车辆操作规程.docx

一、车辆保养规程1、适用范围：本文件规定了车辆的保养规定及保养操作过程留意事项。本文件适用于车辆的保养操作。2、保养规定2.1 保养里程及工程每 5000 公里更换机油、机滤，检查制动和动力转向机油。每 10000 公里添加燃油清洁剂和动力转向机油，检查制动并视需更换，轮胎换位。每 20230 公里更换空滤。每 25000 公里更换汽滤，检查发动机附件驱动皮带并视需更换。每 30000 公里更换制动液。每 80000 公里更换火花塞、防冻液并清洁冷却系统。2.2 设备工作期间保养规定在设备运行过程中，要随时检查润滑油、冷却液状况，缺乏时准时补充。2.3 特别保养：电喷发动机更换燃油滤清器。电喷发动机更换R 传感器。每行驶两年须更换一次制动液，假设不到两年，但行驶里程超过 5 万公里，也须更换制动液。33设备消灭故障时的处理措施车辆消灭不启动故障检查油、电路是否正常，必要时请专业人员修理。假设电瓶电量缺乏，可承受跨接起动方法起动车辆。车辆消灭温度过高故障为避开被烫伤的危急，当发动机温度过高时，不要翻开散热器盖。不要使手、头或衣物等遇到转动的风扇、皮带。将车辆安全驶离路面，拉上驻车制动器，并将换档杆移至空档。不要停顿发动机。关掉空调开关，翻开全部车窗，将加热器或空调温度把握杆调至“最热”，风扇把握杆调至“高速”。翻开发动机盖，假设有蒸汽或水从发动机喷出，请尽量远离以免被烫伤。假设是因天热而导致发动机过热时，请怠速运转发动机，直至水温表指针回到正常位臵为止。目测检查驱动皮带是否损坏或松动，并检查冷却风扇是否运转，散热器水管和散热器不应漏水。假设冷却液泄漏、冷却风扇风扇皮带脱落，或者冷却风扇不运转时，停下发动机，进展修理。发动机冷却后或修理后，在发动机运转时检查储液罐中冷却液的高度，必要时添加。二、车辆操作规程1. 适用范围本文件规定车辆的操作方法及操作过程留意事项。本文件适用于车辆的操作。2. 操作规程要求2.1 运行前的预备2.1.1 起动前，应依据例行保养和车辆巡回检查图规定工程，做好出车前的检查工作。2.1.2 检查散热器内的冷却水量，缺乏时应添加。2.1.3 检查燃油箱的存油量及曲轴箱的机油量，缺乏时应添加。2.1.4 检查轮胎外部及轮胎气压，缺乏时按规定气压进展充气。2.1.5 检查转向横、直拉杆及转向臂各接头的连接和紧固状况。2.1.6 检查传动轴和手、脚制动器的把握机构的连接和紧固状况。2.1.7 挂车应检查牵引装臵及其连接局部是否结实。2.2 起动发动机时，应按以下操作方法和步骤进展：2.2.1 起动前，应依据气候条件，冷车发动应预热升温，预热温度不得低于 40。2.2.2 起动时，应遵守汽油车和柴油车发动机的操作方法起动。启动发动机时，汽油车起动机启动时间不应超过 5 秒；柴油车起动机启动时间不应超过 10 秒，允许连续启动三次，每次启动间隔时间不得少于 15 秒，如还不能起动，应查明缘由后再启动。2.3 汽车起动前、后应依据以下操作方法进展。2.3.1 起动前，应观看汽车四周和下面有无障碍物，气制动车辆应观看制动气压是否到达 4 公斤厘米平方以上，检查、试验喇叭、灯光、刮水器和仪表工作状况，看有无漏水、漏电现象，倾听发动机声音有无异响。2.3.2 冷车起步时，发动机冷却水温度，不得低于-50。2.3.3 低档起步，冷车和重车用一档起步，起步程度要按起步操作方法进展，起步后循序换档，冬季时低速档行驶，要保持确定的里程后， 再换高速档。2.4 汽车行驶中要做好以下检查：2.4.1 在汽车开头行驶时，检试离合器、转向器和手、脚制动器的作用以及离合器踏板的自由行程、方向盘的自由转动量。2.4.2 在汽车行驶中，应听查发动机及底盘各部有无异响，并留意观看仪表工作是否正常。2.4.3 严格执行行车中的三停四查制度。停车检查时，应检查转向横、直拉杆及转向臂各接头的连接和紧固状况；检查前、后钢板弹簧有无断裂和紧固状况；检查轮胎螺栓及各连接机件的螺栓、螺帽有无松动现象；检查制动鼓温度；检查轮胎气压以及以胎间或胎面上有无嵌入的石子、铁钉等杂物，并即刻予以消退；检查货物捆绑是否结实和偏位；检查有无漏水、漏气、漏油现象。2.5 汽车行驶中应遵守以下规定：2.5.1 行驶平稳：汽车起步，停车时应平稳，避开冲击现象，行驶中留意选择路面，避开颠簸；要保持油门稳定，不突然加速或减速。2.5.2 把握车速：行驶中，应依据运行条件和安全状况，以及交通规章，把握合理车速和经济车速。2.5.3 安全滑行：选择适合滑行的路段，在行驶条件允许的状况下， 确实可以削减机件磨损，节约燃料和降低轮胎磨损，可以正确滑行， 除预定减速停车外，不得熄火滑行。通过铁道、陡坡、急弯、傍山险路、冰雪路面、泥泞路时，严禁滑行。2.5.4 汽车爬坡时要自如，下坡时留意安全，对起伏小坡，上坡时应适当加速，利用冲力上坡；对长坡、陡坡应依据坡道的预估距离和坡度大小，依据实际状况提前换档，不硬撑、硬冲、保持余力。下坡时严禁空档滑行，对狭窄、险峻坡道随时做好停车预备，有排气制动装臵的，要使用排气制动，尽量少用制动器，防止制动鼓过热，制动失灵。2.5.5 合理节油，行车前正确调整好油、电路，保持底盘滑行性能， 行车时尽量实行节油的操作方法。2.5.6 把握状况，行驶中随时把握行人、车马动态以及道路、地区、气候、风向等状况。2.5.7 安全礼让，在状况不明、视线不清以及通过穿插路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华地点时，应减速缓行或停车查明状况后再通过，会车前，应减速靠右交会，做到礼让三先先慢、先让、先停安全行车；超车时，必需选择路段，提前鸣号晚间利用灯光信号，不见前车让路不得超越。2.6 汽车拖带挂车时，应按以下驾驶操作方法驾驶车辆：2.6.1 对汽、挂车之间的连接机构、制动及安全装臵、转盘等要常常检查；起步前要检查汽、挂车中间有无障碍物。2.6.2 行驶中应尽量保持挂车与汽车同始终线行进，避开挂车左右摇摆，会车时选较宽路段靠右直线缓行。2.6.3 起步、换档要缓抬离合器，行驶中保持车速稳定，停车、制动不要过猛，以免冲击。2.6.4 依据道路状况适当提前换档，使汽车保持牵引余力，使汽、挂车顺当通过。2.6.5 转弯、下坡及冰雪、泥泞道路上行驶时，应减速缓行。防止转向失灵或用紧急制动造成挂车侧滑。2.6.6 汽车在行驶中应尽量避开超车；如遇后车超车时，应让后车先行；会车时，单车应让拖带挂车的车辆。2.7 汽车在行驶中，应按以下操作方法进展操作：2.7.1 正确使用方向盘，使用时不得猛烈或原地硬扳。2.7.2 正确使用阻风门，正常行驶时要翻开阻风门，不得在行驶中用连续开、关阻风门的方法借以帮助牵强行驶。2.7.3 换档时应使用踏两脚离合器的操作方法，严禁不踏离合器换档。2.7.4 除紧急状况和下坡须用发动机把握车速外，凡预见性的停车使用制动器时，必需踏下离合器踏板。2.7.5 换档时，不得强推、硬拉，以免齿轮发生撞击声，当遇某一档不能顺当挂入时，如是起步，可将变速杆先推入其它档位，随即摘下， 再挂一档或二档起步。如正在行驶中，可将变速杆放在空档上略停或轻踏一下加速踏板，然后再挂。2.7.6 车辆在行驶中应准时换档，使换入的档位与车速相适应,不得在车速降低后用高速档牵强低速行驶，也不应长时间使用低速档行驶。2.7.7 要逐级进展换档，但在车速已大为降低或下坡将要终了时，在不影响机件均匀运转的状况下，允许越级换档。2.7.8 汽车行驶中，无论是由前进变为后退或是由后退变为前进时， 均应先使车辆停稳，然后换入倒档或前进档。2.7.9 在行驶中，除遇紧急危急状况外，一般不得使用紧急制动。2.7.10 在行驶中停车，应承受预见性制动方法或利用减速滑行方法降低车速，以减轻制动器的负荷，避开车辆发生冲撞和轮胎在地面拖磨。2.7.11 汽车在行驶中，除紧急危急状况外，不得用手制动器进展制动。2.7.12 四轮驱动车辆，当路况不好需使用加力档时，应在车辆静止状态下挂入，当路况转好时车辆应在静止状态下摘开加力档。2.7.13 遇推不进加力档位时，应马上退回到高速档位，再重推； 如遇退不回高速档位时，应即推回加力档位，再重退，不应用力强推硬推。2.7.14 无级变速车辆,依据路况使用高、低档，路况好时使用高档D4，路况不好时使用相应的低档，不允许在路况好时使用低档大油门；停车时要将档位放在P位臵。2.7.15 发动机需熄火时，严禁轰油门。不使用防冻液的车辆，冬季应留意放水，放水时应先翻开水箱加水盖，全部拧开水箱和发动机放水开关，放水时不准离开车辆，如觉察出水不畅，要用铁丝疏通；待放尽后再启动发动机运转一至二分钟，以便将发动机水套内的冷却水彻底放净。2.8 汽车收车后应进展以下检查：2.8.1 清扫车厢和汽车外表，必要时对车辆进展清洗。2.8.2 检查轮胎外表及内部气压和轮胎有无夹嵌的杂物，铁钉等。2.8.3 检查有无漏水、漏油、漏气现象，以及各连接机件的螺栓、螺帽有无松动或脱落。2.8.4 检查燃油耗量，必要时进展加油。2.8.5 发动机熄火后十五分钟，检查曲轴箱机油平面，缺乏时应添加机油。2.8.6 检查蓄电池液面高度和通气孔是否畅通；依据需要清洁分电器盖和分电器触点。2.8.7 检查转向横、直拉杆及转向臂各接头、传动轴的连接和紧固状况；检查制动系各管路接头，分泵有无松动和漏气、漏油现象；必要时放出储气筒内的水。2.8.8 检查钢板弹簧及骑马螺栓有无折断和松动；检查半轴螺栓、轮胎螺栓有无松动或折断现象。2.8.9 检查车厢挂钩是否完好牢靠。9 疼惜车辆，搞好例保作业。遵章守法，遵守交通规章。