车辆管理制度范本（15篇）.doc

车辆管理制度范本（15篇）车辆治理制度 篇1 为进一步加强车辆治理，更好地效劳老干部，确保老干部用车和安全，同季节约经费开支，提高工作效率，经讨论特制定如下治理制度： 一、车辆指定专人分管。分管领导负责做好车辆的安全治理、安排使用、出车登记，帮助做好故障修理以及与车辆相关的燃料费、桥路费的审核和老干部乘车费的汇总和收取等工作。 二、车辆主要用于效劳老干部。老干部用车应当优先安排，其他单位和个人一般不准借用，确需借用必需征得分管领导同意后，且先加油后用车。 三、燃料费按每百公里十公升计算，实行奖罚制度。严格根据派车单和行车里程予以核算，节省归己，超支自付，节省多少公升则嘉奖多少元现金。 四、小车修理必需先由司机向分管领导提出，并征得主要领导同意前方才进展修理。如遇突发性修理，可由司机临时处置，但应准时分别向分管领导和主要领导汇报修理状况。否则，将不予报销。 五、车辆借用。必需坚持“车随司机走，司机跟车跑”的原则，车辆一律不准交由他人驾驶，否则，取消司机驾驶该车资格，若发生责任事故，则由司机个人担当。 六、司机必需听从分管领导安排。未经安排而出车者，无论公事私事，一旦发觉后则扣除司机当月出车补助的三分之一，且谁出问题谁负责。假如因治理不善而发生责任事故的，则有关领导要担当肯定责任。另外，司机肯定要保持通讯畅通，如在紧急状况时消失关机误事的，则扣除司机当月的通讯费。 七、强化司机安全责任意识，杜绝酒后开车，确保行车安全。车辆无特别安排必需当日归库，若发觉一次库外停放的则予以警告，两次或两次以上的就扣除该车司机当月出车补助或年度奖。假如消失问题的，责任由司机个人担当。 八、加强学习，增加司机效劳意识，不断提高驾驶技术和维护保养水平，疼惜车辆，保持车辆清洁卫生，确保老干部用车和安全。 车辆治理制度 篇2 一、总则 第一条、为树立食品药品检验所形象，加强驾驶员和车辆治理，充分调动驾驶员的工作积极性，更好为药检事业效劳，特制定本制度。 其次条、驾驶员（含聘用）和车辆由办公室治理，建立人员与车辆治理档案。驾驶员应发扬后勤工作人员安全、敬业、奉献精神，树立全心全意为药检所效劳意识，仔细做好车辆保障工作。 二、驾驶员治理 第三条、驾驶员必需身体安康、无不良嗜好。具备政治素养强、思想作风好、专业技术硬的良好品德，努力做到优质效劳，爱岗敬业。 第四条、驾驶员是安全行车的第一责任人，必需树立“以人为本”的安全思想和“预防为主，安全第一”的安全意识，正确操作、细心驾驶，确保车辆、人员安全无事故。 驾驶员职责： 、坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚固树立“安全行车”思想。严格遵守中华人民共和国道路交通安全法和所里制定的各项安全规章制度，切实增加法制观念，自觉履行交通安全责任书的各项条款，保证行车安全。 2、仔细遵守交通规章，听从交警指挥。喜爱本职工作，爱惜车辆，节省用油，树立高尚的职业道德观念。 3、听从领导指挥，听从领导调派，完成领导交派的各项工作。 4、树立交通安全意识，独立完成车辆日常维护保养工作。仔细保养、爱惜、使用、治理好车辆，确保车辆随时处于良好的运行状态。出差在外，车辆必需停放在安全场所。 5、仔细学习业务，提高驾驶技术，搞好车辆的例行保养和日常维护。保持车辆状况良好和干净，不开故障车。 6、准时向领导汇报车辆的状况，准时修理故障车辆，保证领导用车。 7、严禁将车辆交给无权驾驶公车的人员驾驶，一经发觉，由驾驶员和相关责任人共同担当全部责任。凡因此而造成事故的，由驾驶员和肇事者共同担当事故的全部责任和全部经济损失，并依据有关规定赐予相应行政处分，严禁酒后驾车。 8、严禁用公车办婚事，对违反规定，私自出车者，按有关规定执行。 9、行车中严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆，严禁进展有阻碍安全行车的活动（如闲谈、传递物品、接打移动电话等）。严禁驾驶违章车、疲惫车、超速车、超载车、带病车、急躁车、赌气车、莽撞车、盲目车、冒险车。 第五条、驾驶员应熟识车辆性能，细心爱惜车辆，适时检修保养，削减和降低修理费用；做到勤检查勤保养，使车辆随时处于良好的技术状况。未经同意不得将车辆转让他人驾驶，严禁将车辆交给无驾驶证照的人驾驶。 第六条、驾驶员必需坚守工作岗位，不得擅离职守。有事需提前请假，并报所长批准。不得将车辆带回家或放置他处。节假日和双休日应确保通信畅通，保证特别状况和紧急公务时随时用车。 第七条、驾驶员在行车中发生重、特大交通事故的，由有关部门根据交通法规和有关法律处理。 第八条、驾驶员私自出车，私自放置车辆发生事故；驾驶员操作不当造成车辆损坏，由办公室帮助处理，有关费用由当事人担当。 第九条、驾驶员报销过路过桥费及汽油费必需与出差路线及行车里程相吻合，并按规定报批。 第十条、驾驶员要积极参与政治学习，努力钻研业务，不断提高驾驶技术和车辆保养水平，熟识和严格遵守交通规章。按时交纳各项规费、参与车辆检验审核和驾驶员年审。 第十一条、乘员、乘车负责人安全职责 1、乘车负责人是安全行车的其次责任人，必需维持好安全行车秩序，准时提示和制止驾驶员的违章行为，监视驾驶员安全行车； 2、在行车过程中，遇特别天气、危急路段，危及安全行车时，乘车负责人必需安排专人进展安全监护； 3、行车前乘车负责人要对驾驶员进展安全交代，特殊要对执行本次任务的危急源、危急点及留意事项进展交代； 4、乘员乘车时必需按规定系好安全带，且不得在车内与驾驶员闲谈、高声喧哗和有阻碍驾驶员安全行车的行为发生。 三、车辆治理 第十二条、所备车辆的任务 （一）所领导的公务用车。 （二）监视抽样用车及各科室工作用车。 （三）其他临时性接待任务用车。 第十三条、快检车外出执行抽验任务和科室工作用车，出市区的，要由用车科室负责人将用车目的、时间、去向等内容向所长汇报同意后，方可。市内用车，口头或电话向办公室负责人请示同意即可。 第十四条、外出抽检和其他工作，需要出差和用车的，填报出差单或培训单时一并注明所用车辆和同行人员。 车辆治理制度 篇3 1.目的 为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节省公司车辆使用的费用，使之标准化、秩序化，特制定此作业方法。 2.适用范围 公司车辆使用与治理 3.权责 治理部负责对列入公司管制车辆的统一治理和调度；财务负责对相关发生费用审核掌握。 4.内容 4.1列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由治理部总务负责治理。 4.2出车作业流程 用车人员提前半天填写用车申请单各部门经理、厂长签核总务组填写出车单司机凭单出车办事回厂。 4.3出车审批 4.3.1市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由治理部核准后派车； 4.3.2本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由治理部核准后派车； 4.3.3本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由治理部派车。 4.4用车治理 4.4.1为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写用车申请单并须提前半天交治理部安排车辆，否则不作安排（紧急、特别状况除外）。 4.4.2用车人员/驾驶员出车一律凭治理部主管签发的出车单出车（特别状况除外），严禁出私车。 4.4.3严格按规定时间出车，按时返回，返回后准时通报治理部，驾驶员不得无故离岗。 4.4.4治理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应当听从。 4.4.5有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到治理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应准时还。 4.4.6原则上实行驾驶员定车定人安排，特别状况由治理部作适当准时调整。 4.5车辆保养 4.5.1驾驶员应准时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特别状况，车辆不能正常运作时，要准时报告上级主管，妥当解决，以备用车之需。 4.5.2公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以惩罚外，由肇事者本人担当全部责任并赔偿经济损失。 4.5.3每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发觉意外损坏，应查明缘由。否则按驾驶员意外损害处理。 4.6车辆相关费用报销、行车线路及违章 4.6.1车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据根据因公出差及差旅费报销作业方法规定进展作业。 4.6.2车辆需要修理或添置各类用品时，先填写请购单经总务审核，并报治理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入修理保养记录表（附件六），事后开票附请购单经治理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必需马上打电话报告主管后，再进展修理。回厂后必需快速补上相关手续。 4.6.3驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆修理，并担当修理费用。 4.6.4公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特别状况除外），由违规驾驶员个人担当责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发觉除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员赐予记过处分。 4.6.5出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必需担当肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将赐予记过处分。 4.7已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定 4.7.1已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定 4.7.1.1以下人员如单独驾车必需经总经理批准： 已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2022公里的人员。 4.7.1.2以下人员自行驾车必需由总经理批准，用时必需在驾车时由公司驾驶员伴随： 新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2022公里的人员。 4.7.1.3已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由治理部掌控并通知本人。 4.7.1.4本条（4.7.1）规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车治理规定执行。 4.7.2已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。 4.7.2.1经批准自行驾车的人员的违章（即违反交通规章，如闯红灯，违停车等）按本方法4.6.5条规定处理。 车辆治理制度 篇4 一、车辆的治理 1、公司内交通车辆归口治理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记前方可使用。 2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进展一次安全技术检验、车辆检验，有交通治理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并常常进展抽检，抽检不合格的车辆制止行驶。无交警部门牌照的机动车辆制止驶出公司。 3、车辆安全装置必需齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、牢靠和有效。常常保持良好的技术状态。 二、车辆的行驶 1、一切车辆靠右行驶,相互礼让,不争道、不抢行，通过穿插路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。 2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。 3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。 4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进展指挥。 三、车辆的停放 1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不阻碍通道的状况下进展。 2、距穿插路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，公路的中心不准停车。 四、机动车装载 1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。 2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出局部不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。 3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。 4、多辆车同时进展装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。 5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。 五、非机动车 1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。 2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。 六、驾驶人员治理 1、驾驶员必需持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。 2、驾驶员要自觉遵守交通规章和本治理制度，按交通标志行驶，并听从交通治理人员指挥，听从公司人力资源及行政部的治理、监视和检查。 3、对持有驾驶证或操作证的人员，应根据规定时间参与安全学习，积极参与各种安全活动，并定期进展审核。 4、驾驶员驾驶车辆时，必需携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。 5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。 6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。 7、执行三勤、三检制度。 8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。 七、嘉奖和事故处理的规定 1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司赐予表扬和嘉奖。 2、厂区内交通事故的处理，本着四不放过和以责论处的原则，发生事故后除按公司考核方法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，赐予批准教育、行政处分或处以罚款。 3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可依据违章情节轻重，分别赐予批判教育，责令书面检讨或罚款处理。 4、车辆在公司外发生事故由交通治理部门处理，凡受交通治理部门赐予不同形式的惩罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定赐予责任者行政处分或赔偿经济损失。 5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。 6、发生交通事故时，驾驶员应马上停车抢救受伤者，爱护好现场，并准时向单位领导报告。公司外事故报市交通治理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重惩罚，直至追究法律责任。 车辆治理制度 篇5 一、单位车辆治理制度概况 1、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥当保管。 3、车辆进展加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需精确上报车辆的耗油和公里数状况财务人员进展审核公布。 4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。 5、特别状况用车必需经领导同意方可出车。 二、单位车辆调度和使用制度 1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进展安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必需经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自转变。 2、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。 3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，承受监视。 4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。 5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，敬重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动协作，搞好工作连接。 6、车辆出车返回后，驾驶员均应准时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。 7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。 本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。 遇天灾人祸突发大事等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人担当。 三、单位车辆维护与修理制度 1、办公室要加强对车辆的治理，按时组织进展年度审验，准时办理保险等有关手续，定期进展保养检查、油料使用状况检查，掌握支出，节省开支。 2、要坚持预防为主的原则，发觉问题，反响灵敏，处理准时。 3、司机应建立车辆修理保养台账，按里程或时间准时提出保养和修理建议。 4、未经批准擅自进展修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。 5、车辆需修理时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家修理，并随时将修理费用票据带回，按财务制度的有关规定准时履行报批手续。 四、相关费用报销制度 1、车辆修理费用报销需附修理申请单和修理收费清单，经领导审核批准后报销。 2、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字前方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员依据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。 3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特别状况除外），由违规驾驶员个人担当责任，并准时交纳罚款。 五、单位车辆驾驶与行车安全 1、驾驶员未出车时，应严格根据作息时间在办公室待命，不得随便串岗、外出。 2、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。 3、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用，并作出书面检查；负次要责任或肯定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。 4、为确保行车安全，驾驶员必需仔细钻研业务，定期参与交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，听从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。 5、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最正确运行状况。发觉问题，准时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特别状况不得提前洗车，以免影响正常用车。 六、单位考核与奖惩 1、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视详细状况赐予嘉奖、记功等嘉奖。 2、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将赐予嘉奖。 3、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视详细状况赐予警告、记过、降级直至辞退处理。 七、违规与事故处理制度 1、在以下情形之一的状况下，因司机有意或其本人重大过失违反交通规章或发生事故，由司机负担，并予以记过或开除处分。 (1)未经许可将车借予他人使用。 (2)无照驾驶。 2、在执行公务的过程中，除认定是司机有意或其本人重大过失的状况外，违反交通规章，或发生交通事故时，其处理方法如下。 (1)因交通事故造成人身或车辆损害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。 (2)消失违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规章等罚款，由当事人担当全额罚金。 (3)当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人担当。 3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由司机与单位共同负担。 4、各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，马上向四周交警部门报案，并即与办公室及领导联络帮助处理。 5、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。 (1)快速与公司联系，承受公司的相关指示。 (2)尽量取得对方的名片，以便事后联系。 (3)应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。 (4)记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。 (5)如发生人身损害，应快速将伤者送到最近的医院进展治疗。 (6)记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。 (7)牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。 车辆治理制度 篇6 1、接送学生车辆车型应当是客车。三轮车、低速载货汽车等其他车型以及到达报废标准的客车不得用来接送学生。 2、接送学生车辆必需办理接送学生车辆标识、标志方可营运。 3、接送学生车辆的安全技术状况必需符合国家标准机动车运行安全技术条件，接送学生车辆门窗玻璃、座椅座垫必需配备齐全，并配备有效的消防器材。 4、小学要与接送学生车辆驾驶人签定安全行车责任书，租用车辆的还必需与租赁单位签定安全行车责任书，逐车逐人明确交通安全责任。 5、每学期开学前要对接送学生车辆进展一次安全技术检验，经检验合格后，方可投入使用，每月要对接送学生车辆进展一次检查、保养、维护。 6、小学每周要对驾驶员进展一次安全教育，对交通安全违法驾驶员要强化教育。 7、小学每学期对学生进展交通安全专题教育的次数不少于2次。教育学生不乘坐非法营运及不符合要求的车辆。教育学生自觉遵守交通安全法律法规，提高学生交通安全意识和自我爱护意识。 8、对各类接送学生的车辆运营状况进展监视，对学生家长租用不符合规定的车辆接送学生的行为进展监视，并准时向区交巡警大队报告。 9、接送学生车辆应当严格根据核定载客人数载客，严禁超载。 10、要建立教师跟车制度。小学每天要有一名值日教师跟车，负责学生上下车、行车过程中学生的秩序与安全，监视司机的驾驶行为，发觉超载、超速、疲惫驾车、酒后驾车等交通违法行为，应当准时制止。跟车教师必需仔细填写跟车记录。 11、小学组织师生外出集体活动需要包车的，必需到区文教体局和区交巡警大队请示、备案。外出集体活动所用车辆及驾驶员必需由区交巡警大队审查批准，方可使用。小学必需与租赁单位及所包车辆驾驶员签订安全行车责任书。包车严禁超员。 12、小学要协作有关部门开展接送学生车辆治理工作。 车辆治理制度 篇7 1.本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的治理和掌握的标准。 本标准适用于xxxx有限公司全部涉及车辆的相关治理活动。 2.标准性引用文件 以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。但凡注日期的引用文件，其随后全部的 修改单（不包括订正的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓舞依据本标准达成协议的各方讨论 是否可使用这些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 车辆保修申请单 车辆使用申请审批表 车辆治理登记表 3.要求 一切对于车辆的治理和掌握的活动应按本标准规定。 3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责治理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、修理、检验、清洁等。 3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 3.3车辆驾驶人必需具有合法的相应驾照。 3.4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 3.5费用报销 3.5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及修理须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。 3.6车辆修理应事先填写车辆保修申请单，注明行驶里程，经销售部主管核准前方可送修；清洗、打腊等事先应向主管准时报告。 3.7公司一般公务用车应指定特约修理厂修理，否则维护费不准报销。如状况特别，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购置材料零件费用。 3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进展修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。 3.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等状况，由车辆驾驶员及其直接责任人担当一切后果。 3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细状况，另行确定责任。 3.12各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向四周公安机关报案，并马上与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。 3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%惩罚； b.严峻事故(经济损失在10005000元者)：按经济损失的40%惩罚； c.重大事故(经济损失在500010000元以上者)：按经济损失的20%惩罚； d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%惩罚。 3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。 3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。 3.16公司领导自行出车，消失责任事故，按本制度规定处理。 3.17在销售部领导下，公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶效劳。 3.18凭车辆使用申请审批表出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。 3.19工作积极主动，听从安排，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。 3.20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。 3.21驾驶人应严守交通规章，交通违章按第十一条处理。 3.22对用车者效劳 a.不管用车者是否是本公司职工，司机都应热忱接待，礼貌效劳，安全驾驶，遵守交通规章，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.司机应在乘车人（特殊是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门； d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地； e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车； f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。 3.23离车留意 a.司机因故需离开车辆时，必需锁死车门； b.车中放有珍贵物品或文件资料，司机必需在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。 3.24动身前后工作 a.清洁车内外卫生，确保整车洁净干净； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、牢靠的良好状态； c.司机应依据目的地选择最正确的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向治理责任者报告。 3.25个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的干净卫生； b.留意头发、手足的清洁； c.留意个人言行； d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿态。 3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可依据状况凭票报销一趟返回住宅出租车费。 3.27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随便向他人泄露任何相关信息及内容。 3.28属公司全部的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本治理制度的有关条款执行。 3.29未尽事宜按中华人民共和国道路交通法和相关法律法规执行。 车辆治理制度 篇8 一、运输安全治理规定： 1、全部井下接送人车辆司机，必需经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。 2、严格根据国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进展运输作业。 3、严禁酒后驾车、疲惫驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发觉车辆存在问题要准时进展检查、修理，保证车辆车况安全良好。 5、全部井下车辆都必需安装和使用尾气净扮装置，削减尾气对井下空气的污染。 6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。 7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必需由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。 7、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过穿插路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必需减速慢行，鸣号提示。 8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必需坚持“先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提示行人靠边躲避。 9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要依据车载状况和坡度大小，选择适宜的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 10、在车辆行驶中，两车之间应保持肯定的安全距离，以防发生碰撞。 11、井下接送人车辆，除加油、修理可以离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特别状况，必需由主管副经理或主管车间主任批准同意。 12、全部车辆必需配备1个3公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件状况。 2、检查规定： (1)驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全牢靠后，方可行驶。 (2)车辆驾驶员每旬对本车进展一次全面检查、修理、保养，保证车况良好，并做好记录 (3)分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的接送人员车辆不少于两次安全检查，发觉存在安全隐患应准时处理，并做好检查记录。 (4)分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进展安全运行状况检查，并做好检查记录。 (5)对检查出的问题和安全隐患，应准时进展处理和整改，若发觉存在重大安全隐患要责令停顿运行。 (6)对违反运输规定和存在隐患问题不进展整改的，要按有关规定对责任人进展惩罚。 (7)分公司安全科必需建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。 三、责任追究 1、发觉车辆行驶超速对司机进展安全教育，并罚款200元；情节严峻者，分公司要马上更换驾驶员。 2、发觉车辆超载对跟班经理惩罚300元，对跟车负责人惩罚100元。 3、发觉驾驶员酒后驾驶、车辆严峻带病行驶，要马上责令停顿行驶，并更换驾驶员;若造成事故，对驾驶员及相关责任人进展事故责任追究。 4、依据安全检查规定要求，若发觉存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等状况，对相关负责人惩罚500元。 车辆治理制度 篇9 1、车辆由站办公室进展统一治理，除值班车辆外，车辆治理软件单位业务用车由办公室依据车辆与使用相对固定的原则进展安排，各科室分管领导亦按此规定相应安排科室出差等工作。 2、车辆加油，由办公室负责办理油本，油本安排专人进展治理，对每辆车加油状况进展登记，司机每次加油完毕，准时将油本交回。 3、车辆修理由单位确定修车点，修车由司机向办公室主管领导请示同意后进展修理，无特别状况，车辆不得在指定修理点以外地方进展修理。 4、无特别状况车辆应严格实行专人驾驶，车辆治理软件晚上及节假日车辆应于单位院内停放，特别状况需要出车的应报主管领导同意。 5、站各科室及养护公司周末及节假日需出车的，由用车科室主管领导向办公室主管领导提出申请，办公室主管领导依据状况进展安排。 6、司机作为特别岗位，应听从单位节假日出车安排，车辆治理软件有事外出须向领导请假并保持通讯联络畅通。 7、司机对自己持有的车辆资料应妥当保管。 8、司机应加强效劳意识，常常保持车辆洁净、干净，不断提高驾驶技术，保持良好车况，遵守交通规章，不违章驾驶。 9、违反本制度给单位造成损失的，司机担