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总装分装线、动力总成合装线及转运线等技术协议书一、 工程名称及工程范围：1、工程名称：北京亚太汽车底盘系统北汽总装底盘系统装配转运线2、工程范围：北京亚太汽车底盘系统在北京汽车总装车间的动力总成转运线、动力总成分装线、前悬组装线、动力总成与前悬挂组装线、前悬模块转运线、前悬模块合装线、后悬分装线、各分装线装配工位行架/照明/工位风扇/气管路系统、轻型悬挂起重机等机械化设计、制造、运输、安装、调试，乙方对所供给设备的独立性和完整性负责。全过程参与并完成所承包设备的调试工作，包括单台设备的运行，空载联动，工艺调试及试运行工作。二、实施地点：北京汽车集团公司总装车间。三、工程内容：1、动力总成转运线2、动力总成分装线；3、前悬组装线4、动力总成与前悬挂组装线；5、前悬模块转运线6、前悬模块合装线7、前悬模块托盘转运线8、后悬分装线；9、后悬模块装配线；10、后悬模块转运线11、后悬模块合装线12、后悬模块托盘转运线13、各分装线装配工位行架/照明/工位风扇/气管路系统；14、发动机/变速器/副车架/前支柱/后悬等轻型悬挂起重机。注：以上各线包含所用到的托盘及夹具、吊具。四、根本条件及技术参数：第 10 页 共 22 页4.1. 生产纲领：万辆/年，生产节拍为min/ 辆。代号备参数注车型白车身质量Kg 整车整备质量Kg白车身参数mm整车参数mm轴距mm轮距前/后mm前悬/动力总成后悬总成4.2. 产品主要技术参数：注：产品具体参数以甲方供给的实物为准。4.3、工作制度及工艺根本参数：工作制度：本车间承受双班，每班工作 8H，全年按 300 个工作日计算。4.4、工艺根本参数如下：设备利用率%，开工率%。4.5、生产方式：车间属批量生产性质，按均衡的原则组织生产，总装主线生产节拍为分钟/辆。本标书涉及的工程要求生产节拍为分钟/台。4.6 、生产环境：车间为建厂房，总面积m²，柱距m，跨度m，承受轻钢构造， 柱顶标高m。 厂房钢梁上布置m×m 的吊点供设备钢构造吊装联接。4.7 、根本数据：序号名称规格单位1电力电压380频率50VHz2压缩空气压力0.4-0.6MPa3室外温度最高温度425最低温度-104湿度相对湿度90平均设备在设计上必需保证在使用地的气候条件下不会对其功能、测量的稳定性及使用寿命，包括液压、气动、电气的掌握局部及测试仪表等产生不良影响。五、输送方式1前悬/动力总成分装线双层积放式链条输送线含托盘夹具2动力总成与前悬挂合装线双层积放式链条输送线含托盘夹具3后悬分装线双层积放式链条输送线含托盘夹具4动力总成与前悬挂转运线双层积放式链条输送线含托盘夹具5后悬转运线双层积放式链条输送线含托盘夹具6动力总成及后悬合装智能台车输送线双层积放式链条输送线含托盘夹具7前悬转运线双层积放式链条输送线含托盘夹具六、公用动力参数：1、 电源：AC220v±10% 、50HZ 单相；2、 电源：AC380v±10% 、50HZ 三相五线制或三相四线制；3、压缩空气入口压力：0.4-0.6Mpa。七、机械设备技术要求：1、动力总成分装线技术要求1.1 分装线为双层形式，承受积放辊轮的构造，托盘夹具上下流转靠升降机来完成。1.2 输送线上层设 18 个分装工位,辊轮承受双支承构造，不承受悬臂构造。1.3 辊轮承受磨削后镀硬铬，深度 0.050.1 ，外表磨光。1.4 辊轮直径 ø60 ø70，间距 200mm。1.5 线脚承受可调整构造，便于整条生产线的调整。1.6 支承输送线的支架承受方钢管焊接，焊接结实、牢靠，支架强度足够。1.7 输送线上层 18 个分装工位两侧设小物品托架， 长度 1 米左右，中间用可拆卸式连接隔板分隔。小物品托架宽 150200mm ，高 30mm，厚 23mm。小物品托架为可拆卸式构造，承受不锈钢板或钢板折弯成型镀白锌，不承受焊接构造。在输送线的上下层设置接油盘，油盘有肯定倾斜，油盘用 1.5mm 镀锌钢板折弯成型， 接缝焊接后打磨平坦。1.8 两侧骨架及保护罩承受铝合金。1.9 输送线内侧对发动机托盘夹具具有导向作用。1.10 输送线带托盘 25 个，发动机托盘可 360 度人工回转，每 90 度有一个销式定位。1.11 为防止随行托盘在运转过程中的相互碰撞，托盘的两端带有减震块。1.12 为减小托盘运行时与导轨之间的摩擦，托盘两侧带有滑动滚轮。1.13 为防止发动机遗忘卸下， 在上层输送线的尾端设置限位检测开关。 传感器一旦动作，升降机不能启动，按特别复位开关后，在按启动按扭启动。1.14 输送线运行速度 10m/min 。电机具有过载保护。在输送线两端各设一个紧急停顿按扭。1.15 手动掌握和自动掌握可相互切换，自动运行季节拍为 1.5-2.4 分钟可调。1.16 工位间距 1600mm具体依据供给的样件尺寸确定：共 18 个有效工位，每个工位停放一个托盘。1.17 承受电动升降装置。升降装置上设滚轮和停顿器，其动作如下：首段工位无托盘时带有托盘的升降装置上升到位确认升降机上停顿挡块下降运送托盘进入输送线托盘到工位确认升降机下降到位确认返回段尾端停顿器下降运送托盘进入升降机到位确认升降机上停顿器上升等待上升。1.18 辊轮运行时平稳，无异响，噪音 60dBA。1.19 输送线精度要求：辊轮上母线在线体长度方向上的平面度 0.5mm/m ，侧导轨长度方向的直线度 0.5mm/3m 。1.20 每个工位设置急停按扭及警示灯。1.21 升降装置四周要有安全防护装置。2、后悬分装线技术要求2.1 分装线为双层形式，承受积放辊轮的构造，托盘夹具上下流转靠升降机来完成。2.2 输送线上层设 10 个分装工位,辊轮承受双支承构造，不承受悬臂构造。2.3 后悬零部件放置相关夹具后，夹具应能准确定位及夹紧，且不能造成工件的受力变形和划伤。2.4 辊轮承受磨削后镀硬铬，深度 0.050.1 ，外表磨光。2.5 辊轮直径 ø60 ø70，间距 200mm。2.6 线脚承受可调整构造，便于整条生产线的调整。2.7 支承输送线的支架承受方钢管焊接，焊接结实、牢靠，支架强度足够。2.8 两侧骨架及保护罩承受铝合金。2.9 输送线内侧对随行夹具具有导向作用。2.10 输送线带托盘 16 个。托盘基座约 550x550 。托盘夹具宽度约 1300mm参考。2.11 托盘夹具有定位锁止销。2.12 为防止随行托盘在运转过程中的相互碰撞，托盘的两端带有减震块。2.13 为减小托盘运行时与导轨之间的摩擦，托盘两侧带有滑动滚轮。2.14 为防止后悬遗忘卸下，在上层输送线的尾端设置限位检测开关。 传感器一旦动作， 升降机不能启动，按特别复位开关后，再按启动按扭启动。2.15 输送线运行速度 10m/min 。电机具有过载保护，在输送线两端各设一个紧急停顿按扭。2.16 手动掌握和自动掌握可相互切换，自动运行季节拍为 1.5-2.4 分钟可调。2.17 工位间距 2023mm具体依据供给的样件尺寸确定：共 10 个工位，每个工位停放一个托盘。2.18 承受电动升降装置 ,升降装置上设滚轮和停顿器，其动作如下：首段工位无托盘时带有托盘的升降装置上升到位确认， 升降机上停顿挡块下降运送托盘进入输送线托盘到工位确认升降机下降到位确认返回段尾端停顿器下降运送托盘进入升降机到位确认升降机上停顿器上升等待上升。2.19 辊轮运行时平稳，无异响，噪音 60dBA。2.20 输送线精度要求：辊轮上母线在线体长度方向上的平面度 0.5mm/m ，侧导轨长度方向的直线度 0.5mm/3m 。2.21 每个工位设置停线按扭及警示灯。2.22 升降装置四周要有安全防护装置。3、仪表板分装线技术要求用于仪表板分装和输送，主要装入中心面板、线束总成、扬声器、收放机、继电器、安全气囊和饰板。3.1 输送线形式为倍速链式输送机，起支撑定位作用的仪表板分装托盘夹具可以在输送链的各个工位移动。3.2 上层输送速度 10 m/min,下层输送速度 12 m/min。3.3 手动掌握和自动掌握可相互切换，自动运行季节拍为 1.5-2.4 分钟可调。3.4 作业高度设计符合人机工程学，依据设备构造和零件尺寸考虑实行有无地沟的安装形式，并且保证人员站在地面操作。3.5 仪表板分装台面的高度大体为 900mm，计算时要考虑返送线的工作高度。3.6 仪表板的尺寸会在之后供给，做方案时依据参考尺寸进展 , 参考尺寸为 L×W× H=1400×650×650。3.7 操作工位数为 12 个，包括检验工位。3.8 工位间的标准间距为 2023mm具体依据供给的样件尺寸确定 。3.9 仪表板安装后的货架是可以旋转 90 度的构造以仪表板支架为轴。3.10 每个工位设置停线按扭及警示灯。3.11 该线的驱动站安装位置由供给商确定，并供给设计依据；且驱动站处有过载保护装置。3.12 设备在运行过程中不能消灭发卡、停顿的现象。3.13 空托盘用升降装置送到线的下方，托盘夹具外表有防止仪表台划伤、防沾污弄脏仪表台的功能。4、动力总成与前悬架组装线技术要求4.1 分装线为双层形式，承受积放辊轮的构造，托盘夹具上下流转靠升降机来完成。4.2 输送线上层设 7 个分装工位,辊轮承受双支承构造，不承受悬臂构造。4.3 辊轮承受磨削后镀硬铬，深度 0.050.1 ，外表磨光。4.4 辊轮直径 ø60 ø70，间距 200mm。4.5 线脚承受可调整构造，便于整条生产线的调整。4.6 支承输送线的支架承受方钢管焊接，焊接结实、牢靠，支架强度足够。4.7 输送线上层 7 个分装工位两侧设小物品托架，长度 1 米左右，中间用可拆卸式连接隔板分隔。小物品托架宽 150200mm ，高 30mm，厚 23mm。小物品托架为可拆卸式构造，承受不锈钢板或钢板折弯成型镀白锌，不承受焊接构造。在输送线的上下层设置接油盘，油盘有肯定倾斜，油盘用 1.5mm 镀锌钢板折弯成型， 接缝焊接后打磨平坦。4.8 两侧骨架及保护罩承受铝合金。4.9 输送线内侧对托盘夹具具有导向作用。4.10 输送线带托盘 10 个，托盘可 360 度人工回转，每 90 度有一个销式定位。4.11 前悬挂零部件放置相关夹具后，夹具应能准确定位及夹紧，且不能造成工件的受力变形和划伤。为防止随行托盘在运转过程中的相互碰撞，托盘的两端带有减震块。4.12 为减小托盘运行时与导轨之间的摩擦，托盘两侧带有滑动滚轮。4.13 为防止前悬架总成遗忘卸下， 在上层输送线的尾端设置限位检测开关。 传感器一旦动作，升降机不能启动，按特别复位开关后，在按启动按扭启动。4.14 输送线运行速度 10m/min 。电机具有过载保护。在输送线两端各设一个紧急停顿按扭。4.15 手动掌握和自动掌握可相互切换，自动运行季节拍为 1.5-2.4 分钟可调。4.16 工位间距 1400mm具体依据供给的样件尺寸确定：共 7 个有效工位，每个工位停放一个托盘。4.17 承受电动升降装置。升降装置上设滚轮和停顿器，其动作如下：首段工位无托盘时带有托盘的升降装置上升到位确认升降机上停顿挡块下降运送托盘进入输送线托盘到工位确认升降机下降到位确认返回段尾端停止器下降运送托盘进入升降机到位确认升降机上停顿器上升等待上升。4.18 辊轮运行时平稳，无异响，噪音 60dBA。4.19 输送线精度要求：辊轮上母线在线体长度方向上的平面度 0.5mm/m ，侧导轨长度方向的直线度 0.5mm/3m 。4.20 每个工位设置急停按扭及警示灯。5、动力总成/后悬/仪表板等分装线装配工位行架、照明、工位风扇、气管 路系统技术要求5.1 每个装配工位的光照度为 400-800 lx，承受节能的日光灯外表有防护装置，并便于拆卸修理。5.2 每个分装线区域的照明应能单独掌握。5.3 每个装配工位须有 2 个四分的气用快换接头，球阀开关掌握。5.4 各线两侧的气管直径不小于 2，每个主线和分支都要有气源处理元件，保证气路的清洁和润滑。5.5 气管的设计要考虑定期排水装置。5.6 局部工位须考虑设置 220V 的3+2 眼电源插座备用共 9 个，具体位置由甲方指定，并依据添置的工艺设备要求预留必需的电、气源。5.7 每个装配工位须考虑设置两个 600mm 直径的工位风扇。5.8 整体的布置要简洁合理、美观大方，母线槽和管路的排列应整齐；考虑气开工具的放置位置。管、线、照明及风扇的布置高度不低于 2.2m。全部设计均应考虑到便利操作及修理保养和工具及工件的拿取摆放，不得干预。5.9 现场监控工控机总装主线承制商供给对分装线工作站的通讯状态检测及全线运行状态检测，各工作站与上位机通讯，并且能够通过远程 I/O 与 PLC 进展通信。总装主线承制商供给通讯接口。5.10 各掌握柜由甲方指定位置，设备操作箱安装在易操作位置。5.11 在中控区域可以看到各分装线的全部信息。6、动力总成及后悬合装智能台车输送线技术要求1） 工作流程：a） 合装小车运行到动力总成与前悬挂分装线的转挂工位停顿，操作人员先用动力总成吊具将合装小车上的空托盘吊到动力总成与前悬挂分装线上，然后用吊具将动力总成与前悬挂连同托盘夹具一起吊起放到合装小车上，吊具放回原位，然后放行合装小车；b） 小车到后轴上件工位，操作人员用后轴总成吊具将后轴总成吊运到合装小车的后轴夹具上，定位后放行合装小车； c合装小车自动运行到底盘装配线下部，确保与主线同步，合装小车后轴总成升起人员点动操作，与车身进展合装； d动力总成局部升起人员操作，实现动力总成与车身的合装； e合装完成，举升机人工确认按按纽后自动降回初始位置，合装小车可快速运行到动力总成转挂工位，进展下一轮循环； 2系统的每套合装小车要求完成动力总成、后悬总成的装配。可以是整体式也可以为分开式，合装小车的数量初定 5 套具体需要小车数量可依据生产节拍由乙方设计确定， 报甲方认可；3） 系统的每套合装小车与各自的主装配线保证工位装配时间的同步；4） 合装小车随行速度可以随主线速度变化自动调整，调整范围为：1.5-4.5m/min，同时在主线突然停顿的状况下也可以自动停顿，确保车型与发动机的对应关系。乙方在标书中对同步原理进展详尽描述；5） 系统可以自动识别主装配线上是否为空吊具， 如是空吊具则处于等待状态，不能发车； 6为确保合装小车在运行过程中的自身安全、人员安全及各类设备的安全，小车需实行肯定的安全措施，并有醒目的声光报警信号及防撞装置；7） 合装小车的整体高度小于 0.9m参考，包括动力总成的高度不超过 1.7m参考，确保可以通过吊具下方，吊具下外表距地面约 1720mm参考； 8合装小车的动力总成、后轴的合装设置单独的举升机构，可以同步举升也可以设置为单独举升，举升行程保证至少为 1100mm参考;9） 合装小车的承载力量至少为 1600kg，合装小车的举升机可以承受的压力至少为800kg/轴，满足装配过程中弹簧的压紧，并确保此压力下小车运行平稳；10） 合装小车上工作面可与不同动力总成的夹具进展定位，且可保证夹具能安全、牢靠、轻松地工作；11） 合装小车的浮动盘浮动承受直线轴承型式，浮动量要求：前前方向至少±75mm，左右方向至少±50mm；同时可以沿着浮盘的中心有±20 度的旋转。行走过程中浮动盘机械锁定，合装过程中可以翻开浮动盘进展对位；12） 确保举升机举升过程中左右等高，高差左臂到地面-右臂到地面在举升机初始位置不能超过 2mm，举升到最高位置不能超过 4mm。动力总成的重心可以在托盘中心前前方向 200mm，左右方向 150mm 范围内变化，举升机不能由于时间的缘由消灭左右不等高或前后倾斜；13） 合装小车有齐全的掌握/操作按纽，包括快升/快降包括自动和手动，慢升/慢降，具备手操作开关及脚动开关；14） 乙方应确保供给的设备构造简洁，运行平稳，无噪音运行；15） 设备的润滑点及修理点可以接近，并便于操作；16） 乙方在标书中应具体说明线体承受的材料、构造、输送原理、传动掌握方式、线体承载力量、运行特点及主要外购件选购厂家、型号规格及数量；17） 全部构件的焊接施工必需符合国家有关焊接技术标准；18） 乙方投标书中需要明确甲方需要做出的帮助工作、供给的资料及样件，以及需求的时间；19） 电控要求：a) 掌握系统承受掌握台集中掌握方式，全部在线运行的合装小车由掌握台统一调度，乙方投标时对集中掌握方式做详尽的描述；b) 掌握系统主要由工业计算机、接口硬件及其软件等组成。在投标书中具体说明所配置的硬件、软件状况，并注明品牌、型号、规格等；c) 合装小车本体需有自身的车载掌握系统，可实时监控各功能模块的工作状态，并可对特别状况进展处理，以确保合装小车周边设备和人员的安全。假设车载掌握系统发生故障，应可实现紧急停顿；d) 彩色显示器(21)安装的位置应便利观察，在投标书注明彩色显示器的品牌；e) 友好的中文人机界面，其内容主要包括：主控开关、工作方式选择开关手动 / 半自动/全自动、动作操作开关、举升机构动作开关、紧急停车开关及紧急状态下的声光信号等；f) 在主装配线上设一光电识别装置，将检测的信号传送到掌握计算机检测是空吊具还是有车;g) 关键部位应承受进口元器件：电机和减速机承受 SEW 或 FLENDER 公司产品；变压器、继电器、开关等承受施耐德公司产品；气动元件承受SMC/CKD 产品；变频器承受三菱公司/SEW 产品；电缆线承受国内优质产品;h) PLC西门子掌握柜应加装空调装置，掌握柜内应有自动照明装置，掌握柜顶部应有三色声光报警装置。20） 其他要求：a) 乙方应在标书中供给初步的设备的动力使用状况，包括电、气二局部；b) 乙方供给的设备必需满足标书中提到的各项技术要求，但不限于上述内容。乙方在投标时，应乐观主动地在投标书中具体说明设备的其他优势及关键技术处理；c) 没有提及的事项依据国家标准及行业标准执行。7、发动机/变速器/副车架/前支柱/后悬/前悬挂转运线/后悬转运线等轻型 悬挂起重机7.1 轻型悬挂起重机的技术参数序号名称1轨道规格KBK II备注2葫芦起重力量500Kg-1000Kg依据实际载荷选择3 跨度4 运行方式4.5m手动依据实际范围调整5葫芦起升速度61.5m/min6 葫芦起上升度7 线路长度34.5m见工艺布置图8供电方式扁平电缆7.2 设备描述7.2.1 轨道：承受 KBKII 型，用冷轧特种型材制成。7.2.2 升降葫芦：升降葫芦选用德马格 DC 环链葫芦单链构造产品。每车组配一台葫芦。要求升降动作牢靠；环链强度好。升降葫芦外形美观，定位准确。升降高度为 3000mm， 升降速度为 6/1.5m/min，单个葫芦负荷为 500kg。7.2.3 轨道吊架: 承受柔性联接安装件。7.2.4 滑车: 滑车车体承受钢板模压成型，外表承受塑料喷涂。滑车轮是以耐磨尼龙轮制成。7.2.5 吊具：承受环链进展吊挂，共 7 套。7.2.6 钢构造：轻型悬挂起重机钢构造通过总装轻钢厂房 3m×8m 的吊点联接。吊杆架承受 50×50×5 双角钢制作。各吊杆架之间用斜撑连接。辅梁用工 20a。8、主要外购件选型要求名称供 货 商备注减速电机SEW、FLENDER气动元件SMC、CKD电控柜威图PS系列1. 柜门必需用拉杆同时锁住门的上下两端； 门内侧装有金属盒子用来保存设备文件2. 掌握柜外表颜色 RAL7035，要求喷塑工艺处理3. 防护等级：IP54电柜空调供给商报业主认可自蒸发，不能排水人机界面现场总线产品SIEMENSTURCKF L D P系列安全继电器AB、PILZ、SIEMENS负荷开关SIEMENS、Schneider断路器SIEMENS、Schneider接触器SIEMENS、Schneider中间继电器热继电器SIEMENS、SchneiderSIEMENS、Schneider时间继电器接近开关SIEMENS、SchneiderTURCK光电开关OMRON、P+FPLCSIEMENS变频器三菱、SEW上海通用厂风机上海诺地乐通用设备公司通用技术要求说明1. 电压额定值和保护措施1.1 主电源1.1.1 380V±10%3 相50HZ±2HZ 三相五线1.1.2 掌握柜内要有接零线和地线用的接线端子或铜排。用于连接三相五线制的进线电源。1.1.3 总开关必需具有过电流及电磁保护功能。1.2 关心电压掌握回路掌握设备电源电路掌握柜内的荧光灯掌握柜内的插座 专用掌握电路沟通感应电机掌握电压PLC 的输入电压DC 24VAC 220V 单相 50Hz AC 220V 单相 50Hz AC 220VDC 5V24VAC 380V 3 相 50HzAC 220V 50Hz 或 DC 24V AC 220V指示灯、电磁阀和行开关的电压DC 24V 或 AC 220V1.3 在掉电状况下的保护1.3.1 电控系统及元件必需能够适应工厂电网上的电压波动和脉冲干扰。1.3.2 在电压干扰和掉电之后，被中断的程序必需能再次重执行。1.3.3 电源系统的一相或两相掉电时，全部设备电源必需随之自动断开。1.3.4 在电源断电或设备急停时 ，为了避开设备损坏或人身损害，不允许设备运动执行元件有任何运动。1.4 在电机过载状况下的保护1.4.1 必需承受过载保护装置，而且要防止它自动再次接通。1.7.2 三相电机的电流过载保护器必需分别安装在三相线路上。1.4.3 三相电机功率超过 11KW 以上时，承受星-三角降压启动方式。1.5 互锁保护1.5.1 存在前后动作规律关系的各应用单元间必需具有牢靠的互锁关系，前后不能产生误操作，以免产生危急；1.5.2 无论自动或手动方式各应用单元内部的前后动作挨次也应有互锁。2.导线和接线端子2.1 通用技术要求2.1.1 电源电路和掌握电路的电线必需符合国家标准。2.1.2 电缆必需具有足够的长度而且能够使元件间进展快速准确的信号交换。2.1.3 需要走外的导线或柔性电缆必需走保护软管，不能外露。2.1.4 全部的元器件必需以便于维护的方式进展连接。2.1.5 接线端子必需用罩盖进展保护。2.1.6 在应用于操作且需要移动的场合，外露的电缆必需是具有适宜的柔韧性而且具有适当的外保护。2.1.7 导线的颜色标准主电路控 制 电 路地线沟通：R 相：黄色或黑 沟通掌握：火线：红色黄绿色色S 相：绿色或黑色 T 相：红色或黑色 中线：黑色或白色直流：黑色作+/-标记零线：黑色直流掌握：+/- 兰色2.1.8 电缆使用标准：导线的横截面积必需符合国家标准，必需满足设备和电气元件正常稳定运转。2.2 掌握柜内部的导线2.2.1 PLC 的备用 I/O 点必需用导线从接线端子连接到相应的 PLC 模块上。2.2.2 在掌握柜里使用的行线槽必需具有 20%的额外空间用于备用。2.2.3 电气元件布置有规律，导线都走行线槽，使柜内整齐不零乱。2.3 掌握柜外部的电缆2.3.1 由掌握柜到设备各部位的掌握电缆必需布置在电缆桥架内。2.3.2 全部外部电缆必需予以编号,每根电缆的编号是唯一的。2.3.3 必需实行措施确保在电缆间传输的电压不会引起任何相互干扰。2.3.4 电缆的长度足以能够便于更换元件的方式给以确定。2.3.5 在电缆悬架内的不行以进展任何导线连接；信号线和强电线必需分隔开布置。2.3.6 为了便于更换和修理，至少要供给 20%的备用导线。2.4 外部走线槽2.4.1 走线槽根本上是顶置型安装，架空走线。2.7.2 信号电缆和电力电缆必需分隔开布置。2.5 接线端子及连接2.5.1 全部端子的连接不允许焊接连接。2.5.2 在端子板的出线侧，每个端子接头原则上只可以连接一根导线。2.5.3 接线端子应编号。2.6 接地说明2.6.1 每个 PLC 需单独接地。2.6.2 接地用柔性电缆是专用电缆，应具有适应接地电流的力量。2.6.3 全部电气掌握柜、操纵台、金属电线管和线槽必需牢靠接地，全部电气装置在在正常状况下不带电的金属外壳均应牢靠接地，接地线承受专用电缆或导线。 3.标记3.1 全部的电气元件必需做出标记符号，且在更换元件时符号不能被掩盖或丧失；标记必需是永久且便于识别的。3.2 全部的电控柜外部的接线、传感器和执行元件等如，接近开关、光电开关、电磁阀、电机等应用永久标牌标明掌握功能及图纸标号，必需能明确标识该元器件的位置留意不能镶嵌到元器件上，便于修理查找。3.3 备用电缆应注明“备用*”；3.4 接线端子上的标记应与电路图中的标记一样。4.开关4.1 操作面板上的开关4.1.1 掌握电源通/断ON/OFF承受钥匙开关；4.1.2 各按钮等开关开孔直径尺寸选用22.5；4.1.3 在各掌握柜上单独设置试验操作面板上各指示灯是否正常的开关；4.1.4 开关的铭牌字母和文字都必需清楚明显；4.1.5 各掌握柜至少预留 3 个的备用按钮，现场非工位操作盒要预备至少 1 个的备用按钮；4.1.6 紧急停顿开关要统一布置在操作面板操作区的左下部或右下部；4.2 电源主开关4.2.1 各掌握柜都应设置机械方式操作的电源主开关并且应装有“主开关”的符号标记；4.2.2 主开关应安装在电控柜的左上部或右上部。开关颜色备注4.2.3 按钮开关的颜色应按如下进展操作预备液压启动，润滑启动橙色按钮上有灯自动启动绿色按钮上有灯复位灯检测黄色按钮开关停顿或完毕红色按钮开关紧急停顿红色蘑菇头型带自锁按钮选择开关黑色旋钮开关双向开关黑色按钮开关声音关闭开关黄色按钮开关5. 指示元件5.1 指示灯指示灯颜 色白色红色绿色黄色橙色备注电源接通，PLC 运转，正常运行紧急停顿，手动掌握，故障全部原始状态，原始位置 警告电池，等等运转，程序执行LED发光二极管LED发光二极管LED发光二极管LED发光二极管LED发光二极管5.2 警示灯颜色红色绿色条件设备运转的全部故障信号设备正在自动正常运转6. 各设备掌握柜及现场操作站6.1 各设备掌握柜面板需要分别布置至少 3 个备用按钮。掌握内容通电/断电自动/手动功能转换正常启动、正常停车紧急停顿故障复位报警声音消退各种状态指示备注钥匙开关转换开关启动前声音示警蘑菇型自锁按钮钥匙开关，以防误操作按钮指示灯6.2 各现场操作站尽量做到外形尺寸及安装的统一，其掌握的主要内容如下：掌握内容自动/手动功能转换紧急停顿动作机构手动操作各种状态指示备注转换开关 蘑菇型自锁按钮手动操作动作应具有互锁性，以防误动作造成设备或安装工件损坏指示灯7 掌握柜的技术要求7.1 出线方式： 掌握柜承受底部进出线。7.2 布线方式： 柜内承受线槽，柜外承受电缆桥架及镀锌金属管或软管7.3 喷涂颜色： 门内侧灰色RAL7035门外侧灰色RAL7035-防护等级：IP54-掌握柜外形尺寸：1400高x800宽x500深mm-掌握柜底座高度：H=100mm7.4 其它要求：7.4.1 除非用户同意，全部的掌握柜都要有统一的外形尺寸，以便于统一。另外，每个掌握柜要有 20的预留安装空间，以备将来增加元件之用，掌握柜的构造和全部内部连线要符合有关标准的具体要求；7.7.2 为了保持柜内温度低于各元件允许的最高温度，要供给强制的通风；7.4.3 风扇电源为 220V，50HZ，风扇要有防护手指免受损害措施，噪声要满足标准要求； 风扇要有可清洗的滤网；7.4.4 当柜体内部产生的热量不能由风扇来调整时，要供给致冷系统；特别是有发热元件变频器，可控硅等的掌握柜或操作柜要承受冷却空调方式。7.4.5 掌握柜照明：20W ，安装于柜顶7.4.6 修理插座：220VAC 10A 双孔和三孔7.4.7 电控柜标识:各设备掌握柜门上部惹眼位置，用铝牌标注电控柜名称7.4.8 低压电器元件布置：从上部往下依次为断路器、接触器、热继电器、接线端子； 大于 25mm2 的电缆直接安装于元件上。7.4.9 操作与信号元件：安装于电控柜门上，依据功能组布置。7.4.10 按钮和灯的开孔直径：22.5mm。7.4.11 上部：指示灯中部：按钮“ON”下部：按钮“OFF”7.4.12 元器件标号： 柜内：电线上有塑料线号，线号须永久性且不易脱落，承受烙印；元器件依据原理图进展标号；门上器件及指示灯依据其功能承受铝标牌标注；就地装置和接线箱用铆钉固定，字体为刻印，标牌尺寸见图例，中文标注，内容与原理图相符； 标牌底色为白色，字体为黑色。八.安全及环保8.1 安全不仅要遵守中国国家安全标准的通用条款，而且也要执行如下原则：8.1.1 在操作处于危急环境的地方，对全部的手动或点动功能使用两手掌握。8.1.2 在电源断电或设备急停时，为了避开设备损坏或人身损害，不允许设备有任何运动。8.1.3 电控柜面板和各操作站面板都必需设置急停按钮，在操作工位上均匀地分布肯定数量的急停按钮，操作站应安装在简洁操作的地方和位置。8.1.4 外部检测信号和手动操作按钮的设置数量应能确保设备具有完善的保护和自诊断功能，确保设备操作便利及运行牢靠。不行以为了降低造价而削减必要的检测信号。8.2 环保8.2.1 乙方应确定保证甲方安装现场的环境卫生，不得在施工现场进展大面积打磨、防锈工作。生产、生活垃圾必需当日准时清理干净8.2.2 材料设备堆放整齐。8.2.3 清理施工现场垃圾时，严禁随便凌空抛洒造成扬尘。8.2.4 保持施工现场整齐清洁、无积水。8.2.5 全部涉及设备及防护设施等标识，合同签定后由甲方供给要求，由乙方负责实施。8.2.6 全部设备及工程全过程所使用的材料、选用的零部件等必需符合国家环保法规要求。九、施工技术、质量要求:9.1 凡对设计图纸有异议或疑问的地方，应事先与甲方协商，按甲方“设计修改通知单” 执行。现场施工之前,应对厂房柱子的尺寸、标高、间距、预留螺栓孔位置进展复核；如有不符，应以实物为准，现场施工中作相应调整。为防止螺栓松动，全部连接螺栓承受双螺母固定，当连接在倾斜面时应增设方斜垫圈；全部连接紧固件均承受外表镀锌处理； 螺栓、螺母等级为 8.8 级以上。9.2 乙方设计图纸需经甲方审查并会签，但甲方不对设计结果负责。乙方应严格按会签后的图纸施工并细心组织制造、安装，确保工程质量，并随时承受甲方代表的监视和检查。9.3 全部用于制作和安装的材料不得有锈蚀，各种材料进场时须由甲乙双方对材料外观进展确认前方可进展防锈处理14#及以上工字钢、槽钢承受抛丸或喷沙处理后涂以环氧铁红防锈漆；9.4 保证链速的稳定性，其波动幅度为 4；9.5 轮轴安装必需水平、平行，轴的倾斜度小于 1/300；9.6 输送链安装、修理、调整便利；9.7 输送链运行时不得有爬行、跳动现象；9.8 升降工位安装防护栏。升降机全部移动管线应装有拖链保护装置；9.9 驱动装置设置有修理空间，便于设备的修理保养；9.10 轨道外表不允许有飞边、毛刺、焊渣和裂纹；9.11 轨道接口处踏面高度和横向错位不大于 0.5 mm，不应消灭逆向台阶，接口间隙不大于 1 mm；9.12 轨道直线度每米 1.5 mm，全长不大于 10 mm，断面与中心线垂直度 1.00mm；9.13 气(液)路单元应工作牢靠，无泄漏，无抖动，无冲击。张紧气路单元应设置压力表和压力继电器，当气源压力小于 0.4Mpa 时，压力继电器应动作，输送线停顿运行；气路单元应配置消音器。9.14 工具、照明吊架系统应在本车间其它机械化设备安装后再做安装，如有干预应将吊架做调整。9.15 甲方应向乙方供给实物样件，以帮助乙方进展设计和试制。9.16 输送机的制造和安装依据 GB50270-98连续输送设备安装工程施工及验收标准.9.17 钢构造的制造和安装按钢构造工程施工质量验收标准BG50205-2023进展施工验收。9.18 链条依据 GB8350-87 标准制造。9.19 整个工程机械及电控局部的质量必需满足甲方的生产要求。9.20 其他应符合 GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用标准、GB50235-97