2023年理货员实践心得理货员心得体会3000(三篇).docx

2023年理货员实践心得理货员心得体会3000(三篇)2023年理货员实践心得 理货员心得体会3000篇一 1. 1平川物流业务范围 青岛平川物流有限公司依托青岛港，供应全面的货物运输储存效劳，效劳网络普及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。 集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车效劳，平川物流都能够为客户供应敏捷多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。 散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，供应青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱效劳。确保客户能够以最低的本钱最快的速度安全到达目的地。 海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商供应进口海运效劳。依据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港供应整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等效劳。 2.实习主要工作 平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监视治理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平常仓库的治理，报表等工作! 2.1工作要求 1听从领导、听从指挥，工作仔细积极主动，责任敢强，喜爱理货工作! 2.要有过硬的业务素养 3.注意素养修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象 4.对待工作仔细负责，不敷衍对待，仔细做好本职工作。 5.工作交接-班时要将详细工作交代清晰，做好报表。 6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一 2. 2集装箱装箱 (1)货物装箱不能随到随装，必需依据订舱清单事先编妥分箱积载规划，按规划装箱。 (2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。 (3)留意货盘，叉槽的放置方向正确。 (4)装箱时必需考虑便利拆箱卸货。 (5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避开在卸运过程中倾斜，翻倒。 (6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。 (7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避开时要用垫板。 (8)有凸出、隆起或四边不规章包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。 (9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。 (10)不同种类包装必需保持分票积载，如木板包装货与袋装货之间，必需有爱护性的隔垫，否则不能同装; (11)海关监管或可能被查验的货物必需分装出在箱门口。 (12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，由于钻孔会破坏箱子的水密性。 (13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。 (14)包装损坏的货物，即使损坏外表是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。 (15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损 2.3散货发货 由供货车到达月台开头，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的治理，需进展定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进展拣货作业。拣货完成后一旦觉察拣货区所剩余的存量过低，则必需由储区来补货，固然，若储区的存量也低于标准，便应向上游选购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可预备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。 2.4集装箱拆箱 进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是推断货损、货差的缘由，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好状况;箱内货物积载和防货损的措施的状况;箱内货物件数和受损状况等。货物确认后进展卸车，入库! 2.5仓库理货 (1)号垛字迹整齐清晰，写在明显的位置上。 (2) 库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐 (3 )不时同一票的多票货物，不准一盘码放 (4) 对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。 (5)一个货垛上的多票货物，码放在一个货盘上，要写清提单号，每票的件数以及总数，并在收货记录上做好记录 6 收货件数与收货记录不符，收货单需要反规划改件数。 (7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监视、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。 (8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发觉隐患，准时上报。 (9)熟识把握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不行违章操作。 (10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时订正违章行为，准时处理危急状况。 (11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。 (12)作业中，制止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。 (13)夜间收货时，保证作业精确。 (14)当发生事故时，负责爱护现场并马上上报，同时参加和帮助事故的调查。 (15)作业完毕时，做到工完场清，关好库门 2. 6仓库治理 2.61 商品入库。依据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知选购部门让其通知厂商办理退货事宜。 2.62 商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必需有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。 2.63 商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。 2.64 商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。 2.65 库房内要保持卫生、干净。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。 2.67 库存商品应包装完好，发觉破损准时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避开造成商品的损耗与毁坏。 2.68 库房内要求温度保持适当温度，湿度在2090%以内，每天上午记录一次实际温、湿度状况。发觉特别现象要准时报告。“温、湿度登记表”要妥当保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。 2.69防止商品受潮，雨季尤其要留意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应准时更换。 2.610 库房治理安全第一。 2.611 出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责掌握，严禁野蛮操作。 2.7开单 开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间相互调货的凭证,如:,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单伴同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残状况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。 2.8港口提货 货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。 3 实习收获 通过实习历练我已经成长为一名娴熟的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成! 同时还熟识了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了肯定的处理力量!同时把握了一些在现实工作中有用的技巧和应变力量，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作赐予了确定，并且对了青岛港湾学院的教学治理素养培训赐予了高度的评价! 在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，信任这些东西会在我以后的工作中给与帮忙! 而且通过实习我还在思想作风，纪律熟悉等方面有了肯定的提高，尤其是纪律熟悉方面，我很感谢学校的半军事化治理，由于在学校的治理教育中培育了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的治理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永久将安全生产放在首位增加自身的安全意识，凡事都依据规章制度，做到了不危急作业，违章作业! 3.1熟悉缺乏 通过实习感觉自身存在的最大缺乏是社会阅历的缺乏，尤其表现在交际力量上：在工作中和同事，领导间的沟通还存在一些问题，表现在工作上就是在遇到 一些突发的大事时，处理力量还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习阅历，加强自身的熬炼。争取克制自身的缺乏，提高工作效率! 4对实习公司的建议 1.企业要进展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3.要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4.应多重视专业人才的培育，提高员工的综合力量及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前进展。 5总结 通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了肯定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，治理有的还保存原有的治理模式。许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有进展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的进展空间。通过实习我也学会了很多书本上学不到的学问，将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展，现代物流业正呈现着良好的进展势头，但总体上来说，现代物流业进展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的进展还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学治理的问题等。必需扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最终，通过实习，我学到平常只现于书本上的理论学问，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业学问有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极预备，做到理论与实际的很好结合，我信任只要自己肯学、肯问、肯干，将来肯定会取得自己的成绩!最终我特别感谢港院的教师对我的教育和平川物流的领导给我的实习时机，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。立刻就要完毕自己的学生生涯了，我特别思念在港院的生活!我特别感谢港院教师们对我的教育，愿全部的教师都能身体安康，工作顺当! 2023年理货员实践心得 理货员心得体会3000篇二 时间消逝，转瞬间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的学问。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难，但要做一名优秀的理货员就不那么简洁了。我认为：一名好的理货员不仅要为人谦和正直，对事业仔细兢兢业业。而且在思想政治上、业务力量上更要专研。我，作为一名年轻的理货员需要学习的东西还许多许多。 一、 思想修养 作为一名理货员，要想完成好工作，首先必需具备公正、仔细的素养，树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我仔细地跟各位老前辈学习，认真思索工作中的问题。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名新的理货员，我在工作当中，无意中会考虑不周，显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议降临时，现在的我不再不说，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心认真想想如何能做得更好一些。 二、 业务力量 理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监视治理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平常仓库的治理，报表等工作! 工作要求 1听从领导、听从指挥，工作仔细积极主动，责任敢强，喜爱理货工作! 2.要有过硬的业务素养 3.注意素养修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象 4.对待工作仔细负责，不敷衍对待，仔细做好本职工作。 5.工作交接-班时要将详细工作交代清晰，做好报表。 6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一 三、个人收获 通过工作历练我已经成长为一名娴熟的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成! 同时还熟识了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了肯定的处理力量!同时把握了一些在现实工作中有用的技巧和应变力量，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作赐予了确定，并且对了青岛港湾学院的教学治理素养培训赐予了高度的评价! 通过工作感觉自身存在的最大缺乏是社会阅历的缺乏，尤其表现在交际力量上：在工作中和同事，领导间的沟通还存在一些问题，表现在工作上就是在遇到一些突发的大事时，处理力量还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习阅历，加强自身的熬炼。争取克制自身的缺乏，提高工作效率! 以上港口理货员工作总结 就为您介绍到这里，盼望它对您有帮忙。假如您喜爱这篇文章，请共享给您的好友。更多总结 范文，尽在 总结报告。 2023年理货员实践心得 理货员心得体会3000篇三 xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄重承诺：每一个成员做真正的共产党员敬业创业，做港口公仆爱港爱岗，做优秀指挥员智勇严廉，做一般一兵忠诚勤俭，当一面旗帜为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带着全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港进展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建立取得阶段性成果，为港在新世纪的进展壮大奠定了根底，没有辜负市委、市政府对我们的期望。 一、致力于建立一支作风正、观念新、职工信任的好班子 新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，标准个人的行为，自觉承受职工的监视;三、以剧烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。 *年，*市机构改革，将我局行政治理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、协作，将我局已担当20xx年之久的行政治理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府打算修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建立而失去工作岗位。我们没上交冲突，积极支持协作作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了*市形象工程建立的顺当进展。 在加强班子自身建立上，我们先后制定了港领导班子、领导干部党风廉政建立五项制度、港领导班子、领导干部思想作风建立七项制度。为了强化干部选拔、使用过程中的治理、责任，党委还制定了港干部选拔使用连带责任追究暂行方法，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授怎样当一把手，提高了全港领导干部的工作水平。 党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到相互通气、相互补台、相互支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避开了个人意志和一言堂。 局领导成员坚持把全心全意为职工效劳作为工作宗旨，把职工心情作为工作的第一信号，制定了领导干部定点联系制度，指定部门负责定期收集了解职工关怀的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查讨论，与基层单位的经济效益和文明建立挂钩考核，为基层排忧解难。 班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。 二、推动治理创新，建立适应市场的好机制 在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推动治理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、进展、稳定的关系。 我们坚决不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新治理体制，推动了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的进展，港口技术含量得到提高，机械化程度到达95%以上，港九被*市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建立已开发诞生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等治理系统，根本实现了办公自动化。1999年担当*市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，胜利开发集装箱plc远程智能系统，酒店业治理系统，港口信息化建立取得肯定成绩。 年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄重承诺：每一个成员做真正的共产党员敬业创业，做港口公仆爱港爱岗，做优秀指挥员智勇严廉，做一般一兵忠诚勤俭，当一面旗帜为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带着全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港进展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建立取得阶段性成果，为港在新世纪的进展壮大奠定了根底，没有辜负市委、市政府对我们的期望。 一、致力于建立一支作风正、观念新、职工信任的好班子 新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，标准个人的行为，自觉承受职工的监视;三、以剧烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。 *年，*市机构改革，将我局行政治理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、协作，将我局已担当20xx年之久的行政治理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府打算修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建立而失去工作岗位。我们没上交冲突，积极支持协作作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了*市形象工程建立的顺当进展。 在加强班子自身建立上，我们先后制定了港领导班子、领导干部党风廉政建立五项制度、港领导班子、领导干部思想作风建立七项制度。为了强化干部选拔、使用过程中的治理、责任，党委还制定了港干部选拔使用连带责任追究暂行方法，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授怎样当一把手，提高了全港领导干部的工作水平。 党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到相互通气、相互补台、相互支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避开了个人意志和一言堂。 局领导成员坚持把全心全意为职工效劳作为工作宗旨，把职工心情作为工作的第一信号，制定了领导干部定点联系制度，指定部门负责定期收集了解职工关怀的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查讨论，与基层单位的经济效益和文明建立挂钩考核，为基层排忧解难。 班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。 二、推动治理创新，建立适应市场的好机制 在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推动治理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、进展、稳定的关系。 我们坚决不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新治理体制，推动了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的进展，港口技术含量得到提高，机械化程度到达95%以上，港九被*市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建立已开发诞生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等治理系统，根本实现了办公自动化。1999年担当*市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，胜利开发集装箱plc远程智能系统，酒店业治理系统，港口信息化建立取得肯定成绩。