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    见习实习报告范文.doc

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    见习实习报告范文见习实习报告 篇1 一、见习目的: 初步熟悉社会,进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、进展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、见习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析。并依据学习的理论提出自己的意见。 三、见习单位概要 (一)见习单位简介 佳能珠海有限公司成立于1990年1月15日,产品主要包括镜头、数码相机、彩色激光打印机、扫描仪接触式图像传感器、传真机等。产品远销世界各地,并以其优异的性能,值得信任的品质和完善的造型设计获得了盛誉。公司现有在籍员工9000多名,其中外来员工7000多人,占全员的87%;花园式的厂区为每一个员工供应了美丽的工作环境。 佳能珠海有限公司积极推动生产革新活动,采纳先进的生产方式,提高生产效率,从而取得了可观的经济效益和社会效益。屡次获得省级市级荣誉,连年获得珠海市“高出口创汇”和“高营业额”的双优企业奖,安全生产先进单位及A级纳税人称号,xx年获广东省诚信示范企业称号,并且在被评为xx年珠海市“十佳”和谐文明企业,最正确外国投资企业奖。 (二)公司供给物流方式简介 供给物流是指包括原材料等一切生产物资的选购、进货运输、仓储、库存治理、用料治理和供给治理,也称为原材料选购物流。它是生产物流系统中相对独立性较强的子系统,并且和生产系统、财务系统等生产企业各部门以及企业外部的资源市场、运输部门有亲密的联系。 供给物流是企业为保证生产节奏,不断组织原材料、零部件、燃料、帮助材料供给的物流活动,这种活动对企业生产的正常、高效率进展发挥着保障作用。企业供给物流不仅要实现保证供给的目标,而且要在低本钱、少消耗、高牢靠性的限制条件下来组织供给物流活动,因此难度很大。 供给物流过程因不同企业、不同供给环节和不同的供给链而有所区分,从而使企业的供给物流消失了很多不同种类的模式。企业的供给物流目前用的较多的有四种根本组织方式: 第一种是托付社会销售企业代理供给物流方式; 其次种是托付第三方物流企业代理供给物流方式; 第三种是企业自供物流方式; 第四种是近年随供给链理论进展起来的供给链供给方式。 但是,尽管不同的模式在某些环节具有特别简单的特点,供给物流根本流程是一样的,其过程有三个环节:取得资源,是完成以后全部供给活动的前提条件;组织到厂物流,是企业外部的物流过程:组织厂内物流,从厂外连续到达车间或生产线的物流过程。 佳能公司的供给物流方式主要是采纳第一种托付社会销售企业代理供给物流方式和其次种托付第三方物流企业代理供给物流方式。 1.万德隆物流作为佳能公司物流外包的企业担当了70%佳能公司在广东省内珠三角地区国内供给商的纳入品供给。 2.港达物流通过VMI的供给方式治理着佳能公司90%的海外纳入品,这种物流供给方式的准确度更高,反响更快速,供给更准时。 3.其他一些在珠海本地或者周边邻近城市如中山等地的供给商都实行自供给的方式,这种物流方式对于供给量少的供给商来说会更便利快捷,对于佳能公司来说也更简单调整。 以上几种供给方式的综合运用在最大程度上满意了公司的生产需要,也更加完善了各种纳入品的供给方法,为公司的正常运作奠定了坚实的根底。 四、见习感想: 我对于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。 五、见习结论及建议: (一)第三方物流存在的问题 。 1.若公司是完全依托第三方物流来开展业务,有可能会丢失对物流业务的掌握权。 2.作为第三方物流企业,它本身是一个盈利性的机构,它在为客户供应效劳的同时,也是要想方设法获得最大的利益。这样一来,与我们企业本身要尽量压低物流本钱可能就是相冲突的。 3.第三方物流企业的进展水平若跟不上我们企业的进展速度,就会制约着我们企业的进展。 (二)第三方物流合作建议 1.合作双方重视共识的达成。视第三方物流合作为战略伙伴关系,而非交易关系。交易关系注意短期利益,战略伙伴关系则追求长远进展。 2.树立双赢目标。合作双方的共赢,意味着双方共享信息、共御风险,从而双方都获得更多利益,具有更强的竞争力。当合作中由于市场环境变化或其他因素引起某一方的合理利益受损,合作双方应秉着公正与敏捷的原则进展适当变更,确保合作共赢目标的实现。 3.建立开放式沟通机制。合作关系导致裂开的一个重要缘由在于没有准时进展沟通沟通,或这种沟通的程度不够。因此,建立开放式沟通机制,使合作双方在一种制度化而又比拟轻松的环境下坦诚沟通,对准时发觉并有效解决合作中消失的问题特别重要。 六、总结 现代物流学是基于非短缺商品市场这样一个宏观环境来讨论物流活动的,在这种市场环境下,供给数量保证上是简单做到的,企业的竞争关键在于:如何降低这一物流过程的本钱,这可以说是企业物流的最大难点。为此,企业供给物流就必需解决有效的供给网络问题,供给方式问题、零库存问题等等。 见习实习报告 篇2 作为立刻毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理论学问,缺乏实际操作阅历,为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增加感性熟悉,培育和熬炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问,去独立分析和解决实际问题的力量,把理论和实践结合起来,提高实践动手力量,为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的根底;为自己能顺当与社会环境接轨做预备,我选择了本专业相关的公司进展实习,有幸在德邦物流股份有限公司实习,通过这次实习我把所学的专业理论学问与实践严密结合起来,培育实际工作力量与分析力量,了解了社会需要什么样的人才,熟识了物流公司的运作模式。 1、实习内容 德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月,截止20xx年5月,德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家,员工27000多人,自有运输车辆3200余台,货台总面积超过50万平方米,日吞吐货量近3万吨,效劳网络普及国内550多个城市和地区,掩盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建立大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置非常优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。 我工作的部门属于公司的市内配送部,主职进货。进货部职能有:订货;选购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供给商的清场;经销供给商的清场;商品调拨;仓库的治理;价签的治理;条码的治理;全部的进退货单据治理。 进货的关键掌握点为送货车辆排队等候,经收货员工同意才允许进入收货区域,大门应准时关闭;按选购供应的到货状况表预先收货;留意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括:商品质量、条形码、保质期和数量;应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供给商马上带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。 进货目标的计画分析: (1)握大概的到货日、货品、货量及送货车型式; (2)尽可能精确猜测送货车到达时程; (3)协作停靠信息协调进出货车的交通问题; (4)为便利卸货及搬运,规划货车的停车位置; (5)预先计画临时存放位置。 卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。 货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性;查核管制简单;提高货品活动之工作效率,且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节约人力、削减开支、降低本钱;便于领料及发料;因记录正确可快速按次序储存或拣取货品,一目了然削减弊端;削减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购一样的对象,且仓储及盘点作业将更易于进展,对掌握存货有很大帮忙;可考虑选择作业的优先性,如先进先出;利用编号代码来表示各种货品,可防止公司机密外泄。 货品编号的方法:流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、示意编号法。 之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业效率提升,以收事半功倍之效。 其功用:可作货品掌握合理化的根底;清晰分层归类,可提高治理效率;能削减作业之走行移动距离,并使存取人员更简单记忆货品位置,可说是增进作业效率之关键;便于收发保管;便利货品的安排与调拨;便于物流中心货品的联合与托付选购;便于记帐及统计分析;便于审计、会计及税收工作的进展;可作为货品编号的依据。 货品分类的原则:分类应根据统一之标准,自大分类至小分类依同一原理区分,以符合规律;分类必需依据企业本身的需要,来选择适用的分类型式;分类必需有系统地绽开,逐次细分,方能层次清楚;分类应明确而相互排斥,当一产品已归于某类,绝不行能再分至他类;分类必需具有完全性、一般性,分类系统应能包罗万象适用于广阔的地区类别,使全部物料均能清晰归类;分类应有不变性,即货品一经确定其类别后,便不行任意变更,以免造成混乱;分类应有伸缩性,以便随时可增列新货品或新产品;分类必需准确有用,绝不行流于空想。 货品分类的方式有根据货品特性分类;根据货品使用目的;方法及程序分类;根据交易行业分类;根据会计科目分类;依货品状态分类,如外形、尺寸、颜色、重量等;依信息方面分类,如货品送往之目的地别,顾客别等。 然后是货品验收检查。货品验收的标准:选购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;选购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。 货品验收的方法有两种: (1)在品质检验方面,包括物理试验、化学分析及形状检查等; (2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可依据选购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短、大小和轻重。 在实习中,我的工作详细就是以上介绍的。由于我所在部门主要负责市内的货物配送,所以在此具体说明石家庄市的物流状况。 近年来,石家庄现代流通领域的改革不断深化,对外开放逐步扩大,载体设施日趋完善,整体根底条件发生了很大变化。作为省会城市,石家庄市是河北省政治、经济、文化中心,依托高密度的铁路、大路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢,燕晋咽喉”之称,是全国铁路、大路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析,各种运输工具现状如下: 大路运输进展现状:石家庄市大路运输四通八达,京深、石太、石黄、青银高速大路和107、307、308等国家级大路在市域内纵横交叉,地方道路根本实现了乡乡通柏油路、村村通大路,形成了以国省干线大路为骨架,地方道路为支脉,纵横交叉、四通八达的大路交通网络。 铁路运输设施:石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心,有京广、石太、石德三条铁路交会于此,朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。 仓储设施:石家庄市仓储设施占地6000余亩,80%在三环以内,仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外,2/3的仓库设施为商业用途,主要有中储物流,内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。 通过各种资料的调查分析讨论,可以发觉随着经济的进展,石家庄市物流企业的进展呈现以下几个特点: (1)政策引导明显,逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业进展物流的积极性特别高,实行筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业,如中储物流,逐步转变传统的物资仓储供给,向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流效劳进展。 (2)现代商业物流进展快速。依托石家庄市两大商品批发市场,站场建立迅猛进展,先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司、石家庄市汇通货运效劳中心、华明货运信息园区、大路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。 (3)物流枢纽根本形成,效劳功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场,建立了南三条货运市场,供应小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场,建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业,建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统,建立了华明货运信息效劳园区。五是建立了以卸货仓储为主的.汇通货运效劳中心。 2、问题与解决建议 通过对资料的分析讨论和同事们的帮忙,我认为石家庄市的物流进展存在几个问题: (1)缺乏统一的宏观协调机构和进展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程,涉及到众多的部门,与社会经济的方方面面有着密不行分的联系,任何一个单独部门都不行能完成城市物流规划和进展的要求。目前为止,石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流进展综合协调机构,缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。 (2)现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业,涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息效劳等各经营领域,各个行业的进展势必影响整个产业体系即物流业体系和进展。但就目前看,石家庄市运输、仓储、城市配送、信息效劳等诸多方面的物流效劳领域建立特别薄弱,物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流效劳供应转型的迷宫中,物流企业效劳内容仅停留在仓储、运输、搬运上,整体经营方式、治理水平和技术装备落后,很少有物流企业能够供应综合性、全方位的物流效劳,第三方物流进展缓慢,现代物流效劳功能不高。 (3)物流人才匮乏,信息化和专业化程度低。目前,石家庄市还没有特地的物流讨论机构,在物流科学技术及理论讨论上不深,难以适应石家庄物流园区国际化、现代化进展的需要。 通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查讨论,在同事的帮忙下,我对加快进展石家庄现代物流业提出以下几点建议: (1)尽快制定石家庄市运输效劳业的行业治理法规,加强对物流企业的监管,标准物流市场进展。 (2)加大政府扶持力度,加快物流根底设施建立。建议石家庄市对物流根底设施的进展在土地、资金、政策上赐予扶持,大力进展如内陆港这样的大型物流根底设施建立,鼓舞更多的投资者参加物流工程投资。 (3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐,提高物流供给力量。鼓舞大型生产企业将物流业务从生产中分别出来,鼓舞传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟,进展为物流供给商。 (4)加强物流人才培育。提高全市对加快物流业的熟悉,实施人才开发战略,建立石家庄市现代物流人才基地,建立完善的多层次的教育体系,满意对物流人才多样化的需求。 在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的熟悉。 首先,同事相处的第一步便是公平。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应肯定摈弃不公平的关系,存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。还有就是,相处中你要学会真诚待人,到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让,“忍一时,风平浪静;退一步,海阔天空”这话不无道理。 3、实习总结 通过这次实习,我明白一个道理:“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去,才能真正熟悉理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中,我学到了很多书本上学不明白的学问道理,并且能够把书本上的理论学问运用到实际操作上。特别感谢公司能给我这个难得的时机,此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积存了阅历,奠定了根底。同时也让我熟悉到了自身的缺乏之处以及今后的进展方向。 在实习期里,公司的领导和同事赐予了我足够的宽容、支持和帮忙,让我充分感受到了领导和气可亲的气度,享受到了同事同仇敌忾的豪气,也体会到了作为拓荒者的困难和坚决。我感觉在这次实习中我成长了许多,领导和同事教会了我许多学问,这些学问使我在将来的生活中会少走许多弯路,在此,感谢你们!同时,也感谢学校能对我的细心培育,此次实习将会是我人生的转折点,感谢学校和教师! 见习实习报告 篇3 (一)、实习简述 这次能有时机去工厂实习,我感到特别荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在教师和工人师傅的帮忙和指导下,对于一些寻常理论的东西,有了感性的熟悉,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮忙,我在此感谢学院的领导和教师能给我们这样一次学习的时机,也感谢教师和各位工人师傅的的悉心指导。 (二)、实习工作说明 我们这次实习,主要在玉龙的尿素生产厂。在转化,脱碳,碳化,合成氨,尿素合成等五个车间共六个工段都进展了半天的实习,在车间师傅的具体讲解和悉心指导下,我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统,初步了解了工厂各个工段的工艺指标,对工厂的治理制度也进展了简洁的了解,在实习的最终一天,我们还参观了讨论生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的成都华明玻璃纸股份有限公司。初步熟悉了玻璃纸的制作流程和车间的状况。 (三)、实习单位简介、经营理念及进展历史 成都化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产XX吨合成氨的小氮肥厂之一,XX年改制后更名为成都玉龙化工有限公司, XX年与省农司合作,实现资产重组,为企业进展打下更为坚实的根底。 40多年的艰难创业,公司屡次受到原化工部、四川省和成都市各级领导的表彰,荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境美丽工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。 98年以来公司不断进展技术改造,先后采纳四套先进的进口和国产dcs计算机掌握系统,使产品产量、质量不断提高,本钱不断降低。 目前,公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产力量。在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下,产品深得用户好评和市场亲睐,XX年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强,XX年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监视局列入免检产品,XX年被评为成都市榜样企业。 玉龙公司控股1个子公司和3个分厂,成都科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品,成都化肥厂生产尿素和碳铵;成都玉龙化工有限公司复合肥分厂生产复混肥;宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。 作为一个迄今有40余年的老化肥厂, 玉龙公司位于古蜀商贾道上的驿站,也是诸葛孔明用兵布阵设“旱八阵”的军事要地青白江,一个具有诗意的名字,一块富庶的宝地,成都市的工业区,在这里云集了众多大小规模的国有企业,直到本世纪初,在历经各种变革以后,留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中,成都玉龙化工有限公司,不仅是一家很有活力的企业,也成了青白江区的纳税大户之一。 “玉树临风立大地,蛟龙出水腾长空。”成都市技术监视治理局青白江分局副局长、闻名书法家沈宗富为成都玉龙化工有限公司题写的一幅对联,以说明今日的玉龙公司如一棵参天的大树,任凭风吹雨打,它都坚决不移地直立于大地,又如出水的蛟龙正腾飞于长空,比方该公司的进展前景宽阔。 玉龙化工有限公司的前身是1958年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一,坐落在四川省成都市青白江区大湾镇,后来更名为成都化肥厂,在全国很出名气。然而,由于设备落后、治理混乱和体制等缘由,致使企业在获得短时间的一些成绩后,便很快就坠入了低谷。 当时,在这个企业xxxx有大小独立核算的经营部门30多个,造成了资金严峻分散、流失,其中一个分厂竟莫名其妙地就将500万元资金挥霍得无影无踪;一个年产25000吨合成铵的小型企业,竟然有职工1600多名。这样一来,企业不仅已难再向前进展,甚至还负债累累。成都化肥厂已走到了破产的边沿。

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