道路、排水工程施工组织设计-学位论文.doc

目 录第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性第二章 施工准备 第三章 施工场地布置第四章 施工计划与进度保证措施第五章 各分项分部工程施工方案与质量保证措施第六章 关键施工技术、重点、难点与解决方案第七章 质量目标、保证体系和措施第八章 安全文明施工与环保措施第九章 劳动力、机械设备投入计划第十章 地上、地下设施保护措施第十一章 冬期、雨期、农忙期间施工措施第十二章 确保节约的施工措施 附表 第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性第一节 编制依据、总体概述一、编制依据1、 锡沙路工程A标段施工招标文件。2、 锡沙路工程A标段工程施工图设计。3、 市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；4、 市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）；5、 市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）；6、 钢筋混凝土结构设计施工规程（CECS 28：90）；7、 混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）；8、 钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）；9、 钢结构工程质量检验评定标准（GB50221-2001）；10、 混凝土质量控制标准（GB50169-92）11、 钢筋焊接及验收规程（GB50092-96）；12、 市政工程质量等级评定规定13、 市政工程质量等级评定规定补充规定二、编制原则1、遵守招标文件条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求主，做到按标准规范编制。2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设。4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。5、坚持积极推广“四新”成果的原则，在各工序施工，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广，提高工程施工的科学含量。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二节 工程概况及施工组织总体设想、方案针对性一、工程名称：锡沙路工程A标段二、建设地点：锡沙路位于道路全长2.06公里，宽度40米，向阳桥、红卫桥及东风桥拆除新建，向阳桥为跨径20m+22m+20m的三跨简支梁桥，红卫桥为跨径2×16m+28m+2×16m的无孔简支梁桥，东风桥为跨径4m的箱涵。三、招标内容：锡沙路工程A标段，全长2060米，桩号为K0+015-K0+660段及K1+050-K2+075段道路、桥涵、雨水工程施工。四、工程目标：质量目标：达到国家施工验收规范优良标准。工期目标：291日历天安全目标：安全无事故文明施工目标：争创文明标化工地五、道路工程（一）、工程范围锡沙路工程A标段，全长2060米，分为两段：312国道（即江海路）向阳桥段为现状广瑞路，属城市道路，车行道宽15米，机非绿化带宽1.5米，非机动车道宽6米，两侧人行道不等；向阳桥东风桥段为现状锡沙路（又名锡港路），属公路，车行道宽15米，两侧土路肩宽度不等。本道路作为城市主干路兼至张家港的公路，是本市的重要交通出入口之一，设计车速40速公里/每小时。（二）、标准横断面形式为，总宽为40米，其中车行道2×7.5米，机非绿化分隔带2×2.5米，辅道2×7.0米，人行道2×3.0米，连接线道路总宽11米，其中车行道7.0米，人行道2×2.0米，车行道横坡为2.0%、人行道采用2%横坡。（三）、路基路面1、本工程道路结构层为：4厘米SBS改性沥青砼（Superpave-13）8厘米厚粗粒式沥青砼（Superpave-25）1CM下封层36厘米厚二灰碎石20厘米厚12%灰土土基压实2、本工程辅道结构层为：4厘米SBS改性沥青砼（Superpave-13）6厘米厚粗粒式沥青砼（Superpave-25）1CM下封层20厘米厚二灰碎石20厘米厚12%灰土土基压实3、本工程人行道结构层为6厘米厚舒波洛克道板5厘米无砂混凝土20厘米级配碎石土基压实六、排水工程1、312国道向阳桥段现状雨水管管位废除。0740处相应雨水泵房拆除。2、主线两侧辅道内距路中15.5米埋设雨水管，管径为DN300d1000；连接线左侧车行道内距路中米埋设雨水管，管径为DN300。3、雨水管道均采用大开挖施工。4、DN300DN800管采用乙型雨水窨井，D1000管采用丙型雨水窨井，井盖采用重型铸铁防盗井盖。5、大开挖段在道路范围内开挖后，沟槽回填采用6%灰士回填至道路6%灰土层底，分层夯实，路外绿化范围内采用素土回填至正常地面标高，分层夯实。七、桥梁工程东风桥位于K1+985，设计为一孔4M整体现浇箱涵，壁厚、顶、底板均为35CM，与道路正交。本桥分三幅，桥横断面布置为：3M人行道+7.0M非机动车道+2.5机非分隔带+15M机动车道+2.5机非分隔带+7.0M非机动车道+3M人行道。共宽40M。八、施工组织总体设想、方案针对性建立得力工程项目的领导机构，设立现场项目部，建立精干施工管理队伍，集合、组织劳动力进场。材料、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，编制各种物资需用量计划，分别落实货源，提前订货，安排运输和储备，以满足连续施工的需要。根据工程施工需要，按照工程施工进度和施工项目要求及时安排前期施工机械设备进场。编制资金计划，由总部调拨必须的流动资金，满足工程开展的需要。施工内容包括道路工程、排水工程、桥梁工程工程。工程施工内容较多，施工难度较大。本工程在291日历天内完成施工内容，工期压力重。所以工程一开工就高度重视工期，排出具体的工程节点计划，狠抓进度计划，并成立以项目经理为首的进度控制小组。桥梁、排水工程是本工程的重要的施工内容，直接影响整个工程的施工进度，所有的人力和物力必须保证工程施工的需要，实际进度比计划进度只能提前，不能推迟。考虑到季节性气候的影响，实际进度要比计划进度提前，并留出一定的提前量，以免影响下道工序（主要是沥青面层施工）的实施。进度计划由项目经理施工员班组长组员级级落实，避免计划编制与计划实施脱节，建立完整的进度控制网络，完善进度管理制度，为进度控制创造良好的软环境。第二章 施工准备一、施工现场准备1、根据已交桩位，测放平面位置并布置临时设施和生产设备。2、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。二、施工技术准备在开工前及时收集各种技术资料，包括建筑经线图、地上、地下管线图、施工图、施工组织设计、施工预算、材料工本分析和成本分析等前期准备工作。1、组织施工人员熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计，学习有关技术标准及施工规范，进行图纸会审及进行施工技术交底。2、与勘测单位进行交接桩工作，并作好交底接桩记录。及时对勘测单位提供的桩点进行复核，并将复核结果上报监理工程师，经监理工程师批复后方可使用。3、会同甲方摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。4、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。5、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。6、按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，应做好保护桩。主控点（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。7、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准点网，每100米设置一点，闭合差控制在±12L（L：距离单位km）。采用红、黑面尺测量。三、劳动力准备建立拟建工程项目的领导机构，设立现场项目部，建立精干施工队伍，集合施工力量，组织劳动力进场，向施工人员进行施工组织设计、工程计划、技术及安全交底，并健全各项管理制度。四、材料准备材料、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备必须在开工之前完成，根据各种物资需用量计划，分别落实货源，提前订货，安排运输和储备，以满足连续施工的需要。五、机械设备准备根据工程施工需要，严格按照工程施工进度和施工项目要求及时安排前期施工机械设备进场，后续进场设备做好进场准备工作。六、质量检验仪器的配备根据施工现场的实际情况，在施工现场建立临时试验室，对施工过程进行质量控制，配备一些必要的试验器具，诸如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等，有专人负责保管。（现场试验的主要内容有：管道闭水试验、土和各结构层的土工试验、地基承载试验等）。主要质量检验仪器的配备见“质量检验仪器表”。 主要质量检验仪器设备配备表序号仪器设备名称型 号单位数量备注1全站仪SET2B台12经纬仪J2台23水准仪DS3台54砂浆试模7.07*7.07*7.07CM组105砼试块试模15*15*15CM组106无侧限抗压试模组57环刀套28泥浆比重测定仪台39泥浆粘度测定器台310泥浆含砂率测定器台311烘箱台112灌砂筒套113卷尺50米把514磅秤台415天平台116弯沉仪套117核子密实仪台118离心式沥青抽提议台119马歇尔稳定度试验仪台1七、施工资金准备建立本工程项目专用财务，实行专款专用，并准备一定量的周转资金以作备用。八、施工协调准备1、中标后、立即和本工程的业主单位、招标单位、设计单位、监理单位进行协调，陈述对于本工程的施工方法和管理措施，征求各单位对此的建议和想法，与各单位就本工程的施工管理达成一致，共同做好本工程的施工工作。2、与当地各级主管部门取得联系，通报本工程施工方案，听取各方意见、建议，取得他们的配合和支持，保证工程的顺利进行。第三章 施工场地布置一、施工总体部署（一）、项目部及生活区根据业主要求及本工程的特点，本着便于管理、便于施工、节约用地、保护环境、交通方便的原则，我单位拟在K0+600处（华东木材市场）设立项目部。项目部为环绕式，采用两层彩钢板活动房。劳动力临时住房，部分就近租用当地民房。项目部占地约1600m2。 （二）、现场搅拌站施工现场设搅拌站2处，东西两侧各一处，在东风桥的驻地内设置混凝土搅拌站一处。主要负责东方桥的混凝土施工，另外的搅拌站每处配置350L混凝土搅拌机一台、200L砂浆搅拌机一台，承担管道工程（含检查井）的混凝土及砂浆搅拌，以及其他零星的混凝土搅拌任务。（三）、施工用水、用电施工用水直接从就近的河浜、池塘内抽取，经检验合格后使用。如施工点距水源较远，根据需要修建蓄水池供水备用。施工用电考虑一台400KVA的变压器。基地生活、生产用电从业主提供的线外高压处接电，用0.4KV架空线接入，分别沿施工线路架设输电线路，总长约2.5km。沿线每200m左右设配电箱一个。如果容量不足时，可就近接通民用电网，装表计费用电，并尽可能采用自带动力的施工机械。（四）、文明施工要求在施工区域红线外1.5米位置做临时围护，围护高2.1米，具体做法为下部为30cm的砖砌。两面水泥砂浆粉刷，上部1.8米采用天蓝色彩钢板围护钢管支撑。所有临时设施的占地，在工程实物交工前应全部清理出场。（五）、交通要求在施工期间，车辆出入的情况比较多，特别是附近有很多的居民，而且本工程穿越居民集市区。加上土方运输的数量比较大，为了保证畅通及路面的整洁，我单位将及时与交通部门联系解决运输问题，并派专人清扫路面，确保符合无锡市的各项规定。第四章 施工进度计划及保证措施第一节施工总进度及单项工程进度一、施工总进度控制施工内容包括道路工程、排水工程、桥梁工程工程。工程施工内容较多，施工难度较大。本工程在291日历天内完成施工内容，深感风险大、压力重。所以工程一开工就高度重视工期，排出具体的工程节点计划，狠抓进度计划，并成立以项目经理为首的进度控制小组。根据招标文件要求并结合设计图纸、施工现场具体情况以，本工程计划于2005年3月15日开工，2005年12月30日完工，总工期为291日历天。为能按拟定的工期如期完工，从本工程开工前就必须做好充分的施工准备工作，准备好人力和物力，根据工作面情况，合理组织施工，对于有可能出现短缺的材料和设备，做到早进场早施工。在施工过程中，我们将采用成熟的施工工艺，选择合理的施工流水节拍和合理的劳动力配置需用计划，以保证工程及时完成。在总进度的控制上，我们将贯彻执行以下计划。1、桥梁、排水工程是本工程的重要的施工内容，直接影响整个工程的施工进度，所有的人力和物力必须保证工程施工的需要，实际进度比计划进度只能提前，不能推迟。2、考虑到季节性气候的影响，实际进度要比计划进度提前，并留出一定的提前量，以免影响下道工序（主要是沥青面层施工）的实施工。3、进度计划由项目经理施工员班组长组员级级落实，避免计划编制与计划实施脱节，建立完整的进度控制网络，完善进度管理制度，为进度控制创造良好的软环境。二、单项工程进度计划1、 道路、排水工期安排：拆迁：15天，计划3月30日结束。雨水管施工：65天，计划5月5日结束。路基清表：20天，计划4月5日结束。路床整理：40天，计划7月5日结束。12%石灰土：60天，计划9月5日结束。二灰碎石：40天，计划10月15日结束。侧平石：30天，计划11月20日结束。沥青混凝土：30天，计划12月25日结束。人非混行道垫层及基础：20天，计划11月20日结束。人非混行道铺装：30天，计划12月10日结束。2、箱涵工期安排施工准备：5天，计划3月30日结束。拆老桥：20天，计划4月20日结束。围堰排水：10天，计划4月30日结束。基坑开挖：15天，计划5月15日结束。垫层：15天，计划5月30日结束。底板：15天，计划6月15日结束。侧墙：10天，计划6月25日结束。顶板：25天，计划7月20日结束。桥面系及附属物：30天，计划8月20日结束。三、施工进度计划保证措施为了充分发挥专业施工队伍骨干力量和机械设备齐全的优势，本投标人仔细考虑了本工程的特点，决定采取以下措施来保证工程按期完工。1、从组织管理程序上保证1）建立进度控制管理网络见下页图进度控制管理网络项目经理项目部施工组项目部经济组施工员质量员材料员安全员预算员统计员机管员各作业班组长 1）保证工期措施1、根据工程项目特点、内容、工期要求，编制总进度计划，报与监理审批。2、由项目部的材料员、财务人员根据总进度计划，编制工程用款计划报，作为检查月、季度计划的依据。3、项目部每月由项目经理召开生产会议，组织项目部内所有管理人员参加，检查上月计划执行情况和落实本月进度计划。4、每周由施工队编制周作业计划，在项目部施工负责人主持下召开召集每个施工队的管理人员，由施工班组召开计划会，检查和落实周作业计划。5、每天在上班或下班前，每个施工队伍的负责人主持召开本施工队下面的每一个班组碰头会，研究、伤亡事故或次天的工作。6、在施工过程中当某项工程进度出现问题时，施工队及时召集各作业班组开会，检查、研究、落实补救措施，并作好会议纪要如多次开会研究，工作仍无多大改进，及时向有关班组提出警告，限期改进管理，增加人员、机械，有必要的话对其进行罚款或清退。7、在作业班组进场前必须签订严格的施工合同。2）技术上的保证措施1、根据以往施工中存在的问题，以及当今道路施工中普通存在的技术难题，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备方面依靠技术进步，为优质快速地建设为本项目服务。2、对期中业主支付的工程进度款，实行专款专用。业主支付的工程进度款项，是广大职工生产斗志的有力保证，必须做到专款专用，不得挪作他用。4）管理上的保证措施1、抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理部，统一指挥，协调施工；选派技术力量较强，机械设备先进的施工班组，分成三个施工组投入和施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。2、经理部安排一名专业人员负责材料的采购、运输、保管，领导和协助材料供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。工程所需的各种材料，视材料的性质和价格，分别采用外购和当地采购的办法予以解决，并作一定数量的储备。3、加强职工安全法规教育，增加安全生产的意识。各施工班组成立安全小组，设专职人员负责日常生产的安全检查、督促，保证施工的顺利进行。4、加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转，搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。5、加强与业主的联系，尊重附近居民，做好与当地政府和群众的协调工作，维护人民群众的利益，取得当地政府与人民群众的支持，使工程施工进展顺利。第五章 各分项分部工程施工方案与质量保证措施第一节、道路工程施工技术方案一、 道路施工总体安排为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工总体安排如下：1、根据道路的特点，进场后，组织力量抓紧两侧雨水管道施工。 2、实施机械化施工组合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案。（1）路基清表采用履带式挖掘机。（2）路基填筑采用履带式挖掘机、压路机、配备洒水车。（3）二灰碎石基层采用摊铺机摊铺。（4）沥青砼路面采用固定式沥青拌和机，进行厂拌，主车道沥青摊铺分二幅摊铺。3、进场后,固定四辆挖机进行雨水管的施工,争取早结束,为其他管线的施工创造条件。有原有道路的利用原有道路进行施工，无原有道路的在机动车道填筑三米宽的施工便道。路床开挖后既进行路基处理，经监理方验收合格后马上实施石灰土的施工，。二、路基处理本工程不良地质段应挖除淤泥及回弹土，下设0.5米碎石土层，再进行素土回填至12%灰土处理层.路基开挖后用重型压路机压实（至少二遍）。雨季施工要注意检查，必要时需改进排水设施，保持外围排水系统畅通。雨季填筑时，要做到随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺填的松散混合料压实，如长时间停工后，复工时，要在表层接近碾压最佳含水量时继续压实或填筑。三、12%石灰土底基层施工石灰土底基层施工前，路床基层的各项性能指标必须达到设计要求。12%灰土的弯沉参考值为LD-1.6。1、材料要求石灰土的石灰剂量为12%，石灰应达到级或级以上石灰的要求，土的塑性指数应在职1520之间，其无侧限抗压强度0.6Mpa。石灰进料后进行含钙量的测定。2、施工工艺石灰土的拌制采用路拌。施工时先用自卸车将取土坑的土运至拌和场地上，按照一定的位置间隔倾倒，再用消解透的石灰人工撒布，撒布时带好风镜，穿好防护衣裤，注意风向，尽量少扬尘，撒布均匀。用带旋转犁的拖拉机纵向分条翻打，第一条和第二条之间间隔0.81.0m，然后翻拌中间带。施工时，路拌机后盖应放下，减少尘土飞扬，一般翻打34遍，在土颗粒大小和灰土混合均匀后，18T压路机速压5-6遍,力争一次性成型。施工缝采用对接法，前一段留1m不进行碾压，在后一段施工时一起进行翻打后碾压。石灰的消解后停放时间不得超过7天，石灰土碾压完成后必须适当保湿养生和交通管制。养生时采用未经污染的河水，用洒水车洒水，每天12次，洒水养护23天。洒水应表面湿润不流淌为宜，不使表面干燥，也不应过分潮湿。本标段石灰土厚度为20cm，采用一层铺筑。四、二灰碎石基层施工二灰碎石基层是面层沥青砼重要结构层，行车道厚度为36cm。根据质量检查评定标准要求平整度为10cm。在基层施工前，按规范对石灰土路基的强度、平整度进行全面检查，满足规范要求后，才进行路面基层的施工。二灰碎石的弯沉参考值为LD-0.40。（一）二灰碎石搅拌1、二灰碎石原材料（1）石灰根据要求石灰采用级以上的生石灰或消石灰，存放的时间不超过7天，否则对石灰中有效Cao,Mgo含量进行测试，达到级要求时方可使用，测试时采用现场直读式测钙仪测试。生石灰消解时严格控制用水量：500800kg/吨，灰堆注水时采用60mm带孔的钢管，每隔35天用装载机翻拌，少量洒水进行二次消解。消解石灰做到随到随用。（2）粉煤灰粉煤灰烧失量小于20%，比表面积大于2500cm2/g,Al2O3和SiO2的含量大于70%。出厂的粉煤灰含水量较大，对二灰碎石含水量影响较大，故做到沥干进棚堆放，含水量控制在40%以下。（3）集料石子采用020mm级配碎石，压碎值不大于30%，集料含量大于80%。2、配合比确定选定的配合比为石灰:粉煤灰:集料=5:15:80（重量比），在使用前，现场进行湿拌验证。3、二灰碎石搅拌、运输二灰碎石采用厂拌。搅拌时严格控制含水量，当气温较低（15或阴雨天，含水量按下限控制，否则按上限控制。现场以手捏成团，落地散开为宜，当出现较严重的离析时，及时用装载机翻拌。二灰碎石施工时尽量做到随拌随用，堆放时间不超过24h，搅拌过程中如下雨，立即用油布覆盖混合料，雨天停止生产。二灰碎石混合料用自卸车运输直接喂入摊铺机，车辆不停顿，防止由于等料水份散失过快引起面层压不实。（二）二灰碎石摊铺工艺主车道厚度为36cm，采用二层铺筑碾压；辅道厚度为20cm，采用一层铺筑碾压。一层摊铺施工前要对石灰土底基层进行检验，恢复中心线和高程控制桩。摊铺机高程控制采用走钢丝的方法，行车钢丝紧固好紧线器，防止过度下垂。摊铺量松铺系数按1.25控制。摊铺机走行速度由供料情况而定，宜缓慢匀速行走，减少停机待料时间。碾压先采用双钢轮轻型压路机稳压一遍，再用振动压路机碾压，直至无明显轮迹为止。碾压时压路机应匀速行驶，严禁停停走走和随意调头，防止局部不平整。基层两侧和接缝处要增加碾压23遍，路边应与包边土一起碾压。摊铺机绞龙头处用人工找补细料的方法处理。摊铺采用摊条的方法，边是留出3050cm，与后铺条一起碾压。摊铺施工时不留纵向施工缝，尽量减少横向施工缝。留缝时人工将末端处理成垂直接缝，填入与压实层等厚的方木或型钢，铺3m长碎石或砂砾土，然后压实，继续施工前将方木及碎石清除，并清扫干净。二层摊铺施工下层摊铺时采用人工挂线的方法，摊铺系数控制在1.3左右，先用推土面初步推平，再用人工补料找平，最后用轻型压路机稳压12遍。整形完成后，表面如蒸发失水应及时洒水，如含水量较大，应适当搁置一段时间，严禁人工直接撒料找薄层，对局部离析带要人工翻拌。在施工上层时，应将底部面层洒水湿润。二灰碎石铺筑完成后，立即进行养生和交通管制，严禁车辆在其上通行。五、沥青砼面层施工本工程沥青混凝土路面机动车道由二层组成，分别为SUP-13沥青4CM，SUP-25沥青砼8CM，下封层沥青。 1、材料要求：沥青混合料采用以下四种不同的级配： 沥青混合料级配类型空隙率（%）沥青用量（%）沥青材料沥青砼面层SUPER-1324 4.06.0SBS改性沥青砼底层SUPER-2535 4.06.0AH-70号沥青混凝土必须按照规定的配合比和使用要求设计，确定矿料级配、沥青用量和集料性质。沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料，石子采用玄武岩，普通沥青砼的沥青采用AH70号进口石油沥青。沥青混凝土由沥青拌和厂拌和机械拌制，生产能力保证在150t/h以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌制沥青砼的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保证均衡连续送料。2、施工技术要求在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。在沥青砼摊铺前，要在二灰碎石层上表面喷洒一层PCZ型慢型乳化沥青（施工透层油），以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别地方由人工用扫帚扫匀，侧平石要用塑料薄膜覆盖，避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。（3）沥青砼面层采用等厚度施工法进行，实行全路幅全宽度施工，尽量减少纵、横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。对于施工接缝，在沥青砼碾压成型冷却后，上缘3cm 用切割机按放样线切割，3cm以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面。切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青，以增加粘结力。（4）路面面层为双层式沥青砼路面，分两层施工。在铺筑下面层前应清洁沥青下封层表面，必要时浇洒粘层沥青。当沥青面层相邻两层施工间隔时间较长时，下层易受到污染，铺筑上层时应清洁表面，浇洒粘层沥青后再铺筑。（5）沥青砼机械摊铺抛高系数1.20 .30，具体由试验段确定。沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度，（6）沥青砼面层碾压：原则上用BW141压路机初压，静压二遍，BW160压路机复压，单向振动碾压4遍，BW213压路机终压，静压23遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在45km/h，静压速度控制在23km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥青砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、推挤等现象，无明显轮迹，面层与各类盖井、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。3、质量保证措施沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试拌，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确保沥青砼的顺利施工打下基础。碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不得停放摊铺机、压路机及其他易漏机油、柴油的机械或车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。施工遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料应立即快铺快压，抢工铺筑完毕。当遇雨天或冬季气温低于10时，不得进行沥青砼施工。六、侧平石的施工侧平石的施工采用水泥制品厂的混凝土制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。人行道进口坡处的侧石一般比平石高出1-2cm，两端接头做斜坡（即牛腿式）。道路直线段用100cm侧石，曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15.00m或圆角部分，视半径大小，用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1cm。平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽1cm，与侧石间的隙缝1cm。施工中要注意：1、侧石、平石的垫层采用C10水泥砼，勾缝用10MPa 水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿治养护。2、在作完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。3、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。七、 人非混行车道施工本工程人行道设计的结构层形式为6cm舒布洛克砖， 5cmC10干拌砼，20cm级配碎石。舒布洛克砖现场收料需进行成品质量检验，合格后方可使用，要求表面光洁，色泽均匀清晰，不褪色，强度符合要求。舒布洛克砖施工：1、铺筑预制板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。2、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。3、美观是本道路工程舒布洛克砖施工质量控制的关键，舒布洛克砖的无砂砼找平层应平整、密实，舒布洛克砖底完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。4、舒布洛克砖接缝用干砂灌满填实。5、管线检查井等路面设施周围突出部分应予以清除，并用基层材料修整至基层顶面标高。6、检查井等路面设施周围的舒布洛克砖，不得使用切断块；未铺设部分，应及时用细石混凝土填补好。第二节、雨水工程施工技术方案一、排水工程范围及主要内容雨水管管径有500、600、800、1000四种，其中500、600、800采用承插式级钢筋砼管，1000采用钢筋砼平口管，雨水口连接管采用DN225、DN300、DN400UPVC管。钢筋砼管采用120°砼基础，UPVC管基采用砂石基础。管道接口承插管采用橡胶圈接口，平口管采用风丝网抹带接口。管道窨井采用圆形乙形窨井、丙形窨井，井盖采用重型铸铁防盗井盖，雨水井采用边沟式单篦钢格板雨水井。二、施工准备1、工程交底对施工图及所有设计文件认真学习研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际情况，在图纸会审时提出意见。认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工程水文地质资料，摸清原有排水系统，了解现场可利用的水源、电源、道路、堆场、临时设施搭建场地及施工通道等情况，核对各种地下公用管线及地上杆线情况。2、测量放样对建设单位或设计单位提供的道路控制桩进行复核并做好保护桩，根据道路中线桩测设管道中心控制桩，并妥善保护。根据提供的水准点，每隔100米放设供施工用的临时水准点，要求设在不受工程施工影响处，并做好保护措施，临时水准点必须闭合，闭合差±12L mm（L为距离 KM）。与其它标段施工衔接处，应相互调校水准点和中心桩，以防误差。测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保存完整。工程完工后，随所有的竣工资料一起存档。测量放样工作由工程项目工程师校对，并签证认可。三、开槽施工施工方法1、在路基施工前先实施排水工程。雨水管埋深一般为1.0 M3.0 M。开槽施工工艺流程：挖土支撑基础浇筑管道铺设管座浇捣管道接口窨井砌筑沟槽回填2、沟槽开挖开挖沟槽采用 0.6m3的液压挖掘机挖土，地质不良时须用钢板桩支撑以防塌方。在采用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm，预备底层土，再用人工挖出、修整槽底、边挖边修，并立即进行基础混凝土施工。如发现超挖，必须进行处理，严禁用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大块石等集中后，由起吊机械吊出沟槽外处置，操作人员不准站在臂杆回转半径以内。钢板桩支撑沟槽，采用挖机挖土时，采取后退式挖土方法，严禁挖机进入未设支撑的区域内。要随时注意槽内的水的排放，在修整槽底的同时又应同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处应设集水坑以便排水。沟槽的一侧可堆放回填所需的6%灰土，堆高不宜超过1.50m，距沟槽不得小于2.00m。有机具（如吊车）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内至少留3.50m宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离。离沟槽边距离不得小于0.80m。在开槽埋管施工过程中，采用挖掘机进行挖土方、压支撑、吊管子、填土方等施工工序，采用中型起重机械拔除支撑，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。3、管道基础管道基础按市排水管道通用图进行施工。碎石垫层以及混凝土基础，视不同的管材或管径按设计图纸采用不同的宽度。基础的底层土应无淤泥和碎土，如有超挖应用砾石砂或旧料填实，不得用土回填，槽底也应无积水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.00m左右钉一只样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。碎石垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。碎石铺设结束后，在铺好的碎石垫层上浇筑砼基础，其具体尺寸、宽度均根据不同的管径，按排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计。在碎石垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇筑混凝土后方可拆除，随即清理保管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据基础结构尺寸要求选用组合钢模。施工基础的混凝土的材料、拌和、运输和浇筑等应符合混凝土施工规范的所有要求。碎石垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板并用振动器振实。混凝土基础浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进行养护。混凝土强度达到2.50Mpa以上后，方可拆模。4、管道铺设混凝土基础浇筑2天后方可开始排管，并替换基础面上的铁管支撑（铁撑脚）。管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，对雨水管选用16t的汽车吊，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00m以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力大于管重5倍的相应直径。成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听众指挥，并应遵循下列要求：根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物和站人；操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m，并应密切配合；如发现设备有故障，严禁带病作业；起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。排管