路基砌筑工程(砌石挡土墙)技术交底.docx

技术交底记录工程名称合 同 号深圳机荷高速大路工程地点XX 支线YP-A-1-2-1桩号编号：2023-09 深圳市XX 镇K7+450K7+717路基砌筑工程砌石挡土墙技术交底一、工程概况：技本施工段路线地形简单，系山岭重丘区高速大路，路基主线整体式路基宽 32.0m，六车道。设计荷载汽-20，挂-120。本段术高填方及高挖方是本工程路基土石方施工关键，另外由于填挖高度较大，受地形、地物限制，依据边坡高度和地层地质状况，交为保证路堤的安全，在此段内共设置挡土墙三处。挡土墙承受 10 号浆砌片石砌筑，片石强度要求不小于底30Mpa，厚度不小于 15cm，挡土墙处的地基承载力 350KPa。其中 K7+450K7+495 段，墙顶填土高 10.5m，墙顶宽 23m，边内坡坡率 1：1.5，墙面坡率 1：0.25。K7+590K7+614.295 段，墙顶宽 1.3m，墙面、墙背坡率 1：0.25。K7+682K7+717 段，墙o顶填土高 4.0m，墙顶宽 1.752.9m，墙面、墙背坡率 1：0.25。泄水孔承受 10cm 的 PVC 硬管，间距 200x200cm，呈梅花形布设，最低一排泄水孔距地面 30cm。二、主要材料要求： 1、片石：承受爆破法或楔劈法开采的石块， 厚度不小于 15cm ，其宽度与长度不小于厚度的 1.5 倍，用做镶面的片石应外表平坦，无锋棱凸角，顶面及底面大致工程名称合 同 号深圳机荷高速大路工程地点XX 支线YP-A-1-2-1桩号编号：2023-09 深圳市XX 镇K7+450K7+717平行，尺寸较大，并稍加修整，其强度不小于30MPa ，并严禁大面立砌。石料应强韧、密实、结实耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及构造缺陷。石料不得含有妨技碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的泥污、油质或其他有害物质。石料的运输、储运和处理，应不使有过量的损坏术和废料。2、砌筑砂浆：交1、砂浆的协作比须通过试验确定，以监理工程师批准才能用于施工。当更换砂浆的组成材料时，其协作比应重底试验确定，并经监理工程师批准。砂浆配制应承受质量比，砂浆拌和承受机械拌和， 制止人工拌和， 拌和时间为内35min 。砂浆应随拌随用，保持适当的稠度，一般宜在 34h用完，在运输过程或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌容筑前应重拌和；已分散的砂浆，不得使用。砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准要符合混凝土工程相应材料的质量标准，并宜承受干净的中砂或粗砂。当用于浆砌片石时，砂的最大粒径不宜超过 5mm。2、砂浆必需具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入 度表示，用于石砌体时宜为 5070mm ，气温较高时可适当增工程名称合 同 号深圳机荷高速大路工程地点XX 支线YP-A-1-2-1桩号编号：2023-09 深圳市XX 镇K7+450K7+717大，为改善水泥砂浆的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成分的微沫剂等有机塑化剂其掺入量通过试验确定，一般为水泥用量的 0.5/100001.0/10000 。承受时技应符合以下规定： 微沫剂宜用不低于 70 的水稀释至5%10% 的浓度，稀释后存放不宜超过 7d。术三、施工方法：1、 根底施工方法及措施：交（1） 、基坑的各部尺寸、 外形埋置深度均按设计要求进展施工。当根底开挖后假设觉察与设计状况有出入时，应按实际情底况调整设计，并报工程部或技术负责人批准。（2） 、根底开挖承受明挖，在松软地层或坡基层地段开挖时，内基坑不宜全段贯穿，可以承受跳槽方法开挖以防止上部失稳。当基底土质为碎石、砂粒土、砂性土等时，将其容整平夯实。（3） 、假设遇脆弱或土质不良时，应通过变更设计程序，实行措施前方可施工。当岩基有裂缝，应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注至饱满。假设基底岩层有外露的脆弱夹层， 宜于墙趾前对此层做封面保护，以防风化剥落后根底折裂而使墙身外倾。工程名称合 同 号深圳机荷高速大路工程地点XX 支线YP-A-1-2-1桩号编号：2023-09 深圳市XX 镇K7+450K7+717（4） 、基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，以免减弱其承载力。基底尽量避开超挖，如有超挖或松动应将其松土挖除，基底整平夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，技确认位置无误后，方可进展根底施工， ，基坑排水应保证砌体砂浆不受水流冲刷。当根底完成后马上回填，以小型机术械进展分层压实，并在表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。交4、浆砌片石施工： 砌筑前应将石料外表泥垢清洗干净，并用水潮湿。底 砌筑时必需两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐、逐层收坡，内面线可大致适顺以保证砌体各部尺寸符内合设计要求。 浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立容缝贯穿现象。砌筑工作中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时外表要认真清扫干净、洒水潮湿。 工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处， 各段水平缝应全都，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m 。 砌筑砌体外皮时，浆缝需留出 12cm 深的缝槽，以便砂浆勾缝，其标号应比砌体砂浆提高一级，隐蔽面的砌缝可随工程名称合 同 号深圳机荷高速大路工程地点XX 支线YP-A-1-2-1桩号砌随抹平，不另勾缝。编号：2023-09 深圳市XX 镇K7+450K7+717 各砌层的砌块应安放稳固， 砌快间应砂浆饱满， 粘结结实，不得直接贴靠或脱空。技 片石须分层砌筑，以 23 层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝错开，不能贯穿。外圈定位行列术和转角石选择外形方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体，上下层石块也应交错排交列，避开竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均要有砂浆底隔开，不得直接接触， 竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得用小石子支垫。砌体中的石块应大小搭配、相互错内叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻小扣入缝隙中。容5、勾缝：勾缝具有防止有害气体和风、雨、雪等浸蚀砌体内部，延长 构筑物使用年限及外形美观等作用。设计无要求时，勾缝采 用凸缝或平缝，勾缝用 1：1.51 ：2 的水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约 2cm。勾缝前，应先清理缝槽，用水冲洗潮湿，勾缝应横平竖直、深浅全都，不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结工程名深圳机荷高速大路XX 支线工程地点深圳市XX 镇称合 同YP-A-1-2-1桩号K7+450K7+717号编号：2023-09不牢等现象。片石砌体的勾缝应保持砌后的自然缝。6、墙顶：用大块石砌筑，以 M10 水泥砂浆勾缝和抹平顶面，厚 2cm，并技留出帽沿。7、排水设施与伸缩沉降缝：术排水用泄水孔，泄水孔底部铺 30cm 厚的粘土层，并夯实，泄水孔墙背处用碎石积存一个 20x20x20cm 的反滤层，以防泄水交孔堵塞，每个泄水孔反滤层之间填筑砂砾，以便挡土墙纵向泄水。挡土墙沉降缝按标准要求用经过加工的石料砌筑,墙体底每隔 1015m 设置，缝宽 2cm，挡土墙砌筑肯定高度后，用沥青麻絮填塞，沿内、外、顶三侧充填。内8、墙背填料：需待砌体砂浆强度达 70% 以上时，方可回填墙背填料，并应容优先选择渗水性较好的砂砾土填筑。假设必需承受不透水土时，必需作好反滤层及泄水孔，并与砌体同步进展。墙背回填要均匀摊铺平坦，并设不小于3%的横坡逐层填筑， 逐层夯实，严禁使用膨胀性土和高塑性土，每层压实厚度不宜超过 20cm ，依据碾压机具和填料性质应进展压实试验，确定填料分层厚度及碾压遍数，以便正确指导施工。技术交底记录工程名称合 同 号深圳机荷高速大路工程地点XX 支线YP-A-1-2-1桩号编号：2023-09 深圳市XX 镇K7+450K7+717压实时应留意勿使墙身受较大的冲击影响，接近墙背1.0m的范围内，承受小型打夯机等小型碾压机具。墙后地面横坡陡于 1：3 时，应作基底处理，挖成台阶，台技阶宽度不小于 2m，并向内倾斜坡度不小于 4%，然后再分层压实回填。术八、施工质量要求：（1） 、石料规格符合有关规定；交（2） 、地基必需满足设计要求；（3） 、砂浆配比符合试验要求；底（4） 、砌石分层错缝。浆砌时座浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；内（5） 、墙背填料符合设计和施工标准；（6） 、沉降缝、泄水孔数量符合设计要求，沉降缝整齐垂直上容下贯穿，泄水孔坡度向外，无堵塞现象；（7） 、砌体紧实结实，勾缝平顺，无脱落现象。施工过程中应严格依据设计图纸和相关技术标准施工，未按标准及设计图纸施工造成一切损失，由施工队担当。交底人签字：日 期：被交底人签字：日 期：