第九章汽车电路分析.pptx

第九章 汽车电路分析1. 1. 汽车电气设备电路组成汽车电气设备电路组成n 汽车电气系统主要由汽车电气系统主要由电源电源、用用电设备电设备和和中间装置中间装置组成。组成。n 任何电气设备和电控装置要想任何电气设备和电控装置要想获得电源供应，中间装置的连接必获得电源供应，中间装置的连接必不可少。常见的连接装置有不可少。常见的连接装置有汽车线汽车线束束、开关装置开关装置、保险装置保险装置、继电器继电器、连接端子连接端子和和连接器连接器等等，这些中间等等，这些中间装置的选用和装配直接影响到用电装置的选用和装配直接影响到用电设备的运行状况。设备的运行状况。一、汽车线束一、汽车线束n1. 1. 汽车用电线汽车用电线n按承受电压的高低分类：按承受电压的高低分类：高压导线高压导线和和低压导线低压导线。 n 导线截面积的正确选择导线截面积的正确选择n 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。n 其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流量其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%60%100%100%之间的导线。之间的导线。n 同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。n 为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm0.5mm2 2。见表。见表9191（201201页）页）n下表为汽车下表为汽车12V12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值电系主要电路导线截面积选择的推荐值 。汽车类型 标称截面积（mm2） 用途 轿车、货车、 挂车 0.5后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、雨刮器电机 0.8转向灯、制动灯、停车灯、分电器 1.0前照灯的单线（不接保险器）、电喇叭（3A以下） 1.5前照灯的电线束（接保险器）、电喇叭（3A以上） 1.54其他连接导线 46电热塞 425电源线 1695起动机电缆 n 导线的颜色导线的颜色n 为便于安装和检修，汽车采用双色导线，主色为便于安装和检修，汽车采用双色导线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双色线的主色见下表。色线的主色见下表。 系统名称系统名称 电线主电线主色色 代代号号 系统名称系统名称电线主电线主色色 代代号号 电气装置接地线 黑B仪表、报警指示和喇叭系统棕Br点火起动系统 白W前照灯、雾灯等外部照明系统蓝Bl电源系统 红R各种辅助电机及电气操纵系统灰Gr灯光信号系统 绿G收放音机、点烟器等系统紫V车身内部照明系统 黄Yn 导线的颜色导线的颜色n 标称截面积大于标称截面积大于1.5 mm1.5 mm2 2的双色线，主辅颜色的搭的双色线，主辅颜色的搭配见下表。配见下表。主色主色 辅色辅色 红（红（R R）黄（黄（Y Y）白（白（W W）黑（黑（B B）棕（棕（N N）绿（绿（G G）蓝（蓝（U U）红（红（R R）黄（黄（Y Y）蓝（蓝（U U）白（白（W W）绿（绿（G G）棕（棕（N N）紫（紫（P P）灰（灰（S S）注：注：容许搭容许搭配的颜色；配的颜色；不推荐不推荐搭配的颜色。搭配的颜色。n2. 2. 汽车线束汽车线束n 为使全车线路规整，安装方便及保护导线的为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。束。 n 线束的包扎线束的包扎n 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。增加电缆的强度和绝缘性能。n 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。好，查找线路故障方便。n 线束的安装线束的安装n 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。底盘和车身分多个线束。二、开关装置二、开关装置 n 汽车上所有用电设备的接汽车上所有用电设备的接通和停止，都必须经过开关通和停止，都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。性能稳定。n1. 1. 点火开关点火开关n 点火开关是汽车电路中最重要的开关，点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（轴（LockLock），接通点火仪表指示等（），接通点火仪表指示等（ONON或或IGIG），起动），起动(ST(ST或或Start)Start)挡，附件挡（挡，附件挡（AccAcc主要是收放机专用），如果用于柴油车则主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加增加(HEAT)(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结位，其他挡均可自行定位。点火开关的结构及表示方法如图所示。构及表示方法如图所示。 n 2. 2. 组合开关组合开关n 多功能组合开关将照明（前照灯、变光）多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险警告、超车）开开关、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器清洗器开关等组合为一体，关、刮水器清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。 三、保险装置三、保险装置 n 当电路中流过超过规定的过大电流当电路中流过超过规定的过大电流时，汽车电路保险装置能够切断电路，时，汽车电路保险装置能够切断电路，从而防止烧坏电路连接导线和用电设备，从而防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。汽车上的并把故障限制在最小范围内。汽车上的保险装置主要有：熔断器、易熔线和断保险装置主要有：熔断器、易熔线和断路器。路器。n 1. 1. 熔断器和易熔线符号熔断器和易熔线符号 n2. 2. 易熔线易熔线n 易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路。电源电路和大电流电路。n 注：注： 绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。n 易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。需要仔细检查，彻底排除隐患。n 不能和其他导线绞合在一起。不能和其他导线绞合在一起。n 蓄电池蓄电池正极正极易熔线易熔线n易熔线是一种截面一定的，可长时易熔线是一种截面一定的，可长时间通过额定电流的铜芯或合金导线。间通过额定电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或较重要电路用于保护总体线路或较重要电路n如北京切诺基设有五条易熔线，分如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、雾别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路。灯、灯光及辅助电路。n3. 3. 熔断器（保险）熔断器（保险）n 保险选用原则保险选用原则n 保险装置标称值保险装置标称值 = = 电路的电流值电路的电流值/0.8/0.8n例如，某电路设计的最大电流为例如，某电路设计的最大电流为12A12A，应选，应选用用15A15A的保险。的保险。n 熔断器熔断后的应急修理熔断器熔断后的应急修理n 行驶途中的应急修理，可用细导线代替行驶途中的应急修理，可用细导线代替熔断器。一旦到达目的地或有新熔断器时，熔断器。一旦到达目的地或有新熔断器时，应及时换上。应及时换上。n熔断器用于对局部电路进行保护，能长熔断器用于对局部电路进行保护，能长时间承受额定电流负载，但在超过额定时间承受额定电流负载，但在超过额定负载负载25%25%的情况下的情况下, ,约约3 3minmin熔断，而在超熔断，而在超过额定负载过额定负载100%100%时，则不到时，则不到1 1s s即会熔断。即会熔断。结构一定时，流过熔断器电流越大，熔结构一定时，流过熔断器电流越大，熔断时间越短。熔断器为一次性器件，使断时间越短。熔断器为一次性器件，使用须注意：用须注意：n熔断器熔断后，必须先查找故障原因，熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。并彻底排除。n更换熔断器时，一定要与原规格相同，更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。否则将失去保护作用。n熔断器支架与熔断器接触不良会产生电熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。好。n 4. 4. 断路器断路器n 断路器在电路中用于防止有害的过载断路器在电路中用于防止有害的过载（额外的电流）。断路器是机械装置，（额外的电流）。断路器是机械装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路。如果额外的电流经过双金应断开电路。如果额外的电流经过双金属带，双金属带弯曲，触点开路，阻止属带，双金属带弯曲，触点开路，阻止电流通过。当电路断路器冷却，触点再电流通过。当电路断路器冷却，触点再次闭合，电路导通。当无电流时，双金次闭合，电路导通。当无电流时，双金属带冷却而使电路重新闭合，电路断路属带冷却而使电路重新闭合，电路断路器复位。器复位。n断路器过载双金属片受热变形使触点断路器过载双金属片受热变形使触点分离。按作用形式分两类：分离。按作用形式分两类：n 断续作用式：过载变形自动切断，断续作用式：过载变形自动切断，冷却后自动复位，如此往复直到电路冷却后自动复位，如此往复直到电路不过载。不过载。n 按钮复位式：排除故障后，须按按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手动复位。下按钮手动复位。四、继电器四、继电器 n 继电器可以实现自动接通或切断一对或多对继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用小电流控制大电流，可以减小控制触点，完成用小电流控制大电流，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。如进开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器清洗器继电继电器、中间继电器、风窗刮水器清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。器、危险报警与转向闪光继电器等。n继电器分为：继电器分为：常开继电器，常开继电器，常闭继电器和常闭继电器和常开、常闭混常开、常闭混合型继电器。合型继电器。继电器的每个继电器的每个插脚都有标号，插脚都有标号，与中央接线盒与中央接线盒正面板的继电正面板的继电器插座的插孔器插座的插孔标号相对应。标号相对应。五、连接器五、连接器 n 连接器又叫插接器，现代汽车上使用很普遍。连接器又叫插接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装置。置。n 1. 1. 连接器的符号和实物示意图。连接器的符号和实物示意图。n2. 2. 连接器的拆卸。连接器的拆卸。第二节第二节 汽车电路图读识汽车电路图读识n一、由集中到分散一、由集中到分散n将局部电路从全车电路中分离出来将局部电路从全车电路中分离出来n汽车电路的基本特点是：汽车电路的基本特点是：n单线制、负极搭铁和各电器相互并联单线制、负极搭铁和各电器相互并联n电器相互并联意味着局部电路和局部电电器相互并联意味着局部电路和局部电路之间相互独立（各系独立）路之间相互独立（各系独立）n汽车电路读图的第一步是将局部电路从汽车电路读图的第一步是将局部电路从全车电路中分离出来。全车电路中分离出来。二、汽车电路配线的基本规律二、汽车电路配线的基本规律n汽车电器线束连接三大中心汽车电器线束连接三大中心n中央配线盒、仪表接线盒和开关中央配线盒、仪表接线盒和开关n中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的电源来源。电源来源。n仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。n开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制核心，开关的功能反映了局部电路的主要功能。核心，开关的功能反映了局部电路的主要功能。n因此电路分析要抓住开关的核心作用。因此电路分析要抓住开关的核心作用。三、正确寻找控制对象的回路三、正确寻找控制对象的回路n电路读图的目的是找出正确回路，确定电路读图的目的是找出正确回路，确定回路中的导线、插座、保险、继电器及回路中的导线、插座、保险、继电器及各种元件，从而分析故障点。各种元件，从而分析故障点。n控制对象的回路电流由正极到负极由电控制对象的回路电流由正极到负极由电源到搭铁点。源到搭铁点。n规范的汽车电路原理图自上而下。规范的汽车电路原理图自上而下。n继电器电路要分别分析控制回路和开关继电器电路要分别分析控制回路和开关回路。回路。n四、汽车整车电路的组成四、汽车整车电路的组成 n 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。n 电源电路电源电路n 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。及电路保护器件也可归入这一电路。n 起动电路起动电路n 是由起动机、起动继电器、起动电路开关及起是由起动机、起动继电器、起动电路开关及起动保护组成的电路。也可将低温条件下动保护组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。装置及其控制电路列入这一电路内。n n 点火电路点火电路n 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。发动机电子控制系统中。n 照明与灯光信号装置电路照明与灯光信号装置电路n 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。继电器和开关组成的电路。n 仪表信息系统电路仪表信息系统电路n 是由仪表及其传感器、各种报警指示是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。灯及控制器组成的电路。n 辅助装置电路辅助装置电路n 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。子控制系统。n 电子控制系统电路电子控制系统电路n 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。统等电路组成。三种电路图三种电路图n1 1布线图布线图n布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。布线的。n布线图是厂家提供，反映全车电器信息的电路图。布线图是厂家提供，反映全车电器信息的电路图。n其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。查找起来比较方便。n布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨不易分辨, ,版面过大印装受限制；读图、画图费时版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。部结构与工作原理。2原理图n为了生产与教学的需要，常常需要尽快找为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。表达出来。n整车原理图的优点在于：整车原理图的优点在于：n（1 1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。点突出、繁简适当。n （2 2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极下面一条线表示；正极“”电位最高，用最上面的电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极电源正极“”开关开关用电器用电器搭铁搭铁电源负极电源负极“”。n （3 3）大大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，）大大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。n （4 4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。与原图吻合。n局部电路原理图：局部电路原理图：n 为了弄清汽车电器的内部结构，各个部为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。部。3 3线束图线束图n整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。的连接、检修与配线。n线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。到的汽车电路图。n这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。3 3线束图线束图本田汽车电路图符号其它进口车电路图符号 汽车电源系电路汽车电源系电路 汽车电源系电路汽车电源系电路 带起动保护控制的电路带起动保护控制的电路 带起动保护控制的电路带起动保护控制的电路 点火系统的接线规律点火系统的接线规律n有触点点火有触点点火n无触点电子点火无触点电子点火n微机控制电子点火微机控制电子点火有触点点火有触点点火磁电式无触点电子点火磁电式无触点电子点火特点：特点：磁电式触点磁电式触点信号发生信号发生器器点火控制器点火控制器只有通断只有通断功能功能磁电式无触点电子点火磁电式无触点电子点火n特点特点n霍尔式信号霍尔式信号发生器发生器n点火控制器点火控制器有通断、恒有通断、恒流控制、闭流控制、闭合角控制等合角控制等多种控制功多种控制功能。能。微机控制有分电器点火微机控制有分电器点火n特点特点nECUECU控制点控制点火控制器火控制器nIGTIGT控制信控制信号号IGFIGF反馈反馈信号信号n曲轴位置和曲轴位置和转速传感器转速传感器G G信号和信号和NeNe信号。信号。微机控制无分电器点火微机控制无分电器点火n特点特点nECUECU控制点火控制器控制点火控制器nIGTIGT控制信号控制信号; ;IGIGdAdA、 IGIGdBdB气缸判别信气缸判别信号号; ;IGFIGF反馈信号反馈信号n两个气缸用一个点火线圈，一个做功一两个气缸用一个点火线圈，一个做功一个排气一个实际点火，另一个虚点火。个排气一个实际点火，另一个虚点火。微机控制无分电器点火微机控制无分电器点火照明系统接线规律照明系统接线规律n汽车照明与信号灯汽车照明与信号灯n前面：大灯、小灯（示宽灯）、转向灯、雾灯前面：大灯、小灯（示宽灯）、转向灯、雾灯等。等。n后面：尾灯（夜行灯）、刹车灯、倒车灯、牌后面：尾灯（夜行灯）、刹车灯、倒车灯、牌照灯、转向灯等。照灯、转向灯等。n仪表灯、门灯仪表灯、门灯n开关设置：大灯（带变光）；小灯（仪表灯、开关设置：大灯（带变光）；小灯（仪表灯、尾灯、牌照灯）；转向灯（报警信号）；刹车尾灯、牌照灯）；转向灯（报警信号）；刹车灯、倒车灯自动开关。有些车设计大灯亮时将灯、倒车灯自动开关。有些车设计大灯亮时将前小灯（示宽灯）关掉。前小灯（示宽灯）关掉。照明系统接线规律照明系统接线规律照照明明系系统统接接线线规规律律信信号号系系统统接接线线规规律律仪表系统接线规律仪表系统接线规律n基本规律：仪表正极接电源的正极线，基本规律：仪表正极接电源的正极线，负极接相应传感器的正极，经传感器搭负极接相应传感器的正极，经传感器搭铁。铁。n传感器正极接仪表，负极接地。传感器正极接仪表，负极接地。n燃油表和水温表加仪表稳压器，适应燃油表和水温表加仪表稳压器，适应1212V V和和1414V V的变化的变化n车速表用电子表或机械表，机械表利用车速表用电子表或机械表，机械表利用磁涡流原理指示，不在电路图中。磁涡流原理指示，不在电路图中。仪表系统接线规律仪表系统接线规律 第四节第四节 汽车电路检修的汽车电路检修的 一般程序和方法一般程序和方法n一、汽车电器与电子系统故障诊断的一般程序一、汽车电器与电子系统故障诊断的一般程序和方法和方法n1 1第一步，验证车主（用户）所反映的情况第一步，验证车主（用户）所反映的情况, ,并注意通电后各种现象。再动手拆检之前，尽并注意通电后各种现象。再动手拆检之前，尽量缩小故障产生的范围。量缩小故障产生的范围。n2 2第二步，分析电路原理图，弄清电路的工第二步，分析电路原理图，弄清电路的工作原理，对问题所在作出推断。作原理，对问题所在作出推断。n3 3第三步，重点检查问题集中的线路或部件，第三步，重点检查问题集中的线路或部件，验证第二步作出的推断。验证第二步作出的推断。n4 4第四步，进一步进行诊断与检修第四步，进一步进行诊断与检修, ,常用检常用检修方法修方法: :n 直观法：通过直观（高温、冒烟、火花、直观法：通过直观（高温、冒烟、火花、断接等）检查来发现明显故障，提高检修速断接等）检查来发现明显故障，提高检修速度。度。n 检查保险法：如某电器突然停止工作，应检查保险法：如某电器突然停止工作，应先查该支路上的保险装置是否动作，如动作先查该支路上的保险装置是否动作，如动作查明原因，检修后恢复保险装置。查明原因，检修后恢复保险装置。n 试灯法：检查线束是否开路或短路，电器试灯法：检查线束是否开路或短路，电器有无故障。有无故障。n 短路法：用一根导线将某段导线或电器短接后观短路法：用一根导线将某段导线或电器短接后观察用电器的变化。察用电器的变化。 替换法：将被怀疑部件用已知完好的部件替换，替换法：将被怀疑部件用已知完好的部件替换，验证怀疑是否正确。验证怀疑是否正确。 模拟法：用于对各种传感器信号、指示机构工况模拟法：用于对各种传感器信号、指示机构工况的判断的判断, ,此法必须熟悉汽车的电路参数。此法必须熟悉汽车的电路参数。n 5 5第五步，验证电路是否恢复正常。第五步，验证电路是否恢复正常。n二、汽车电路故障诊断与检修注意事项二、汽车电路故障诊断与检修注意事项n 1 1拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（）拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（）电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极（）电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极（）电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏件的损坏。n2 2不允许使用欧姆表及万用表的不允许使用欧姆表及万用表的R R100100以下低阻以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首选接入基极，拆卸坏它们。更换三极管时，应首选接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管（管（MOSMOS），则应当心静电击穿，焊接时，应从电），则应当心静电击穿，焊接时，应从电源上拔下烙铁插头。源上拔下烙铁插头。n 3 3拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在殊说明，元件引脚距焊点应在10mm10mm以上，以免烙以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用相同恒温或功率小于铁烫坏元件，且宜使用相同恒温或功率小于75W75W的的电烙铁。电烙铁。n 4 4更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电器损坏或险。使用比规定容量大的保险会导致电器损坏或产生火灾。产生火灾。n5 5靠近振动部件（如发动机）的线束部分靠近振动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松驰部分拉紧，以免由于应用卡子固定，将松驰部分拉紧，以免由于振动造成线束与其他部件接触。振动造成线束与其他部件接触。 6 6不要粗暴地对待电器，也不能随意乱不要粗暴地对待电器，也不能随意乱扔。无论好坏器件，都应轻拿轻放。扔。无论好坏器件，都应轻拿轻放。n 7 7与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线不要被夹住或被破坏。安装时，应确保保线不要被夹住或被破坏。安装时，应确保接插头接插牢固。接插头接插牢固。n 8 8进行保养时，若温度超过进行保养时，若温度超过8080（如进（如进行焊接时），应先拆下对温度敏感的零件行焊接时），应先拆下对温度敏感的零件（如继电器和（如继电器和ECUECU）。）。n此外，现代汽车的许多电子电路，出于性能要求此外，现代汽车的许多电子电路，出于性能要求和技术保护等多种原因，往往采用不可拆卸的封和技术保护等多种原因，往往采用不可拆卸的封装方式，如厚膜封装调节器、固封电子电路等，装方式，如厚膜封装调节器、固封电子电路等，当电路故障可能涉及到它们内部时，则往往难以当电路故障可能涉及到它们内部时，则往往难以判断。在这种情况下，一般先从其外围逐一检查判断。在这种情况下，一般先从其外围逐一检查排除，最后确定它们是否损坏。有些进口汽车上排除，最后确定它们是否损坏。有些进口汽车上的电子电路，虽然可以拆卸，但往往缺少同型号的电子电路，虽然可以拆卸，但往往缺少同型号分立元件代替，这就涉及到用国产元件或其它进分立元件代替，这就涉及到用国产元件或其它进口元件替代的可行性问题，切忌盲目代用。口元件替代的可行性问题，切忌盲目代用。n 总之，现代汽车电路总之，现代汽车电路( (特别是电子电路特别是电子电路) )的检的检修，除要求检修人员具有一定的实际经验外，还修，除要求检修人员具有一定的实际经验外，还要求具有一定的电工、电子学基础和分析电路原要求具有一定的电工、电子学基础和分析电路原理及使用仪表工具的能力。理及使用仪表工具的能力。（1 1）纵观）纵观“全车全车”，眼盯，眼盯“局部局部”由由“集中集中”到到“分散分散”。全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。能较快速、准确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。 n（2 2） 抓住抓住“开关开关”的作用所控制的的作用所控制的“对象对象”。开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。是控制开关也是被控制对象。n（3 3） 寻找电流的寻找电流的“回路回路”控制对象的控制对象的“通通路路”。回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发即：从电源的正极出发通过用电器通过用电器回到同一电回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来。忽略，理不出头绪来。n20052005级级汽车电器与电子控制技术汽车电器与电子控制技术复习题复习题n1 1铅酸蓄电池主要有哪些用途？铅酸蓄电池主要有哪些用途？n2 2画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。n3 3影响铅蓄电池容量的因素主要有哪些？影响铅蓄电池容量的因素主要有哪些？n4 4什么叫定电流充电法、定电压充电法？各有什么叫定电流充电法、定电压充电法？各有什么特点？什么特点？n5 5硅整流发电机具有哪些优点？硅整流发电机具有哪些优点？n6 6硅整流发电机的励磁过程怎样？硅整流发电机的励磁过程怎样？n7 7硅整流发电机由哪两部分组成？各有什么作硅整流发电机由哪两部分组成？各有什么作用？用？n8 8以以CA1091CA1091型汽车用的型汽车用的JFT106JFT106型晶体调节器为型晶体调节器为例叙述晶体管调节器的工作原理如何？例叙述晶体管调节器的工作原理如何？n9 9晶体管调节器与触点式调节器相比有什么晶体管调节器与触点式调节器相比有什么特点？特点？n1010汽车起动机为什么采用直流串励式电动汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？机？n1111简述直流串励式电动机的转矩自动调节简述直流串励式电动机的转矩自动调节原理。原理。n1212简述起动机电磁开关的工作过程。简述起动机电磁开关的工作过程。n1313什么是起动机的自动保护？简述什么是起动机的自动保护？简述CA1091CA1091型汽车的自动保护原理。型汽车的自动保护原理。n14.14.简述传统点火系产生高压电原理？简述传统点火系产生高压电原理？n1515晶体管点火系的优点有哪些？晶体管点火系的优点有哪些？n1616霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？n1717什么叫点火正时？点火过早的危害有什么叫点火正时？点火过早的危害有哪些？点火过迟的危害有哪些？哪些？点火过迟的危害有哪些？n1818对汽车前照灯有何照明要求？如何满对汽车前照灯有何照明要求？如何满足它的要求？足它的要求？n1919晶体管式闪光器具有哪些优点？晶体管式闪光器具有哪些优点？n2020简要叙述汽车空调的制冷循环过程。简要叙述汽车空调的制冷循环过程。n2121电控汽油喷射的优点？电控汽油喷射的优点？ n2222简述汽油喷射系统的分类。简述汽油喷射系统的分类。n2323冷启动喷油器是如何工作的？冷启动喷油器是如何工作的？n2424电控点火系统的主要优点电控点火系统的主要优点n2525无分电器电子点火系有什么优点？无分电器电子点火系有什么优点？