中专实习报告范文通用15篇[001].docx

中专实习报告范文通用15篇中专实习报告范文1 到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进展修理实习。在来这三个多月的工夫里我收获了许多东西，了解了汽车的根本构造和根本学问，懂得一些汽车的保养学问，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。 一、实习目的 1。通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热忱。 2。切身了解汽车效劳市场现状。 3。熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 4。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、工作打下坚实的根底。 5。修理实习是对自己综合力量的培育和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 二、实习内容： 经过简单的面试，我胜利的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进展入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的进展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告知我们，为了制造一个良好的工作环境，我们在平常工作时必需留意很多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮忙，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最终把我安排到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西： 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务： （1 ）洁净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。 （2 ）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。 （3 ）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。 （4 ）检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。 （5 ）检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。 （7 ）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油： 机油的作用次要是对发动机进展光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估匀称时速：公里/小时）x（100小时/矿物油200小时/分解油）=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： （1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 （2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。 （3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 （4）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。 （5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 电气设备局部： （1）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 （2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空中专汽车修理工实习报告 调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 （3）检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km（可依据详细状况适当增减）又进展二级保养时，必需对发电机、起动机解体进展预防性检查，消退隐患。 轮胎局部： （1）去除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 （2）拆卸轮胎，对轮辋进展除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进展轮胎翻边或换位。 （4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验工程：检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据“全车润滑图”中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进展汽车路试，倾听发动机在加速、美中缺乏速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘局部有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常现象，应马上予以检查、调整、排解。 三实习总结 虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了许多我想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我不知道的。在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，好培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，到达了我实习的要求，在企业里，我了解到许多企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到很多关于企业治理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校教师可以毫无保存的把自己平常所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像教师那样苦口婆心，也不会像教师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，假如自己不争取别人是不会催促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的时机，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。 在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。 在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以连续用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。 除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开头我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。 这次实习还后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。 中专实习报告范文2 每个中学生都必需有实习经受，这使我们能够在实践中了解社会，在社会中学习到很多学问，这使我们受益匪浅，也开阔了我们的视野，增加了我们的学问，为我们将来进一步走向社会打下了坚实的根底。在超市商店的布局，商品的陈设，防止损坏和处理超市中的紧急大事等话题中，让我更多地了解到作为一个超市所需要的关心和责任。假如我在工作中失去了关注，我将无法在布局和展现中很好地把握顾客的购置欲望和购物趋势，巨大的磁点也不会到达预期的效果，失去应有的价值。此外，货架的陈设要求我知道:什么样的陈设可以很好地利用每一层货架，从而制造更大的价值和效益;然而，颜色的比照也能在很大程度上点亮顾客的眼睛，吸引并留住他们的脚步。 早上一去，自己就去冷藏室取货，然后上架，上货完毕后，对已上的货进展选择，挑出不合格的水果，最终进展整理摆放。劳碌了一阵，我就在货柜间巡察。坦白说，站久了真的好累啊!想找个休息的地方都没有。员工休息的问题问了组长， 组长说没有休息室，员工在工作时间内是不能随便休息的。超市是以自选商品为主的，超市工作内容又很琐碎，必需要仔细的做好每一个细节。 我们超市制定了许多的规定，比方：不行以串岗、不行以闲谈、不行以把手机带在身上等等。所谓不行以串岗，就是不行以擅自离开自己的岗位。我们每个理货员都有自己的岗位分属各个货架。比方，我是百货这边的，就不能任凭跑到食品那边去，食品上的人就不能任凭走到我们百货这边。食品那边比拟大，还分三个局部：饮料和冷柜、饼干类、休闲食品。在工作期间，我能严格遵守超市的规定，做好自己的本分。超市要为顾客负责任，我也担当着对自己的责任。 我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些圆满。或许是实习日子短和我并非专业的关系，对营业有些工作的熟悉仅仅停留在外表，但时通过实习，加深了我对营业根本学问的理解，丰富了我的实际治理学问，使我对日常治理工作有了肯定的感性和理性熟悉。 在平凡的工作岗位上，做着平凡的工作，却领会到了那珍贵而再平凡不过的真实。我只是一个平凡的人，每天都在演绎着平凡的生活，在平凡的生活里感知着那不平凡的真谛，寻找着那不平凡的幻想! 中专实习报告范文3 中专生实习是人生的一个转折点，由于你实习生离毕业不远了，就要出身社会了，而在离开学学校之前，学校会安排中专生外出实习，假如没兴趣的你也可以不参与，但是没多少人会放弃，由于在实习当中会学到许多学校所没有的东西。 一、实习的目的 在实习过程中，可以把学到的学问敏捷的运用到工作当中去。在实习当中积存阅历，为以后的工作打好根底，让以后的工作更得心应手。在工作当中你会领会人情世故，社会阅历，在工作中是怎么与同事们打好关系的，在以后的工作当中人际关系就会把握的很好。 二、实习内容 实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简洁的安排到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟识了公司的环境。经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发大事。 比方在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的心情，如何进展前期的一个简洁处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。信任大家刚开头实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，由于刚开头对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。 三、实习的感想 那就是少说话，多做事，有什么不懂的虚心向别人请教： 1、坚持，我们不管到那家公司，一开头都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们肯定要坚持，轻易放弃只会让自己懊悔。 2、勤打杂，我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生对待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应当主动找一些事情来做，从小事做起，刚开头也只有打杂。这样公司同事才会更快的承受你领导才会喜爱你，接下来才会让你做一些重要的工作。 3、虚心学习， 在工作过程中，我们会遇到许多问题，有的是我们懂得的，也有许多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们学问的时候，我们也应当虚心的承受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。 四、实习总结 经过这次实习，我从中学到了许多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大转变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，许多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好时机的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。 中专实习报告范文4 从学校毕业后工作一年多以来，在单位领导的关怀和培育下，在同事朋友的帮忙下，通过自身的不断努力，无论是学习上还是工作上，都取得了很大的进步和收获，短短的一年，是我人生中的阅历财宝! 工作一年，同时也是学习的一年，在思想理论方面，我不短学习先进的思想和成熟的理论，始终保持走在社会的前沿，用最强的武器来武装自己，用最新的理论来充实自己。在工作中，不管走到哪里，不管什么时候，都严格要求自己，刻苦钻研，争当行家里手。就是靠着这样一种坚决的信念，逐步走向成熟。工作一年就是不断积存的一年，充分运用所学学问，保质保量的完成各项任务，并且在一个又一个的工程中积存阅历，吸取教训，总结出一种适合自己的工作和学习的方法。 转瞬之间，一年过去了，从一个学生到一个社会工，角色的转变很大，突然就要独立面对自己的人生，也曾经迷茫过，经过一年的风雨兼程，学会了一些，也感悟了很多，最终，我想说的是，工作中取得的一点成绩，思想上一点进步，在我整个人生旅程上只是小小的一笔，今后还要不断加强学习，不断的总结，否认之再否认，建立一个完整的人生观，给自己的人生旅程画上一个完善的句号 在校两年来，学习上我严格要求自己，留意抓重点和教师讲课的笔记，仔细听课及答复教师提问的问题，积极思维，分析、解决问题力量强，学习成绩优良。在班上学习态度很端正，得到了好几门功课的教师表扬! 我遵纪守法，敬重师长，热心助人，与同学相处融洽。我有较强的集体荣誉感，努力为班为校做好事。作为一名团员，我思想进步，遵守社会公德，积极投身实践，关怀国家大事。在团组织的领导下，力求更好地熬炼自己，提高自己的思想觉悟。性格活泼开朗的我积极参与各种有益活动。 三年的中专生活，使我增长了学问，也培育了我各方面的力量，为日后我成为社会主义现代化建立的接班人打下了坚实的根底。但是，通过将近三年的学习，我也发觉了自己的缺乏，也就是吃苦精神不够，详细就表达在学习上“钻劲”不够、“挤劲”不够。固然，在我发觉自己的缺乏后，我会尽力完善自我，培育吃苦精神，从而保证日后的学习成绩能有较大幅度的提高。 作为21世纪的一代，我们马上告辞学生时代的酸甜苦辣，迈入社会去查找另一片更加宽阔的天空。在这最终的社会生活里，我将努力完善自我，提高学习成绩，为几年来的中学生活划上完善的句号，也以此为人生篇章中光芒的一页。 中专实习报告范文5 1902年，第一辆汽车进入中国，中国的汽车修理业成长进展的序幕拉开。新中国成立前，中国本身无生产汽车的力量，汽车修理业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代；新中国成立之初，全国通车大路仅为8万公里，仅有51万辆老旧汽车。1956年，我国第一辆国产汽车在长春中国第一汽车制造厂下线。这期间我国逐步建成了一批具有肯定规模，车、钳、铣、刨、镗、磨、铸、锻、镀等工种和设备齐全的修理工厂；到1978年，全国汽车保有量仅有135万辆，车辆以中型卡车为主。车辆修理的技术含量低，整体修理力量有限，而且修理厂大多隶属并主要效劳于汽车运输企业，没有完全形成一个独立的社会行业。可中国的小汽车保有量是年年攀高了， 随着人民生活水平的日益提高和汽车业的飞速进展，据有关部门统计，到20xx年10月份为止，我国每100人当中就有1人拥有私家车。当前，我国的汽车修理业正处一个特别重要的时期。过去的汽修业，给人们的印象是“苦”、脏”，工作条件艰难，汽车修理人员的地位低下、素养较差。很多人是在升学无望的状况下，才迫不得已学修车，并且，是沿用传统的师傅带徒弟的工作方式。改革开放以来，中国汽车修理业快速进展，随着大量进口汽车的涌入，使一大批中外合资、独资汽修企业消失。同样，原来以修理国产“东风”、 “解放”、 “跃进”、 “北京吉普”为主车型，也开头修理丰田海狮、本田雅阁、日产蓝岛、三菱吉普、马自达；美国通用、福特、克莱斯勒；欧洲车如奔驰、宝马、奥迪、绅宝、富豪；甚至美洲豹、劳斯莱斯等等。 近年来，一大批大中专毕业生参加到汽车修理行业。他们有肯定的文化根底，懂英语、懂原理、捞电脑、懂电子技术、懂利用专用仪器设备进展故障诊断。他们的参加为汽修业注入了一股新奇血液，使汽修业的文化水平上了一个新台阶。原来国有的大中型汽车修配厂，由于长期以来自我封闭，技术落后，设备跟不上，仅停留在车床、刨床、铲床、磨床的机加工设备及锻、铸、镗、钳等工种。改革开放以来，汽修业从规划经济转为市场经济。国外先进技术、先进设备以及先进的经营治理模式进入国内，使国内汽修业受到启发。在国家大力进展汽车工业的同时，一大批先进汽车售后经营治理模式应运面生，涌现了大批3S、4S店，如：一汽群众、上海群众、广州本田、北京现代、华晨宝马等等。这些企业集销售、零配件供给、修理保养、信息反应于一体，形成专业化一条龙效劳。这些大的汽修企业设备先进，在技术上得到汽车制造厂家的大力支持。如日本的HONDA公司广TOYOTA公司等大企业通过AOTS（海外技术者研修协会）等组织到日本进展技术培训，使技术人员在技术上得到提高。同时，通过各种内部培训，包括汽车新技术、自动变速箱技术、各种进口车及国产车发动机技术、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空调、中控防盗、无尘干磨、镀金喷漆等等系统的原理及修理实践，为企业培育了大批技术人才。除了技术人才培训及硬件设施的完善之外，各个企业在效劳水平上也在不断提高。大多数企业不惜花费大量资金，建立宽阔、光明、舒适的”顾客接待厅、休息室，热忱周到地接待车主并为他们供应预约跟踪效劳。 过去以旧件修理或无限期延长汽车使用寿命为目的的汽车修理观念已成为历史，环保、节能、高效、快捷的修理新理念已渐渐被承受。老旧汽车要强制报废，定期拆解维扩已不再是科学的修理方式。取而代之的是定期保养、酌情修理的新制度，俗称“七分保养，三分修理”。 由于零配件供给充分，从前的修配厂已渐渐被淘汰，现代的汽修以诊断、检测为主，更换新零件总成的快速修理已成为新的修理模式。 汽车修理行业对保证在用汽车技术状况，保障汽车运行安全，削减汽车排放污染，节省能源消耗起着特别重要的作用。但目前我国汽车修理行业普遍存在修理检测设备、诊断仪器装备质量不高，技术水平偏低，企业布局不合理等问题。从而造成汽车修理力量相对过剩。效益滑坡。而相反一些广泛应用了高科技技术的新款轿车，由于缺少专业仪器，缺少专业技术人才和技术资料，使得修车难的问题依旧非常突出。 随着汽车科技含量越来越高，机械协作周密简单，车型越来越多，汽车修理检测设备、诊断仪器，专业素养的员工和修理技术资料的作用就越来越重要。以往定期 拆解维护的方法已不是科学方式。汽车大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽车定期维护与保养的概念日益深入人心，我国大量涌现的私家车主，更愿意承受对汽车不解体的检测诊断技术。实行专修快修，高效快捷，排解故障，提高修理质量。 因此，建议汽车修理行业在自身的进展中，应重视转变观念，将过去的“以企业为中心”的经营理念转变为“以客户为中心”的理念。 为客户供应共性化、多功能、全方位的效劳。修理作业由机械修理转变为机械电子一体化的方向进展。修理手段由仅凭阅历转变为更多的依靠高新技术的检测设备、诊断仪器和技术资料、重视提高汽车修理的质量，讲诚守信，做大赢家。 近几年来，进口和国产轿车都是电喷系统，发动机是汽车的动力源，汽车的一些根本技术性能都直接或间接与发动机的性能相关联。因此，采纳先进的发动机综合分析仪能对汽车发动机不拆离、不解体，实现在线检测发动机系统的工作状态。例如：点火、喷油、电控系统、传感器部件以及进气、排气和机械工作的状态等的静态和动态工况参数采集及分析。为发动机技术郑断和故障诊断，供应科学依据。 固然我通过实习期间的调查，也发觉了汽配市场仍旧存在以下问题： l、汽车零配件假冒伪劣晶严峻，特殊是一些品牌汽车，如奔驰、宝马、桑塔纳、捷达等伪劣的所谓“副厂件”加工：工艺差，精度不高，·没有质量保证，成为汽车运行的“黑手”。 2、配件价格居高不下，某些零配件商从中谋取暴利，从而最终损害了车主的利益。因此，很多车主都选择回。4S店保养修理自己的车。 随着我国参加WT0，国外的汽修企业也纷纷涌入我国的汽车售后市场。但目前国内汽修企业在经营思路、治理水平、效劳质量、技术实力、资金投入等方面均无法跟国外汽修企业抗衡。要想在日益剧烈的汽修业中立于不败之地，只有从以下几个方面加强本企业的治理： 1、落实岗位责任制。修理企业的各个部门均有明确而具体的岗位责任制，做到任务清晰、明确事事有人管，事事有记录，有记录可查、可追溯。 2、标准化的修理作业。机电工、饭金工、喷漆二E操作有具体明确的作业指导书、修理手册、操作应到达标准要求，主要操作有参数记录。 3、质检掌握要严格。各个工序要有自检、互检、总检的三检制度。有一项无签字确认均不能交车。而且车辆修理质量与员工的收入相挂钩，形成修理质量层层把关，使质量得到保证。 4、提高员工技术水平、加强培训。通过大量的内培训、驻一培训、外聘人员培训等多种形式技术培训，制订完善的培训规划，并进展培训考核、总结。 5、提高企业员工的素养、补充人才·，设立修理工程师。配备完善的修理检测设备，如二规模宽阔厂虏、举升机、大梁校正仪、四轮定位仪、喷漆房、轮胎平衡机、专用检测仪等。 6、逐步建立四位一体的效劳体系：由单一修理企业向配件、整车销售、信息反应于一体的企业过渡。 总而言之，随着汽车大量进入家庭，汽车新技术的不断进展，中国的汽修业也将会发生巨大的变化。汽修业将作为朝阳产业与时代同步。 实习经受及感受 20xx年3月10日，我在 一汽群众4S店进展修理实习活动。在这两个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后效劳、修理、信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 这次的实习目的： 1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2。切身了解武汉汽车效劳市场现状 3。熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 4。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 5。修理实习是对学生的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽阔的修理车间，设置十几个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售效劳的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。中专汽车修理工实习报告 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。 中专实习报告范文6 时间过得真快，不知不觉，中专的学习、生活就要完毕了，经过两年多专业学问的学习，这个学期我们最终要进展毕业实习了。 20xx年2月27日，我被学校安排到东山区税务局征管科实习。到征管科实习，是我踏出校门步入社会的第一份工作。征管科是税务档案的治理部门，里面的档案资料征是各部门在税收征管过程中直接形成的有保存价值的各种文字、图表等的历史记录。档案治理，听起来让人觉得很轻松，由于当今社会电脑相当普及，任何资料都智能系统化。我来之前也是这样想的，可当我来到这里真正接触这项工作时才知道，事实并不是那么回事，由于有些东西电脑根本就做不到。 我刚来实习，正好遇到征管科资料倒库。资料倒库这个工作不仅工作量大(由于这个科的资料特殊多有两个资料室，每个资料室都放满了资料)，而且很简单首先要把资料装箱，然后进展交换，交换完后就要把它们上架，上完架后还要给资料编新位置码。特殊重要的是：由于保存的都是纳税人的档案，是肯定不行以泄漏出去的。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还要有用心致志的工作态度，更重要的是要有很高的警觉性。长期以来，资料的分类、装订、归档、查阅、变更、移外区、治理等问题始终困扰着治理人员。 虽然随着社会的进展，我市国税系统在征管方面进展了改革，许多方面都已跃上了新了台阶，走在时代的前沿。去年全市国税系统征管数据大集中和税库联网，今年的办公自动化的推广等等，标志着我市国税系统信息化建立的进步。然而税收征管资料治理模式仍停留在原有的水平上，存在各种问题，处于落后的局面。所以，我认为有很多地方都要迫切进展改良： 一、资料治理要科学 资料治理假如不标准、不科学，就会影响工作效率，甚至给工作造成很大的被动。比方说税收征管资料转送到经办人那里后，按要求经办人应准时进展整理、分类、归档、上夹的，但由于现在各治理分局特殊是小规模治理分局普遍存在： 1、治理户多，失综户多，催报、催缴及看失踪户场地以及各种专项工作又特别繁重，造成工作中顾此失彼的状况; 2、局部经办人不能合理安排工作时间。 由于这两个缘由，导致无暇顾及各类应整理归档的征管资料，造成这些资料很简单遗失。如我所在的征管科就严峻存在这种状况：一是资料没有准时整理、归档，有些资料一放就一两个月，二是资料堆放随便性，从桌面到桌底处处都是。 二、资料治理要标准 1、资料肯定要齐全，而且归档肯定要符合标准。 资料不齐全或归档不符合标准，就会给工作造成很大的被动。如我所在的征管科的资料就有“张冠李戴”的现象，这样一来，不仅增加了工作的难度，更重要的是影响了单位的形象。 2、要有专用、足够的场地。 没有专用的场地或场地缺乏的话，资料就很难整齐堆放，这样一来，就肯定会消失资料查找不便利、检找速度慢等现象，造成既费时，又费力。如我所在的征管科，征管资料由于受存放场地及其它因素的限制，需查找资料时，则要翻箱倒柜，不仅简单造成资料破损，而且还严峻影响了工作效率。 3、纳税人资格发生变更的，征管资料要准时转移。我所在的征管科就存在这种状况：在接收一般纳税人资料时，发觉有10多户纳税人资格发生变化(有个别业户变更时间在半年以上的)，而税收征管资料尚未移送到接收的小规模治理分局。 4、资料保管要安全。 目前，我市有些治理分局的征管资料是放在办公室的资料柜里的。要知道，办公室这种地方，前来 办事的纳税人是可以进进出出的，局部两个治理分局共用的资料库，除了上面这些人可以进出外，各分局的经办人也可自由出入，这对资料的防盗、防火等都特别不利。 中专实习报告范文7 毕业实习是每个大学生必需拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，受益匪浅，也翻开了视野，增长了见识，使我熟悉到将所学的学问详细应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的根底，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存进展。刚进入单位的时候我有些担忧，经受了一连串的实习之后，我努力调整观念，正确熟悉了单位和个人的地位以及进展方向，我信任只要我们立足于现实，转变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。 顶岗实习单位简介 江西省中核建立工程有限公司现有注册资金1500万元。公司下设有分公司，共有职工1168人，二级建筑师30人.具有工程技术人员158 人，其中高、中级职称人员32人。几年来公司在省、市、县有关部门的关怀和支持下，企业的规模逐年扩大，综合力量不断提高，使企业步入了正规化，专业化的轨道。同时加强企业内部治理制度，先后培训了一批技术骨干，并向社会聘请了一批优秀的高级专业人才，使公司的形象在实践中不断提高，在稳定中求得进展，公司建立了一套以总经济师为主的经营治理责任制，以总工程师为主的生产指挥治理制，以总会计师为主的经济核算治理制，健全了各类工作岗位目标责任制，在质量、安全、技术施工治理及财务部门都明确了各自的治理职责，真正充分发挥了领导的决策才能与职能部门的作用。先后承建：地基与根底工程施工;大路与桥梁施工;地质灾难治理。上述工程无论在竣工时间，工程质量和使用功能上都受到用户和有关部门的好评。几年来，工程质量竣工验收合格率达100%。优良率达 70%以上，均未发生过重大安全事故，曾屡次荣获建筑部门颁发的质量治理荣誉奖。 目前所处的岗位是预算员，但是不是主要做预算，主要在现场观摩学习，作为作为实习生，也没什么重要的事情让我着手干。 二实习内容及过程 在现场时，我也跟着学习一下抄平、放线并且在砖块砌筑前后进展观看。在砖块砌筑之前，砖的预备工作极为重要：砖的入场和保养要按标准操作。砖要根据规定准时进场，按要求的标号、外观、几何尺寸进展验收。无出厂证明的要送试验室鉴定。在砌筑前一天或半天(视天气状况而定)应将砖垛浇水润湿，以免在砌筑时因干转汲取砂浆中的大量水分，使砂浆流淌性降低，砌筑困难并影响砂浆的粘结强度。但也不能将砖浇得过湿，使砖不能汲取砂浆中的多余水分而影响砂浆的密实度、强度和粘接力，还会产生堕灰和砖块滑动现象。使墙面不干净，灰缝不平坦，墙面不平直。一般要求砖块潮湿到半干湿(即从外表浸入1cm左右)为宜，并应尽量不在脚手架上浇水，如砌筑时砖块枯燥操作困难，可用喷壶补充浇水。 施工现场的钢筋弯曲用的是弯单根钢筋的手摇扳手，感觉还比拟有意思。钢筋的绑扎都是在现场模内进展的，我留意到了，钢筋绑扎的工具很简洁，常用的有钢筋钩，卡盘和扳手、小撬杠等。 一次夜间浇筑混凝土，我真正看到了混凝土浇筑的连续性的必要。几个混凝土工在下雨的夜里始终连续不断地浇捣混凝土楼面达数小时之久。若不是顾及混凝土浇捣的严谨和连续的必要性，混凝土工人们也不用冒雨赶工。这样的行为就为了保证混凝土有良好的整体性。 实习收获 经过这2个月的实习，现在我对于施工的一些留意事项和如何做预算有了初步的了解。 施工中我重点了解的留意事项是现场钢筋绑扎的安全要求和梁柱节点不同 强度等级混凝土施工预防裂缝。 现场钢筋绑扎用的钢丝(镀锌钢丝)可采纳2022号钢丝，其中22号钢丝只用于绑直径12mm以下的钢筋; 检查钢筋的出厂合格证，按规定进展复试，并经检验合格前方能使用。钢筋无老锈及污染，成型钢筋经现场检验合格;钢筋应按现场擅长平面布置图中指定位置堆放，钢筋外外表如有铁锈时，应在绑扎前去除洁净，锈蚀严峻的钢筋不得使用;绑扎钢筋地点清理洁净; 根底钢筋的绑扎肯定要坚固，脱扣松扣数量肯定要符合本标准要求;钢筋绑扎前要先弹出钢筋 位置线，确保钢筋位置精确。 施工中要保证钢筋爱护层厚度精确，若采纳双排筋时要保证上下两排筋的距离;钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收标准要求;钢筋的 布放位置要精确，绑扎要坚固。 对如何做预算的初步了解 首先，要学会识图，也就是看图纸.图纸是你做预算的主要依据，要通过看懂图纸，把你要做的工程了解，做到心中有数，什么构造，什么建筑做法都要成竹于胸，要把图纸看透，看烂，才能动手做下一步，否则的话，看个一知半解， 那么最终出来的造价确定不精确。 其次，图纸看明白了，就可以进展工程量计算了。工程量计算是预算中中的一个最占用时间的环节，由于计算工程量要把工程中的构件具体的分开，比方，挖管沟，埋管，管内穿线，卫生器具安装等等，都要依据各自的计算规章，把他们的量算出来，这个过程是枯燥的，但是是非常重要的，工程量不不精确，直接影 响总造价。 第三，工程量计算完了，那么可以套项了，也就是套清单。所谓的套清单，就是一个执行各个构件单价的过程，刚刚的工程量和清单里的单价一一对应起来，那么工程的直接费用根本就出来了，其他的措施费、企业治理费等也就出了。 套清单很关键，工程要套对，否则对工程量的计量会造成很大的影响。 最终，则直接上机取费，形成总造价，工程做完。 中专实习报告范文8 实习时间：XX年x月x日XX年x月x日 实习地点：xx省xx中专学校 一、实习单位简介 xx省xx中专学校创立于XXXX年9