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2023年运政个人工作总结通用3篇（全文完整） 2023年运政个人工作总结（通用3篇） 2023年运政个人工作总结 篇1 今年以来，在县委、县政府、市交通局、市处的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路运输安全形势保持总体稳定，通过工作开展确保了田林县道路运输市场的安全、和谐、稳定、安康进展。现将今年以来的工作总结如下： 一、开展工作状况 20xx年以来，我所出动执法人员913人次，检查道路旅客运输企业4家，月平均检查次数3次以上;检查机动车驾驶员培训机构3家，机动车修理企业47家，月平均检查次数2次以上;检查上路查处各类违法违规行为634起，其中无证从事货物运输经营12起，无证从事客运经营30起，暂扣无证从事客运经营旅游大巴5台;不按线路经营19起;擅自改装已取得营运证的车辆314起，不符合条件人员驾驶营运车辆127起，无证从事修理经营8起。通过开展各项安全稽查行动，源头安全治理得到了加强，运输企业的安全主体责任得到落实，无证经营、非法营运的势头也得到有力震慑，行车安全隐患得到了有效排解。 (一) 连续加强源头治理，开展各项安全生产工作。 1、催促各运输、驾培、修理企业落实安全生产主体责任，签订安全责任状，确保安全责任层层分解到人，落到实处;催促运输企业制定行之有效的应急预案和措施，有 县165个行政村，已完成128个行政村通班线，行政村通车率为77.6%，目前为止也初步完成20xx年12个便民亭建立工作。 2、抓住时机，因地制宜。完成潞城客运站三级站改造升级，通过借鉴利周城乡客运一体化试点改造的胜利阅历，也为进一步推动城乡一体化进展，抓住时机完成潞城城乡客运一体化班线改造工作。通过改造实现潞城城乡一体化农村客运班线全部按公交模式运行，线路掩盖辖14个村委会，78个自然屯。给3万多群众带来了城乡同城待遇，进一步便利了群众的生产和生 3、为进一步标准农村客运经营行为，提高农村客运车辆辨识度，加强催促指导，完善我县农村客运面包车“四统一”工作，将车身颜色、公司标识、车辆类型、进站发班都进展了相应的标准，农村客运的品牌形象初见成效。 (三)进一步优化、整合公交线路、站点设置，使公交布局更加为城市进展效劳 也为了进一步优化我县公交资源，满意广阔群众出行需求，依据田林县政协关于标准公交会议要求，今年来我所对整个县城实地考察，经讨论争论，最终完成我县7条公交线路优化、整合，优化我县公交线路配置，切实解决群众反映比拟剧烈的出行难问题。 (四)加强安全稽查力度，打击各项违法违章行为。 1、今年以来，我所组织稽查人员上路进展安全稽查，实行源头检查和路检路查、片区联合检查的多种方式，以无证经营、超载、站外揽客、甩客和宰客、非法改装等现象为稽查重点，在城区、乡村道路及重要稽查点开展稽查工作，对路面实施监控，有效的遏制了违法违章的经营行为，保障了我县道路运输市场的稳定进展。 2、今年我所还特殊针对高速大路、高速效劳区的违法组客、拉客的经营活动，开展专项联合打击行动。经县政府同意，联合交警和高速路政部门在平雄、旧州、潞城高速效劳区、324国道田林段开展联合执法工作，查处了5辆违法经营的旅游客运大巴，对在旧州效劳区长期停摆、等客的大巴进展劝导疏离效劳区工作，防止旅游客运大巴非法组客。严峻打击了高速大路上的非法组客行为。 3、针对春运期间举报较多的小型客运面包车非法载客等突出问题，我所开展了有针对性的打击非法营运面包车的活动，共查获非法营运面包车24辆，有效打击了非法营运面包车的势头，有利地维护了辖区内道路运输市场的秩序。 二、存在的问题和改良措施。 今年以来虽然取得了肯定的成绩，但也还存在着缺乏方面。 (一)对今年春运客运市场预估缺乏，动车开通对道路旅客运输已经实现，相对较往年客运量和周转量大幅度下降。 (二)由于我县地域宽阔，人口少农村道路根底条件落后，目前我县仍存在37个建制村因大路不符合安全通车条件，而未开通相应客运班线，导致人民群众出行不便利。再者原有局部农村客运班线由于客源缺乏，补助经费缺乏，导致局部班线处在停运状态，使得行政村通车率不低于88.%工作要求难于完成。 (三)外籍非法营运客车、旅游大巴在高速效劳区、旧州隆林沙梨交界处长期滞留非法组客，已经具备了肯定的反侦查力量，与执法部门打时间差、打游击躲避检查。即便面对我执法人员检查局部车主拒绝出示相关证件、威逼辱骂执法人员、抗拒执法。甚至外籍非法旅游客车实行雇佣当地人，为其从事非法营运充当眼线，充当“98”老参加非法营运行列，给执法工作带来困难。 (四)非法营运面包车擅自拉客屡禁不止。一些车主看中了重大节假日期间短时间内运力缺乏的状况，未经许可擅自从事客运经营活动，严峻影响了正常班线的经营活动，并且实行冲卡的手段对抗执法人员的依法检查，针对“打非治违”工作，部门间缺少联动，单靠运管难于适应当前执法环境。 (五)我县城区分布制约公交线路优化进展、公交站点、站台设置滞后，根底设施薄弱及私家车挤占公交停车位、停车站台严峻，客易造成城区交通拥堵，也影响公交车的整体形象。 三、改良措施。 (一)加强对春运客运市场预估。仔细做好客运市场分析，合理调配运力资源。 (二)加强建制村通班线工作力度。一旦道路条件到达通班线要求，依据实际需要，合理优化调配当前运力资源，适当新增班线，以保障农村班线持续运营。 (三)加大对外籍非法营运客车、旅游大巴在高速效劳区、旧州隆林沙梨交界处长期滞留非法组客经营活动打击力度。联合交警、高速路政等部门在平雄、旧州、潞城高速效劳区、324国道田林段开展联合执法工作，防止旅游客运大巴在效劳区非法组客，严峻打击高速大路上的非法营运行为。 2023年运政个人工作总结 篇2 半年来，我所仔细贯彻落实省、市交通运输工作会议和县委、县政府20xx年工作会议精神，围绕跨更加展、争先和3+2进展战略，深入开展工程建立年、效能建立年、创新攻坚年活动，连续打好五大战役、大干开局之年，突出民生工程优先，积极构建魅力、和谐、幸福，努力推动交通运输科学进展、跨更加展20xx年最新运管所工作总结范文工作总结。 一、今年来道路运输治理工作状况 一仔细抓好春运、清明、五一端午节等假日旅客运输工作 切实贯彻上级交通主管部门及县委、县政府有关做好假日运输工作的指示精神，在为期40天的春运工作中，共抽调23名运管人员分成4个组，秉承以客为主、优质效劳的春运效劳治理工作理念;全县共投入客车62辆、出租车35辆，道路客运总发班车4215班次，其中加班138班、包车9车次，安全运送旅客4.36万人，周转量378.3万人/公里，运量、周转量比去年分别增长了17.83%、3.95%，实现了安全畅通、文明和谐的目标。在清明节、五一端午节等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。 二仔细抓好运输行业市场治理 扎实推动运输效劳优化工程建立，全力效劳运输行业做大做强企业，结合开展运输企业安全生产月检查、季分析制度，定期组织运政、修理、驾培等股室负责人联合深入全县各运输企业进展效劳和指导，向运输企业征求对行业主管部门的效劳意见，准时宣传近期国家有关运输行业进展新政策，力所能及帮忙运输企业解决在进展中遇到的困难和问题，引导运输企业优化运力构造，积极向标准化、专业化、清洁化方向的营运车辆进展。截止5月31日，全县新增经营业户198户，新增营运车辆351辆，其中，货运车辆348辆，客运车辆3辆;更新客运车辆1辆，审验营运车辆2092辆。 三仔细开展运输安全生产专项整治行动 依据国家安监局、交通运输部、公安部关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知(安监总管二20xx36号)精神，结合年初我县辖区内运输企业营运车辆道路交通安全事故频发的实际状况，把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓，强化对辖区内运输企业安全监视检查，加强指导，落实整改，确保各项安全工作措施到位，内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实，在4月13日召开交通行业进一步加强企业安全生产工作培训会，参与对象为全县客货运企业、修理企业、驾校经营者和安全员，对国务院、省、市政府的有关通知进展了宣贯和培训。注意企业安全员的培训和持证上岗，于6月14-16日联合县安监局开展了安全员培训，客货运企业、修理企业、驾校的安全员共68人参与了培训并经过考试获得了结业证书。截止5月31日，全县共排查治理隐患的道路运输企业累计279家次，排查出一般隐患289项，已落实整改289项，整改率达100%，保持上半年我县道路运输行业安全形势持续平稳。 四仔细开展打击非法营运车辆专项整治行动 依据全国开展打击非法营运工作的统一部署，我县快速行动，开展以土楼景区和车站为重点的打击非法营运专项治理行动，通过制定出台打击非法营运专项治理行动方案，加大宣传力度，印发打击非法营运专项治理行动通告及宣传标语，并在县有线电视台连续播放，在土楼景区、车站等重点区域悬挂宣传标语，发放专项治理通告1000多份;出动宣传车到土楼景区及全县各镇巡回播送，做到专项整治行动人人皆知、家喻户晓。截止5月31日，全县共查扣涉嫌非法营运车辆6部，已处理5部，惩罚4XX元，另一部尚未处理，取得专项治理工作的阶段性成效。 2023年运政个人工作总结 篇3 今年以来，我所在市县交通主管部门的顽强领导下，坚持以科学进展观为指导，仔细贯彻落实各级交通工作会议精神，紧紧围绕进展现代道路运输业这一中心，以培育市场为载体，以提升品质为主线，以做好“三个效劳”为目标，积极夯实工作根底，加大行业治理力度，不断转变工作机制，切实加强行业文明建立，努力提升道路运输行政执法力量和行业效劳水平，圆满完成了各工程标任务。 一、全面完成全年的各项任务指标 至目前，底庙、马栏两个乡镇五级客运站、已经完成建立工作，清塬客运站已经完成土地征迁。全县拥有客运车辆187辆，客运班线38条，货运车辆2207辆，修理企业201家，完成客运量103万人次，同比增长17%，货运量1045万吨，同比增长22%，全县道路运输各项工作连续保持快速进展的势头。 二、主要工作方法及成效 (一)、以精细化治理为抓手，运输市场综合效劳力量得到快速提高。 1、客运治理方面从简洁的数量投放型积极向掌握总体数量、追求治理精细化转变，实现了我县客运效劳品质快速提升。目前我县的通村客运实际上担当着县城通乡镇和乡镇通农村双层任务，我们为了进一步解决偏远地区群众候车时间较长、局部通村客运线路经过重点集镇时间集中于某一时间段，而平常发车班次缺乏等通村客运在去年运营中暴露出来的问题，我们在充分调研把握第一手资料的根底上，先后几次召开客运企业负责人、驾驶员代表、社会群众参加的座谈会，形成通村客运线路调整方案，并以公告形式将调整方案向社会广泛征求意见，最终形成了广泛共识，平稳实现对8条线路，11辆客车的调整。同时我们积极催促两家客运公司通过加强对车辆调度治理，通过提高发车班次、延长车辆运营时间等方式使通村客运真正担当起我县通乡镇和通村庄两大任务，保证群众便利快捷出行的需求。 2、货运治理由粗放型治理向有目的的政策调控转变，不断探究道路运输业强化支农的方式、方法。我县的货运运力由于种种缘由始终热衷于煤炭外运，往往造成我县农产品外运困难。我们从今年开头，从行业引导和政策调控两方面着手，转变了这一状况。今年8月份，我县马栏镇土豆销售困难，外运困难就是因素之一，我们急群众之所急，积极发动各方力气出办法、想方法，通过赐予肯定优待政策等措施，发动了一批车辆参与马兰土豆外运，解决了群众燃眉之急，得到社会各界认可，中心电视台记者“走基层”栏目组对此事还进展了专题报道。 3、机动车修理、驾驶员培训等道路运输效劳业行业治理手段由简洁审批向市场培育和调控转变，使我县机动车修理、驾驶员培训整体专业化水平明显提高。为了适应市场需要，提升我县修理效劳档次，今年以来，我们通过派工作人员到我县王勇汽车修理效劳中心进展现场指导，引导其主要负责人到其他企业参观等措施胜利实现了我县这家规模较大、修理阅历丰富的三类修理企业升等为二类修理企业。使全县有二类修理业户到达4家，三类修理业户197家。最大限度的为运输经营者供应便利的修理效劳。由于历史缘由我县始终没有一家经营手续合法，治理标准，培训力量较高的驾驶员培训学校，今年我们积极协调各方因素，目前由我县职中驾驶员培训班和咸运集团旬邑驾校联合组建的咸阳市汽车运输培训学校旬邑驾校已经完成前期可研申报、初步评审等工作，正在报上级核准阶段，此项工作必将进一步提高我县驾培机构的教学水平和综合力量。 (二)、以品牌建立、诚信建立为载体，道路运输业社会形象得到快速提升。 1、文明创立工作深入开展。今年来我们结合“交通示范县建立活动”在客运企业中先后开展了“客运文明线创立”、“文明驾驶员竞赛”、“星级客运站创立”等活动，通过对先进的表扬，到达了以点带面，推动全县客运进展水平和效劳力量的整体提高。 2、效劳质量信誉考核制度全面落实。在连续坚持对运输企业效劳质量信誉考核工作的同时，我们严格落实道路运输从业人员诚信考核方法，将全县全部道路运输驾驶员纳入诚信考核工程内，从安全生产、遵守法规、效劳质量等方面进展全面考核，将诚信状况作为从业人员准入和退出的重要考核指标。今年以来，我们对出租车乱涨票价，拒载，货运车驾驶员，超限运输等15名违章驾驶员列入“黑名单”进展重点严管。这些措施有力提高了我县道路运输业整体社会形象。 (三)、以“打黑”为着力点，确保了市场秩序持续好转。 1、“打黑”长效机制进一步建立。“打黑”工作始终是我们长抓不懈的工作重点，面对无证经营、非法经营、争抢客源、站外上下乘客、宰客、倒客等严峻扰乱运输市场秩序的违法违规行为，我们不断创新稽查方式、完善稽查机制，屡次召开企业负责人、车主代表、社会群众参加的座谈会倾听群众意见，了解存在的问题，敏捷稽查工作方法，针对旬中门前、医院四周长期聚拢的非法营运车辆，我们实行中队划区治理，实行责任包干，落实治理责任取得了明显效果。 2、专项治理活动成效显著。根据市运管处工作安排，5月份我们开展了声势浩大的打击“黑车”、取缔修理“黑摊点”等道路运输行业非法生产专项整治行为。9月份又针对全县“黑驾校”猖獗，群众反响剧烈的实际，我们准时开展了全县范围内非法驾校清理整顿工作。对全县“黑驾校”进展了全部取缔，得到了社会各界全都好评。止11月底，我们共查处各类道路运输违章行为334起，其中无证经营“黑车”56两，非法修理摊点27起，非法驾校11家，查处各种违规经营车辆240余辆，处理群众举报案件13起，有力打击了非法经营者的嚣张气焰，保障了我县道路运输市场秩序的正常运转。 (四)、以长效机制构建为契机，促进了源头治超工作向制度化转变 1、货运源头装载企业的主体责任全面落实，责任义务等进一步明确。通过催促各货运源头企业建立特地治超组织机构，明确装载、开票、计重等人员及其负责人的治超责任，建立健全企业货物装载登记制度等措施，进一步落实了企业治超主体责任。我们先后与政府公示的全县11家货运企业签定了治超目标责任书，进一步明确了企业法定代表人或主要责任人的责任，形成了有效的约束力和制约力。 2、科技治超得到积极推行。今年我们充分利用县煤炭收费处的监控平台，派驻5名运政执法人员对各煤矿装载状况进展监控，能够准时发觉和制止超限超载运输，有效提高了治超效果。 3、治超保证金制度得到落实。我们仔细落实县政府常务会议精神，积极协调县财政局开通了预算外资金专户，先后屡次抽调人员到各煤矿进展宣传、催交，至目前，已征收到位8个煤矿60万元，其他煤矿正在催促缴纳之中，从根本上落实了源头装载单位的治超责任。 4、治超根底工作得到进一步强化。我们对政府公示的11家货运源头企业连续加大巡查监管力度，对重点货运源头企业长期派驻人员进展全天候24小时监管。5月份根据县政府的安排又增加了黑沟、留石村两家煤矿的派驻监管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主导、部门协调、各方联动”的治超长效机制已根本形成，源头治超形势明显好转，全年累计向各重点货源地派驻运政人与智能3000多人次，出动区域监管和巡查监管人员多人次，共检查货运车辆34852辆，查处超限超载车辆21辆，劝返卸载货物104吨，源头超限超载率严格掌握在1%以内。 (五)、以实施全过程、全方位安全监控为工作目标，使道路运输安全监管工作得到新提高 1、安全根底教育得到仔细落实。今年我们连续仔细落实召开安全例会制度，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓，使各运输企业能深刻领悟并严格执行上级关于安全的相关文件精神，在思想上坚固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然，安全责任重于泰山等理念，从源头上有效杜绝安全隐患，确保道路运输安全。 2、安全专项治理活动成绩斐然。今年5月份我们依据县安监局、交通运输局关于在全县范围内快速开展“安全隐患排查”活动通知要求，积极开展道路运输安全生产隐患排查整治工作，制定了具体的检查内容和检查标准，通过检查，对存在安全隐患的道路运输企业下发了整改通知书，对安全制度不健全、存在重大安全隐患的的企业限期整顿，消退了安全隐患。在11月份，我们又根据县局安全专题会议要求仔细开展了“冬季客运安全大检查活动”。在检查中我们发觉我县长途客车存在着少数车辆不进站上客、不按核定线路经营存在较大安全隐患的行为。我们准时开展了“省、市际客运秩序专项整顿活动”，对全县全部省市际客运车辆经营线路、发车站点进展了具体排查，准时对相关企业的13辆违规车辆实行了有效措施，订正了违规行为，大大扭转了长途客车塬区发车所导致的车辆安全监管缺失、经营冲突频发，乘客投诉不断等问题。 3、重点时段的安全监管进一步加强。今年我们仔细做好了重点领域和重点时段的安全监管，在“春运”、“五一”、“十一”期间加大了对道路运输企业的安全监管和安全隐患排查力度，特殊是对客运车辆进展屡次全面检查，严禁安全无保障的车辆参与旅客运输，保证了我县无重大安全事故的发生。 4、企业落实安全主体责任得到有效落实。依据上级部门要求，我们与全部客运企业签订了安全生产责任书，明确了企业安全责任，提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识，促进我县道路运输行业安全形势持续好转。 (六)、以不断强化自身建立为手段，使效劳行业进展力量进一步提高 1、信息化建立取得新进展。今年我们以省运管局信息化建立为契机，积极强化我所信息化建立，先后投入2万余元对所信息室按有关要求进展了装修，并派出6名业务强、懂电脑的同志参与了省运管局组织的业务培训。目前，设备调试和人员培训已经全面完成，现正在进展行业资料采集工作区域网调试工作。 2、职工学习培训工作得到进一步强化。今年我们在年初就制定了有效的年度教育学习规划、长远规划及各种教育学习的规章制度，并制定了相应的实施措施，建立健全了职工学习的各类台帐。并由主要领导负责培训、考核的治理工作。逐步使我们的学习日趋制度化、日常化。职工的学习意识也发生了根本的变化。从以前的“要我学”转变为“我要学”，为创立学习型机关打下良好的根底。从而为我县道路运输业进展供应了牢靠的人才保证。 3、各种技能竞赛活动开展的有声有色。依据行业进展需要，有针对性地常常组织开展各类技能竞赛，不断激发道路运输行业广阔从业人员爱岗敬业、刻苦学习、钻研技能、争创一流的效劳意识，提升其职业技能水平;今年我们根据上级安排，仔细开展了运政执法岗位练兵比武和运政法律法规竞赛，并选派4名同志代表咸阳市参与了省厅举办的比武活动，取得了良好成绩和反响。 4、根据市局安排深入开展“转作风、强治理、提水平、树形象”活动。在道路运输行业开展“转作风、强治理、提水平、树形象”活动是市交通运输局在为了进一步提高道路运输行业效劳水平，发动和引导干部职工树立爱岗敬业、遵章守纪、创新思维、效劳人民、奉献社会的正确打算。我们在这次活动中，根据市局有关要求健全了组织领导、制定了工作方案，严格根据安排组织实施。现在第一阶段各工程标任务应经按要求顺当完成，全所职工学习理论素养、执法水平、业务水平、效劳力量都得了进一步提升。我们现在正在仔细落实其次阶段各项任务。 (七)、以强有力的制度建立，使党建工作、政风行风建立得到新进展 1、党风廉政建立和政风行风评议工作取得了新成绩。今年我们依据形势需要，重新修订了我所党风廉政建立实施方案和政风行风评议工作方案。并根据“按制度办事、靠制度管人、用制度标准”的要求，对外公布了举报电话，让人民群众对我所执法人员的执法行为进展监视;在日常工作中，要求全所职工积极推行优质文效劳，大力提倡文明用语，工作中必需用到“您好”、“请稍等”、“慢走”等文明效劳用语，取得了良好的效果。 2、执法监视检查机制得到进一步健全。今年年以来我们不断的加大监视检查力度，在工作中坚持日常检查和不定期明察暗访相结合，严格查处执法不标准、不文明等行为，将执法标准状况纳入了工作责任制考核范围;严格执行标准执法、文明效劳的十条禁令，有效防止了执法不标准、不文明、“以罚代管”、“只罚不管”、“只罚不纠”等行为发生 3、效劳大局的责任意识得到提高。今年以来我们根据县上安排，细心组织，仔细实施扎实开展了各项中心工作。在县“三为”主体教育活动实践阶段，我们仔细开展“我当一周村官活动”，我所全部职工先后共分五组深入排厦社区戚家村，根据“三带三问三帮”活动的要求先后走访全村60%的家庭，了解他们了解群众生产生活中的困难，帮忙解决实际问题，共形成调查表200余张，我的“村官”报告5份，此举有力的改良了干部作风，亲密了党群干群关系;同时，我们积极派局部人员参与我县苹果有害生物防控，灾情救援等重大活动;圆满完成了春节焰火表演执勤，马兰革命纪念馆文艺晚会及开馆仪式执勤等工作工作，在两次执勤中，全部参与执勤的同志以高度的责任感和纪律观念承受了组织考验，受到了社会认可。 总结一年来的工作，有以下三个方面的根本阅历： 一是抢抓机遇、加快进展。近年来国家的西部大开发和西咸一体化的步伐不断加快，为我县的道路运输事业进展制造了前所未有的机遇。随着我县道路建立不断取得新成绩，道路运输的作用会越来越重要，我们要紧紧抓住这个难得的历史契机，聚精会神搞建立、一心一意谋进展，明确重点、围绕中心，不放松、不懈怠、把机遇转化为动力，把动力落实为成效，实现我县道路运输行业跨越式可持续进展。 二是解放思想、改革创新。我县的道路运输市场由于种种缘由，目前总体上还存在着进展数量缺乏，整体素养不高等问题。我们要在通过推行严格的运输市场准入和退出机制同时，不断的稳步推动改革，开拓创新，积极探究行业进展的路子，积极为道路运输业市场的培育和进展供应一切有利条件，方可促进我县道路运输业快速进展的活力和动力。 三是团结全都、艰难奋斗。由于历史、体制等多方面缘由以及行业自身的特点，打算了道路运输行业必需依靠上下各级的共同努力和通力协作，才能削减冲突、化解纠纷，促进展业协调安康进展。我们只有保持并发扬团结全都的精神和艰难奋斗的品质，相互理解、相互支持、团结全都、艰难奋斗才能在行业进展、供应应急保障运输，打击违法违规经营行为等各项工作中取得了较好成绩，把我们的事业不断推动到一个新高度。 XX年工作要点 XX年，我们将在县局的领导下，我们要以党的xx届六中全会精神为指引，以进展现代道路运输业为中心任务，坚固树立现代化、集约化、一体化、精细化、信息化、低碳化“六个理念”，坚持数量增长与质量提升并举;全面创新与重点突破并举;政府引导与市场机制并举;自我进展与协同进展并举，确保圆满完成各项工作任务。XX年我们要重点做好以下七项工作： 1、强化治理，优化构造，着力提升我县道路运输市场效劳质量 XX年我们将通过综合运用政策、法律、行政等手段加大对经营者的引导力度，重点保证通村客运要效劳质量不断提高不断，公司化、市场运营进一步标准化，使通村客运效劳质量和效劳力量得到快速提高，为群众安全、快捷、舒适的出行供应保证。 2、强化效劳，深入引导，加快我县货运市场现代化步伐 根据“政府主导，交通协调，企业经营，社会参加”的思路加快我县货运站场建立力度。争取年内完成县城货运市场建立的前期预备工作和35个重点乡镇货运站的前期调研工作。同时加大对现有货运企业的领导和扶持力度，加快企业向现代化物流公司转变，鼓舞企业向仓储、装卸、信息询问等效劳延长，促进企业向规模化、集约化目标进展。 3、健全机制，夯实根底，努力提高我县修理、驾培市场治理水平 修理市场治理坚持总量掌握，质量提高、市场调整的思路，以二类以上修理业户标准化建立为着力点，不断提升我县修理行业效劳质量和总体规模档次;驾培市场要求驾培机构在提升教学质量上下工夫，不断打击各类非法驾校，保证全县驾培工作的安康科学进展。 4、创新手段，标本兼治，进一步标准运输市场秩序 不断探究运输市场监管的新方式、新方法，在连续坚持多年来行之有效的“领导包片、中队长包线路、职工包营运车辆，鼓舞运输业户举报”等手段市场整治措施同时，建立标准化的巡查、惩罚、抄告流程。对于稽查队日常巡查中发觉的违章车辆，除按有关规定处理外，应准时将车辆违章状况通知所属企业并抄告相关股室，相关股室要将其违章状况根据相关规定记入其企业档案和个人从业记录，并对所属车辆长期屡次违章、安全整改不力、发生无理堵门、上访等恶性大事的经营公司，严格根据相关规定赐予企业降级或取消经营资格的处理。 5、预防为主，强化监管，确保全县运输生产安全形势的持续好转 连续坚持坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，仔细落实“三关一监视”职责，强化企业安全主体责任，完善安全规章制度。以开展“安全生产年”和“责任落实年”等专项活动为载体，重点落实安全生产负责制和安全生产问责制;以道路运输安全生产和应急双基建立活动为契机，催促各道路运输企业改善安全生产、应急条件、根底设施、技术设备等方面薄弱环节和存在问题。是我县道路运输行业根本形成纵向究竟，横向到边的安全生产责任制度。 6、创新思维，多措并举，实现源头治超向科技治超迈进 以稳固完善治超长效机制为目标，仔细落实政府主导、部门联动治超工作机制，源头治超中积极坚持“黑名单”和“一超四罚”等行之有效的工作制度，做到派驻与巡查监管相结合，重点巡查与一般监管相结合，力争实现零超载。 7、以高度的政治责任感完成上级交办的其他各项工作。