2023年汽车维修车间年度工作总结(15篇).docx

2023年汽车维修车间年度工作总结(15篇)汽车修理车间年度工作总结篇一 针对我车间在修理过程中，多数设备及介质具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性强，高温、高压操作，工艺条件简单，若安全措施处理不到位，稍有不慎极易发生火灾、爆炸、人员伤亡等事故，我车间努力在保证安全生产的前提开展检修理工作。 1、仔细传达公司的各项规章制度及文件精神，做到全员学习，思想熟悉上与公司同步，心往一处想劲往一处使。 2、车间完善组织机构，明确岗位职责，增加在安全生产方面的治理与培训。 3、坚持车间早交接班会议制度，对公司早调度会的内容做到上传下达，准时安排，准时解决，做到大事不过天，小事不过班，提高全员责任心。 4、参加公司生产装置及储运罐区的各项技改工作。 5、对所属的动静设备实行隐患排查整改日报制度，对存在问题做到汇报有记录，整改有规划。 6、公司历次的安全环保隐患排查整改检查中，对存在问题落实到人，按期整改。 7、班组交接班要进展安全环保喊话，交接班日志突出安全环保内容。 8、依据国家有关法律法规和企业实际，制订全面细致切实可行的安全生产治理规章制度，如,修理车间岗位职责、修理车间考核细则、修理车间安全检查制度等。将这些制度、规程、责任制挂到各级岗位上，提示岗位人员贯彻落实，以制度标准约束员工的思索和行为，以制度管人，使员工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作气氛。 9、班组的培训教育，针对日常工作中所遇到的实际问题进展分析教育，避开发生同样的问题。 10、票证治理，从严把关。厂区内进展各项用电修理作业，必需办理相关的安全作业证，并实行严格的票证治理制度。如“动火安全作业证”、“设备检修安全作 业证”等，严格根据国家石油和化学工业局公布的危化企业厂区作业安全规程办事。实行专事专证、专人专证、专人签字确认、专人检查监护。 11、事故处理，严格执行事故报告制度，制止不报。瞒报、谎报、漏报。事故处理(含未遂事故)，坚持“四不放过”原则，事故处理准时，实事求是，不弄虚作假，从根源上切断员工的幸运心理。 1、生产装置的年度检修及熔盐炉的技改工作。 2、消防报警系统的选型、安装、调试工作，为二期工程的建立积存阅历。 3、二期工程电气、仪表的校对工作，以及电缆，照明等根底材料的统计工作。 4、公司erp治理系统的前期规划的工作。 5、泵房排风系统及有毒气体的在线监测仪表的安装。 6、沥青改制装置电气掌握柜的制作，仪表dcs系统组态工作。 7、全年开具用电票416张，检修理作业票103张，加班共计158.5小时，未发生一例安全事故。 8、修旧利旧25台，更换全厂节能灯，降低了生产用电本钱。 1、在领导及各车间的协作下，团结全体成员连续完成公司交办的各项工作。 2、要求员工有严格、慎重、仔细的工作态度，严格执行岗位职责和操作规程，做好各项数据记录的统计和上报工作。 3、严格执行各项制度，专用设备由专人治理，专人维护和保养。要求全体员工人人疼惜工具及设备，严格掌握易耗品的损耗率，做好安全、文明检修工作。 4、实行月度绩效考核与奖金挂钩，充分表达奖惩清楚、多劳多得的原则，破除干好干坏一个样，干多干少一个样的消极态度，迫使员工提高自己的责任心。 5、切实抓好全体人员的安全教育和和职业技能的培训，做到一专多能，为公司的下一步进展奠定专业技术根底，在下一步的工作中，制定员工定岗鼓励机制，让有力量的人有更多的收入，以提高员工主动学习的积极性和工作责任心。 汽车修理车间年度工作总结篇二 时间荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千年终之季，我对马上过去的一年中所做的工作向公司作如下报告； 从事汽车车身修理工作我学学到了很多学问和阅历，由不懂到懂，由浅薄到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而漂亮的。特殊是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是学问和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮忙，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的制服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去仔细完成我的工作。 虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩确定，相反也暴露了许很多多的问题和隐患； 1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够； 2、工组治理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀； 3、传统操作手法与科学操作有很大差异； 4、5s治理不是很抱负； 5、按时交车不是很准时；客户满足度需加强； 6、培训组员次数甚少； 7、仪容仪表工装干净仍需加强； 8、组员休息次数稀有，疲惫作战，导致思想意识散慢，压力颇大； 为此我决心，我打算在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！肯定努力翻开一个工作新局面！ 汽车修理车间年度工作总结篇三 20xx年12月来到公司工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践力量的大学生快速成长为一名优秀的汽车修理技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关心是分不开的。 记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“假如你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。或许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车修理技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和谐相处。 人人都知道汽车修理行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能娴熟的完成车辆修理任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车修理技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么?平常来的修理车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后渐渐的回想今日修理的那些车辆故障缘由是什,为什么会消失这样的故障。还有回想一下自己修理的车有没有遗忘把螺丝拧紧，有没有遗忘装什么，这样使我养成了工作细致仔细，慎重的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂修理。 20xx年是我开头成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开头成长为一名可以独立操作独立接待客户修理车辆的修理技术人员。20xx年变化很多，自己的收获或许多，20xx年被罚款五次，分别是 1、晚上下班没有整理好工具罚款50元, 2、猛踩客户新车油门导致客户埋怨罚款100元， 3、没有使用方向盘套罚款20元， 4、没有治理好组员填写派工单罚款30元， 5、没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5s检查打卡机卫生不合格被提名批判一次，从这五次罚款中可以看出这是我20xx年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明白方向，在以后的工作当中绝不能消失以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心! 20xx年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20xx年学会了撰写技术报告，20xx年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满意我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境，我还要连续努力，才能有更大的突破。 我们是做售后效劳的，我们只有给我们的客户供应高质量效劳，提高客户满足度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。许多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是急躁细致面带微笑对他提出的问题一一做出答复，并具体的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高修理技能确保全部故障一次修复，让客户为盼望而来，满足而归。 在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，由于我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，20xx年的工作目标是争创优秀班组，杜绝重大客户对我们班组的投诉，坚持5s工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的关怀，支持与帮忙。 汽车修理车间年度工作总结篇四 20xx年我连续担当天驰汽车修理厂副厂长，连续帮助寇国瑞厂长，主管仓库配件工作，兼管厂区卫生、安全工作，帮助修理质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下，围绕修理厂20xx年经济责任制开展工作，全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉承受职工的监视，尽职尽责，踏实工作，严于律己，严格治理。现将20xx年工作状况做如下总结。 1.经营创效状况 20xx年，我主要负责修理厂配件仓库的经营治理工作，为了圆满完成经济任务，着重做了以下几个方面的工作。 （1）参观考察，进一步增长了配件学问，增加了配件进货渠道，有利于更好的选择物优价廉的配件。 （2）根本确定了配件仓库“质量保证、价格优待、专业效劳、诚信经营”的经营理念和“用行动感动客户”的效劳理念，并积极灌输给仓库人员，以提高效劳意识。 在仓库全体人员的共同努力下，修理厂配件仓库全年完成配件销售任务。 2.抓队伍建立，打造核心团队。 好的团队，带来好的效益，没有员工的努力，就不会有企业的进展。作为修理厂副厂长和仓库负责人，通过完善员工鼓励机制，加强对治理人员的考核要求，促进员工自省、自觉遵守各项规章制度，通过今年的队伍建立，最终培育了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队，为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。 3.关怀员工工作生活，致力解决实际问题。 能够关怀员工特殊是学徒工的工作生活，遇到加班及紧急救援能够赐予支持。学徒工工资不够生活费用，遇到困难，我主动借给同事钱，以缓解他的资金压力。 4.加强自身学习 作为一个一般领导，不学习就要落后，不学习就赶不上时代潮流，不学习就要被历史淘汰。我努力提高治理水平及业务水平。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感，在今后的工作里我会更加努力学习，不断提高自身学问和猎取信息的力量，更进一步推开工作的开展。 1.副职干部的助手作用发挥不够。 20xx年工作中，将通过多沟通、多汇报、多沟通的方式，充分领悟领导意图，多为领导分忧解难，更好的发挥副职的助手作用。 2.20xx年将积极按时参与厂里每月组织的安全例会，并做好记录，准时把会议精神传达给每位职工。班前要常常强调安全工作，提示职工先安全后生产，时刻把安全牢记心头。 以上是我的工作总结，敬请领导和同事们进展监视。对于存在的问题，我会在今后的工作中努力加以改正。 在此我感谢公司各位领导、感谢公司赐予我为公司效劳和施展自己才华的舞台、感谢公司每位员工赐予我的无私帮忙，对此我将在新的一年中以实际行动尽我所能为公司制造良好的经济效益。 汽车修理车间年度工作总结篇五 20xx年工作总结 当20xx年马上降临之际，我们庆丰已经胜利改制一年多。回忆过去的一年里，修理车间在公司领导的大力支持与正确领导下，紧紧围绕以生产为中心，克制人员紧急、治理困难等诸多不利因素，不断强化车间根底治理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合治理工作逐步走向正轨。 修理车间在上级职能部门和各个生产车间的关怀与帮忙下，在车间全体员工的共同努力下，顺当完成各种维护保养、检修、技改等任务。虽然取得了肯定的工作业绩，但是也存在肯定的缺乏之处。 现将20xx年的工作总结如下： 修理车间经过公司从国有制改为民营体制，为了满意制度的相宜性、时效性。准时安排专人协作公司做好修理车间的各项制度的草似，以实践阅历结合当今好的治理模式，依据公司的规定与要求，对国有体制中的各项治理制度作一个总的梳理，取长补短。并在此根底上完善了车间的定员、定岗工作，帮助公司人事部编制了各岗位的岗位职责，明确各岗位的要求、职责，健全了修理车间的治理体系建立及各项工作的治理规章制度建立。通过标准修理车间的治理制度，使车间的各项工作得到落实，并使治理水平在原来的根底上有了显著的提升。 1、消防学问、安全生产培训 修理车间在ehs部的帮忙协调下，屡次组织全体员工参与安全学问培训，在培训中结合现场实际状况，轻松有序，并且内容通俗易懂。 通过培训活动的开展，进一步增加了修理人员的安全生产意识和安全消防学问。灌输全体员工安全不是一个人的事情，是需要人人参加，才能切实做好“安全第一，预防为主”的理念，也为以后的安全治理工作有一个良好的根底。 2、加强新员工的培训，做好新旧换血工作 为了充实修理车间的技术实力，在公司人力资源部的帮忙下，安排新员工进入修理车间这个大家庭。车间的治理班子对新员工的到来表示热闹的欢送与高度的重度，由班组长牵头，安排娴熟的技工从技能、安全生产学问等进展维护岗位实际操作培训。在实习期内，新员工对工作仔细负责，仔细学习岗位操作技能。通过一段时间的培训，已能独立对简洁的故障进展维护，得到其它员工的全都确定，也赢得了车间领导的好评。 为了保障公司的正常运行，合理降低生产本钱。修理车间依据公司的统一安排，紧紧围绕“节能降耗”的工作方针，主要做了以下： 1、 车间内部初步实行检修的质量治理和返修掌握方面的规定，相应的制度还在草似中。 2、 检修质量通过全体员工的思想教育，与车间班组的积极引导，通过iso9000质量治理体系的学习，使每个人对设备的维护质量有一个充分的熟悉。 3、 坚持“设备是企业进展的根底”的治理思路，修理车间通过 各种鼓励机制与精神引导，加强设备的维护保养，努力确保在用设备完好，保障车间的生产正常运行。但是因我车间的人员编制存在肯定的缺乏，这方面的工作还存在肯定困难。 4、 坚持修旧利废的活动，在保证安全的根底上，能修复的积极修复，合理掌握设备的维护本钱。 依据公司制定“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，车间在做好职工安全培训的根底上，积极协作人力资源部、公司ehs部完善各项安全规章制度，并与ehs部签订安全责任书，并将公司的”安全目标（指标）层层分解到各班组，并与班组签订班组安全责任书 一年来，车间始终把安全工作作为重点工作，车间安排专职人员对车间的各项安全工作进展治理，并对车间的环境因素、危急源进展了识别。定期组织员工对车间内的安全消防设施、喷淋装置、有毒有害气体报警装置、防毒面具柜进展检查，发觉问题准时巡查。同时，车间依据ehs部与生产部的要求，对氨气与氮气的使用状况全程进展监护。 通过工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和力量都有了显著的提高。20xx年根本上实现了无重大安全责任事故、火灾事故为零，但是由于王迪立同志由于长期疲惫操作，造成摔伤事故，这是全年修理车间安全工作中美中缺乏的一点。 1、积极与生产车间进展沟通，加强在用生产设备的信息收集。依据生产实际状况，制定设备的维护保养规划。 1.1、设备现场方面，组织修理人员与生产车间操作人员参加，梳理设备存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺丝的缺失等问题并加以仔细解决； 1.2、依据设备的实际生产状况与故障存在的问题，做好设备的换型或零配件材质的更换等工作，使车间的设备修理率同比有了显著的提高。 2、努力提升技术装备素养，确保设备保值、增值。 设备治理的任务是通过修理人员的维护保养与操作人员的细心操作，确保设备的完好率，提高设备的使用性能，制造良好的经济效益。修理车间依据公司的年度安排，立足于实际，在生产运行部的统一安排下并与各个生产车间积极协调，做了以下几方面的工作： 1、进一步加强设备的修理、保养工作：依据车间生产安排，把握设备运行过程中的设备状态，合理制定设备维护规划，在保证生产正常的前提下，加强对设备的监测，制定相应的保养规划，降低设备的故障发生率。 汽车修理车间年度工作总结篇六 我自参与工作以来，始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学习专业理论学问和交通法规，积极讨论探究汽车相关理论学问，使自己的修理技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在详细工作中主要做到以下几点： （1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可推断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发觉，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。 （2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不行无视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大局部高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消退该警报灯亮。如一辆奥迪a62。8l轿车abs灯点亮，好像是一个大的故障，车主赶忙赶往奥迪a6修理中心检修，经检查发觉就是制动液容器内的液体低于戒备线，补充完制动液后故障排解，解决起来多么简洁。 （3）通过车用零件液体的品质，来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力缺乏，起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动机动力缺乏，拆油底壳，检查证明推断是正确的。 （4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看，仔细地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能到达事半功倍的效果。 驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解，是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们供应的状况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进展机油和三滤维护外，没有进展过其他的工程作业；该故障从消失至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严峻，因此断定火花塞间隙太大，拆检发觉两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排解。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火挨次搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙一样，更正后，起动正常。 总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次，因此在“问”时，要查找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的答复要能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的，关键在于对车辆构造、性能是否理解透彻。这就需要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积存，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分表达。 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统根本的工作状况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳20xxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排解“闻”在修理中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。 最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸大，这也显示了修理中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是修理人员的根本功。假如找不准故障部位，修理中就会走很多弯路，铺张人力、物力和财力。假如是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有稍微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来推断故障的部位。经过听诊，最终拆检发觉6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的修理人员，应当仔细总结各种响声的特性，如连续性响与连续性响、脆响与闷响、有规章与无规章响等，推断出响声，是学习一些特别构造所必需的，把握好它是很有用的。比方不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的阅历不断积存，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。 以前的修理人员，只从事修理，对车辆修理和修竣后状况没有一个感性熟悉，对故障的熟悉深度不够，对故障的推断精确性差。试车应当成为修理人员的根本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的推断蒙上一层面纱，造成推断故障时的迟疑和不愿定。因此，试车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的排解。 以上方法不是独立的，综合应用的效果确定会让你在修理、推断故障方面走在别人的前列，成为修理高级轿车的行家。 汽车修理车间年度工作总结篇七 修理及修理治理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素养是制造良好的营运效益的前提。加强修理技术治理，提高车辆修理及使用水平，是提高装备素养的关键。 三车队车间刚刚组建就准时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项治理制度，对车间制定的治理制度进展了仔细梳理。并在此根底上帮助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了治理组织体系以及各项工作的治理规章制度。 车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间根据要求，制订了修理工责任状，涵盖了车间质量治理、安全生产、设备保养、消防学问、体系治理等方方面面的内容并要求每个修理工阅读后签字。并结合车间实际，根据公司各项修理规划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。 在日常工作中积极协作车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进展帮助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带修理工到各个站点仔细检查，对存在安全隐患车辆准时进展整改，并汇总上报车保部。催促修理工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。 (一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不标准操作将汽车某局部损坏造成的返修。误认为上次故障未排解。 (二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中消失故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车修理中常常遇到的一个重要问题，也是返修率上升的一个重要缘由。以上两种状况实际是与修理工无任何责任的返修。 完善治理制度，提高修理质量要想正确处理返修车，必需建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立修理班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型掩盖修理车间每个生产角落工作构架。使车辆修理人员进一步树立为运营一线效劳的思想，并娴熟把握车辆性能以及车辆维护学问，提高修理保养质量，确保营运一线用车。 我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进展整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对局部发动机进展三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采纳环保机油滤芯、尾气净扮装置等新产品，车队严密协作严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发觉一台准时解决一台，避开临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。 通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底转变局部车辆尾气排放超标的被动局面，为制造海西良好的投资环境，增加一道靓丽的风景线。 汽车修理车间年度工作总结篇八 修理车间20xx年上半年工作总结 20xx年上半年马上完毕，这半年里，修理车间在公司和事业部的正确领导下，车间全体人员团结一心，协调合作，圆满的完成了各项生产任务，有利确实保了选矿设备安全稳定的运行。现将上半年工作总结如下： 修理车间现有职工22人，除尘风机岗位工7名，修理钳工7名，机械技术员2名，材料备件治理员1名，电气技术员2名，职能治理1名，主任1名，副主任1名。 在上半年中，每一位职工尽职尽责，对各自责任区域设备仔细巡检，积极处理，使设备隐患消退在萌芽状态，确保了设备的运行稳定。 （1）做好车间政治思想教育工作 加强职工思想政治工作。车间平均每周进行一次职工全体会议，由车间领导亲自负责，传达公司文件精神及分析公司现阶段的进展形势，让职工依次发言，谈论自己在工作中遇到的问题和心得体会。工作中相互协作，拾遗补缺，为圆满完成各项工作任务打下了坚实根底。 （2）加强班组治理，提高车间治理水平 加强班组治理。在日常的工作中，车间领导定期组织治理人员召开工作例会，准时把握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进展推广，从而提高班组的整体水平。 1、车间安全建立重点在现场治理，一是对现场存在的担心全因素进展有效掌握；二是对人的担心全因素进展掌握；三是通过现场检查消退担心全因素。通过实行以上三项措施，修理车间在上半年没有发生重大安全事故。 2、在设备方面，对全部设备进展安全隐患排查并准时整改，平均每周查出隐患3项左右，隐患整改率到达100%，有效的扼制了事故由小变大的进展趋势。 今年上半年，车间组织全体职工在进展了安全学问培训，整个培训过程轻松有序，内容通俗易懂。通过此次的开展，进一步增加了全体人员的安全生产意识和安全消防学问。 1、车间对设备根底资料治理进展了全面的梳理和完善。并且每月依据实际状况提出精确的材料备件规划，尽量避开由于材料备件的质量不合格、尺寸不全都和数量不够等因素造成设备的停机。 2、设备现场方面，组织修理工梳理设备缺钉少帽、部件磨损等问题并加以仔细解决。 3、做好设备有效作业率的提升，除尘设备准时修理是除尘风机使用的前提和根底，除尘设备在长期的使用过程中，除尘风机风叶及其他零部件磨损使除尘风机的静平衡和动平衡被破坏，噪音增大，振动增加，稳定性、牢靠性都显著下降，甚至会造成主轴承和整机损坏。我车间需建立更有效的治理机制，加强了对除尘设备的维护保养的治理力度，严格落实各项规章制度，由专人负责仔细做好维护保养记录。 圆满完成了主厂房1#、3#、7#球磨机衬板更换任务，此次检修作业历时430余小时不连续作业，共计更换衬板170余吨，螺栓、螺帽、密封垫840余套，较规划提前完成任务。并且积极响应公司“降本增效”号召，由于衬板与筒体间耐酸碱橡胶垫根本完好，节约橡胶衬垫约480m2；衬板密封压盖局部可以二次利用，节约270余套；将本次作业拆卸的局部可再次利用废旧衬板进展回收，共计30余块。 1、不断加强安全治理工作，坚持开展安全培训工作。开好车间安全例会会，要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。 2、努力提高设备运行质量，提高员工的责任意识，加大设备治理力度。树立勤俭的思想，强化本钱意识，削减不必要开支。做好队伍稳定思想政治工作。要关怀员工生活，解决实际困难，确保职工队伍的稳定，营造和谐车间气氛。 以上就是车间20xx年上半年的工作总结，车间的各项治理工作科学标准、全面有序。取得成绩的同时也存在肯定的缺乏，车间将在以后的工作中，逐步改善，带着职工共同把车间的各项工作做好，为公司进展奠定坚实的根底。 汽车修理车间年度工作总结篇九 根据交通部汽车修理市场整顿工作方案的总体部署及省厅贯彻实施方案的通知要求，针对我市汽车修理市场存在的实际问题，本着细心组织，集中力气，专项治理的原则，对全市汽修市场进展了全面整顿，现在市场秩序明显好转，收到了应有的成效，现将有关问题汇报如下： 我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。 第一阶段：发动阶段 主要是成立组织机构和做好宣传发开工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，播送电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了询问台，现场承受投诉和询问。在处内部资料运政治理信息上登载治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进展了全面、准时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放致全省汽车修理业户的一封信外，还向全市486户汽修专项业户发放致全市汽车摩托车专项业户的一封信，为整顿工作造就了强大的舆论气氛和宣传攻势。 其次阶段：集中整治阶段 对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进展重点清理，运政三个稽查大队及汽修治理科全员出动，在全市主要路段绽开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进展了查处。去除乱起名称，乱标修理范围、乱挂汽车修理标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约修理企业在重新核实特约修理资格的根底上，向全社会进展了公示。 第三阶段：标准内部治理阶段 全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常治理工作做到了标准化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政治理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进展了汽车修理行业行政执法专题培训，提高了效劳意识和行政执法水平。 第四阶段：一、二类汽车修理企业资质审验阶段 对全市汽修企业进展资质认定，要求41家企业进展限期整改，8家不达标企业予以注销。结合省计分考核方法，对汽修企业的修理资质及经营状况进展了专项检查，对44家企业的不标准经营行为进展了计分处理。 第五阶段：稳固治理成果，全面总结阶段 针对前一阶段整顿期暴露问题比拟多的路段、业户进展了复查。稳固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪效劳，实施动态治理。 1、把整顿修理市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关修理市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促标准、以标准促提高。 2、把整顿修理市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动严密的结合起来。先标准执法行为，再标准汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、制造良好的执法环境。 3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员治理是第一任务。行业治理工作必需紧紧抓住人这一最活泼的因素。通过提升人的素养和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的治理，标准行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的根底上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98以上，近80修理技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50的人员持有行业治理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。 4、以促进展业安康进展为目的，以标准经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业治理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约修理企业。修理质量、修理收费专项检查和严查倒卖修理竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大局部企业理解和支持，对不标准的企业震慑作用也相当大。 1、今后汽修行业治理从根本上讲是依法治理，加强法规建立将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修治理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场治理条例（争论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。 2、必需重新熟悉路边店的现状，作用及进展趋势。要克制那种把路边店消极作用夸张的意识和倾向，要理解一、二类在满意市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的宽阔空间，仅靠打压解决不了问题，必需充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、标准行为为动身点和落脚点，构筑一、二、三类协调进展、互为补充、共同进展的格局。 3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格根据开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远准备。从根本上维护行业利益，促进展业进展。 汽车修理车间年度工作总结篇十 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参加车间快修组治理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。 对下达的各项工作任务，认真讨论和审核，消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题，协作车间经理完善各项治理工作。积极提倡新治理制度和新技术，使所在的车间、班组治理完善，作风严谨、技术力气过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极协作其他小组的修理工作，并取得较好的经济效益。在治理方面严格执行公司下达的各项文件和治理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的进展做出自己的奉献。 取得技修理师证书后，不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组治理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员，能够做到细致急躁、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互催促。 更加注意安全工作，能够正确熟悉安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，担心全不生产。每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进展自检，对安全隐患准时进展排查排解，将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。 工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项治理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同