公路交通安全法心得体会及收获公路交通安全法心得体会及收获感受(七篇).docx

公路交通安全法心得体会及收获公路交通安全法心得体会及收获感受(七篇)最新大路交通安全法心得体会及收获一 92. 开车抢道不文明，礼让三先好通行 93. 礼让一小步，文明一大步 94. 开文明车，行文明路，做文明人 95. 带文明上路，携平安回家 96. 争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安 97. 开文明车行平安路回幸福家 98. 红灯绿灯灯灯是令;直道弯道道道当心 99. 开文明车，行平安路，回幸福家 100.速度诚珍贵，生命价更高 101.文明在心中，平安在手中 最新大路交通安全法心得体会及收获二 范本一 甲方：委员会 乙方：委员会 丙方：被占用土地的村民 x村麻子田需修一条大路，宽5米，侵占着xx乡民的一局部土地，经2022年12月4日甲、乙、丙三方达成以下协议： 1、由x村补偿给光村占地村民每亩1200元，于1月内付清全部土地款。 2、老路和荒山共同使用，不赐予补偿。 3、安家冲的水按现有状况使用，任何一方不得干预。若麻子田的村民干预，则xx村民，丙方违反此协议，需负责甲方双倍损失。 4、本协议一式六份，报呈xx处1份，甲乙双方各1份，麻子田村民组1份，xx村民组各1份。 5、本协议从鉴定之日起生效 甲方：委员会（公章） 乙方：民委员会（公章） 丙方：（签字） _年_月_日 范本二 甲方： 乙方： 甲乙双方在公平、自愿的根底上，达成修路占地协议，为维护双方的合法权利，特签订本协议： 一、修路占地位置：村村东水泥路至洛河河堤，东西宽约10米，南北长约200米，面积约3亩。 二、占地补偿费标准：每亩每年贰仟元整（20_元），3亩共计陆仟元整（6000元）。补偿费每年付一次，于当年的12月1日前一次性付给（协议期内，不得要求增加补偿费数额）。 二、占地使用期限四年。自年12月1日起至年11月30日止。 三、协议到期，如需连续占用，双方协商续签。假如不再占用，由乙方负责将路面清理复耕。 四、未尽事宜，双方协商全都时，可作为补充条款。本协议一式两份，甲乙双方各一份，具有同等法律效力，甲乙双方签字后生效。 甲方(签字)： 乙方(签字)： 签定日期：_年_月_日 最新大路交通安全法心得体会及收获三 尊敬的教师们，亲爱的同学们： 大家好! 信任大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今日我演讲的题目就是文明交通，与安全手拉手。 温暖的春风吹拂大地，公路上车辆川流不息，我们徜徉在动人的春色里，尽享生命的美妙。然而，曾几何时，大路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锋利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安静，交通问题犹如是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在锋利的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺安全防卫学问，自我爱护力量差，因此对少年儿童进展安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我爱护力量，80%的意外损害事故是可以避开的。 缘由之一是闯红灯或横穿公路造成的，交通信号红绿灯的创造是削减交通事故有效方法之一。常言道“红灯很多次，生命只一次”，我们肯定不行以冒险过公路，哪怕两边没有车，也肯定不能随便穿过公路。缘由之二是在公路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到公路对面，那个同学便到公路对面去拣，由于焦急，也顾不上环视四周的车辆就跑，假如这个同学有福气，那还好;可假如正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在公路上打闹，以防止交通事故的发生。缘由之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果特别严峻。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过公路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔驰中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不留意、刹车不灵等。 “红灯停，绿灯行”，“过公路，一停，二看，三通过”，这些交通学问，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在公路上行走，肯定要留意安全，千万不要在公路上玩嬉戏，也不能在公路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过公路时，应走斑马线。小学生交通安全演讲稿遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的此岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。         交通安全优秀演讲稿600字篇2 敬重的教师、亲爱的同学们： 大家好! 今日我演讲的题目是交通安全伴我行。在我们的日常生活中，交通安全总是和我们如影随形，人们都盼望平安地度过每一天，然而事实却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么呢?” 我想这是由于在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通安全是可以忽视不计的。，他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，假如发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的根源就是他们不遵守交通规章，无视交通安全，才酿成了苦果。 为了避开悲剧的发生，我们应当时刻牢记交通规章，不管做什么都应当把安全放在第一位。比方，在繁忙的十字路口，四周都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应当做到红灯停，黄灯等，绿灯行，过公路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提示爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到安全出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。 交通安全像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，似乎在提示我们要遵守交通规章，把安全放在第一位。 愿我们每位同学欢乐地成长，平安地生活! 我的演讲到此完毕，感谢大家! 最新大路交通安全法心得体会及收获四 为了确保国家重点建立工程顺当推动，确保至±800千伏特高压直流输电工程换流站大型设备运输，确保道路交通安全、有序，依据中华人民共和国道路交通安全法及有关规定，经县指挥部、县公安局讨论打算，对x014县道(河口段)及潭花大路x018县道(河口镇至射埠镇国土所段)等局部路段实行分时段交通管制。现将有关事项通告如下： 一、交通管制时间： x年9月10日至20xx年4月30日夜间10时至次日零晨4时。 二、交通(封闭)管制路段： 1、河口码头至x014县道(解放桥); 2、x014县道(解放桥)至河口镇老街十字路口; 3、潭花大路x018(河口镇老街十字路口)至射埠镇国土所。 在交通(封闭)管制时限内制止任何机动车辆(除两轮摩托车外)驶入交通(封闭)管制路段内，制止道路两旁(非机动车道、人行道)停放任何车辆，届时对违反临停规定车辆，将实行限时驶离、拖移车辆等措施。 鉴于此次管制时间较长，为保障大型设备运输车辆的安全通畅，请沿线广阔村民及各位驾驶员支持协作，机动车辆绕行过往。由此带来不便，敬请大家谅解。 特此通告。 特高压直流输电工程xx县协调指挥部 xx县公安局交通警察大队 x年9月8日 最新大路交通安全法心得体会及收获五 工程编号：攸正泰招字20xx29号 工程名称：攸县x046(大小)线石羊塘镇树垅村段和x047(鸭水)线桃水镇段的道路硬化工程 招标单位：攸县交通局大路治理站 招标代理机构：攸县正泰招标代理有限责任公司 招标方式：公开招标 资金来源：湖南省、市立项补助和县财政拨款 工程概况：攸县x046(大小)线石羊塘镇树垅村境内长1.45公里和x047(鸭水)线桃水镇境内2.3公里道路硬化工程分为a、b两个标段进展招标,总投资约110万元。 招标范围：设计施工图范围内的全部工程(详见招标文件) 工期和质量：工期50日历天，质量要求合格 报名条件：投标人具有独立法人资格，且具备大路工程施工总承包叁级及以上施工企业资质或市政工程总承包叁级及以上施工企业资质，工程经理叁级及以上资质，技术负责人工程师及以上职称。报名时请携带单位法定代表人证或法定代表人授权托付书和被授权人身份证、营业执照副本、企业施工资质证书副本、安全生产许可证副本、工程经理证、技术负责人职称等证件的原件及复印件三份。 报名时间：20xx年7月31日 8月4日，上午8时12时，下午15时17时 报名地点：攸县招投标交易效劳中心四楼(攸县城关镇大巷路原攸县天隆宾馆前栋) 联系人：陈湘蓉 电话：0733-4316169 4224968 攸县正泰招标代理有限公司 年7月27日 最新大路交通安全法心得体会及收获六 同志们： 这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，总结去年的工作，部署今年的工作任务。刚刚，发文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了20x年道路交通安全目标责任书，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要仔细抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”： 一、熟悉要到位，思想要快速提升到新境地 去年以来，全市各级各部门根据市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快进展制造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国实施畅通工程榜样治理城市”。在确定成绩的同时，我们必需糊涂地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻简单，维护交通安全的压力进一步加大。5月19 日凌晨2 时许，我市发生了群死群伤10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 时零5 分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特殊是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全治理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记马上做出批示，要求尽全力抢救伤员;刘曙光市长第一时间赶到医院探望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府马上启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门快速赶赴现场，拯救被困人员，进展现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置坚决有效，最大限度地削减了人员伤亡。特殊是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开潍坊，确保了最正确处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和蔼后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满足的。但是，现在的当务之急不是总结阅历，而是仔细分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全治理各项工作，坚决避开类似事故的发生。当前，我市道路交通安全治理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面： 客观方面， 随着我市经济社会的快速进展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4 月底，我市机动车保有量已到达269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位;驾驶人209.9 万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位;全市道路通车里程2.3万公里，人、车、路冲突日益突出，交通治理中的不确定因素明显增多，道路交通治理和事故预防工作任务更加艰难繁重。 但当前最大的问题和隐患在 主观方面 ，在我们工作自身。一是思想熟悉境地不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学进展、和谐进展的关键位置，安全进展理念不坚固，导致工作中更多地注意经济进展，而对交通安全治理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严峻的麻痹懈怠思想和幸运心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全治理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力;局部交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严峻漏洞，对驾驶人的安全治理不到位，没有形成科学标准的责任治理体系;全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参加的全社会的道路交通安全治理工作气氛。三是工作措施落实不够。个别单位的交通安全治理工作浮在外表，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，根底设施建立比拟薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多;对交通违法行为的查处力度不够，各类严峻交通违法行为仍旧存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必需仔细反思，深刻剖析，有针对性地实行措施加以解决。 当前我市正处在建立现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建立“四个潍坊”、三个转型和“一x三”的任务目标和思路举措，特殊是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大进展，随之而来必定是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交通安全治理任务将会更加艰难繁重。 各级交通治理部门特殊是主要领导同志必需进一步提高思想熟悉，以对党和人民高度负责的态度，仔细讨论谋划、科学组织推动道路交通安全工作，要针对存在的问题和缺乏，深化熟悉，提高境地，痛下决心实行切实有效的措施和强硬的治理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。 二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域 全市各级各有关部门要坚固树立以人为本、安全进展的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。 (一)强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要根据20x年潍坊市道路交通危急路段大排查整治工作实施方案要求，仔细组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，根据“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患准时发觉，有效治理。对检查中发觉的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、大路等部门进展联合督导检查，催促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建立，加快推动道路隔离设施建立，今年是全省道路中间隔离设施建立三年规划的最终一年，我们要抓住机遇，积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准标准，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不标准、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路口交通安全设施建立，切实把路口车速压下来、事故降下来。 (二)强化重点领域整治。驾驶人和车辆治理是预防道路交通事故的重中之重，必需切实抓紧抓好。一是管好重点车。要重点加强对大型客货车、校车、危急化学品运输车等简单造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监视治理，确保监管有力有效。要重点查处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地削减事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危急化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级治理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增加安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急力量。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾驶人的教育培训、监视检查、考核惩罚等治理体系，坚决制止和转变一些交通运输企业片面追求经济利益、无视交通安全的做法。 最新大路交通安全法心得体会及收获七 各区县大路局： 为加强我市干线大路日常养护工作，确保大路路况稳定，根据张家界市大路治理局关于开展20xx年干线大路“交通杯”雨季养护竞赛活动的通知要求，市局养护机务科于20xx年7月7日、8日对全市干线大路雨季养护状况进展了考核验收,现将有关检查状况通报如下： 一、养护检查方式和内容 本次雨季检查实行明查抽查方式，对各区县管养的干线大路日常养护进展考核。考核线路有s228、s305、s306 三条省道，巡查里程299.787公里。考核内容根据张家界市一般国省干线大路日常养护六率考核评分细则和张家界市20xx年一般干线大路雨季养护检查评分细则的相关要求和评分说明、评分标准等进展检查与评价，主要内容为“畅、洁、美”中的六率指标即路面破损率、路基缺损率、水沟畅通率、非法占路率、路面清洁率、绿化及设施完好率状况。 二、总体状况 1、小修专项工程实施积极，养护工作成效明显。受持续强降雨影响，桑植局积极探究应用新材料、新工艺，引进冷补料对s305线桑龙段坑槽进展准时、有效的修补，确保了雨季山区道路安全畅通。 2、绿化补植准时，绿化率得到有效提高。永定、桑植局加大对s306线、s228线空白路段行道树的补植工作，(其中永定补植香樟400株，桑植补植桂花树2300株、香樟400株)。 3、水毁路基缺口、路面沉陷、坍塌方恢复准时。如桑植s305线k163+500、k151+550、143+600、144+420，永定s228线k117+650、k117+100交通中断恢复准时。 4、桥梁日常养护工作到位。桑植局对辖区内桥梁、涵洞泄水孔等排水设施进展彻底疏通，永定局积极筹措资金根据部检要求准时更新桥梁信息标牌。 三、详细状况 1、路面破损率：本次检查发觉路面坑槽(折算)124处，路面破损率为0.4处/km。其中永定局42处，慈利局34处，桑植局48处，武陵源局沥青路裂缝失养160m2。 2、路基缺损率：本次检查路段无路基缺损。 3、水沟畅通率：本次检查边沟或路面积水11处，平均积水率为0.04处/km，桑植、永定各4处，慈利3处。 4、非法占路率：本次检查发觉路面占有50处，其中桑植23处、永定9处、慈利18处。 5、路面清洁率：本次巡查共发觉路面污染15处。其中慈利3处、桑植2处、永定18处。 6、绿化及设施完好率。本次巡查共发觉护栏缺损13处。其中慈利3处，永定5处，桑植3处，武陵源2处。 三、存在的主要问题 1、个别单位“交通杯”雨季养护竞赛活动方案、考核标准和细则不完善，养护巡查频率、通报不符合省、市局巡查规定要求。 2、沥青路面局部路段坑槽、裂缝处治不准时。如：永定s306线土家风情园至二家河段，s228线k39-46段，慈利s306线k417-k426段，桑植s305线k117-k124段，武陵源s306线k461-463段。 3、水泥路预防性养护工作开展不到位。如：永定s306线k479-k490段，慈利s306线k358.543-k365段、k413-k414段，桑植s305线k86-k117段。 4、路面保洁不到位。如：永定s306线k496-k502段长期路面清扫不力，路容路貌较差。 5、桥梁日常养护不到位。伸缩缝、泄水管、排水槽堵塞，桥面不洁，桥梁栏杆防撞强度不够，桥面病害处治不准时，桥梁信息标牌更新不准时。 6、遮挡标志、标牌的行道树枝修剪不准时或不彻底，严峻影响行车视距、视线。 四、考核结果 本次考核根据雨季养护考核评分细则和日常养护巡查考核评分细则并结合平常巡查结果综合打分，区县局最终得分：武陵源局90.3分、桑植局85.8分、慈利局85.2分、永定局82.2分。 五、下步工作要求 1、根据省局标准化检查线路圈迎检要求，逐步完善标志、标线、平交道口，安保设施，信息化与监控、监测，中心养护站，大路效劳，现场等检查工程的外业工作。 2、各单位依据上半年大路养护检查通报内容，根据“七无”、“六率”要求，严格落实、整改管养不到位的点段。全面实施沥青路、水泥路预防性养护工作。 3、依据省、市局下达的本年度国省干线大路路面小修工程目标任务，区县局全面加强路面小修工程治理，保质保量根据国检外业要求尽快完成养护生产任务，以稳定的路况到达部检查要求。水泥路面:路面小修主要是对断角、裂缝、错台等病害进展修复处治，对纵缝接缝、横向缩缝进展灌缝。沥青路面:全面修复路面坑槽、沉陷、网裂、裂缝等病害，确保路面破损率在0.4%以下。 4、6-7月积极开展“路面平坦月”活动，对消失路面龟裂、坑洞、和坑槽等影响行车安全的路面病害要做到准时处治，快速修补，做到补早补小补好，大力推广沥青路面一次成型施工工艺。 5、根据部颁最新大路养护安全作业规程，依据大路养护安全作业类型，明确养护作业掌握区限速及各区段长度、养护安全设施、作业掌握区布置和安全作业治理，进一步标准大路养护作业，加强保障作业人员、设备和车辆安全。 6、连续根据20xx年全国干线大路养护治理标准化检查标准7大项、30个分项、77小项检查评分要求，查漏补缺，对号入座，不断完善县局及中心养护站(道班)内业资料。 特此通报。 附件：张家界市20xx年一般干线大路雨季养护检查评分细则 张家界市大路治理局 年7月9日