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（航运工地施工资料）东南国际航运中心总部大厦（地块）深基坑安全专项施工方案东南国际航运中心总部大厦(37地块)A、B座工程坑中坑施工安全专项方案编制人: 审核人: 审批人: 日 期: 中建三局集团有限公司目 录第1章 工程概况11.1 总体概况11.2 深基坑概况21.3 岩土地质及地下水位情况91.3.1 深基坑地质情况91.3.2 深基坑地质情况121.4 周边环境及施工总平面布置图121.5 施工总平面布置12第2章 编制说明及依据132.1 编制说明132.2 编制依据13第3章 施工计划143.1 机械设备计划143.2 材料计划153.3 施工进度计划15第4章 基坑施工方法154.1 测量放线154.1.1 土方开挖顺序164.2 土方开挖方法174.2.1 塔楼区基坑土方开挖174.2.2 塔楼区以外基坑土方开挖174.2.3 土方开挖注意事项184.3 主楼深基坑边坡支护施工194.3.1 护坡施工工艺流程244.3.2 主要施工方法254.4 基坑排水施工27第5章 质量保证措施41第6章 安全生产和文明施工保证措施416.1 安全生产保障措施416.2 文明施工措施42第7章 季节性气候施工措施43第8章 基坑的变形监测43第9章 应急救援预案449.1 应急预案的方针与原则449.2 应急情况的识别449.2.1 危险源分析449.2.2 危险源控制449.2.3 应急救援物资配备469.3 应急救援组织架构479.4 应急救援启动程序499.5 建立对内、对外的通讯网络499.6 突发事故和紧急情况的处理措施519.6.1 突降大雨或暴雨应急处理措施519.6.2 坑内外水位变化过大应急处理措施519.6.3 防台防汛应急处理措施519.6.4 坍塌事故应急措施529.6.5 高空坠落应急措施53第10章 劳动力计划54第11章 设计文件与计算书55第12章 附图552第1章 工程概况1.1 总体概况工程名称:东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程建设单位:厦门海投国际航运中心开发有限公司设计单位:中国建筑设计研究院监理单位:厦门海投建设监理咨询有限公司勘察单位:核工业华南工程勘察院施工单位:中建三局集团有限公司基坑设计单位:核工业华南工程勘察院本工程位于厦门市海沧新区,西邻东屿南路,东临海沧大道.建筑功能为办公及商业.总建筑面积约47万m2.本次土方开挖主要为37地块,包括A楼联检商务中心和B楼联检政务中心,地下二层为车库.37#地块用地面积53270 m2,总建筑面积263680 m2(不含避难层6075 m2),其中地上建筑面积约185585 m2,地下建筑面积约78095 m2,由总高度153.55m的A座塔楼及总高度87.95m的B座塔楼组成.A座坑中坑开挖面积大约1120平方米、B座坑中坑开挖面积大约2180平方米.主楼基础型式为桩筏基础,地下车库基础型式为桩承台+防水板.上部结构形式为A座为框架+核心筒、B座为框架+剪力墙结构体系.地上框架与核心筒采用钢筋桁架组合楼板连接.本工程±0.000的黄海高程为6.3m,地下室大基坑土方开挖深至7.4m(相对标高13.7m),东侧基坑开挖深度为12.713.7m,南侧开挖深度为10.712.7m,西侧开挖深度为10.7m,西北与北侧开挖深度10.713.7m.根据基坑支护设计,大基坑支护采用二级支护,一级边坡放坡加钻孔桩支护,边坡面支护形式为钢筋网片上喷射60厚C20砼,基坑四周围护钻孔桩,桩径1.0m,间距1.5m,桩间止水帷幕为水泥搅拌桩,桩径0.5m,间距0.4m.工程桩基形式为沉管及冲孔灌注桩,冲孔灌注桩桩径为1.0m,沉管灌注桩桩径为0.7m.具体基坑土方开挖及其影响范围内的岩土层及工程性质见下表1.1.2 坑中坑概况本工程大基坑开挖至相对标高13.70m,大基坑坑底局部存在淤泥及淤泥质土软弱土.根据设计图纸,主楼筏板及大承台内电梯井坑及集水井坑需要进行深坑土方开挖,开挖深度大于5.0m,根据边坡支护设计的详图,本工程的(坑中坑)电梯井、集水井坑采用分级放坡喷射混凝土护坡和对局部软弱土层分布区域采用超前花管支护和土钉墙(注浆钢花管)的支护设计方案.周边除有人工挖孔桩或冲孔灌注桩外,无其它结构和管线,环境条件简单.坑中坑距37地块大基坑侧壁远大于3倍的电梯井开挖深度,对大基坑支护结构无影响;地下水处理:因开挖标高以下一定深度范围内存在中砂层,属于场地内较主要的承压含水层,故在坑中坑四周布置4口减压降水井.大基坑与坑中坑的位置关系见附件5.本工程主楼筏板及地下室承台均上返高于防水板500mm,其中防水板顶标高均为-12.7m,承台顶标高均为-12.2m,防水板厚均为1.0m.A座主楼区筏板厚3.5m,根据设计要求,集水坑、电梯井开挖深度均为其底标高下挖一个板厚,而集水坑底标高为13.5m、14.7m、-16.2m、-17.0m;电梯坑底标高为-13.7m、-14.9m、-15.5m,因此主楼区域集水坑、电梯井开挖深度为3.5m6.8m;B座主楼区筏板厚3.0m,而2343轴集水坑、电梯井底标高为-13.7m、14.5m、14.7m、-15.2m、16.4m,因此开挖深度为3.0m5.7m.主楼区域基坑部分剖面图如下图所示.本次坑中坑侧壁安全等级为三级,重要性系数为0.90.电梯基坑土方开挖及其深度影响范围内的岩土层为淤泥、粉质粘土、淤泥质土、粉质粘土、粘土、中砂等底层,电梯基坑土方开挖及其深度影响范围内的岩土层及工程性质详见下表1.表1:电梯基坑土方开挖及其深度影响范围内的岩土层及工程性质A座主楼筏板区域基坑平面图A座主楼区域基坑11剖面图A座主楼区域基坑2-2剖面图A座主楼区域基坑3-3剖面图A座主楼区域基坑4-4剖面图注:集水坑、电梯井坑放坡出筏板边线的处理见设计联系单,上图在边线处处理按原图示意. B座CTBT114承台11剖面 B座CTBT2-18承台1-1剖面 B座CTB-T318承台11剖面 B座CTBT624平面及剖面图B座CTBT4-79承台剖面图B座CTBT7-79承台剖面图注:集水坑、电梯井坑放坡出筏板边线的处理见设计联系单,上图在边线处处理按原图示意.1.3 岩土地质及地下水位情况1.3.1 深基坑地质情况根据2012年10月核工业华南工程勘察院提供的东南国际航运中心37#地块岩土工程勘察报告的工程地质报告.岩土层特征及分布情况,根据钻探揭露,本场地分布的岩土层按地层年代及成因可分为6个工程地质层,各层再分别按成因、土质类别或风化差异程度划分亚层.具体分层情况如下:(1)第四系全新统人工填土层(Q4ml),包括3个亚层:1素填土-2杂填土3填石(2)第四系全新统海相沉积层(Q4m):淤泥或淤泥质土(3)第四系全新统冲积相、海积相沉积层(Q4al+m),包含2个亚层:1粉质粘土-2粉土(4)第四系上更新统冲积相、海相沉积层(Q3al+m),包含3个亚层:-1淤泥质土-2粉质粘土或粘土-3中砂其中2粉质粘土或粘土在局部地段夹于-1淤泥质土之中.(5)第四系花岗岩残积土(Qel):残积砂质粘性土(6)燕山晚期花岗岩风化层(52(3),按风化程度差异分为4个亚层,具体分层如下:-1全风化花岗岩2散体状强风化花岗岩-3碎块状强风化花岗岩4中风化花岗岩1） 、A座塔楼区域底板面标高为-12.20m,基坑底最深处底标高为-20.65m.查地勘报告,A座主楼区域基坑按设计标高土方开挖完成后,基坑部分边坡土质在淤泥质土层.注:图中阴影区域为A座主楼基坑所处土层情况2)、B座工程地下室底板底标高为-13.700m,大承台内有集水坑处,集水坑位置土方需开挖至标高-17.200m,查东南国际航运中心大厦(37地块)基坑岩土工程勘察报告中勘测点剖面3636剖面、37-37剖面,知B座坑中坑基础位于-1淤泥质土土层.注:阴影区域为B座底板处土质分布情况1.3.2 深基坑地质情况拟建场地在勘察深度范围内地下水有两种类型,一类为孔隙潜水,另一类为孔隙裂隙承压水.综合场地环境地质条件分析,拟建场地地下水年变幅约1.5m,建议场地最高水位(地下室的防水与抗浮设计水位)宜按黄海高程4.5m考虑.1.4 周边环境及施工总平面布置图1、场地位置及地形地貌拟建场地位于厦门市海沧区东屿村南端,东邻海沧大道,西邻海沧内湖.场地原始地貌为海湾滩涂,修筑有养虾池,现已回填整平,地势较平坦,地坪高程除海沧大道一侧较高,达56.3m外,其余一般在3m左右.2、地下管线及架空线情况场地周边的东屿八路及海沧大道靠场地一侧有地下管线铺设,施工时应妥善处理;场地内未见有明显的地下埋设物标志,场地内及周边无架空电线、电缆通过.1.5 施工总平面布置施工总平面布置详见附图,其中基坑土方开挖道路、照明和开挖机械布置详见第4章第一节土方开挖部署图.第2章 编制说明及依据2.1 编制说明37地块A座、B座主楼区域基坑土方开挖深超5m,为保证主楼区域基坑施工过程的安全,编制本方案.2.2 编制依据1、东南国际航运中心总部大厦(37#地块)合同文件、工程量清单;2、东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座施工图纸;3、东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座基坑二次支护设计图纸;4、施工现场踏勘实际情况.5、我国现行的最新施工规范,质量验收规范:6、工程测量规范GB500262007;7、建筑地基基础设计规范G500072011;8、建筑结构荷载规范BG50009-2012;9、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002;10、建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001; 11、福建省建筑地基基础技术规范DBJ1307-2006;12、建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012; 13、福建省建筑地基基础技术规范DBJ13-07-2006;14、地基与基础工程施工质量验收规范GB502022002;15、建筑机械施工安全技术规程JGJ33-2001;16、施工现场临时用电安全技术规程JGJ462005;17、建筑施工安全检查标准JGJ592011;18、建设施工土石方工程安全技术规范JGJ1802009;19、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91;20、福建省建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规范DBJ13-912007;21、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号;22、厦门市深基坑支护工程技术管理规定;23、福建省建筑边坡与基坑工程管理规定闽建【2010】41号文;24、建筑变形测量规范JGJ 82007;25、建筑基坑工程监测技术规范GB 50497-2009;26、高压喷射注浆技术规程(YBJ4392)27、建设部、福建省、厦门市有关工程质量安全文明施工的规定文件;28、施工手册(第五版); 29、土钉支护技术规范GB50739-2011;30、建筑边坡工程技术规范GB503302002;第3章 施工计划3.1 机械设备计划土方开挖之前,对于进场的材料、设备、测量仪器器具等做好进场报验工作,组要机械设备投入如下:序号设备名称数量单位备注1挖掘机2台2长臂挖掘机1台3自卸汽车6辆4焊接机2台5电动切割机1台6钢筋切断机1台7钢筋调直机1台8潜水排污泵6台9激光全站仪1台10激光测距仪1台11水准仪1台12磅秤1台13混凝土喷射机1台14混凝土搅拌机1台15注浆机3台16锚索机3台17空压机4台18水泵30台3.2 材料计划序号材料名称数量备注1B16钢筋0.95t2A8钢筋14t3水泥 64.8t4砂90m³5碎石83m³6钢花管1908m随进度进场3.3 施工进度计划 第4章 基坑施工方法4.1 测量放线施工测量工作是保证施工质量及施工顺利进行的重要环节.该工程的平面控制网按照“先整体后局部,高精度控制低精度"的原则,由高到低设置三级控制网,各级控制网相互衔接,统一为整体系统.根据目前现场实际状况,首先放出轴线平面控制网,在基坑四周边坡上测量标出轴线平面控制网点,然后根据轴线平面控制网,按施工平面布置图确定分区分段开挖线,经业主和现场监理复核无误后方可使用,并应有相应的交验手续.对于塔楼筏板、电梯井、集水井等部位,根据已经确定的轴线平面控制网,按照施工图纸,考虑施工防水及其保护层、砖胎膜(或木模)施工以及工作面等,定好开挖边线,用白灰标出边线,做出标记.并在开挖过程中派专人跟踪.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等,必要时引移至安全位置,用钢管围挡起来或砌砖围护,挖土时不得碰撞,并经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求.并设置好基坑观测点,方可进行土方施工.4.1.1 坑中坑土方开挖部署安排本工程设计深基坑的区域为A1区、B2、B3、B4、B5、B6、B7区,为保证材料运输及土方外运,沿A7、A6、B7区修筑出土道路作为出土主干道,结合施工部署,在B2、B3、B4、B5区和B6、B7区及A4、A5区各修一条临时施工便道.深基坑开挖时临时施工设施、动力照明等,具体如下图所示.土方开挖前,应对挖机停放处的场地进行整平和夯实处理,局部地区应铺设木枋、钢板等保证挖机行走.土方开挖顺序、土方外用道路布置、照明布置及挖机起挖位置图4.2 土方开挖方法4.2.1 塔楼区基坑土方开挖A座除塔楼筏板外防水板厚1000mm,其塔楼筏板厚3500mm,最大开挖深度达6950mm.B座除塔楼筏板外防水板厚1000mm,1500mm,其塔楼筏板厚3000mm,最大开挖深度达6170mm.根据现场标高,筏板、电梯基坑、集水井还需进行二次开挖,其开挖深度不一.二次开挖时应在上次开挖、支护完成后,待钢花管注浆养护至少48小时后进行二次土方开挖.计划此部分采用分层分段开挖,每层开挖深度不大于1 m,边坡人工清理完成及时施工垫层封闭.开挖示意图见下图,其余深坑的开挖参照施工. A座主楼筏板区域分层开挖示意图4.2.2 塔楼区以外基坑土方开挖塔楼区以外的土方开挖主要有大于1500mm的承台、集水井等的土方.塔楼区以外土方开挖移交标高为13.70m,塔楼区以外底板垫层底标高为-13.85m,因此塔楼区域除电梯井、集水井位置土方开挖厚度仅有约150mm.根据挖土方开挖的厚度,计划A、B塔楼以外需二次开挖的土方采用人工配合挖机的方式一次开挖完成.开挖控制边线:以结构边线为基准,向外考虑砖胎模及操作空间,放坡宽度的边线作为土方开挖控制边线.4.2.3 土方开挖注意事项1、对工程桩的保护:在土方开挖之前,技术负责人向挖机人员及现场施工人员做好技术交底;在开挖过程中,派专人负责跟踪挖机开挖,严格按照施工技术交底确定的开挖路线和开挖深度进行开挖,加强开挖过程中的监督监管,在工程桩四周预留200mm左右,用人工进行开挖修整,避免铲头撞击工程桩现象发生.2、土方开挖应分层均衡开挖,自上而下.土方开挖面高度不应大于1.5m,淤泥不得大于1.0m,以确保开挖过程中土体稳定性.3、为保证土方不超挖和欠挖,在接近基坑设计底标高时需跟踪测量控制标高和边界,应预留200300mm厚的土层,用人工开挖和修整,边挖边修,以保证不扰动原土和标高符合设计要求.4、挖机操作人员要严格按照操作规程操作,避免物体打击、机械伤害,做好临边防护,防止深坑坠落.5、土方开挖应配合结构施工,如集水井、电梯井等特殊部位施工.6、土方开挖应密切监测基坑变形.如果变形突变或者接近警戒值,应及时采取堆土、加土钉或锚杆等加固措施.7、必须做好地表水和坑内排水、地面截水和地下降水,地下水位应保持低于开挖面.8、土方开挖中如发现文物或古墓,应立即妥善保护并及时报请当地有关部门来现场处理,待妥善处理后,方可继续施工.9、开挖过程中,严禁机械碰撞工程桩.为保护深浅基坑交界处土层和边坡原状土不被扰动,机械开挖深浅基坑交界处的边坡时从设计开挖线向外偏移200mm开挖,机械开挖完成后采用人工开挖修坡.10、土方开挖到位后应及时进行垫层的浇筑,严禁雨水长期浸泡.11、严谨在大雨暴雨天进行土方开挖,当遇大雨、暴雨时需对已完成的工作面进行防水保护,可在完成的工作面上铺设塑料薄膜.4.3 主楼深基坑边坡支护施工深基坑区域基坑土方分层开挖,深基坑区域支护由核工业华南工程勘察院设计,按照基坑二次支护设计要求,首先进行竖向钢花管的引孔定位(需进行竖向钢花管支护的区域,具体区域见下图:A、B座坑中坑边坡支护坡面图),定位完成后进行引孔施工及后续的竖向钢花管施工;待竖向钢花管注浆并养护至少48h后开始坑中坑的分层开挖,每完成一平面分层土方开挖,及时对边坡进行喷锚和土钉支护施工.坑中坑坡面支护如下图所示:A座主楼筏板区域基坑平面图4.3.1 护坡施工工艺流程 (1)、竖向钢花管施工(A座坑中坑竖向钢花管施工区域)孔位放线定位引孔击入钢花管制作水泥浆液绑设压浆管压浆养护(至少养护48h)基坑土方开挖 (2)、边坡砼喷射及土钉施工一级坡土方开挖边坡修理钻孔击入钢花管制作水泥浆液绑设压浆管压浆(至少养护48h)素混凝土喷射一层边坡通长筋及钢筋网施工喷射混凝土混凝土养护二级坡土方开挖钢花管施工和边坡砼喷射(同一级坡)4.3.2 主要施工方法 A、竖向钢花管施工:1、竖向钢花管孔位定位放线根据基础模板平面布置图纸,首先确定主楼筏板区位置、开挖边坡位置及坑中坑集水井和电梯井位置,然后根据坑中坑支护图进行竖向钢花管的孔位定位放线定位,孔位定位必须满足支护设计要求. 2、引孔根据已经定位引孔位置,就位引孔机引孔,引孔机就位处首先需进行场地的整平和夯实,已确保引孔机引孔时引孔的准确.成孔选用SH30型钻机进行引孔,钻孔偏斜尺寸不应大于总长度的1.3、 击入钢花管 超前钢花管和土钉杆体材料采用48,厚壁3.5的钢管,采用机械击入.钢花管土钉开孔要求如下图所示:钢花管杆件上制作好出浆孔后沿引孔位置击入地层中.施工杆长误差不超过0.5m,水平和竖向偏差不超过0.3m.4、制备水泥浆液压浆浆液为纯水泥浆,采用JW型制浆机进行浆液制备,浆液水灰比为0.5.浆液应搅拌均匀,随搅随用,须在浆液达到初凝前用完.5、绑设压浆管压浆管采用高压缠丝橡胶压浆管,压浆管的抗压应大于3MPa.压浆接头应保持密闭,不漏浆、泄浆,绑设牢固,不脱落.6、压浆采用UB3型压浆泵进行压浆,控制压浆压力在0.5MPa以上,出现压力急剧上升或压浆管剧烈抖动应立即停止压浆,并迅速打开回浆筏门,避免漏浆、爆管.7、 养护注浆完成后,确保养护时间,至少48h.B、边坡砼喷射及土钉施工1、 一级坡开挖及边坡修护 根据设计要求,一级坡开挖按照60度放坡开挖,开挖采用长臂挖机开挖,长臂挖机开挖时需从坑中坑中心位置向坑边位置开挖,长臂挖机距已开挖面距离不应小于3.0m,已开挖土方不应堆在开挖完成面上部,应及时用土方车外运.待开挖完成后,对超欠挖的土方进行进行人工修正. 2、土钉施工及坡面砼喷射 土钉施工方法在竖向钢花管施工中已说明. 坡面砼喷射: 按照基坑二次支护设计图纸要求,在基坑边坡布置2根A16通常加强筋. 钢筋网在喷射一次混凝土后铺设,钢筋和坡面的间隙应大于20mm.边坡面钢筋网片采用A8钢筋间距150mm150mm制作安装.钢筋网片应牢固固定在边壁上,钢筋网片用插入土中的钢筋头固定,保证在喷射混凝土时不应出现振动.钢筋网片用扎丝绑扎而成,网格允许偏差为10,铺设钢筋网时每边的搭接长度不应小于200,网片与坡面间隙不小于20.钢筋网片绑扎如下图:喷射混凝土,喷射混凝土作业前,应对机械设备、风、水管路和电线进行全面的检查及试运转,清理受喷面,埋设好控制喷射混凝土厚度的涂有红色油漆的钢筋头. 施工时用空压机风量不易小于9/min,喷头压力不应小于0.15MPa,喷射时,应控制好水灰比,保持砼表面平整,呈湿润光泽,无干斑或流淌现象.喷射混凝土原材料采用P.O42.5普通水泥,喷射配合比为(水泥:砂:碎石)1:2:2,水灰比为0.4的干净的中粗砂和粒径小于15mm的砾石,配料应搅拌均匀,随拌随用.喷射砼强度等级为C20,喷射厚度为80mm(60mm).砼喷射时初喷厚度控制在30mm左右,再复喷至设计要求的厚度,喷射砼终凝2h后,进行喷水养护,养护时间根据气温环境等条件,一般为37d.4.4 基坑排水施工4.4.1 降、排水概述从地勘报告上看,本工程地下水比较丰富,且地下水位较高,同时基坑内会汇集地表水,因此在土方开挖过程中必须采取降排水措施.基坑降排水涵盖土方二次开挖至地下室土方回填完成为止,降水可利用原有部分降水井将地表水、地下水汇集至集水井,采用潜水泵集中抽水至基坑顶部排水沟内,经沉淀池后排入市政雨水管网.根据东南国际航运中心大厦基坑围护岩土工程勘察报告对地下水控制要求,大基坑内设置32口降水井,基坑外布置10口地下水位观测井,其中37#地块布置8口水位观测井,东侧布置2口承压水观测井.集体位置见附件5中总平面布置图.其中在坑中坑外围有四个降水井.具体见下图: 4.4.2 降水井施工1、施工流程降水井施工流程:井点测量定位挖井口钻机就位钻孔回填井底砂垫层吊放井管回填井管与孔壁间的砾石过滤层洗井井管内下设水泵、安装抽水控制电路试抽水降水井正常工作降水完毕拔井管封井. 2、 施工方法:(1)钻凿深井:采用GPS10型钻机正循环方法成孔.A. 井点布置、放样定位:井点布置是根据设计图纸要求布设.B. 成孔a. 钻机就位,必须稳固、水平,保证孔的垂直度,垂直度偏差一般不大于1/100.b. 采用直径300mm的钻头成孔.C. 清孔当成孔到孔底标高后,进行清孔,时间一般不少于60分钟,将孔内泥土清出.(2)埋设井管和滤头、回填、洗井:a. 下管校验井管长度,使布置在同一挖土深度的井管底部控制在同一水平面上.下管时,先安装滤头,再安装井管,并在井管上加扶正器,以确保填砂厚度.b. 回填采用管外返水快投法回填.封闭井口,从管内送入清水,当送入的水从孔中返回时,即可快速均匀的沿着井管四周投入砾料,这样砾料中的杂质和细砾可从循环槽排走.砾料选用碎石.砾料回填至距孔口2.0m处,改用粘土在井管外侧孔内填实,保证不漏气.c. 洗井洗井必须在下管填砾料后及时进行,洗井后孔口返浆应基本达到清水要求.(3)深井泵安装:a. 安装前须检查电机和泵体,确认完好无误后方可安装.b. 施工过程中必须保证各连接部位密封可靠不漏气.c. 调整好泵轴向间隙,保证运行可靠.d. 安装完毕,须进行试运行,有不正常现象必须及时排除.e. 泵进出水须调节好,保证正常运转,开机后保证正常连续工作,不得随意停机.(4)降水运行管理:a、根据观测井水位观测情况确定降水井排水时间和时间间隔,控制泵抽汲能力.b、安排三班人员日夜值班进行排水降水控制操作和数据记录.c、成井后,一般至少需要持续降水15天,基坑方可试开挖,降水效果未达到要求时,需继续降水后进行大面开挖.d、因地下围护结构大量渗漏而引起坑外水位下降超过规定要求时,应及时向业主及监理汇报情况,并及时采取堵漏措施.(5)井管拆除:在管井内观测水位下降至杂填土以下时拆除管井,开挖区域周边的管井应保留形成封闭的降水范围,保证土方开挖的顺利进行.4.4.3 坑中坑集水井布置坑中坑电梯井坑及集水井内设置抽水泵,出水泵应不间断抽水,水泵用量应结合现场实际情况布置.4.4.4 基坑外排水沟、降水井布置基坑外的场地排水,在基坑顶四周设置截水沟,截水沟断面尺寸为300x300mm,基坑内除设有降水井外,在基坑四周设置排水沟(排水沟做法同截水沟),每隔20m设有集水坑.集水坑、截水沟、排水沟详如下大样图.4.4.5 降水井水位异常应急措施若井点出水量增加,而坑内水位没有正常下降,坑外水位下降明显,则应暂停或减少周边管井的降水;启动回灌井点,进行回灌直至坑外水位稳定后,再在坑外进行注浆堵漏.堵漏完成后,再逐渐恢复降水,并按要求增加水位监测的频率.4.5 试验与检测目前,厦门市基坑支护锚杆采用建筑基坑支护技术规程(JGJ12099)的锚杆检测要求进行基本试验和验收试验,钢花管及边坡喷锚厚度的检测数量如下表:试件检测数量竖向钢花管10根斜向钢花管12根边坡喷锚厚度8组4.6 监测方案4.6.1 监测实施方案1、测量设备名称型号精度单位数量备注拓普康全站仪GTS33222mm+2ppm台1日本产电子水准仪DL-111C0.3mm/km台1日本产水位计SJ921.0mm台1测斜仪CX013mm/15m台1测频仪680±0.5%F.S台1武汉2、监测项目、测点布置和精度要求序号监测项目量测位置测试元件量测精度数量(个)1支护结构顶水平位移、沉降支护结构上端水准仪,全站仪1.0mm242测斜基坑周边土体测斜管、测斜仪1.0mm123地下水位基坑周边水位管、水位计5.0mm84周边地表、道路和管线沉降土体、路面水准仪1.0mm123、监测频率根据相关规范和施工设计图纸的要求,各监测项目的监测频率为:施工前测定初始值,基坑开挖过程中,相邻两次的观测时间间隔不宜超过3天,基坑施工结束后一个月内每周监测一次,之后至基坑回填前每半个月监测一次.当出现下列情况之一时,应提高监测频率:(1)监测数据达到报警或控制值;(2)监测数据变化较大或者速率加快;(3)存在勘察未发现的不良地质;(4)超深、超长开挖或未及时加撑等违反设计工况施工;(5)暴雨、长时间连续降雨、基坑及周边大量积水、市政管道出现漏水;(6)基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值;(7)支护结构出现开裂、地面突然大量沉量或出现严重开裂;(8)周边建筑物出现开裂;(9)基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流沙等现象;(10)当有危险事故征兆时,则需进行连续监测.4、监测项目报警值及异常情况下的处理办法1.异常情况下的处理办法当监测项目达到报警值或控制值时,应采取以下措施: (1)当变形速率或累计变形量达到报警值时,必须立即口头通知业主、监理单位,并在24小时内向业主、监理单位、施工单位和其他有关部门提供书面报警单、监测简报;(2)迅速行动,会同业主、监理单位、设计和施工单位到现场,分析原因,制定应急对策;(3)加密监测频率,跟踪监测基坑变形,并向业主、监理和施工单位汇报监测结果和变形发展趋势.5、支护结构水平位移监测1.点位埋设在施工影响范围外(3倍基坑深)稳定的位置埋设3个基准点,可相互检验其稳定性.在基坑角埋设5个工作基点,基准点和工作基点组成监测控制网,其点位按以下标准制作:在混凝土地面上钻孔,深100mm,孔内埋设直径12mm的钢筋,并浇筑混凝土墩,墩的尺寸为长×宽×高=300×300×1400mm,墩顶部设强制对中螺栓和仪器整平瓷板,并在螺栓顶部打一小孔(小孔直径约0.3mm),在墩的中间增加加强钢筋,每个墩都加工一个钢盖板,不使用时将盖板扣上,以保护其不被破坏.观测点的埋设位置根据设计图纸的要求进行,观测点的埋设方法与工作基准点的埋设方法相同,混凝土墩的尺寸为:长×宽×高=200×200×200mm.2.监测方法本工程控制网,采用边角网测量方法观测及平差,控制网技术要求:等级相邻基准点的点位中误差(mm)平均边长(m)测角中误差(”)最弱边相对中误差一级1.5300±0.71/250000150±1.01/120000二级3.0300±1.01/120000150±1.81/70000注:表中未考虑起始误差的影响.本基坑拟采用小角度法进行水平位移监测,不能采用小角度法的地段采用极坐标法.1.小角度法小角度法观测,首先要求起始方向与观测点方向的夹角很小(最好在10度以内),基准点与观测点距离不大于100米.在选定的水平位移监测基准点上安置全站仪(或全站仪),精确整平对中,瞄准另一端的水平位移监测基准点作为起始方向,依次按方向观测法测定水平位移观测点与基准点连线偏离起始方向的角度,本次观测角度与上次观测角度之差为本次观测变动值,水平位移观测点到基准点的水平距离值由全站仪测出,由以下计算公式计算出观测点沿垂直于起始方向的位移量.如下图: 计算公式: 其中:变动量()常数=206265S-至测点的距离对于变形观测,监测控制导线相邻点的相对点位中误差是关键,使用高精度的全站仪(或全站仪),可以满足精度要求.2.极坐标法极坐标法是利用数学中的极坐标原理,以两个已知点为坐标轴,以其中一个点为极点建立极坐标系;测定观测点到极点的距离,测定观测点与已知坐标轴的角度,来计算观测点的坐标.如图测定待求点C坐标时,先计算已知点A、B的方位角:测定角度和BC边长S,根据方位角计算公式,计算BC方位角:计算C点坐标:3.观测数据记录及处理外业观测数据记录在水平位移变形专用记录表格内,记录员在记录过程中必须随时对观测数据进行检查,发现数据有误时应及时重测.内业处理时,将外业观测数据输入相应计算程序中,计算出各监测点的本次水平位移和累积水平位移,并用表格形式打印出来.记录员需记录观测时段的天气情况,基坑施工工况,周围堆载等情况.6、沉降观测1.基准点及观测点埋设在基坑开挖影响范围外的位置(即3倍基坑开挖深度范围以外)埋设3个沉降观测基准点.基准点采用深埋式水准标志,埋设深入基岩2m,并用混凝土浇灌,或在已稳定的桩基础建筑物基础上钻孔埋设,水准基准点如下图:监测点的埋设位置根据设计图纸的要求进行,支护结构顶沉降监测点与位移监测点共用;道路、管线监测点在路面上钻孔埋设;建筑物监测点埋设在建筑物角基础或柱子上,钻孔埋设;地表监测点用60cm钢筋埋设于土体中,顶部用混凝土固定,钢筋顶露出混凝土约1cm.2.监测方法沉降观测采用闭合水准测量,按一级沉降观测精度要求进行测量.测量时,固定仪器、固定人员、固定线路,严格遵守以下操作要求进行:往测:奇数站:后、前、前、后;偶数站:前、后、后、前;返测:奇数站:前、后、后、前; 偶数站:后、前、前、后;每测段或全线路一定为偶数站.测量时,视距长30m,前后视距差0.7m,前后视距累积差1.0m,视线高度0.5m,基辅尺分划读数0.3mm,往返测高差不符值 mm (n代表测站数).3.数据记录及处理外业观测数据采用固定格式的表格记录,同时对各项限差进行检核,若限差超限时,应立刻重测,最终观测数据以电子文件形式存储.内业即将数据文件传输PC机,按测站数进行平差,计算监测点高程、沉降量,并以表格形式打印出外业观测记录,监测点沉降量计算表.在记录外业观测数据的同时,笔下记录天气及施工进度等情况.7、基坑外地下水位监测水位监测采用钻孔测水井内水面高程方法,先在设计点位钻孔,孔深9m,然后用PVC管护壁,用水位计定期测量孔内水面高程(水位孔埋设见示意图).8、测斜监测1.钻孔埋设基坑周边土体的深层水平位移的监测采用在土体中预埋测斜管、通过测斜仪观测各深度处水平位移的方法.在基坑支护桩外侧土体中钻孔,孔径略大于测斜管外径,一般测斜管是外径70mm,钻孔内径110mm的孔比较合适,孔深为12m,然后将连接好的测斜管放入孔内,测斜管与钻孔之间的空隙回填细砂或水泥与膨润土拌合的灰浆,埋设就位的测斜管必须保证有一对凹槽与基坑边缘垂直.效果图:2.测斜管埋设时注意的问题测斜管在基坑开挖1周前埋设,埋设时应注意下列要求:(1)埋设前检查测斜管质量,测斜管连接时保证上、下管段得导槽相互对准顺畅,接头处密封处理,并注意保证管口的封盖;(2)测斜管安放就位后,调正方向,使管内的一对测斜槽垂直于基坑边.调正后盖上顶盖,保持测斜管内干净,通畅、平直,管顶高出地面约10-50cm;(3)进行钻孔和测斜管之间的回填,宜选用中粗砂缓慢进行,同时灌水,间隔一段时间后检查,发现回填料有下沉时,继续回填;(4)回填完后,用混凝土把伸出地面的测斜管固定、保护好,并贴好保护标示.3.测斜测量方法测斜观测分正测和反测,先进行正测(每个测斜仪的导轮架上都 标有一个正方向),再进行反测.测量时,将测斜仪探头沿测斜管十字定向槽放至测斜管底510分钟,待探头接近管内温度后,从底至顶每0.5m测一次数值,得到每0.5m的偏斜量.基坑开挖过程中测量值与初值比较的差值即是每0.5m由