车工工艺与技能训练.pptx

为使零件方便地在车床上安装，常用到一些通用夹具及工具，如三爪卡盘、顶尖、花盘、弯板等，它们又往往被称为车床附件。当被加工工件形状不够规则，生产批量又较大时，生产中会采用专用车床夹具来完成工件安装同时达到高效、稳定质量的目的。使用附件(夹具)的技术经济效果十分显著。第1页/共19页其作用可归纳如下：1)可扩大机床的工作范围由于工件的种类很多，而机床的种类和台数有限，采用不同夹具，可实现一机多能，提高机床的利用率。（2）可使工件质量稳定采用夹具后，工件各个表面的相互位置由夹具保证，比划线找正所达到的加工精度高，而且能使同一批工件的定位精度、加工精度基本一致，因此，工件互换性高。第2页/共19页教学视频（3）提高生产率，降低成本。采用夹具，一般可以简化工件的安装工作，从而可减少安装工件所需的辅助时间。同时，采用夹具可使工件安装稳定，提高工件加工时的刚度，可加大切削用量，减少机动时间，提高生产率。(4)改善劳动条件。用夹具安装工件，方便、省力、安全，不仅改善了劳动条件，而且降低了对工人技术水平的要求。第3页/共19页1、用四爪卡盘安装工件四爪卡盘的外形如a图所示。它的四个爪通过4个螺杆独立移动。它的特点是能装夹形状比较复杂的非回转体如方形、长方形等，而且夹紧力大。由于其装夹后不能自动定心，所以装夹效率较低，装夹时必须用划线盘或百分表找正，使工件回转中心与车床主轴中心对齐，如图b为用百分表找正外圆的示意图。第4页/共19页2、用顶尖安装工件对同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件，常用双顶尖装夹工件，如图所示，其前顶尖为普通顶尖，装在主轴孔内，并随主轴一起转动，后顶尖为活顶尖装在尾架套筒内。工件利用中心孔被顶在前后顶尖之间，并通过拨盘和卡箍随主轴一起转动。用顶尖安装工件第5页/共19页用顶尖安装工件应注意：1、卡箍上的支承螺钉不能支承得太紧，以防工件变形。2、由于靠卡箍传递扭矩，所以车削工件的切削用量要小。3、钻两端中心孔时，要先用车刀把端面车平，再用中心钻钻中心孔。教学视频第6页/共19页3、用心轴安装工件当以内孔为定位基准，并能保证外圆轴线和内孔轴线的同轴度要求，此时用心轴定位，工件以圆柱孔定位常用圆柱心轴和小锥度心轴；对于带有锥孔、螺纹孔、花键孔的工件定位，常用相应的锥体心轴，螺纹心轴和花键心轴。在圆柱心轴上定位 圆锥心轴安装工件的接触情况第7页/共19页圆柱心轴是以外圆柱面定心、端面压紧来装夹工件的。心轴与工件孔一般用H7/h6、H7/g6的间隙配合，所以工件能很方便地套在心轴上。但由于配合间隙较大，一般只能保证同轴度0.02左右。为了消除间隙，提高心轴定位精度，心轴可以做成锥体，但锥体的锥度很小，否则工件在心轴上会产生歪斜。常用的锥度为C=1/10001/5000。定位时，工件楔紧在心轴上，楔紧后孔会产生弹性变形，从而使工件不致倾斜。当工件直径较大时，则应采用带有压紧螺母的圆柱形心轴。它的夹紧力较大，但对中精度较锥度心轴的低。第8页/共19页4、中心架和跟刀架的使用当工件长度跟直径之比大于25倍（L/d25）细长轴时，由于工件本身的刚性变差，在车削时，工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用，会产生弯曲、振动，严重影响其圆柱度和表面粗糙度，同时，在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲变形，车削很难进行，严重时会使工件在顶尖间卡住。此时需要用中心架或跟刀架来支承工件。第9页/共19页一般在车削细长轴时，用中心架来增加工件的刚性，当工件可以进行分段切削时，中心架支承在工件中间，如图所示。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，其表面粗糙及圆柱误差要小，并在支承爪与工件接触处经常加润滑油。为提高工件精度，车削前应将工件轴线调整到与机床主轴回转中心同轴。1）用中心架支承车细长轴 教学视频第10页/共19页2）用跟刀架支承车细长轴对不适宜调头车削的细长轴，不能用中心架支承，而要用跟刀架支承进行车削，以增加工件的刚性。第11页/共19页 跟刀架使用跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，它可以跟随车刀移动，抵消径向切削力，提高车削细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。但由于工件本身的向下重力，以及偶然的弯曲，车削时会瞬时离开支承爪、接触支承爪时产生振动。所以比较理想的跟刀架需要用三爪中心架。第12页/共19页5、用花盘、穹板及压板、螺栓安装工件形状不规则的工件，无法使用三爪或四爪卡盘装夹的工件，可用花盘装夹。花盘是安装在车床主轴上的一个大圆盘，盘面上的许多长槽用以穿放螺栓，工件可用螺栓直接安装在花盘上，如上图所示。也可以把辅助支承角铁（弯板）用螺钉牢固夹持在花盘上，工件则安装在弯板上。下图所示为加工一轴承座端面和内孔时，在花盘上装夹的情况。为了防止转动时因重心偏向一边而产生振动，在工件的另一边要加平衡铁。工件在花盘上的位置需经仔细找正。在花盘上用弯板安装零件在花盘上安装零件第13页/共19页自学内容：工件的定位与夹紧1、什么是工件的六点定位原理？2、定位的种类及概念？定位的任务？3、一夹一顶装夹工件，当卡盘夹持部分较长时，卡盘限制几个自由度？后顶尖限制几个自由度？4、组合夹具适合的生产范围？P234习题第14页/共19页综合技能训练实训图样一第15页/共19页图样一车削工艺1装夹方法：用一夹一顶装夹。刀具：450车刀、900车刀、切断刀（车槽刀），三角螺纹车刀、中心钻等。量具、钢直尺、游标卡尺，千分尺、螺纹千分尺。车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持坯料外圆，车端面。钻中心孔。用后顶尖支顶，车外圆34至尺寸。用切断刀车22、24槽至尺寸。钻孔，孔深22。精车14孔至尺寸，倒角成形，锐边倒角。调头垫铜皮，夹持34外圆，找正夹牢。车端面，截总长至尺寸，车M282大径至尺寸。粗车、精车M282成形，并用锉刀或砂布修去螺纹毛刺第16页/共19页实训图样二2第17页/共19页图样二车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。量具、游标卡尺，千分尺。车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持坯料外圆，伸出长度不少于78，车外圆，车端面。车24、28、M322大径及26至尺寸，倒角正确。粗车、精车M322至尺寸，用砂布修去螺纹表面毛刺。调头垫铜皮夹28外圆，车端面至尺寸，钻中心孔。用后顶尖支顶，粗车34，粗车、精车18、32至尺寸。用R2左右成形刀车，采用双手控制法车S34成形。钻孔，粗车、精车18孔至尺寸。第18页/共19页乌兰察布职业学院谢谢您的观看！第19页/共19页