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2023年车工的实训心得车工实训心得体会100(7篇)2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇一 一、车工安全学问： 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时务必精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手务必顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位 二、车床实践学问： 教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工，在此时教师们教的非常仔细，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，订正手型，急躁的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，期望我们能真的有所收获，而不是空手而归。 车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，但是比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。 车工实习是一门实践根底课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造根底等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学规划中重要的实践教学环节。基于此，同学们务必赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手潜力。我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力气相对薄弱等缺陷，但是校园透过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，到达了抱负的效果。 时间总是匆忙而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习、总结。不具备这项潜力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们熬炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇二 在校园的领导和各位同仁的专心协作下，顺当完成了本学期的车工实训。回忆本次实训，在以下方面取得了较好的效果： 一、无安全事故发生 车工实训不像一般的课堂教学，车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威逼，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求标准操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。教师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培育学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、标准操作、礼貌操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。 二、加强治理，削减消耗，降低实训本钱 车工实训本钱投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节省本钱，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的治理，严格掌握各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进展登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进展加工治理，最终在实训完毕时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进展登记并打分。 在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故缘由，对确因未按标准操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进展赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求仔细标准操作，极大的降低了各种事故的发生，削减了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，削减实训中的消耗，极大的降低了实训本钱。 三、加强实训考核促使学生仔细操作 根据校园教学要求，加强学生平常成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进展了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进展考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又能够随时把握学生完成实训任务的质量状况，便于实施掌握、调整实训任务和进度。总之，本次实训，由领导的带着和学生的协作下，便于教师对实训治理和实训任务的安排，再加上这次实训的治理方法及措施到位，从而取得了较抱负的实训效果。  2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇三 在大二完毕以后，我们进展了半个月的熟悉实习，然后就是车工实习。车工实习是金属工艺学的重要局部。实习地点就是在学校19号楼一层。 最开头是教师进展实习发动。由于实习有3个班同时进展，分成了两组，分别是上下午交替进展。并介绍了车工实习的主要要求和目的：每天进展4个小时的车工实习，4个人组成一个组，要求做一个小锤子。锤子是主要的实习目的。在实习过程中要求我们把握焊接、热处理、车工、铣工和钳工等操作技巧。其中，最让我在意的事情是，教师把安全问题看得很严峻。“假如说不能够保障安全的话，车工实习也就没有必要弄了，我们可以不要！”教师的这句话多少让我有些感动。 在工作室里，我们首先学习钳工的学问。将一个圆柱体据成一个近似长方体，这里除了是纯体力活，机械般地苦力工作之外，还要特殊留意的就是划线和如何用锯子锯的时候方向不偏。这里面挺讲究技巧的。划线有特地的仪器，划线的精确才能够保证最终的模型比拟对称。锯是一件很费体力的活儿，要组员轮番锯。可是，其中也要找到一些诀窍才能够事半功倍。比方说，不能够太快太急，防止锯子断和锯偏，要把握肯定的节奏；锯不是往下压而是向前推，不要太过用力气，这样既铺张力气而且也简单损坏锯子；假如锯得太偏不能够校正时，可以横向切下锯过的局部车工实习报告总结，重新开头锯，或者是换一个方向；锯子的方向要弄正确，锯头是朝前的，要留意换锯齿这是一个力气活，当时我就想在这个机器化时代，这样做的效率也太低而且精确度也不好把握。随后我们学习的铣工让我知道什么是天壤之别。 铣床分为立式、卧式、工具、龙门、数控等车工实习报告总结类别，其特点是刀具进展旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。通过机器可以把工件很简洁的加工成其他规章外形，明显比拟有效率。其中有个重要部件是分度头，它是利用了涡轮杆变比原理，通过其掌握车床的运动。铣工需要留意的是：留意加油，防止其进展切削时缺少滑润；工件要保持水平，位置不平将导致切斜；要缓慢地转动，让其一点点地铣 大体的模型做好之后，还要打孔，打孔操作主要通过机器完成。但是，特别留意的就是要调整好两孔的位置，使其左右对称。对于处理好的锤头假如有什么地方不平坦，可以通过锉头锉一锉进展调整。这样锤头就完成了。最终就是加上锤头就完成了。 锤子最终还有热处理的工序。此时，我们转换战场，在学校综合楼进展焊接和车工实习。 焊工是很简洁的。主要用防护罩爱护眼睛，用钳子夹住焊药进展焊接。焊药是由cao和矿渣组成的。焊药和铁接触时自动产生高温，可达6000以上，伴随产生惰性气体可以排开氧气防止氧化。 车工介绍了车削和磨削。车削刀具一般选用高速工具钢和硬质合金，如碳化钨、碳化钛等。其中需要留意公制螺纹和英制螺纹的转换。磨削加工包括外圆磨、内圆磨和平面磨三类。三视图是指立视图、俯视图和左视图。 热处理是指金属材料在固态下通过加热保温各不同方式的冷却，转变内部组织，获得所需性能的工艺方法。热处理包括退火、正火、淬火、回火和外表热处理等。 通过这次实习把握了一些生产中的实际操作，是一次比拟实质上的体验，对于我们将来的学习和工作确定是由帮忙的。对于大三的专业课学习，我们了解到还有许多需要我们去学习把握的学问，更加应当好好学习。 2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇四 金工实习是一门实践根底课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造根底等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学规划中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 作为自动化专业的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手力量也是至关重要，现在的许多大学生，特殊是来自城市的同学，平常自己动手的时机少，动手的力量差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。感谢学校为我们供应这样的时机，同时也感谢辛苦带着和指导我们学习的教师们。 再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者奇怪而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的欢乐。然而，时间过的真快，转瞬间，短学期六周的18个学时的金工实习已经完毕了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和教师，同学们聚拢在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。 在实习期间，我先后参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。 车工-6月12日 第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，今日提前上一节课，邓谷鸣教师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后学生的实习时间会渐渐增加。接下来，教师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但教师的急躁讲解，让我们开头产生了兴趣，听的也比拟仔细，由于这些学问是最根本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的教师带着参与各自的工种。 我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很快乐，信任自己在接下来的实习中会越做越好！ 2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇五 石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的根本学问学习之后，在下学期我们又进展了为期两周的金工实训课程，金工实训报告。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性熟悉，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺根本学问，把握了初步动手力量的重要途径。 这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下： 钳工实训 钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的工程是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很当心，我还是由于下挫的力度稍大了一些在作品马上完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开头：锯毛坯，错毛坯，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的珍贵阅历。经过师傅急躁的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我最终有了自己加工零件的做法，在四天时间里胜利做出了一个较为合格的作品，固然这个作品也有一些缺乏之处，由于材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。 车工实训 车工实训是我组其次个实训工程，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都仔细对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，由于车床是周密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的局部就是车圆弧，双手必需协作好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不行挽回的损失。一次在联系中我眼看就快胜利了的作品，一个不当心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是把握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的外表粗糙，过薄也会使加工次数增加，铺张时间，影响成绩。经过紧急而有序的学习和实践我已在三天内把握了车工的根本操作方法和加工技巧，最终的考核过程中我的作品整体比拟完善，但由于加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我傲慢的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。 整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，假如爱护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何爱护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发觉不是想象中的那样简单。一开头我连电弧都打不着，在师傅的急躁帮忙下我最终顺当突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平坦度，假如在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的教导下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最终的平坦匀称我付出了很大的努力，同时我还发觉一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样便利焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的仔细学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次胜利的喜悦。 短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了学问和技能的同时还学到了很多方法，在理论学习的根底上通过实践对学问有了更深一步的了解，也在实际环境中熬炼了自己，为以后的工作打下了很好的根底，总之，我这次金工实训到达了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。 2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇六 一、实习目的： 实习是对学生一次很好的熬炼时机。学会在工作中运用课本学问，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，熬炼自身各方面力量，进而逐步融入社会，开头从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好根底。争取做好社会的一份子，为建立社会尽一份力气。 二、实习时间：_年x月x日_年x月x日 三、实习单位：_ 四、实习主要内容： 这次实习让我感觉车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。以下是我对实习主要内容的总结： 首先教师叫我们熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个中间是一个圆柱而两头一头是一个30度的圆锥一头是直径尺寸比中间圆柱稍大长度尺寸稍小的圆柱。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。 车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏工刀来加工，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。教师初步示范了一下操作方法后说组长先来，然后我成了第一个。当我根据教师说的方法翻开车床的那一瞬间我被车床突然发出的声响给吓得后退了一步尽管教师事先讲了。我看了看教师，教师讲：“别怕，有我在呢”。然后我进展了工件加工的第一步换刀。我要把所给圆柱的端面车平，自然我就把偏车刀换过来。换好到后我又要对刀，当我把偏车刀摇到快要接近材料的时候我的手不由自主的猛地一摇，立刻教师就跟著说：“完了，刀被你给弄断了”。然后我立刻停下车床一看，刀真的缺了一大块儿。接下来我们只好等教师把刀磨好。几分钟后教师拿着刀回来了笑着说：“你要是在断刀，我扣你分，这一次由于你是第一次开车床就算了”。接下来的工作我是当心又当心。 最终我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一块布把我的成绩捡起来(由于工件加工是与刀的摩擦会产生很高的温度)。但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了加工零件时车床给我带来的可怕心理.教师拿着我的零件从抽屉里拿出一把游标卡尺在我的零件上快速简洁地量了量几个主要的尺寸说：“还算准确，可以”。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。 每一个工种都有单独的特点，都有自己的加工范畴，但有许多的技术，操作却是大同小异。例如车床，铣床，磨床等一些都是要进展对刀，对刀的方法也颇为相像。但只要仔细听教师讲解了，好好去摸索，不难发觉这些设备许多根底的东西都是全都的，也就是“一理通百理晓”，固然一些比拟深的技术自另当别论了。 五、实习体会： 金工实习很大程度丰富了我们大学生的生产和生活学问，一些朴实的从实际生产中获得的才智，是书本中学不到然而又更奇妙的。这其中又以安全学问最为重要，金工实习中许多的工种都具有肯定的危急性，即便是最简洁的钳工磨挫也会有划伤手的可能;至于车，铣等需要用到机床的和焊等需用到大功率电流的工种危急性就更大了，所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作，还有就是安全学问，这样就算以后遇到了这些机器，也能沉着操作，防范危急。两周实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美妙的!这一段珍贵的经受，我肯定会好好珍存。同时，通过金工实习，我了解到国内的技术还是比拟落后的，这对于每个大学生而言，都有一份责任，好好学习先进的学问，制造新的技术。 这次的实习，我可谓是获益匪浅。许多学问都是我这两年大学中难以学到的珍宝学问。在这段实习期间，我的与人交际力量方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应力量得得到了改善。实习期间，我的专业学问得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业学问得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的缺乏，对于实际操作力量上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应当更加注意这些力量的培育，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战!  2023年车工的实训心得 车工实训心得体会100篇七 一、实习目的 金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不行缺少的根底生产学问。通过独立实践操作，可以接触生产实际学问，把握钳工和车工的根底学问和根本操作技能，学会使用钳工工具和一般车床，了解机械零件加工工艺，将有关机械制造的根本工艺学问、根本工艺方法和根本工艺实践结合起来，训练工程实践综合力量，提高自身综合素养和思想水平。 二、实习原理 钳工-钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进展加工、制作、修理的加工方法，以锉刀，刮刀，手电钻，铰刀，台虎钳，小型钻床，电动砂轮机为主要工具。一般以手工为主，具有设备简洁、操作便利、适用面广等特点，但生产效率低，劳动强度大，适合于单件小批量制作或装配、修理作业。钳工根本操作技能有划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备修理，测量和简洁的热处理。 车工-车削加工是指在车床上利用车刀或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等加工零件的回转外表。车削加工外表可到达的尺寸精度为it11-6，外表粗糙度为r12.5-0.8um。 三、操作步骤 (一)锤头的加工 1、观看并熟识产品设计图纸(一把小锤)，预备原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具; 2、画矩形： 依据大一小一的原则，根据设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形; 3、锯削初始模型：用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体; 4、粗略研磨：锯削好了初始模型后，用锉刀将模型外表打磨平坦以便下一步的操作; 5、画锤子轮廓：依据大一小一的原则在长方体700_22的两个面上画出锤子轮廓，并在22_18的一个面上画出相应的线; 6、锯削实样模型:用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子形状; 7、准确研磨：锯削好了实样模型后，用锉刀将模型外表打磨平坦，并到达设计要求尺寸; 8、钻孔：画出锤子柄孔的位置，利用钻孔机钻出锤子柄孔; 9、攻螺纹：利用旋纹工具渐渐地旋出螺纹; 10、研磨棱角：用锉刀将锤头全部的棱角磨成45度的斜面。 (二)锤柄的加工 利用一般车床在教师的细心指导下根据设计要求加工而成，并利用旋纹工具旋出螺纹。 (三)组装：将锤柄旋进锤头上的柄孔，至此，整个过程完毕。 四、实习心得 金工实习的整个加工过程实际用了两天，但是这两天带给我们许多感受和体会，我们承受了辛酸，却享受了欢乐;有过挫败，但是我们最终还是收获了胜利的喜悦，所以我们很感谢指导教师。 从金工实习中我们把握了钳工和车工的根底学问和根本操作技能，以及一般车床的加工工艺和操作方法，了解了机械制造和零件加工工艺过程，熬炼和提高了我们的实践动手力量，使我们更好的将理论与实际相结合起来，稳固了所学的学问。 实习过程中我们发扬了团结互助的精神，男同学帮忙女同学、动手力量强的同学帮忙动手力量弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。