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供电局工作总结900字范文（10篇）供电局工作总结900字范文1 虽然在现在市场经济的大环境下，企业的最大利润化、进展化是主要目标，但假如缺少党务、工会的作用，必定会走很多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比拟留意重视，主要做了以下几点： 1.我司总支委员会的带着各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的榜样带头作用，坚持党的根本路线和政策，努力学习“三个代表”精神，特殊是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，心情不稳定，从而进一步影响到工作积极性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带着党员不是简洁的进展说教，而是从党和国家和有关行业的政策动身，从省内外同行业的现状动身，从我们运输企业的进展趋势动身，为他们认真分析了形势，让他们明白了企业改制的必定性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消退疑虑，经过党 供电局工作总结900字范文2 我司下属汽车站建于上世纪八十年月，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，安全隐患突出，及广阔旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上 经过20xx年一场突如其来“sars”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却由于站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷逆境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力非常紧急的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元修理候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元领先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，连续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者供应优待、出面担保贷款，在今年春节前根本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年估计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消退了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运马上降临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆缺乏、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的根底。 供电局工作总结900字范文3 安全出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过安全治理人员的努力，今年全年安全行驶689.8万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺当的通过了省交通局、市道路运输企业安全生产评估考核小组、县交通局屡次对我司进展的安全生产考核，回忆一年来，主要做了以下几点工作： 1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运安全领导小组”对春运安全工作进展了周密的安排和部署，下设安全治理机构，做到层层落实安全责任，责任到人，确保了春节的安全生产。在后来的“五·一”、“十·一”黄金周及“全国安全活动月”期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界限上，取得了良好的安全生产效益和社会效益。加大宣传力度，提高全员安全意识。公司行政一把手定期每月召开一次安委会，安机科每月召开一次车勤人员会议，每月召开一次事故分析会，驾驶员到会率达90%以上，安机科每月召开安全小组成员会议二次，探讨本月安全状况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11条，张贴标语300多张，长久的早上出车会签到达19000人次，到会率95%，墙报、短评24次，并常常找驾驶员谈话，共谈话30多人次，使他们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。强化治理，落实制度。为严防机损事故，消退隐患，安机科每月对车辆进展一次日常维护检查，全年共检车25450台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。还常常上路检查，全年共上路检查车辆980台次，合格率达98%。准时消退了安全隐患。 供电局工作总结900字范文4 近年来，市审计局不断强化对内部审计工作的指导。一是组织本市内审人员仔细学习审计法规和省内部审计工作规定，准时召开座谈会，加深理解文件精神，增加内审人员对内审工作重要性的熟悉;二是组织内审人员参与各种类型的审计学问培训班，提升内审人员的审计理论水平和实际操作力量;三是发动内审人员总结内审工作阅历，撰写内审专题论文，开展阅历沟通，提高内审工作质量;四是帮忙内审部门建立有关内审制度，标准内审工作程序，使内审工作逐步走上标准化的轨道。 一、建立制度,有章可循 市供电局领导重视内审工作的标准化、制度化建立。已建立了市供电局内部审计工作规定，市供电局财务收支审核方法等六项内审制度，使内审工作有章可循，有据可依。 二、内审规划,紧扣目标 为了强化内审监视和效劳，使内审活动与经济活动环环相扣，每年年初由内审机构提出初步内审规划，经过部门集体争论，找准内审工作切入点，制订内审工作年度规划,如固定资产投资审计规划、财务收支审计规划、绩效审计规划等,促使内审工作有的放矢、有条不紊地进展。 三、突出重点，力求成效 市供电局依据行业治理要求和本部门实际状况，连续几年开展新农村电网电气化建立与改造工程审计，组织有资质的单位和人员对这些工程进展审核，并出具工程造价报告书,审计成效明显.审核了424个工程工程，送审工程金额6145万元，审定工程金额5953.6万元，核减工程金额191.4万元，核减率为3.11%;1月11月审核了311个工程工程，送审工程金额5983.69万元，审定工程金额5797.22万元，核减工程金额186.47万元，核减率3.12%。此外，该局还开展了试点性其他类型的绩效审计。 四、全程介入,注意跟踪 市供电局的内审工作不只是局限于事后审计，对事前审计和事中审计尤为重视。内审人员事前参与部门组织的各种材料选购、小型土建、议价竞争性谈判会议和废旧物资拍卖会议，行使内审监视权。在审计过程中，注意对问题的深入分析，提出切实有效的审计建议，并定期检查审计建议落实状况和跟踪整改状况，以稳固审计成果。 供电局工作总结900字范文5 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的效劳、以人为本的经营理念、业务扎实的效劳人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式效劳，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全治理制度、财务治理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度治理的特点，表达了公正性、透亮性及适用性，受到了广阔职工的。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进展了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公正竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。 为提高效劳质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建立的全面进展。从4月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300余人次参与了听课，在6-8月份还分三期进行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参与了业务学问考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。上下面貌焕然一新，职工的业务素养也得到了极大的补充和提高。 通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司估计实现招揽收入1200万元，比原规划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且根本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。 供电局工作总结900字范文6 “一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时依据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“防治sars应急预案领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20xx提慈利分公司春运治理方法”，“春运车辆治理规定”，“春运安全治理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的根底，在春运前我司在科学猜测旅客流量，分析客流规律的根底上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，预备了较为充裕的运力，根本上满意了旅客的出行需要。 实行措施、严格治理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开头前，我司对投入春运的运输工具、设施进展全面检查，对全部春运参运车辆强制进展了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增加安全意识，实行有效措施，严防驾驶员疲惫驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，靠着广阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。 在其它方面，我们转变观念、改善效劳，全面提高春运质量。为广阔旅客供应了更为舒适、便捷的运输效劳，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的状况下也不愿回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。 通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。 供电局工作总结900字范文7 我司原来因制度不标准，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比拟严峻，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年估计亏损在120万左右，如再这样下去，再不实行措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种状况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、掌握本钱、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能制造效益的资产进展公开招标拍卖，如最近公司预备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，估计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进展任务完成状况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员赐予嘉奖，如车站原来每月可控本钱开支就根本在6000元以上，通过实行措施后，每月开支根本上在xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了鼓励和警示作用。 客运招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了实行供应更优质效劳增加竞争力，开拓新线路增长收入等措施外，更应当把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险力量，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导(权属考试吧全部，文章请登陆查看)小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进展清理，整理材料，实行停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，屡次去他家追讨，可他就是始终不还，现我司已整理了材料，预备公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进展整治，重新对门面进展清理，按市场价重新出租，到目前为止全部门面都根本上签订了新的合同，估计每月增加收入1.75万元，全年估计增加21万元。 供电局工作总结900字范文8 依据南方电网公司工作要求，xx电网公司于今年九月份将xx供电局作为“生产治理标准化”试点单位。接到试点工作任务后，xx供电局马上行动，在xx电网公司的指导下，周密部署，仔细组织开展试点建立工作。 九月份，xx电网公司和xx供电局分别下发了关于开展xx电网公司生产治理标准化试点建立工作的通知和关于开展局生产治理标准化建立工作的通知。分别成立了公司及供电局级的“生产治理标准化”试点建立组织机构。xx供电局在生产系统进展了发动，明确了标准化试点建立工作思路、内容、目标及进度规划。 经过近半年时间的试点建立，xx供电局主要开展了以下工作： 一、进展了标准化根底学问的培训，组织了生产系统的部门领导、专责、班组骨干等60多人，通过宣贯国家标准企业标准化体系，使大家进一步了解标准和标准化的概念、标准的层次、标准制定程序以及标准的格式，为标准化建立工作奠定了理论根底。 二、以部门为单位，对现行的工作标准、技术标准、治理标准以及各项规章制度进展了清理。 三、逐个争论各部门、各车间的治理职责界面，依据精简、高效的原则，重新审核各生产部门职责，查遗补漏，重新修订了各部门工作标准。 四、发动全局各级生产岗位人员，全员参加，各岗位人员依据部门职责、岗位职责，梳理各自岗位的业务，以及开展业务所依据的标准。 五、公布了工作票执行和治理流程等20项主要生产业务流程，在新编流程中，对每一个环节的活动进展了具体描述说明，并明确了每个环节执行的标准或依据。 六、应用VISIO软件及网页公布技术，完成了流程图编制，并在流程图中实现了业务导航功能，便利查询使用。 七、对新公布的20项流程开展了试运行工作，对在试行过程中发觉的问题进展了收集。 八、重新修订了生产规划治理流程，并协作博联公司对新流程进展了调研，开展生产规划治理信息系统建立前期工作。 九、协作公司开展设备公共信息模型建立，集中各专业技术人员，根据公共信息分类原则，对各专业的设备台帐标准、设备技术参数标准进展了争论、审查。 十、协作公司对新生产MIS系统改造工作，争论、审核新MIS系统的构造、功能。 十一、协作公司对我局修订的20项生产业务流程的争论、修改，进一步确认、固化业务流程。 十二、依据公司对变电站运行治理标准化的工作要求，结合本次标准化建立，编制了设备位置检查通用标准等19项标准，对倒闸操作过程中工作人员站位、操作动作、设备状态、位置检查等进展标准。 十三、结合安全生产风险体系建立，以变检所为试点，先期开展风险体系建立，在变电检修专业开展重大危急点排查及预防措施制定，查找出6个专业重大危急点共86项；标准工作人员现场的工作行为，制定现场作业程序卡共41个；制定工作流程共14个。 供电局工作总结900字范文9 我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特殊是在长途客运市，由于客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有很多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特别的买客卖客、私设站点的职业-“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作，对违反湖南省道路运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”实行行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象供应了有力的依据，并解决了站场秩序治理难，缺乏现场证据导致惩罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广阔车辆经营者和旅客的全都好评。 由于我县是途经沿海兴旺地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经(权属考试吧全部，文章请登陆查看)过多方奔跑联系，几经劝告，最终在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参与的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终根本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的全都对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营治理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的根底。 对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票治理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾屡次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司屡次组织对稽查点进展明查暗访，考察工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。 说究竟，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这始终是我司治理的重点，今年来，我们转变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮番排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开头，一边帮忙招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者静静使客出站的时机，见平常做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也愿意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。 供电局工作总结900字范文10 作为xx电网公司xx供电局的一个基层部门负责人，多年以来，我始终坚持以做一名“一流执行者”为目标定位，仔细贯彻落实好南网方略、xx电网进展战略和xx供电局治企理念，在上级统一领导下，“守好自己的土、尽好自己的责、看好自己的人、管好自己的事”，恪尽职守，锐意进取，扎实工作，培育和带着出一支有战斗力的基层一线队伍，使上级正确的政策精神落到实处，取得成效，让xx社会满足、政府满足和客户满足。 自20xx年至今，六年以来，我始终担当xx供电局配电营业部主任、党总支部书记，20xx年之前历任变电部副主任、xx市输变电公司经理和xx市电力实业总公司经理，近20年变电运行和电网建立工程治理阅历，为我在配电营业部管辖好xx市蓬江、江海两个区（以下简称市区）432平方公里范围，230多条10kv线路运行检修，为35万户电力用户供应“优质、便利、标准、快捷”电力效劳工作打下了坚实的根底。 六年光阴，风雨与彩虹共存。我在配电营业部任职期间，带着全部门员工团结奋进，整个部门的经营业绩蒸蒸日上，配网治理水平明显提升，安全生产纪录屡创新高，员工精神面貌焕然一新，一线班组战斗力日益增加，党建和文化建立开花结果，尤其是近两年来，变化尤为显着。总结起来，主要有以下六点： 一、抓好前进方向，紧跟上级步伐 我仔细学习贯彻南网方略、xx电网公司进展战略和xx供电局治企理念，仔细学习贯彻各级工作会议、安全生产会议的精神，努力“在学习中理解和领悟，在实践中丰富和进展”，把工作重心放在“以安全生产为根底”、“以提高供电牢靠率为总抓手”、“以客户满足为中心”，坚持抓班组、抓过程、抓现场，坚持“两个靠拢”（配网治理向主网治理靠拢，农网治理向配网治理靠拢），在上级的统一部署下，脚踏实地开展工作、效劳xx群众。 二、抓好规划掌握，精彩完成了经营指标 六年来，我部团结全都，努力奋斗，市区供电量从20xx年的18亿增长到20xx年估计约40亿千瓦时，精彩地完成了供售电量、电费回收、线损等各项经营指标。 三、抓好安全生产，确保电力供给 牢牢抓好电网安全稳定这条生命线。我始终坚持“一切事故都可以预防”的安全理念，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，我坚持常常下基层到一线生产现场，加强现场安全监视和指导，努力做到了“凡事有人负责，凡事有人监视”。加强安全教育，注意技能培训，提高业务素养，有效提升了安全治理水平。配电营业部连续安全生产记录突破了6000天大关，截至20xx年10月15日，连续安全生产天数到达6537天，实现了18年安全生产无事故。 全力做好电力供给是我们的义务。我们以“优先解决电网薄弱问题，优先解决经济进展紧迫问题”为指导，XX-20xx年共投入配网工程、技改和大修资金约5亿元，提高了配网技术水平。组织编制和完善了各级防风防汛预案，加强演练。加强需求侧治理，针对用电供求变化，制定了多级错峰用电方案。加强了需求侧治理的技术支持，截至20xx年底，市区合计安装负控终端2133台。XX年底与xx公安局联合成立“爱护电力设施大队”，开创警企合作先河，有效打击涉电犯罪，20xx年，市区破坏电力设备案件157宗，同比下降68%，挽回损失约300万元。六年以来，对重大节日、重要场所的保供电都坚持自己到一线检查和催促，屡次派出移动发电车，为重要用户供应保供电效劳，确保了保供电任务的顺当完成。 四、抓好营销效劳，提升效劳水平 以客户为中心，满意客户的需求，以专业化、人性化的效劳赢得客户满足。推行客户经理制、首问责任制，在市区8个供电营业厅实行跨区用电受理效劳。组织“金牌营业员”培训，深入开展“优质效劳年”、“金牌效劳迎奥运”等活动。装表效劳实行电话回访。积极探究合同能源治理（emc）新模式，推动企业节电改造，引入中介，促成5家工厂企业实施emc模式节能改造。免费为符合条件的困难种养殖户装表接电，多户农夫送来了锦旗以示感谢。