道路安全培训心得总结范文5篇.doc

道路安全培训心得总结范文5篇 有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加留意执法的公正性。 文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律标准办理各种案件，坚持教育与惩罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所打算的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部冲突，有的违法行为稍微没有造成后果的，应教育其订正。假如言语粗鲁，行为野蛮，不但不能订正其违法行为，而且会增加违法者的对立心情，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和气，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展现，也是行政执法不行缺少的必要程序。实践说明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会订正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建立、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政惩罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的详细要求。 在实践表达文明执法上，还要提高人民群众的素养和法律意识。文明执法必需普遍提高人民群众素养和对交通执法工作的熟悉，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并情愿担当法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监视要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不承受惩罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的状况下，文明执法才能顺当进展。 总之，通过学习我的自身素养肯定会得到进一步提高，肯定会克制自身的缺乏，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，坚固树立全心全意为人民效劳的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。 道路安全培训心得总结2 今日下午在在我校进展了一个交通安全讲座，我校邀请了县交警队同志到我校。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应大力宣传和加强学生的安全教育，提高学生的安全意识和自我防范力量，积极营造良好的气氛，杜绝各种安全隐患，防止安全事故发生。切记，珍爱生命。 我认为开展这次活动相当有意义，我学校门口就存在着很大的安全隐患，拉沙的大车成天川流不息的，奔驰在校门口的路上，这就不得不每天给学生讲交通安全了，学校领导也每天在全校师生前讲，在开班主任会上也强调交通安全，我们班级也开了不少关于交通安全的班会，但我们讲的无非就是走路时要靠右走等最为根底的安全常识。 在本次活动学生和教师都收益匪浅，讲座的一开头警官提出一个问题，再凶狠的老虎一次只能吃掉一个人?而一起交通事故可以引起一人、几人甚至几十人的伤亡，这就映众了车祸猛于虎这句话。通过本次讲座知道了一些日常生活存在的安全细节，警官通过列举发生在我们身边的交通事故，如何应对交通事故，熟悉一些安全标示等等。本次讲座中间还穿插着学问竞赛的形式进展，学生的参加度高涨。 我信任通过本次交通部门的专业学问讲座，能帮忙学生提高交通安全素养。 珍爱生命就是要欢乐的生活着每一天，每天都沐浴在暖和的阳光下，每天都生活在欢声笑语中，每天都生活在美妙的世界里，这样的生活多么幸福，多么满意啊!然而当我们每次听到或看到安全事故发生以后，才知道现实是多么的残酷。 我国每年因交通事故死亡的人数高达10万以上，位居世界第一。值得我们每个人深思的是，看了那么多发生在穿插路口，十字路口，人行道上的交通事故，我们深深地感到其实危急是无处不在的。教官讲了交通学问：十二岁以下的儿童不要在公路上骑自行车。过公路肯定要走人行横道，肯定要左右观望，等到确保没有车辆时再安全通过，肯定要严格遵守交通规章，不能报一丝丝幸运心理。 综观几起交通事故，我们不难发觉，我国交通事故频发的根本缘由，就是人们不珍惜生命，不遵守规章。生命对于一个人来说，只有一次，应当爱惜，应当珍惜。出入平安，这是大家都盼望的所求心。然而，许多人却为图“便利”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，很多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一局部是对交通法规不甚了解，对安全常识把握不多，有一些人是抱着幸运心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必需履行的义务。有人比方，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的懊悔挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开头懊悔当时没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，懊悔的资格也没有了。不遵守交通规章，就是不珍惜自己的生命，刚刚所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。 我们生活在这样美妙的世界里，肯定会加强自我爱护意识。就像派出所教官所说的为了我们自己，也为了我们的家庭，肯定要记住这些血淋淋的教训! 交通安全常识： 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过公路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随便横穿，不在公路上追赶打闹、不攀爬栏杆，遵法规、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何局部伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。 5、在道路上遇到突发大事，要马上就去找大人帮助。 6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要登记撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 道路安全培训心得总结3 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。 当因超速超载而引出的沉重的车祸;当想象他们丢失亲人时那哀思欲绝的情景，谁还会不真真实切的感受到生命的珍贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲惫驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团聚的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我肯定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运而给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。 一、加强组织领导，落实安全工作责任制 党中心、国务院特别重视安全工作，学校“提高熟悉，加强治理，以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。”为此，我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层治理责任制为核心，以落实详细措施为重点，准时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创立一个治理有序、防控有力、整改快速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步进展。 二、强化安全教育，树立安全意识 安全工作的重点是准时消退隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克制四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”气氛。六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“六防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。营造“四讲”气氛，即利用横幅标语、校园播送、班级黑板报、主题班会等多种形式进展广泛宣传，营造了一个“人人讲安全，到处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的深厚气氛。 三、建立各种报告制度，加强安全治理 1.建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了学校安全自查范围，在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员，要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进展检查、记录，并向班主任和各部门责任人汇报，最终上报校长;然后由校长签署处理意见，限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施，专人负责，定期检查，使学校安全治理网络掩盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段。 2.重大伤亡事故报告制度。但凡学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应准时上报上级主管部门。对发生的事故应根据各自治理权限准时查清缘由，对事故责任者赐予严厉处理，事故善后事宜应准时妥当处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。 近年来,我校在教育局的正确领导下，始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增加师生安全意识，强化学校安全治理入手，通过明确责任，落实措施，将努力营造一个安全、文明、安康的育人环境。 道路安全培训心得总结4 随着社会的飞速进展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的便利。在大家感慨社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。 我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过_万人，其中，儿童死亡人数近_亡人，居世界_。平均每_分钟就有_人死于车祸，而不到_小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢快，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永久凋零。想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下怜悯的泪水，我们还能做些什么呢? 普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的召唤!由于人的生命只有一次，所以我们必需珍惜，珍惜生命，珍惜美妙的生活，我们学校就对同学们上学方式做了调查，发觉一些路远的同学集中乘坐严峻超载的改装面包车。 学校召集这局部学生家长开会，劝阻他们不让孩子乘坐超载车辆，避开发生交通安全事故，防患于未然。学校还常常教育我们要遵守交通安全规章，走路、上下楼梯靠右走，走路时，思想要集中，不东张西望，不玩耍打闹，过公路要走人行道，穿插路口不闯红灯，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，不满12周岁不骑自行车，不满16周岁不驾骑电动自行车 同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同留意交通安全，远离危急，平平安安、健安康康、开快乐心，让教师、家长都放心。 道路安全培训心得总结5 道路交通安全法是我国第一部全面标准道路交通参加人权利义务关系的根本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己仔细学习每一项条款，与过去的有关法规反复对比，有了新的熟悉，体会如下： 一、新的道路交通安全法有利于城市交通进一步标准，更重要的是爱护他人、爱护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争辩。这违反了人文主义精神，违反了立法的根本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，假如说行人错在违规，就要失去安康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人安康，生存的权力岂不是错更大?即使不是有意，但是也说明白肇事司机的安全警觉性不高，应对突发力量不强，理应担当责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方担当责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警觉性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关惩罚规定，在提示驾驶者的同时，也对行人起到了肯定的约束作用。所以新的道路交通安全法要向全国人民普及，让群众提高交通标准意识，目的除了标准城市交通以外，更重要的是为爱护他人更为爱护自己。 二、新的道路交通安全法更注意提高国民交通标准意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是四周的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到准时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震惊很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和圆满，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到准时医治，缘由除了上述这种状况还有许多比方，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后由于资金问题的不到医治等等。原来可以挽救的生命，就这样被耽搁拖延而造成了不行弥补的后果。而在现行的道路交通安全法里，人道主义精神也得到了充分的表达。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当马上停车，爱护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通治理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以帮助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当准时抢救，不得因抢救费用未准时支付而拖延救治。肇事车辆参与机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参与机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付局部或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金治理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分表达了对生命的敬重，并且准时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避开了圆满和悲剧的发生。所以，在提高国民交通标准意识的同时，应留意人文主义精神的培育，提高人文素养，发扬救死扶伤的人道主义精神。 三、新的道路交通安全法重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法拘留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前始终存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员确实认，在收费或罚款时，他们特别情愿多收或多罚，由于这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广阔驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也表达出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定惩罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。假如拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。 综上所述，我们可以看出道路交通安全法不仅弥补了旧法的缺乏与漏洞，而且还充分的表达了“以人为本，敬重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有仔细遵守了交通法才能彻底爱护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建立安全标准，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，削减交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领悟这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。 道路安全培训心得总结最新精选范文5篇