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道路交通安全讲话稿例文合集在布满活力，日益开放的今日，我们越来越需要讲话稿，讲话稿一般是开会前或出席重要场合前预备的发言稿。下面是由小编为大家整理的“道路交通安全讲话稿例文合集”，仅供参考，欢送大家阅读。 道路交通安全讲话稿例文合集【一】 教师们，同学们： 早上好！ 今日我国旗下的主题是的交通安全牢记于心。交通安全是全社会安全工作的重要组成局部，它不仅关系到师生生命安全，也关系到千家万户的幸福平安和全社会的和谐稳定，责任非常重大。近年来，由于交通运输工具的大量增加，交通安全事故已排在各种事故的首位，在学生伤亡事故中也占了较大的比例。 为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我们盼望，有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋俗，仔细端详并改正不文明的交通习惯，把珍贵生命从无情的车祸中拯救出来，敬重人的生存价值和生存权利。作为学生，我们要做到三个“安全”：安全乘车、安全骑车、安全走路。 1.安全乘车。乘车上学的同学要遵守乘车纪律和交通规章，有序上下车；不在候车点追赶起闹，四处玩耍，做到文明候车、文明乘车。 2.安全骑车。骑车上学的同学留意文明骑车，严禁并排骑车、严禁骑车带人；12周岁以下及不具备独立骑车力量的学生不得骑自行车，中小学生不得骑电动自行车和摩托车上下学。 3.安全行路。徒步上下学的学生要严格遵守交通规章，要在斑马线处穿越大路，养成“一停二看三通过”的习惯，防备来往车辆。 同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永久绽放，为了让全部的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！ 道路交通安全讲话稿例文合集【二】 随着经济的日益进展，平湖已变得越来越漂亮，公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全熟悉的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在锋利的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗? 道路交通人身安全和安康事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺安全防卫学问，自我爱护力量差，因此对少年儿童进展安全教育的形势相当紧迫。有学者指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我爱护力量，80%的意外损害事故是可以避开的。为加强对小学中学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最终一周的星期肯定为全国小学中学生安全教育日，建立全国小学中学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂而生命长期，为了更好地宣传交通安全法规，增加学生交通安全熟悉，教育部将今年3月28日小学中学生安全教育日主题定为“增加交通安全熟悉，提高自我爱护力量”。为了更好地宣传交通安全学问，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出建议： 1、我们要仔细学习交通安全的法律法规，遵守交通规章，加强安全熟悉，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持糊涂的头脑，不在公路上玩耍打闹； 3、当我们时公路时，多一份谦让与急躁，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿公路； 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家肯定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不管性别年龄。孩子、学子、工人、学问分子，人民公仆无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警觉，不懂起码的安全常识，那么，危急一旦降落，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的.时候，我们的社会便向文明的此岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。今日是第十个全国小学中学生安全教育日，我们盼望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地清醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安静。 道路交通安全讲话稿例文合集【三】 教师们、同学们： 早上好！ 今日是“全国交通安全日”，我想号召大家“遵守交通信号，安全文明出行”！ 我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界首位，也就是说，平均5分钟就有一人死于车祸，而不到半个小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字！ 然而这些事故的发生，绝大多数都是由于人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。作为一名合格的学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。 我建议同学们要仔细遵守交通法规： 1、候车时要自觉排队，不在大路上追赶打闹。乘车时不把头、手伸出窗外。 2、过公路时要留意观看来往车辆，遵守交通信号指示灯，过公路走斑马线、人行天桥或地下通道，不翻越护栏。 3、骑车的同学要靠右行驶，不闯红灯，不脱把，不并排，不骑快，不带人，不相互追赶，不边吃东西边骑车。 经过穿插路口，要减速慢行，留意来往的行人、车辆；转弯时要提前减速慢行，留意观看。 同学们，“红灯短暂，生命无限”。为了我们的生命之花永久放，为了让全部的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！ 道路交通安全讲话稿例文合集【四】 敬重的各位领导、教师、同学们： 大家好！今日我在国旗下讲话的主题是珍惜生命，留意交通安全。随着经济的进展，我们四周的车辆越来越多，我们即充共享受着现代交通带来的便利和快捷，同时交通事故也已经成为青少年意外损害的主要危急。据统计，每年全世界约有120万人死于道路交通损害，每天车祸死亡3000多人，受作5000多人，道路交通安全是10%的速度递增，中国目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千讲的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一局部缘由就是由于我们同学们对道路交通法规知道得少，自我防范意识较差，缺乏自我爱护意识而造成的。 交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽，它就有可能将你吞噬。因此，每个人都要增加交通安全意识。车祸是可怕的，常言道：公路如虎口，这句话便是提示我们行走要留神，不逞一时之快，如因一时疏忽酿成终身的圆满，想懊悔就已经来不及了。 同学们，为了你和家人的幸福，避开交通事故的发生，盼望大家务必提高交能安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的状况我给大家提几点意见： 1、各们同学要自觉学习和遵守交通法规，增加交通安全意识，提高自我爱护力量。 2、对于自己骑车上学的同学，在过公路时，要一慢二看，不闯红灯，不随便横过公路，靠右走。主动避让机动车辆。不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶，转弯要打手势。进出校门自觉下车推行，不碰撞，不拥挤，守秩序。 3、对于乘坐校车的.同学，在乘车站点应自觉排队，不拥挤。乘坐过程中，不能把身体任何部位伸出窗外。下车后应等校车离开再穿越公路。 4、由家长接送的同学，要告知家长和司机尽量不要因停车而影响同学们的出行，应听从学校的安排，保证学校门前通顺畅。 5、每天下午放学后不要在校门口因等人或买零食而导致交通堵塞，过公路要留意力集中，亲密凝视机动车的行驶状况，预防交通事故的发生。 同学们，交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事，因此我们不能有丝毫的疏乎大意。为了你，为了他，为了大家，我们要坚固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，把握交通安全学问，提高自我爱护力量，愿我们每天高快乐兴上学，平平安安回家。 道路交通安全讲话稿例文合集【五】 敬重的各位领导、各位朋友们： 大家上午好！ 我是驾校一名一般的员工，至工作以来，我目睹了成千上万名驾驶学员经过驾校大熔炉的厉练之后，投身于社会主义建立事业，我也目睹了在通往乡镇的大路上车辆川流不息，在城市的街道上车水马龙的繁忙景象！ 然而，兴旺的交通条件在给我们带来便利与快捷的同时，同时也给我们稳定的社会环境带来了不和谐的音符：这富强的背后，驾驶人不文明的行为给我们的生活带来了拥堵；给我们的经济进展带来了障碍；甚至给我们生命安全带来了威逼。所以在这里，我要呼吁：文明美妙生活需要你！文明-社会进展需要你！文明人类生存更需要你！ 几十年前，我们的驾驶人，靠的是传、帮、带，称之谓以师带徒。随着社会的不断进步，驾校应运而生，学员人数之多，涉面之广是世界上哪一所学校都无法相比的。在以师带徒的年月，师付教，徒弟学，没有资料，不成规模，如今我们的教材更加系统，治理更加标准，教学更加科学。但是，社会需要的，不仅仅是只会开车的机器人，而是需要每一个驾驶人都能遵章守纪，都能品德高尚，都能文明开车。播下一个动作，收获一个习惯；培育一个良好的习惯，得到的是文明和进步。我们的教练，不仅仅是技术上的教练员，更是学员品德和文明的指导员。 汽车是人类文明时代的产物，可在我们现实生活中，常常可以看到一些不文明的驾驶人：有的，乱停乱放逆向行驶；有的，超速行驶，抢道闯红灯；有的竟目无法纪，酒后驾车！就是那么不经意的闪念之间，悲剧一次又一次的上演了。当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对?事实告知我们，无视文明行车就意味着无视生命。我们盼望文明之花常开，我们盼望生活之树常青；我们更盼望生命之河长流。 面对一起起由于不文明而引起的恶性事故，面对一具具冰凉的尸体，面对一个个破裂的家庭，莫非我们还不能承受不文明对于生命的警告吗? 师说里有句话说得好：师者，所以传道授业解惑也。对我们驾校、教练来说，授业就是传授驾驶技术，而传道就是传授道德，传授文明。虽然，以上说的多起交通事故，与我们没有直接的因果关系，但是，假如肇事者在学车的期间，教练能把传道作为重点课目，学校能把文明行车作为重点教学内容，那么，不文明的驾驶行为，就会大大削减，因不文明开车而发生的交通事故就有可能避开。 记得上小学的第一天，我母亲对我说过一句话，虽然这句话，我到工作以后才真正理解它的涵义。她说：孩子，你上学了，妈不在你身边，万事都要让着点。一句普一般通的话，却蕴含着一个母亲对孩子的真爱，蕴含着文明做人的大道理。作为驾驶人，我们处在当今这么简单的交通环境中，莫非不也应当让着点吗?你抢道了，我停一停，您先行；你超车了，我慢一慢，您先走；你不关大灯，我关一关，您先请；遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走；遇到小孩，我慢一慢：孩子，留神点其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟；有时候文明只有一米远；有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向这些浅显的道理，文明的举措，或许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。我们驾校，我们的教练，是否能把这么简洁而明白的道理，能再重复的教育和告诫呢?能让我们的学员脑海里留下深刻的烙印，那么，我们的交通会更加畅通，我们的生活更加美妙，我们的社会会更加和谐！ 道路交通安全讲话稿例文合集【六】 各位教师、亲爱的同学们： 大家好！ 交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗潜伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破裂，炸得人心悲苦.所以我们要遵守交通规章. 我们家四周有一个小女孩，她的爸爸就是由于一次交通事故而离开了她.小女孩家里并不富有，但是她和爸爸妈妈起生活得很快乐.每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨.吃完早餐，爸爸骑车送她去上学.一路上，父女俩总是有说有笑.放学后，不管风雨多大，小女孩总是观察爸爸急躁地在等待着.回家的路上，小女孩总是开快乐心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些好玩的事. 有一天，小女孩的爸爸像寻常一样到学校去接小女孩.然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了.一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么盼望自己还活着，他多么盼望陪在小女孩身边，他多么盼望能够看着女儿长大小女孩并不知道自己的父亲己经去世了，她还是像寻常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很焦急.当小女孩得知自己的爸爸己经死去，她好像傻了，她扑在爸爸的_上不断请求：爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸她多么盼望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象寻常一样用自行车载着她上下学啊！ 交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命.现在路上的车辆越来越多，公路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了.假如我们每个人心中都有交通规章，每个人都能自觉遵守交通规章（ .BsMz.nEt 转载请注明 ）。 道路交通安全讲话稿例文合集【七】 同志们： 刚刚，省政府召开了全省道路交通事故约谈暨道路交通安全工作联席会议视频会。省里以这种方式来通报道路交通安全状况，部署加强道路交通安全治理工作，有着深刻的内涵和用意，大家要从三个方面形成共识。 第一，警钟长鸣。包括道路交通安全在内的各项安全治理工作，我们必需要做到时刻警觉、如履薄冰、如临深渊，目标就是要削减人员伤亡，守护生命安全。对于人生来讲，没有什么比生命更加珍贵，这项工作来不得丝毫懈怠。刚刚省里对X年X市、X市分别发生的X起、X起一次死亡X人以上的较大道路交通事故状况进展了通报，同时也是告诫我们全省其他地市，坚决杜绝隔岸观火、作壁上观的消极思想，今日问题发生在X和X，明天问题就有可能发生在X或其他地区，必需时刻警觉。 其次，驰而不息。道路交通安全治理工作决不能紧一阵、松一阵，固然也有不同的时间节点和相应工作措施的针对性，但是必需突出重点，把工作紧紧抓在手上，始终坚守底线、全力以赴，只有工作到边到角，才能防止重特大道路交通安全事故的发生，才能防止道路交通安全形势的大起大落。我们要把阶段性的工作部署和整体的工作安排，表达在每一个县区、每一个部门，落实到每一天的工作当中。 第三，守土负责。要通过道路交通安全联席会议这个平台，各地、各部门都要各负其责、齐抓共管，通过全市上下步调全都，切实做好属地治理、安全监管工作，确保全市道路交通安全形势稳定，进而通过X的努力，营造、维护全省的道路交通安全形势稳定。大家要在这三个方面形成共识，承受教育，强化工作，狠抓落实，坚决把省里、市里的要求坚决不移的落实下去。 下面，就贯彻落实全省视频会议精神，我代表市政府道路交通安全工作联席会议，再强调四点意见。 第一、提高站位，糊涂忧患，坚决守住道路交通安全工作底线 X年，各地、各部门聚焦党的这一首要政治任务，聚力创立全国文明城市这一重大工作部署，以“防事故、保安全、保畅通、护稳定”为目标，坚持大路安全与城市畅通并重，在全年机动车增加近X万辆、驾驶人增加X余万人的状况下，实现了全市道路交通安全形势的总体平稳，全年发生一般程序处理道路交通事故X起、造成X人死亡，较X年相比，死亡人数略有下降。全市仅发生X起死亡X人的较大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。这是同志们艰辛努力的结果，成绩的确来之不易。但是我们也应糊涂看到，我市道路交通安全形势依旧严峻。去年底，我市发生X起死亡X人的较大道路交通事故，今年春运伊始，我市再次发生X起较大道路交通事故，两起事故均发生在一个县，盼望这个县的有关领导切实引起高度重视，针对事故存在的问题，真正把工作的着力点放在事故发生之前，放在隐患排查和问题整改上，决不能让两起事故暴露出来的问题和必需引起我们重视的教训白白的流过去。同时，我们还应糊涂看到，我市道路交通事故总量仍旧居高，虽然去年总体形势稳定，但事故总量在全省的“块头”仍比拟大，占X/X，同时事故造成死亡人数占全市安全生产事故总死亡人数的X%以上，是“肯定的大户”。今年以来，虽然全市道路交通事故起数和死亡人数同比明显下降，但事故随时有可能发生，决不能有丝毫放松和懈怠，必需糊涂的熟悉到，我们面临的交通安全根底还比拟薄弱，企业安全主体责任是没有完全落实的，源头安全隐患的排查不是很彻底的，路面管控也不是全到位的，一些部门的安全监管的责任也是没有很好的落实的，这些问题仍没有得到有效的解决，也为今后可能存在的重大风险或者可能发生的重大事故埋下了隐患。 刚刚，X省长传达了习近平总书记对我国公民在朝鲜发生的重特大道路交通事故状况特殊是国内安全事故频繁发生状况作出的重要指示精神，我们要坚决根据中心的要求，扎扎实实的把各项工作做好。今年以来，市委、市政府主要领导高度重视安全生产工作，建立“大安全”调度机制，实行常态化运作。书记、X市长每个月都主持召开包括道路交通安全在内的大安全工作调度会，今年第一次会议就特地听取全市道路交通安全工作状况汇报，协调解决有关难点问题。书记还屡次深入基层一线实地督导、检查道路交通安全工作。我们要把主要领导同志的重视变成自觉履职的行动，坚固树立“人命关天、责任如山，事故可防、事在人为，有责必尽、执法必严”的“X字”公共安全治理理念，坚决实现X省长提出的“两个下降、一个遏制、一个杜绝、两个提升”的工作目标。 二、把守源头，协同共治，全力防范道路交通安全风险隐患 各地、各部门要坚固树立“隐患就是事故，防范胜于救援”的理念，仔细贯彻落实省政府安全生产风险查找、研判、预警、防范、处置、责任“六项机制”，以省政府道路交通安全工作联席会议集中开展车辆源头安全隐患“清零”、重点驾驶人“清查”、交通安全设施“清欠”三个专项行动为抓手，紧盯重点要素，瞄准重要环节，靶向突出问题，坚决做到抓早抓小抓苗头、落实落细落详细。一要着力推动道路交通安全从“末端治理”向“源头治理”延长。要紧盯路这个重点。交通运输、公安等部门要将大路安全隐患治理作为防范和削减道路交通事故的一项根底性工作，贯穿全年始终。要重点对事故多发路段、新改建施工路段、通往景区道路逐一排查整治，分级挂牌督办。对今年初确定的X处省市县三级挂牌督办隐患路段，要清单运行、挂图作战，确保年底前全部摘牌销账。要安排专项经费，持续推动“大路安全生命防护工程”“安全五小工程”“四好农村路”等建立。要糊涂熟悉到，多规划建立一处安全工程，多治理消退一批交通安全隐患，就会防范一大批安全事故，削减一大批群众生命财产损失。要紧盯人和车这个关键。交通运输、公安、教育、旅游等部门要以可能造成群死群伤事故的“两客一危一重”、校车等营运车辆及驾驶人为重点，固化隐患滚动“清零”机制，强化源头防范，坚决杜绝“带病车辆”上路行驶，坚决防止“问题驾驶人”驾驶车辆，筑牢交通安全的源头防线。要紧盯运输企业这个主体。交通运输、公安、安监等部门要常常性的开展交通安全检查，催促企业严格落实运输车辆动态监视治理制度和各项内部安全治理制度。近期，省政府联席会议对今年一季度存在严峻交通安全隐患的客运、危化品运输企业进展了通报，全省客运企业、危化品运输企业所属车辆分别有X起、X起交通违法行为未处理，涉及我市共有X辆大型大路客车违反凌晨XX时禁行规定，大路客车所属运输企业分别位于太湖县、怀宁县和大观区。请以上X个县、区切实加强运输企业安全监管，尤其对省政府联席会议通报的车辆所属运输企业责令限期整改。各地要全面排查运输企业安全隐患，对违法多发、事故高发的运输企业坚决挂牌督办，一律公开曝光，该惩罚的要坚决惩罚、该停业的要坚决停业，该取消营运资格的要坚决予以取消。二要着力推动道路交通安全从“一元治理”向“多元治理”转变。各地、各部门要更加注意综合治理、协同共治，广泛吸纳市场主体、社会力气、人民群众参加道路交通特殊是农村地区交通安全治理。农村地区一方面本身根底就很薄弱，存在的隐患也特别突出；另一方面，根底设施不到位，同时监管力气也相对薄弱。各县、区要始终把农村地区交通安全治理工作作为关注的重点，以贯彻实施乡村振兴战略为契机，进一步健全完善“主体在县、治理在乡、延长到村、触角到组”的农村交通治理体制，全面会聚乡镇安监办、交警队、派出所、村委会、农机所等更多部门的力气，切实加强农村地区交通安全综合治理。要持续推动“交通安全村”“两站两员”建立，确保农村道路交通安全治理“有人管、标准管、管得好”。三要着力推动道路交通安全从“他治”向“自治”转型。各地、各部门要始终把提升人民群众交通安全意识和文明交通素养作为重要抓手，坚固树立“教育在前、防范在先，管路先管车、管车先管人”的理念，深入长久地推动交通安全宣传工作。要坚持正反两个方面的宣传，一手抓正确引导，将“尊法守规明礼、安全文明出行”的理念宣讲透彻，做到家喻户晓、深入人心；一手抓典型曝光，通过曝光一批感受深的典型事故案例和惨烈的现场画面，触发广阔交通参加者的剧烈共鸣和心灵震撼，从而教育感化广阔交通参加者珍惜生命、守法出行。 三、铁腕治乱，科技治安，切实提升道路交通安全治理实效 一要毫不动摇严格执法。公安、交通运输等部门要坚持常态严管，立足路面主战场，紧盯重点路段、重点时段、重点车辆，集中力气、集中精力、集中手段，严查重处超速超员超载、酒驾醉驾毒驾、危化品车辆违规运输等严峻交通违法行为。教育、公安、住建、安监等部门要高度关注学生交通安全工作，持续深入地开展“护校安园”行动，严格加强校车及接送学生车辆的资质审查和安全监管，坚决防止发生涉及学生的交通事故。孩子是祖国的将来，我们肯定要守护好他们的安全。二要严管路面通行秩序。要做精高速大路管控这个重点。公安、交通运输、高速大路经营单位要推动落实高速大路交通安全治理联动机制、重特大交通事故应急处置机制、保安全保畅通工作机制等“三个机制”，建立科学高效、亲密协同的应急处置多方联动体系，全力防范疏导长时间、长距离车辆拥堵，坚决防住高速大路多车相撞事故和二次事故的发生。要破解城市交通拥堵这个难题。各地要根据公安部等四部委联合下发的城市道路交通文明畅通提升行动规划（XX）有关要求，深入组织开展依法治理提升工程、交通组织优化工程、交通建立优化工程、交通构造优化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，务必在交通秩序整顿、交通组织优化、交通根底建立、交通出行构造等方面取得明显成效，不断提升城市道路交通治理力量和现代化水平，积极回应人民群众的新期盼，着力治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。三要持续深化勤务改革。公安交警部门要在稳固提升街面“三见率”的根底上，持续深化交警勤务机制改革，重点推行X省长提到的“铁骑勤务”“夜间勤务”“卡口勤务”等“三种勤务”，努力实现道路交通管控更加精准化、实战化。四要坚决不移进展科技。要突出在建立、应用、共享“三个关键词”上下功夫。建立即公安、交通运输等部门和高速大路经营治理单位要重点推动“才智高速”建立，建立完善掩盖全市X公里高速大路的视频监控系统和恶劣天气预警系统，确保高速大路交通安全治理“全天候、全掩盖”。这项工作省政府已经做了全面的安排，年底前“两个系统”必需建成，请市里有关部门抓紧对接，力争走在全省的前面。应用即公安交警部门要全面深化缉查布控系统运用，充分发挥系统的准确研判、精准打击作用，全面提高大路交通安全管控力量和精准查缉力量。共享即各相关部门要紧扣实战需要，努力实现信息资源共建共享。特殊是高速大路经营单位、大路路政部门、公安交警部门等“一路三方”之间，要建立信息互通和工作联动机制，实现资源共享，以便更好发挥各自的职能作用。 四、扛起责任，担当实干，着力推动安全治理措施落地见效 一要严格落实治理责任。各级党委政府要切实加强组织领导，落实属地治理责任，积极推动道路交通安全治理责任实现市、县、乡、村“四级全掩盖”。各级道路交通安全工作联席会议成员单位要各司其职、各负其责，切实做好本地区、本行业道路交通安全工作。尤其是公安交警部门作为道路交通安全的主力军，要充分发挥联席会议办公室的职能作用，将道路交通安全治理责任进一步细化分解到各相关部门，并加强联席会议办公室的综合协调作用，催促相关部门履职尽责。二要催促落实主体责任。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、惩罚、曝光等执法监管手段，催促运输企业切实履行道路交通安全主体责任，切实做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全治理到位、应急救援到位等“五到位”，以此倒逼企业主体责任真正落实。三要坚决倒查追究责任。各地、各部门进一步强化红线意识、责任意识和风险意识，严格督查问责，对安全隐患排查整治不彻底的，坚决“零容忍”；对路面管控措施落实不到位的，坚决“零容忍”；对企业安全主体责任不落实的，坚决“零容忍”；对部门安全监管不严格的，坚决“零容忍”。 最终，强调一下端午节假期道路交通安全治理工作。端午节期间，人流、车流密集，出行比拟集中。各地、各部门要针对这些状况，实行针对性的管控措施。一要保持高等级勤务。公安机关特殊是公安交警部门，要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”，用我们多一点的付出，为群众多提高一分安全系数。二要切实加强应急响应。近段时期，天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急治理预案，做好物资预备、工作预备、力气预备，随时做好处置各种突发大事的工作安排。三要广泛开展预警提示。各地要通过电视、播送、官方“双微”平台，不连续的向群众公布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引导外出群众有序出行。特殊是旅游、交通运输、公安等部门，要切实加强旅行社安全主体责任落实状况的检查，对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位，坚决防止群死群伤事故的发生。四要全面加强督导检查。市政府已经做了安排，近期将派出督导组，对各县、区开展端午节假期道路交通和其他安全治理工作进展检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业，全面开展安全检查，全力以赴做好端午节期间的各项安全治理工作，为人民群众安全出行、平安度假供应有力保障。 道路交通安全讲话稿例文合集【八】 教师和学生： 大家好！我从小到大的交通安全意识无非就是过公路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母始终在教育我，学校教师也始终在说，但我始终对这些话充耳不闻。我始终在想为什么要反复强调这种问题。就是由于忽视了父母教师的话，我差点死掉。 有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我始终跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危急，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有懊悔，而是抚平了伤疤，遗忘了苦痛。 又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我刚要过公路的时候，突然发觉绿灯只有几秒钟。我和妈妈过公路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，疾驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。 从那以后，我再也不敢对教师和父母的话充耳不闻。 有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过公路。当时是红灯。事后我教妹妹过公路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。 熟识交通规章，有交通安全相伴！