运输工作计划模板5篇.doc

运输工作计划模板5篇 _年度，_公司共有协议合同车辆345辆，其中，正常交费的有142辆(以_年12月报为准)，不定期交费的98辆，长期欠费的85辆，实收效劳费26万元，长期欠费37万元，在公司保险的102辆(包括在_县兵保的20辆)代缴保险费63万元，代缴养路费61万元，代缴税金35万元。总体来看，随着近几年运输市场的萎缩，老旧车型渐渐淘汰，交费车辆逐年削减，新增车辆不多，加之治理人员流淌较大，治理力度不够，车辆档案资料不齐全，效劳费流失比拟严峻，公司主要以收费为收入主渠道，经营上没有创新。 _年，集团公司依据去年_公司的经营状况及经营机制，快速转变经营模式，调整治理机构，扩大经营思路，把_公司从捆绑式的经营分别出来，相对独立核算，自主经营，产权清楚，确定了_公司完成任务指标50万元，新增车辆47辆，代理保费70万元，费用指标12万元，清缴欠款18。5万元，最终实现利润指标38万元的奋斗目标，为了完成下达的任务指标下面我谈谈_年度_公司的经营思路及工作规划： 一、大经营范围，调整产业构造 _年，_公司要积极拓宽经营思路，转变工作作风，调整产业构造，扩大经营范围，确定以汽车运输业为主线，以车货配载信息效劳，货运车辆销售，承接土石方工程，建立二级维护站为四个支线的主导思想，以汽车运输这条产业链把企业做大做强，确定_公司在汽车运输市场的品牌、形象和地位。 1、建立车货配载信息网络： 公司要积极开拓市场，寻求货源信息，供应给公司的车辆， 提高优质效劳。首先，要沟通在312国道的各家货运信息效劳部，建立合作关系，准时把握他们手中的货运信息，供应给本公司的车辆，也要把本公司的各类货车及联系方式供应给信息效劳部，搞好车货配载业务;其次，调动公司一班人要勇于开拓市场，通过各种关系渠道，组织货源如：中心直属粮库、棉麻公司，电厂等单位寻求货源，公司可通过收取信息费的方式获益。在条件、时间成熟的状况把各个散落的货运信息部汇合起来，建立货运信息中心。有了这个思路，要做好前期的筹备工作，要在老街到货运市场四周查找一个集旅馆、饭馆、停车、信息效劳四位一体的综合效劳中心，在我公司旁边的驼玲汽车旅馆是一个好的地方，可实行租赁的方式来猎取位置。(将提交可行性分析报告) 2、承接土石方工程 近几年_的大路建立工程比拟多，公司应积极参加争 取在土石方工程工程上有创新，来扩大经营范围，承接土石方工程也许有两种方式：一是通过工程段的竞标，猎取一段大路修建工程，然后再把各个工程进展分包，因公司虽然有这方面的资质，但没有实际操作过，工程技术人员缺乏，风险性较大，可行性不强。二是承包大路段的土石方工程，公司可通过经营入股、货款、租赁、承包等形式猎取挖掘机、铲车、压路机，翻斗车等机械设备，建立自己的工程运输队，这种形式的可行性比拟大，工程工程的承接主要依托集团公司的强大后盾，本公司再详细经营操作，来不断地扩大经营工程，增加企业的再生力量。 3、建立货车销售机构： 公司应积极开展货车销售业务，在过去公司货运汽车也有销售业务，但都是混在一起，销售人员精通轿车的性能、价格，而对货车的性能、价格获知甚少，而且宣传的力度不够，在公司周边的货车销售纷纷而起，公司应充分重视，消退经营观念上存在的偏见，公司应当把应有的业务抓起来，加大宣传力度，积极寻求货车的代理权，规划好展车的停放展地，可实行货款，承包等形式扩大新车销售，有了新车销售才有新增车辆，这些都是扩大经营的渠道。 4、建立二级维护站： 在公司安排的日常工作之外，应积极做好建立二级维护站的筹备工作，依据集团公司与二汽厂达成的初步协议，公司应积极把二汽维护站建立起来，目前，公司已具备了建立二级维护站的根本条件，把站点建立起来，可以说是公司产业经济的又一大重要组成局部。在目前，公司不具备做二级维护的状况下，公司应积极协作车辆做好二级维护及运输证的工作，可实行和其他修理厂联营等方式，准时做好本公司车辆的二级维护及道路运输证的审验工作，也为以后建站供应了有益的阅历，打下良好的根底。 二、提升效劳理念，完善经营机制 _年，_公司要彻底转变以往的效劳意识，消退过去松散式的工作，无序式的治理，被动式效劳的作风，转变收费就是效劳的思想，树立既收费又效劳的理念，提高工作效率，实行一站式的效劳，做好各种费用的代收代缴，车辆的二级维护和道路运输证及行驶证的审验工作。充分调动每位员工的积极性，发挥他们的主观能动性，分工明确，责任到人，做到四到位，即：熟悉到位，效劳到位，责任到位，落实到位，把公司的工作开展的有条不紊，有声有色。 首先，在前台的业务工作中，要做好接待工作，每一位来办理业务的人员必需倒上一杯水及搬上座椅，效劳到位和文明用语。其次仔细做好收费工作，把公司车辆的台帐登记好，对于超过三个月的车辆就要进展上门清欠，对于正常缴费的车辆，每个月必需打一个电话进展沟通，特殊是在审验过程中严把收费关，把一些有关车辆方面的文件、精神准时通知给本人。第三对于来公司办理道路运输证，行驶证，二级维护，救急出险等业务，公司业务人员要进展“一站式”的效劳，提高工作效率，为驾驶员供应最大的便利。 在公司的日常工作中，要落实每位员工的工作责任制，使其各行其职，各尽所能，对每位员工都要定岗定位，把工作细化和量化，仔细做好车辆的有关业务，如三级台帐登记各种报表的汇总上报，保险出险，道路运输证、二级维护、安全学习的登记工作，把以前混乱的车辆登记档案做全做细。对于每一位员工都要做工作规划，总结制定，开会学习，出勤登记，考勤记录，岗位工作职责，电话接听记录，安全学习等各种规章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理说服人的理性治理理念。 三、对目前经营状况清欠工作的分析 _年1月份，公司正常交费车辆共101辆车，欠费车辆244辆，其中：(一)、正常交费车辆本月共交总额为：234081。1元，其中包括：养路费：132047元，税金：17058元，保险费24947。7元，保险理赔1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，效劳费45400元。(二)、欠费车辆共欠金额：448792。4，其中：治理费379753元(含85辆车的长期欠款)，司机欠款69039。4元，在公司收到的45400元的效劳费中，包括很多司机缴纳的一个季度或半年的效劳费，在其次个月中，由于很多车辆都在报停，可能最多收到2万元的效劳费。在第三月中，由于很多车辆还都在报停，收入状况也不会很好，估计能收到2。5万元的效劳费，到了其次季度第一个月，很多车辆都要启封和审验，估计会有5万元的效劳费收入。 在近一段时间的清欠工作中，我们发觉以前公司的车辆台帐不清，早已到了报废年限及打了官司解除了合同的一些车辆和一些死帐烂帐始终挂在公司台帐上，台帐上的登记车辆与实际正常交费营运的车辆出入较大，公司长期欠费的85辆车中，欠费累计达37万元，其中26辆车已被公司起诉过，追回来了局部欠款，而这些官司是一年以前打的，依据民事诉讼法中有关条款：判决超过半年以上公司不申请强制执行的，视为自动放弃，这些欠款很难要回。还有一局部是合同期限超过二年以上的车辆，依据民事诉讼法有关条款：合同期满超过二年以上的，假如不起诉，超过讼诉失效，视为放弃权利，欠款在法院立不了案，所以也很难追回。上述存在的问题，还将请集团公司法律参谋进一步指导解决。所以经过对公司车辆台帐及案件的清理，正常经营缴费的车辆为120辆。通过上述分析，由于财务控管的数据不够精确，集团公司下达的任务指标、清收欠款指标与_公司的实际状况存在较大的偏差，使本公司完成今年的各项生产经营指标存在很大的困难，恳请集团公司按实际状况予以权衡考虑、调整各项任务指标。 四、各期工作规划 公司要求长期稳定的进展，必需讨论经营战略，强化市场观念和竞争意识，加强对市场各种环境因素的猜测，制定战略规划，增加预见性。有了正确的经营战略规划，公司才有正确的进展方向，公司工作规划是经营决策的详细落实，是一项全面性、综合性的工作，是实现经营目标的手段和保证。我公司制定工作规划如下： (一)、季度工作规划。目前工作的重点是费用清欠：2月1日-2月15日对本市区、_市、北泉镇、花园镇进展清欠;2月15日-2月30日对_、_、南山等地进展清欠、车辆档案整理入档;3月1日-3月15日对莫索湾地区的车辆进展清欠、其次季度车辆效劳费用清收;3月15日-3月30日对下野地地区的车辆进展清欠;4月1日-4月5日为欠款车辆档案整理，为法院起诉预备资料，道路运输证审验预备阶段。另外，公司在第一季度要健全全部的车辆档案，建立各种规章、目标治理考核制度和工作规程，使公司进入标准化治理。 (二)、年度及今后一个时期工作规划 公司只有制定各种工作规划，才能通过个人及公司的工作规划进展目标治理，来提高公司的经济效益和工作效率。 _公司_年工作规划如下：在2月-4月进展专项清理欠费工作;在4月-5月通过法院对欠费车辆进展阶段;在4月15日-7月15日对公司车辆及道路运输证进展审验工作;在今年上半年，公司要为建立二级维护站进展预备工作，在8月份争取建立二级维护站。在下半年，公司将筹备北疆片区312国道沿线最大的货运配载信息中心;通过与_牧业进展整合，筹建物资市场物流中心，进展物流经营的新路子。 在今后一个时期，公司要强化治理，标准效劳，加强领导，周密部署，团结帮助，开拓土石方工程、货车销售业务，使公司按集团公司的规定标准、达标，争取把汽车运输这条主干线，进展为货运配载、土石方工程、二级维护站、货车销售四个部门，努力实现公司制定的奋斗目标。 今年，_公司全体员工肯定要团结全都，群策群力，在集团公司对_公司提出的“真干事、干真事，干实事”工作方针的指导下，真抓实干、寻求一条产业化进展的新路子，为集团公司的进展做出奉献。 运输工作规划模板2 依据全市交通运输工作会议精神，结合省厅财务审计工作要求，现将2022年交通运输审计工作安排如下： 一、竣工决算审计和跟踪审计 进一步加强建立工程和建立资金的治理，切实加强资金安全和资金使用效益的监管，根据“谁主管、谁组织、分级负责”的原则，扎实开展交通建立工程和建立资金审计。 (一)各单位根据审计分工和治理权限开展建立工程竣工决算审计，确保建立工程竣工决算审计掩盖率100%。连续推动建立工程跟踪审计，加大跟踪审计工作力度，保持在建省、市(与市局签订年度综合目标责任)重点工程建立工程跟踪审计掩盖率100%。 (二)协作做好农村大路审计工作，准时订正审计中发觉的问题，不断提高农村大路建立资金水平。各单位要根据省审计厅要求，做好农村大路建立专项资金自查工作。 二、财务收支预算执行审计 连续做好各单位财务收支审计工作，重点检查各单位经济活动的真实性、合法性、效益性，加大对部门预算执行力度检查，加强工程支出绩效目标的治理，提高资金使用效率和效果，提高本单位的行政效率和效能。 2022年，市交通运输局组织完成下属事业单位、协会等单位2022年度财务收支和预算执行状况审计。各县交通运输局、各直属单位根据年度审计工作规划，完成下属企事业单位2022年度财务收支审计工作。 三、干部任期经济责任审计 贯彻落实省部门和单位内部治理领导干部经济责任审计暂行方法，加强内部干部经济责任审计工作。进一步扩大经济责任审计的掩盖面，积极开展任期年度和期中经济责任审计工作，探究审计结果运用的新模式、新途径和新方式，切实发挥经济责任审计效劳干部治理监视、促进单位进展目标有效实现的重要作用。 四、专项审计和审计调查 积极开展省厅专项补助资金专项审计，组织完成省厅补助客运场站建立专项资金的拨付、使用和治理等专项审计调查。积极开展全市货物港务费征收及资金使用状况专项调查。各单位要加强对预算执行、资金使用绩效、资产治理的审计监视，促进预算编制科学、 执行有效和资产使用安全。 五、审计根底治理工作 强化内部审计机构和审计队伍建立，关怀和支持内部审计机构依法履行监视职责，切实抓好内部审计工作成果的运用。强化审计质量治理，完善审计质量责任制，严格审计工作程序，做到依法办事、照章办事。准时报送建立工程竣工决算审计、跟踪审计、农村大路审计状况，分别形成书面总结材料，于10月20日前报局财审处。各单位应进一步做好审计报表的填报工作，确保审计报表具体、精确、准时，市局将加强对审计工作和审计资料报送工作的考核。 运输工作规划模板3 为进一步加强铁路运输安全治理，构建安全生产长效机制，有效预防各类行车责任事故的发生，依据我处2022年_号文关于做好铁运处2022年安全生产工作的意见之精神。全力加强我站的安全生产治理，努力为我处的安全生产稳定、持续进展做出努力。依据上级文件精神及我站生产实际，制定2022年安全工作规划如下： 一、为加强对车站安全工作的领导，特成立安全领导小组 组长：_ 副组长：_ 成员：_、_、_、_ 二、指导思想 以铁运处2022年安全生产工作意见为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，重点落实隐患排查闭环治理方法，以质量标准化要求为基准，进一步健全制度，狠抓现场治理，确保我站铁路运输工作安全有序进展。 三、工作目标 (一)杜绝一般d类及以上事故发生，力争持续保持全年安全生产无事故。 (二)保持质量标准化省一级标准。 (三)加强站场治理，毁灭路外伤亡责任事故。 (四)努力实现所管设备状态优良率100%，确保安全运转。 四、安全生产工作规划 为实现2022年的安全生产各项责任目标，我站将重点做好以下几方面工作： (一)加强职工安全思想教育 当前我处生产经营形势困难，运量较低，在此状况之下，确保铁路运输生产安全显得尤为重要，容不得半点过失。我站将在职工大会、交接班、二五学习等各种职工会议上加强职工的安全思想教育，提升安全生产理念。从查隐患、堵漏洞、规章制度的完善与落实入手，绽开职工安全生产责任意识教育。 (二)健全安全治理制度，狠抓制度落实 2022年，我站将着重在接发列车、调车作业、车辆装载加固、道岔清扫等方面进一步完善作业标准，特殊是在接发列车薄弱环节、停留车辆防溜、监装监卸工作中细化工作职责及分工，实现制度细化。同时严格落实“岗位描述”“手指口述”工作法，实现现场作业的“自控、互控、他控”。 同时，强化车站领导及班组长安全工作职责，每月仍连续坚持由站领导、各班组长及生产骨干参与的车站安全办公例会，仔细对工作中存在的问题进展分析争论，拟定整改方法，并落实整改责任人，力争做到在车站力量范围内，整改问题不过天，把一线的问题解决在一线。落实汛期“三防”冬季“四防”工作的各项部署，与铁路运输生产严密结合，实现车站行车作业安全。 (三)加强站场治理 为杜绝站场内路外伤亡责任事故的发生，车站在实行车站、班组二级治理的根底上，完善各岗位责任区，加强站场的综合治理与治理，杜绝站场内闲杂人员的逗留、扫煤等现象。站场作业期间，车站领导要严格带头执行好领导带班跟班制度，深入一线，查隐患，重落实，把事故掌握在苗头状态。 在冬季，重点要做好站场道岔使用注油及保养的催促与落实工作，保证道岔设备的正常运转，如发觉天气不良提前做好防护工作，有问题准时向车站汇报、处理。春、秋天期间，在做好雨季“三防”工作的同时按车站的要求准时清理站场杂草和包干卫生。各班组长仔细做好班组内的治理工作，落实好处及车站布置的各项安全工作部署，带着职工搞好安全生产工作。作业前后组织人员加强对站场重点地段及部位的巡察力度，杜绝“三违”现象，提高“三多”熟悉，相互监视，发觉问题准时汇报处理。 (四)加强职工安全培训工作 在车站职工安全培训方面，将连续实行“一班一题、一周一案例、每月一考核”等学习形式。严密结合技规、安规及我处公布实施的行车组织规章、车站行车组织细则等内容，抓住岗位作业重点，进展针对性培训学习。同时，在职工培训考核中，严厉考试纪律，依照处绩效工资安排细则等规定，使学习成绩与职工工资挂钩，以此来提高学习积极性。另外，为更好地把理论学问与实际操作联系起来，在2022年，我站将规划每季度组织一次由车站值班员、信号员、调车组人员等重要工种参与的“岗位练兵”和“技术比武”活动，以此来提高职工队伍整体业务水平，从而夯实车站安全生产根底，增加职工培训实效，提高培训效果。 (五)严格比照标准开展质量标准化工作 质量标准化工作是提升车站安全生产水平的重要措施和有力保障。在今年的质量标准化工作中，我站将严格依照考核标准，逐条逐项落实质量标准化要求。 在行车作业方面，努力杜绝习惯性违章的消失。特殊是车站调车作业安全，一方面在加强调车人员业务培训的同时，也将在现场进展作业安全监视，完善互掌握度，明确相关互控责任人职责，确保调车作业安全。二是狠抓职工“两纪”，对发觉的“三违”人员将严格依照规章制度进展处理，彻底转变一线工作中的不良风气。 在设备治理方面，主要在于道岔的润滑保养，始终保持道岔转动敏捷。为此，将在道岔分片包干的根底上，连续开展道岔保养质量评比活动，逐步提高评比标准，奖优罚劣，以此来促进道岔保养水平的不断提升，确保道岔转动敏捷，保障行车安全。 (六)加强季节性安全预防工作 冬季“四防”工作中，着力加强冬季“四防”工作的现场教育，宣传防火、防冻的危害与预防学问，提高职工的自主保安意识。同时对值班场所及职工宿舍等场所的私拉乱扯、私改电路等现象，一经发觉严厉处理。道岔维护工作方面，如遇大雪或寒流，相关作业人员需第一时间上路做好道岔积雪的清扫和处理，防止道岔上冻。 雨季“三防”工作中，重点做好“三防”工作的演练和巡察检查力度，坚持24小时值班制，确保防汛梯队的通迅24小时畅通。如发觉影响行车的问题准时向处“三防”领导小组回报(时间、地点、详情)。 (七)加强现场巡察检查力度 车站领导及安全组成员不定时对各装车点工作进展安全检查与巡察，在站场装车与作业期间，站领导要深入现场工作催促指导。在巡察中间发觉问题将按车站有关规章制度进展严厉处理。 针对我站作业点分散，人员不集中不易治理这个现状，车站领导将进一步严格执行岗位安全职责，对日常安全治理进展分片包干，成立以站长、支部书记、副站长为组长的安全治理检查小组，依据各项规章制度及质量标准化工作要求，深入班组，深入岗位，不定时到平陌、大平、王楼站场进展安全检查巡察，对发觉的安全隐患，准时制定整改措施，落实责任人，催促其定时完成整改。若发觉有“三违”现象的，绝不姑息迁就，依照相关制度进展严厉处理，并安排支部党员与相关“三违”人员结成帮教对子，监视教育“三违”人员。同时，每月组织一次各班组长参与的班组间互学互评活动，使各装车作业点之间、各班组之间能够相互取长补短，共同提高我站的行车安全水平，确保行车安全。 运输工作规划模板4 2022年以来，全县交通运输工作在县委、县政府的正确领导下，在上级交通运输主管部门的关怀支持下，加快建立，强化治理，提升效劳，较好的完成了年初预定的各项工作规划任务。 一、上半年工作开展状况 (一)交通重点工程建立稳步推动 截至目前，累计完成交通根底建立投资1.87亿元，交通重点工程建立、“四好农村路”民生工程等各项交通建立有序推动。 省道318黑石渡至道士冲段大路改造一期工程(土地岭隧道及漫涧冲大桥段)，工程主体工程已完工，正在实施老鹰嘴处地质灾难点卸载治理工程。省道318黑石渡至道士冲段大路改造二期工程，目前已完成完成总工程量的80%，黑石渡至鹿吐石铺段已完成路基、路面主基层等工程，确保8月底完工通车。省道331诸佛庵至沿河大路改造工程，目前，已完成主体工程，正在加快局部附属设施和路面扫尾工程，马上完工。大河厂至高桥湾至黑石渡大路工程，分四个工区正在进展路基、桥涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，桥涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成总投资约2.7亿元，其中征地拆迁1.1亿元，建安费1.6亿元。客运中心工程已完成主体工程，正在组织组织验收，马上具备搬迁条件。今年以来，还实施了宋家河至青枫岭段大路6.30水毁修复工程和旅游通道、G529和G346等4.22水毁修复工程。工程前期工作进展顺当，S244_杨泗岭至诸佛庵大路已完成工程立项报批;S333_真龙地至磨子潭大路已完成工程立项、工可报批及初步设计审查等工作，正在开展初步设计修正及施工图设计工作;S332_东风桥至托儿岭段、S332_佛子岭至漫水河大路、S333太阳至太平段大路已完成工程立项、工可、初步设计等报批工作，正在进展开展施工图设计工作;G529陡沙河至包家段、大化坪至青枫岭大路已完成设计招标工作，正在开展设计工作。 (二)“四好农村路”民生工程全面实施 今年我们全力推动“四好农村路”民生工程。一是我县规划实施农村道路畅通工程183.9公里，其中贫困村硬化9条8.97公里，撤并村硬化54条60.81公里，老村道加宽46条114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是开工建立了农村大路养护水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是规划实施农村大路通达工程新增通客车建制村2个，目前已完成1个，估计9月底完成汪良村通车任务。四是开工建立了17.848公里的农村大路生命防护工程，估计11月份完工。五是完成了两座危桥修理加固任务。六是积极推行路长制工作，目前正在制定路长制工作方案，尽快提交县政府讨论实施。 (三)交通运输行业治理全面加强 源头治超扎实有效。扎实开展联合治超专项行动，启动了G346霍英大路砂石运输车辆交通管制专项行动，有效遏制了超限超载现象。 安全生产形势稳定。上半年全力开展安全生产攻坚行动，共进展专项检查督查9次，排解出安全隐患22处，其中马上整改18处，限期整改4处。进一步强化大路运输、工程建立、水上交通的安全监管。同时运用经济惩罚、信用评价等手段加强重点工程治理，确保交通领域安全。 行业治理标准有序。切实加强了道路班线客运、出租客运、修理驾培等行业治理工作，扎实做好春运等重点时段的运输保障，加强公交、出租车治理，全力谋划城乡公交一体化及客运中心搬迁工作。进一步深化大路管养机制，加强路政巡查，全力维护和保障路产路权，健全大路应急抢险机制，开展应急抢险演练，确保准时应对和处置大路灾难突发大事。 二、下一步工作安排 一是全力以赴，加快交通重点工程建立。围绕“保质量、抢进度，抓安全、建精品”的思路，进一步强化措施，扎实苦干，全力加快工程进度，尽快完成G346一期二期、S331等重点工程建立;全力加快工程前期工作，力争S332_东风桥至托儿岭段、S333_真龙地至磨子潭段、S332_佛子岭至漫水河段、S333太阳至太平段、G529陡沙河至包家段、大化坪至青枫岭段、S244诸佛庵至杨泗岭段等大路工程早日开工建立;做好G346天堂寨至陡沙河大路协调保障工作，如期完成征地拆迁工作;稳妥实施客运中心搬迁工作，扎实推动河厂至高桥湾至黑石渡大路建立，全力推动“四好农村路”民生工程，确保按期完成年度建立目标任务。二是积极作为，提高行业治理效劳水平。扎实做好中秋、“十一”黄金周等重点时段的运输保障工作;始终保持高压严打态势，确保治超工作取得实效;全面提升治理养护水平，提高农村大路安全运输保障力量;深入开展“平安交通”创立活动，加强安全隐患排查和专项整治，制造交通良好进展环境。三是积极稳妥，推动大路、海事治理体制改革。根据市委政府、市局及县委政府关于改革工作的统一部署安排，做细做实各项工作，确保改革期间的工作连接和平稳过渡，积极推动大路、海事治理体制改革的顺当实施，确保行业和谐稳定。 运输工作规划模板5 1、加强组织领导。公司成立以总经理_为组长，其他副总为副组长，各二级单位(部门)主要负责人为成员的春运运输领导小组，各二级单位结合实际也成立相应的领导小组，确保节日运输安全、优质。 2、加强对驾驶员治理和教育。公司要求各二级单位在节前要特地召开一项驾驶员会议，交待安全留意事项，并要求他们从近期发生的几起重特大中吸取教训，不开超载和超速车、遇紧急状况实行恰当的措施，尽量避开和削减的发生。同时对参与节日运输的驾驶员逐一进展违章记分比对，对记满12分的驾驶员，一律不得从事节日运输，对违章三次以上未处理的驾驶员，原则上也不予参与节日运输。 3、加强对营运车辆的技术治理。公司要求凡参与节日运输的车辆，必需进展车辆安全检测，不合格的不予参与节日运输。同时要求各营运车辆必需配备有效的消防器材、应急锤等，不得私设小凳子或加座。 4、加强对客运站的源头治理。严格根据汽车客运站安全生产标准，健全并落实安全生产治理制度，标准例行检查、出站检查等安检工作，做到“易燃、易爆、易腐蚀”等危急品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;超网载客车不出站、安全例行检查不合格车辆不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、车辆证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。 5、开展安全生产大检查，准时发觉消退安全隐患。节前公司将组织人员对全公司的安全生产状况进展全面检查，准时发觉消退安全隐患。 6、充分利用现有的监控设备和g定位装置，全程监控进出站的人员、车辆。落实专人负责gps定位监控值班，发觉违章行为准时提示、教育，确保车站秩序良好，车辆安全运行。 7、签订节日运输安全责任状，落实安全责任。总公司与各二级单位签订责任状，二级单位与驾驶员、车主签订责任状、落实安全责任。 8、加强安全宣传教育，营造节日安全运输气氛。汽车客运站将充分利用横幅、站牌、电子显示屏、录像等，加强安全生产宣传教育，对过往旅客和驾驶员宣传交通安全学问，提高交通运输参加者安全意识和自我爱护意识。 运输工作规划模板