程师审核和确定，同时确定处理方法。（3）、组织试验人员对沿线需用的填料按技术规范要求进行各项试验，并形成试验报告及时报告监理工程师审核，为今后施工质量控制提供指导数据。（4）、加强各技术、施工管理人员的培训，规范和使用资料表格。明确施工程序，为施工顺利开展提供保证。3 中心试验室1）根据本项目合同条款及技术规范对工程质量和工程材料的技术要求，中心试验室主要完成路面施工中有关集料、水泥、沥青、水稳基层混合料、沥青混合料、路面现场的试验检测任务和工程质量检验任务。2）工地试验检测中心主要完成下列项目试验任务：集料类：粗细集料筛分试验，含水率试验，含泥量试验，压碎值试验，针、片状颗粒含量试验、冲击值试验、磨耗值试验、集料密度试验、砂当量试验、坚固性试验、软弱颗粒含量、液塑限试验等。水稳基层混合料类：水泥抗压抗折强度、细度、坚固性、凝结时间、基层混合料含水量、水泥剂量、基层混合料无侧限强度、现场压实度等试验。沥青混合料类：沥青的针入度、延度、软化点、薄膜烘箱、标准粘度、溶解度等原材料试验，沥青混合料试件的密度试验，沥青砼中沥青含量试验，沥青混合料马歇尔稳定度及流值试验，沥青路面芯样马歇尔试验等。现场检测：弯沉、取芯、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等试验。第二节 项目“首件工程示范制”实施为加强项目管理，确保工程质量优良，实现安全施工、文明施工及环保施工的目标。“首件工程示范制”的实施原则是：超前控制，做好首件；典型示范，带动全面。“首件工程示范制”是指在任何一个分项工程正式开工前，必须先做好首件实体工程，并以此作为同类分项工程的样板进行推广。“首件工程示范制”具体实施步骤：首件实体工程要在施工前编制施工组织计划，明确施工方法和施工工艺，并进行评审；对完成的首件实体工程及时检验评定，查找问题；将达到目标的首件实体工程作为首件实体示范工程，及时召开该首件实体工程现场推广会，组织有关人员进行现场观摩学习。同时结合该首件实体工程施工过程中存在的重点、难点问题，总结经验，制定合理的施工组织方案和工艺标准，有针对性地制定施工质量控制措施和监理要点，以首件实体示范工程为标准，加强对后续施工的工序进行控制；贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体的质量创优保障原则，从而推动整个工程的规范标准作业，以达到整个工程的高标准、高质量的目标。首件工程示范制”的评价标准1、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；2、本项目招标文件(含技术规范)；3、本项目业主、监理的有关文件规定。4、其它的相关标准、规范。“首件工程示范制”的实施对象路面工程：底基层，基层，下封层，沥青砼下面层、中面层和上面层，中（侧）路缘石，桥面防水层，桥面铺装。“首件实体工程示范制”的实施程序1、选定在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一道工序作为首件工序，对每一道工序拟定作业指导书和施工工艺方案，列出实施首件工程的工程量清单（仅指线外首件工程），在驻地办规定的时间内提出实施申请，经驻地办书面批准后方可实施。2、实施路面各结构层采用试验路段的方式进行首件实体工程操作。在各分项工程首件实体工程施工操作过程中要详细记录操作程序和有关数据，及时修正完善作业指导书和施工工艺方案。3、评价在首件工程（分项工程）完成以后，应对已完成项目的施工工艺进行总结，并对质量进行综合评价，提出自评意见。评价意见分为优良、合格和不合格三等，优良工程推广示范；线内合格工程予以接收，在整改完善提高后进行后续工程施工；不合格工程责令返工，重新进行首件施工。4、推广在工程施工中，应严格按照首件实体示范工程所形成的施工工艺、技术参数及质量控制措施去操作，确保产品质量始终保持优良，同时通过不断的琢磨、研究，完善施工工艺，提高质量管理措施，确保工程质量创优。5、计量对线外实施的首件工程，经项目办确定作为示范工程的，实施该首件工程的可对该首件工程办理计量。投标清单中的“首件工程示范制专项暂定金”由业主统一调配使用，只有实施了线外的首件工程且该首件工程被项目办确定为示范工程的施工单位才可进行首件工程计量。“首件工程示范制”的责任体系“首件工程示范制”的责任体系按照“自下而上，分级负责”的原则，我部将根据合同要求和监理规程，结合实际工作，承担所负的责任。作为施工责任主体，负责首件工程的具体实施并对所实施完成的首件工程承担自评责任。制定将实施的首件工程的作业指导书和施工工艺方案报驻地办，并须明确该首件工程责任人；根据批准的作业指导书和施工工艺方案进行首件工程施工并做好数据采集和资料收集工作；在首件工程完成后及时将自评资料报驻地办，自评时须提供施工工艺措施、质量保证措施、安全文明施工保证措施、环保施工保证措施、自检资料、首件工程施工总结及监理工程师认为需要的其它资料。我部根据批准的首件工程作业指导书和施工工艺方案、监理实施细则对首件工程进行全过程监控工作。我部将严格贯彻执行建设单位的“首件工程示范制”实施办法，确保项目达到竣工验收标准。第三节 级配碎石底基层施工方案 1路基工程验收参与业主与监理组织的路基、桥梁工程的验收，验收合格后办理移交手续。路基验收应按设计及规范要求，执行公路工程质量检验评定标准（土建工程）。 2、底基层作业面准备（1）路基外型复查：外型检查包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）清除路基表面浮土、杂物，宜用20吨以上振动压路机进行慢速全幅碾压检验，路基顶面必须平整无坑洼；在碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象应进行处理。（3）进行中线恢复。直线段每15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设一桩，并在两侧路基边缘外0.3-0.5米设指示桩，并进行水准测量，标出上覆层边缘的设计高程。3、一般规定（1）级配碎石底基层压实厚度不宜超过20cm，设计厚度超过20cm时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不宜小于10cm。（2）对主线单幅每一摊铺、碾压的作业长度宜控制在50-80米，对于匝道，宜控制在100-200米。（3）在正式施工前，必须按照“首件工程示范制” 要求铺筑试验段（试验段长度为300-400米）。对施工工艺进行总结，试验段的质量检查频率应是正常路段的2倍。试验段各项检测指标符合要求后，编写试铺总结，经审批后作为申报正常路段开工的依据。试验段决定的主要项目有：施工配合比；调试拌和机，测量其计量准确性。通过检查混合料含水量、集料级配、调整拌和方法、拌和时间保证混合料均匀性。当需分层铺筑时，确定每层的合适厚度。确定松铺厚度和松铺系数。确定标准施工方法：混合料配合比的控制；合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；混合料含水量的调整和控制方法；混合料摊铺方法和适用机具、包括摊铺机行走速度、摊铺厚度控制方式等；压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。确定每一作业段的合适长度。试验路段经检验合格，作为正常路段的一部分。若不符合要求，经采取补救措施后仍无法满足使用功能的路段应铲除重铺。（4）施工期间的日最低气温应在5以上，严禁雨天施工。4、拌和（1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定，并在施工过程经常检查和校正。（2）开始拌和前，拌和场的备料至少应能满足5天至7天摊铺用料。（3）每天拌和前应检查各拌和设备的工作参数，使混合料颗粒组