车间生产实习心得体会模板5篇.doc

车间生产实习心得体会模板5篇 回忆这场实习经受，我的内心有很多的体会。有感慨辛苦，但又为自己能在这次的经受中收获成长而感到欣慰。作为一名大学生，我也曾乐观利用假期却社会尝试过工作的体会。为此在这次的实习经受对我而言并不生疏，但却有带来了很多更深刻，更细节的体会。 一、初入工作车间 在经受了一段时间的努力后，我最终参加了_车间。还记得我刚开头的时候，对这个车间有很多的不了解，那些不在工作范围内地方和身边生疏的同事们我甚至都不敢太多接触。但后来，工作中的一些时机，我渐渐的接触到了更多的东西，也和很多的同事有了接触，这不仅让我更加熟悉到这是一个多么精彩的车间，更了解到在我的身边有多少热忱的同事。这给我的实习带来了很大的扩展，让我更加清晰的看到了社会中的环境。 二、学习车间规定 在车间中有许多的法规和要求，或者说应当每种工作都有自己的规定。在实习中我了渐渐了解到，这些规定都是有着特别重要的意义和责任的。假如不遵守规定，不仅仅会影响到我们自己的工作，甚至还会给集体带来麻烦!固然，假如是安全的规定，更会影响很多安全方面的问题!为此，在熟悉到规定的重要后，我在自我治理上也大大的提高了自己，并在工作中严格的遵守了车间规定，保证了工作的精确和安全。 三、严谨对待工作 在工作方面，我在师傅的带教下一边学习，一边帮助工作。但最开头的时候，我有时会由于工作任务过于“简洁”和繁琐，导致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作却被发觉了纰漏和问题，并被受到了领导的严格批判。 在这次的经受后，我才真正熟悉到了工作的责任!熟悉到准时是最简洁的工作，也要严格的去面对! 四、回归集体生活 为了便利实习，我搬入了公司的员工宿舍里。虽然同样是集体的生活，但在这里，我不仅要学会自主的做好自身生活的治理，也要学会适应新的人际环境。让我体会到了社会生活的不同。 在这次的实习经受里，我在适应中深刻感受到了社会环境和校园环境的不同，也了解到了自己在工作中的缺乏之处，这些都是我还较为缺乏的方面!为此，我也会连续努力的提高自己，让自己能在今后的社会生活中取得更大的进步! 车间生产实习心得体会模板篇2 这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程，使我感受颇深。 兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词生疏，在的带着下，怀着忐忑和感动的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行状况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我具体地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作状况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成意见后即可日报，我只需要多看，多问，多思索。在管工的带着下我很快了状态，并且开头由我尝试着独立日报，次做日报我特别不自信，期间遇到问题，管工都会急躁地与我讲解，一段的学习，我在管工的下可以独立日报了，使我信念大增。周报如此，但月报还需的工作阅历才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最终总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。 融洽，工作人员之间关系都很不错，我平常话不多，但我却能感受到特别欢送我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦，工作布满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习时机，搞好人际关系，学习技能学问，为我将来的进展打下的根底。 车间生产实习心得体会模板篇3 8月2日起进入车间进展实践学习，经过一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，熟识车间各工序生产流程和质量标准，同时也学习到车间生产现场治理，现将车间实习总结如下： 1、车间报道承受车间岗前二级培训熟识车间治理规章制度，对今后个人实践进展严格要求，实习一月中无迟到早退等违纪现象消失，严格遵循根据车间各项治理规定; 2、各生产工序实践学习，依据班长安排生产任务分别进展了组盒、粘盒、制作手提袋、精装册贴纱布纸、装箱、打包等工序的实际操作，通过实际操作熟识了解各工序的操作流程和质量要求，更深刻体会到各工序完成需团队协作的重要性，在生产中各同事均能够相互帮助，最大程度的节省时间，提高质量，增加产量，并通过生产过程中的观看学习车间生产治理，了解如何依据施工单进展安排生产、检查质量、完成生产等现场治理。 3、每天参与车间班前会，班前会与车间进展互动为车间提出口号，班前会各发言人向员工问好，各员工并以最热忱口号进展答复，一方面提升员工每天工作的精神面貌，其次方面增加了间的沟通，能够了解员工思想动态和对车间及厂部的意见和建议，进一步提升车间团队的分散力，从而提升车间生产效率。 经实践学习向车间提出三点建议： 1、加强车间物料治理，提升生产效率; 2、加强员工考勤治理，每天熟识员工出勤状况，合理安排生产任务; 3、加强员工思想意识训练和质量治理意识，打造团队分散力，提升工作气氛; 存在问题及措施： 目前对车间工序操作娴熟程度有待进一步提高，需向同事不断学习操作技巧并通过实践熬炼增加技能水平，努力学习操作技能，乐观参加各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的业务技能和业务学问更上一个台阶，使自己能更好的为生产效劳，为公司制造更大效益 从郑州培训，学习了一些关于便利面生产的学问，觉得便利面的生产不过如此，就像自家做面条差不多，只不过是机器生产而已。带着这种意识，从郑州回到高碑店，进展车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了理论上学不到的东西，真正意识到理论学问和实际的确有一些差异，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。 从进入车间，我们分了几个小组，依次分别在和面岗，压延岗，油炸岗，点料岗，包装岗实习。前半个月是观摩学习，没有进展实地操作，但我还是进展了一些简洁的实地操作，感到车间工作也不过如此，就是几个程序化的操作而已。 前半个月就在观摩，自我感觉良好中度过，觉得学了好多东西，好多操作好像都懂了，说起来也头头是道，这一步怎么做，下一步又是什么。比方，和面的操作，我当天实习中就能说出，第一步，其次步，第三步整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了，也写了总结，颇有几分洋洋得意。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度，学了不少，也学到了理论上没有的东西，觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事，做又是另一回事了。学习中，和面工 问我能不能独立操作，我迟疑了，说的不是很好吗，但是我从没有做过一次，操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次，用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱，仅仅是和一锅面，一个班一般要和近五十锅面，那我就要手忙脚乱五十次不敢想象。 眼高手低，这是我的毛病，什么事情都是看起来简洁，说到简单，做到却难。眼睛是会骗人的，看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其微妙，才会做出抱负的产品，实践是学习的真理!前半个月的实习，说是实习，不如说是参观，由于我看到的只是表层的东西，学到的也还是限于理论的东西，至于实践，仅仅是几次手忙脚乱而已，如和面操作时的遗忘加水，点料操作时跟不上流水线的进度而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西，并不全是自己实习的心得体会，更不是自己学到的岗位学习所得。 前半个月根本铺张了，就是在完毕后第一次座谈会上谈的一些东西，也不过是皮毛又皮毛的东西，或者就是每个人都看到的浅显的东西，发觉的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发觉了自己的缺陷，下一步的努力方向。 休息了两天，我们进展了其次轮车间实习，这一次我们被允许在工人的指导监视下进展操作，可以动手操作了，那就再“手忙脚乱”一次吧。 依旧是从和面岗开头，和面应当是我学的最好最扎实的吧，由于我在和面岗实地操作最多，而且曾在和面工的指导和监视下完成了配盐水料，叫面，和面，放面这整套和面岗的工作，尽管当时也是很狼狈，但是给我留下的印象却是最深的，我也学会了和面岗的主要工作，并且能够在和面岗单独操作一段时间，不会出什么过失。这算是很大的进步，也是我的一大收获。也算是我从事工作以来，感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论学问，到现在我还不能全部把握记住，考试可能不会，但是我可以确定，假如把我放在和面岗我可以做到不出过失。这就是进步，这就是收获，比懂了一个理论更有用。和面岗，我第一次接触的岗位，不但教会了我岗位学问，更教会了我比岗位学问重要的工作学问。 接下来就是压延岗了，有了和面岗的教训，其次次到压延岗，这一次学到的却不是岗位学问，而是一个新员工的心得。 同样是新员工，不同确实是学习的心态，我们这一批来的大学生，每个人都觉得自己很不错，姿势应当都很高，而懂得的东西是不是许多，很有用呢，这就不一二论了，至少我开头觉得自己有许多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了，知道自己欠缺什么时，去请教，如何请教。别人并不是应当指导我们，即使是上级要求，我们不去主动请教，没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了，应当乐观去问。但是，既然是请教，那还是客气一点好吧，叫别人一声师傅，大姐，什么的不会损失什么，但得到的却许多了。油炸岗是我实习期间最不胜利的岗位。热，就是油炸工也不是总在岗位上，由于太热，所以我们根本不在油炸岗。油炸岗学到的东西，根本就是我们从资料上看的，以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习，并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。 车间生产实习心得体会模板篇4 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结阅历，稳固了所学的学问，提高了处理实际问题的力量，为毕业设计的顺当进展总结了阅历。 实习中的感悟 首先、毕业实习的顺当进展得益于扎实的专业学问。 人单位在聘请员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一局部同学就是由于在专业学问的把握上比别人逊色一点而落选。由于对于用人单位来说假如一个人有过硬的专业学问，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而削减了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。 其次、在工作中要有良好的学习力量，要有一套学习学问的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决力量。由于在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种状况都能把握。在这个时候要想把工作做好肯定要有良好的学习力量，通过不断的学习从而把握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习力量，一方面来自向师傅们的学习，向工作阅历丰富的人学习。另一方面就是自学的力量，在没有另人帮忙的状况下自己也能通过努力，查找相关途径来解决问题，(举例说明) 第三、良好的人际关系是我们顺当工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要留意的。和谐的人际关系，能为顺当工作制造了良好的人际气氛。 另外在工作之中自己也有许多缺乏的地方。例如：缺乏实践阅历，缺乏对相关技能学问的标准把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎实的理论学问的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新学问、新技术更好的为人民效劳。 通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面稳固所学学问，提高处理实际问题的力量。另一方面为顺当进展毕业设计做好预备，并为自己能顺当与社会接轨做好预备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺当的走出校园，走向社会为国家、为人民更好效劳做好了预备。 对自己的要求 经过过去一个月的实践和实习，我对将来布满了美妙的向往，在将来的日子，我将努力做到以下几点： 一、连续学习，不断提升理论素养。 在信息时代，学习是不断地吸取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应当把学习作为保持工作乐观性的重要途径。走上工作岗位后，我乐观响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能学问和社会学问，用先进的理论武装头脑，用精良的业务学问提升力量，以广博的社会学问拓展视野。 二、努力实践，自觉进展角色转化。 “理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能熬炼人的品质，彰现人的意志。 从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必需熟悉到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习学问，而社会实践则意味着连续学习，并将学问应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上熟悉到这一点还是不够的，而是必需在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进展这种角色的转换。 三、提高工作乐观性和主动性 一个月的实习期很快过去了，是开端也是完毕。呈现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也清楚感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将连续学习，深入实践，不断提升自我，努力制造业绩，连续为社会制造更多的价值。 最终感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮忙，我会连续努力的。 车间生产实习心得体会模板篇5 白驹过隙，转瞬来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。 与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青渐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。 刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现抱负，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开头思索，开头思索如何让所学变为所用，开头思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的缺乏。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，无视产品的构造和工艺，经过两个多月的车间实习和讨论所的培训，我了解到搞工程运输车辆，构造和工艺是不容无视的，由于外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，本钱的约束，构造的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开头去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我盼望靠着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。 工作的半年是理论联系实际学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积存。对待工作要一丝不苟，严谨认真。机械加工，一点误差就会造成干预的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积存阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获! 车间实习完后，带着收获回到讨论所，我不再迷茫和无措，开头一步步去实现曾经的抱负。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件名目，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，帮助完成零件名目，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版13吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版13.5吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版510吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版110吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化试验期间，完成一些帮助性工作。并开头接触设计，帮助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开头，幻想仍在连续。