信用社押运员年终总结4篇.docx

信用社押运员年终总结4篇 在工作中的日子里，教会了我英勇，教会了我顽强，教会了我感恩，那儿贮存了我许很多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力气，倍感暖和，也倍加珍惜。 尽管在过去的学习生涯中，积存了肯定的理论根底，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开头，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人担心和焦虑的，但是这种紧急的心情在公司领导、同事的关心、帮忙和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就准时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业学问，努力提高自己的综合力量。在这一年中我学到了许多学问，自己也得到了很大提高，过得特别充实和欢乐，我信任，这是一个好的开端，再累也是有价值的。 增加责任感和大局意识，听从分工，协调协作各项工作，团结协作是做好一切工作的动身点和落脚。一年来，本人在各领导的关怀、帮忙下，不断查找自身存在的缺乏并仔细加以分析总结，改良自己的工作方法，在增加效劳意识和工作力量上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结全都，心往一处想，劲往一处使，积极听从班子的分工，仔细做好自己的工作。 其实在各个岗位都有进展才能、增长学问的时机。假如我们能以充分的热忱去做最平凡的工作，也能成为最精致的工人;假如以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平凡的工匠。心态的调整使我更加明白，不管做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以打算一个人日后事业上的胜利或失败。假如一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛苦的秘诀，那么他也就把握了到达胜利的原理。如果能到处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经受。拥有积极的心态，就会拥有一生的胜利。 固然，我在工作中还存在着一些缺乏之处，如过于注意工作的进度对工作内容的全面性考虑缺乏等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的仔细和责任心，把工作做好做精。 走好每一步，干好每一天。争取努力完善自己工作中的缺乏，做到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。 信用社押运员年终总结2 一、这一年的工作表现 1、在思想上特别重视自己工作岗位重要性，我能够听从领 导安排，团结同事，爱惜集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到 上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发 送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议 论，不泄露押运隐秘等一切公司内部消息。 2、自觉加强理论学习,提高个人素养 中队深厚的学习气氛深深地感染着我们,大家积极参与中队组 织的各项学习活动,并注意自学,仔细学习了公司传达的各项会议精 神,进一步提高了自己的理论水平与政治素养,保证了自己在思想上和公司保持全都性,强化了踏实肯干的自觉性. 在平常的工作中我也 仔细的学习政治理论，和交通法律学问，使自己的思想观念紧跟时代 的步伐。其次，在工作之余渐渐养成了读书，看电视车迷频道的 习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，仔细学习业务 技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，削减过失事故的发生， 增加自我掌握力量，堵塞漏洞，防患于未然。 3、工作态度和勤奋敬业方面。我是车长，所以到处都起到榜样带 头作用。在我的带着下，大家都听从命令、听从指挥，积极主动地工 作。有效利用工作时间，坚守岗位。我们还积极协作中心领导和中队 领导的工作， 需要加班完成工作按时加班加点， 保证工作能按时完成。 另外作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任， 以爱护国家财产为己任，在运钞途中经受保持高度集中，并严格根据 操作规程和运钞条例、道路交通规章操作，做到万无一失。仔细做好 车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发觉为题准时处 理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用 车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。 其次我仔细细致抓每一个细节，对本车组日常工作治理组织协 调到位。在沟通方面，我主动与效劳单位沟通、协调工作；了解每个 人思想动态状况，准时发觉问题、积极主动实行措施解决问题，并深 入细致地做好其政治思想工作。 4、工作质量成绩、效益和奉献。我们五人仔细遵守各项纪律，按时出勤，全年没有旷工和无故请假现象。大家准时完成各项工作， 到达预期的效果，保质保量地完成工作，工作效率高。前三个季度的 工作都得到了领导的确定，没有扣过一分。大家团结全都，在这一年 中从未发生任何安全责任事故。 二、工作中的缺乏与今后的努力方向 在这一年的工作中，虽然有不少的成绩和进步，但消失的问题 也不容无视。 工作力量和创新意识缺乏、 如业务理论水平有待提高、 效劳意识有待提高等.在今后的工作中，我将会尽力弥补缺点，全面 提高自身综合素养、业务水平、效劳质量，为我押运中心的进展做出 自己应有的奉献今后我将努力做到以下几点,盼望领导和同志们对我 进展监视指导 1、自觉加强学习,向业务学习,向专业学问学习,向身边的同事学习, 逐步提高自己的理论水平和业务力量. 2、克制年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕 做小事,在点滴实践中完善提高自己. 3、连续提高自身个人修养。 新的一年，对自己来说又是新的起点、新的机遇、新的 挑战。在今后的工作中，我会连续努力，和效劳单位更好地搞好沟通 协调工作，按时按质完成每一次接包任务。 信用社押运员年终总结3 调度工作是押运公司的核心指挥机关， 调度员编制好车 辆运行规划，仅仅是调度工作的开头，更重要的是保证车辆 运行规划的实施。调度员把握和指挥押运公司的三大资源， 规划、车辆、人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部 门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务 员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必需要充分发挥调 度员的主动性和积极性，合理安排、科学调度，保证充分运 力，最大限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源 与公司的投资成正比最终到达效益最大化。 一、调度的日常工作 调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积 极、仔细负责、秉公办事，具有镇静、机灵、坚决处理工作 与应急大事的力量。调度员要依据业务状况、编制车辆运行 动态规划，进展有规划的指挥调度。要了解公司的经营规划 和保证完成规划的各项措施及业务指标完成进度状况。了解当前运营形式，熟识各线路业务状况及流量、流向、季节性 变化并把握天气变化状况；熟识押运各项规章制度和交通安 全法规；熟知各类汽车的一般技术状况、车型等，能够了解 驾驶员的驾驶操作水平与技能，把握驾驶员的思想状况、个 性、爱好、身体安康状况等。其次在调度工作中要严格执行调度规划， 随时了解规划 进展状况，听取各方面反映，做好调查记录；随时把握各线 路车况、路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系， 保证内外协作、沟通准时，增加突发大事应急力量。在节假 日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率、效益最大化。 调度员应常常深入现场了解运营实际，把握运营进度。现场 调度要与中队和车组调度亲密协作，合理调剂规划，变更车 辆运行规划准时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登 记统计的换发工作。对现场消失的各种违规现象准时反应。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，具体交 代工作与安全留意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车 临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录， 交代清晰需要办理的遗留事项，不断讨论和改良调度工作， 发觉有关状况，准时向领导请示、汇报，根据企业制度、科 学合理调度、敏捷机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组 人员日常运营中发生的问题。再次调度员要加强对车组人员及客户的治理，为他们供应优 质效劳，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中消失的问 题。 杜绝扰乱正常运营行为的发生， 严禁不按正常路线行驶、 误点、漏点等现象。对公司治理规章制度和通知准时通知到 中队，帮忙上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证等工作。在了解当前运营的状况下积极申请新增线路与更新车辆，扩 大公司新的效益增长点。调度员还要为广阔车组人员做好表率作用，带头遵守企 业的规章制度，严格考勤并组织好人员参与每周例会与学 习。依据公司的要求催促车组做好文明效劳工作，到达公司 要求，让客户满足。准时处理好客户、承运人的投诉，避开 业务事故，切实履行好效劳承诺，对客户投诉要仔细核查， 准时处理，投诉处理率 100%，保证公司的效劳质量。要对 日常生产中消失的问题准时沟通准时整改，沟通各自工作经 验，广泛汲取各方面的意见，持续改良调度工作。 二、调度员的工作要领 调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的治理， 各人有各人的脾气、性格、爱好，每个人都有差异的，说实 话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的状况下，尽量满意他们的要求，由于好 的心情是安全行车的条件之一，但是，也不能一味去满意他 们， 要有魄力， 不执行规划就要通知相关单位根据规章惩罚， 要严格执行调度规划，保证调度命令的严厉性，还要做公正 公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们 的客户，调度人员要为他们供应一流的效劳，只有这样车组 人员才有可能为广阔乘客供应一流的效劳。要坚持自我学习，不断总结、不断完善。调度工作没有 最好，只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化，要不 断地观看每车的规划执行状况，仔细总结，持续改良。 信用社押运员年终总结4 转瞬间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的治理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的进展的新时期，这无不凝聚着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。 对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作力量得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成绩。 回忆起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作： 一、思想政治 1、我仔细学习了公司下发量化考核方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、熟悉上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的进展添砖添瓦。 2、在平常的工作中我能够仔细的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律学问，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。 3、仔细学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，削减过失事故的发生，增加自我掌握力量，堵塞漏洞，防患于未然。 4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的治理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么进展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要把握押运工作要领，熟识相关学问从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我独立处理问题的力量，培育了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习讨论业务学问，在工作中学习，在工作中创新。 二、工作状况 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的根底上，坚持高标准，严要求，努力把握金融押运方面的学问，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应当先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。 2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以爱护国家财产为己任，在运钞途中经受保持高度集中，并严格根据操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。 3、仔细做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发觉问题准时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任何大小安全事故。 4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。 三、存在的问题和准备 1、对公司的各项业务学问熟悉还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。 2、在今年的岗位调整中清晰的熟悉到自己对自身的熟悉不够，简单自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严;口无遮拦，对自己不清晰的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批判教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位;如同“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。 3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，困难的任务，是公司面对社会的窗口，押运效劳质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中渐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关怀集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。 在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但消失的问题也不容无视。如：自身素养和修养有待进一步提高，对交通法律法规学问，不能活学活用，效劳意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素养，业务水平、效劳质量，为我押运中心的进展做出自己应有的奉献。