交通工作会讲话稿交通工作会讲话稿范文(11篇).docx

交通工作会讲话稿交通工作会讲话稿范文(11篇)交通工作会讲话稿 交通工作会讲话稿范文篇一 今年是交通治堵其次年，县交通运输局将依据市政府下达的20xx年度治理城市交通拥堵工作任务书工作内容，仔细贯彻落实县政府治堵工作的决策部署，自觉承受县人大会及代表的监视。严格履行岗位职责，以攻坚克难的精神，通过实施公交优先进展战略，完善公交运行网络等有效措施，着力在提高公交分担率上实现新突破，力争在治堵方面取得新的成果，进一步缓解城区拥堵状况。 一是加大资金投入，优先进展公共交通。于4月17日完成30辆自然气公交车招标选购工作，规划于6月底前投入使用。同时，我们积极推动自然气加气站建立和车辆驾驶员聘请、培训工作。加上去年新增的20辆公交车，我县公交车的品质将得到跨越式的提升。 二是优化城市公交线路，提升公交掩盖率。为转变原公交线路过长，绕道过多和重复率高的现状，依据市民实际需求，尤其是结合“两代表一委员”的议提案，对已运行了十几年公交线路进展全面调整。目前，线路调整方案已公示，公开征求广阔市民意见后，将于6月底前根据新方案运行。同时对现行公交车提速10%。 三是积极推动公交信息化和公交站亭设施标准化建立。6月底前完成公交车智能调度工程，同时开通“掌上公交”。市民用手机下载指定软件，就可查询到要乘坐的公交车的离到站等实时信息。9月底前在主要线路的公交站亭安装公交电子站牌。目前已完成新增13个候车亭和改建8个候车亭。 四是加快完善推动城市公共自行车工程建立。已完成公共自行车站点93个(共112个点)、完成公共自行车1850辆(共2500辆)。 五是交通治堵是一项系统工程，涉及面广，我们将全力帮助公安交警部门做好公交专用道建立。由运管局协同相关部门做好“三小车”整治工作。克制困难，努力完成客运中心地下停车场功能归位的整治工作。 六是加强公交驾驶员的队伍建立，提升公交企业效劳水平。进一步加大宣传力度，大力提倡“绿色出行，文明交通”，确保实现公交出行分担率提升3%，不折不扣地完成今年的交通治堵各项任务。 我的表态完了，感谢。 交通工作会讲话稿 交通工作会讲话稿范文篇二 同志们： 今日召开的全市交通安全生产 工作会议，是市交委党组、市交委讨论同意召开的一次重要会议。会议的主要任务是贯彻全国及省、市安全生产 工作会议精神，总结20xx年的交通安全生产工作，分析形势，表彰先进，部署今年全市交通安全生产工作。刚刚，云堂同志作了很好的工作报告，这些意见我都同意，盼望大家仔细抓好落实。下面，我讲三点意见。 一、正确分析形势，增加做好安全生产的决心和信念 过去的一年，是全市交通事业持续快速安康进展的一年，也是全市交通安全生产连续保持总体稳定的一年。交通各部门各单位高度重视安全生产工作，根据关口前移抓防范、重心下移抓基层、责任上移抓领导、坚决不移抓严管的总体要求，克难奋进，扎实工作，安全监管工作明显加强，隐患整改力度明显加大，基层根底工作明显改善，各类事故明显下降。中心在汉的武汉铁路局、天河机场公司、南航湖北公司、东航武汉公司、蓝航油湖北分公司、武汉长江轮船公司、长航凤凰公司、武汉中远货运公司、中交二航局、二航设计院、二大路设计院及交通控股集团、港务集团、公交集团等交通大单位安全生产工作成效明显。水上交通安全连续保持良好态势，制造了地方海事部门监管的在籍船舶连续9年无死亡事故的记录。道路运输事故总量有较大幅度下降，20xx年全市道路运输行业行车死亡事故同比下降%，死亡人数同比下降%。城市公交安全形势步入历史最好的时期，近几年行车死亡事故掌握在较低水平，杜绝了一次死亡3人以上的事故，主、全责任行车上报事故间隔里程和主、全责任行车死亡事故间隔里程大大好于原建立部规定的指标。由此，市交委连续6年被市政府评为安全生产工作责任目标考核优秀单位，在今年初召开的全省安全生产工作会议上市交委还被省政府授予全省安全生产先进单位称号。应当看到，在全市交通建立持续快速进展，运输市场开放搞活，城乡道路改造、延长，公交线路频繁调整，安全生产任务非常艰难的状况下，能有这样一个好的局面，的确来之不易。这是中心在汉铁水公空各单位和全市交通系统各行业、各部门共同努力、奋力拼搏、扎实工作的结果。在此,我代表市交委党组、市交委向今日到会的各位领导以及全市交通系统的广阔干部职工表示诚心的感谢!向刚刚受到表彰的单位和个人表示热闹的庆贺! 在充分确定成绩的同时，也必需糊涂地看到安全生产工作中存在的问题。全国安全生产工作会议指出，安全生产工作的根底还不坚固，一些地方和企业安全生产责任和措施还不落实，安全生产设施设备陈旧落后，从业人员安全技能和安全意识较低等等。这些问题在我们交通系统都是不同程度存在的。从实际状况看，全市道路运输行业一次死亡x人以上的行车事故，201x年比上年同期上升了%，今年到目前为止已经又与201x年同期持平。究其缘由就是少数运输企业重效益、轻安全、甚至不讲安全，特殊是一些民营个体运输企业安全生产责任制不落实，对挂靠经营车辆疏于治理，各类事故隐患不同程度存在;不少从业人员缺少培训，安全意识和安全技能差，“三违”现象屡禁不止。这些状况说明，对安全生产工作取得的成绩不能估量过高，更不能盲目乐观，安全生产的长期性、简单性和艰难性，要求我们必需警钟长鸣、警示高悬、居安思危、言危思进，只有坚持不懈工作，才能逐步解决这些问题。 安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济和社会进展的大局，安全是经济进展和社会进步的重要内容。发生交通运输事故，会使人民群众生命财产受到损失，甚至引起社会震惊，不仅有违于以人为本的初衷，也有违于构建和谐社会的要求。实践证明，更新安全理念，强化安全意识，加强安全监管，完善应急机制，提高预控及处置事故险情和人命救助的力量，做到熟悉到位、工作到位、责任到位、措施到位，始终把安全工作放在交通工作的突出位置，这是保持交通平稳进展的重要前提。各级交通部门领导必需高度重视安全工作，管行业必需管安全。我们常说，人民交通为人民，我们所做的一切都要对人民负责。不搞好安全生产，就没有全面履行职责。 二、明确目标任务，全面推动安全生产工作 今年是实施“”规划、促进全市交通事业又好又快进展的重要一年，今年第六届城运会、第八届艺术节等重大会节活动要在我市盛大进行。全国安全生产工作会议提出，今年要作为安全生产的“落实年”和“攻坚年”，全面贯彻科学进展观，仔细落实党中心、国务院关于安全生产工作的决策部署和政策措施，深入开展事故多发行业和领域安全生产重点难点问题的攻坚。省政府提出，今年要在全省广泛开展安全生产“落实年”活动，落实安全生产责任制，落实安全生产目标，落实安全生产的各项措施，促使各级领导干部安全责任意识明显提高，行政执法部门安全监管水平明显提高，企业安全治理水平和安全保障力量明显提高，全员安全意识和从业人员安全防护技能明显提高。市政府和省交通厅下达我委的事故掌握目标是，严格掌握各类事故，坚决遏制重大事故，杜绝一次xx人以上的急性中毒职业危害大事发生，杜绝一次死亡xx人以上的特大安全事故;本市地方交通海事部门监管的通航水域内，水上船舶安全面到达%以上，船舶每万总吨死亡率掌握在xx人以内，杜绝水上一次死亡(失踪)x人以上的重大责任事故;杜绝在交通建立工程、安保工程、道路运输“三关一监视”的行业治理中因治理部门失职造成一次死亡xx人以上的特殊重大责任事故及社会影响特殊恶劣的事故。围绕上述工作要求和目标任务，我们要重点突出以下几个方面： (一)进一步落实“安全进展”理念。交通各部门各单位要坚决根据科学进展观和构建和谐交通的总体要求，正确处理经济进展和安全生产的关系，真正把安全生产纳入现代化建立的总体战略，与交通进展各项工作同步规划、同步部署、同步推动。要强化安全生产也是政绩的观念，把安全生产工作纳入政绩业绩考核，坚持和完善责任目标考核制度和“一票拒绝”制度，促进各级领导把“安全进展”落实到实际工作之中。 (二)进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针。实现安全生产，重在事前防范。各级交通主管单位和行业治理部门要强化源头监管，严格安全生产准入许可，坚决防止不具备安全生产条件的企业进入交通生产经营领域。要加强交通根底设施新、改、扩建工程安全生产“三同时”工作，但凡没有进展安全预评价和安全专篇审查的，一律不准开工建立;但凡没有进展安全设施竣工验收的一律不准投入使用。要进一步完善隐患排查整改和危急源监控机制，积极推动综合治理，抓紧讨论交通安全生产各项治本之策，着力构建交通安全生产长效机制。 (三)进一步落实安全专项整治措施。要以预防重特大事故为重点，通过开展专项整治集中解决一些重点行业存在的突出问题。一是深化水上交通安全专项整治。今年省交通厅下达我委的水上交通安全事故掌握指标，将本市地方交通海事部门监管的通航水域内全部船舶的安全事故都纳入了目标考核。我们要针对这一新特点，连续完善重点水域、重点船舶、重点时段和重点环节的监管措施，坚决打击“三无”船舶和超载行为，催促乡镇船舶进一步落实安全生产责任制，加强旅游船安全治理，推动渡口渡船改造达标，提前一年完成全市渡口达标任务。二是深化道路运输安全专项整治。连续根据“三关一监视”的要求，加强道路客运和危急货物运输安全治理，开展道路运输企业安全评估，监视道路运输企业切实履行安全生产主体责任，仔细解决挂靠车辆安全治理缺失问题。三是深化城市公交安全专项整治。进一步标准公交车的行车和停车秩序，连续开展小公汽行车安全整治，连续标准客运出租车安全驾驶行为。四是深化大路通行安全专项整治。连续加大行驶大路车辆超限超载治理力度，连续组织好大路交通安全保障工程、危急桥梁改造工程、干线大路灾难防治工程，抓好国省干线危急路段和重点集镇路段整治、公铁立交安全整治。五是深化交通建立工程施工安全专项整治。完善并落实施工现场安全治理措施，严格执行建筑施工特种设备检测的规定，标准工程安全施工统计工作，完善重大施工安全事故预控机制。此外，还要切实抓好铁路第六次大提速后的路外事故预防。交通各部门各单位都要结合各自的实际，针对薄弱环节和突出问题，抓好各自的安全专项整治。 (四)进一步落实“依法治安”方略。要以贯彻实施安全生产法和湖北省安全生产条例 为主线，严格执行安全生产各项法律法规，并结合交通实际，讨论提出详细的配套实施方法。各负有安全监管职责的部门，要依法行政，严格监管，对交通安全生产中的各种违法违规行为，要出重拳，依法加大惩罚力度，严厉查处各类责任事故，依法依规追究重特大事故责任人的责任，严惩违法生产和腐败行为。 (五)进一步落实企业安全根底工作。要连续深入开展交通企业安全根底工作达标活动，通过宣传指导、行政许可、执法检查、业绩考核等措施，催促交通企业全面落实安全生产的主体责任，健全完善各项规章制度，严格执行安全生产标准和规程，抓好安全技术改造，推动企业安全文化建立，加大宣传教育和培训工作力度，提高从业人员的安全意识和防灾避灾力量。 (六)进一步落实应急治理工作。事故灾难的应急治理是整个应急治理的重要组成局部。各级交通部门和单位肯定要高度重视应急治理工作，健全落实各项预案，抓好救援队伍建立，开展有针对性的演练，不断完善应急救援体系，切实提高交通部门防范和处置各种突发事故的力量。 三、强化责任措施，确保各项工作落到实处 第一，加强领导，落实责任。交通各部门各单位要高度重视安全生产工作，定期分析安全生产形势，讨论制定安全生产工作的政策措施。要强化安全生产行政首长负责制，交通各部门各单位的主要负责人要亲自抓、负总责，各分管领导要详细抓，分管其它工作的领导要共同抓。要建立健全安全生产工作责任制，不断完善责任目标治理的领导机制、保障机制、检查机制和考评奖惩机制，紧紧围绕上级确定的安全生产工作任务和下达的工作目标，层层分解任务，逐级签订责任书，严格督办检查和考核，确保工作落实到位。要重视加强安全治理干部队伍建立，在人员编制、工作装备和经费上赐予必要的支持，保证安全监管工作的需要。 其次，相互协作，形成合力。交通系统各级安全生产委员会及其办公室要充分发挥综合协调作用，准时解决涉及多个部门的重大问题。交通系统各级安全监管部门要切实履行职责，加强监视治理，仔细抓好本行业、本单位的安全生产工作;其它部门和工会、共青团等组织要积极参加和支持安全生产工作，纪检监察等部门要加强催促检查，真正做到各司其职，亲密协作，齐抓共管，形成合力。 第三，转变作风，狠抓落实。中心和省、市关于加强安全生产的一系列法规政策和工作部署，交通各部门各单位必需坚决贯彻执行，切实做到政令畅通，令行制止。必需进一步转变工作作风，坚决克制工作作风不扎实、数字状况不真实、措施任务不落实的不良倾向，真正做到抓落实、见实效。 第四，加强宣传，营造气氛。实现安全生产形势的根本好转，很大程度上有赖于全员安全意识的提高。交通各部门各单位要连续实行多种途径、多种形式，广泛宣传安全生产的方针政策和法律法规，总结推广先进典型和阅历，普及安全学问，加强安全文化建立，营造“关爱生命、关注安全”的良好舆论气氛。 同志们，今年的各项工作已经全面起步。交通各部门各单位要仔细谋划、周密部署好今年的交通安全生产工作，努力争取交通安全生产工作的更好成效，为推动全市交通事业有快又好进展，为建立“和谐交通”作出新的奉献!以优异的成绩迎接党的召开! 交通工作会讲话稿 交通工作会讲话稿范文篇三 同志们： 刚刚，红佐站长全面总结了20xx年度大路工作状况，安排部署了今年的主要工作任务，很全面，很系统，很详细，我完全同意，盼望大家抓好贯彻落实。会上还对在20xx年工作中涌现出来的一批先进集体和个人进展了表彰，在此，表示我代表县局党委表示热闹的庆贺。 刚刚过去的20xx年，大路系统干部职工紧紧围绕中心工作，开拓进取，攻坚克难，全面完成了各项工作任务，开创了大路事业崭新的局面，为全县经济社会进展做出了突出奉献。 20xx年，我县大路开头轰轰烈烈的迎国检工作，既是我县大路史上经受考验最为严峻的时期，又是大路根底设施建立速度最快、规模最大、进展势头最好的时期。累计完成投资7500万元，境内235、236省道完成了更新改造，灌南县大路工作始终在全市大路和全县交通运输系统位居第一方阵。特殊是20xx年各项工作连续在全县大路运输系统获得了第一名的好成绩。全站深入开展创先争优活动，党的先进性得到稳固提升。廉政建立得到了加强，权力内控机制建立工作在全县推广。突出廉政文化建立，深入开展廉政文化进大路、进工地活动，打造了一批廉政工程、优质工程。机关作风建立活动成效明显，荣获全市大路工作先进单位、全省文明行业等称号。成绩的取得，得益于全站领导 班子的正确领导，也得益于各部门的全力协作和积极协作，更得益于大路系统广阔干部职工的扎实工作和无私奉献。在此，我代表局党委向辛勤工作在一线的大路系统广阔干部职工表示真诚的问候和诚心的感谢! 新的一年，新的形势，新的目标。开局之年是关键之年，也是攻坚之年。做好今年的大路治理工作对促进全县经济社会进展又好又快进展至关重要，大路系统全体干部职工要充分认清形势，精确把握当前大路工作面临的机遇与挑战，努力做好各项工作。 目前，我县正处于加速进展、科学进展的关键阶段，大路进展仍旧存在路网密度不够、道路等级不高、大路效劳功能不完善等问题，与我县加快进展、科学进展、又好又快进展的需要相比，与顺应人民群众出行的期盼相比，还有肯定的差距，大路交通进展任重道远。所以我们在确定成绩的同时，肯定要保持糊涂头脑，看到我们面临的更加艰难的新任务和更加简单的新问题，绝不能盲目乐观，不容有丝毫松懈。连续坚持扩大投资、加快进展的决心不动摇，连续坚持爬坡奋进、改革创新的工作力度不减弱，连续坚持攻坚克难、超常努力的精神不松懈，坚决信念，再鼓干劲，乘胜而进，以更加开拓奋进的工作状态和务实高效的工作作风，全力加快大路根底设施建立，奋力实现我县大路事业再上新台阶。 “”时期是全面建立小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济进展方式的攻坚时期，我国经济社会仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，对大路事业进展的需求依旧非常明显，特殊是沿海开发上升为国家战略，为大路事业进展带来了宽阔空间。在县委九届七次全会和县两会上，对交通运输工作提出了更好的要求和新的期盼，加快我县大路根底设施建立，推动大路事业跨更加展功在当代，利在千秋，我们肩负着历史重任和全县人民的重托。我县大路进展蓝图已经描绘。机遇稍纵即逝。我们肯定要充分熟悉加快大路建立对我县经济社会进展的重大意义，充分熟悉大路建立是建立幸福灌南的重要内容和广阔人民群众致富增收根底条件，进一步增加责任感和使命感，坚决信念，抓住机遇，努力实现大路更大规模、更高水平的大提速、大进展、大跨越。 今年大路建立任务非常繁重，特殊是326省道大修工程时间要求比拟紧，任务非常繁重，困难比拟多，意义突出，影响深远，全县社会各界群众高度关注。盼望同志们，要把326省道大修工程作为全年工作的重中之重，集中全部的人力、财力、物力予以重点倾斜，倒排工期、挂图作战，进度一天一天排，时间一分一秒抢，确保工程4月底贯穿。同时也要加强质量掌握，严厉大路建立标准，严格工程施工程序，严禁消失不合格工程。 要加强大路行政执法工作，加快超限检测站正常运转步伐，连续推动行政权力网上公开运行，强化行政权力公开，加大对执法行为的监视检查，准时订正违法或不正值行为。要确保大路养护好路率全市第一，在机械化养护上求突破。24小时保持路面畅洁，确保国省干线大路的优良率。抓好桥梁的标准化治理，稳固路域环境整治成果。 刚刚各部门已经签定了目标责任书，盼望同志们要围绕既定的目标，分解任务、明确责任、加强督查，科学组织力气，一项一项抓好落实，确保完成全年目标任务。要充分发挥务实的工作作风，发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，始终保持昂扬向上的斗志，确保各项工作稳步建立。 总体上讲，我县大路战线这支队伍是担得起重任、经得起考验的。要连续强化班子建立和干部职工队伍建立，加强学习调研，提升职业素养，连续保持昂扬向上的精神状态，营造团结一心的工作气氛;连续强化优良的工作作风，增加争分夺秒的工作激情和时不我待的旺盛斗志。 同志们!“”大路进展目标和今年各项工作任务已经明确，让我们在县委县政府的顽强领导下，凝心聚力，攻坚克难，奋力推动大路事业科学进展，为实现迎检夺冠的目标，建立幸福灌南，作出新的更大奉献! 交通工作会讲话稿 交通工作会讲话稿范文篇四 同志们： 在全国两会成功闭幕、全省上下传达贯彻两会精神之际，今日，我们召开20xx年全省大路工作会议。会议的主要任务是：深入贯彻落实科学进展观，根据全国和全省交通运输工作会议要求，总结工作，分析大路进展形势，部署20xx年工作任务，进一步坚决信念，抢抓机遇，开拓创新，奋勇争先，全面完成“”目标任务，努力开创江西大路事业进位赶超、跨更加展的新局面。 一、大路工作简要回忆 ，全省各级大路部门积极应对全球金融危机、燃油税费改革、交通体制变革，在省委、省政府、省交通运输厅的正确领导下，坚持把保持经济平稳较快进展作为首要任务，以保增长、保民生、保稳定作为工作目标，抢抓机遇加快进展，破解难题共克时艰，提高效能强本固基，圆满完成了全年各项工作任务，全省大路工作实现平稳快速进展。省大路治理局被评为全省交通运输系统“目标治理先进单位”、“安全生产工作先进单位”。 (一)大路建立目标任务全面完成。 一是高速大路建立完成既定目标任务。鹰瑞高速大路全线完成建安工程投资61.81亿元，占有效合同价的76.8%，实现了省委、省政府、省交通运输厅提出的“二个全部完成、四个根本到位”目标任务。即路面底基层、基层施工和路面面层备料全部完成;特大桥及大桥、隧道工程、房建工程和绿化工程根本到位。瑞寻高速大路9月召开开工新闻公布会，先后完成土建工程施工及监理招标工作，12月人员、设备全面进场，目前正组织掀起第一阶段施工高潮。赣崇高速大路前期工作进展顺当，环境评估报告、土地预审报告获批复，工程工可已通过国家发改委相关审批程序，并已启动征地拆迁工作。 二是国省道大路建立连续平稳进展。全省大路部门紧紧抓住国家扩大内需、加大大路根底建立的机遇，克制二级大路撤站后融资难的不利因素，争取上级补助、财政支持、土地抵押、多方融资共建等方式，多渠道、多方式筹措建立资金，全年共完成投资10.04亿元，新改建大路819公里，完成砂石路161.7公里，高安至胡家坊一级大路建成通车。 三是农村大路建立持续加快进展。全年完成投资46.15亿，完成通村油路水泥路11500公里，连续6年超1万公里，跨越8万公里台阶。新增通油砼路行政村1800个，完成砂石路2208公里，新增通大路行政村500多个。全省行政村通畅率、通达率分别达94.7%、99%。全年完成农村渡口改渡建桥工程投资7.79亿元，新开工突破321座，建成117座，撤消渡口136个。自改渡建桥以来，已累计完成改渡建桥工程273个，占总任务的43.89%，撤销渡口327个，占总任务的41.6%，在建工程333个。 (二)大路行业治理与效劳保障力量建立取得新成效。 一是大路建立治理水平明显提升。大路建立与进展规划迈出新步伐。经过多年的调研、论证，在充分讨论高速大路网、农村大路网布局以及省际通道、省内区域通道等根底上，江西省20xx年干线大路网规划获省政府批准并公布实施，确定了全省总规模11882公里、实际规划里程11406公里，通道力量充分、布局合理、密度适合、掩盖全省各县(市、区)、畅通周边省(市)的干线大路网，为加快国省干线大路建立，实现全省路网的系统完善、层次清楚、干支相连、快速安全奠定了坚实根底。大路建立治理与质量监管进一步加强。以工程建立领域专项治理为契机，强化建立工程治理绩效考核，从工程综合治理、质量、进度、资金、安全、档案治理、廉政建立等方面，进展全方位监管和系统考核。狠抓“四项制度”的贯彻执行，标准大路建立市场治理，建立大路建立市场诚信体系，重点工程工程、国省干线大路、农村大路建立把好了市场准入和合同履约检查关。质量年活动进一步深入，“横向到边、纵向究竟、掌握有效”的质控与保证体系在全省大路建立工程进一步完善，工程精细化治理得到较好落实，各施工环节、关键工程做到抓源头、严把关。出台江西省国省道大路改造工程治理试行方法，加强了对国省道大路改造工程跟踪治理和监视检查。实行定时质量巡检方式，加强农村大路与渡改桥建立的质量监视深度和力度，重点加强了基建程序、施工质量环节等方面监管，严格根底等关键部位质量验收工作。鹰瑞高速大路全线工程质量优良率到达了96%以上，国省干线大路、农村大路大路实体质量进一步提高。 二是大路路况与效劳保障力量明显改善。大路养护的加强促进了路况的改善。为以良好的路况水平和路容路貌迎接20xx年全国干线大路养护治理检查，我局对全省1万余公里的国省干线大路路况进展了全面调查和检测评定，对症下药制定了养护工程实施方案。各级大路养护部门围绕创立“畅、洁、绿、美、安”的大路交通环境，抓好日常养护治理根底工作，整治大路病害、路容路貌，整治标准大路交通标志标线，推动预防性养护和路网构造改造工程。灾难损坏的国省干线大路全部完成恢复重建，所管昌金、京福等高速大路6年来路况良好、没有大中修。全年路网构造改造完成投资1.86亿元，其中改造危桥423座5805.3延米，实施大路安保工程1250.25公里。“一大四小”工程在大路部门得到很好贯彻执行，全年全省大路部门投资8172.7万元，完成大路绿化8547.52公里，植树682.9万株。安全生产、交通安全保障力量明显增加。连续深入开展“安全生产年”活动，全面推行“一岗双责”制，落实安全生产监管责任和企业安全主体责任，围绕安全生产“三项行动”，进一步加强了大路施工、养护现场安全监管和隐患排查专项治理工作，确保了安全生产形势的稳定，全局未发生一起重大安全生产事故。加大大路交通安全隐患的排查、整治力度，对隐患突出的路段进展硬件改造并完善安全防护设施，全省干线大路处置隐患1903处。已建成的农村大路高路堤、临水、临崖、急弯、陡坡等特别路段，正逐步完善必要的防护设施与安全警示标志，在建工程招标过程中，均按设计文件要求将防护工程、安保工程、安全警示标志等附属工程列入清单工程量同时建立。出行效劳力量与水平明显提升，通过开展“标准经营行为，提升效劳形象”活动，高速大路效劳区建立与整治工作明显成效，效劳区效劳功能增加、经营治理进一步标准，温沙、昌金等6对效劳区改扩建与整治工作根本完成，实现保洁、保通、保绿、保亮、保安、保形象“六保”目标;大路信息化建立与出行信息效劳进一步加强，大路根底数据库和大路电子地图已建成，96122公众出行效劳热线越来越趋完善并发挥重要作用，全年共受理话务19万个，受到公众欢送与好评。 三是大路路政执法水平明显提高。全省大路路政治理部门连续开展标准化路政大(中)队建立，标准大路路政治理自由裁量权，深化路政行政审批制度改革，根本做到两个“至少削减30%”、三个“统一标准”，即审批工程、审批时间削减30%，行政审批工程与程序、执法程序与文书、内业治理统一标准。行政效率和执法水平得到有效提高。全省大路路政大中队标准化达标率达95%以上。以宣贯江西省大路路政治理条例为抓手，进一步加强源头治理，建立以政府为主导的路域环境综合治理长效机制，主动介入城镇建立、开发区建立、新农村建立规划，提前介入新建大路的综合规划，解决好建筑红线掌握、搭接大路、占用大路等执法难问题。扎实开展集镇过境路段、违章建筑、乱搭乱建、非大路交通标志牌的专项整治，全省大路治理部门共查处案件1900余件，清理违章标志1500余处，撤除违章建筑2万多平方，去除占路积累物32万余立方，对超载超限车辆卸载货物10万余吨。景德镇市大路治理局胜利处置206国道大路建筑掌握区内违法修建永久性建筑案件，为全省维护大路路产路权、加强路政执法供应了很好的借鉴。 四是大路效能建立明显增加。我局将“机关效能年”活动作为今年一项重大工作部署来抓，仔细执行效劳承诺制、首问责任制等各项制度，公开明示路政执法办事工作流程，从源头上推动了效能建立工作。活动中，准时制订出台了机关效能年活动和“九个方面重点工作”等15个实施方案。通过手机短信、办公oa系统等进展督导20余次，编发简报34期，网站、杂志发稿300多篇。开展自查自纠活动10余次，形成课题调研报告11篇。向外发征求意见书400份，收回378份，收到意见建议33条，目前已全部整改到位。据统计，全省大路系统共制定重点工作实施方案100余个，向各级新闻媒介发稿500余件，编印简报800余篇，完善制度200余项，建立机关效能建立长效机制20余项。全省大路系统审批工程权限逐级下放，到达审批工程削减30%的要求，市、县大路治理部门建立了路政办事大厅，将办理许可时限由15天缩短至10天提高了审批效率和行政效能。省大路局作为参评单位在省政府的效能测评中居全省第6位，在全省44家行政执法类测评对象中排名靠前，位居省交通运输厅4个“百千万”内设机构测评对象的第1位。 (三)高速大路收费持续增长，运营治理更加标准。 ，局所管高速大路征收通行费11.12亿元，较上年增长20.4%。自局治理运营高速大路以来，治理运营里程由最初的346.24公里增至853公里，年征收通行费由最初5836万元增至11.12亿元。6年来，累计征收通行费36.26亿元，年均6.05亿元，年均递增62.52%。局属各高速大路治理处加强岗前培训、岗位练兵，不断提高员工业务技能，积极开展星级收费员、十佳标兵、三优一天使等创优争先活动，提倡微笑效劳、便民效劳、文明效劳，扎实创立以“三优五化”为主要内容的标准化收费治理所，打造江西高速大路运营治理新品牌。同时建立完善高速大路费收征管养、路政治理、所务建立、效劳标准等六大制度体系，全面推行财务集中报账制、创新同工同酬制度，在高速大路运营治理上制造了许多新阅历。四个高速大路治理处先后创立26个标准化收费治理所，荣获省部级以上集体荣誉29个、个人荣誉8个，地厅级以下荣誉200余个，圆满完成了省交通运输厅交给的高速大路建立与治理的历史使命，谱写了我省高速大路收费治理的新篇章，在大路历史上留下了浓墨重彩的一笔。 (四)企业效益实现快速增长。 局直属企业年承接工程额实现历史性突破。路桥工程局、机械工程局和交通工程集团公司三大施工企业年承接工程额突破70亿元大关，到达71.4亿元，完成产值28.77亿元，分别较增长67.2%、47.7%。局属科级单位年承接工程额到达7.84亿元，创历史新高。企业竞争力得到增加。交通工程集团公司特级企业资申报达标工作取得重大进展，专业技术人员数量和构造根本达标，取得国家级工法1项、省(部)级工法4项、企业进步(创造)专利8项，填初了我省交通运输系统国家级工法的行业空白。机械工程局取得隧道专业一级资质，产业构造调整取得突破，软件开发、房地产开发、园林绿化产业取得明显成效。科研设计院进级甲级工程询问资质，拥有勘察、设计、工程询问“三甲”资质，负责和参加设计的3个工程在全省勘察设计“四优”评比活动中获奖，2项课题胜利通过技术鉴定。企业改革取得新进展。交通工程公司完成集体职工的身份置换工作，企业经营效益、职工收入有新提高。 (五)圆满完成四川小金美汗大路援建任务。 受省交通运输厅托付，省大路局负责组织实施四川小金美汗大路。全体援建人员发扬“特殊能吃苦、特殊能战斗、特殊能奉献”的精神，克制海拔高、施工难度大等严峻条件，经过190多个日夜的艰辛拼搏，圆满完成了美汉大路建立任务并被评为优良工程，这是我省10个援建工程中第一个完工的工程，得到了省委、省政府和社会各界的赞誉。美汗大路的建成，标志着小金县窝底、潘安、汗牛三乡从今告辞了需绕道甘孜州才能到达本县县城的历史，不仅了解决三乡近万名群众的出行难问题，也为三乡藏族同胞抵挡自然灾难、脱贫致富奔小康增加了一条生命线、致富路。 (六)党的建立进一步加强。 一是党建的根底工作进一步增加。坚持把政治理论学习和提高个人综合素养、提高工作效能相结合，注意把政治理论学习成果转化和表达为推动大路工作的详细实践，承办了“改革提速，势在必行”等大型专题报告讲座。连续创新党建工作方式方法，开通江西大路党建网，建立了大路党建工作宣传和沟通平台。制定完善了中心组学习制度、党委工作制度等五项党建工作制度，其中党建工作报告制度是结合大路实际，自行制定的一项党建工作制度。五项制度的制定标准了决策程序，有力保证了各级大路部门决策的制度化、科学化和民主化。全面推动党务公开，推行机关效能告诫和责任追究机制，强化效劳意识，转变工作作风，提高办事效率。 二是干部队伍整体素养进一步提高。将干部全员培训纳入单位年终考核、干部队伍建立的一项长效机制。连续推动和完善公开选拔、竞争上岗等选拔干部工作制度和程序，对基层单位科级干部职位一律进展竞争上岗。去年9月，打破干部选拔的单位之间限制，拿出5名科级单位班子成员在全局范围内实行干部竞争上岗。坚持以人为本的理念，依法考录、科学考录、公正考录，局属事业单位进人全部实行省人事部门统一公开聘请。依据分级分类和全员培训的原则，突出党政干部这个重点，着眼于掩盖整个干部队伍，统筹抓好党政干部、企业经营治理人员、专业技术人员的教育培训，大力推行干部全员培训工作。3月、4月，举办了两期科级干部培训班，共培训科级干部170人。 三是学习实践科学进展观活动成果进一步稳固扩大。我局将其次批学习实践活动作为局直属各单位党建工作的重中之重来抓，准时召开发动大会，全面部署活动开展，先后2次督查指导。局直属各单位仔细扎实开展，创新完成各项规定动作和任务，根本实现了“党员干部受教育、科学进展上水平、人民群众得实惠”的预期目标。据统计，活动期间局直属各单位共组织学习实践科学进展观党课43次，专题讲座31次，中心组学习108次，党员干部集中学习138次，完成调研课题61个;发放并收回调查问卷表2200余份，征求原汁原味的意见建议522条，梳理归纳为212条，整改落实183条，正在整改落实15条，因客观缘由无法整改落实14条;新建立规章制度68个，健全完善125个。 (七)廉政建立更加深化提升。 一是党风廉政建立责任制全面落实。各单位把党风廉政建立责任制任务纳入了领导班子和干部目标治理体系，层层签订党风廉政建立责任书，“一岗双责”进一步得到落实。出台了“三重一大”集体决策制度执行方法，加强领导班子自身建立，决策民主化进一步深化。 二是廉政文化建立促进廉政教育进一步深入。在办好赣路清风网、短信警廉育廉根底上，组织开展了上一堂廉政党课、开一次家庭助廉座谈会、建一条廉政文化走廊、订阅一份廉政报刊、配备一套廉政光碟、征集一批廉政短文“六个一”廉政文化进基层活动，同时辅以廉政文艺演出、歌咏竞赛、演讲竞赛、学问竞赛等形式，使廉政教育深入基层、走进工地、走进所站，风清气正的干事气氛逐步形成。 三是执纪执法力度进一步加大。深入开展了领导干部廉洁自律规定四个问题专项治理工作，局机关及直属单位党员干部全员签订了廉政承诺书，五辆超标公务车辆按时整改到位。仔细落实了大路建立工程“十二公开”规定，加强了农村大路监察巡查和资金监管，促进了大路廉政建立与阳光操作。专项治理“小金库”工作取得实效，自查自纠做到“不走过场，全面掩盖，不留死角”，共自查自纠单位86户、账户67个，未发觉私设“小金库”现象，建立健全了长效机制从源头上防止“小金库”现象。工程建立领域突出问题专项治理初见成效，扎实开展了自查自纠和调研性督查，对1月1日以来、总概算或实际投资500万元以上的竣工或在建工程根据要求逐项排查，推动了问题的整治和建立治理的标准。加大了违纪行为查处力度，局纪委共收到信访件17件、立案6件，赐予处分12人，有力地维护了党纪政纪的严厉性。 (八)精神文明建立取成绩显著。 大力宣贯江西大路精神、提炼行业核心价值观和进展理念，突出抓好大路艺术团、摄影协会等群众文化团体建立，办好行业网站、行业报刊等宣传阵地，积极开展大路机关文化、道班文化、工地文化、廉政文化、路政文化等大路子文化创立，打造了一批大路文化建立亮点。举办了全省大路系统职工曲艺竞赛，选送节目荣获省交通运输厅庆祝建国60周年文艺汇演专项竞赛一等奖2个，二等奖3个，三等奖136个，优秀奖4个;10多幅作品在全国摄影竞赛中获奖，60多幅作品在全省摄影竞赛中获奖，有200多幅作品在省级摄影展览活动中参展。开通江西大路青年网，编辑反映其次届六项“十佳标兵”先进事迹的专辑路标之二。到目前，全省大路系统共创立文明单位县级以上182个，占单位总数的96%，其中国家级文明单位5个，43个单位被评为省第十一届文明单位，比上届增加10%，创国家级青年文明号3个、省级青年文明号76个。 回忆一年来的工作，成绩的取得来之不易，分散了省委、省政府、省交通运输厅的关怀和支持，分散了全省各级大路部门上下齐心、团结奋进的精神和力气，分散了广阔干部职工的辛苦和汗水。藉此，我代表省大路治理局向同志们，并通过你们向全省大路干部职工表示诚心的感谢和崇高的敬意! 在确定成绩的同时，我们也要