2023年终修船厂员工工作总结.docx

2023年终修船厂员工工作总结_初一年终工作总结 兽药车间年员工终工作总结 公布时间： 2023.08.16 2023年终修船厂员工工作总结。 岁月消逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，我们在某些事情中会有许多的收获，很有必要给自己写一份总结，一份给自己的总结，总结对我们自己的帮忙很大，你知道有哪些总结范文呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的2023年终修船厂员工工作总结，欢送您阅读和保藏，并共享给身边的朋友！ 工作总结之家工作总结频道为大家整理的2023年终修船厂员工工作总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。 不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经受了许多酸甜苦辣，熟悉了许多良师益友，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、士气和信念。XX年对于修船进展是不平凡的一年，由于公司经营进展的需要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船胜利由工程组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了转变，由原有的纯粹施工变化为经营带动生产，为将来独立经营核算奠定根底。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了肯定的成果，但也存在了诸多缺乏。回忆过去的一年，现将工作总结 一 、主要工作 事业部的成立，本职工作也发生了转变，经营理念增加，仔细学习公司经营进展目标，顺应治理模式的转变，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定根底，本人在原有负责修船工程：施工安排；施工队选择、安排；施工进度跟踪；工程工程完工单编制、完工单审核、完工单签订；工程人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、本钱利润分析；完工工程报价、完工报价的沟通、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工工程合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单工程船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款规划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的根底上。增加了对外：与甲方工作联系，业务承揽沟通沟通，工程工程投标文件得悉；投标工程分解；施工材料资源、价格施工人员的询问；投标工程现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标工程报价公司审核、投标文件编制、递送、投标工程跟踪、投标文件整理存档；中标工程立项、价格沟通洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；工程施工安排、筹划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格比照、洽谈、呈报；入围分包商工程安排、施工组织、帮助各工程经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、安排；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、本钱登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金规划编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接工程进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。 二 、主要业绩 在各级领导的正确指导、帮忙、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热忱的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善治理制度，加强各部门工作沟通沟通，让大家充分了解熟悉修船及修船的特别性,为事业部的正常进展添砖加瓦，本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的确定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的确定也是对修船全体人员为事业部安康成长付出艰辛工作的确定。 先后参加组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“盼望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作；马上进展的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、工程投标、工程组织安排、分包费用测算、本钱核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅工程“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织安排。 “x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。 本年度共参加施工、报价、结算工程x项产值计 x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。 三 、 心得 随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延长，之前承接船舶修理工程均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修工程中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补缺乏。经过公司领导筛选，就津航浚217坞修工程我司与渤工达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作，对该船厂生产治理规章了解不清，进坞前及施工期间治理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团，全部生产均严格根据海上石油作业标准，就安全制度方面比同行业船厂严至甚严，全部电装设备必需有漏电爱护鉴定、2米高空作业必需申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常爱护缺一不行等等，由于我方不明确渤工详细作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内规划施工工程搁浅，工期增加对其有所损失。 通过本次坞修学习还是有所成果 一是：真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部构造，及坞内修理安排的先后挨次流程，明白了哪些是坞内必做工程；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织安排积存阅历，了解工程难度对完工报价积存材料提高力量。 二是：安全生产高于一切，安全治理规章制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危急作业广泛，在修理期间渤工对安全的重视及安全治理制度、理念，值得我们学习。 三是：总结修船特性，顺应市场进展，我们要不断充实自己，提高自身素养与学问，工作处理要敏捷、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，削减工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。 四是：本工程的配套，我们始终贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采纳合作方式可取，为长远进展，必要的配套是应当具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上工程施工，此处消耗巨大，始终靠帮助不但无法掌控工期也增加工程本钱，在同行业竞争中处于劣势。page 五是：知己知彼百战百胜 六是：任何工作都要积极面对，仔细认真完成，准时的沟通、汇报，由于基层工作的精确性直接打算领导的对全局工作的安排、推断。 我司承修“x”尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建筑半潜式自航运输船舶，依据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员紧急在各级领导的积极推动下，工程托付新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特别性质高危急修船行业中，单船工程架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排慎重周密，在隐含工程或现场施工与设计不符等状况下解决问题反映速度如此快，在安排工作及人员任用上充分公正合理，工人工作积极性高，帮助配套的完善，内部办事敏捷，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大进展中也增重筹码。 随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业进展中人才储藏力量，公司进展了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作力量，明确工作态度，感受公司领导对于储藏人才的关注尤其是经营人才开掘，赐予我们很好的进展学习空间，鼓励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、力量、业绩不相匹配，但是为大局动身，整体考虑，是金子总会被发觉，我会连续悄悄无闻勤勤恳恳为自身长远努力。 四、下一步工作 完善修船车辆调配、掌握治理方法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”“谁工程谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。 通过总结一年工作，我学到了许多技术上和业务上的学问，也强化了生产的质量、本钱、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了许多学问技能和做人的道理，也特别庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为光明的航标指引我前进方向，我肯定会和他们分散成一个优秀的团队，做出更好的成绩。 Gz85.Com更多总结小编推举 2023年度修船厂员工工作总结 不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经受了许多酸甜苦辣，熟悉了许多良师益友，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、士气和信念。XX年对于修船进展是不平凡的一年，由于公司经营进展的需要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船胜利由工程组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了转变，由原有的纯粹施工变化为经营带动生产，为将来独立经营核算奠定根底。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了肯定的成果，但也存在了诸多缺乏。回忆过去的一年，现将工作总结如下： 一 、主要工作 事业部的成立，本职工作也发生了转变，经营理念增加，仔细学习公司经营进展目标，顺应治理模式的转变，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定根底，本人在原有负责修船工程：施工安排；施工队选择、安排；施工进度跟踪；工程工程完工单编制、完工单审核、完工单签订；工程人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、本钱利润分析；完工工程报价、完工报价的沟通、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工工程合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单工程船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款规划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的根底上。增加了对外：与甲方工作联系，业务承揽沟通沟通，工程工程投标文件得悉；投标工程分解；施工材料资源、价格施工人员的询问；投标工程现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标工程报价公司审核、投标文件编制、递送、投标工程跟踪、投标文件整理存档；中标工程立项、价格沟通洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；工程施工安排、筹划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格比照、洽谈、呈报；入围分包商工程安排、施工组织、帮助各工程经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、安排；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、本钱登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金规划编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接工程进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。 二 、主要业绩 在各级领导的正确指导、帮忙、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热忱的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善治理制度，加强各部门工作沟通沟通，让大家充分了解熟悉修船及修船的特别性,为事业部的正常进展添砖加瓦，本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的确定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的确定也是对修船全体人员为事业部安康成长付出艰辛工作的确定。 先后参加组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“盼望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作；马上进展的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、工程投标、工程组织安排、分包费用测算、本钱核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅工程“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织安排。 “x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。 本年度共参加施工、报价、结算工程x项产值计 x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。 三 、 心得 随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延长，之前承接船舶修理工程均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修工程中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补缺乏。经过公司领导筛选，就津航浚217坞修工程我司与渤工达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作，对该船厂生产治理规章了解不清，进坞前及施工期间治理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团，全部生产均严格根据海上石油作业标准，就安全制度方面比同行业船厂严至甚严，全部电装设备必需有漏电爱护鉴定、2米高空作业必需申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常爱护缺一不行等等，由于我方不明确渤工详细作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内规划施工工程搁浅，工期增加对其有所损失。 通过本次坞修学习还是有所成果 一是：真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部构造，及坞内修理安排的先后挨次流程，明白了哪些是坞内必做工程；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织安排积存阅历，了解工程难度对完工报价积存材料提高力量。 二是：安全生产高于一切，安全治理规章制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危急作业广泛，在修理期间渤工对安全的重视及安全治理制度、理念，值得我们学习。 三是：总结修船特性，顺应市场进展，我们要不断充实自己，提高自身素养与学问，工作处理要敏捷、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，削减工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。 四是：本工程的配套，我们始终贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采纳合作方式可取，为长远进展，必要的配套是应当具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上工程施工，此处消耗巨大，始终靠帮助不但无法掌控工期也增加工程本钱，在同行业竞争中处于劣势。 五是：知己知彼百战百胜 六是：任何工作都要积极面对，仔细认真完成，准时的沟通、汇报，由于基层工作的精确性直接打算领导的对全局工作的安排、推断。 我司承修“x”尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建筑半潜式自航运输船舶，依据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员紧急在各级领导的积极推动下，工程托付新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特别性质高危急修船行业中，单船工程架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排慎重周密，在隐含工程或现场施工与设计不符等状况下解决问题反映速度如此快，在安排工作及人员任用上充分公正合理，工人工作积极性高，帮助配套的完善，内部办事敏捷，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大进展中也增重筹码。 随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业进展中人才储藏力量，公司进展了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作力量，明确工作态度，感受公司领导对于储藏人才的关注尤其是经营人才开掘，赐予我们很好的进展学习空间，鼓励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、力量、业绩不相匹配，但是为大局动身，整体考虑，是金子总会被发觉，我会连续悄悄无闻勤勤恳恳为自身长远努力。 四、下一步工作 完善修船车辆调配、掌握治理方法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”“谁工程谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。 通过总结一年工作，我学到了许多技术上和业务上的学问，也强化了生产的质量、本钱、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了许多学问技能和做人的道理，也特别庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为光明的航标指引我前进方向，我肯定会和他们分散成一个优秀的团队，做出更好的成绩。 天道酬勤 造船厂员工工作总结本文