三公经费专项检查自查报告.docx

三公经费专项检查自查报告三公经费专项检查自查报告 依据市纪委关于开展“三公”经费专项检查的通知要求，我局对2023年至2023年2季度公务接待费、外出学习培训参观考察费用、公车购置及运行费进展了自查。现将详细状况汇报如下： 一、提高思想熟悉，加强组织领导 为进一步搞好“三公”工作，我局成立了以书记、局长李立安为组长、副局长彭胜辉为副组长、其他班子成员和各股室负责人为成员的“三公”经费管控工作领导小组，今年年初重新下发了公务接待治理方法和公务用车治理方法等各项规章制度，严格实行会审联签制度，从制度对全局支持进展标准，确保“三公”各项要求落到实处。 二、强化工作落实，严控“三公”经费 1、会议及公务接待费用 我局2023年会议及接待费用预算为7.2万元，2023年会议及接待费用预算为6.24万元。我局2023年会议及接待费用为40.5万元，2023年会议及接待费用为53.5万元，2023年1-6月会议及接待费用支出14.3万元。 我局对公务接待费用实行会审联签制度。接待安排先由需接待部门的经办人员向领导请示，由办公室统一安排，报销时必需由经办人员、会审联签小组会签，经分管领导审批后，财务股核报。经调查，我局不存在公款大吃大喝及参加高消费消遣、健身等状况，支出偏高的缘由：按上级要求，我局开展了屡次大路专项整治行动，上级检查多，部门联系公务接待较多；路政巡查加班餐费等共同导致。 2、外出学习培训参观考察状况 3、公务用车购置和运行费用 我局对公车购置及运行费用实行单列记账，定点修理、定点加油、统一保险和统一报废更新制度。经查，我局在自查自纠阶段照实登记上报公务车辆状况；节假日严格执行公务车辆封存备案制度；不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为；不存在公车入私户行为。 三、积极完善监管，共建长效机制 依据自查结果，我局对严格“三公”支出治理，提出了八项强化措施。 一是提高工作效能。增加行政本钱意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。 二是加强对会议经费的治理。掌握会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，能够简化会议形式的肯定要简化。 三是加强对考察及差旅费的治理。掌握出市、县参与会议、考察的人数，担心排没有实际意义的公务考察活动。出差之前提前填写出差申请单，作为报销时的依据。 四是加强对公务车辆的治理。标准和掌握公务用车修理、用油等行为，修理前报机务股并填写修理审批单，并到定点机构进展修理；节假日和不使用时车辆一律停放到机关院内。 五是加强用水用电治理。对空调、照明、用水等进展统一治理，提倡节省用水用电。 六是掌握公务接待费用。严格根据“公务接待治理方法”中的审批程序进展接待，严格掌握接待标准。 七是标准大宗购置及办公用品治理。大宗商品购置一律按政府选购规定实施，办公用品选购实行定点选购，需要办公用品的股室填写办公用品选购单，经分管领导批准后，统一由办公室进展选购。 八是标准财务治理。公务费用支出实行规划治理，标准批报手续，实行“一支笔”审批和财务公开制度。 三公经费自查报告（二） 依据省、市纪委通知要求，我区对公务活动中涉及的“三公”经费有关状况汇报如下： 一、“三公”经费治理状况 20xx年度，我区“三公”经费共发生70.2万元。其中公务用车运行费68万元，公务接待费2.2万元，没有公款出国（境）事项发生，此项费用不存在。 二、“三公”经费治理方法 我区公务用车运行费实行定额治理，处级领导专车运行经费每年2.5万元，部门公务车经费每年1.5万元，凭据核销，超支不予处理。 公务接待费我们以林业局经营收入为基数，根据税法规定，计算出当年公务接待费可以发生的最高额度，并把接待费用掌握在最高额度以内。详细治理中，本着从严治理、勤俭节省、圆满待客的原则，制订了一系列制度和规定，强化公费款待审批制度，加强公费接待部门和接待标准的治理，既加强了业务款待费的使用治理，又促进了有关工作的顺当开展。 三、“三公”经费治理成效 通过各个环节的治理和掌握，我区2023年“三公”经费治理取得良好效果，即节省了资金，又进展了业务，在拓展外部市场，协调和亲密各方关系上取得了可喜成绩。 今年我局将会连续严格掌握“三公”经费，根据上级的要求，连续深化部门预算改革，强化制度建立，完善预算安排机制，进一步加强“三公”经费预算的编制和执行治理，大力推动建立和完善厉行节省的长效机制。 三公经费自查报告（三） 一、部门根本状况 （1）、部门职能 （一）贯彻执行国家有关交通运输业进展的方针、政策和法规，拟订全市大路、水路交通运输行业进展战略、方针政策并组织实施。 （二）拟订全市大路、水路交通运输业进展规划，中长期规划和年度规划并监视实施；负责大路、水路交通运输业统计和交通运输信息化建立，担当战备支前运输的有关工作。 （三）指导交通运输业体制改革；培育和治理交通运输市场和交通根底设施建立市场，维护大路、水路交通运输业的公平竞争秩序；调控和平衡全市交通运输运力；引导交通运输业优化构造和协调进展；指导交通运输业协会工作，发挥交通运输业协会的功能和作用。 （四）负责全市大路、水路的运政和路政治理，统一治理城乡大路、水路客货运输；治理城市客运（城市公共交通和出租车）；加强交通运输效劳业的治理，指导大路、水路交通运输业安全生产和应急治理工作；对重点物资运输和紧急客货运输进展调控。 （五）负责市属大路、水路交通根底设施的建立、维护、工程质量与安全监视治理。组织对交通根底设施建立、市重点大路、水路交通工程建立及客货运输站场的治理。 （六）负责全市汽车修理市场的行业治理。 （七）负责全市水上港航监视、船舶检验、船员培训考核及交通安全治理和船舶修理市场治理。 （八）开展全市交通行政执法监视、检查。 （九）贯彻交通运输业科技进展规划和技术经济政策；监视实施交通运输技术标准和标准；组织对交通根底设施建立进展的重大科技工程攻关和成果推广，指导重大技术引进和创新工作。 （十）承办市委、市人民政府和上级业务部门交办的其他事项。 （2）、机构设置 我局下设3科1室即业务科，法规科，技术安监科，办公室。 （3）、人员状况及增减变动缘由 二、部门预算安排状况说明 （一）收入预算说明 2023年收入预算2041.57万元，全部为公共财政预算拨款收入。 （二）支出预算说明 2023年工程支出预算1294.57万元，用于大路养护、对城市公交补贴、农村道路客运补贴、出租车补贴、农村道路建立、行政单位医疗、农村根底设施建立等方面。 三、部门预算中“三公”经费安排状况 （一）公务接待费支出预算20万元。详细支出内容：执行公务和开展业务活动发生的公务接待费用，其他按规定开支的各类公务接待费用。 （二）公务用车运行维护费支出预算15.7万元。详细支出内容：行政调研、执法监视、交通根底设施建立、因公出差、四帮四促等发生的公务用车运行维护支出和其他按规定开支的公务用车运行维护支出。 （三）因公出国（境）费、公务用车购置费由我市实行统筹治理、总额掌握，2023年我单位无预算。