《中国机长》观后感7篇.docx

中国机长观后感7篇中国机长观后感1 这个国庆对于许多观众们来说都是热血沸腾的，既迎来了祖国70岁的生日，也迎来了国庆档三部献礼电影我和我的祖国中国机长攀登者。三部影片都是在9月30日正式上映，目前的口碑和票房根本上稳步上涨。 而这三部影片之中，今日选择中国机长这部作品来说说观后感。该片改编自20xx年5月14日川航3U8633航班紧急备降真实大事，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员镇静冷静，临危不乱的形象。 影片开头时，以张涵予扮演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开头为后面飞机挡风玻璃破裂后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健同意女儿今晚回家陪她过生日，李沁扮演的周雅文马上结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭受的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告知观众，立刻有危急要发生，但现实是不会有预知力量的。 机组人员从预备到上飞机到上客，影片为我们呈现了他们工作时的样子，平常我们或许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了许多工作，上飞机前乘务长对乘务员进展航线特征问答，上飞机后机长副机长其次机长三人认真的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，特地的指令，训练有素。 飞机上的乘客性格各异，身份各不一样，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难服侍”的头等舱乘客，爱贪小廉价的老夫妇，和父母闹心情一个人出走的子女，心情感动遇到危急非常冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚拢在飞机上，在危急发生时有各不一样的反响，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好爱护措施也是影片的一个重点。 在飞机上的局部，紧急感始终伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危急发生，也也许猜得到最终的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧急感始终伴随，例如欧豪扮演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危急，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的状况下飞机绕圈走等等影片的BGM也值得一提，和情节协作得很好，配上画面，给人心里增加了紧急担心的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。 影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危险的状况下的冷静镇静，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚决，并且力量极强，找准了云团分散的时机，做出了精确的打算，不仅身体素养和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上全部人的盼望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好爱护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇静，最终坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄予和盼望，无论自己心里有多可怕，都不能崩溃，要坚决的告知乘客：“信任我们”。 人在自然面前非常渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛如一根细针，当飞机消失紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，赐予最大的帮忙，哪怕失联也要始终呼叫，全部人都为它紧急着，消防医疗各种资源都时刻预备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了许多不了解的东西。 美中缺乏的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧急的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的镇静冷静，乘客们外表的吵吵闹闹和担心，假如可以再表达出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。 固然了，每个人观影都会有自己的看法。中国机长能够做到这种程度，已经是复原度特别高了。大家没看的可以支持起来哦! 中国机长观后感2 国庆期间上映的三部曲我和我的祖国、中国机长、攀登者，其中比拟期盼是中国机长，这或许被原型的，让人感动和震憾所感染吧。正如影片中当飞机胜利备降时，刘机长说这样一句话：”敬畏生命，敬畏职责”。触动群众的神经，引发思索与深思！ 中国机长则是叙述18年5月14日，川航8633驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，面对座舱释压的极端罕见险情，刘长健机长与毕楠乘务长带着全体机务人员与乘务人员胜利迫降，128人全员生活的故事。生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，制造了世界民航史上的奇迹。 1、没有绕幸，只有专业力气 当这电影从一开头不看好的状况下，到现在的近15亿时，此时网络响起一句话：”别拿你的业余，来挑战别人吃饭的本领“确实，在转业到川航之前，机长刘传健是一名轰炸机飞行员。在空军学校学习的11年中，刘传健承受过很多次应急训练。但像这次，挡风玻璃碎掉、自动驾驶失灵、仪表盘被吹翻、副驾驶命悬一线的超简单状况，他也是第一次经受。 “稳住飞机！”这是他脑海里的唯一念头。但是怎么做呢？没人告知他，和地面监管的联系中断了。刘传健第一时间关闭了飞机油门。尽管是在极度缺氧、零下30的状况，他的大脑也始终保持糊涂，手始终没有离开操控杆。 “专业”这词也乘务机舱中表达，其中电影有几个细节，让人印象深刻，刚开头时，有一个土豪在商务舱由于看不惯空姐要求关机要求，在之后乘坐的时间内百般调难，最终由乘务长毕男来急躁、自信、专业对他进展效劳，其中有一个送餐的场景，他原先说喜爱吃小面，结果递上小面后又嫌弃不辣，要换粥，更换粥后又想不如吃小面，无论他如何调难，毕男依旧用她的自信和专业应对。看到空姐对答如流，最终他无可奈何来一句话：一个倒茶递水的，哪来的自信。 虽然无心之言，却道出空乘的专业，自信，这也在后面中飞机出事的表现。当飞机出事时，每一位空姐都有着自己的位置守着，听候指令。而李沁扮演角色需要守着是5号位。虽然她当时距离自己最远，即使晕倒仍旧坚持去到自己的站位上。事后李沁采访时说到，他们每个人都是复原当时的原型，而与原型空姐面对面沟通时提到，她这个位置是生死舱的位置，无论如何都必需守住。 而这一切都诠释着，正如袁泉所说：”我们也是儿子，女儿，是父亲，母亲，也有亲人等着我们回家。我们每一个有都承受了日复一日的训练，这也是我们这些人为什么在这里的意义，信任我们，信任我们的机长，我们会一起回去！“ 2、”敬畏生命，敬畏职责” 中国机长成就了平凡中英雄，他们日复一日的训练来挽救119名乘客的生命，也挽救自己。用了高度责任感来执行职责。正如记者问到，机长服装有四条杠代表着什么？他答复：前面三条代表着，专业，技术，学问，最终一条代表着“责任”。 虽然我们大局部人从事的工作都是一般岗位的一员，并没有象消防员，医生，飞行员，军人等其职责关乎着每个百姓的生命。但是“责任”，对生命任何时候都保持一种敬畏却是雷同。 而我们能做就是在平凡的岗位，仔细精进做好自己的工作，对任何工作抱着强大的责任感，这样会驱动我们内心强大去完成所认为不能的事！正如影片开头时，刘机长与副驾驶闲聊时，说当他参军队转业到民航时，特别不满，即使他训练已很完善，但是犯错依旧还给训导员骂，最终训导说了这样一句话：我是代表我家人来骂你，由于我家人有可能坐上你操控的飞机。确实，每个人身后都有一个家庭需要我们护航和守护，而我们能做就是用强大的责任心去对得起他们的期盼！ 中国机长观后感3 在喜迎国庆70周年的贺岁影片中，我怀着无比崇敬的心情观看了中国机长，观影后我深受教育和鼓舞。既被专业的团队力气所震撼，又被机长的人格魅力所折服，更感谢他们让我们在天空中的每一次飞行都那么安全放心。中国机长这部影片就像一颗种子，在我们的心田里生根、发芽。 作为一部献礼之作，中国机长由20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实大事真实改编，影片按大事发生的过程挨次进展叙述机组人员面对突发状况，克制内心恐惊，承受身体极限，以果敢、专业的推断确保了本次航班的安全着陆，制造了世界民航史的奇迹。 其中震撼我的场景之一是：飞机无法突破云层，围绕云层不断转圈，这时乘客剧烈感知自己的生命受到极大的威逼，心情开头躁动担心起来，甚至有些乘客消失过激行为，面对这种状况，四位空姐不顾自身安危，竭力安抚，但效果显得那样苍白无力，微弱的就像针尖上的一滴水滴在大海里，瞬间悄无声息的沉没在嘈杂的乱流之中。飞机还在颠簸，状况愈演愈烈，这时，乘务长解开自己的安全带，努力克制飞机的颠簸，身体努力前趴，尽量保持平衡站起来，用坚决、发自肺腑的声音说到：“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经受了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全。这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。我们需要你们的信任，需要你们的协作，需要你们给我们信念，我们也是儿子、女儿、爸爸、妈妈，我们的家人也在等着我们。请信任我们的机长，我们会一起回去。”乘务长不忘初心，牢记使命，运用超群的“语言治疗”手法，使司乘的精神瞬间得到劝慰，并产生了巨大的鼓励作用，使乘客与飞机工作人员相互协作、团结协作，共同克制困难。 令我震撼的场景之二是：经过重重困难，机长凭借冷静的思索和专业的推断，最终带着大家安全着陆，并滑翔到地面正常跑道上，观看过影片的朋友可能会发觉机长在地面滑翔很久，拐了好几个弯才停下，连旁边的副机长都说“可以了，哥。”我们的机长答道：“不能影响其他飞行航班”，坚持把飞机开到边道。其实机长不必太“吹毛求疵”，他本可以将飞机安全降落就可以了，但他却力求完善，他用行动向我们证明白什么叫“敬畏职责”。在全部人都安全下飞机后，机长缓慢的走下飞机，他的那句“今日没能把大家准时送到拉萨，我代表全体机组和乘务人员向大家致以最真诚的歉意，再一次感谢您选乘3U8633航班”。让我们再一次感受到了专业和敬业的精神，让我深深地我感受到我国飞行员不怕牺牲、不怕困难，对航天事业无比喜爱之情。 中国机长是我们“不忘初心，牢记使命”主题教育最生动的教材，它启发我们“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。作为收费站一线员工，虽然我们没有中国机长那么惊心动魄的经受，但同样作为效劳行业的一名一般工，努力供应优质的效劳，坚守自己的工作岗位，以敬畏之心对待工作却是相通的。现在社会上许多人对收费行业仍旧有许多的误会和不理解，唯有专心干好自己的工作，树立效劳司乘的效劳意识，用热忱周到的效劳架起与司乘之间的桥梁。尤其是当下工作已进入第四季度，各项工作马上迈入收官环节，我将时刻同收费站工作保持目标全都、步调全都、行动全都，充分发挥基层工埋头苦干，真抓实干的优良作风，多思多想、学深悟透，扎实学好各类相关业务学问的整合，同时严密结合工作重点，找差距、补短板，促整改，确保各项任务“零”过失高效完成。不忘初心，方得始终，唯有守好初心，践行效劳人民的宗旨，方能实现人生价值，为社会做出更大的奉献。 中国机长观后感4 20xx年5月14日，四川航空3U8633航班机组在执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱施压的罕见险情，生死关头，英雄机组在机长刘长健的带着下冷静应对，确保了机上全体人员的生命安全，制造了世界民航史上的奇迹。 几个月前看了一集开奖啦，主讲人就是机长刘长健、一位朴实无华的.男人。在他演讲时，已经给现场的观众带来了颇多的震撼。难以想象，作为一名机长，在面对这种恶劣且极端的环境并能够冷静坚决的处理，用20多年的飞行沉淀力挽狂澜！说到动情处，他的泪水潮湿了眼眶，可以体会出这背后的困难与不易！所以这电影一上映我立马就买了票，电影能够在肯定程度上复原现场，能够给观众带来视觉和听觉的双重冲击。 电影中，玻璃爆裂的那一幕让现场的气氛突然紧急，即便是已经知道结局的我，也为当时这种突发事变的产生而手心发汗。在玻璃爆裂后，副机长半个身子都飘到了飞机的外侧，在这种危险时刻，不仅仅是需要机长要保证有清楚的头脑，还需要极强的身体素养。机长在前头掌握飞机的同时，前方也需要人员稳定乘机顾客，顾客的各种言行深刻的反映出了人在马上面临死亡前的恐惊以及对生的渴望。而乘机的空姐们，此刻却保持得特别的冷静，以专业素养对全体旅客进展安抚和帮助，而乘务长所说的话则给每一位顾客都打了一剂强心剂：“各位乘客，我是本次航班的乘务长，从飞行员到乘务员我们每一个人都经受了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在飞机上的意义，请信任我们的机长，我们会一起回去！”。这是岗位给予一个人最崇高的价值以及对岗位上的人的充分信任！这趟飞机不管过程如何，单单从数据上就能够见证飞行过程的艰险！而乘务长所说的话则让我认清了一个人在岗位上能够制造的最大价值！在万里高空的险情中如此沉着，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐蔽着坚守和执着！这是一种无可比较的意志，更是一种信仰的力气！ 整架飞机的空乘人员是值得我们鄙视的，也让我们更好的了解了她们的艰辛与过硬的综合力量！其次是在此飞机运行的过程当中，其他的部门也起到了重要的作用，在听到飞机出事之后，航空部门马上和军部取得联系，为3U8633航班清理出一条道路出来，并且连正在进展军事演习的飞机也快速回归落地，航空部门对正预备起飞的飞机都做出延时起飞的命令，确保3U8633的顺当运行。同时消防，武装，医疗等诸多部门进展紧急备战状态，随时预备动身，这一系列的措施，都是为了能够让3U8633能够顺当的降落，他们悄悄的努力奉献着。一条线消失问题，整个局盘都得做出相对应的措施，是作为一个领导者需要思索的，要把思维发散到各个部门，快速想到哪些部门需要进展协同备战的状态，这对航空部门的总指挥也是一次不小的考验。这些都给了我很大的启发！飞机飞行所产生的事故只是生活中一个片段的事情，但它牵涉到的方方面面都得做出有效地应对措施，这可以看得出一个领导者与一般人之间的差距，这也是我们要思索的，虽说形式不一样，但本质是一样的！ 这部影片的观看，对我而言并不单单是一种享受，而更多的是一种思索，切身融入影片，感受身临其境的感觉；跳出影片观看整部影片的布局，熬炼系统思维力量，从点到整体的全局思索。这些都给了我不菲的收获，实质上在看许多电影的过程中需要提前对整部影片的背景进展充分的了解，不然看电影所带来的收益也只是微乎其微，总之给中国机长点赞，给这种执着与坚守的内核精神点赞！ 中国机长观后感5 真的觉得这个电影该表现的都没表现，不该消失的出来了一堆。一个这么棒的故事硬是给瞎注水瞎煽情给毁了，在常识和镜头语言方面也是乱七八糟。 首先真实大事中从事故发生到紧急迫降只有42分钟，电影110分钟，多出来的70分钟就得看导演和编剧的发挥了。但是我觉得发挥的真是一言难尽，以下为个人观点，说的不对的可以指正但不承受嘲讽辱骂。 1.个人觉得有关格格的情节根本上都可以砍了。我在看的时候看到她这条场外线始终以为后期她会对飞机降落有帮忙作用，比方通过啥天赋发觉飞机位置报告给指挥部?再不济也是飞机降落后她跟着去救援群众?结果影片都放完了都没看懂她对剧情有啥推动或者帮忙作用，就只会跟着群众一起当背景板担忧飞机安危，并且表现担忧也一副面瘫样我也是服了.所以请问这段情节有留着的必要吗? 2.杜江是怎样的一副人物形象?他在开头给人的感觉不是很爱老婆一副老婆奴的样子吗怎么转头就在飞机上撩妹了还好baby戏份少，没有拖啥后腿，不过看到她我还是浑身难过，唯一哭戏看着也像笑(微笑唇的锅)。 3.袁泉的感情线有头没尾!影片一开头就交代她的心情状态，不好!明显哭过，看到李沁老公送她去机场也是一脸向往和艳羡，中途出事故时她也总是会摸自己的戒指，结果直到影片完毕也没看到对她感情的交代。话说有关格格那条线的时间还不如来刻画一下袁泉这个角色!究竟人家演技很在线!还有就是整个空姐群戏没有重点刻画某个人物性格或者情感，总感觉没重点。还有影片最终机长张涵予跟她深深对视一眼俩人还握了个手搞得我还以为他俩有啥情感纠葛要感慨一下呢，哪晓得握完手俩人表情就又恢复正常了。 4.机长张涵予人物也很脸谱化，也没刻画好。下班后回来给女儿过生日啥的一听就是在立flag，他前期不太喜爱欧豪那个角色，在共同经受空难后对他刮目相看握手鼓舞啥的也很尬，我也没看到欧豪做啥大的转变啊?莫非是由于出事了他很听张涵予的话一丝不苟的去操作?还是说做了啥我没留意到?操作飞机也是，没看到怎么力挽狂澜，简直就是在硬肛碰运气。 5.细节刻画乱七八糟，常识也缺乏。欧豪人在飞机外吊了十来分钟啊哥们!几千米高空那么极端的的环境下暴露在外，我觉得人真的很惨了，(氧气淡薄，温度零下40)身体应当会被冻伤是一方面，氧气淡薄的状态下又被风狂吹我觉得人都会窒息了，坐轿车时翻开窗车开快一点我都觉得吹过来的风有些让人窒息。但是人物又回到机舱的时候我却只感觉他像是被打了一顿一样。身上即没冰渣，脸色也没有缺氧感，发型也没乱多少。最终就是飞机降落时镜头始终在给欧豪的脚下，当时张涵予说掌握刹车的东西出故障了，我还以为欧豪脚那里有个踩踏板有啥重要作用呢，始终把镜头打到那里，结果后来三人兄弟齐心三双手用劲儿一扒飞机就停了那请问镜头始终给他脚边的踏板是干嘛的最终胜利降落后被担架抬下去的只有李沁还把我看愣了，虽然她也受伤了，但我觉得最倒霉受伤最狠的应当是欧豪吧?那么惨的被吊在高空窗外半天不去检查一下内脏啥的有没有被挤压出问题? 啊还有，飞行经过一个雷雨云层，又是下暴雨又是下冰雹的，飞机速度又那么快，按说机长仓里应当会有许多积水吧?再不济坐在机长舱的三演员身上会有许多雨水吧?然而，干巴巴，比烘干机还干。还有车窗破了啊大哥，那么强劲的风力下人的脸都会被吹变形吧?结果三个演员面部始终都挺好的，就感觉只是在吹大一点的风而已，好吧，假如说艺术加工一下我也能理解. 后面完毕后心情渲染还没到位就开头瞎煽情我也是蛮为难，没觉得感动，倒有一丝坐立担心，反正我那一场还有十几分钟没放完人就开头走了，原来啊，后面也没啥事了，就是女儿的生日刻画，跟情节也没啥联系了。 缺陷有太多，但总的来说我情愿给及格，由于大局部演员演技都还是在线的，导演把锅背好吧，不过我不会推举给身边朋友 另外，女演员都很美丽，袁泉，李沁和张天爱真好看 中国机长观后感6 9月20日，北京到重庆的川航航班上，来了一群高颜值的空乘人员，张涵予、欧豪、杜江、袁泉等身着空乘制服亮相原来中国机长的全体主创们正前往重庆进行电影的首映礼。当天下午，导演刘伟强携张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等演员承受了媒体的采访。张涵予角色的原型就是重庆籍英雄机长刘传健，张涵予说他的性格其实和刘传健有相像之处，“出演机长有压力，固然刘传健机长给了我很大的帮忙，拍摄中遇到问题我会立刻给他发微信沟通，他也常常来现场给我们教导。” 强风设备真实复原空中失压 电影中国机长依据重庆英雄机长刘传健及其英雄机组的真实事迹转变：去年5月14日，川航3U8633航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，制造了世界民航史上的奇迹。中国机长将于9月30日正式上映。 这段空中危险经受，被导演刘伟强搬上了大银幕。“从发生故障到胜利降落的35分钟，想要拍成一部电影，固然有肯定的难度。”刘伟强透露，为了拍摄中国机长，团队都在开拍前屡次与机组人员沟通，同时斥资近3000万元，1：1制作了同型号的模拟机。为了复原空中风挡玻璃爆裂脱落造成的机舱失压，剧组现场配备了高压液态管和高强度风筒，可喷出接近8级风力，刘伟强笑称张涵予拍戏的时候都不吃饭，“由于每天喝风都喝饱了，根本不想吃饭。”张涵予更是直言：“我拍过20xx年戏，这样大的风还真没见过，这次的风真的是最恐惧的。” 虽然电影还未上映，但中国机长的高颜值空乘团队已经屡次在网络刷屏，众位主创也共享了自己参加拍摄的经受。“我一开头是在新闻中看到这个大事消息的。”张涵予连用了两个“特别特别”来表达自己的震撼：“特别特别震动，也特别特别佩服，我自己就在想要是能拍成一部电影不错。”张涵予说也许两个月后他接到了邀请他出演机长的电影，“我立即推掉了全部工作，就等着这部戏了，我想等电影上映后要让全世界观众看看，我们中国人是怎么开飞机的。” “第一次看到新闻，我觉得很震撼，这是一个奇迹，我觉得特殊不行思议。”袁泉说自己是在出租车上听到播送说会拍中国机长这部电影，“没想到其次天我就接到了导演的电话，这是一个特殊的缘分。”张天爱告知上游新闻·重庆晨报记者，她是在休假的转机途中接到的邀请：“当时已经工作了很长一段时间，就想着放一个假，在转机途中接到了电话，我当时就问自己，假如不演到时候会不会懊悔？我的答案是确定会懊悔，所以我就放弃了冰岛旅游，回来参与电影拍摄。” 张涵予自认和刘传健性格相像 张涵予在片中扮演的机长原型就是重庆英雄机长刘传健。虽然扮演过多个英雄角色，但张涵予直言扮演英雄机长还是有压力。“出演机长这个人物有压力，由于这是大家都知道的一个真实人物，固然刘传健机长给了我很大的帮忙，拍摄中遇到问题我会立刻给他发微信沟通，他也常常来现场给我们教导。”张涵予告知上游新闻·重庆晨报记者，第一次看到刘传健本人，是在他们去年的首次复飞航班上，张涵予也认为他和刘传健在性格上有相像的地方：“刘传健机长平常不苟言笑，很严厉，虽然话不多，但每一句都特别有规律。” 拍完中国机长，众位主创对民航业都有了更深的了解，原以为经受了在“空中遇险”的拍摄，大家会惧怕乘坐飞机，没想到全部人都对飞机出行更加的信任。袁泉就说到，“原来的确有担忧，但通过拍摄我对飞行的安全性有了更多了解，乘坐飞机我更安心了。”杜江也表示，“以前飞行中遇到颠簸，可能会很紧急，但现在我知道了，颠簸不会对飞行安全造成影响，飞机是最安全的出行方式之一。” 中国机长观后感7 昨天看的点映。 这部电影我也看了许多评论了，许多人觉得一般，说没拍出人性，没拍出冲突，感觉很绝望。 但我个人认为，这部电影做得最好的，就是不拍人性，不拍冲突。 电影给我的感觉是，这就是一般的一天，只是发生了一件不一般的事。 以下涉及剧透，慎点。 电影一开头，就是刘机长早起，正常洗漱，给狗狗上药，和女儿告辞，强迫症发作调整客厅的布置。然后镜头转到各个机组人员，也是正常上班。 这里表白一下李沁，李沁从车上下来的一瞬间，我真的感觉到她和用伞接她的那个男人正在浓情蜜语谈恋爱，果真没几个镜头，袁泉就和李沁在聊结婚的事了。 这是一个一般的早晨，大家伙普一般通的上班，原来咋样还是咋样。 机场群像也很赞，小朋友看到机长的反响棒棒的，小朋友都是这样的，由于喜爱飞机，喜爱飞行员，所以要和机长打招呼呀，机长也准时给了反响，感觉很和谐。 起飞前的检查很顺畅，虽然不是很懂，但看过去就很专业的样子。 后来上客了，出事前感觉也是很正常的样子。反正就是普一般通平平凡凡的一天嘛。 然后突然，玻璃裂了。 机长原来以为是小问题，就联系了地面，申请下高度，返成都，管制也同意了。 然后小问题就“砰”地一下，变成了大问题。 节奏感我觉得很好。 过程当中群像我觉得挖得不够深刻，但是还可以，该有的都有。 生死境地之前，有失态的，也有强行镇静的。 穿云的时候，代入感很强，我也是真的很紧急。 地面原来联系不上8633已经有点慌了，但至少雷达还能看到8633，还能调度空中飞机净空，但穿云的时候8633从雷达图上消逝的时候，地面真的觉得凶多吉少了。 当时我眼睛都湿了，可是镜头给了黄志忠，他咬着耳麦哭的样子让我哭笑不得 后来飞机穿云胜利，重新消失在雷达图上，地面那种庆幸感也很棒。 双流塔台快速调动机场空出地方给8633任凭降落，主要还是由于联系不上啊。 在接到空中其他飞机转过来8633发出的降落信息时，塔台也是快速地安排救助资源过去接应。 后来8633胜利降落，不管是管制还是塔台都很快乐，但是快乐只是一瞬的事，由于大家还很忙，还有许多飞机要飞，之前由于8633故障造成的大规模延误、停飞都要处理，所以大家欢呼了一下又投入了紧急的工作。 这点也很赞，我最怕全部人、全部资源为主角团效劳了。当时8633胜利降落，地面欢呼的时候，我深怕一伙人全站起来拥抱庆祝，喜极而泣。 没有真是太棒了。 也通过这个画面，更加深了“这就是一般的一天”的感觉，8633的事故只是一般一天中消失的小插曲，能处理，处理完了生活仍旧是按部就班地在连续。 后来下客了，大家欢呼要见机长啥的，感觉有点尬啦，见不到机长就不上车，知道的知道是要感谢救命之恩，不知道的还以为要找麻烦 但是大家普遍不看好的后续20分钟，我觉得还可以。 可能主要是由于我对影片的定位的“一般的一天”，所以我觉得后续是在维持这一点。 刘机长早上普一般通地洗漱上班，晚上普一般通地下班回家给女儿过生日，多好。 后来，飞机上的乘客换了一个时间，连续他们去往拉萨的行程，这一次顺当到达了。 每个人都有自己想要去的地方，出了一件小事故，只是延迟了去的时间，但最终想要到达的地方都会到达，想要见的人都会见到，时间虽然晚了一些，但是生活还是美妙的，不是吗? 最终盛赞一下好久不见的“三德子”，扫地大叔和黄志忠唠嗑的那一幕，我感觉很舒适，说不出缘由的那种舒适。 然后小意见是，假如把三德子和黄志忠唠嗑那一幕直接上升天空，一台飞机飞过，空镜结局，我感觉就完善了。 一年后，的确有点多余啦，但也不是不能承受就是了。 个人感受，10分我能给8分吧。