交通路政竞聘演讲稿范文（5篇）[001].docx

交通路政竞聘演讲稿范文（5篇）交通路政竞聘演讲稿1 敬重的各位领导、同事： 大家好!特别感谢领导和组织上给我这次参与路政大队长竞聘和呈现自我的时机。首先请允许我进展自我介绍，我叫XXX，诞生于2022年7月，中共党员，毕业于长沙理工大学工商治理专业，学历：本科，现任隆安路政大队大队长。从2022年7月进入高管从事路政工作至今，已有近12个年头，在这12年中，2022年7月至2022年5月的10年在桂柳高管到处，先后从事路政员、路政副大队长工作，2022年5月到西南处工作至当年12月担当崇左路政大队副大队长，2022年12月至今担当坛百高速隆安路政大队大队长。 由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应不断进展的高速大路治理需要，我对这次改革是由衷地赞成的，进行大队长这一职务的公开竞聘，也充分表达了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过仔细慎重地考虑，打算毛遂自荐参与竞聘，是由于我对自己的力量有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很糊涂的熟悉，归纳起来，我觉得我参与竞聘的理由或者说我的优势有如下几点： 第一，我对路政执法工作非常纯熟，关于路政的各方面业务工作都颇为精通。这么评价自己肯定不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已经全身心地从事了7年路政工作。从2022年至今整整漫长的7年，从路政员的工作岗位变化，掐指算来，那是20XX多个与高速大路、与路政这份工作的日夜相伴，犹如一个与你共同走过7年风风雨雨的伴侣一样，你熟识、了解、珍爱她甚至超过自己，就像我对路政工作的熟识、了解和珍爱，已经由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人对于熟能生巧、业精于熟有一个“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”的比方，我已经熟读并且研读“路政”这本书那么多年，虽不敢说事无巨细，但根本上关于路政业务的事情我现在已经能够做到手到擒来，举个例子：现在队员向我询问工作如何开展以及我上路执法，我都能够完全脱离相关资料、范本，答复起来应对自如，亲自执法也能举重若轻、敏捷高效。我想路政业务上的精通是作为一名大队长的首要条件，只有作为大队长本人具备较强的业务水平，才能够带着所在大队和队员做好本职工作。 其次，多年路政岗位的治理工作阅历，有助于我科学合理地治理基层大队。从2022年5月担当来宾路政大队的副大队长至今，我已经在基层路政大队的副大队长和大队长岗位上从事了7年的治理工作，7年前，我的年龄和阅历都很青涩，在这7年中，我结合路政工作性质和规律、人员构造年轻等特别性，通过购置治理类书籍自学和参与培训吸取阅历积存了大量治理方面的学问和阅历，使得自己的治理水平逐年提升，7年后的今日，我虽步入而立之年，但仍有年轻时的心态和冲劲，也无形中增长了阅历和治理上的历练，这一年多担当隆安大队的大队长期间，总结并完善了生活和工作严格区分，生活上和年轻的队员打成一片，工作上奖惩清楚、宽严结合、注意人性化治理的一套队伍治理方法，坛百高速大路开通迄今，隆安大队的案件量是该路乃至整个原西南处最大的，在我大队新队员占大多数、执法阅历乃至社会工作阅历严峻匮乏的情形下，我一方面严抓队伍建立和人员治理，一方面通过言传身教着力提高队员执法水平，一方面发挥自己擅于沟通沟通的特长，以兄长和队长的双重身份稳定队员心态、增加队伍分散力，在我及大队队员的共同努力下，隆安大队的队伍治理和工作绩效既获得队员和支队领导的全都好评，又确保大队工作高效有序开展。因此，7年基层大队治理阅历的日积月累，是我带好一支队伍的优势和财宝。 第三，我先后在桂柳处、西南处和坛百公司的工作经受，以及对各种治理模式有着切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大队长岗位的又一优势。桂柳处是广西第一个高速大路治理处，奠定了全区路政乃至高速大路治理的根底;西南处开风气之先，开创并推广了“西南模式”;坛百公司是广西为数不多的上市高速企业，坛百路的路政治理更为简单繁重和考验人。而我有幸的是，在这三个地方都身处其中长期工作生活过，加上我自己的学习积存，在目前广西高速大路路政体制改革下，我想，假如我担当大队长一职的话，我可以在大队工作模式和改革中，融会贯穿地将我对全国高速大路路政治理模式的理解认知和可资借鉴之处融入队伍治理中，使得所在大队改革取得更好成效。 第四，多年来荣获的一些个人和集体荣誉，是对我10多年工作表现的确定，我也信任自己能连续发扬和保持。在过去10多年的工作中，我始终兢兢业业、勤干巧干，也取得了一些缺乏挂齿的成绩，获得了同事、领导和单位的一些确定，下面我简洁排列局部自己获得的荣誉：2022年获桂柳高管处“工会积极分子”称号，2022年获高管局“工会积极分子”称号，2022年获桂柳高管处“抗洪抢险先进个人”称号，2022年、2022年、2022年、2022年先后共4次获桂柳处“先进工”称号，2022年4月30日获桂柳处开通五年“先进工”称号，所在大队屡次在桂柳处路政清障综合技能竞赛中名列前茅，2022年所在来宾大队获自治区级“青年文明号”称号;2022年所在来宾大队与来宾市森林消防合作，成立了全国首支高速大路森林防火快速反响大队，为有效爱护高速大路沿线绿化带，维护高速大路路产路权，建立绿色、生态、平安高速大路供应了有力保障。以上微缺乏道的些许成绩是对我工作上良好表现的确定，是成为过去的荣誉，也必将成为我一以贯之努力工作的动力和鞭策。 以上就是我有些“王婆卖瓜”式的一些特长，敝帚自珍地向在座的领导和同事进展了汇报，我想，假如领导和组织上给我这个时机，让我有幸担当路政大队长的话，我肯定不会辜负大家的期望，带着大队人员连续尽心尽责地做好各项工作，我的工作设想如下： 第一，仔细贯彻局路政处和支队的各项改革举措，并实事求是地提出一些改良方法。首先固然是一丝不苟的执行局路政处和支队的各项改革方案和措施，确保改革下的大队工作高效有序、节能增效，同时依据执行状况和自身阅历，制造性地提出一些方法，供支队参考，做好路政改革的执行者和参谋者，以到达改革后的路政治理工作不断完善和提升。 其次，进一步强化队伍建立和人员治理。在保持原有良好治理方式的根底上，依据改革需要，加强大队队员的学习、教育、培训工作，进一步推行形式多样的“诫勉谈话”制度，使之认清形势、稳定心态，心无旁骛地投入到工作之中;同时更为严格的治理队伍，保证大队队员在个人空闲时间增多的状况下，人心不散、队伍不乱、工作不松，充分利用休息时间鼓舞和加强队员综合素养建立，以此促进队伍素养和执法水平。 第三，在支队“节能增效”的总体要求下，创新各项工作措施，保证大队工作质量稳步提高。在大队治理辖段增长、经费较为紧急的现状下，我认为大队可以从以下几方面工作，做到既节省经费，又保证工作力度和质量：一是严格遵照支队本钱掌握的治理要求，大队小到一张纸、一支笔，大到车辆油耗、修理保养和大宗办公用品申购，都做到“必需和必要”，在大队层面，严格做好申报、领用、审批、登记、复核等一系列治理，严禁一切车辆、办公用品私用现象;二是充分发挥队员的特长和积极性，在车辆保养、办公用品修复和重复利用上，能够自行完成的，绝不铺张丝毫经费，例如，日常较小的车辆保养，队员经过向设备、修理厂家学习后，可以自己动手开展的，办公、生活用具，进展修补和维护后不影响正常使用的，力所能及地先自己修缮，三是在路面巡查次数削减的状况下，通过切实可行的措施增加巡查质量，保证辖段的安全畅通，例如通过与交警协调后错开时间巡逻，充分发挥养护工的作用，延长并规定每班次巡查时间，敏捷实行巡查、明确非当班期间路上责任等措施，使得在巡查次数削减下，保证并提高巡查质量。 各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家赐予我呈现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担当副大队长，是一项需要士气和制造性的工作，假如领导和组织上经过慎重讨论，让我有幸担当大队长的话，那将是对我莫大的鼓励和信任，我肯定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项治理工作，不辜负各位的厚望和期盼，为广西高速大路路政工作尽我的绵薄之力，感谢大家! 交通路政竞聘演讲稿2 敬重的各位领导、评委、同志们： 大家好!今日我能参与路政中层岗位竞聘，感到特别荣幸。感谢组织上给我供应了一个公正、公正的竞争舞台，同时，这对我来说也是一次熬炼的时机，对我今后的工作是特别有益的，我再一次感谢大家! 我叫XX，XX岁，大专文化，XX年参与工作。XX年从事路政治理工作，至今已有6年的时间。先后在大柘路政中队，新路湾路政中队当路政巡查员和兼职路政驾驶员，有丰富的汽车驾驶和路政治理工作阅历。在这几年的路政治理工作中，我一方面加强业务工作的学习，坚固树立了全心全意为人民效劳的思想，树立路政员文明执法的良好形象，有时工作忙，放弃了许多休息时间，奋斗在大路执法一线维护路产路权;另一方面，我加强路政工作的理论学习，仔细学习了大路法和浙江省大路治理条例。我这次参与竞争上岗，目的就是在于熬炼自己，猎取多方面实践阅历，提高自身综合素养。参与工作XX年来，我积存了较丰富的基层工作阅历，我没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来。今日，我竞争的岗位是路政中队中队长。我认为我有以下几方面有利条件： 一、是我精通路政业务，具备娴熟的办公技能。多年的路政工作实践，使我对路政治理的各项内容都有了肯定程度的了解和熟悉，直接和大路沿线上的单位、群众与驾驶员打交道，熟识全县大路的路政治理状况。对路政治理当中的难点、重点问题能够进展仔细地分析，迎难而上，实行有效措施，逐步予以处理。在提倡办公自动化的今日，我的计算机应用力量不断提高，多种办公软件、程序应用自如。 二、是政策法律意识强，路政执法实践阅历丰富，在实施路政许可，处理违法堆放、建筑，路产索赔，治理超限运输等诸多案件中，我始终坚持依法行政，严格依据大路法浙江省大路路政治理条例等法律、法规办理。对路政法规的应用，执法程序的把握，执法文书的制作驾轻就熟。 三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实、兢兢业业，努力把工作做得更好。 四、是工作作风朴实，为人虚心、恳切、好学。我的办事原则是该办的立刻办，就是加班也要干好。从不利用手中的职权对当事人吃、拿、卡、要。工作之余我勤于学习，勤于思索，并有屡次带班的工作阅历。这些有利条件打算了我能够更快地进入路政中队长这个角色，开展工作。“在其位、谋其政”，假设我有幸竞争上这个岗位，我将在大路段班子领导下，围绕大路段总体工作布置，以“新思路、新举措、新进展”为指导思想，以“执法人员高素养化、执法手段现代化”为目标，从以下几方面入手抓好路政治理工作： 一、加大巡查力度，准时发觉违章，违法行为，特殊是违章建筑和做好撒落物治理，对违章建筑要尽早发觉，实行早管，敢管，管得了。撒落物治理要制作一份标准装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书，使它们有更好的了解标准装载责任重要，削减大路撒落物污染，减轻道工的工作压力，提高大路的安全性能。 二、抓好宣传工作。将大队印制的大路法路政条例等法律、法规、小册子分发给大路沿线的各村委、单位、厂矿、群众，扩大宣传面。通过小册子架起一座治理者与被治理者之间相互联系的桥梁。 我的演讲完毕了!感谢大家! 交通路政竞聘演讲稿3 敬重的各位领导、同事： 大家好!特别感谢领导和组织上给我这次参与路政副队长竞聘和呈现自我的时机。首先请允许我进展自我介绍，我叫王栋，诞生于2022年10月，群众，毕业于中心播送电视大学法律专业，学历：本科，现任黄河辅道桥治超站中队长。从2022年10月从事路政工作至今，已有近12个年头。在这期间2022年10月至2022年6月在宁夏高等级大路路政总队，在盐池G307治超站从事货运车辆超限超载的路面执法工作，任路政员。2022年6月因组织机构合并，原路政总队并入大路治理局。至今为止我先后在基层路政大队、固定及流淌治超站从事相关的路政治理工作和治超工作并得到上级领导的好评，先后数次获得总局和分局先进个人称号。 由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应新形势下的路政治理需要，进行这类类岗位的公开竞聘，也充分表达了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过仔细慎重地考虑，打算毛遂自荐参与竞聘，是由于我对自己的力量有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很糊涂的熟悉，归纳起来，我觉得我参与竞聘的理由或者说我的优势有如下几点： 第一，我认为自己具备担当该职务所必需的政治素养和个人品质。具有较强的敬业精神，工作仔细负责，勤勤恳恳，任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。从事多年的路政治理工作，培育了我严明的组织纪律性、清正廉洁、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的根底。其次，我思想比拟活泼，承受新事物比拟快，爱学习、爱思索、爱创新，工作中留意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以严格的标准要求自己，这是做好一切工作的保证。第四，我信奉诚恳、正派的做人宗旨，能够与人和谐相处、团结共事，具有良好的沟通协调力量。 其次，从2022年至今整整漫长的12年，让我积存了充分的工作阅历，对相关资料、范本能做到心知肚明，答复起来应对自如。我想路政业务上的精通是作为一名路政治理人员的首要条件，只有具备较强的业务水平，才能够带着所在大队和队员做好本职工作。 第三，以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，制造良好的路面环境。做好辖区大路路政治理以及安全保畅和路面环境治理工作，处理好与高速辖区内治安、交警、沿线乡镇、司乘人员等相关单位之间的关系，树立交通行业良好的社会形象，为进一步开展工作打下良好的根底。 各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家赐予我呈现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担当副大队长，是一项需要士气和制造性的工作，如我有幸担当大队长的话，那将是对我莫大的鼓励和信任，我肯定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项治理工作，不辜负各位的厚望和期盼，为我局大路路政工作尽我的绵薄之力，感谢大家! 交通路政竞聘演讲稿4 敬重的各位领导、评委、同志们： 大家好! 今日带着抱负、布满希冀、满怀信念再一次登上这庄重的竞争台，承受各位领导和同志们的选择。假如说上次参与科级职务的竞争，是展现自我，迎接挑战的话，那么，今日我是有志竞争，有心一搏了。有志者事竟成，百万雄师可吞吴，有心人天不负，三千越终属楚的历史典故能在我身上重现。在这里，我首先向多年来关怀、支持我的各位领导、同志们表示诚心感谢!下面，我恳切地再一次向各位汇报我的思想和工作。 我，今年42岁，中共党员，政工师，法律大专文化。1981年参与工作;1988年至1990年，毕业于湖南省人民警察学校，公安专业;1996年至1999年，毕业于湖南省政法治理干部学院，法律专业。1986年到2022年，在大路派出所、路政大队工作，曾任路政大队长。2022年3月通过竟争上岗，胜利竞聘为副局长，在蓝山县大路局工作，2022年11月从蓝山调回零陵区大路局工作至今。 我觉得每一次学习和每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和力量的培育都是一次难得的机遇。 今日，我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒，我的路政服装还整齐地存放在衣柜里，随时预备为路政而战!这次我竞争的理由是四个字：一心一意。一心，由于我喜爱这份工作，且专业、敬业，因而，具有担当这一职务的信念;一意，假如我能竞争胜利，所做的工作肯定会让领导和同志们都满足。 我知道，当好路政科副科长，要有丰富的工作阅历，专业的法律学问，吃苦耐劳的敬业精神，勇于担当责任的工作作风和团结协调的工作力量。竞争这个职位我有以下四个优势： 第一个优势是：政治素养高，个人素养好。 参与工作以来，我的大局部经受和成长都是在路政治理岗位上，政治立场坚决，有满腔的工作热忱，有回报大路的愿望，有较好的写作力量，会电脑打字编辑，懂照相摄影宣传。我为人厚道狡猾，做事不管事，帮人不整人，不争权不诿过。担当基层领导后，始终分管路政和收费工作，做群众性工作阅历丰富，有解决和处理简单工作局面的力量。 其次个优势是：工作要求高，团结协作好。 工作上坚持原则，敢于碰硬。在日常的路政许可、治理超限车辆，查处路政案件上，我始终严格依法办事。能正确处理好关系，加强团结协作，发挥路政特有的对外协调力量，充分利用与国土部门的关系，为本单位房地产全部办理了土地使用证;加强与电力、自来水等部门的协调，为本单位用电全部改造到户，从而维护了本单位利益。 第三个优势是：集体荣誉高，争先意识强。 路政工作职责是“治理”，宗旨是“效劳”，目的是构建“和谐大路”。肩负保障大路安全畅通的重任。工作上始终树立全局“一盘棋”和“争先创优”的思想，率队参与全市路政案卷竞赛和军事队列竞赛中，取得过优异成绩，在整治集镇“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。 第四个优势是：安全意识高，法制观念强。 路政治理的核心是确保安全，方式是法制教育。我从事过公安治理和路政治理工作，有预防和处理危害大路公共安全案件的阅历，熟识路政业务，政策法律水平高，路政执法实践阅历丰富。XX年的路政工作实践，对法律法规的应用、执法程序的把握、执法文书的制作、路政治理的方法等轻车熟路，能多形式的开展和普及法制安全教育。 路政工作的场所在大路沿线，路政工作的办公桌就在路上!对路政人员尤其是带头人的素养要求极高，要具有剧烈的事业心，高度的责任感和专业的业务力量。 假如组织信任我，同志们选择我，这次能成为路政科副科长，我将发挥我的优势，全力以赴投入到我喜爱的工作中去。 第一、帮助正职做好本职工作。 团结出形象，团结出力气，我的处世哲学是多干实事，少与人争，敬重领导，团结同志。在思想上必需具有配角意识，工作上要摆正副职位置，帮助正职依据实际状况，合理分工，合理安排，仔细落实岗位目标责任制。利用自己多年的路政工作实践，要为正职出谋划策，当好参谋。团结科室全部同志，齐心协力搞好工作，发扬自己的优点，克制自身工作和共性中的缺乏，使自己能尽快转换角色，适应工作的需要。 其次、预防和处理大路法律官司。 人们法律意识的不断增加，大路等级的不断提高，涉路官司越来越多，做好预防和应对大路法律官司是新形势下路政治理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用大路的地理优势，因地制宜开展爱路护路宣传，二是要强化教育。加强对“建、养、管、征”部门日常工作的安全法制教育，三是要加强联动。养护与路政要加强日常性的路面巡查，准时消退安全隐患;工程与路政要加强重点工程的施工治理，准时检查，杜绝安全隐患;四是要加强培训，支持和鼓舞路政员学法律、学路政业务。做到一般的法律官司案件，路政员要能出庭应诉。 第三、协调关系抓好治超工作。 超限运输要综合治理，车辆超限是大路的隐形杀手。打击和处理日益严峻的超限运输车辆，一是要处理好与当地党委、政府的关系，加强与公安、纪委的协调协作，争取理解和支持。二是要加强治超站点的协调和治理，在本市、同一条线上要明确惩罚标准，相互支持协作，制止各自为政。 第四、利用法律手段开展工作。 路政治理工作涉及面广，具有“治理、效劳、协调、处理”的职能。大路行政执法由于受行政执法体制和执法手段的影响，路政治理与当事人的对立冲突日益突出，要转变这种状况，首先，要加强自身建立，提高素养，文明执法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，对严峻违法违章的行为，恳求司法公正，申请人民法院强制执行。 我的演讲完了，感谢大家! 交通路政竞聘演讲稿5 敬重的各位领导： 大家好! 首先感谢局党委给我这次岗位竞聘展现自我的时机，同时感谢各级领导多年来对我工作的指导和支持，这次岗位竞聘是我从事路政工作以来从学习到实践的一次转化，我会珍惜这次时机，变压力为动力，通过岗位竞聘的平台，我将勇挑重担，履职尽责。今日，我演讲的内容分两局部：一是我担当路政队长期间的工作实绩;二是今后开展工作的思路和详细改良措施。 自参与工作以来，主要从事路政业务治理工作，较好的履行了岗位职责。2022年因工作需要沟通到固原分局路政科，主抓路政业务工作，我深感责任重大。初到固原，我面临的最大困难是对当地的社情路况不熟，但是凭借我多年的路政工作阅历，努力克制，从点滴做起，从微小处抓起，以抓业务为根底，强素养为根本，取得了较好的成绩，工作得到了领导的确定和同志们的好评。2022年12月，通过岗位竞聘，聘任为中卫路政大队队长一职，靠着多年来积存的专业学问和做事仔细，敢于负责的良好作风，为我在基层工作奠定了坚实的根底。在任职期间,一是抓队伍建立。以治理队伍中的“庸、懒、散、软”等不良作风为突破口，重点整治履职不力、作风不实、效率不高等问题，确立了“强化执法队伍形象建立”的工作方向，要求“内强素养，外树形象”。由治理型向效劳型转变，最根本的问题是提高群众工作效劳水平，为此通过强化业务学习、岗位练兵、绩效考核等措施，促进了执法队伍人员的工作积极性，提高了办案质量、增加了效劳意识，队伍建立取得了肯定成果。二是抓根底治理工作。在做好日常治理工作的同时，重点抓大路环境治理，清理路边摆摊设点、去除非大路标牌、制止占用大路等违章违法行为，实行有效措施遏制拉运沙石车辆的抛洒行为，有效治理了污染路面现象，有力保障了大路通行环境。三是在今年全国大路大检期间，以“三提四转”、“百日会战攻坚”“岗位练兵，力量提升”三项行动为抓手，开展岗位练兵，在参与局执法队伍培训外，大队又进展了一次岗位练兵执法培训，进一步推动了路政治理工作标准化和程序化，确保了各项工作的顺当进展，促进了大队治理水平的全面提高。 “百尺竿头更进一步”，今后的工作将紧紧围绕局路政执法中心工作拓宽思路，重点做好以下工作： 第一，重点落实好2022年开展的三项工作。一是以治理和稳固大路环境为切入点，加强与政府相关部门及养护、收费、交警的合作协调机制，强化信息互通互享，为社会供应一个畅、美、洁、绿的道路运输环境。二是主抓治超治洒工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜绝超、抛、洒等违法行为，更好的效劳于社会，制造良好的大路运输环境。三是深化“岗位练兵、力量提升”行动，依据工作实际状况，有针对性的制定培训规划、落实培训任务，切实打造一支懂法执法、严于律己的路政执法队伍，创立路政执法治理工作新格局。 其次，完善绩效考核，建立鼓励机制。结合工作实际，制定大队绩效考核方法，将根底治理工作，劳动纪律，法律文书制作，廉洁自律以及政风行风工作列入考核指标，将重点工作、重点事项与绩效工资挂钩，通过检查和评定来找差距，树立优秀典型，鞭策后进，提高职工的积极性。 第三，落实“两个责任”，做好本职工作。工作中不断稳固和深化练兵成果，努力做到工作劲头不放松和职工教育力度不减弱。在努力抓好路政执法工作的同时，仔细落实“一岗双责”任务，严格履行“两个责任”使命。工作中身体力行、身先士卒，依据局路政工作部署，科学合理的安排大队工作，不断调解和丰富业余文化生活，团结职工，凝心聚力，制造一个良好的工作环境，为各项工作的顺当开展奠定扎实的根底。 结合工作实际，在改良工作方面我将实行以下措施，提高治理效率。 一是加强学习，努力提高自身的治理水平。贯彻执行上级党委的决策部署，树立敢于担当的意识，端正工作态度，尽职尽责，在学习中找差距，在差距中不断总结阅历，提高队伍治理水平。 二是连续稳固“三项行动”成果，全面提高效劳水平和工作力量，对比国检工作中存在的缺乏和缺点，制定针对性的整改措施，以强化队伍治理、提高执法水平为己任，不断促使路政治理水平再上新台阶。 三是强化廉政意识，仔细学习和落实廉政准则、纪律处分条例的有关规定，在工作、生活中严于律己、恪尽职守，做廉洁自律工作的典范。 各位领导，假如竞聘胜利，我将在以后的工作中以“抓铁有痕、踏石留印”的工作作风，为我区大路路政治理工作谱写新的篇章! 我的竞聘演讲到此完毕，感谢大家! 【交通路政竞聘演讲稿】