（航运工地施工资料）座钢结构植筋施工方案.docx

（航运工地施工资料）座钢结构植筋施工方案厦门东南国际航运中心总部大厦36#地块E座钢结构植筋专项方案编制人: 审核人: 审批人: 日 期: 中建三局集团有限公司目 录一、工程概况1二、编制依据3三、工艺流程及施工要点4四、施工质量控制及检查6五、施工安全措施7一、工程概况1.1东南国际航运中心总部大厦位于厦门市海沧区,西临海沧内湖,东邻海沧大道,项目选址在海沧内湖36#规划地块,E座塔楼地下2层,地上30层,结构顶标高135.5米;塔楼结构采用钢管混凝土框架与钢筋混凝土核心筒组成的框架核心筒结构.本次植筋为F2、F3层各新增2个埋件,用于连接新增的2根钢梁.埋件规格为:锚板PL20*300*750,数量1;锚杆D25395,数量10.共计植筋根数22*10=40根.新增埋件埋件布置图二、编制依据1、混凝土结构后锚固技术规程JGJ 145-20132、砼结构设计规范GB50010-20023、建筑现场临时安全技术规程等现行国家标准2.1施工准备2.1.1技术准备(a)识图,有问题及时提出,由设计明确答复后才能施工,避免失误.(b)编制相应的植筋方案,确定施工程序、步骤和施工方法,以及技术质量要求.(c)建立质量保证体系,明确岗位职责.(d)在施工前,向班组进行技术交底,明确施工程序及技术质量要求、施工重点、难点及相应措施.2.1.2 机具设备准备冲击钻、手持式自动压力灌浆器、墨盒、毛刷、吹风机等.2.1.3 人员准备弹线定位2人,打孔、清空2人,注胶、植筋2人.三、工艺流程及施工要点3.1工艺流程弹线定位钻孔清孔配胶注胶植筋养护3.2施工要点3.2.1弹线:对照图纸 ,在已完成核心筒混凝土梁上用全站仪定位出埋件位置,然后根据孔距弹线,先弹竖线再弹横线,横竖线交接位置即为钻孔位置.弹线3.2.2钻孔:根据已弹出的钻孔位置,用冲击钻钻孔.孔径及孔深按设计图纸及要求确定:孔深15d;孔径按d+410 mm控制.钻孔时冲击钻垂直于梁面,以保证空的垂直度.如钻孔时遇到梁主筋位置,可平移一个孔径的距离重新钻孔,原钻孔用1:1水泥砂浆抹平.3.2.3 清孔:采用专用的毛刷和吹风及配合.先吹清孔内浮沉,然后用毛刷清理孔壁.如此反复吹刷,清理干净孔内灰尘.3.2.4配胶:将植筋胶双组份液体胶按照植筋胶说明书上的配比倒入容器内搅拌均匀,并在规定时间内用完.3.2.5注胶:将配好的植筋胶吸入压力灌浆器,将注胶嘴深入孔内8cm左右,推动拉杆将植筋胶注入孔内.边推拉杆边向空外拔出灌浆器,直至灌浆器距离孔外3cm左右可停止注胶.3.2.5植筋:植筋应在注胶后立即进行,将锚栓缓缓插入植筋孔;操作时一边插入一边向同一方向转动,直至达到锚固深度为止.3.2.6养护:植筋完成后需在常温下养护,直至使用的植筋胶达到规定的固化时间,中间不得扰动.当确认结构固化后;由检测中心现场做拉拔试验,抗拔标准按JGJ145-2013执行.一般植筋72小时后,可采用拉力计对所植钢筋进行拉拔试验.拉拔试验合格标准:序号直径(mm)标准值(KN)166.32810.831025.541236.551446.161660.871876.782094.5922113.31025147.5埋件板与锚筋穿孔塞焊四、施工质量控制及检查4.1、植筋胶的类别、规格是否符合设计和标准要求.4.2、锚固位置是否符合设计要求.4.3、锚孔质量是否符合设计和标准要求.4.4、群锚纵横排列是否符合设计要求,外观整齐,洁净.4.5、对锚固的时间抗拉拔力进行抽检.4.6、同规格、同型号,基本相同部位的植筋组成一个检验批,抽检数量每批植筋总数的1/1000计算,不少于3根.4.7、抽检采用非破坏性检验,检验荷载为植筋受检承载力标准值80%.4.8质量管理体系: 项目经理生产经理技术负责人施工班组质检员五、施工安全措施5.1、所有进入现场人员必须佩带好安全帽.5.2、钻孔、种植钢筋时,操作工人必须戴防护手套,以防发生意外.5.3、在高空定位、钻孔、种植钢筋时须搭设脚手架操作平台,选好位置站稳系好安全带.5.4、所有操作及相关设备必须符合相应安全规范、规程、标识.5.5、严禁带病及酒后上岗.